Witam, Audi A6 C6 3.0 TDI silnik cdya przebieg 320tys, tiptronik, cała ekologia na miejscu, czy będzie to bezpieczne taki mod na ok 300KM i 600NM. Pozdrawiam
to tak jak byscie pytali czy jeszcze rok pozyjecie .... albo bedzie jezdzil jak zadbany mimo przebiegu albo cos jebnie jak byl na wykończeniu i chip go tylko dobije ... ja glupie 2.5tdi v6 co mial 600tys postawilem na rolki i wpadlo 100nm i jeździłem pizdowalem i zylo ,jak by jebnal silnik wlatywal by drugi i dalej
Cześć, mam a6 c7 z 2011r 3.0 tdi 245 km s-tronic i 294tyś przebiegu. Chciałbym zwiększyć moc i moment, do ilu można bezpiecznie dla skrzyni zrobić mape? Myślałem ok. 290 km i 600 Nm czy to nie za dużo?
@@gorillaelectronics2116 tak mam 300km i 650 nm i zero problemów z DPF turbina czy wtryskiwaczami wydech czysty zero sadzy jestem zadowolony ale myślę już o jeszcze z 50km i z 100nm co trzeba zrobić żeby wydal taka moc bez ryzyka wtryski pompa,czy turbo czy układ wydechowy downpipe i DPF off czy wszystko po kolei?? Dodam że to stronic i quattro proszę o rady😊
Ostatnio chciałem zrobić mapę ale.. no właśnie ale 3,4 bieg bardzo słabo zbiera się do 2200. Później jest kop i wgniecenie w fotel. Gdzie szukać problemu? Egr off klapy sprawne . Zero błędów.
@@gorillaelectronics2116 dokładnie jest problem z nastawnikiem :) u mnie po wymianie od 1600br/min już przyjemnie wgniata, a wcześniej było tak jak pisze Michał. Nastawnik po wymianie trzeba dobrze ustawić, a to jest bardzo trudne bez odpowiednich urządzeń.
Witam, Audi A6 C6 3.0 TDI silnik cdya przebieg 320tys, tiptronik, cała ekologia na miejscu, czy będzie to bezpieczne taki mod na ok 300KM i 600NM. Pozdrawiam
Czy przy przebiegu 480 tys? Możliwy tuning ?
to tak jak byscie pytali czy jeszcze rok pozyjecie .... albo bedzie jezdzil jak zadbany mimo przebiegu albo cos jebnie jak byl na wykończeniu i chip go tylko dobije ... ja glupie 2.5tdi v6 co mial 600tys postawilem na rolki i wpadlo 100nm i jeździłem pizdowalem i zylo ,jak by jebnal silnik wlatywal by drugi i dalej
@@Amadeo213ja robiłem innym silniku Vaga przy 450 tyś. Obecnie 500 tyś i bez problemów
@@pawebasayga8860 W moim aktualnie juz 540 tys. Pracuje jak szwajcarski zegarek ;) pozdrawiam
Cześć, mam a6 c7 z 2011r 3.0 tdi 245 km s-tronic i 294tyś przebiegu. Chciałbym zwiększyć moc i moment, do ilu można bezpiecznie dla skrzyni zrobić mape? Myślałem ok. 290 km i 600 Nm czy to nie za dużo?
Mamy sporo sztuk na 290-300KM/630-650Nm i nie ma problemu
@@gorillaelectronics2116 tak mam 300km i 650 nm i zero problemów z DPF turbina czy wtryskiwaczami wydech czysty zero sadzy jestem zadowolony ale myślę już o jeszcze z 50km i z 100nm co trzeba zrobić żeby wydal taka moc bez ryzyka wtryski pompa,czy turbo czy układ wydechowy downpipe i DPF off czy wszystko po kolei??
Dodam że to stronic i quattro proszę o rady😊
Ostatnio chciałem zrobić mapę ale.. no właśnie ale 3,4 bieg bardzo słabo zbiera się do 2200. Później jest kop i wgniecenie w fotel. Gdzie szukać problemu? Egr off klapy sprawne . Zero błędów.
Zapomniałem dodać. Fabrycznie bez dpf oraz katalizator wymontowany :)
zazwyczaj problemem jest nastawnik turbiny w tych modelach, ale to takie wrozenie z fusów. Trzeba podpiać kompa i spr
@@gorillaelectronics2116 dokładnie jest problem z nastawnikiem :) u mnie po wymianie od 1600br/min już przyjemnie wgniata, a wcześniej było tak jak pisze Michał. Nastawnik po wymianie trzeba dobrze ustawić, a to jest bardzo trudne bez odpowiednich urządzeń.
Jaki koszt takiej modyfikacji?