How to wash the engine yourself
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2019
- Car cosmetics LAVR - is an affordable and effective assistant in the fight against pollution!
Choosing LAVR products, you get efficient and technologically advanced products that can quickly and accurately carry out prevention and repair of the car, transform its interior and exterior, and are guaranteed to get real emotions from driving.
Buy wholesale in Russia: etp.armtek.eu/
Buy wholesale in Belarus: etp.armtek.by/
Buy wholesale in Kazakhstan and other countries: www.etp.armtek.eu/ - Авто та транспорт
До мойки - мерить температуру коллектора
После мойки - температуру гбц )
Химией Лавр пользуюсь давно и в принципе вещь достойная, прям "ВАУ" эффекта нет, но не хуже многих Ранвеев, Кери и прочих массовых производителей, про неизвестные "нонеймы" из Ленты и Ашана вообще молчу. Видос вышел полезный, но если уж мыли подкапотку от грязи могли бы и крышку капота помыть заодно)))))
Бытует такое мнение, что не мытый двигатель это плюс, мол видно где что подтекает. Но чистый движок, это очень много плюсов, некоторые из них озвучил автор ролика, кстати Faipy очень хорошо моет движок, плюс бережно.
Ваше видео больше полезно разве что для производителя химии которого вы рекламируете.
На старой машине можно мыть где проводка оголена ?
А нужно ли закрывать генератор?
А свечи и стартер генератор трамблёр вы не прикрывает?
Лучше все закрыть особенно катушки и т.д и акб снять
После мойки сушить надо воздухом
Не угробляйте прекрасные ролики музыкой
👍
Лучше снять аккумулятор, а после мойки пусть сутки посохнет с открытым капотом, летом в гараже или в холодное время в отапливаемом боксе, чтобы все электро контакты просохли.
Неувсех есть прибор для проверки температуры двигателя.
Пока мыли, сломали термостат 🤣🤣🤣
В самом начале нужно мыть КАПОТ а только потом двигатель
Ну да проще помыть чем прокладку крышки менять
Ага и в дождик не ездить быстро и по лужам летать если всего бояться то пусть в гараже стоит .
Не умничай после мойки надо сушить Врздухом.Обязательно!!!
Короче - если нет пирометра, можно дальше не смотреть.
Брал такой ни Х он не моет
Масло нужно смывать очистителем карбюратора или тормозов.
А вообще, я даю гарантию, что подкапотка станет грязной через 2 дня. Даже в чистом городе.
Очень много ненужных разговоров
Вы простые спекулянты. Помните как к таким раньше относились? Вы впариваете копеешный сольвент, выдавая его за чудо нанотехнологий! Позор..
Парни 30мин на холостом ходу - чревато задирами в цилиндрах ! Ну и со шланга на горячий двигатель , как то жестоко . Данное руководство скорее подойдет людям которые побыстрому тачку сдыхать хотят.
Извини за резкость, неужели ты, или Вы никогда зимой никого никогда не ждали и не грелись в машине??? И с девчонкой не были в машине по молодости???? Какие задиры??? Это жизнь и нихрена ему не будет! Со шланга на горячий мотор? Он что до ста нагрет и во внутрь ледяную воду прям в систему заливают???
@@user-lz5qd9dk6n да, но почему то движки каждые 80-120тыс. км капиталили, а так все норм. Да свои 40-90 тыс. Он отъездит, но опять же - как он отъездит. Резво или пердя облаками сизого дыма?
@@jonsmit511 ну допустим на классике до капиталки было 120 или 125 тысяч,на москвиче 150, это заводской ресурс. И на тех старых моторах задиров особо не было, просто износ. А вот как пошли двигателя с короткими поршнями как приора,там да , задиры нормальное явление. Калины и приоры это уже всё, ресурс на убыль пошел, а вот 12 и 124 двигатель за двести тысяч запросто мог пройти.
@@user-lz5qd9dk6n так я об этом и толкую
Капиталят те кто не прогревает двс
Азелит который стоит на порядок меньше Лавра удаляет подобное за один раз.