"Test" 45 ans de carrière et pourtant vous ne l'avez jamais vue 🤠 "YAMAHA AG 100 de 2000"
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- Опубліковано 6 кві 2021
- Découvrez le mini trail utilitaire que je viens d'acheter.
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Il m'a toujours semblé qu'être motard, c'est avoir gardé son âme d'enfant (l'âge où on tombe amoureux des motos), et donc, son âme de "cow-boy", d'une certaine façon. Belle acquisition Lunaris, et merci de continuer à nous faire rêver. V à toi et à tous!
✌️✌️✌️
J, aime la moto AG 100
Quand on aime la moto, on est capable de passer d’une 1198s on Road à une 100 cc off Road. Quel plaisir d’entendre le bruit du 2 temps. Et Le côté marrant de se balader en pleine campagne avec ce type d’engin. Que du bonheur et de bons souvenirs aussi. Bravo pour cet essai hors du temps!
Slt
En 93 j avais la même ,un modèle de chez Honda la CT 125 dites "tropicalisé"avec la selle tracteur,le gros porte bagage et un frein de parc a l' avant.robuste et pratique CT un import
Ce fut ma premiere moto bien que rustique , elle m aura rendu service 2 ans
Cette moto me fait beaucoup penser à la Honda CTX 200 Bushlander que j'aime beaucoup !
Elle a plein de différences mais aussi plein de similitudes avec la YamaHa AG 100 (et surtout la AG 200)
Similitudes :
Elle est aussi conçue comme une moto utilitaire pour les agriculteurs en Australie, Brésil, Afrique...
Elle a deux béquilles latérales (une de chaque côté)
Elle a un grand porte bagage à l'arrière et un petit à l'avant
Différences :
Elle a un moteur 4 temps (et comme vous le savez peut-être ou pas je n'aime pas le deux temps)
Elle a un frein à disque à l'avant et à tambour à l'arrière
Elle a un démarreur électrique mais aussi un kick starter
Elle a une selle 2 places
Comme vous le saviez peut-être ou pas j'ad❤re les quad utilitaires tout terrain et (depuis peu) les moto de trail qui sont à l'aise aussi bien sur la route que sur les petits chemins et j'adore le petit son des monocylindres à quatre temps.
Si mon quad préféré est le YAMAHA Big bear 350,
Ma moto préférée est la Honda CTX 200 Bushlander
Et pour finir YAMAHA se prononce 'ya ma Ha' avec un son Hhh comme en anglais, en allemand, en arabe et surtout en japonais !
J'adore l'engin, il faut refaire des moto comme ça aujourd'hui ! 😁
100% d'accord
Tu as raison !
j'adore cette chaîne bien pour ça, la philosophie populaire " on teste tout " mais l'exotisme et l'originalité de tes acquisitions perso c'est vraiment du tout bon 👌
vraiment une très bonne moto , vraiment très fiable sans aucun merde électronique , vraiment top et hyper bien conçue pour ce qu'il a été destine, pour le travaille . une utilitaire a toute épreuve , avec un bonne entretien même tes petits enfant pourra encore le conduire.
Elle est vraiment super cette petite moto!
Super pratique
C est un peu la 2cv camionnette de la moto
Excellent!! c'etait un dtmx 125 degonflé à 100 avec des porte paquets et une selle mono.
chez suz' ils ont sorti la DF125 qui etait sur le meme concept,un dr avec un feu rond et des porte paquets.
Le lada niva des motos 👍👍
Ne critique pas un lada ! C est moche je conçois mais c est fait pour durer ! Bon ok c est rudimentaire ! J avoue !
@@scuderiarsv2599 c'est pas une critique au contraire . La bécane pas fais pensé à un niva .
@@cyrillemazure6041 j avais bien compris 😄 un truc qui fait le taff ! ✌
@@scuderiarsv2599 Lada fait pour durer? Bel humour. Avec un Lada, on sait quand part (si on arrive à partir), mais jamais à qu'elle heure on rentre (si on rentre).
j'en ai eu une (je dis toujours une Lada), une Niva. Celle qui n'y va que si elle en a envie.
Distribution à refaire à 30 000 Km. J'ai bien dit 30 000. Je n'ai pas oublié de zéro et embrayage à 32 000 km.
@@scuderiarsv2599 elles sont.belles les niva, intemporelles, avec leurs grandes.roue étroites
On teste vraiment tout. Les meilleurs essais de motos. Complet, pragmatique, et cette bonne dose de bonne humeur. Le top. 👍👌✌️
Absolument d'accord avec toi ! 😊👍
et cette Yamaha quel bécane ! Un vrai tracteur 😅
Mais quelle magnifique colline ! 🤩💥
Le "Mont Olympe" Haut-Normand.....lol !!! 🤪
Merci pour ces belles images mon pote.....😊👊✌
une bonne descente de la mort !
ça aurait peut-être permis d'atteindre les 100km/h du 0 à sans .
@@patrickkitcoptersupremelea7525 Si c'est du 0 à sans, alors on y arrivera jamais ^^
@@bepro50 : et c'est ce qui c'est passé ! :-)
@@patrickkitcoptersupremelea7525 Rooooohhh lol ! 🤣🤪
@@bepro50 Voire du 0 à "sang" lol !!! 🤣🥳🤪
Tu m'as fait découvrir ce modèle, j'adore !!
L'essai est top, et le cadre vraiment en phase avec le modèle , c'est son terrain. Gros V à toi.
Ce modèle était très apprécié par les cowboys australiens , Ils s'en servaient pour rassembler leur bétail, cordialement 🤠
Super acquisition Lunaris, j'adore le côté décalé de cette moto, un petit air d'Australie en Normandie 👍🏻
Je bosse au Congo et ici, on voit quelques Suzuki 125 TF dans le même esprit. Un 2T rustique pour les fermiers. J'aurais jamais imaginé qu'on puisse trouver ce genre de bécane en France!
La moto idéale pour traverser le monde par les pistes...
Ça ressemble fortement à une DTMX😁
clairement
Dsl même allusion ! Il y as des connaisseurs parmi nous ! ✌
@@scuderiarsv2599 oui surtout le son et le compteur ! ✌️
Pas vraiment ! Plutôt un mix de DTE et de Honda CG .
Mmm et aussi au moteur de la RD50 ;)
6:45 accélération pour ceux que ça intéresse 😱 ça satellise sévère j'adore ce genre de bécane à l'ancienne
La moto meugle comme une vache ^^
TU ES SATELISÉ!
Etienne le bolideur
avec sa Vegabolide !
@@djoanataxvi4261 putain mais c'est vrai
@@Asura-te1tf ^^ 😀
Belle essai, j'aime le côté simple et robuste de cette machine.👍👍
Bel essai et belle petite moto ! Là où je vis on vend toujours la AG 200.
Elle est encore distribué en Côte d’Ivoire pour information. Sinon très belle moto
Je me disais bien que j'avais vu cette moto a la TV avec 2 nigérian sur le porte bagage arrière
C'est clairement une moto utilitaire. Big V à toi.
Essai en mode détendu particulièrement agréable à regarder. Félicitations pour ta nouvelle moto. Choix très cohérent vu les mini japonaises, auto et moto, que tu possèdes déjà. Note qu'une moto "agricole" se vend toujours très bien en France ces dernières années: la Royal Enfield Himalayan. Quand un gentil abonné te prêtera la sienne pour un essai, tu comprendras très vite ce que je veux dire par là.
Typiquement le genre de machine que je recherche pour aller au boulot et les petites ballades dominicales. Merci pour cette découverte.
J’allais écrire la même chose 👍🏻
En voilà une moto pour faire le Paris Dunkerque en mode promenade 😂😂 super test 👍👍
Magnifique, je suis heureux que tu as trouvé une moto dans cet état d'origine, ce qui est très rare souvent les motards font des modifications qui ne donnent plus envie de les acheté .
Elle est impeccable. Impressionnant de voir la propreté sous les caches latéraux. Félicitation. Toi qui revendais tes sportives pour leur manque de comfort et de facilité au quotidien te voilà servi !
Maintenant faut trouver la même avec 30cv de plus ;) xt500 ?
Super d avoir une ancienne presque neuve.Belle campagne
Courageux de te lancer dans des chemins comme ça à la fin!
Un seul bémol pour aujourd'hui, le 6V... Ca se trouve, mais c'est assez cher. Mais normalement si elle n'a pas de soucis électriques, tu n'auras pas à les changer souvent! (contrairement à ma xls 250 qui m'en a grillé quelques unes ^^)
Cool, merci pour la vidéo. Vraiment bien apprécié le test de cette moto atypique..
Tiens tu parles bien des rétros, du 6 volts, ... mais pas de la double béquille (une à gauche et une à droite) si j'ai bien fait attention. Vu qu'on n'est pas à qq kilos près sur la ferraille protectrice, ça peut très être utile sur des sols meubles ou en dévers opposé à l'habitude.
Cool de retrouver des machines assez rares dans cet état après tant d'années, et ce sans que les prix n'explosent à des fins spéculatives à outrance. Et faire revivre et rouler de pareilles machines, c'est vraiment génial. Toutes mes félicitations de ma part pour ton choix et implication.
Je viens aussi de retrouver une Suzuki Freewind de 1999, état nickel, 24700 vrais Kms, machine totalement suivie en garage n'ayant JAMAIS roulé sous la pluie (même sous la selle où aucun emplacement dispo et donc où on ne va jamais voir, c'est raide neuf!). On pourrait presque la remettre en show-room et la faire passer pour une neuve ou très récente. Bon, achetée pas chère (un prix logique et raisonnable, pas comme souvent vu sur le net avec des motos de + de 50.000Kms en états passables vendues 2000 à 3500 eur, alors que la moto coûtait à l'époque en neuf 5400 eur! Faut pas exagérer quand même.) et revendue aussitôt (cool j'ai fais un jeune permis A2 super heureux, sans prendre un gros bénéfice ni un risque financier, juste 100 eur de gagner sans rien faire alors que j'aurais pu la revendre facile bien plus cher, ce n'était pas le but, puis je suis trop gentil avec les motards :-) . Temps de vente 2 jours max. avec pareil type de machine en état pratiquement neuf), j'avais d'autres souvenirs de mon plus jeune temps des 600-650 monos de l'époque. Et au final, oui c'est sympa, je voulais une moto "d'hiver" (routes salées, sale temps, froid,...) puis ... ça tape et vibre modérément à fort sous 2500 tours, ce n'est pas trop souple sur les intermédiaires, et ça retape plus fort en haut du compte-tour. Et en plus trop jolie pour lui faire bouffer du n'importe quoi :-) . Bof, j'aimais bien, mais je ne retrouve plus mes sensations du moment sur des gros-monos.
Perso, jusque 400-450cc le mono suffit et est plaisant, au-dessus ... bof-bof. Sinon bonne machine simple et indestructible ou presque.
Plus besoin des derniers missiles sol-sol aux prix stratosphériques et électronique bien trop envahissante qui se règle uniquement à coup de "mallette magique", moto plaisir et/ou utilitaire à un bon prix (neuf ou occase) avant toute chose. Et là on se retrouve dans l'essence même du concept moto qui se voulait moins coûteux que les voitures tout en offrant de belles sensations que seul le 2 roues motorisés procure.
A la prochaine. Continue de nous faire découvrir tout ton univers moto et autre. C'est top.
ua-cam.com/video/VWg1PcU7N-E/v-deo.html
@@Lunaris2142 Cool, dire que j'ai loupé le passage alors que je regarde assidument :-) . Ah ce confinement, ça nous fait perdre la boule :-) . Faut que je ressorte sinon ça va mal se passer :-) .
Sympa d'avoir trouvé ça, le moteur (le bas en tout cas) me fait penser aux DT, 50 et 80, de fin 70 et du début 80, excellents souvenirs d'ailleurs, il me semble bien que les rapports c'était pareil, PM en bas.
oui voir meme au RD50 à vitesse que j'avais. un excellent souvenir et maintenant introuvable en bon etat
Indémodable et increvable ce 2T ! Et quel capital sympathie !!! Merci pour ces images.
Superbe achat. Il te reste plus qu'à acheter la ferme et les moutons maintenant 😉✌👍
Et bah Lunaris énorme merci, c'est exactement ça que je recherche comme monture ultra simple et rustique pour aller visiter mes ruches quand j'ai pas besoin de transporter des caisses. Comme ça je peux couper à travers la forêt et sans devoir prendre la bagnole !!
Quand j'ai vu la miniature, j'ai tout de suite pensé Australie 😄
Une bonne petite machine, fiable et tranquille. Efficace pour ce qu'elle est prévu. ✌️
À rouler avec le casque Lazer déco vintage 😉
cool Lunaris sort de la route ; sympa !
Salut mec !!
Un mélange de arté et de ta chaîne.. Lol non nickel la moto on dirais qu elle a un an
Je sais pas comment tu fait pour trouvé des motos rares comme ça mais respect par ce que cette moto je savais même pas que existait.
Tes un bon dans ta chaîne y en pour tous les goûts et j apprend beaucoup surtout dans le monde de la moto merci à toi et à bientôt !!
Encore une "pépite" que tu as trouvé et merci de nous en faire profiter.
Sympa le test de cette petit moto.
Pas mon style mais j’aime le délire petite cylindrée ,pratique .
Salut toi lunaris
Encore un bon test d'une moto inconnue.
Elles sont super ces vieilles bécanes très fines, la sensation de facilité et de liberté en décuplé je trouve.
Moi sur la ts je me prenais pour Steve mcqueen en plein désert !
Il faut la faire tester à l'ami desppee et faire un vidéo juste pour le coup d'œil 😁
✌️À tous
super, j'en avais acheté une qui avait 50.000 kms dans un etat moyen pour 350€...............je la regrette et aimerait bien en trouver une comme celle-çi.....................merci pour cet essais
j adore les petits cubes voir les mobylettes . Dommage que tes followers ne te proposent pas l'essai de motos aussi atypiques que celle la.
Un ty 50 entre autre ?
@@scuderiarsv2599 oui TY50, RD50 Chappy DAX PX Zundapp Kreidler Testi. Toutes les bécanes qui faisaient rever quand on était môme
@@elzarbiman9657 je l avais oublier celui ci un chappy ! Un petit modèle ! Et le rd 50 une routière ou le dt 50 mais dsl c etait bon tout ça ! Et dsl le summum a 16 ans le 80 mtx ! Wouah Le temps passe vite ! ✌ bordel !
@@scuderiarsv2599 Ah ah ah le MTX 80 un pote en 1ere en avait une et s'était fait courser par la maréchaussée à cheval dans le bois de Vincennes. Il y avait aussi l ER21 qui dans sa config standard etait un veau et kitée une bombe.
@@elzarbiman9657 le mtx était beau quand tes parents t offrais un 103 sp moyens oblige mais déjà t avais une meule donc privilégié mais un pote avait un 80 mtx et je lavait essayer un soir de chouille wouah ! Ou peux être l alcool qui m a fait donné cette sensation ? 😊😉
J’ai travaillé en ferme Nouvelle-Zélande Ons les utiliser tous les jours C’était le top pour aller chercher les vaches
Très belle moto et encore plus pour son âge, j'espère que cette meule te donnera satisfaction, fort sympa le support bagage à l'avant ^^.
sur un 2 temps, il faut faire un appoint d'huile proportionné au rajout d'essence ? [répondu]
le moteur 2 temps est plus économique à la fabrication (pas de distribution échappement/ admission)
Elle est mimi !
Super achat (plus adapté que la Ducati à tes routes ;-) )
"moto" asiatiques (Honda Dream, Wave...) sélecteur double (pour conduire en flip flop) et boite "rotative" : quand on arrive en 4ème au stop, on appuie sur le selecteur et on retombe sur le point mort (ça ne marche qu'à l'arrêt, heureusement)
C'est les boucles de la seine qu'on voit à 21:21 ?
C'est super beau !
Du frein à tambour ça fait bizzare :) mais j'adore pour cruiser à 80 pepouze le top
Tu as eu de la chance d'en trouver une, j'en voudrais bien une pour aller me balader dans les chemins autour de chez moi !! Sinon cela me rappelle mon enfance, ma Flandria en 50 cm3 deux temps !!
Bonjour, c'est ça une moto, prendre du plaisir sans se poser de question. On met de l'essence (et un peu d'huile) et roule ma poule !! Le tout avec la banane :) Merci pour cet essai
Pas de passage sur l'autoroute, snif..😂. Je suis jaloux, elle est top cette meule pour se balader !.
Je suis possesseur de la même moto. Rien a dire dessus demarre au quart de tour a froid comme a chaud. Les seuls problèmes que j'ai eu étaient un robinet d'essence qui fuit et l'ampoule de phare qui m'as griller en pleine nuit. Sinon rien a dire.
Elle a 10 800 km et me sert temps en temps pour mes trajets en ville ou dans les champs
elle est superbe , j’avoue j'aurais peut etre craqué aussi pour cette petite becane
Elle est très proche des AT1 /AT2 et DTF des années 70 j ai possédé une 175 DTF(17 cv de mémoire) et je retrouve beaucoup de pièces communes
Ah le doux son du 2 temps.. 🎶🎶🥰
Salut lunas tu l as payé cmb? J espere que tu la garderas meme en deco elle est super belle
Merci pour cette démo.
Utilisée en RDC, cette moto est extrêmement fiable. Sur le sable sa conso oscillait entre 3 et 4 litres au 100 km. Jamais eu l 'occasion de tester sa conso sur route.
En Afrique, en Amerique du Sud il y en a plein! Il y a aussi La version AG 200. C’est une moto très très robuste, mais hyper cher, pas à la portée de tous en Afrique.
J'adore ce concept.
Super belle ça me fait penser à la Honda mt8 le modèle tt de la mb8 que j ai eu je sais pas si tu connais ma première moto... Ça fait un peu double emploi avec le monky t es mieux sur laquelle ?
Mais pourquoi les constructeurs ne proposent pas de kit chaine protégés comme cette moto (la GG 125 Honda de 1976 l'avais aussi). Tan pis pour eux, je suis parti chez GUZZI.
La double béquille latérale, je ne connaissais pas et franchement, c'est pas con.
Ça me rappelle ma dt 50 des années 80. Exactement la même. À l'époque on pouvait se permettre de faire du tout terrain avec un deux temps, actuellement il vaut mieux un 4 temps pour être plus discret.
On a l'impression que le moteur est entrain d'agoniser dans les montées, il doit surchauffer à mort, surtout que le refroidissement à air est très limite là dessus.
La c'est plus un engin pour quelqu'un qui aurait la nostalgie, on dirait que tu es nostalgique d'une époque que tu n'as pas connue 😅
C'est plutôt des véhicules adaptés pour des pays comme l'inde ou certains pays asiatiques ou africains où les routes sont tellement mauvaises que tout le monde roule en permanence lentement.
Ici c'est adapté ni pour la route, ni pour le tout terrain.
Bel engin la mule de la moto une pépite.
Top la dernière partie en grimpe !
Bien sympa comme petite bécane... Par contre, pas sûr que l'embrayage apprécie la montée sur les côtes des 2 amants à Poses
Superbe 👍
J’ai eu la 50 DT et aussi la 50 TY avec la même architecture moteur.
Ça me fait penser à ma 600 XR de 99 mais de conception 85
👍 Pour l'originalité
Franchement extra tes essais (aussi bien au niveau moto, voiture, outils, casques...) très honnetement je ne vois pas POURQUOI on aurait "tuné" cette moto avec le retro et les clignos.... donc, dors sur tes 2 oreilles, a mon avis elle est 100% d'origine. Matchin Numbers comme diraient les salles de vente :-D
Ici au Cameroun c'est encore distribué mais coûte très chers ; près de 4millions de francs cfa.
quand tu décélère, le son 2temps a l ancienne. c est génial!!
Oh 😱 l'état est impeccable. Ça suffit largement dans les chemins de campagne. Et niveau assurance c'est pas cher.
En ville aussi. Traverser une agglomération avec une moto ou une bagnole de 100 ou 200 CV c'est intelligent ?
Avec ça pas d'embouteillage, garde- boues pour ne pas salir ses pompes ou son costard, des renforts partout pour ne rien casser, des porte- bagages avant arrière. Le paradis...
@@fifiphifa3175 Oui c'est une bonne mule. Quoi d'autre. On roule plus avec des clio ou des Duster qu'en Ferrari. Au moin y'a un bon coffre.😄
Carrément craquante , décalée , Honda avait sorti une 125 CT très proche de conception pour le marché australien.
dans certains pays la règlementation ne discrimine pas les 50 ou 125cc. dans les pays pauvres comme ça les 100cc sont les motos entrée de gamme et les cylindrées vont de 25cc en 25cc jusqu'à 175 ou 200cc.
J'ai la honda XL500s de 1980, le look est tellement similaire XD, et la même couleur haha
J
Un bisou de la Haute-Savoie 😅😘
Moi qui parle souvent de passage de vitesse "agricole", et bien la voici la moto purement agricole lol !!! 🤪💥👊✌
Et oui, en plus elle est vraiment génial. Peut-être qu'un jour Lunaris vous la prêtera (bien évidemment après le confinement) pour que vous puissiez l'essayer. En tout cas ce serait génial😁😉! En plus, comme Lunaris l'a dit, elle gueule bien en 1ère et c'était vachement marrant😁😂. Bonne journée et à très bientôt💪✌️
@@gullfaxi9247 J'espère bien oui !!! 😎👊✌
excellent reportage, les cowboys australiens en ont !!!
je connais cette moto ! j'en ais essayer une. j'ai adorer. la moto idéal pour traverser la France par les chemins .
Salut j'habite le même coin
Ou est le petit ponton ou tu film la moto ?
Elle me fait penser un peu à un tracteur, ce n'est pas performant mais ça avance!!! Cette moto est un utilitaire parfait en fait! Conso faible, entretien facile, légère.
Cette moto m'a l'air bien pour apprendre le off-road. ça annonce de belles balades à venir!
Bon 8ch...ma 50 en a 9 😅(elle est bien en 50cc origine)
Mais sinon superbe moto très propre et un style que l'on a pas l'habitude en France
vu les "accessoires" hyper utile et pratique, on peut se demander pourquoi, hormis pour le coté méga moche, ses protections ne sont pas proposé pour les trails (ceux à cardan, ça ne compte pas).
Un vrai tracteur à deux roues comme ça, ça donne envie :D
Ca me rappel un peu sur quoi j'ai fait mes armes (c'est le cas de le dire): le Peugeot 80 SX que l'armée française avait encore dans les années 90 avec lequel je me fendait bien la gueule sur les terrains de manoeuvre :D
J'adore cette bécane ..
J' ai une Honda 125 Mtx de 1983 à freinage à tambour ..😁
Vestige de ma jeunesse , je suis un conservateur .😂
Pas très appropriée cette photo de profil
@@nathan75019
Appropriée à quoi ?
@@030JAK Ce drapeau des confédérés, représentation de la suprématie blanche, utilisé par le KKK, et autres groupes racistes.
En somme mettre ce drapeau en photo de profil c'est similaire à mettre une croix gammée.
Et puis le racisme est puni d'un an d'emprisonnement et de 45 000€ d'amende. À cela je vous laisse y réfléchir
@@nathan75019
Chacun sa route .Tu crois au vivre ensemble .Tu tomberas de haut .Tu dois être jeune . Après t' avoir utilisé , tes petits copains te lâcheront.....ou pire .
Mais si tu veux me signaler , n' hésite pas .Tu te fais des idée sur l' utilisation de ce drapeau .Fin du dialogue , l'endroit n'est pas " approprié "... ici c'est une chaîne de moto
Plus jeune j'avais un 50rdx et le point mort était tous en bas aussi 👍😉
Muy buena y muy hermosa. Saludos desde Perú
Un moteur DTMX kité 175 et un carbu de 26 lui redonneraient toute sa santé... Ok je sors.
Mais sinon c'est pour quand l'essai du Rokon ??? "Salut à tous, c'est Lunaris, alors aujourd'hui j'essaie de traverser la Seine en Rokon, on va voir si ça le fait"...
Par contre pas une bonne idée de tomber en panne d'essence pour tester la conso: Sur un 2T, ça augmente le risque de serrage, vu que quand la cuve se vide, le mélange s'appauvri et l'ensemble cylindre/piston chauffe...
Pour les balades en forêt c'est excellent
Salut bien la vidéo par contre pourquoi l'avoir acheté - quel utilité ?
V
C'est ma préférée cette machine
On croirai un vieux 125 xls Honda au niveau châssis suspension et freinage ( ma première moto avec permis AL, 16 ANS un 80cm3 à vitesse, les 50 à boîtes avait été interdit et 17 ans le 125)
Belle démonstration de motocyclettes 😁😁
Pareil pour 80 DTMX permis AlL à 16 ans et 125 DTLC à 17ans😁
@@robby36100 moi 125 xls Honda ( pas les moyens pour du refroidissement liquide😩) et des fois pb avec les assurances rapport à l'âge quand j'ai passé le Al..
Sinon Al à 17ans A à18et après le B à 20 ans
Donc ont à le même âge, avec cette loi à la con permis Al sur un 70 mtx bridé à 75 d'engager sur l'autoroute avec des camions qui déroulait à 90😅😅 et les 50 à boîtes avait été interdit......
V du. 27
Difficile d en trouver un modèle accessible. L archétype de l utilitaire pure et dure. Je cherche un exemplaire disponible à la vente mais ça ne court pas les rues....c est pour tenir compagnie à ma MZ 125 ts
Belle tronçonneuse lol , si c'est comme les gros monos Yamaha il faut penser à fermer le robinet d'essence quand pas utilisee V
J'adore ces. Motos conçu pour bosser. Elle est dans l'esprit de ma regretté Peugeot SX8 militaire qui avait une première vitesse fait pour sortir un amx 30 des mauvaises situations 😏. V.
Cette moto c'est de la bonne came !!! 😉👍
Top cette meul !!