Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ตอนซื้อยืนลังเลดูระหว่าง honda beat กับ suzuki flash แต่เวลาขึ้นขี่ flash นั่งสบายกว่าคนซ้อนท้ายขึ้น-ลงสะดวกกว่าใช้อยู่หลายปีครับการทรงตัวดี แต่เครื่องรอบต่ำจะสะท้านต้องใช้รอบสูงหน่อยจะขับดีขึ้น
เคยเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้ ใช้งานดีมากแรง 6เกียร์ เดิม ๆคนเดียวสู้บีทไม่ได้ แต่ถ้าอัดสามทั้งคู่ทิ้งบีทหายเลย
อันนี้จริง รุ่นนี้ซ้อนสองซ้อนสามกำลังไม่ตกมาก แต่บีทถ้ามีคนซ้อนกำลังจะตก
รถมอไซค์คันแรกของผมเลย...ทำเครื่องวิ่งสุดๆไปเลย...ก่อนขยับไปKRR.😬
มอเตอร์ไซค์คันแรก/พ่อซื้อให้ปี 36ดีใจมากกกๆๆ
พ่อเพื่อนไปทำงานเมืองนอกกลับมาบ้านก็ซื้อรถให้ลูกชายขี่ไปไหนมีแต่คนมอง แต่เพื่อนมันเรียนจบปอ 6 แล้วไม่เรียนต่ออายุ 15-16 (อายุเท่ากันเด็กนักเรียนกับเด็กไทบ้านมันจะต่างกัน ไอ้นั่นกินเหล้าสูบบุหรี่จีบสาวหาเงินเองได้แล้วเรายังเป็นเด็กกระโปกขอเงินพ่อแม่อยุ่เลย)มีรถสวยแต่ก็แค่นั้นสาวๆไม่สนใจ สาวมัธยมก็ไม่สนใจอนาคตไม่สดใส ผู้สาวไทบ้านก็ไม่สนใจเงินพ่อเงินแม่ไม่ใช่เงินเจ้าของซื้อเองแต่ก็นั่นล่ะหนึ่งในแรงบันดาลใจที่พอเรียนจบทำงาน ทำให้ผมออก VICTOR M ในเวลาต่อมา
น่าสนใจ
เครื่องเดิมๆอย่าว่าแต่บีทเลย โนวาแดช125ยังสู้แฟชรไม่ได้เลย แต่แฟชรเสียตรงไม่มีหม้อน้ำ พอเครื่องร้อนจัดเกียร์6แรงจะตก แต่ถ้าวิ่งเวลามีฝนปรอยๆอัด140-150ยาวๆได้สบาย
ตัวนี้เลย สีแดง ที่พาผมไปไส้แตก
เคยขี่ของพี่บ้านเดียวกัน แรงดีคับชอบๆพี่เขาซื้อมาเพราะไม่มีเงินซื้อวิคเตอร์คับ
ซูซุกิแฟรช110ราคาถูกกว่าฮอนด้าบีทๆราคาสี่หมื่นหกพันบาทบีทอาร์110ที่มีดีสหลังสี่หมื่นแปด ความสวยงามสู้บีทไม่ได้ครับ
บีทเป็นรถที่โคตรทนทาน
เฟลสมีดิสหลังครับ..ที่มันขายไม่ค่อยได้เพราะราคามันไปใกล้เคียงกับrgv150ราคาเลยตัดกันเอง
ถ้าแต่งครบเสียกี่บาทคับ
แรงม้าถือว่าเยอะมากนะ เทียบกับซีซี
ทีไหนคับ จะขอซึ้อคับติดผม เบอร์ตามนี้นะคับ
มอไซร์คันแรก ก็รุ่นนี้แหล่ะ
เคยเป็นเจ้าของครับขับดีครับแรงครับ
เครื่องอากีร่า อาร์ๆ
เคยใช้ครับสู้เขาไม่ได้
เคยยืมขี่ของรุนพี่
110เท่ากัน แฟสซ์วิ้ง180 บีทวิ้ง150 คนบ้าต้องขี่ซู
Suzuki power vlue
ขอtzm150หน่อยครับ กดติดตามไว้แล้วครับ
คาวาซากิเขาเน้นARไมโคร80ccมายาวนานแต่ซีซีน้อยรถกระเทย
ตอนซื้อยืนลังเลดูระหว่าง honda beat
กับ suzuki flash
แต่เวลาขึ้นขี่ flash นั่งสบายกว่า
คนซ้อนท้ายขึ้น-ลงสะดวกกว่า
ใช้อยู่หลายปีครับ
การทรงตัวดี แต่เครื่องรอบต่ำจะสะท้าน
ต้องใช้รอบสูงหน่อยจะขับดีขึ้น
เคยเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้ ใช้งานดีมากแรง 6เกียร์ เดิม ๆคนเดียวสู้บีทไม่ได้ แต่ถ้าอัดสามทั้งคู่ทิ้งบีทหายเลย
อันนี้จริง รุ่นนี้ซ้อนสองซ้อนสามกำลังไม่ตกมาก แต่บีทถ้ามีคนซ้อนกำลังจะตก
รถมอไซค์คันแรกของผมเลย...ทำเครื่องวิ่งสุดๆไปเลย...ก่อนขยับไปKRR.😬
มอเตอร์ไซค์คันแรก/พ่อซื้อให้ปี 36ดีใจมากกกๆๆ
พ่อเพื่อนไปทำงานเมืองนอกกลับมาบ้านก็ซื้อรถให้ลูกชาย
ขี่ไปไหนมีแต่คนมอง แต่เพื่อนมันเรียนจบปอ 6 แล้วไม่เรียนต่อ
อายุ 15-16 (อายุเท่ากันเด็กนักเรียนกับเด็กไทบ้านมันจะต่างกัน ไอ้นั่นกินเหล้าสูบบุหรี่จีบสาวหาเงินเองได้แล้วเรายังเป็นเด็กกระโปกขอเงินพ่อแม่อยุ่เลย)
มีรถสวยแต่ก็แค่นั้นสาวๆไม่สนใจ สาวมัธยมก็ไม่สนใจอนาคตไม่สดใส ผู้สาวไทบ้านก็ไม่สนใจเงินพ่อเงินแม่ไม่ใช่เงินเจ้าของซื้อเอง
แต่ก็นั่นล่ะหนึ่งในแรงบันดาลใจที่พอเรียนจบทำงาน ทำให้ผมออก VICTOR M ในเวลาต่อมา
น่าสนใจ
เครื่องเดิมๆอย่าว่าแต่บีทเลย โนวาแดช125ยังสู้แฟชรไม่ได้เลย แต่แฟชรเสียตรงไม่มีหม้อน้ำ พอเครื่องร้อนจัดเกียร์6แรงจะตก แต่ถ้าวิ่งเวลามีฝนปรอยๆอัด140-150ยาวๆได้สบาย
ตัวนี้เลย สีแดง ที่พาผมไปไส้แตก
เคยขี่ของพี่บ้านเดียวกัน แรงดีคับชอบๆพี่เขาซื้อมาเพราะไม่มีเงินซื้อวิคเตอร์คับ
ซูซุกิแฟรช110ราคาถูกกว่าฮอนด้าบีทๆราคาสี่หมื่นหกพันบาทบีทอาร์110ที่มีดีสหลังสี่หมื่นแปด ความสวยงามสู้บีทไม่ได้ครับ
บีทเป็นรถที่โคตรทนทาน
เฟลสมีดิสหลังครับ..ที่มันขายไม่ค่อยได้เพราะราคามันไปใกล้เคียงกับrgv150ราคาเลยตัดกันเอง
ถ้าแต่งครบเสียกี่บาทคับ
แรงม้าถือว่าเยอะมากนะ เทียบกับซีซี
ทีไหนคับ จะขอซึ้อคับติดผม เบอร์ตามนี้นะคับ
มอไซร์คันแรก ก็รุ่นนี้แหล่ะ
เคยเป็นเจ้าของครับขับดีครับแรงครับ
เครื่องอากีร่า อาร์ๆ
เคยใช้ครับสู้เขาไม่ได้
เคยยืมขี่ของรุนพี่
110เท่ากัน แฟสซ์วิ้ง180 บีทวิ้ง150 คนบ้าต้องขี่ซู
Suzuki power vlue
ขอtzm150หน่อยครับ กดติดตามไว้แล้วครับ
คาวาซากิเขาเน้นARไมโคร80ccมายาวนานแต่ซีซีน้อยรถกระเทย