🚲 Следующая часть ►Экспедиция продолжается 👾 Ужас в палатке под Анапой 👉 ua-cam.com/video/ydv2sxT3fEc/v-deo.html Все серии экспедиции на Электро Велосипедах в горы за 1000 км на Чёрное море⤵️ 1. Первые трудности 👉 ua-cam.com/video/VVtZVabutYM/v-deo.html 2. Что случилось ночью 👉 ua-cam.com/video/ydv2sxT3fEc/v-deo.html 3. Опасная встреча с подписчиком 👉 ua-cam.com/video/e4wx8UjHm5A/v-deo.html 4. Нагрузки вела до пределов 👉 ua-cam.com/video/kJjz7EoekuE/v-deo.html 5. Что случилось в конце 👉 ua-cam.com/video/7zDgNopBgOo/v-deo.html СМОТРИ САМЫЕ КРУТЫЕ НАШИ РОЛИКИ⤵️ ☢️ Смотри как мы проникли в Зону на ДРЕЗИНЕ 👉 ua-cam.com/video/5l-1I0W8B6c/v-deo.html ☢️ Как я переехал жить в Припять 👉 ua-cam.com/video/moRLnoFK9JM/v-deo.html ☢️ Делаем РЕМОНТ КВАРТИРЫ в Припяти 👉 ua-cam.com/video/WOy9fol82QU/v-deo.html 🛠 СНЕГОХОД ИЗ САНОК И БЕНЗОПИЛЫ 👉 ua-cam.com/video/ETTcQmKZpYw/v-deo.html ⚡️ ЖИДКАЯ ОДЕЖДА ИЗ БАЛЛОНЧИКА 👉 ua-cam.com/video/LQjpPCGyv2M/v-deo.html
Парни вы прекрасны! такой настоящей радости и готовности самому все исправить,починить решить любую проблему(поломку) своими умом не расчитывая ни на кого, кроме себя самих, достойна уважения.вы воплощение человеческой доброты и смекалки. Вас приятно просто слушать.чистая культурная речь ,юмор. Каждому из вас желаю добра.
Для тех кто не учился в школе: 1.5 кваттный мотор при потреблении 300 ватт, потребляет в час : 300 ватт в час. 300 ваттный мотр при потреблении 300 ватт в час потребляет всё те же 0.3 кВт/ч. Разница может быть только в кпд мотора. На скорости 30 км/ч она примерно одинакова что на редукторном что на обычном. Если мотор нагревается сильно - значит кпд мотора низкое на этой скорости - мотор не справляется и лишняя энергия выделяется в тепло. Причины : 1.Плохая настройка контроллера. 2.Неисправность мотора ( проверте провода на холах сами холы, магниты, трение на колесе). Если аккум быстро садится, стоит проверить на Убитую или плохую ячейку в аккуме.
я понял, что мотор при потреблении 300 ватт потребляет в час 300 ватт и что 300 ватт это 0.3 кватт хотя помоему тут 2+2 надо сложить чтобы понять, что мотор греется и быстро садится батарея это очевидно просто огромный вес вела вот и все никаких кпд и ватов, хотя я в школе не учился еще(скора в 1 класс пойду) могу ошибаться
Если киловатный мотор на скорости 35 кмч нагревается так что рука не терпит то ясен хрен проблема не в весе которая больше пусть на 30 кг от веса соседнего байка. Эти 30 кг для киловатного мотора - как слону дробина. И педалирование на этой скорости это в лучшем случае +10 % экономии. Про рекуперацию вообще молчу, там если удастся вернуть пару км на отрезке в 90 км - считай победа. Ваще на веле в таком трипе, если жмешь на тормоз, значит ты ламер.
При одинаковой скорости мотор на полтора киловата полюбом больше будет кушать. Он будет кушать с поднятым колесом примерно столько сколько остальные по 350 ват кушают на ровной дороге. Я конешно не измерял показатели на веломоторах но измерял на обычних трехфазных моторах у себя в мастерской, а веломотор ето тоже трехфазний асинхроник который так же чем мощнее тем больше потребляет на холостом ходу даже. Плюс в мощном моторе только в том что можна под любую горку выехать и скорость под 80 может быть, а вот для економной поездки лучше 300-500 ват подойдет.
мужики. это ахуенный контент. украинский TOP GEAR. в дороге случается всякое. тем интересней. почему быстрее разряжается . : если двигатель мощнее то и на холостых будет больше потреблять из-за меньшего сопротивления. мультиметром померить. с одного велосипеда на другой пару проводов кинуть чтобы выровнять заряд . во время стоянки. или впаять сопротивление последовательно двигателю. или перепаять аккумулятор на меньшее напряжение. может ещё что то жрёт ток . если проехать быстро пару км и потрогать. где горячее там и проверить
I could bet on New Year's Eve He'd call me up at night From the other side of the world, Ed was always there alright, Ed's got the looks of a movie star, Ed's got the smile of a prince, He rides a bike instead of a car, I wanna be his friend
Аккумы одинаковые а моторы то же одинаковые? Я в электрике не очень, но с механикой все нормально, причина может быть банально в тугом ходе у велосипеда: покрышки с агрессивным профилем для песка раз, подшипники ступиц перетянуты два, несоосность колес (гнутая вилка или рама - не обязательно очень сильно) три, давление в шинах - недокачано или сильно перекачано четыре. При вашей нагрузке на велосипед, любая такая мелочь будет играть значение. На автомобиле из за таких вещей расход может меняться на пару литров на 100 км легко, при номинальных 7 к примеру. А автомобиль обладает гораздо большей массой и лобовым сопротивлением, и у него зависимость расхода от наката гораздо меньше, чем у вас.
Вадим Назаров Эт тошна. А девки до добра не доведуть (такое мнение задвигал горбатый из "место встречи изменить нельзя"). Так шо креосановцы бабью давайте отпор по полной😆
Вы большие молодцы парни. А тот факт, что вы ещё и компанией собрались в такое длинное изнуряющее путешествие - это просто выше всех похвал. Добре хлопцы, добре)
Ответ очевиден У вас моторы редукторные на 350 w а у Стаса на 1500W прямой привод -более прожорливый даже если ехать с одинаковой с вами скоростью Плюс вел у него самодельный и наверняка соосность колес отсутствует и они шире-значит накат хуже Да и вес вела имеет значения а он у Стаса гораздо тяжелее ваших!Что бы он проезжал примерно столько сколько вы-ему нужно сделать на контроллере ограничение по току,выставить процентов 50-70 или увеличить емкость аккума!
А "экологам" не надо знать как производятся для них технологии))) Им главное, что они не загрязняют природу сами и то, что при производстве компонентов и их утилизации, вреда больше чем от двигателей внутреннего сгорания, им пофиг.
@@Svolochsh ну что ты врешь? В нете тонны инфы где доказывается что электотяга безвредней с учетом производства батарей и электричества. К слову на производство 1л бенза тратится тока столько сколь например тесле тройке нужно что бы проехать 10км да и переработка батарей вредна только там где их переробатывают а это к слову помещение и если работники без хим защиты то это их проблема а для прероды вред ничтожен
Да че тут думать???))) просто у Стаса велосипед тяжелее вот и всё. Поэтому идёт быстрый разряд акумов. Ребята желаю Вам побольше положительных эмоций в дороге, и будте осторожнее!!!
Электо - штука годная! А по поводу педалирования мотор спасает именно против ветра, как-то раз 15 м/с в лицо дул, так я совсем ехать не мог даже на низких. Молодци, с вас пример брать нужно! У Стаса быстрее разряд, ибо его агрегат тяжелее, пусть не намного, + играет роль накат ( покрышки, смазка подшипников их качество) факторов много. По видео сложно с виду понять, это нужно только видеть)
мотор 1.5 кВт, масса велика больше, колеса больше, есть сомнения по соосности колес. вот и расход больше. Нафига он навешал на велик стопаков от моцыка, какие-то железяки приварены? Вы же на дальняк собрались, чуть ли не каждый грамм должны были учесть
чем большая масса, тем большую силу нужно приложить! я не говорю что это критическая причина, а лишь одна из остальных причин, которые в сумме дали результат что батарею садиться в 2 раза быстрее.
Объясните долговязому в шляпе, что на полусогнутых коленях колесить нельзя, если они ему дороги. Нога от седла до нижней точки педали должна быть прямой.
В таком режиме езды совершенно все равно, как там колени, лишь бы в подбородок не били. Вот если 40 км/ч на обычном шоссере валить - тогда нагрузки от неправильно подобранных размеров (высота седла, руля, ростовка рамы, форма руля, грипсы) сразу ощущаются.
за портфели советские, в роли багажника отдельное спасибо! очень крутые! у меня такой же был, я с ним в школу ходил, еще при царе горохе! до сих пор у брата в машине лежит и служит хранилищем инструмента! портфелю 30 лет, а он еще служит! вот это качество!
1 Давление в колесах сильно влияет 2 Агрессивность вождения (чем мощнее мотор - тем сильнее ее можно реализовать) 3 Что-то с мотором при малой мощности он греться не должен Из опыта 8 А*ч 51 В батарею за одну поездку на полной скорости - 500 Вт мотор слегка теплый. Чтоб его нагреть до "горячий" надо топить на затяжной подъем на полной скорости, подъем такой чтоб вел не мог развить полную скорость из-за нехватки мощности. Может у него мотор быстроходный для 16-х или 20-х колес? Тогда ему тупо не хватает крутящего момента на 26-е колесо = ток в обмотке стабильно превышает номинальный => и повышенный нагрев, и повышенный расход из-за снизившегося КПД ибо I^(2)*R=P потерь в обмотке. Как вариант ваши индикаторы фигню показывают ))
Скорее последнее. Работаю на заводе на электрокаре, старый мотор сгорел - купили новый, высокооборотистый. Так он при старте и медленном движении жрет очень много, аж сопротивление раскаляется. Завод небольшой, не разгонишься, да и не к чему - в итоге теперь эта кара разряжается в 2 раза быстрее других.
прогульщики)) от размера колеса ничего не меняется в идеальных условиях.. с большим колесом за оборот пускай двигатель расходует 1вт энергии, с малым ему приходиться делать 2 оборота. но за каждый он будет расходовать 0.5вт энергии.. потому что двигателю нужно создавать меньшее усилие прямо пропорциональное размеру колеса.. единственный важный момент - технические характеристики самого двигателя, КПД зависит и от оборотов и от нагрузки на двигатель и т.д.. соответсвенно другой мотор - другие характеристики.. мотор видимо мощнее, позволяет реализовать больший момент и ускорение, отчего повышенный нагрев и снижение КПД.. возможно конструктивные особенности..
За что все тебе лайки ставят, не пойму. Попробуй сначала по лестнице пройти вверх мелкими шагами, а потом через ступеньку. Во втором случае шагов будет меньше, но угадай, как ты устанешь сильнее?)
*_Я вам так скажу - что - смазав хорошей тефлоновой смазкой втулки, каретку, цепь. я уменьшил трение и велик просто легче стал ездить. Второй момент покрышки Слики на них в 30% легче ехать чем на стандартной полугрязевой как у горных великов. Пересмотрел еще раз выпуск у вас и так хорошая резина для шоссейки стоит, значит развесовка хуже что пятно контакта больше на нагруженной задней оси, вкачайте ему туда 2.6-3.2 Очка, может и поможет._*
Во первых, об Америке только ты тут говоришь, видимо у тебя больные фантазии разыгрались, может ещё геев приплетёшь они покоя не дают русскому мужику. Во-вторых как раз ты, как и все русские (я кстати тоже русский) без Америки, стран Евросоюза, Китая и других развитых стран и есть ничто. Ведь россия ничего конкурентноспособного не производит, только вывозит сырьё. Богаютеют путин и его дружки за счёт таких дурачков как ты, сказали тебе по ящику америка во всём виновата ну ты поверил дурак, а то что тебя ебут 20 лет это ты не хочешь видить тебе так легче жить. Очнись дурак последний раз говорю ты пособник диктатора в своих бедах виноват прежде всего ты! И я буду рад если пенсию совсем отменят и цены будут такие чтоб вы поскореее поумнели уже от голода ну или сдохните
Комедия с элементами ужасов "Остров проклятых!" Сериал основан на реальных событиях! Режиссёр-постановщик - Путинберг, продюссер и администратор - Димхалков, сценарий, трюки и пиротехника - ФСБ, Вагнер дрессировщик - ОМОН, Нацгвардия, операторы - "демократические" СМИ, озвучка - Кисельный Соловей, врачи-психологи - автозаки, КПЗ, самые "честные" в мире суды, спонсор проекта - Госбюджет, пенсионеры, в роли плохих героев - Госдеп, бендеры и все цивилизованные жители планеты; в роли главной жертвы - стадо человекоподобных глухо-немых зомби с паспортом гражданина Роиси! "Экспозиция (пролог)" этого фильма началась ещё во времена Рязанского сахара! Потом была длительная "Завязка сюжета" и работа над многоходовочкой, а уже с Крыма и Донбасса началось активное "Развитие действия"! Поскольку главная жертва (крепостные) попала в капкан и уже даже не сопротивляется, то в скором времени наступит "Кульминация" этого фильма - уничтожение голодом 140 млн безмолвных рабов! Сколько этот кошмар продлится никто не знает, но учитывая банкротство Роснефти/Газпрома, обвал экономики, падение рубля, ужесточение санкций, мировую изоляцию и категоричную позицию США, можно предположить, что логической сюжетной "Развязки" не будет, а сразу наступит "Эпилог"! Посмертно...
На первый вопрос отвечаю так: аккумулятор разряжается у Стаса в 2 раза быстрее, либо у него бракованный аккумулятор. На второй: если Вы на оживленной дороге (где хватает машин), Вам нужно поймать попутку (желательно грузовик, так как необходимо разгружать велики). Если же Вы в населенном пункте, снимите хату и зарядите аккумуляторы, переночуйте. Если же Вы не в городе, либо машин мало, то рекомендуется носить с собой Power bank
Brad Fil, нет, просто Никита по кличке циган, который был в ранних видосах на этом канале, творил всякую дичь, и из-за этого его прославили как всемогущего и бессмертного цигана)
Саня, я смотрю на твою экипировку и думаю, как ты классно живёшь! Назло всем! Шляпа с широкими полями, закрытая от солнца шея, тело полностью закрыто от солнца. Огромный тебе респект!!! Только не так все страшно. Нам(!) можно находиться на солнце и купаться в море, но только когда твоя тень больше твоего роста, т. е. утром до 9-00 и вечером после 20-00. Загорать днем нам можно только под навесом или так, как у тебя в видео. Что у тебя и как давно?
Вот это 3 брата акробата. 100 км можно проехать Но 1000 это вы серьезно планку подняли. Орехи берегите и кисти рук с плечами. От вибрации они будут побаливать. после 200км Я вот скоро тоже соберу себе 3кв велик и поставлю акум на 72 вольта Но на это пока еще нет денег Но скоро будет их достаточно для покупки думаю уложусь в 60.000 руб Придется все самому делать, устанавливать, и так же собирать аккумулятор.
100 км для человека, который не первый раз на велик сел - это так, легкое развлечение. Я когда нечего делать - на шоссере километров 50 вечерком гоняю. Если не наваливать - это два часа времени и легкое ощущение того, что малость поработал физически. Ничего не болит, задницу не отбил до сих порт, несмотря на то, что велик без амортизаторов, седло спортивное довольно жесткое, а шины узкие (32), с высоким давлением, и те ямки, которые 40-е колеса "Украины" или 2-дюймовые "ашанов" спокойно глотают - мой хорошенько передает.
я и 180км гонял на своем гибриде А так уже за 35000 км проехал за 7 лет. А болит все из за роста. Мне кажется что руль как то вынести надо вперед Руки длинные просто, по этому на себя не могу тянуть руль, что бы больше силы, использовать на пидали. По этому всем телом лежу на рули, а при этом вся вибрация уходит в руки и плечи. Вилка тоже жесткая. Потом это все дико ноет.
180 я на шоссере в конце июня проехал. Планировал 350, но как наступил день - при +35 стало ехать как-то не очень, поэтому часть пути на электричках. Хотя силы были, при +20-25 всю дистанцию прошел бы. Не учел тот момент, что если у нас прогноз погоды обещает +25 и дождик, то на 150-200 км южнее может быть заметно жарче. Да и одному крутить педали долго скучновато. 2 часа - запросто, 4 - начинает приедаться, 6-7 - скучно, а 8 - скукотища. Планировал в сентябре вылазку в дальнобой, километров так на 1000+ в один конец, но самому чет влом.
Да вот я бы поехал, но у меня начинает похрустывать цепь, и звезды стираются за сезон. Опять надо все менять. Я бывает выжимаю из себя силы довольно бодренько. Просто на стареньком KONA Dew Ехать рисковано Может по дороге рассыпаться. А рублей 5 сейчас нет на ремонт. Так что, дожил бы до осеннего сентябрьского велопарада в Москве, а там все заменю)
У меня вообще дешман, B-Twin Triban 100. С покупки откатал на нем этак 1500 (взял в конце мая), тоже цепь начала тянуться, на резине залысины есть. С месяц назад уже собрался новую резину купить, цепь сменить, осмотреть-обслужить все, но в июле после нескольких дней активных пеших нагрузок колено о себе напомнило (я им в детстве-юности бился много раз). Пока ездил - ничего, а стоило походить на горку/с горки - начало ныть. Дабы не тревожить, скинул нагрузки, поэтому пока в щадящем режиме. А там чутка прохладнее станет, чтобы жары днем не было - буду смотреть по обстоятельствам, стоит в этом году катить куда-то, или на весну перенести.
Что то долго не выходит 2ая часть. Ехали ночью... Как бы б*ядь их там какая фура по асфальту б не раскатала... Дали б хоть весточку какую, что б не волновались!!!
Хорошая идея была бы сделатть динамомашину на сам велосипед, чтобы можно было зарядить велосипед не используя розетки. (Комент в топ, чтобы Креосан увидел его)
У меня стоит 1500 Вт мотор на заднем колесе я хочу Поставить на переднее колесо за 1000Вт Чтобы генерировала бы электричество на аккумулятор 🔋 Получается замкнутый цикл подзарядки
Самое страшное - если ваши аккумуляторы взорвутся к едренефене от вашего зарядника-инвертора. Расслабон у вас закончится, когда вы попадете под залповый ливень, пошарахаетесь от машин на скоростной трассе, текущий ремонт опять же, в шортиках ваших я так понимаю памперса нет и задницы станут квадратными километров через 200, утром всё воспалится, надеюсь купили пантенол - перед сном помазаться? Удачи, сумасшедшие :) ЗЫ: Парни, кроме шуток - спите по ночам, ну его нафиг - выспаться важнее и для вас же безопаснее!
Я, наверное, всем уже надоел, но я просто хотел бы, чтобы о моём канале знало больше людей. Ведь там умные добрые видео, которые созданы для борьбы с глобальной деградацией. Он, конечно, не такой продвинутый, но это вовсе не делает его плохим. Людям вроде нравится. Мне было бы очень приятно, если кто-нибудь поддержит меня просмотрами, лайками, репостами, комментариями или подписками. Помогите нести знания в общество. Спасибо и просветления всем!
Привет, ребята, мы с Волгограда до Севастополе тоже ехали на 3 эоектровелосипедах и одном электровеле на солнечных батареях, посмотрите наш фильм "1350 КМ НА СОЛНЦЕ"
🚲 Следующая часть ►Экспедиция продолжается 👾 Ужас в палатке под Анапой 👉 ua-cam.com/video/ydv2sxT3fEc/v-deo.html
Все серии экспедиции на Электро Велосипедах в горы за 1000 км на Чёрное море⤵️
1. Первые трудности 👉 ua-cam.com/video/VVtZVabutYM/v-deo.html
2. Что случилось ночью 👉 ua-cam.com/video/ydv2sxT3fEc/v-deo.html
3. Опасная встреча с подписчиком 👉 ua-cam.com/video/e4wx8UjHm5A/v-deo.html
4. Нагрузки вела до пределов 👉 ua-cam.com/video/kJjz7EoekuE/v-deo.html
5. Что случилось в конце 👉 ua-cam.com/video/7zDgNopBgOo/v-deo.html
СМОТРИ САМЫЕ КРУТЫЕ НАШИ РОЛИКИ⤵️
☢️ Смотри как мы проникли в Зону на ДРЕЗИНЕ 👉 ua-cam.com/video/5l-1I0W8B6c/v-deo.html
☢️ Как я переехал жить в Припять 👉 ua-cam.com/video/moRLnoFK9JM/v-deo.html
☢️ Делаем РЕМОНТ КВАРТИРЫ в Припяти 👉 ua-cam.com/video/WOy9fol82QU/v-deo.html
🛠 СНЕГОХОД ИЗ САНОК И БЕНЗОПИЛЫ 👉 ua-cam.com/video/ETTcQmKZpYw/v-deo.html
⚡️ ЖИДКАЯ ОДЕЖДА ИЗ БАЛЛОНЧИКА 👉 ua-cam.com/video/LQjpPCGyv2M/v-deo.html
наконец то)) а то задолбаешься искать следующие серии))
Нашли куда поехать... На кацапию...
@@БодяФакер а тебе и поехать некуда?
@@IceJokker я могу по всей европе кататься...
🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😅😅😮😢😮😅😢😂😮😮🎉😂🎉😂🎉😅😮😂😮😂🎉😂😢😢❤😂😢😢❤😂🎉😂😢😂😢😂🎉😅🎉😮😅😂❤😮😅🎉🎉🎉😢😮😢❤😢😮😢❤😮😅😂😅😊😂😂😮❤😂😢😢❤😂😅😢❤❤😢😂😢😢🎉
Вы реально крутые 👍 мата нету красота, самые реальные пацаны приятно смотреть и слушать! Респект Вашим родителям хорошие парни выросли👍
Согласен👍
Согласен👍🏻
Согласен👍🏿
Согласен 👍
Согласен👍🏽
Парни вы прекрасны! такой настоящей радости и готовности самому все исправить,починить решить любую проблему(поломку) своими умом не расчитывая ни на кого, кроме себя самих, достойна уважения.вы воплощение человеческой доброты и смекалки. Вас приятно просто слушать.чистая культурная речь ,юмор. Каждому из вас желаю добра.
Я вам завидую белой завистью, вы красавчики! 😎👍👍👍
Нормальное видео, без кривляний - приятно смотреть. Удачи в пути!
Bcb bcb mxgm mcbdgvkfjgj cryosauna happy to know you. You could you still bringing the yokai definition of punta Gorda
Для тех кто не учился в школе: 1.5 кваттный мотор при потреблении 300 ватт, потребляет в час : 300 ватт в час. 300 ваттный мотр при потреблении 300 ватт в час потребляет всё те же 0.3 кВт/ч. Разница может быть только в кпд мотора. На скорости 30 км/ч она примерно одинакова что на редукторном что на обычном. Если мотор нагревается сильно - значит кпд мотора низкое на этой скорости - мотор не справляется и лишняя энергия выделяется в тепло. Причины :
1.Плохая настройка контроллера.
2.Неисправность мотора ( проверте провода на холах сами холы, магниты, трение на колесе).
Если аккум быстро садится, стоит проверить на Убитую или плохую ячейку в аккуме.
Ну все ясно блять
я понял, что мотор при потреблении 300 ватт потребляет в час 300 ватт и что 300 ватт это 0.3 кватт
хотя помоему тут 2+2 надо сложить чтобы понять, что мотор греется и быстро садится батарея это очевидно просто огромный вес вела вот и все никаких кпд и ватов, хотя я в школе не учился еще(скора в 1 класс пойду) могу ошибаться
Если киловатный мотор на скорости 35 кмч нагревается так что рука не терпит то ясен хрен проблема не в весе которая больше пусть на 30 кг от веса соседнего байка. Эти 30 кг для киловатного мотора - как слону дробина. И педалирование на этой скорости это в лучшем случае +10 % экономии. Про рекуперацию вообще молчу, там если удастся вернуть пару км на отрезке в 90 км - считай победа. Ваще на веле в таком трипе, если жмешь на тормоз, значит ты ламер.
В гору с уклоном в 10 градусов въехать - нагреется?
При одинаковой скорости мотор на полтора киловата полюбом больше будет кушать. Он будет кушать с поднятым колесом примерно столько сколько остальные по 350 ват кушают на ровной дороге. Я конешно не измерял показатели на веломоторах но измерял на обычних трехфазных моторах у себя в мастерской, а веломотор ето тоже трехфазний асинхроник который так же чем мощнее тем больше потребляет на холостом ходу даже. Плюс в мощном моторе только в том что можна под любую горку выехать и скорость под 80 может быть, а вот для економной поездки лучше 300-500 ват подойдет.
Молодцы выпускайте ещё видео с путешествиями на электровелосипедах ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!
Второй раз пересматриваю ваше путешествие. Тоже хочу так.
@@operandreiandreiu8628 согласен
@@evil1676 хехехе в Украине щас не до этого
Ну как за 3 года так и не поехал на велике путешествовать ?
В любом велопутешествии в детстве был такой Стас на разбитом веле
У него просто двигатель другой, вот и аккум разряжается не одинаково
мужики. это ахуенный контент. украинский TOP GEAR. в дороге случается всякое. тем интересней.
почему быстрее разряжается . : если двигатель мощнее то и на холостых будет больше потреблять из-за меньшего сопротивления. мультиметром померить.
с одного велосипеда на другой пару проводов кинуть чтобы выровнять заряд . во время стоянки. или впаять сопротивление последовательно двигателю. или перепаять аккумулятор на меньшее напряжение.
может ещё что то жрёт ток . если проехать быстро пару км и потрогать. где горячее там и проверить
у нас это был я)
Мой сосед)
Ребята, отличное видео!!! Ребята , вас правда Россия бомбит и убивает????
Этот парень был из тех , кто просто любить жизнь
любит праздники и громкий смех, пыль дорог и ветра свист
Цыган, перелогинся
I could bet on New Year's Eve
He'd call me up at night
From the other side of the world,
Ed was always there alright,
Ed's got the looks of a movie star,
Ed's got the smile of a prince,
He rides a bike instead of a car,
I wanna be his friend
Аккумы одинаковые а моторы то же одинаковые? Я в электрике не очень, но с механикой все нормально, причина может быть банально в тугом ходе у велосипеда: покрышки с агрессивным профилем для песка раз, подшипники ступиц перетянуты два, несоосность колес (гнутая вилка или рама - не обязательно очень сильно) три, давление в шинах - недокачано или сильно перекачано четыре. При вашей нагрузке на велосипед, любая такая мелочь будет играть значение. На автомобиле из за таких вещей расход может меняться на пару литров на 100 км легко, при номинальных 7 к примеру. А автомобиль обладает гораздо большей массой и лобовым сопротивлением, и у него зависимость расхода от наката гораздо меньше, чем у вас.
У стаса другой мотор
+++ все эти мелочи играют большую роль
у авто как раз сопротивление такое-же или даже меньше, если не рассматривать уазик или подобные сараи
Скорей всего несколько аккумов приказали долго жить(брак).
Рукожоп
аэродинамическое сопротивление машины/мотоцикла можно не учитывать километров до 70-80, на велосипеде - до 40
Уже 3 раз пересматриваю, очень крутая экспедиция
Жиза кстати я уже раз 4 пересматриваю
Блин, ребят, вы прекрасны. На это очень интересно смотреть. Подписан уже около полтора года, но контент до сих пор нравится. Лайк!
Молодцы ребята. Люблю путешествия! Лайк от приключенческого канала.
Коппинг энд Приключеннинг ага, ждём еще выпусков
Стас ленивый и почти не крутит педали и всю работу за него делает электромотор, отсюда и расход больше
Андрей Вересов Из за него вся бригада отстаёть.
андрей это тебе надо у стаса как бы самый тяжелый вел
Он не ленивый он кайфует
Денис Бобронников A
@@TV-py4hj Ну тогда ладно))
Пацаны я тоже разделяю с вами радости, продолжайте творить чудеса
Быстрее вторую чааааасть!
КЛУБ ДЕВСТВЕННИКОВ ЕДЕТ В ЯЛТУ! ДЕВКИ БЕРЕГИСЬ!
сука ржу не могу )))) они еще вначале так брутально стояли
Шаровер подпешысь на меньа канал называется почему я 90
Но он же не в обиду !
Вадим Назаров Эт тошна. А девки до добра не доведуть (такое мнение задвигал горбатый из "место встречи изменить нельзя"). Так шо креосановцы бабью давайте отпор по полной😆
Все конец каналу,девки до хорошего не доведут все мозги вые ут
Урааа. Дождался
Вы большие молодцы парни. А тот факт, что вы ещё и компанией собрались в такое длинное изнуряющее путешествие - это просто выше всех похвал. Добре хлопцы, добре)
Ответ очевиден У вас моторы редукторные на 350 w а у Стаса на 1500W прямой привод -более прожорливый даже если ехать с одинаковой с вами скоростью Плюс вел у него самодельный и наверняка соосность колес отсутствует и они шире-значит накат хуже Да и вес вела имеет значения а он у Стаса гораздо тяжелее ваших!Что бы он проезжал примерно столько сколько вы-ему нужно сделать на контроллере ограничение по току,выставить процентов 50-70 или увеличить емкость аккума!
Александр Обломов (
И че? Русская фамилия не ваш дэбильный ник.
@@niknikola68 я ничего не понял из того что ты сказал объясни по человечески
КПД в 2 раза ниже?)
Вообще вы красавчики. Не каждый на такое отважится. Постоянно смотрю видео на вашем канале. Продолжайте радовать.удачного пути
Согласен, ноги не устают, но вы забыли сделать изобретение, чтобы задница не болела)
это изобретение есть- седло от советского мопеда ЗиФ, ох..енная вещь. Лучше ничего нет.
Да , зад от дальнейших поездок ох как болит
На Риге-7 классное седло было... Вернее это единственное классное что там было))
Sergey Sakevich его на велосы ставили
Меньше бургеры надо есть и жопа не растет
Молодцы парни.. Путешествия это супер особенно с друзьями, и таким необычным способом, полная свобода
Хочу сказать только одно: бензиновая Карма - это ужасное страдание. Ребята - Молодцы! Продвигайте электро-тему. Всем добра! Светлое будущее ждёт вас.
Ну да... А электричество на дереве растёт... в батарейках :)
Вот что он плохого написал, что ты с ним так общаешься?
Пока что электро транспорт более затратен в производстве, чем использование нефтепродуктов
А "экологам" не надо знать как производятся для них технологии))) Им главное, что они не загрязняют природу сами и то, что при производстве компонентов и их утилизации, вреда больше чем от двигателей внутреннего сгорания, им пофиг.
@@Svolochsh ну что ты врешь? В нете тонны инфы где доказывается что электотяга безвредней с учетом производства батарей и электричества. К слову на производство 1л бенза тратится тока столько сколь например тесле тройке нужно что бы проехать 10км да и переработка батарей вредна только там где их переробатывают а это к слову помещение и если работники без хим защиты то это их проблема а для прероды вред ничтожен
*эх, жаль что конец серии, жду вторую часть, Очень интересно*
:3
Хотя бы закончилась нормально. А не как обычно, на самом интересном месте, что в итоге в серии бы ничего не было кроме интриги.
Я раньше почему злым был?
Потому, что у меня велосипед без седла был! )))
Без электромотора :)
Без седла был, и много ям по дороге попадалось да? :D
На бутылке
sochi10303 🚩🚩ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Креосан: подключаем велосипед к зарядке...
Все люди в ресторане: оп, чёт свет пропал
Владелец ресторана
Дядя не надо не надо дядя
Счёт за электричество
вот это контент твоего уровня, спс ))
Я бы поменял местами АКБ на разных великах, чтобы определить батарея виновата или остальные компоненты.
ты видео смотрел? Эти педали крутят, а Стасу в падлу просто крутить, вот и высаживает по полной.
стас все три высадит))
Да че тут думать???))) просто у Стаса велосипед тяжелее вот и всё. Поэтому идёт быстрый разряд акумов. Ребята желаю Вам побольше положительных эмоций в дороге, и будте осторожнее!!!
Был один дохлый аккумулятор, будут два. Надо проверять на заведомо исправном.
ОНИ ДЕБИЛЫ!!! У НИХ МОЗГА ХРОМАЕТ!!! А ТЫ ПРО ЭЛЕКТРОТЕХНИКУ, ИМ КОРОВА ЧУТЬ ВЕЛИКИ НЕОБОСРАЛА!!!
Молодцы ребята!!!))) уважуха вам и доброго пути!!!!))))
Электо - штука годная! А по поводу педалирования мотор спасает именно против ветра, как-то раз 15 м/с в лицо дул, так я совсем ехать не мог даже на низких. Молодци, с вас пример брать нужно!
У Стаса быстрее разряд, ибо его агрегат тяжелее, пусть не намного, + играет роль накат ( покрышки, смазка подшипников их качество) факторов много. По видео сложно с виду понять, это нужно только видеть)
Типичный креосан. Велики начали разваливаться за 20 км пробега.
Артур Пыжиков увидим дешёвые китайские акумы во всей красе!
Сделаешь получше, выложишь на Ютуб, тогда посмотрим
И че когда техподдержка всегда рядом)
И ведь, сука, доедет.
10:30 - Вот почему у него аккумулятор сел так быстро, он просто педали не в ту сторону крутит :)
:)
Пасаны, вы круты! Жду с нетерпением новую серию.
Блин как круто смотреть видосики без мата! Вы даже не представляете как круто!
вотето и есть лучший контент
Красавцы парни!!!!Удачи,удачи,удачи!Берегите себя!
Вот тут и начинается БУДУЩЕЕ!!!
мотор 1.5 кВт, масса велика больше, колеса больше, есть сомнения по соосности колес. вот и расход больше. Нафига он навешал на велик стопаков от моцыка, какие-то железяки приварены? Вы же на дальняк собрались, чуть ли не каждый грамм должны были учесть
На самом деле вес мало влияет на расход электровела
Я ездил на свинце 18 кг батарея и на литии 5 кг батарея: расход абсолютно один хрен
чем большая масса, тем большую силу нужно приложить! я не говорю что это критическая причина, а лишь одна из остальных причин, которые в сумме дали результат что батарею садиться в 2 раза быстрее.
Объясните долговязому в шляпе, что на полусогнутых коленях колесить нельзя, если они ему дороги. Нога от седла до нижней точки педали должна быть прямой.
не должна она быть прямой, а чуть чуть согнутой. Полностью коленный сустав разгинаться не должен.
Станислав Краснов, истинну говорит!
В таком режиме езды совершенно все равно, как там колени, лишь бы в подбородок не били. Вот если 40 км/ч на обычном шоссере валить - тогда нагрузки от неправильно подобранных размеров (высота седла, руля, ростовка рамы, форма руля, грипсы) сразу ощущаются.
@Райден +
Ребята вообще красавцы. Молодцы жду второй части.
Удачного отдыха😀😁😉😎
пацаны ваще ребята!)
Умеете,могёте!
СПАСИБО, за позитив, вашей команде, вы ЛУЧШИЕ.....
Ну наконец то! Никаких дебильных сравнений взрывов петард. А прям по фану езда и романтика)) однозначно лайк
Топ Гир на минималках, Курасан это Кларксон, короткий это Хаммонд, а долговязый заправщик - Джеймс Мэй
в голос
Еееееее путешествие опять, это для меня круто. Креосан рулит. Давай вторую часть
за портфели советские, в роли багажника отдельное спасибо! очень крутые! у меня такой же был, я с ним в школу ходил, еще при царе горохе! до сих пор у брата в машине лежит и служит хранилищем инструмента! портфелю 30 лет, а он еще служит! вот это качество!
Красавцы! У Вас сидения низко стоят, это вредно для Ваших колен. Лучше поднять так что бы 40% нагрузки на руль и 60% на сидушки. Здоровья Вас всем!
Быстрее новый видос пилите:-) очень интересно
Молодцы парни ! МЫ С ВАМИ ))))))))))))))
Вы смые крутые👍Респект вашим родителям крутые парни выросли👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я бы километров через 20 начал планировать заброс байка в кузов попутного дальнобоя)
отлычную идею ты им подкинул
Райден лол, райден дарова
Райден +
Способы эвакуации всегда должны быть: надейся на лучшее, готовься к худшему!
а этот человек который проехал на обычном велике это наш добрый цыган никита
мастер веселья цыган забыл бензопилу либо болгарку подключить
"Цыган" этот прост настоящий мужик и придурок) раз поехал один на большое расстояние чтобы испытать свои силы, при этом не используя чудеса науки.
Круто, ждём продолжение!!! Я даже сранный колокольчик нажал
KREOSAN Я уезжаю на море и смотрю тебя, сердце так радуется
1 Давление в колесах сильно влияет
2 Агрессивность вождения (чем мощнее мотор - тем сильнее ее можно реализовать)
3 Что-то с мотором при малой мощности он греться не должен
Из опыта 8 А*ч 51 В батарею за одну поездку на полной скорости - 500 Вт мотор слегка теплый. Чтоб его нагреть до "горячий" надо топить на затяжной подъем на полной скорости, подъем такой чтоб вел не мог развить полную скорость из-за нехватки мощности.
Может у него мотор быстроходный для 16-х или 20-х колес? Тогда ему тупо не хватает крутящего момента на 26-е колесо = ток в обмотке стабильно превышает номинальный => и повышенный нагрев, и повышенный расход из-за снизившегося КПД ибо I^(2)*R=P потерь в обмотке.
Как вариант ваши индикаторы фигню показывают ))
Скорее последнее. Работаю на заводе на электрокаре, старый мотор сгорел - купили новый, высокооборотистый. Так он при старте и медленном движении жрет очень много, аж сопротивление раскаляется. Завод небольшой, не разгонишься, да и не к чему - в итоге теперь эта кара разряжается в 2 раза быстрее других.
Вы как всегда интересны...)))
у самоделкина колеса меньше значит они крутятся быстрее чем большие на одинаковой скорости, вот вам и быстрая разрядка ЛАЙК ВСЕ ЧТОБЫ КРЕОСАН УВИДЕЛ!
Владимир Харитонов все наоборот... Меньше колесо -меньше расход...
Ну и физик 😂
А то что усилие разное ты не подумал
Тип не из-за колеса проблема, а возможно из-за мотора или же из-за того что Стас не крутил педали.
прогульщики)) от размера колеса ничего не меняется в идеальных условиях.. с большим колесом за оборот пускай двигатель расходует 1вт энергии, с малым ему приходиться делать 2 оборота. но за каждый он будет расходовать 0.5вт энергии.. потому что двигателю нужно создавать меньшее усилие прямо пропорциональное размеру колеса..
единственный важный момент - технические характеристики самого двигателя, КПД зависит и от оборотов и от нагрузки на двигатель и т.д.. соответсвенно другой мотор - другие характеристики.. мотор видимо мощнее, позволяет реализовать больший момент и ускорение, отчего повышенный нагрев и снижение КПД.. возможно конструктивные особенности..
За что все тебе лайки ставят, не пойму. Попробуй сначала по лестнице пройти вверх мелкими шагами, а потом через ступеньку. Во втором случае шагов будет меньше, но угадай, как ты устанешь сильнее?)
2020 год ёмаё, Ютуб начал развлекать подходящим!
Во да
Привет
как вам велопокатушка? ua-cam.com/video/572Hdzb8Vho/v-deo.html
Я креосан лет 5 назад начал смотреть
2021 год!
У Стаса золотые педали и звездочка, на этом "преимущества" заканчиваются))))
а как же индукция, свободный ход 60 км ч, прямой привод, маленький расход на высоких скоростях?
Жду след часть круто делаете !!!
Я так и думал что это ты ехал :)
КРАСАВЦЫ ! ЗАВИДУЮ ВАМ БЕЛОЙ...)) ПРИВЕТ ИЗ ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Респект ребятам! Даешь велосипед в каждый дом! Глядишь и нация здоровее станет!
Здоровее станет, если велосипеды без моторов будут применять!)
Речь в первую очередь о выхлопных газах.
*_Я вам так скажу - что - смазав хорошей тефлоновой смазкой втулки, каретку, цепь. я уменьшил трение и велик просто легче стал ездить. Второй момент покрышки Слики на них в 30% легче ехать чем на стандартной полугрязевой как у горных великов. Пересмотрел еще раз выпуск у вас и так хорошая резина для шоссейки стоит, значит развесовка хуже что пятно контакта больше на нагруженной задней оси, вкачайте ему туда 2.6-3.2 Очка, может и поможет._*
@@soHereIamnow походу очко, это и есть задница
photocanonn хех
Давление в шинах проверте. Возможно колеса приспущены...
Ребятки спасибо за позитив и класную инфо про электро велы!!!
Жду , видео класно получились мне так нравится элэктро веловипед!^-^
Как хорошо смотреть видео с Украины без политики)))))))
а что у тебя фамилия русская???? )))
Vadim Lazarev Моли бога что Вова наш добрый и газ тебе как нищему укру по дешовке продает
@@Алексей-э1в3с это не моя настоящая фамилия
электрички вон трамп засрал чтоли или русские алкаши?
Во первых, об Америке только ты тут говоришь, видимо у тебя больные фантазии разыгрались, может ещё геев приплетёшь они покоя не дают русскому мужику. Во-вторых как раз ты, как и все русские (я кстати тоже русский) без Америки, стран Евросоюза, Китая и других развитых стран и есть ничто. Ведь россия ничего конкурентноспособного не производит, только вывозит сырьё. Богаютеют путин и его дружки за счёт таких дурачков как ты, сказали тебе по ящику америка во всём виновата ну ты поверил дурак, а то что тебя ебут 20 лет это ты не хочешь видить тебе так легче жить. Очнись дурак последний раз говорю ты пособник диктатора в своих бедах виноват прежде всего ты! И я буду рад если пенсию совсем отменят и цены будут такие чтоб вы поскореее поумнели уже от голода ну или сдохните
8:19 Потустороних звуков?? Ты че экстрасенсов пересмотрел? Хахахаха!
Посторонних*
Он наркоман.ему всякое может послышаться
О привет
Там дух Андре-Мари Ампера вещал из обмотки
ИОСИФ СТАЛИН на скорости 0,5 послушай и ты будешь наркоманом.
Ребята вы молодцы, так держать, много полезной инфы даёте, смотреть прикольно.
самое ужасное настанет,когда вы будете возвращаться
Почему???
Это да, но пацаны то матерые, может и выдержат. Хотя я б так не рисковал. Обратно б лучше на автобусе!
Комедия с элементами ужасов "Остров проклятых!" Сериал основан на реальных событиях!
Режиссёр-постановщик - Путинберг,
продюссер и администратор - Димхалков,
сценарий, трюки и пиротехника - ФСБ, Вагнер
дрессировщик - ОМОН, Нацгвардия,
операторы - "демократические" СМИ,
озвучка - Кисельный Соловей,
врачи-психологи - автозаки, КПЗ, самые "честные" в мире суды,
спонсор проекта - Госбюджет, пенсионеры,
в роли плохих героев - Госдеп, бендеры и все цивилизованные жители планеты;
в роли главной жертвы - стадо человекоподобных глухо-немых зомби с паспортом гражданина Роиси!
"Экспозиция (пролог)" этого фильма началась ещё во времена Рязанского сахара! Потом была длительная "Завязка сюжета" и работа над многоходовочкой,
а уже с Крыма и Донбасса началось активное "Развитие действия"! Поскольку главная жертва (крепостные) попала в капкан и уже даже не сопротивляется,
то в скором времени наступит "Кульминация" этого фильма - уничтожение голодом 140 млн безмолвных рабов! Сколько этот кошмар продлится никто не знает,
но учитывая банкротство Роснефти/Газпрома, обвал экономики, падение рубля, ужесточение санкций, мировую изоляцию и категоричную позицию США,
можно предположить, что логической сюжетной "Развязки" не будет, а сразу наступит "Эпилог"! Посмертно...
Да, я тоже думаю обратно ехать сил не останется..))) Море тоже много сил забирает!!!
Кто с 2023?)
Какая ностальгия по этим временам :_)
Забытое старое доброе :_)
Я из 2024
До мурашек, да :-)
Донецк целый...
@@STALKER-vg8un так он и щас целый ебврт. Целее чем Шмекино, Шемякино...или как там его. Шебекино?
Очень хотелось на каком то канале увидеть подобное видео,лайк автору
где реклама биткоинтов и блокчейндж технологий?
эх, только хотел поменять свои биткоины на биткоинты, а тут и реклама исчезла.
:D
@@MegaKreved на бирже БлокChange...
блокчелендж
Аналогично собирался приобрести блокчелендж, а тут адрес забыл
Как думаете почему велосипед у Стаса разрядился в два раза быстрее? И что сделать что бы у нас заряд заканчивался одновременно?
KREOSAN привет!
Скажите честно,бежите от осеннего призыва в республике))))
А вообще идея прикольная,удачи вам!!!
На первый вопрос отвечаю так: аккумулятор разряжается у Стаса в 2 раза быстрее, либо у него бракованный аккумулятор. На второй: если Вы на оживленной дороге (где хватает машин), Вам нужно поймать попутку (желательно грузовик, так как необходимо разгружать велики). Если же Вы в населенном пункте, снимите хату и зарядите аккумуляторы, переночуйте. Если же Вы не в городе, либо машин мало, то рекомендуется носить с собой Power bank
Вы педали вообще не используете? Судя по видео все же крутите. Стас очевидно ленивая жопа. А ещё у него велик какого-то черта разваливается.
где то короткая замыкания вот почему!!!!
Господи, смотрю каждый ролик ваш про поездку, и так сильно на море хочется, на котором я небыл 5 лет...
Blini Sgovnom хзв ьллрмррр от от ЗС п лордоз ах из ЛЗ их их их щтроььб. Ьо
@@ВладикСорокин-к4к т даун иль чего?
Кто-то вообще никогда не был
Капец,пересматриваю уже 14 раз и не надоедает
5:11 Нашли себе Тёлку, -попутчицу в Ялту!)))
А говорят что они девственники
Прикольно то что я живу в Краснодоне и топ ютюбер приезжает в твой город луйс чтобы он увидел.
Я тоже в Краснодоне)
Вы как всегда,
Топ!
Я из Донецка,Ростовской Области)Жаль что не видел вас.Никита(Тёмная Фаза) Тоже тут был.
Был бы с вами циган, он бы тоже поехал бы с вами, но без мотора! 😆
И ехал бы быстрее)))
Намек то что он крадет велик и из-за этого едет быстрее?)
Brad Fil, нет, просто Никита по кличке циган, который был в ранних видосах на этом канале, творил всякую дичь, и из-за этого его прославили как всемогущего и бессмертного цигана)
Эрик Мангасаров скорее всего он бы ехал с двигателем но без аккума XD.
на спизженных лошадях...
Дорога трасса, на велосипеде, машине лучший психолог
Саня, я смотрю на твою экипировку и думаю, как ты классно живёшь! Назло всем! Шляпа с широкими полями, закрытая от солнца шея, тело полностью закрыто от солнца. Огромный тебе респект!!! Только не так все страшно. Нам(!) можно находиться на солнце и купаться в море, но только когда твоя тень больше твоего роста, т. е. утром до 9-00 и вечером после 20-00. Загорать днем нам можно только под навесом или так, как у тебя в видео. Что у тебя и как давно?
Когда вторая часть!? Жду не дождусь годного контента!!
Вот это 3 брата акробата. 100 км можно проехать Но 1000 это вы серьезно планку подняли. Орехи берегите и кисти рук с плечами. От вибрации они будут побаливать. после 200км Я вот скоро тоже соберу себе 3кв велик и поставлю акум на 72 вольта Но на это пока еще нет денег Но скоро будет их достаточно для покупки думаю уложусь в 60.000 руб Придется все самому делать, устанавливать, и так же собирать аккумулятор.
100 км для человека, который не первый раз на велик сел - это так, легкое развлечение. Я когда нечего делать - на шоссере километров 50 вечерком гоняю. Если не наваливать - это два часа времени и легкое ощущение того, что малость поработал физически. Ничего не болит, задницу не отбил до сих порт, несмотря на то, что велик без амортизаторов, седло спортивное довольно жесткое, а шины узкие (32), с высоким давлением, и те ямки, которые 40-е колеса "Украины" или 2-дюймовые "ашанов" спокойно глотают - мой хорошенько передает.
я и 180км гонял на своем гибриде А так уже за 35000 км проехал за 7 лет. А болит все из за роста. Мне кажется что руль как то вынести надо вперед Руки длинные просто, по этому на себя не могу тянуть руль, что бы больше силы, использовать на пидали. По этому всем телом лежу на рули, а при этом вся вибрация уходит в руки и плечи. Вилка тоже жесткая. Потом это все дико ноет.
180 я на шоссере в конце июня проехал. Планировал 350, но как наступил день - при +35 стало ехать как-то не очень, поэтому часть пути на электричках. Хотя силы были, при +20-25 всю дистанцию прошел бы. Не учел тот момент, что если у нас прогноз погоды обещает +25 и дождик, то на 150-200 км южнее может быть заметно жарче. Да и одному крутить педали долго скучновато. 2 часа - запросто, 4 - начинает приедаться, 6-7 - скучно, а 8 - скукотища. Планировал в сентябре вылазку в дальнобой, километров так на 1000+ в один конец, но самому чет влом.
Да вот я бы поехал, но у меня начинает похрустывать цепь, и звезды стираются за сезон. Опять надо все менять. Я бывает выжимаю из себя силы довольно бодренько. Просто на стареньком KONA Dew Ехать рисковано Может по дороге рассыпаться. А рублей 5 сейчас нет на ремонт. Так что, дожил бы до осеннего сентябрьского велопарада в Москве, а там все заменю)
У меня вообще дешман, B-Twin Triban 100. С покупки откатал на нем этак 1500 (взял в конце мая), тоже цепь начала тянуться, на резине залысины есть. С месяц назад уже собрался новую резину купить, цепь сменить, осмотреть-обслужить все, но в июле после нескольких дней активных пеших нагрузок колено о себе напомнило (я им в детстве-юности бился много раз). Пока ездил - ничего, а стоило походить на горку/с горки - начало ныть. Дабы не тревожить, скинул нагрузки, поэтому пока в щадящем режиме. А там чутка прохладнее станет, чтобы жары днем не было - буду смотреть по обстоятельствам, стоит в этом году катить куда-то, или на весну перенести.
Что то долго не выходит 2ая часть. Ехали ночью... Как бы б*ядь их там какая фура по асфальту б не раскатала...
Дали б хоть весточку какую, что б не волновались!!!
б*я... вопрос снят...
@@vtubevtubs7523 что с ними?
szhmll bee Эта экспедиция на сколько я понял не в режиме онлайн, а закончилась в июле еще... Т.е. они уже давно дома сидят, видосы монтируют...
@@vtubevtubs7523 понятно
Отлично 👍👍👍👍👍
Состав видео : 99% "На электровелосипеде легко ехать", 1% "наши двигатели разные"
Хули ты тут забыл?
2:33 на пример ЦыганXD
Посмотри и не пожалеешь
ua-cam.com/video/3O2I6jWl8_k/v-deo.html
Ахах, +
@Tom Tomas s
"Машину куплю, с магнитофоном, пошью костюм с отливом, и в Ялту!" (с)
Андрей Науменко ялта ето Украина, украли у нас КРЫМ И ВСЕ!!!!!!!!
Ребята, крутые ролики, привет вам всем из Луганска 🚴♂️🚴♂️🚴♂️
Этот Парень был из Тех, кто Съездил на Море без Электро-Мотора...)))
Хорошая идея была бы сделатть динамомашину на сам велосипед, чтобы можно было зарядить велосипед не используя розетки. (Комент в топ, чтобы Креосан увидел его)
У меня стоит 1500 Вт мотор на заднем колесе я хочу Поставить на переднее колесо за 1000Вт Чтобы генерировала бы электричество на аккумулятор 🔋 Получается замкнутый цикл подзарядки
@@dog.prince.bonnie2745 поздравляю! Ты изобрел perpetuum mobile! Срочно подавай заявку на Нобелевскую Премию!
Самое страшное - если ваши аккумуляторы взорвутся к едренефене от вашего зарядника-инвертора.
Расслабон у вас закончится, когда вы попадете под залповый ливень, пошарахаетесь от машин на скоростной трассе, текущий ремонт опять же, в шортиках ваших я так понимаю памперса нет и задницы станут квадратными километров через 200, утром всё воспалится, надеюсь купили пантенол - перед сном помазаться?
Удачи, сумасшедшие :)
ЗЫ: Парни, кроме шуток - спите по ночам, ну его нафиг - выспаться важнее и для вас же безопаснее!
Скутерец ехал на Альфе попал под дождь что лил два дня подряд, заболел и день отлеживался в мотеле. Представляю что с ними будет в случае дождя.
Думаю дождевики они додумались взять.
Сначала подумай прежде чем писать
Я, наверное, всем уже надоел, но я просто хотел бы, чтобы о моём канале знало больше людей. Ведь там умные добрые видео, которые созданы для борьбы с глобальной деградацией. Он, конечно, не такой продвинутый, но это вовсе не делает его плохим. Людям вроде нравится. Мне было бы очень приятно, если кто-нибудь поддержит меня просмотрами, лайками, репостами, комментариями или подписками. Помогите нести знания в общество. Спасибо и просветления всем!
Ну наверняка уже весь путь давно отснят.. А раз мы это смотрим, значит они не сдохли)
Молодцы ребята,... Я вам завидую...
Замути ветрогениратор на велик, чтоб заряжался на ходу,
или генератор на колесо.
генератор на колесо и так есть, а ветрогенератор выдает слишком мало тока для езды ооочень долго будет заряжать
Да правельно я тоже так и написалл
Серовно зарежает не надо астанавливатся
@@Арсений-у7д8ю русский выучи
И солнечные панели раз уж на то пошло)
Привет, ребята, мы с Волгограда до Севастополе тоже ехали на 3 эоектровелосипедах и одном электровеле на солнечных батареях, посмотрите наш фильм "1350 КМ НА СОЛНЦЕ"
SOLAR BIKE Ну вы ребята и крутые !
Отвали
The fact
Класссс
@@RoorhTragert гавна наверни
1:15 лол у креосана шляпа упала😂