@Pitikadventure yo espero con ganas las dos nuevas Himalayan , espero que estas cosas sean resueltas..... pero no en las futuras sino para las actuales y futuras Saludos cordiales.
Yo la tengo hace un año y nunca se me ha condensado lo más mínimo el cuadro de instrumentos, vivo en la costa del mediterráneo e incluso en los días más fríos del invierno cuando la saco del parking que no baja de los 18/19 grados a la calle que hay una diferencia de 10 grados menos (en ocasiones mas) con ese choque de temperaturas nunca se me ha condensado el cuadro de instrumentos, por lo menos en la unidad que tengo no pasa , ya había escuchado de este problema recurrente en la himalayan y obviamente los de Royal enfield serán muy conscientes del problema, me imagino que en algún momento lo tendrán que solucionar como otros problemas que tenía la himalayan en la primera versión y que solucionaron, es lo que tu comentas ha nivel de imagen mal y de costes de sustitución también y lo que marca el número de marcha en que se circula que lo hayan cambiado de lugar joder me he quedado sorprendido porque es algo de gran utilidad y ahí se veía muy bien, entiendo el cabreo que tienes que no es para menos, esperemos que solventen todas esas historias más pronto que tarde porque la moto es una condenada maravilla, saludos!
Retire la moto ayer, 0km y me paso lo mismo. Ademas hace un ruido horrible el motor, como si hay rozando dentro. Mañana la voy a llevar para que la vean. La compre con mucho entusiasmo pero me parece de muy mala calidad y ensamblado. Ojalá pueda cambiar de opinión con el uso.
Hola, no se, supongo que eso lo sabrían en el concesionario, y lo hubieran hecho. Aunque en el concesionario oficial, conocen poco la moto. En fin, volveré a cambiar el cuadro antes de que termine la garantía. Saludos
Hola que faena que tenga esas cosas. Me estaba planteando comprar una de segunda mano pero como saber si los km que marca el cuadro son reales si la gente los cambia tan a menudo en garantía ¿Ese cambio figura en el libro de mantenimiento o algo para poder verificarlo a la hora de comprar?
Pues es complicado saberlo, depende del caso. En mi caso no me pusieron nada en el libro de mantenimiento, de hecho ni lo sellan, le tuve que decir yo al concesionario que me lo pusieran en la factura. Pero de todos modos si compras algo seminuevo se ve. O se puede saber en algunos casos. Por ciertos desgastes, un profesional lo puede saber más o menos. Valorando desgaste de discos de freno, si lleva pastillas y neumáticos originales, ver su desgaste, aunque los han podido cambiar, etc. Pero eso te puede pasar con cualquier vehículo. Yo actualmente llevo 700 km en el tercer cuadro 🤣🤣Saludos
Y si es asi .aca en argentina no cambian el tablero porque todos por su diseño tienen el mismo problema yo trate de arreglarlo lo selle todo y se empaña al toque igual no se por donde entra la humedad chauuuu y dejalo haci ..abrazo
Bueno...no se si la seguiras teniendo ..yo adquiri un BS6 o Euro5 fines Marzo 2024 en Lima Peru... y la saque del concesionario hasta mi dpto son 12km llegue a mi domicilio y el tablero nada se veia ..todo empanado ..la lleve... tambien como a vos me vino con el parabrisas en descuadre con el faro..y eso lo arreglaron..pero el tablero se negaron a cambiarlo porque dicen que de fabrica no viene sellado..en mas al hacerle el primer mantenimiento de 500km me la entrgaron con la luz de giro trasera derecha rota ....creo que entre el servicio tecnico de taller peruano y el control de calidad indio al entregar la unidad 0km compiten para ver quien de los dos son mas brutos. disculpa los horrores ortograficos estoy con un ordenador alglosajon y apenas las letras encuentro.Saludos y buenas rutas.
La mía le sucedía exactamente lo mismo que a ti...Al final la vendí...y compré una Suzuki.
A mi me parece impresentable, que una moto ,en el siglo XXI , tenga esos problemas, aunque te atiendan de maravilla, faltaría más!!
@Pitikadventure yo espero con ganas las dos nuevas Himalayan , espero que estas cosas sean resueltas..... pero no en las futuras sino para las actuales y futuras
Saludos cordiales.
Yo la tengo hace un año y nunca se me ha condensado lo más mínimo el cuadro de instrumentos, vivo en la costa del mediterráneo e incluso en los días más fríos del invierno cuando la saco del parking que no baja de los 18/19 grados a la calle que hay una diferencia de 10 grados menos (en ocasiones mas) con ese choque de temperaturas nunca se me ha condensado el cuadro de instrumentos, por lo menos en la unidad que tengo no pasa , ya había escuchado de este problema recurrente en la himalayan y obviamente los de Royal enfield serán muy conscientes del problema, me imagino que en algún momento lo tendrán que solucionar como otros problemas que tenía la himalayan en la primera versión y que solucionaron, es lo que tu comentas ha nivel de imagen mal y de costes de sustitución también y lo que marca el número de marcha en que se circula que lo hayan cambiado de lugar joder me he quedado sorprendido porque es algo de gran utilidad y ahí se veía muy bien, entiendo el cabreo que tienes que no es para menos, esperemos que solventen todas esas historias más pronto que tarde porque la moto es una condenada maravilla, saludos!
Hola.
A mi me ocurre los mismo con la bs6 pero no tan acusado.
Saludos
Retire la moto ayer, 0km y me paso lo mismo. Ademas hace un ruido horrible el motor, como si hay rozando dentro. Mañana la voy a llevar para que la vean. La compre con mucho entusiasmo pero me parece de muy mala calidad y ensamblado. Ojalá pueda cambiar de opinión con el uso.
Suerte¡¡¡, el motor suele tener sonidos extraños, es algo a lo que hay casi que acostumbrarse. Quizá lo tuyo sea algo que esté mal. Saludso
He oído en algunos vídeos q hay q quitarle unas pegatinas q hay por detrás para q el cuadro respire.
Hola, no se, supongo que eso lo sabrían en el concesionario, y lo hubieran hecho. Aunque en el concesionario oficial, conocen poco la moto. En fin, volveré a cambiar el cuadro antes de que termine la garantía. Saludos
En el canal las mil y una rutas. Royal enfield investigación a fondo minuto 25:21 y 44:00 lo comentan dos propietarios.
@@alfo4017 ok gracias
Hola que faena que tenga esas cosas. Me estaba planteando comprar una de segunda mano pero como saber si los km que marca el cuadro son reales si la gente los cambia tan a menudo en garantía ¿Ese cambio figura en el libro de mantenimiento o algo para poder verificarlo a la hora de comprar?
Pues es complicado saberlo, depende del caso. En mi caso no me pusieron nada en el libro de mantenimiento, de hecho ni lo sellan, le tuve que decir yo al concesionario que me lo pusieran en la factura. Pero de todos modos si compras algo seminuevo se ve. O se puede saber en algunos casos. Por ciertos desgastes, un profesional lo puede saber más o menos. Valorando desgaste de discos de freno, si lleva pastillas y neumáticos originales, ver su desgaste, aunque los han podido cambiar, etc. Pero eso te puede pasar con cualquier vehículo. Yo actualmente llevo 700 km en el tercer cuadro 🤣🤣Saludos
Y si es asi .aca en argentina no cambian el tablero porque todos por su diseño tienen el mismo problema yo trate de arreglarlo lo selle todo y se empaña al toque igual no se por donde entra la humedad chauuuu y dejalo haci ..abrazo
Hola, sí, aquí en España tampoco le han dado solución, ni creo que se la den ya. Saludos
Bueno...no se si la seguiras teniendo ..yo adquiri un BS6 o Euro5 fines Marzo 2024 en Lima Peru... y la saque del concesionario hasta mi dpto son 12km llegue a mi domicilio y el tablero nada se veia ..todo empanado ..la lleve... tambien como a vos me vino con el parabrisas en descuadre con el faro..y eso lo arreglaron..pero el tablero se negaron a cambiarlo porque dicen que de fabrica no viene sellado..en mas al hacerle el primer mantenimiento de 500km me la entrgaron con la luz de giro trasera derecha rota ....creo que entre el servicio tecnico de taller peruano y el control de calidad indio al entregar la unidad 0km compiten para ver quien de los dos son mas brutos. disculpa los horrores ortograficos estoy con un ordenador alglosajon y apenas las letras encuentro.Saludos y buenas rutas.
Hola, sí, la sigo teniendo, la acabo de poner ahora a la venta, porque me acabo de comprar la Cf Moto 450 Mt. Saludos
a mi a partir de 70-80km/h la aguja comienza a fluctuar muchisimo. Varia entre 100m y 110 constantemente.. a alguien le paso??
Hola, he oído en algún foro, que a alguien le pasaba también. Si tienes todavía garantía que te lo miren. Los cuadros son malos en general. Saludos