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Pitika Adventurer
Spain
Приєднався 23 тра 2021
Canal dirigido al moto turismo / moto aventura. Complementa el Blog www.pitikadventurer.com
En particular información de la Royal Enfield Himalayan 2021 Euro 5
En particular información de la Royal Enfield Himalayan 2021 Euro 5
Compré CF Moto 450 MT | ¿Por qué? | 4k
En este video, explico por qué he comprado esta moto. Como he llegado hasta aquí, después de valorar varias opciones. No es una review, pero comento muchos detalles y lo que me gusta de la moto.
En espera de que llegue la unidad que he adquirido, la moto del video es cortesía de JadeMotor. Moto Demo. www.jademotor.com
www.pitikadventurer.com/
pitikadventurer
#motorcycle #cfmoto450mt #pitikadventurer
#motoaventura #mototrail #jademotor
Fotografía
Lumix FZ 330
Nikon D3100
Vídeo GoPro Hero 8 Black
Edición Filmora 13
En espera de que llegue la unidad que he adquirido, la moto del video es cortesía de JadeMotor. Moto Demo. www.jademotor.com
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Відео
RE Himalayan 450 | Primera Impresión | 4k
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En este video, doy opinión de mi primera toma de contacto con la Himalayan 450 y comparo con su antecesora la 410. Sobre este asunto, ya escribí en su día en mi Blog un artículo llamado "RE Himalayan y cómo morir de éxito", dejo enlace a continuación: www.pitikadventurer.com/himalayan/morir-de-exito/ www.pitikadventurer.com/ pitikadventurer #motorcycle #royalenfieldhimalayan #pit...
Concentración Invernal La Leyenda Continúa 2024 | 4k
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Del 11 al 14 de enero se celebró en Cantalejo (Segovia) España, la concentración Invernal anual para los apasionados de las motos. Aguantando frío y disfrutando de esas charlas y hogueras. Si quieres ver como fue, da un paseo por el video que comparto. www.pitikadventurer.com/ pitikadventurer Si quieres profundizar con más información sobre está concentración, visita el siguiente...
III Encuentro Royal Enfield Ibérica 2023 Cuenca | 4k
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El fin de semana del 22 al 24 de septiembre 2023 se celebró en Cuenca el tercer encuentro Royal Enfield. Reunión para los apasionados, usuarios de la marca en España y Portugal. En esta ocasión el lugar elegido fue el mismo que en el primer encuentro, Cuenca. En el vídeo doy una vuelta por lo acontecido allí. www.pitikadventurer.com/ pitikadventurer #motorcycle #royalenfieldhimal...
Royal Enfield Himalayan vs Voge 300 Rally | ¿Con cuál te quedarías? | 4k
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Si tienes dudas entre cual escoger, en este video comento detalles que te pueden aclarar muchas cosas. Opiniones de usuario. Sensaciones, más que prestaciones. Soy propietario de las dos, desde hace tiempo. Para quién necesite más información, en este mismo canal hay vídeos de consumos, de velocidad máxima etc, de cada una de ellas. También en el Blog de la web. www.pitikadventurer.com/ instagr...
THE SILENT ROUTE en Himalayan | 4k
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¿Quieres conocer esta fantástica ruta? Paisajes increíbles, recorridos relajantes, paz, mucha paz y disfrute. En este video muestro recorridos por la zona y comento sobre ellos. Pego a continuación enlace al artículo del Blog dónde está la versión escrita de este mismo Post. www.pitikadventurer.com/grandes-viajes/the-silent-route/ Dejo también enlace al artículo que escribí del alojamiento en l...
Voge 300 Rally | Accesorios / Chuches | 4k
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En este video, muestro los accesorios que le he montado a la Voge 300 Rally. Y comento sobre ellos. También hablo sobre los que no le he montado y el porqué. Para ver los enlaces a los accesorios, podéis entrar en el artículo del blog. Dónde detallo cada uno de ellos. Pego enlace a continuación. www.pitikadventurer.com/voge-300-rally/accesorios-chuches/ www.pitikadventurer.com/ pi...
Voge 300 Rally | Consumos Combustible | 4k
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En este video hablo sobre los consumos de combustible que tiene la Voge 300 Rally, en diferentes circunstancias. En mi blog escrito, está el mismo artículo con datos adicionales. Se puede encontrar en el siguiente enlace: www.pitikadventurer.com/voge-300-rally/consumos-combustible/ www.pitikadventurer.com/ pitikadventurer #motorcycle #voge300rally #pitikadventurer #voge_motos_esp...
¿Es tan alta como parece? | Voge 300 Rally | 4k
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En este video hablo sobre la altura de la Voge 300 Rally. No es tan alta como parece. Una moto muy manejable. www.pitikadventurer.com/ pitikadventurer #motorcycle #voge300rally #pitikadventurer #voge_motos_españa #mototrail #voge_global #cabodepalos #motosmarin Fotografía Nikon D3100 Vídeo GoPro Hero 8 Black Edición Filmora 12
Velocidad Máxima y Óptima | Voge 300 Rally | 4k
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¿Quieres conocer cual es la velocidad máxima y óptima de la Voge 300 Rally? En este Post hago una prueba de velocidad y comento sobre ella. Este mismo artículo, pero con más datos, lo podéis encontrar en el siguiente enlace: www.pitikadventurer.com/voge-300-rally/velocidad/ pitikadventurer #motorcycle #voge300rally #pitikadventurer #voge_motos_españa #mototrail #voge_global #velo...
Revisión 1.000 km | Vogue 300 Rally | 4k
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En este video comento sobre el por qué es necesaria una revisión de la moto a los 1.000 km y lo que se le hace en el taller. Mi Blog escrito lo podéis encontrar en la siguiente dirección, www.pitikadventurer.com pitikadventurer #motorcycle #voge300rally #pitikadventurer #voge_motos_españa #mototrail #voge_global #rodajemotos #motosmarin Fotografía Nikon D3100 Vídeo GoPro Hero 8 B...
Rodaje Voge 300 Rally | 4k
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En este Post hablo sobre el rodaje necesario para la Voge 300 Rally. Duración, velocidades y algunos consejos generales sobre el mismo. Vídeo grabado en ruta desde Cabo de Palos a Cabo Tiñoso, en la Región de Murcia. Con unas vistas espectaculares. Mi Blog escrito lo podéis encontrar en la siguiente dirección, www.pitikadventurer.com pitikadventurer #motorcycle #voge300rally #pit...
Compré Voge 300 Rally | ¿Por qué? | 4K
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En este Post presento mi nuevo juguete; la Voge 300 Rally. Primera toma de contacto, unas pinceladas de Sensaciones. Y por qué la compré. No es una Review, la tengo apenas unos días y pocos km recorridos. Considero que para hacer una buena y completa review hay que recorrer unos miles. Esto son simplemente unas pinceladas de lo que de entrada me transmite la moto. De la misma manera que estoy h...
Condensación en Cuadro de Instrumentos. Royal Enfield Himalayan/4K
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En este video comento el problema que está teniendo desde sus orígenes el cuadro de instrumentos de la Royal Enfield Himalayan. Algo que parece que la marca no tiene mucho interés en solucionar. Llevo tres cuadros en año y medio. En cualquier caso la marca te los cambia sin pegas en garantía. Pero deben ponerle solución. En mi Blog encontrarás un artículo escrito del mismo contenido: www.pitika...
Desconexión ABS Royal Enfield Himalayan
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Descubre las diferentes formas de desconectar el ABS en la Royal Enfield Himalayan, tanto para la versión Euro4, como para la Euro5. En mi Blog encontrarás un artículo escrito del mismo contenido, pero más detallado: www.pitikadventurer.com/himalayan/desconexion-abs/ #royalenfieldhimalayan #trail #motorcycle #pitikadventurer #himalayanmotorclubhispano #royalenfield #royalenfieldlover #abs
2º Encuentro Royal Enfield Ibérica 2022 Ejea de Los Caballeros (España)
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Capacidad de Carga Royal Enfield Himalayan
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Mi Royal Enfield Himalayan / Virtudes y Defectos
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Velocidad Máxima Royal Enfield Himalayan Euro5 / BS6 /2021
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Casco Astone Crossmax Ouragan Review - Casco Trail Aventura a bordo de una Himalayan.
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Paseo Centro histórico Cuenca. 1er Encuentro Royal Enfield Ibérica. Septiembre 2021
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Encuentro Oficial Royal Enfield 2021 Cuenca - Ruta Himalayan Off Road Parte 2
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Gracias por contar todos los sistemas. Las instrucciones (gratis en internet) y en español, indican justo el último modo en el que lo has desconectado. Contacto, botón y sin arrancar siquiera.
¿Algun truco para viajes largos en donde el sudor genera olor en pantalon?. Me ha pasado viajar 3 semanas, que desde el día 1 el sudor genera olor en el pantalon, y botas. Las botas se soluciona con un aerosol antibacteria, pero el pantalon no he encontrado solucion, y no es algo que pueda lavarlo a diario durante un viaje. Saludos
Hola, lo único que se me ocurre es llevar un pantalón térmico finito debajo, que ese lo puedes ir cambiando. Pero claro, eso para invierno, que es lo que yo hago, pero en verano daría mucho calor cualquier prenda interior. Saludos
sube un video para ver la conectividad de la pantalla con el movil pitika un saludo!
Hola, esta semana a ver si me la entregan y empiezo a ver cosas. Saludos
Le pones un pinion de 15 dientes y queda mas versatil, si queres hacer mucha autovia pon corona mas chica y listo
thank you for tha video. How do you keep it so clean?
Vas a vender la himalayam?
@@raulramirezgil9370 hola, pues pensaba quedármela también, pero al final he decidido venderla. No tengo tiempo para 2 motos. Mañana me Dan ya la Cf, y acabo de poner la Hima a la venta. Saludos
Recomiendas su compra? Tengo ganas de una…
Bueno...no se si la seguiras teniendo ..yo adquiri un BS6 o Euro5 fines Marzo 2024 en Lima Peru... y la saque del concesionario hasta mi dpto son 12km llegue a mi domicilio y el tablero nada se veia ..todo empanado ..la lleve... tambien como a vos me vino con el parabrisas en descuadre con el faro..y eso lo arreglaron..pero el tablero se negaron a cambiarlo porque dicen que de fabrica no viene sellado..en mas al hacerle el primer mantenimiento de 500km me la entrgaron con la luz de giro trasera derecha rota ....creo que entre el servicio tecnico de taller peruano y el control de calidad indio al entregar la unidad 0km compiten para ver quien de los dos son mas brutos. disculpa los horrores ortograficos estoy con un ordenador alglosajon y apenas las letras encuentro.Saludos y buenas rutas.
Hola, sí, la sigo teniendo, la acabo de poner ahora a la venta, porque me acabo de comprar la Cf Moto 450 Mt. Saludos
Que piensas sobre los oxidos en el subchasis por entrada de agua, en videos de ingleses que hacen vadeos en rios se le mete agua?😂 Hay videos hablando de ello se llama WATER FRAME
Tan fiable son Cf 450 velocidad punta etc mantenimiento etc
Y la voge 525Dsx??? No la probaste???
Sí, me gustó mucho. Pero es más para asfalto.
He leído que te han preguntado varias veces por la Kove 800x. En un comentario dices que es mucho más alta. ¿Ves mucha diferencia entre ambas para llegar al suelo?
Hola, yo no me he subido en la Kove, pero por los datos que publican es bastante más alta que la Cf moto. Yo con 1.72 en la Cf llego muy bien con un asiento a 80 cm, pero la Kove lo tiene a más de 90 cm. Depende de tú altura. Saludos
Hola, yo he probado las dos creo que de altura van igual, mido 1.88 y me parecio la kove incluso más pequeña. Un saludo y gracias x el video. 😊
Pues hombre buena información al reportar tu experiencia 👍
Pues hombre me parece una opinión sincera 👍 pero me preocupa otros reportes que si el chasis se partió y que el motor sirve de suspensión. No sé si hasta ahora ya lo probó en terracería?
con mi motoneta kymco (500 euros y 25000 km) de 150 voy a gusto a 110 (y voy con el perro en los pies o la bombona de butano) y en cuesta arriba. Me compré hace poco la 300 ds para salir de ciudad y al campo, y la DS va a gusto a 120, pero puede adelantar camiones rápido en autopista. En tierra, con pirelli scorpion va muy bien, por caminos es la leche y en curvas es una máquina muy buena inclinando. Preferí la DS...y el consumo en carretera comarcal es ridículo a 80-90 kph, 3 litros
Hay muchísimo videos de esta moto ,la verdad los chinos las rompieron con esta moto aquí en mi país vale 11.000 dólar,x el precio y cilindrada está acordé ,me parece q es muy buena opción, saludos cordiales buenas rutas ✌️..
Hola, sí, yo creo que es muy buena moto. Gracias por cometar, Saludos
Felicidades por la adquisición. Yo llevaba un par de años esperando la anunciada KTM 490 bicilíndrica y cuando la cancelaron me llevé un gran chasco. Ahora veo esta que es casi lo mismo en versión china y me tienta mucho(de la KTM esperaba algún CV más). Estaré expectante a ver tus pruebas. En mi caso soy más de asfalto que de campo pero incluyo en asfalto carreteras rotas en las que espero vaya mejor que una moto 100% asfalto. Donde tengo más dudas es en viajes por carretera, su aplomo a 130-140km/h con esa rueda delantera y su sensibilidad al viento.
Hola, los dos días que llevé la moto de prueba, la puse en autovía hasta 150 km hora, y le quedaba algo de recorrido. La noté bien aplomada, nada de vibraciones, me sentía seguro. Yo la he comprado para uso mixto, algo de off, y mucha carretera. Esperaré que me la entreguen y con el tiempo espero confirmar la buena sensación que me causó. Saludos
@@pitikadventurer Muchas gracias! Ayer estuve en el concesionario viéndola y da una sensación de calidad muy buena. Lo malo es que me dicen que están cogiendo reservas para entregar en noviembre como pronto... Parece que en toda Europa hay falta de stock por el hype que ha generado
Haber el repuesto
Pues con una repro es otra moto, además de un piñon de 15
Buen video compañero,lo he visto dos veces😅,esta moto me gusta bastante,estoy entre esta y la Voge 525 dsx,me gusta esta mas esta,me entra mas por lo ojos,lo unico que yo solo hago carretera nunca probe hacer off,pero con esta igual me animaria.Lo que me da miedo es que si le empiezas a meter accesorios cono defensas, caballete suba mucho de peso,no se que hacer estoy muy indeciso,tendre que probar las dos,como de la 525 dsx solo escucho maravillas pero esta me gusta mas esteticamente y la veo mas agil.A la espera de que te la entreguen y saber como vas con ella,un saludo.
Hola, yo he probado las 2 motos, y me quedé con la CF Moto, pero si solo haces carretera, quizá es mejor opción la Voge, es muy buena moto. Una diferencia notable es la rueda delantera de 21 pulgadas en la Cf, que facilita más hacer Off. Deberías probar las 2 y decidir entonces. Suerte. Saludos
@@pitikadventurer en principio hasta abril más o menos del año que viene no tengo previsto comprar la moto,iré viendo cómo funciona la mt,y ya las probaré,gracias por tu respuesta
Me encanta la moto, solo me preocupan los recambios, como filtro de aceite, de aire, kit de arrastre, fibras de freno... sera que se consiguen en internet?
Coincido con ud. Que royal tiene el encanto retro,que te enamoras o no te gusta, es para determinado público, yo con 57 años deje las pisteras de lado la genesis 900 por ejemplo y disfruto de las custom,estoy esoerando la shotgun 650 , o la super meteor......deseo seguir disfrutando de andar en moto sin tanta tecnolgia quiero volver a las bases, de mis primeras Ajs o norton 500 o los 90 con la Kawasaki 650 custom.Buen video slds desde argentina
Gracias por tú comentario.
De acuerdo con usted, la 411 tiene alma y personalidad. Muchos al saber de la 450 comenzaron a vender la suya para reemplazarla por la nueva 😂. En mi opinión personal la 450 no me parece bonita por eso no voy a comprarla, yo no cambio ese tablero analogo por una pantalla digital, no parece ROYAL ENFIELD esta 450, lo que me parece un buen avance es su motor, que tiene la potencia que carece la primera. En fin ya esta aquí la 450 robandose el nombre. Yo me quedo con la Himalayan original la 411 que aunque queda a deber en ciertos aspectos tiene su esencia, y eso es lo que enamora de esta motocicleta!
Espero que hayan mejorado el servicio postventa .....o pisbenta......deseo de corazón que te salga buena y no tener que pisar el servicio oficial por averías . Disfrútala con salud
Bravo !Bravo Brqvo !!,una opinion neutral y sincera Una moto mejorada en prestaciones pero que se pierde parte del espiritu Royald Infel ,,es evidente a mi no me gusta ni esteticamente ,el cuadro de mandos de la 411 es un cuadro clasico de la marca y el ciclocomputador nurvo debe de ser funcional pero no es R.infel ,,la moto irá mejor en todo pero opino igual,, morirá de exito ????posiblemente si porque no es una R.Infel y porque el camino que han elegido es un camino mas trillado muy competitivo Resumiendo por ese camino hay más motos y más baratas ...el otro camino era de ellos solo de ellos ...
Gracias por tu opinión, así es, Saludos
Quisiera un Review de la ds 300 top speed
Muy bien explicado,con mucha logica,moto duradera,para hacer viajes, tranquilo pero con potencia,un saludo.
Gracias, Saludos
Ojala llegue pronto a la Argentina, estamos muy ansioso esperando la MT450 , te voy a segir muy de serca a ver como se va comportando la MT, Ahh y te ganaste un suscriptor más
Gracias, saludos desde España
Horrible 😂
Como les ha ido en españa con el servicio postventa? repuestos, mecánicos cualificados, etc?
Hola, todavía es pronto para saberlo, están llegando las primeras unidades. Pero no debe dar problema. Pertenecen al grupo KTM son ellos los que distribuyen todo, por lo que parece garantizado. Además los concesionarios aquí en España son los de KTM. Saludos
Que poca onda .con un scooter con estaría bien para el señor
ktm 390,790 ,100% cfmoto made
La honda tornado tendria mas aceleracion para un sobrepaso en ruta.
Quiero una de estas pero ak en Colombia...el tema de los repuestos es complicado. Saludos desde Colombia.
Entiendo su postura y la respeto, perp hay puntos que almenos en Latinoamérica son diferentes, esta seria la 450 trail mas económica, pues la cf y la ctm 390 adventur valen mucho mas, vomo también la sahara 300 de honda, para quienes queremos una moto para viajar esta 450 tiene todo lo que un motero necesita, decir que la 410 es mejor por que es ma retro me parece un desacierto, pues son motos que no tienen nada que ver, use la 410 por 3 años y tuve la oportunidad de probar la 450 y no volveria a atras, pagas mas por mas moto, mejor en tofos los aspectos, incluida la experiencia de manejo. Por último esta moto tiene un diseño muy distinto a las otras trail, la 450 mt esa si es mas de lo mismo, esta es unica, estilo retro pero moderna en todos los aspectos, buenos materiales. Comprare la versión tubeless con asiento retro. Si alguien quiere la 410 que la compre pero no vale la pena teniendo la oportunidad de comprar esta.
Tengo que probar esta y la hymalayan 450 y KTM 390 yo esta la veo mui KTM precio calidad como la ves veo l hymalayan más hierro y está más plasticosa no e tenido cf moto como la ves para salidas largas carretera y día día con respecto ala royal 450
Hola, pues yo he probado las 2, la ktm no. La Himalayan 450, no es mala moto, pero me gustó más la Cf, tiene más potencia, la veo más bonita, no se. Ya sabes que esto de las motos es dificil de explicar. Yo realmente he comprado la Cf 450 para todo, para salidas largas en carretera, campo y alguna vez la cogeré por ciudad. Tiene potencia de sobra para hacer un viaje por carretera con equipaje y pasajero. La Royal, pienso que también podría valer, tiene algo menos de tirón. En cuaquier caso he hecho tiradas largas por carretera con mi Himalayan 411, mi mujer y mucho equipaje, viajes de 1.000 km, y he disfrutado, claramente no por autovía, por lo que cualquier cosa con más potencia y envergadura me va bien. Lo bueno de la Cf, es que es más ligera también. Saludos
100% de acuerdo contigo. También tengo la himalayan 411 y estoy enamorado de ella, probé con ganas la dsx900 y me desencanto. Y tras probar la cfmoto 450 mt, me quedé prendado de ella. A mi me llega en noviembre, lleida.😅😅😅
🤣🤣Pues sí, has hecho el mismo recorrido que yo. A mí la Voge 900, la estaba esperando con muchas ganas, pero me pareció un mastodonte, mucha tontería lleva, pero algo no me cuadraba, no me gustó, sin embargo la Cf me encantó, a ver si me llega pronto, la espero en septiembre, en Murcia. Saludos
¡Saludos! coincido totalmente, 410 y 450 son dos productos diferentes, el diseño de la 410 es parte del encanto, te puede gustar o no, pero es lo que marcaba la diferencia, la 450 se quiso parecer a las 410 y no lo consiguió, parece un buen producto, pero estéticamente no me hace ojitos como si lo hace la 410. de todas formas y en general todas las marcas tienen unos precios que te quitan las ganas de comprar nuevo.
Creo que solo le falta una neverita portátil y hasta el fin del mundo.
Así es ja ja ja, de hecho a veces llevo una. Saludos
Hola yo tengo la tt 125 un , Creo que esta es la hermana mayor ,rally 300 , Con la 125 , hago 500k o hast 20000 😅 Y no me da problemas ,y me meto por todos lados ..solo quiero saber ,si la rally 300 ,data problemas de motor ,esta es la pregunta .😅😅 ,gracias
Hola, a mí no me ha dado ningún problema. Me parece buena moto. Saludos
No es por meterme en casa de nadie pero para cuando otro vídeo?
🤣🤣🤣🤣Pues ya me gustaría. Pero no me entregan la moto hasta septiembre. La del video era prestada, me la dejaron un par de veces, es la que tienen de Demo. En cualquier caso ahora hace mucho calor para la moto por Murcia. Saludos
@@pitikadventurer vaya.... Bueno , a la espera estamos!
Genio . estas para una BMW .. no reniegues mas
Está en mi lista junto con la himalayan 452. Me apunto a tu canal para estar pendiente de tus anotaciones - que espero sean todas positivas. Suerte y saludos!
Super motón!!! Quiero una
Y yo, a ver si me llega, Abrazos
Y la Honda NX500?
Hola, para mí no es una moto comparable. De diseño trail, pero no la veo válida para campo. Lleva llantas de aleación, en vez de radios, y 19 pulgadas rueda delantera. Saludos
Buenas tardes! entonces, cual sería la velocidad crucero para vos?
Buenas tardes, en torno a 100 km/h. Saludos
Totalmente de acuerdo. Modestamente, la estética compacta de la 411 es insuperable. Una lástima que esté descatalogada. 🙋
Buenas! Están también la Voge 525 DSX (la evolución de la 500), Macbor Montana XR5, Honda CB500X, QJ 550 SRT así a bote pronto. Saludos ✌🏻
Hola, las motos que nombras, yo no las comparo con estas, con la Himalayan y la Cf 450 Mt, básicamente porque la rueda delantera o son de aleación, o no tienen 21 pulgadas, que es más efectivo para off, por eso no hablé de ellas. Quería hablar de moto trail de verdad, no de diseño, que se les pueda dar cera en campo. Saludos
@@pitikadventurer eso sí! Y marca la diferencia 👌🏻
Se me plantea esta opción vs la kove 350 rally.. porque la busco para campo principalmente que tiene unos mantenimientos muy cortos. Esta cada cuántos kms requiere pasar por la revisión?
Cada 5.000. Cortos. La Kove para campo, mejor moto. Saludos
Hola te saludo nuevamente y te consulto la Voge 650 DSX no fue alternativa? Claro es mono pero con más potencia. Saludos.
Hola, pues es una moto que tuve en cuenta en su día, aunque estéticamente no me llenaba. Pero es una buena moto, aunque no la compararía con la 450 Mt, la dsx ya pasa a otra cilindrada. Pero aquí en España he visto que la han descatalogado, solo veo la 650 DS en la web de Voge de España. No se..., lo mismo ya no la comercializan aquí. Saludos
Ok gracias. Y buen rodar cuidate
Coñe es un segmento muy competido, como que no? Si, unos mil euros por encima la KTM o la BMW y algo más baratas como la voge rally 300, que sea la única bicilíndrica ya es otra cosa