Спосибо за идею по твоему методу обул прицеп отработал сезон все хорошо ни одного болона не пропало с тридцати тоннами по бетонке 80км в час ездил колеса показали себя очень хорошо. Но чуть по своему сделал в целом идея просто шикарная
У нас в этом году такого "Кулибина" похоронили(Харьковская обл). Всю жизнь на КамАЗах проработал - часть головы оторвало.В ин-нете даже фотки есть - именно по этой причине.
@@user-ze1hz2rg9mспасибо за ваши видео, и информацию, мне главное чтоб налезло на диск, спарки не будет. Дики планирую переварить чтоб часть диска которая прикручивается к ступице(перевернуть во внутрь диска) и была без выноса, а посередине, ставить это планирую на газ 66 который 2 раза в год возит пасеку, раскошеливаться на новую резину при таком использование машины просто безуме, резина на 22.5 уже найдена целая и не совсем лысая, вообщем в целом идея ваша, но под мои обстоятельства скоро буду пробовать что из этого получится)
Техника безопасности конкретно хромает здесь , причём на две ноги, наши люди могут из г... а слепить конфетку конечно, но в этом случаи наоборот все сделано, полностью согласен с комментарием шинногоцентра, когда нибудь доиграетесь с такими эксперементами)
@@user-ze1hz2rg9m мне не надо это изучать, я работаю в этой сфере 18 лет, то что вы продемонстрировали это ваше личное дело конечно, но, тем самым вы вводите людей в заблуждения, при таком демонтаже - монтаже колёс и дальнейшей их эксплуатации, может, приводит, и будет приводить к печальным последствиям , вы показали простоту дешевизны, незная всех тонкостей и правил
@@user-iq8xe4tv6n Я тоже работаю в сфере грузоперевозок 13 лет имею все категории но не умею сдавать назад прицеп!Я знаю шиномонтажников которые незнают названия шиноремонтных материалов но они щитают себя экспертами.Вы щитаете что гермослой шины несёт в себе фунции основного теплопроводника,и что и воздух тоже хороший проводник с которым контачит гермослой?Я согласен что теплообмен происходит но в нечтожно малых количествах!Тонкостей знаю больше я так как продлеваю безнадёжной шине жизнь конечно же не забывая о безопасности окружающих людей.Но я подчёркиваю что не стои этого повторять ибо нюансов очень много!
@@user-ze1hz2rg9m насчёт работников шиномонтажа тут я согласен, есть и такие которые даже не знают элементарных вещей, например, обозначения на шине, что такое радиус, сколько в дюймах см. Итд. Итп. Что касается теплообмена в шине, есть нюанс, дело в том что в шине находится бескамерный слой (каучук) который и не пропускает воздух и надёжно удерживает его, при установки камеры в такое колесо , и дальнейшей его работы с дорогой, камера сильно нагревается, что увеличит давления в шине, и камера может рвануть, и такие случаи были не редкостью, и вообще, почему и рекомендуют в жару шины недокачивать немного, потому то давления и так будет рости внутри шины, я например , когда стоит жара, накачиваю грузовые колеса у которых максимальное допустимое давление 130 psi,( это 9 бар) . А качаю от 8.до 8.5(взависимости ещё от состояния самой шины) после нескольких км. Перепроверяю, манометр показывает нам нужные 8.7 9.0.бар.конечно, можно поставить камеру в шину и тем самым продлить ей жизнь как вы сказали, и как показали на видео, но всеже теоретически это будет неправильным да и опасным
@@user-iq8xe4tv6n Я больше 5 атмосфер не качаю т.к.это оборвыши и они не греются и не разжёвывается но правда летом я не експлуатирую интенсивно грузовик.Если камера целая или правильно заклеенная то она не разорвется внутри шины даже при 9 атмосфер.А вот при 5 если камера увеличенного размера нежели шина то складка перетирается через 3 тысячи км.
Камеру, в бескамерную шину нельзя засовывать, в шине предусмотрен гермослой и тепло выводится через диск, а вы при помощи камеры организовали так называемую "теплоизоляцию" что влечет за собой ускоренный нагрев, износ и взрыв колеса!. Когда Вы одеваете шину которая должна стоять на диске шириной 11,75 на диск шириной 7,5, очевидно же что шина зауживается и начинает работать в напряжение, а напряжение для шины это нагрев, износ, или проволока из которой состоит каркас, начинает греться и в любой момент может сломаться. Пример: в детстве ломали когда-нибудь спичку двумя пальцами, если она стоит ровно, её никогда не сломаешь, стоит её немного согнуть, она сразу ломается! Вот теперь представьте такую ситуацию, машина едет по городу где ходят люди, дети, и колесо от нагрева взрывается, и кольцо которое вы поставили вылетает!!!!!!
Спосибо за идею по твоему методу обул прицеп отработал сезон все хорошо ни одного болона не пропало с тридцати тоннами по бетонке 80км в час ездил колеса показали себя очень хорошо. Но чуть по своему сделал в целом идея просто шикарная
Пожалуйста.Пусть ходят.
8.5 накочать и се норм будут долго ходить.
Техника безопасности не забывай!здоровья дороже
Стараюсь не забывать!
Здорово Роман!!!
Первый 👍 мой!
Привет Виталий!
👍👍👍
👍👍👍
зиловоды будут восторге
Надеюсь один точно обрадуется.
У нас в этом году такого "Кулибина" похоронили(Харьковская обл). Всю жизнь на КамАЗах проработал - часть головы оторвало.В ин-нете даже фотки есть - именно по этой причине.
Действия в видео несут развлекательный характер.не повторять
Заебис
Добрый день, а на газ 53 - газ3307 получится так сделать конечно не с батоном, поуже шину ?
Да конечно.Но я у никого не видел.У меня есть много видосов посвящённой этой теме.
Здравствуйте Александр!Я просто не знаю габаритов задней спарки по ширине.
@@user-ze1hz2rg9mспасибо за ваши видео, и информацию, мне главное чтоб налезло на диск, спарки не будет. Дики планирую переварить чтоб часть диска которая прикручивается к ступице(перевернуть во внутрь диска) и была без выноса, а посередине, ставить это планирую на газ 66 который 2 раза в год возит пасеку, раскошеливаться на новую резину при таком использование машины просто безуме, резина на 22.5 уже найдена целая и не совсем лысая, вообщем в целом идея ваша, но под мои обстоятельства скоро буду пробовать что из этого получится)
@@ussr-zz1gn2sy3m Та всё получится у Вас! Успехов!
Камеру и флиппер какие? Есть диски Зиловскии от раба мостов они чуть шире с завода шли где то на см.2-3, с ними легче будет.
Какие есть под рукой но лучше мазовске.Понял Спасибо.
Ето на передок будеш ставить ???
Неизвестно.Экспериментальный.
Как пончик
Это точно!)
Тёзка привет, скажи пожалуйста. Диск зил 130 и зил 131 одинаковые?
Привет Роман!Не имел дело с 131.Но посадочная у обоих 20 дюймов.
@@user-ze1hz2rg9m а на зил 130 диск смогу одеть ураловскую ои-25 14.00 20, не подскажешь?
@@user-mg8su9wl7w Та поидее должен но выдержат ли кольца диска и позволит ли опирение кузора.
@@user-ze1hz2rg9m я на задний мост хочу. А по ширине примерно как твой балон, может по уже, размер 14.00, 370 R508
@@user-mg8su9wl7w Если на спарку нужно будет переделыват диски и и.д.
У нас так половина города ездит. Все ок
👍👍👍
Блииин руки не доходит, надо будет трубы 15диаметра купить и проволоку 6ку и начать эксперимент😊
Труба наружный 25 мм.
Братуха шестёрка не пойдёт слишком мало десятку надо минимум восьмёрку так надежней
Точно🙏👍👍
Радиус батона 19.5?
22.5
Мне интересно как ты его потом разбортовывать будешь?
Намного легче чем устанавливал!
А 2 кольца под корд из трубы какого диаметра? 20 мм?
Наружный диаметр 25 или 27 мм
@@user-ze1hz2rg9m спасибо за ответ. Буду пробовать)
Техника безопасности конкретно хромает здесь , причём на две ноги, наши люди могут из г... а слепить конфетку конечно, но в этом случаи наоборот все сделано, полностью согласен с комментарием шинногоцентра, когда нибудь доиграетесь с такими эксперементами)
В коментарии шинного центра много нестыковок,изучите внимательно а потом уже полностью соглашайтесь с ними!
@@user-ze1hz2rg9m мне не надо это изучать, я работаю в этой сфере 18 лет, то что вы продемонстрировали это ваше личное дело конечно, но, тем самым вы вводите людей в заблуждения, при таком демонтаже - монтаже колёс и дальнейшей их эксплуатации, может, приводит, и будет приводить к печальным последствиям , вы показали простоту дешевизны, незная всех тонкостей и правил
@@user-iq8xe4tv6n Я тоже работаю в сфере грузоперевозок 13 лет имею все категории но не умею сдавать назад прицеп!Я знаю шиномонтажников которые незнают названия шиноремонтных материалов но они щитают себя экспертами.Вы щитаете что гермослой шины несёт в себе фунции основного теплопроводника,и что и воздух тоже хороший проводник с которым контачит гермослой?Я согласен что теплообмен происходит но в нечтожно малых количествах!Тонкостей знаю больше я так как продлеваю безнадёжной шине жизнь конечно же не забывая о безопасности окружающих людей.Но я подчёркиваю что не стои этого повторять ибо нюансов очень много!
@@user-ze1hz2rg9m насчёт работников шиномонтажа тут я согласен, есть и такие которые даже не знают элементарных вещей, например, обозначения на шине, что такое радиус, сколько в дюймах см. Итд. Итп. Что касается теплообмена в шине, есть нюанс, дело в том что в шине находится бескамерный слой (каучук) который и не пропускает воздух и надёжно удерживает его, при установки камеры в такое колесо , и дальнейшей его работы с дорогой, камера сильно нагревается, что увеличит давления в шине, и камера может рвануть, и такие случаи были не редкостью, и вообще, почему и рекомендуют в жару шины недокачивать немного, потому то давления и так будет рости внутри шины, я например , когда стоит жара, накачиваю грузовые колеса у которых максимальное допустимое давление 130 psi,( это 9 бар) . А качаю от 8.до 8.5(взависимости ещё от состояния самой шины) после нескольких км. Перепроверяю, манометр показывает нам нужные 8.7 9.0.бар.конечно, можно поставить камеру в шину и тем самым продлить ей жизнь как вы сказали, и как показали на видео, но всеже теоретически это будет неправильным да и опасным
@@user-iq8xe4tv6n Я больше 5 атмосфер не качаю т.к.это оборвыши и они не греются и не разжёвывается но правда летом я не експлуатирую интенсивно грузовик.Если камера целая или правильно заклеенная то она не разорвется внутри шины даже при 9 атмосфер.А вот при 5 если камера увеличенного размера нежели шина то складка перетирается через 3 тысячи км.
Привет Рома
Привет Азамат!
Делал также на камаз резина мощная на одном скате ташит только как яйцо прыгает центрации нет всетаки родной диск это завод
Учитывая состояние дорожного полотна элипсность не ощущается даже если она и есть
Это диски кривые. На них и родная резина яйцом становится.
Здравствуйте инструкцию можно с нуля пожалуйста
Здравствуйте. Именно этот вариант в работе опробован не был.
Кольцом не надо шутит это очень опасно лучше поставит камазовский евро ступица с этим резинам
Не спорю опасно.
В шиномонтажке тебе за него заплатят, что бы только не делать
Привет Владимир!Ты в курсе что 20 марта в 21:00 по Киеву у меня на канале будет 100$ розыгрыватся?
Хотя бы рессорку вставил
листик рессорки
Так делать нельзя! поубиваете людей!
Камеру, в бескамерную шину нельзя засовывать, в шине предусмотрен гермослой и тепло выводится через диск, а вы при помощи камеры организовали так называемую "теплоизоляцию" что влечет за собой ускоренный нагрев, износ и взрыв колеса!. Когда Вы одеваете шину которая должна стоять на диске шириной 11,75 на диск шириной 7,5, очевидно же что шина зауживается и начинает работать в напряжение, а напряжение для шины это нагрев, износ, или проволока из которой состоит каркас, начинает греться и в любой момент может сломаться. Пример: в детстве ломали когда-нибудь спичку двумя пальцами, если она стоит ровно, её никогда не сломаешь, стоит её немного согнуть, она сразу ломается! Вот теперь представьте такую ситуацию, машина едет по городу где ходят люди, дети, и колесо от нагрева взрывается, и кольцо которое вы поставили вылетает!!!!!!
Уважаемый шинный центр не драматизируте так сильно.Контент создан в развлекательных целях и не призывает к необдуманным действиям.
А ты бесстрашный! Лом или рессору засунь, шишку на лоб набьешь
Да возможно