Ждём следующую серию - колеса взорвались, но самоделка то работает! Боковой протектор нарезать это вообще годный совет... Сейчас послушают ведь и колеса себе испортят...
Денис начал разочаровывать, иногда такую лажу задвигает, что просто в шоке! Ладно колеса нарезать и по болотам на скорости 20 - 30 километров ползать по грязи, так найдутся ведь профессионалы и с такими катками выедут на дороги общего пользования, где разорвет это колесо и авто вылетит на встречку!
@@ВячеславСергеев-с2н *да ладно если водятел сам себя отберёт, но есть 50/50 что вылетит оно на встречку и заберёт кого то из нас! целыми семьями из за таких погибают...* 🤦♂🤦♂🤦♂
@@vitalichj якщо ваша "власть" тільки думає як проїбати гроші і життя на війну в Україні то люди і будуть пускати шини по десятому кругу за 3 копійки і будуть купляти і дохнути
Лет 40 тому,была разработка в Институте Источников Тока,что не Москве третей,электронный блок+ спец.излучатель,который распылял хоть воду,хоть сметану в равномерные капли 30мкрон...к сожалению,создать карбюратор ,к сожалению,не сложилось
@@DenisLegostaev2015 Там снимают несколько слоев резины отсюда и слово "ободрыши") Опять же берут резину с высоким профилем типа камаза, кф-97, урал - лаптежник и давление в ней не выше 0.2, тогда она мнется и опасных растяжений-натяжений не возникает. Для обычных шин - закончиться печально, в этих местах при нагрузке возникнут растяжения и... Хотя идея имеет место быть - только нужно брать резину "дубовую" например Я-192 и можно ее через шашку проредить. УАЗ на таких колесах гребет как зверь! Только по асфальту ездить становиться невозможно!)))
@@DenisLegostaev2015 Денис привет , а ты сможешь сделать на заказ небольшой электро погрузчик с ковшом , желательно с челюстным , для чистки снега и т.д. ?
это подходит только для самодельных вездеходов... нарезка шин для автомобилей и их эксплуатация на ДОП - чревата. особенно нарезание боковины смутило, которая наиболее подвержена нагрузкам...
@@МаксНеважно-щ6к я живу рядом с леспромхозом и у меня около гаража целая коллекция старых колёс от Урала и т. д. нужно быть очень смелым чтобы резать покрышки от грузовой техники))
Поддерживаю идею на тест: бензин в ультразвуковую ванну, затем в расширительный бачок, дальше - в мотор. Я эту неделю об этом интенсивно думал, но нет возможности для экспериментов. Денис, можешь проверить? Думаю, расход может получиться маленьким. Прямой впрыск или карбюратор - сам не знаю, как лучше и с чего начать... Я не совсем понимаю принцип работы двигателя, особенноо, какие скорости всасывания потока воздуха со смесью бензина (вроде, 140км/ч), как быстро ультразвук сможет испарять бенз, уменьшит ли это вообще расход... Ультразвуковая ванна потребляет ток, а карбюратор ничего не требует.
@@deonisys подать возможно, правильно дозировать невозможно... система ветиляции топливного бака то так и работает, но там клапан регулируется электронно
Не пытайтесь н@ипать систему, зарабатываете деньги и заправляйте машину. Чудес не бывает, хватит в теорию заговора верить)) Давно бы делали, если бы работало
Для нормального сгорания топливо-воздушная смесь должна быть 1/15, если будешь пары подавать, то и соотношение изменится, мощность станет меньше. Бред короче с ультразвуком.
@@Expert-Divanovich хрен с тобой "провод", но то, что держишь каждый день в руках 8 квадрат - это не провод. Не бывает такого сечения. Открой таблицу сечения проводов.
Проехался по бездорожью на такой резине и окончательно остался без протектора! Много видосов, как срывает протектор даже на специальной резине! А тут уставшая резина да ещё ухудшение крепкости с завода изготовителя! Четверть светового дня срезай, а потом катайся с запаской и не одной! Кататься с мыслью рванет не рванёт 50/50!!!))) Это не покатушки, а показуха, как не надо делать! Возить вечно с собой прицеп мастерскую!)))
@@DenisLegostaev2015 Просматривая видосы кто режет они каждый имеют свою какую-то цель! До нас донести информацию, свои труды, окончательный итог работ! Нормальный же человек живущий направлением off road купит комплект резины и не одну, и не будет экономить! Потому что по сравнению со стоимостью вложений в детища, взрослой игрушки это для владельца предсказуемо затратно и владелец изначально подготовлен выложить кругленькую сумму на покупку резины! А не голову ломать себе, засыпать и просыпаться с мыслью ну как же ему протекторы порезать!)))
Денис,дружище! У тебя супер сложный аппарат!Это делается проще некуда!Берём самый простой паяльник, мощностью до ста ват. Берём канцелярский нож, из него берём лезвие, нагреваем середину до красна, загибаем.Затем крепим его к паяльнику. Это называется" Регрувер" -приспособление для нарезки протектора.Посмотри в интернете "Регрувер из паяльника своими руками за 15 минут".Я посмотрел и сделал, правда минут за 40. У СОВЕРШЕНСТВОВАЛ этим "прибором" протектор 9 колес на свой Патриот! Ещё дал его углубить протектор коллеге дальнобойщику на двух колёсах от фуры!Так что минимум затрат и максимум пользы!
@@ВасилийГладышев-я2ь лично я таким не интересуюсь, но тому кто рискнёт, нужно же как-то добираться к месту испытаний. И мало кто будет пользоваться прицепом.
@@ВасилийГладышев-я2ь это понятно, что если хочешь умереть от старости (а не по другим причинам), то головой думать надо. Но все равно есть ответственность за то, что вещаешь на аудиторию, тем более на большую. К сожалению, люди в большинстве не очень умные и многие даже не попытаются разобраться, безопасно это или нет.
Только на днях задумался,чтоб сделать рез для резины из полотна от ножёвки,а тут приспособа такая вышла у Дениса. Вначале видео подумал,снова замороченная хрень,а потом увидел,что нормально получилось,все детали в наличии. Привет из Соликамска!
Скажу одно при всем моем уважение к Денису не в коем случае не рекомендую повторять такое !!! да еще и заниматься перепродажей ну это так вообще абсурд 😂😂😂😂
Совершенно верно. Занимаюсь нарезкой протектора шин грузовых авто уже пятнадцать лет. Этот аппарат называется REGROVER. И на каждой шине грузовой есть надпись REGROVABLE. Означает что возможна дополнительная нарезка протектора. На легковые авто нет такой надпись, потому что дополнительный слой резины для нарезки отсутствует. Однако....лично себе, в качестве эксперимента я нарезал на Шевроле Круз все четыре шины и уже три года спокойно езжу без всяких проблем.
Сделай из нормальный шины,шину для самоубийства,это гениально, Денис,ты умный парень,изучи как шины производят,очень тебя прошу,живее будешь,и не убьёшь подписчиков
Как и всегда, всё шикарно и познавательно. За исключением двух ошибок. В трансформаторе нужно было выбить так же горизонтальные перегородки-шунты, они не дают развить трансу полную мощность. И текстолит далеко не негорючь, горит ещё как, это прессованная бумага со смолой, так что это просто диэлектрик. Ну и ради приличия, можно было отметить, что идея не нова и схема заимствована и просто повторена в своём стиле.
Рассказываешь красиво Только вот нюансы 1 наризать можно только на грузовых шинах для ком транса снимая слой на простых оно теряет прочность на 80% 2 липучка работает за счёт того что верхний слой с мелким проектором недоварен а при +11начинает разрушаться 3 если уже схватился за работу то хотя-бы мылом намаж и лезвия тупиться не будет
Уже давно пользуюсь таким устройством. Называется регрувер. Тут два основных момента. Во первых никогда ни при каких условиях нельзя нарезать легковую резину. Она для этого не предназначена. Во вторых если кто захочет себе сделать такой, сразу забудьте о самодельных ножах. Это хрень полнейшая. Специальные ножи для регрувера продаются, стоят не дорого, и режут намного лучше. Теоретически можно неплохо заработать. Четыре нарезаных грузовых покрышки занимают примерно три часа времени, и полностью окупают стоимость изготовления этого регрувера.
Не слушайте дурня,при ДТП мусора опознают "Вмешательство в конструкцию автотранспорта" и "сядуть усе"!(Лелик).Ждем теперь рекомендаций по срашиванию 2 обрывков тормозных шлангов на трубочке и 2 хомутах ...
Какое ДТП? Это для самоделок внедорожных а не для гоначных балидов формулы1. Как правило внедорожная техника тихоходная. Попробуй устроить ДТП в поле на скорости 50км/ч
при всем уважении, внедорожные шины отличаются от шоссейных не только протектором глубоким и агрессивным. конструкция корда и состав резины внедорожных покрышек позволяет им долгое время работать на низком давлении, чего ну никак не сможет шоссейка еще и порезанная. плюс запас прочности у внедорожных гораздо больше, крепкая боковина не рвется от ветки и прочее.
Вентилятор надо в обход кнопки подключить, что бы он постоянно работал. А так он толком не успевает ничего охладить а трансформаторы это прилично греются даже без нагрузки.
Тут очень важно объяснить какую резину можно так обрабатывать, а то сейчас молодые предприниматели начнут дешманскую каму или белшину тонкую и стертую до нельзя превращать в вездеходную !
Сомнительно всё это. Задайтесь вопросом: зачем производители шин ставят неделю и год изготовления ? Получил шину на автобус 2016 г.в. и она задорно бухнула через полтора месяца. Благо пассажиров в салоне не было. А нарезать протектор на уставшей покрышке - попахивает премией Дарвина.
Для легких (200кг) вездеходов конечно да. Для легковыйх авто НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ. Это первый, прям НЕАДЕКВАТНЫЙ совет от Дэна. Нет, ни в коем случае. Особенно сбоку... Ну я тут корд чуть чуть порезал, но не беда... Чего б... Вы че, это конец колесу...
если бы мне продали такую ху...художество, я бы продавцу тоже протектор нарезал бы... на лице и жопе для симметрии. А порезанная бочина у колеса- не круто вообще. На проходимость оно не повлияет, а вот бахнуть может. Это уже опасно
До первой хорошей ветки на бездорожъе или камня, от которого взорвётся покрышка. Я считаю, данную резину не безопасной, потому что уменьшилась толщина резины, а значит она стала более восприимчива к острым надавливаниям, в следствии чего, может произойти взрыв резины
Друзья продолжение скорее всего будет на другом моем канале так как ютуб блокируют, подпишитесь чтобы не потерять: zen.yandex.ru/denismehanik
Всё чётко Дениска👌
Привет те из Березников зёма🖖
Тебе ваще уважуха💪
Контент💣
Академик отдыхает молча😂
Щас, бля! Ради такого говноделия телегу качать начну
Откуда инфа что Ютуб блокируют?
Приветствую Денис. Скажи пожалуйста возможно изготовить такой прибор на заказ. И сколько будет стоить.
Денис,как внедорожку r13 я думаю лучше использовать шины от мотоблока АГРО,АГРОС. она как раз r13 и по протектору копия резины от трактора
Ждём следующую серию - колеса взорвались, но самоделка то работает! Боковой протектор нарезать это вообще годный совет... Сейчас послушают ведь и колеса себе испортят...
Дольоебов которые перенарезают протектор и парят и так хватает, так начали ещё рекламировать
Это естественный отбор главное чтоб потомство не успели оставить
Денис начал разочаровывать, иногда такую лажу задвигает, что просто в шоке!
Ладно колеса нарезать и по болотам на скорости 20 - 30 километров ползать по грязи, так найдутся ведь профессионалы и с такими катками выедут на дороги общего пользования, где разорвет это колесо и авто вылетит на встречку!
@@ВячеславСергеев-с2н *да ладно если водятел сам себя отберёт, но есть 50/50 что вылетит оно на встречку и заберёт кого то из нас! целыми семьями из за таких погибают...* 🤦♂🤦♂🤦♂
@@vitalichj якщо ваша "власть" тільки думає як проїбати гроші і життя на війну в Україні то люди і будуть пускати шини по десятому кругу за 3 копійки і будуть купляти і дохнути
Всё ещё ждём развития темы ультразвуковой подачи топлива в ДВС, снизайди до нас о великий мастер😉
СнизОйди на твою голову букварь...
Это ничего не даст кроме геморроя при создании системы, хотя зная автора у него получится экономия топлива 146%
@@xardas-p4h это же хотел написать), поддерживаю данный комент на все 100%)
Лет 40 тому,была разработка в Институте Источников Тока,что не Москве третей,электронный блок+
спец.излучатель,который распылял хоть воду,хоть сметану в равномерные капли 30мкрон...к сожалению,создать карбюратор ,к сожалению,не сложилось
так вроде делал гараж54
Щяс научишь)))
Ослабление протектора да еще и боковой стенки - такое себе
на субаря точно не пойдет)) Для самоделок же, все так делают и норм
@@DenisLegostaev2015 Там снимают несколько слоев резины отсюда и слово "ободрыши") Опять же берут резину с высоким профилем типа камаза, кф-97, урал - лаптежник и давление в ней не выше 0.2, тогда она мнется и опасных растяжений-натяжений не возникает. Для обычных шин - закончиться печально, в этих местах при нагрузке возникнут растяжения и... Хотя идея имеет место быть - только нужно брать резину "дубовую" например Я-192 и можно ее через шашку проредить. УАЗ на таких колесах гребет как зверь! Только по асфальту ездить становиться невозможно!)))
@@DenisLegostaev2015 Денис привет , а ты сможешь сделать на заказ небольшой электро погрузчик с ковшом , желательно с челюстным , для чистки снега и т.д. ?
@@DenisLegostaev2015
Надо в начале таких роликов делать кликбейт
"не повторять!, все трюки выполнены профессионалами!"
Мира тебе))
@@SubaruTaviqBlog ослабление протектора?
Не смеши людей.
Если корд не поврежден, то, снимая два - три миллиметра резины протектор не ослабится.
сам прибор сделан неплохо, но доктор дью должен это увидеть. особенно когда речь пошла про заработок и нарезание протектора сбоку)
О да! )) У него есть прибор для оценки приборов.
Уверен, что покажет 250 из 250.
Протектор сбоку🤦♂️
доктор вроде на эту тему уже пилил ролик,в кратце если хочешь у...ся то этот видос для тебя ))))))))
@@witowleo9118 больше 250
Думаю, прибор Доктора Дью зашкалит... Но это же Россия!
Мы открываем бизнес - мы будем делать бабки… 🤑🤣
Мы порежем бате тапки
это подходит только для самодельных вездеходов... нарезка шин для автомобилей и их эксплуатация на ДОП - чревата. особенно нарезание боковины смутило, которая наиболее подвержена нагрузкам...
Порвет шину в болоте вот ржака будет, такие колеса опасны в принципе
грыжа наверное появится после первой ямы
@@igorretinzky7563 не в превью и кликбейте и угаре дело... это не безопасно, даже при использовании на вездеходах вне дорог
Отличный способ сделать резину для мотоблока, спасибо.
Тоже об этом подумал
Главное на таком на дорогу не выезжать, а по полям нормально.
и самое главное не резать резину сбоку и сам протектор, если он уже стертый
Согласен
@@Прокачанныеколёса ты грузовые колеса только с трамвая видел? Скорее всего да
@@МаксНеважно-щ6к я живу рядом с леспромхозом и у меня около гаража целая коллекция старых колёс от Урала и т. д. нужно быть очень смелым чтобы резать покрышки от грузовой техники))
@@Прокачанныеколёса понятно. Ок, гугл, или что там у тебя. Обдирки для вездехода. Хотя, не напрягай скудный мозг. Это не для тебя
Балансировка колес курит в сторонке!
Отбалансируется без проблем
@@alehaN8432 клянусь брат 😄
Поддерживаю идею на тест: бензин в ультразвуковую ванну, затем в расширительный бачок, дальше - в мотор. Я эту неделю об этом интенсивно думал, но нет возможности для экспериментов. Денис, можешь проверить? Думаю, расход может получиться маленьким. Прямой впрыск или карбюратор - сам не знаю, как лучше и с чего начать... Я не совсем понимаю принцип работы двигателя, особенноо, какие скорости всасывания потока воздуха со смесью бензина (вроде, 140км/ч), как быстро ультразвук сможет испарять бенз, уменьшит ли это вообще расход... Ультразвуковая ванна потребляет ток, а карбюратор ничего не требует.
гдето я уже видел подобный тест. естественно с карбюраторным двигателем так как в чтото иное невозможно пар подать
@@deonisys подать возможно, правильно дозировать невозможно... система ветиляции топливного бака то так и работает, но там клапан регулируется электронно
Не пытайтесь н@ипать систему, зарабатываете деньги и заправляйте машину. Чудес не бывает, хватит в теорию заговора верить)) Давно бы делали, если бы работало
Для нормального сгорания топливо-воздушная смесь должна быть 1/15, если будешь пары подавать, то и соотношение изменится, мощность станет меньше. Бред короче с ультразвуком.
@@ПавелЛукьяненко-х1х во первых 14,7/1, во вторых внимательно читай
Мега классный аппарат по уничтожению резины😹
Для общего развития: 8 квадрат сечения кабеля не бывает, шина нулевая или заземляющая(никак не минусовая). 😉
Для общего развития: на видео был провод а не кабель это раз а во вторых каждый день на работе держу в руках 8 квадратный кабель
@@Expert-Divanovich хрен с тобой "провод", но то, что держишь каждый день в руках 8 квадрат - это не провод. Не бывает такого сечения. Открой таблицу сечения проводов.
Точно 8😂😂😂😂😂
@@ПавелАйбулатов прав дружище по 10мм👌✋👍🏻
Про бизнес план конечно проорал, прям мамкин бизнесмэн)
Очень рад что оценили прикол))))))
Я сделал такой прибор и теперь езжу на Майбахе. Всё это правда! Без обмана, регистрации и смс.
Вот Вы Друган Самоделкин!!! С уважением, Средний Урал!
Этот прибор просто обязан проверить доктор дью своим ПХМ😂
значит я не один подумал об этом
Уже было. Где он ясным языком сказал, что автору надо набить ебал@ ))
когда прогулял в автошколе тему "безопасная глубина износа шины")))
Этот прибор давно известен. И услуга называется нарезка протектора шины.
Проехался по бездорожью на такой резине и окончательно остался без протектора! Много видосов, как срывает протектор даже на специальной резине! А тут уставшая резина да ещё ухудшение крепкости с завода изготовителя! Четверть светового дня срезай, а потом катайся с запаской и не одной! Кататься с мыслью рванет не рванёт 50/50!!!))) Это не покатушки, а показуха, как не надо делать! Возить вечно с собой прицеп мастерскую!)))
Согласен полностью
............ НАГРУЗКА.... исходная 1200кг.мин....требуемая.300....... Как то так.
Поддерживаю вас .
Ага все на нивах и уазах режут и годами ездят)) похоже продаете вездеходную резину))
@@DenisLegostaev2015 Просматривая видосы кто режет они каждый имеют свою какую-то цель! До нас донести информацию, свои труды, окончательный итог работ! Нормальный же человек живущий направлением off road купит комплект резины и не одну, и не будет экономить! Потому что по сравнению со стоимостью вложений в детища, взрослой игрушки это для владельца предсказуемо затратно и владелец изначально подготовлен выложить кругленькую сумму на покупку резины! А не голову ломать себе, засыпать и просыпаться с мыслью ну как же ему протекторы порезать!)))
А если работать и ночью, то заработать можно 48 тысяч!
Денис,дружище! У тебя супер сложный аппарат!Это делается проще некуда!Берём самый простой паяльник, мощностью до ста ват. Берём канцелярский нож, из него берём лезвие, нагреваем середину до красна, загибаем.Затем крепим его к паяльнику. Это называется" Регрувер" -приспособление для нарезки протектора.Посмотри в интернете "Регрувер из паяльника своими руками за 15 минут".Я посмотрел и сделал, правда минут за 40. У СОВЕРШЕНСТВОВАЛ этим "прибором" протектор 9 колес на свой Патриот! Ещё дал его углубить протектор коллеге дальнобойщику на двух колёсах от фуры!Так что минимум затрат и максимум пользы!
По полям, по холмам
Завтра здесь, нынче там!!!!!
У меня на китайских тапочках стерлась подошва. Пойду нарежу протектор.
А ну тут все просто👍старое колесо есть, осталось собрать прибор😂😂😂
А ответственность кто возьмёт на себя при ДТП по вин не качественной "доработанной" шине?
А там кажись уже апостол Петр судить будет
@@ahadjar вот Дениса он в ад и отправит
И кто вас заставляет ставить такие шины на авто?
@@ВасилийГладышев-я2ь лично я таким не интересуюсь, но тому кто рискнёт, нужно же как-то добираться к месту испытаний. И мало кто будет пользоваться прицепом.
@@ВасилийГладышев-я2ь это понятно, что если хочешь умереть от старости (а не по другим причинам), то головой думать надо. Но все равно есть ответственность за то, что вещаешь на аудиторию, тем более на большую. К сожалению, люди в большинстве не очень умные и многие даже не попытаются разобраться, безопасно это или нет.
Жалко только по трассе ездить нельзя. А так решение из серии "Голь на выдумки хитра". В хорошем смысле конечно.
Называется регровер, на шинах грузовика написано можно нарезать или нет, regrovered. Имею такой Арарат уже 15 лет и ни разу не стрельнуло колесо.
А на твоём Арарате тоже армяне в нарды играют?
Вот правильно, можно при условии что шина на то думала, а у нас режут все что попало
Денис, спасибо за подсказку. Побежал делать бизнес!!! 👍👍👍👍👍
Уважение таким людям, которые делятся информацией безвозмездно!
ему за это рекламодатели платят
спонсор дром и руёби не заметили?
ну так то сама резина станет тоньше и менее надежна
Спасибо!Денис!За интересное и хорошее познавательное видео!
Ну наконец то!!!!! Молоток!!!
Только на днях задумался,чтоб сделать рез для резины из полотна от ножёвки,а тут приспособа такая вышла у Дениса. Вначале видео подумал,снова замороченная хрень,а потом увидел,что нормально получилось,все детали в наличии. Привет из Соликамска!
Ну в тюрьме то по-любому че нить да найдётся 🤣
Скажу одно при всем моем уважение к Денису не в коем случае не рекомендую повторять такое !!! да еще и заниматься перепродажей ну это так вообще абсурд 😂😂😂😂
Идея хорошая, мне нравится. Но как насчёт подводных правовых камней по переделки шин производителей.
Эээ, мы хотим смотреть как эти шины на технике катают! Даешь еще видео!
НУ ОТЛИЧНАЯ ВЕЩЬ ЕСЛИ ДЛЯ ДОМА! ГЛАВНОЕ НЕ ПРОДАВАТЬ ПОТОМ РЕЗИНУ КАК НОВУЮ!))))
У этого есть 3 применения
1.резать масло
2.резать сыр
3.Продаваь б/у резину из японии
Совершенно верно.
Занимаюсь нарезкой протектора шин грузовых авто уже пятнадцать лет.
Этот аппарат называется REGROVER. И на каждой шине грузовой есть надпись
REGROVABLE. Означает что возможна дополнительная нарезка протектора.
На легковые авто нет такой надпись, потому что дополнительный слой резины для нарезки отсутствует.
Однако....лично себе, в качестве эксперимента я нарезал на Шевроле Круз все четыре шины и уже три года спокойно езжу без всяких проблем.
Сделай из нормальный шины,шину для самоубийства,это гениально, Денис,ты умный парень,изучи как шины производят,очень тебя прошу,живее будешь,и не убьёшь подписчиков
Всегда с удовольствием смотрю ролики Дениса. Очень интересно 👍
Тот случай когда не шаришь в покрышках
Всем саламчик! Божественные советы от сладенького мальчишки дениски!
Ренноватор изначально прекрасно с этим справляется.
Доброго времени суток Денис!
Молодец интересное видео!
А диванные комментаторы если не плюют на спину значит работа не удалась!
Правильно многие пишут. Так нельзя делать. Прежде всего безопасность особенно к другим участникам движения 👍👍👍
Это же для деревни колеса за грибами, на рыбалку, за дровами а на трассу с такой резиной только глупец может выйти
Это отлично подойдёт на самодельные трактора и погрузчики
Афигенно. Прост в изготовлении и применении. Класс 👍🤝. Спасибо за идею.
Как и всегда, всё шикарно и познавательно. За исключением двух ошибок. В трансформаторе нужно было выбить так же горизонтальные перегородки-шунты, они не дают развить трансу полную мощность. И текстолит далеко не негорючь, горит ещё как, это прессованная бумага со смолой, так что это просто диэлектрик. Ну и ради приличия, можно было отметить, что идея не нова и схема заимствована и просто повторена в своём стиле.
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах
1:00 вытащи межвитковые пластины (на стоп кадре выше первичной обмотки) - сразу прибавиться мощность на вторичке
Сразу что сделаетЬ?
ПрибавитЬся? )
Да? Ну да ведь??))
Рассказываешь красиво
Только вот нюансы
1 наризать можно только на грузовых шинах для ком транса снимая слой на простых оно теряет прочность на 80%
2 липучка работает за счёт того что верхний слой с мелким проектором недоварен а при +11начинает разрушаться
3 если уже схватился за работу то хотя-бы мылом намаж и лезвия тупиться не будет
Денис,толстая обмотка на трансформаторе-вторичная. Тонкая-первичная,на неё подаётся 220в.
Пособие, как делать не надо)
А видео посмотреть?
@@DenisLegostaev2015 названия роликов конечно оставляют желать лучшего..... Завязывай
@@Diimasa серьезно что ли? вообще то это из сюжета название
@@DenisLegostaev2015 зарабатывать на этом нельзя,если не самоубийца конечно
@@Diimasa уазовские шины все дорабатывают уже лет 40 и что?
На 13 диски можно использовать шины от мотоблока. Там протектор то что нужно))
После этого видео Окушки резко подорожали))))
Уже давно пользуюсь таким устройством. Называется регрувер. Тут два основных момента. Во первых никогда ни при каких условиях нельзя нарезать легковую резину. Она для этого не предназначена. Во вторых если кто захочет себе сделать такой, сразу забудьте о самодельных ножах. Это хрень полнейшая. Специальные ножи для регрувера продаются, стоят не дорого, и режут намного лучше. Теоретически можно неплохо заработать. Четыре нарезаных грузовых покрышки занимают примерно три часа времени, и полностью окупают стоимость изготовления этого регрувера.
Говорите взяли шину с "минусовой" клемы электросчитка ))) с такими познаниями в электротехнике я стал сомневаться в вашем творчестве....
Так он в прошлом видео про самокат из гироскутера, заряжал 3,2в аккумы с балансиром от 3,6в.
С дивана то видней походу...
Спасибо за видео
Ждём-с ещё ☝️
Не слушайте дурня,при ДТП мусора опознают "Вмешательство в конструкцию автотранспорта" и "сядуть усе"!(Лелик).Ждем теперь рекомендаций по срашиванию 2 обрывков тормозных шлангов на трубочке и 2 хомутах ...
Какое ДТП? Это для самоделок внедорожных а не для гоначных балидов формулы1. Как правило внедорожная техника тихоходная. Попробуй устроить ДТП в поле на скорости 50км/ч
@@ААп-с3л Лопнувшая покрышка на косогоре и переворот техники -это не ДТП?
Имблан 😤
@@ЮрийЮрий-х2з там нет дороги...Будет просто ТП. Упс, а эта абревиатура то уже занята.
Все самодельщики. Мини - тракторов в основном всегда сами себе нарезают резину разными способами. Этот способ в принципе самый лучший и самый быстрый.
при всем уважении, внедорожные шины отличаются от шоссейных не только протектором глубоким и агрессивным. конструкция корда и состав резины внедорожных покрышек позволяет им долгое время работать на низком давлении, чего ну никак не сможет шоссейка еще и порезанная. плюс запас прочности у внедорожных гораздо больше, крепкая боковина не рвется от ветки и прочее.
Классный аппарат для резки шин. Молодец.
Я такой прибор (регрувер) сделал ещё в 2015 году)
Вентилятор надо в обход кнопки подключить, что бы он постоянно работал. А так он толком не успевает ничего охладить а трансформаторы это прилично греются даже без нагрузки.
На 13е диски подходят от ЛуАЗа колеса. Есть еще Снежинка.
Офигеть. Мне листа а4 не хватит чтоб записать список покупок для этой простой самоделки
Ну так научись писать
Денис, изоленту нужно было синую брать, а ты взял чёрную. Прибор снимаю с гарантии
Ахахах, поржал от души😂с бизнес планом. Удачи
Хоть кто то понял что это шутка)))))))))
@@DenisLegostaev2015 шутка шуткой, но у многих мозгов на копейки и они примут это всерьёз и начнут мутить бизнес
Тут очень важно объяснить какую резину можно так обрабатывать, а то сейчас молодые предприниматели начнут дешманскую каму или белшину тонкую и стертую до нельзя превращать в вездеходную !
только ту,на которой не выезжаешь на дороги общего пользования.
Я давно уже такой прибор собрал и резал резину на внедорожнике
Сомнительно всё это.
Задайтесь вопросом:
зачем производители шин ставят неделю и год изготовления ?
Получил шину на автобус 2016 г.в. и она задорно бухнула через полтора месяца. Благо пассажиров в салоне не было.
А нарезать протектор на уставшей покрышке - попахивает премией Дарвина.
У меня зимняя 2004 года рождения. Не 2014, а 2004. До сих пор едет. Vredestein.
Лучше запорожца тачки - нет!!)))
как запороть резину, и потом сидеть в лесу с лопнувшим колесом
Дениска опять шалит с заголовками
Так ещё и брыкается, из сюжета мол название
Для легких (200кг) вездеходов конечно да. Для легковыйх авто НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ. Это первый, прям НЕАДЕКВАТНЫЙ совет от Дэна. Нет, ни в коем случае. Особенно сбоку... Ну я тут корд чуть чуть порезал, но не беда... Чего б... Вы че, это конец колесу...
Машинка для бритья колёс ))).
Мини трактор заудыбался получив крутую резину
Денис, только если бежевая ока ещё жива(т.к давно её не видно), оставь её в таком сток виде. Будет как вездеход ока, так и обычная!
Отличный проект!
Вангую! После этого видео цены на Оку могут взлететь...
Дэн, замути самопальный споттер для выпрямления вмятин на авто. Чтобы из хлама, для простого гаража.
Дэнчик красавчик. Спасибо, на погрузчике к зиме надо протектор нарезать. Буду делать такой прибор
на 13 дитаметр резина есть тракторная турецкая-найти без проблем можно даже на 12 диаметр
Эт бизнес очень опасный))
Добавлю, у Оки большая часть её массы ложится на снег неровным пузом.
Нужно плоское дно, либо клиренс, чтоб уменьшить контакт земля-пузико )
Потрясающе 👍
если бы мне продали такую ху...художество, я бы продавцу тоже протектор нарезал бы... на лице и жопе для симметрии.
А порезанная бочина у колеса- не круто вообще. На проходимость оно не повлияет, а вот бахнуть может. Это уже опасно
"минусовая клемма электрощитка"?!?!? что то новенькое!
диммер использовать для трансформатора? интересненько!
Рез удобнее делать, тянущими движениями а не толкательными =)
Это жесть 🤣🤣
Теперь покажите как наварить слой резины на изношенную шину)
От квадрика как раз подходит.
Если не ошибаюсь на r13 колёса, подходит покрышки от мотоблока
Ставим ставки - как быстро колесо ё*нет. За такой бизнес можно и по хлебалу получить)
Это точно. Не аппарат а мечта.
Давно уже делают протекторы
@@owl_hunter565 Храни тебя Господь
@@Vlad_Sobolev на грузовом. Ты видео вообще смотрел?
@@owl_hunter565 Смотрел, вот только вопрос твой не понял? Тем более на грузовом)
Денис коробка e-cvt вот это дельная штука,в этом направлении надо двигаться низкий расход и т.д
Изготовил подобный прибор, нарезал шины газ 66 для небольшого караката работёнка та ещё 🥵
Я прям вижу эту кучу выбитых зубов у "бизнесменов" от владельцев взорванных колёс.
Вместо того чтобы нарезать протектор лучше бы собрал аппарат для "наварки" протектора шин. Например из 2 убитых шин сделать одну годную.
До первой хорошей ветки на бездорожъе или камня, от которого взорвётся покрышка. Я считаю, данную резину не безопасной, потому что уменьшилась толщина резины, а значит она стала более восприимчива к острым надавливаниям, в следствии чего, может произойти взрыв резины