Parabéns pela sua trajetória de reportagem sobre carros Ford bronco e demais melhor conforto e tecnologia. Ford bronco e demais melhor conforto e tecnologia abraço Joãozinho lagoinha ceará
Belo teste, um dos poucos no youtube mostrando em situação realmente offroad difícil. Sou proprietário de um (@casaldobroncoazul) e realmente, a cada trilha é um "CARACA! ELE PASSOU! :O"
Uns pneus XBRI Brutus AT na mesma medida ou uns ROADCRUZAvão deixa-lo bem melhor na lama. Não tanto quanto os Mud Terrain, mas já melhora. Esses originais Pirelli Scorpion ATR só são bons em durabilidade.
O sistema de terreno deve ser parecido com os da jeep, modo lama só desativa o de estabilidade o modo areia os dois, o certo seria o modo lama e dps ligar os controle para dps apertar o botão e segurar por 10s para desativar os dois.
Precisa muito não, só pegar uma subidinha de shopping mais inclinado que os dois ficam, depois só chamar o bronco pra ajudar, a jeep de hj em dia não é a mesma de antigamente, acho que esqueceram como se faz um 4x4 como willys overland.
Basicamente as mesmas virtudes e defeitos de um Compass. São carros muito bons no asfalto mas que também não fazem feio no offroad. São limitados pela baixa altura, pneus e curso de suspensão, principalmente a traseira. Se o dono entender essas limitações, da pra fazer muita coisa legal com esses carros O que não dá é achar que esses SUVs andam no barro igual camionete só porque tem tração ..
Faltou acelerar acredito que o controle de tração não deixa acelerar pois parece que quando entra no barro embalado os peneus tão aquela segura não mantém como um carro normal
Excelente vídeo! Parabéns! Até o momento foi o melhor teste no barro com o bronco sport, deixei mei like no vídeo, porém gostaria de fazer uma observação. O carro tem o nome de uma raça de cavalo no entanto é chamado de ela, afinal cavalo é macho ou não? Em outros canais isso ocorre também, o carro ser tratado como fêmea. Não fiz a observação com o intuito de gerar polêmica.
Falta grip no pneu piloto e noção de reboque pq o cara colocar o gancho virado para cima é difícil tem que ser para baixo não sei como não levou o para-choque do Bronco ia arranhar todo , mas é um carro bom um Bronco é bem completo.
Eu só tenho uma coisa pra falar esse carro é top Porém NÃO PODE PUXAR CARRETA COM ELE QYE QUEBRA O DIFERENCIAL MEU TIO QUEBROU O DELE PUXANDO UMA CARRETA NO BARRO TA ATE TROCANDO EM UMA TRITON DOS SERTÕES
Tanta potência e tração e fica atolado como qualquer outro veículo kkkk e aí vem uma Nissan xterra pra arrastar e tirar do atoleiro, então se for pra terra e barro é melhor ir de Nissan velha qua custa pouco e se garante kkkkkk
Como que não agarra e não atola? Tu é mentiroso hein!!! Precisou ser rebocado 2 vezes e nen assisti o resto pra ver se aroloi de novo e nem era lama tão funda. Decepcionei!!!
Tração e potencia ele tem, oque falta mesmo é altura e pneu.
O mais fácil de resolver!
Altura ele tem viu pae eu msm ja vi um
Além do lift e de uns pneus maiores e melhores, um piloto mais experiente de off road tbm ajudaria 😂😂
Que carro fantástico viu, todo original aguenta isso tudo, só um pequeno lift e uns pneu 50/50, fica um monstro. Sonho de consumo esse carro.
Tenho um bronco ! Passei na trilha que L200 ficou atolada…kkk este carro é animal mesmo!!!
Parabéns pela sua trajetória de reportagem sobre carros Ford bronco e demais melhor conforto e tecnologia. Ford bronco e demais melhor conforto e tecnologia abraço Joãozinho lagoinha ceará
Muito obrigado meu amigo!! Tmj😉👊
O bronco, com pneu e calço, se duvidar atravessa até a trans amazônica!
Kkkkkk
Belo teste, um dos poucos no youtube mostrando em situação realmente offroad difícil.
Sou proprietário de um (@casaldobroncoazul) e realmente, a cada trilha é um "CARACA! ELE PASSOU! :O"
Uns pneus XBRI Brutus AT na mesma medida ou uns ROADCRUZAvão deixa-lo bem melhor na lama. Não tanto quanto os Mud Terrain, mas já melhora. Esses originais Pirelli Scorpion ATR só são bons em durabilidade.
O sistema de terreno deve ser parecido com os da jeep, modo lama só desativa o de estabilidade o modo areia os dois, o certo seria o modo lama e dps ligar os controle para dps apertar o botão e segurar por 10s para desativar os dois.
Top demais, o trem agora pega rapaz cê tá doido Tmj meu amigo Adalto
Esse carro é fera dms, tenta pegar um jeep compass trailwanck diesel ou renegade 1.3 flex 4x4 trailwank tbm para comparar.
Precisa muito não, só pegar uma subidinha de shopping mais inclinado que os dois ficam, depois só chamar o bronco pra ajudar, a jeep de hj em dia não é a mesma de antigamente, acho que esqueceram como se faz um 4x4 como willys overland.
Basicamente as mesmas virtudes e defeitos de um Compass. São carros muito bons no asfalto mas que também não fazem feio no offroad. São limitados pela baixa altura, pneus e curso de suspensão, principalmente a traseira. Se o dono entender essas limitações, da pra fazer muita coisa legal com esses carros
O que não dá é achar que esses SUVs andam no barro igual camionete só porque tem tração ..
Parabéns pelo vídeo!
Isso sim é test drive
Essa mulher do Manzano topa tudo, olha onde ela tá
Feliz natal pra vc e toda a sua família adalto
Fala Adalto faz uma expedição na BR 119 seria o máximo
Isso sim é um verdadeiro teste, não igual os outros que o pessoal testa o Bronco no Shopping 😅
Faltou pneu, se tivesse terei se saído melhor.
Manda salve Asfalto
Da um projeto top
Faltou acelerar acredito que o controle de tração não deixa acelerar pois parece que quando entra no barro embalado os peneus tão aquela segura não mantém como um carro normal
A pergunta que não quer calar Adalto pela sua sua experiência o Bronco ou jepp compas ?
No off road bronco se sai melhor
Bronco
@@d.p.c6096 verdade mais a galera em primeiro lugar olhar a beleza o compas eu acho um pouco mais bonito
Propostas e preços bem diferentes
Se for turbodiesel terá muito mais torque, na versão Trailhawk então é mais vantagem.
Bruto demaissss
Excelente vídeo! Parabéns! Até o momento foi o melhor teste no barro com o bronco sport, deixei mei like no vídeo, porém gostaria de fazer uma observação. O carro tem o nome de uma raça de cavalo no entanto é chamado de ela, afinal cavalo é macho ou não? Em outros canais isso ocorre também, o carro ser tratado como fêmea. Não fiz a observação com o intuito de gerar polêmica.
Vi que se botar no modo rocha ele se sai melhor na lama
Bronco é top, motorista brôco
Manzano, O Bronco Sport consegue encarar o areao do Pantanal?
Braço só liga diferencia e coloca no modo of road carro sai a
Feliz natal manzano tudo de bom
XTerra afundou igual ao Bolsonaro. A diferença é que a XTerra não vai ser presa.
E VC COMENDO PE DE GALINHA.KKKKK
1:17 são 253cv
Falta grip no pneu piloto e noção de reboque pq o cara colocar o gancho virado para cima é difícil tem que ser para baixo não sei como não levou o para-choque do Bronco ia arranhar todo , mas é um carro bom um Bronco é bem completo.
11:58 a bronco nem fez força kkkkk parece que nem fez cosquinha
Rapaz, controle de tração mata o carro, tinha que dar um jeito de desligar pra andar nessa lama.
1:12 não escapou nem a alma do mosquito!
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Estalo ecoando até agora.
Kkkkkkkkkk
😆😆😆😆
Kkkkkk
Top
Testa o uno nesse lugar
Controle de tração é foda as vezes
Oh adalto, entre a Ram e a ranger, qual a melhor, na sua opinião?
Ou é tudo uma mesma bosta pra serviços extremos?
Cara de Deus não sei quem é pior o motorista ou o carro. Kkkkkkkkkk
pegar um bronco desse e fazer igual o que você fez com a tritom já resolve melhora bastante ! esse bronco só tem cara de nutela
Faltou motorista!
Tudo seria diferente se vc tivesse apertado o 'M"na roda do cambio fera... Vc nao viu o 'M'?
Mais um Renegade... Um ótimo 4x4 pra andar no asfalto...rsrsrs
Esse cara é um animal dirigindo mds
rapaz essa sport com um lift uns pneuzinho vai longe, agora imagina o bronco grandão la
O ruim dele pelo que pude ver é o controle de tração. . . .
Eu só tenho uma coisa pra falar esse carro é top
Porém NÃO PODE PUXAR CARRETA COM ELE
QYE QUEBRA O DIFERENCIAL MEU TIO QUEBROU O DELE PUXANDO UMA CARRETA NO BARRO
TA ATE TROCANDO EM UMA TRITON DOS SERTÕES
A única vantagem deste carro é gancho da dianteira. Kkkkkkkkkk
Tanta potência e tração e fica atolado como qualquer outro veículo kkkk e aí vem uma Nissan xterra pra arrastar e tirar do atoleiro, então se for pra terra e barro é melhor ir de Nissan velha qua custa pouco e se garante kkkkkk
Faltou altura e pneu
O PROBLEMA É O PNEU
Faltou só um pouco de habilidade. O carro realmente é Bronco
Não me iludo com esse carro.
É um carro bom, mas nada além disso
Achei bem ruim de barro pelo que vi
nao patina kkkkkkkkkkkkkk
Nem trator passa nesse atoleiro aí! Pegou o papo no chão não tem veículo que consiga passar. Há limite para tudo.
Coloca o suzukinho Jimny se pra gente vê uma coisa😏
@@lopesmedia9059 se colocar um Fusca com uma vara de pesca na porta passa
@@gustavodesouzaconsoni1190 verdade hahahah fuscão é fuscão
Como que não agarra e não atola? Tu é mentiroso hein!!! Precisou ser rebocado 2 vezes e nen assisti o resto pra ver se aroloi de novo e nem era lama tão funda. Decepcionei!!!
😂😂😂😂😂😂😂 resultado: não é pro barro.
Oxi passou com facilidade, até troller atola se não tiver pneu bom.. vc não sabe de nada
vídeo remunerado pra fazer promoção é patético.