岡山国際サーキット オンボード動画コース攻略

[@ysksan3917]

走行会に行くので予習がてら適当な動画を探していましたが、とても分かりやすい動画で為になりました。 素敵な動画をありがとうございます！

[@ある晴れた日に-j4w]

昔、自分の足で走ったことが有りますが良い所です。

[@kansaizine]

当時（26年前）見たかった…。

[@宗弘吉田-c5k]

いつも動画楽しく拝見してます。先週、岡山国際のライセンスとりました。
鈍亀ですが、サーキット楽しみます。

[@shintaronakayama]

楽しんで下されば嬉しいです！

[@user-ws7cd8rf1n]

中山選手 制作、アップありがとうございますm(__)m
丁寧な解説なのでとても解りやすいです。
次回よりしっかり意識して練習に励みます！

[@shintaronakayama]

動画を製作したのは、事前にイメージを深める事で少しでも転倒や事故を減らせればいいかなと思いまして作りました。
よろこんでもらえれば嬉しいです。

[@goodfeelingchannel1965]

走行会や、練習走行しか走らないですが、凄く参考になりました。
ありがとうございます。
消さないでね(笑)

[@shintaronakayama]

参考にならば幸いです、
またいつ消えるかわかりませんよ～（笑）

[@DA-ft1bq]

古い動画ですが、コメント失礼致します。10数年前、岡山国際をホームコースに、小排気量クラスで全日本等に参戦してました😌
排気量の違いでライン取り等は変わりますが、最終コーナーなんかはアウトいっぱい奥までまっすぐ入って一気に寝かし込んで向きを変えると、路面のカントも利用してさらに下りになります😊
微々たる事ですが、ストレートエンドの伸びに違いが出ます👍
おっしゃられている通り、ヘアピンまでの前半はバトルするポイントではなく、無理なく無駄なくスムーズに走ってタイムを稼ぐ区間で、私はダブルヘアピンの出口でラインをクロスしてインから立ち上がるパターンで前車をパスしてました😌

[@oyzrider6656]

ありがとうございます😊
今年初めて走行会に行ってみようと思ってるので参考にさせて頂きます。
HBFは余り参加出来なくてすいませんm(_ _)m

[@shintaronakayama]

岡山面白いですよ～最高です！
僕なんかはダブルヘアピンが好きで、フロントタイヤに仕事をさせる感覚を低速で出来るのでいいと思います。
約にたててよかったです。

[@bassaidai00]

とても参考になりました！
CBRで岡山国際サーキットを走ろうと思っているのですが、スプロケは何丁くらいなのでしょうか？教えて頂けると幸いです

[@ニャンなお-h2h]

できたら、鈴鹿サーキットもおねがいします。

[@shintaronakayama]

鈴鹿はまた長いですね～頑張りますｗｗ

[@paipan39]

600と1000とでは攻め方は違いますか？

[@shintaronakayama]

だいぶ違いますよ。

[@ねむりっこ]

２輪にモスＳは危ないよなァ・・・・