Muy buenos días a la gran familia de FD automotriz, como siempre un buen diagnóstico certero, y muy preciso, y algunos clientes no saben la importancia de el sensor de presión de aceite, que sea lo más original posible para que muestre lo que en realidad tenga de presión el sistema que es la vida del motor !
Excellent diagnóstico, mostrando diagramas ,gráficos en el Escaner y tambien como probar al sensor de presión de aceite. como siempre amigo mio. se aprende de cada uno de sus videos. Gracias por compartir. DIOS te bendiga!
25:18 puedes cambiar en el escáner la unidad de medida haciendo click en la flechita negra y escogiendo el loguito de la balanza, el mismo cambia de psi a kPa, saludos amigo Felipe, hay uno más guerrero de autel el Maxisys 906bt o si hay más presupuesto el ultra.
Saludos Felipe para ti y tu equipo son muy buenos en lo que haces siempre se aprende algo nuevo y tus videos son de alto contenido y sobre todo aprendizaje
Muchas gracias , No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente y si le gustó el video recuerda dejar manito arriba para mí es muy importante la calificación del video así tendré mejor noción si estamos haciendo una buena labor. Gracias .
Me encanta este canal, tengo un neon y ya me lo conozco de arriba a abajo, mi papá es mecánico y trabajo con el desde que yo tenía 11 años y acá he aprendido un montón también... Mi carro lo reparo yo mismo
Bien hecho equipo a diario aprendo algo nuevo a considerar para mi Jeep Liberty algun dia se presentara él fallo mientras tanto lo tengo estudiado, felicidades por su catedra saludos
Exelente como siempre felipe y compañia solo quiero acotar que con autel cuando vez datos en vivo la forma mas facil de encotrar lo que buscas es presionar hacia abajo el cuadrito con 3 lineas que esta en la parte superiorior central y escribes lo busca en el cuadro buscador ejemplo oil en tu caso y te aparece todo referente al aceite luego selecionas lo que quieres ver y le das a encabezar y listo. Saludos
saludos Sr. Felipe, estas listo para formar nuevas camadas de Técnicos Automotrices, dictando cursos presenciales o u Online...que continúen los éxitos ,gracias
Felipe, Emerson, muchas gracias por compartir su trabajo, conocimientos, y esfuerzo en mostrar todo el proceso de diagnostico, aunque sea aveces tedioso para ustedes, para nosotros es ilustrativo. Muchas muchas gracias por enseñar cómo probar el sensor de presión. Saludos y abrazos.
Muchas gracias por el video, como siempre muy bien explicado y detallado gracias por compartir tu experiencia y saludos a FD automotriz y las mascotitas
La importancia de hacer inspección visual y checar alimentaciones 🤓 Gracias por tantas enseñanzas Felipe 👏🏻👏🏻👏🏻 Saludos para tu gran equipo de trabajo!. Espero poder realizar capacitación con usted en algún momento 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Saludos don Felipe,. Cómo siempre muy buenos sus videos,, a veces igual debería hacer videos de otras marcas de vehículo, yo llevo un año solamente trabajando en mecánica,pero estoy a años luz de ver una Jeep, igual los sistemas son parecidos,pero no iguales a otros carros. Igual lo tengo a ud. como una motivación de cómo se hacen los procedimientos. Muchas gracias don Felipe
Muy buen video compañero como todos , taller FD automotriz todos unos profecionales ,en mi caso que yo quiero aprender me paresen muy interesantes los casos que suben los compañeros a esta plataforma ,saludos asta venezuela 🇻🇪 compañero 👍👍👍
Saludos por ahí felipe y compañeros buen diagnóstico no hace falta un escáner poderoso para lograr los datos en vivos y sabes que yo me he metido pero poco cuando le das en datos en vivos y le das en opciones ahí aparece para hacer pruebas de actuaciones verifica a ver si te deja dice zumbador y selecciona a la que quieres probar a ver si te deja saludos por ahí y cuídense....
Saludos Juan Pablo!! Esta un poco lejos más no imposible!! Todos estos equipos fueron adquiridos por el taller, muchos piensan lo contrario pero la verdad es que invertí para ustedes, para demostrar que se puede trabajar con escaner de gama media y más simples.
Exelente maestro como siempre atesorando cada uno de los tips. Esto es un problema q nos ataca cada día como técnicos la mala calidad de los repuestos. Siempre lo mejor recomendarle al cliente comprar marcas con Exelente reputación. Un abrazo a los muchachos.
Saludos desde Cojedes. Amigo Felipe mala suerte para esa camioneta que primero buscaron un mecanico chimbo y un sensor más chimbo. A esos carros no hay que negarles dinero.
Buen día Felipe y a toda la comunidad FD AUTOMOTRIZ , soy entusiasta y me gusta este mundo de la mecánica , tengo una Grand Cherokee 2012 y ella tiene el siguiente problema cuando la prendo y coloco la velocidad sin esperar mucho tiempo ( al rededor de 30 seg ) ella agarra su Drive normal después de ese tiempo se coloca en 4 velocidad, la escaneo y me da el código de sensor de presión de aceites entre otro y como veo tu video aprendo cómo probarlo y efectivamente lo conecto y le aplico aire y sigue en 668 Kpa. Mi pregunta es tendrá que ver con lo de poner la caja en 4
Muy buen video amigo. Yo cambié el sensor ya que me tiraba este mismo código y ahora no me toma el sensor directamente el vehículo ya que me prende la luz roja de aceite pero obviamente el motor funciona bien, puede que haya que dar de alta a traves del escaner el nuevo sensor ?. Aparte de borrar el check... Muchas gracias.
Buenas amigos. Por favor mi camioneta es una Toyota Hilux motor 3rz y me presenta la falla de la luz del testigo del aceite. El apaga al encender, pero al poco tiempo 15 minutos me enciende de nuevo. Al acelerar apaga y prende. Cuál cree que es el problema?
Exelente como siempre una consulta no cuento con scanner pero se podría realizar esa prueba con el compresor de aire en el sensor como la realizaron y con el multimetro en voltios con el negativo en batería y el positivo conectado en el cable de señal en la parte de atrás y así ver si cambia el voltaje. Eso me daría indicios de que el sensor funciona
Saludos, muy bien la acotacion esa de revisar las luces en tablero, como bien lo dijiste hay algunos vivos por alli que vienen con malas intenciones, ya me paso 2 veces, la primera tuve que pagar un sensor de un Honda Fit y la otra solo use el scanner. Una pregunta que pagina es la usaste para conseguir el diagrama electrico ?? gracias de ante mano
Una pregunta maestro Felipe le agradezco su respuesta ,ese tipo de sensor q mide presión también sería un piezoelectrico ?es q me confundo cuando dice q es un traductor de precion a lo mejor y es a lo mismo q se refiere saludos y bendiciones.
Ben día amigo que marca es ese escáner funciona para Renault calibra cuerpos de aceleración electrónico? Muy buenos tutoriales los felicito bendiciones ah todo tu equipo de trabajo
Que tal maestro quisiera saber si me puede dar un consejo, tengo el mismo fallo en una cherokke igual, ya se replazo el sensor de precion y de temperatura de áceite en el scanner no da precion de aceite 0kpa y -40 la temperatura de aceite
Como estas amigo Felipe saludos y bendiciones desde maracay podrías recomendar un pack mecanico bueno y accesible trabajo electro auto pero quiero trabajar con soporte técnico
Buen trabajo amigo quería hacete una pregunta estoy trabajando en una Dodge Journey tenía dos códigos el P0882 y p0073 ya corregí el P0882 voltage bajo en el conector de entrada de la tcm y se localizo los cables del sensor de temperatura de aire exterior pero el conector no lo tiene estoy esperando que el cliente lo compre mi pregunta es si ese sensor da fallo en el motor por qué tengo un fallo que el relanti se baja a veces o se apaga dura un tiempo estable pero baja y de repente se acelera cuando intenta apagar se
Hola. veo sus videos. Ayudeme. Tengo una gran cherokee 2009 que me esta dando un error intermitente en el testigo del cluster. Es el P0934 y el P0522. Tengo el scanner que uds usaban antes que le compré al sr rondon. Cambié los sensores de caja y le hice servicio. El sensor de presión del motor es relativamente nuevo. Algun tip?
He visto los datos en vivo y la caja hace sus cambios bien y el de presion de aceite de motor dice conectado y desconectado cuando prende la luz. Los mecánicos de donde soy no son muy duchos en la materia. Que me recomienda?
Buenas tardes amigo, felicidades por tu programa, me puedes ayudar con una Gran Cheroki 2010, ha gastado una fortuna que no tenemos, el problema con la camioneta, después de tres días apagada no prende, el alternador súper bien comprobado, el arranque súper bien, la batería 15 días de comprada, después de tres días no prende la batería descargada, he tratado de comunicarme y sale apagado, vivimos en un pueblo llamado Batatal Trujillo, estamos muy lejos si me prodias ayudar porf.
Saludos amigo Felipe, tengo el mismo problema la cambie pero a los 2 días de esta usando el carro vuelve y prende la luz de servicio y le pongo el scaner y marca 8.12 psi . Esta bien o mal
hola buenas tarde canal gatuno tengo un problema con mi blazer 2001 mi pregunta es la siqiente cual es la causa por que no prende la luz de aceite del tablero
Una pregunta maestro! Mi cheroke 97 motor 4.0 sensilla m marca el indicador del tablero en relanty o aselerado tres cuartos del indicador es normal? Aparte últimamente q le cambie el aceite le puse w 15 30! Q según es el q lleva y cuando le exijo como q se escucha abajo por la.bomba un cancaneo! Sera la bomba o será aceite muy delgado o cual sera la falla? Gracias y bendiciones!
Hola cómo estás amigo necesito de su ayuda . Tengo un caliber 2008 con el código P2123 tiene un rato en el tablero y le cuesta mucho acelerar y en ocasiones se acelera solo . Que debo hacer debo cambiar el pedal ? Por favor 🙏 ayúdeme gracias
Muy buenos días a la gran familia de FD automotriz, como siempre un buen diagnóstico certero, y muy preciso, y algunos clientes no saben la importancia de el sensor de presión de aceite, que sea lo más original posible para que muestre lo que en realidad tenga de presión el sistema que es la vida del motor !
Así es Juan Carlos. Concuerdo con usted. Es una pieza vital!!
Excellent diagnóstico, mostrando diagramas ,gráficos en el Escaner y tambien como probar al sensor de presión de aceite.
como siempre amigo mio.
se aprende de cada uno de sus videos.
Gracias por compartir.
DIOS te bendiga!
Un saludo equipo de FD saljdos mucjas gracias por tu enceñanza amigo Felipe, buen tip para el diagnostico de ese sensor rápidamente
Si señor. Y da para cualquier traductor de presión.
Eso no tarda más de 5 minutos en realizar esas pruebas
Ola de la Yony que bien explicado el proceso l like it
Saludos y bendiciones Felipe y equipo FD automotriz gracias por compartir
Exelente maestro Felipe muchas gracias por las enseñanzas saluditos desde LIMA PERÚ bendiciones
Saludos Israel ! Feliz día
Minimooooooooooooooo excellent maestro Felipe gracias tambiem a. Los. Maestros. Emerson. And. Kleiber. Forever and ever
Saludos FD tremenda información ayer me pasó con un Fiat Palio 1.8 con el sensor de temperatura y resolví de la misma manera, gracias.
Que bueno Raul que resolvió su caso. Todos los días se va aprendiendo nuevos métodos de diagnóstico
Desde argentina agradecido por cada videos y por brindar sus conocimientos..
Felicitaciones son profesionales, saludos desde México!
25:18 puedes cambiar en el escáner la unidad de medida haciendo click en la flechita negra y escogiendo el loguito de la balanza, el mismo cambia de psi a kPa, saludos amigo Felipe, hay uno más guerrero de autel el Maxisys 906bt o si hay más presupuesto el ultra.
Saludos Felipe para ti y tu equipo son muy buenos en lo que haces siempre se aprende algo nuevo y tus videos son de alto contenido y sobre todo aprendizaje
Muchas gracias , No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente y si le gustó el video recuerda dejar manito arriba para mí es muy importante la calificación del video así tendré mejor noción si estamos haciendo una buena labor. Gracias .
Me encanta este canal, tengo un neon y ya me lo conozco de arriba a abajo, mi papá es mecánico y trabajo con el desde que yo tenía 11 años y acá he aprendido un montón también... Mi carro lo reparo yo mismo
Un maestro Felipe gracias por tú generosidad ARG
Un abrazo José y para toda esa gente buena de Argentina
Bien hecho equipo a diario aprendo algo nuevo a considerar para mi Jeep Liberty algun dia se presentara él fallo mientras tanto lo tengo estudiado, felicidades por su catedra saludos
Exelente como siempre felipe y compañia solo quiero acotar que con autel cuando vez datos en vivo la forma mas facil de encotrar lo que buscas es presionar hacia abajo el cuadrito con 3 lineas que esta en la parte superiorior central y escribes lo busca en el cuadro buscador ejemplo oil en tu caso y te aparece todo referente al aceite luego selecionas lo que quieres ver y le das a encabezar y listo. Saludos
Que buen diagnóstico maestro saludos para Emerson es un buen mecánico .. saludos de Perú Piura ..
Saludos desde México maestraso mis respetos para usted camarada
Excelente vídeo amigo Felipe. se aprende mucho! excelente diagnostico!
Saludos equipo Fd Automotriz y excelente video esperando los próximos videos con los nuevos escaner
Saludos Jesús !! esos videos vienen por allí !!!
Excelente video amigo. Dios te bendiga y sigas creciendo en el mundo automotriz...
saludos Sr. Felipe, estas listo para formar nuevas camadas de Técnicos Automotrices, dictando cursos presenciales o u Online...que continúen los éxitos ,gracias
Gracias parceros por sus videos
Excelente!!! Los Mejores... Salud y muchas Bendiciones a lo Grande...Saludos a Todos.
Saludos Felipe excelente video, mostrando El Paso a Paso gracias y muchas bendiciones Saludos para los muchachos
Excelente video me gusta mucho la mecánica y electricidad automotriz no necesitas un ayudante saludos desde Maracay
Saludos Amigo Luis. Quisiera ayudarle, pero estamos a tope con los puestos del taller
Colombia interesante video y diacnostico mil gracias señor Felipe
Felipe, Emerson, muchas gracias por compartir su trabajo, conocimientos, y esfuerzo en mostrar todo el proceso de diagnostico, aunque sea aveces tedioso para ustedes, para nosotros es ilustrativo. Muchas muchas gracias por enseñar cómo probar el sensor de presión. Saludos y abrazos.
Exelente Felipe saludes desde la madre patria 👏👍un abrazo , ,,,,Juan tobias..
Saludos Juan Tobias. Un abrazo a todos por alla😉🤗
Excelente diagnosticco! muy bueno. saludos desde colombia.
Gracias William , saludos !!!
Saludos Bendiciones muchachos gracias por los aportes PAPÁ DIOS los PROTEJA SIEMPRE
Saludos Vladimir. Gracias por estar siempre al pie del cañón, como dicen en Venezuela.
Mi Master te aprecio mucho soy de Ecuador acabo de graduarme como tecnologo Automotriz deseo poner un negocio de repuestos automotrices estara bueno
Saludos Henry. es un modelo de negocio que suele ser rentable. todo esta en tus ganas mas tener disciplina
Excelente demostración, saludos desde México
EXELENTE DIGNOSTICO MAESTRO FELIPE 👌🏻
GRACIAS POR COMPARTIR
SALUDOS 🙋🏻♂️
excelente tips muy sencillo para valioso para el diagnóstico ... gracias por compartir
Muito bom o diagnóstico! Sempre compartilhando dicas preciosas!
Muchas gracias estimado 😊
Gracias por compartir maestro saludos de san Luis Potosí México 👍👍👍
Excelente 👏 como siempre
Excelente informacion Maestro Felipe, Como siempre muy explicita se comprende a la perfeccion, Saludos desde PERU. Atte Freddy Puma C.
Gracias Felipe Y Emerson por tan buena Y explícita enseñanza, saludos desde las montañas de Cortaderas Argentina 😉
Gracias y larga vida 💛
Deberias d hacer mas videos solo con autel
Buen video no mesavia la prueva del aire ya aprendi algo nuevo buen scanner nesecito uno de esos gracias
Muchas gracias por el video, como siempre muy bien explicado y detallado gracias por compartir tu experiencia y saludos a FD automotriz y las mascotitas
Gracias felipe y familia fd automotriz
La importancia de hacer inspección visual y checar alimentaciones 🤓 Gracias por tantas enseñanzas Felipe 👏🏻👏🏻👏🏻 Saludos para tu gran equipo de trabajo!. Espero poder realizar capacitación con usted en algún momento 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Super la información... Saludos desde Colombia siempre pendiente...
Saludos Fabio !! gracias seguir mi canal
Muchas gracias por el video bien interesante slds a todos suerte siempre desde P.R
Saludos don Felipe,. Cómo siempre muy buenos sus videos,, a veces igual debería hacer videos de otras marcas de vehículo, yo llevo un año solamente trabajando en mecánica,pero estoy a años luz de ver una Jeep, igual los sistemas son parecidos,pero no iguales a otros carros.
Igual lo tengo a ud. como una motivación de cómo se hacen los procedimientos.
Muchas gracias don Felipe
Que buen trabajo, pero que buen trabajo!
Grande sensei como siempre que Dios te bendiga por tu buen corazón
Amén , gracias Oscar , Saludos !
Saludos maestro desde Brasil
Saludos maestro excelente vídeo gracias por la información
Muy buen video compañero como todos , taller FD automotriz todos unos profecionales ,en mi caso que yo quiero aprender me paresen muy interesantes los casos que suben los compañeros a esta plataforma ,saludos asta venezuela 🇻🇪 compañero 👍👍👍
Gracias maestro..
Excelente explicacion. Saludos. Muchos exitos..
Gracias , saludos
Saludos por ahí felipe y compañeros buen diagnóstico no hace falta un escáner poderoso para lograr los datos en vivos y sabes que yo me he metido pero poco cuando le das en datos en vivos y le das en opciones ahí aparece para hacer pruebas de actuaciones verifica a ver si te deja dice zumbador y selecciona a la que quieres probar a ver si te deja saludos por ahí y cuídense....
Muy buen video amigo felipe cuando un diagnostico con un scaner snap on
Saludos Juan Pablo!! Esta un poco lejos más no imposible!!
Todos estos equipos fueron adquiridos por el taller, muchos piensan lo contrario pero la verdad es que invertí para ustedes, para demostrar que se puede trabajar con escaner de gama media y más simples.
Gracias amigo Felipe
felipe gracias por compartir pero no te ofendas lava ese conector del sensor con alcohol isopropilic es efectivo saludos desde tijuana mexico
Exelente maestro como siempre atesorando cada uno de los tips. Esto es un problema q nos ataca cada día como técnicos la mala calidad de los repuestos. Siempre lo mejor recomendarle al cliente comprar marcas con Exelente reputación. Un abrazo a los muchachos.
Saludos Teodor !
Saludos desde Cojedes. Amigo Felipe mala suerte para esa camioneta que primero buscaron un mecanico chimbo y un sensor más chimbo. A esos carros no hay que negarles dinero.
Así es amigo Roso , saludos .
Lo bueno de FD automotriz esque aprendemos siempre
Muchas gracias 💯✅
Buen día Felipe y a toda la comunidad FD AUTOMOTRIZ , soy entusiasta y me gusta este mundo de la mecánica , tengo una Grand Cherokee 2012 y ella tiene el siguiente problema cuando la prendo y coloco la velocidad sin esperar mucho tiempo ( al rededor de 30 seg ) ella agarra su Drive normal después de ese tiempo se coloca en 4 velocidad, la escaneo y me da el código de sensor de presión de aceites entre otro y como veo tu video aprendo cómo probarlo y efectivamente lo conecto y le aplico aire y sigue en 668 Kpa. Mi pregunta es tendrá que ver con lo de poner la caja en 4
Saludos para todo el equipo i bendiciones
Vamos excelente explicación
Saludos muy buen trabajo
saludos amigo Felipe desde Acarigua
Felipe saludos y bendiciones tu familia y tu equipo de trabajo que opinas scaner maxichek
Éxito..saludos
Muy buen video amigo.
Yo cambié el sensor ya que me tiraba este mismo código y ahora no me toma el sensor directamente el vehículo ya que me prende la luz roja de aceite pero obviamente el motor funciona bien, puede que haya que dar de alta a traves del escaner el nuevo sensor ?. Aparte de borrar el check...
Muchas gracias.
Saludos felipe desde santiago de chile
Buenas amigos. Por favor mi camioneta es una Toyota Hilux motor 3rz y me presenta la falla de la luz del testigo del aceite. El apaga al encender, pero al poco tiempo 15 minutos me enciende de nuevo. Al acelerar apaga y prende. Cuál cree que es el problema?
Hola amigo muy bueno tus vídeos que escanear me recomiendas para empezar a diagnosticar
Saludos Felipe!! Excelente video como siempre estos son los que nos gustan! Muchas gracias!!! Una pregunta... Ya no usas Alldata??
Si señor. Tengo ambos, alldata e identifix
Tengo ese problema gracias lo llevó al eléctrico
Exelente como siempre una consulta no cuento con scanner pero se podría realizar esa prueba con el compresor de aire en el sensor como la realizaron y con el multimetro en voltios con el negativo en batería y el positivo conectado en el cable de señal en la parte de atrás y así ver si cambia el voltaje. Eso me daría indicios de que el sensor funciona
Excelente video.
Saludos, muy bien la acotacion esa de revisar las luces en tablero, como bien lo dijiste hay algunos vivos por alli que vienen con malas intenciones, ya me paso 2 veces, la primera tuve que pagar un sensor de un Honda Fit y la otra solo use el scanner.
Una pregunta que pagina es la usaste para conseguir el diagrama electrico ?? gracias de ante mano
Una pregunta maestro Felipe le agradezco su respuesta ,ese tipo de sensor q mide presión también sería un piezoelectrico ?es q me confundo cuando dice q es un traductor de precion a lo mejor y es a lo mismo q se refiere saludos y bendiciones.
Buen día Felipe, tu que opinas del escaner LAUNCH CRP 129X?..
Agraesco mucho tu respuesta.
Salidos desde Colombia
Ben día amigo que marca es ese escáner funciona para Renault calibra cuerpos de aceleración electrónico? Muy buenos tutoriales los felicito bendiciones ah todo tu equipo de trabajo
Jean carlos. no sabria decirte si trae para Renault. luego hago un video sobre las marcas ue cubre
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas estaré atento con eso. Eh notado que son especialista en JEEP.
EL NOMBRE DEL ESCANER CUAL ES?GRACIAS POR RESPONDER
@@jeancarlosriveroleal7216 tenés q prestar atención porque lo dice en el video .. Autel MaxiCOM se llama
Saludos felipe que yo sepa a ti te envían los equipos de trabajo gratis porque eres mecánico automotriz
Ojalá fuese así en mi caso amigo Jesús.
Todos esos equipos salieron pagados de mi bolsillo
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas disculpa felipe si lo ofendí pero tu colega eso dice que le envían gratis los equipos para promocionar
Víctor Martínez
Buen día desde Puebla porque el power prom tumba el voltage del sensor de precion
Que tal maestro quisiera saber si me puede dar un consejo, tengo el mismo fallo en una cherokke igual, ya se replazo el sensor de precion y de temperatura de áceite en el scanner no da precion de aceite 0kpa y -40 la temperatura de aceite
Como estas amigo Felipe saludos y bendiciones desde maracay podrías recomendar un pack mecanico bueno y accesible trabajo electro auto pero quiero trabajar con soporte técnico
Javier hay uno en maracas o valencia.. por mercado libre. En 140 ya con el disco duro incluido
Felipe buenas tardes , ese diagnóstico lo puedo hacer con el scanner thinkdiag plus S4? Podría ver datos en vivo? Saludos .
Buen trabajo amigo quería hacete una pregunta estoy trabajando en una Dodge Journey tenía dos códigos el P0882 y p0073 ya corregí el P0882 voltage bajo en el conector de entrada de la tcm y se localizo los cables del sensor de temperatura de aire exterior pero el conector no lo tiene estoy esperando que el cliente lo compre mi pregunta es si ese sensor da fallo en el motor por qué tengo un fallo que el relanti se baja a veces o se apaga dura un tiempo estable pero baja y de repente se acelera cuando intenta apagar se
Saludos Luis Fernando. Ese sensor es solo para el aire acondicionado. No te va a influir en el motor.
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas ok gracias amigo buscaré la falla a ver
Hola. veo sus videos. Ayudeme. Tengo una gran cherokee 2009 que me esta dando un error intermitente en el testigo del cluster. Es el P0934 y el P0522. Tengo el scanner que uds usaban antes que le compré al sr rondon. Cambié los sensores de caja y le hice servicio. El sensor de presión del motor es relativamente nuevo. Algun tip?
He visto los datos en vivo y la caja hace sus cambios bien y el de presion de aceite de motor dice conectado y desconectado cuando prende la luz. Los mecánicos de donde soy no son muy duchos en la materia. Que me recomienda?
Buenos noche amigo yo trabajo como técnico en transmisión automatica nesecito una orientación para comprar un escáner de gama media cuál me recomienda
Estimado felipe ese es el mismo que lee la temperatura del aceite
Buenas tardes amigo, felicidades por tu programa, me puedes ayudar con una Gran Cheroki 2010, ha gastado una fortuna que no tenemos, el problema con la camioneta, después de tres días apagada no prende, el alternador súper bien comprobado, el arranque súper bien, la batería 15 días de comprada, después de tres días no prende la batería descargada, he tratado de comunicarme y sale apagado, vivimos en un pueblo llamado Batatal Trujillo, estamos muy lejos si me prodias ayudar porf.
Dorian mañana le paso un link de un video que muy probablemente le va a ayudar
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Agradecido.
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Buenos días amigo soy Dorian Batatal Trujillo, esperando el tutorial porf.
👏👏💯
Hola Felipe! Algún taller especializado en Chrysler que me recomiendes en Monterrey, México? Saludos
Saludos amigo Luis. La verdad no conozco ppr ese estado. Espero consiga al indicado 💪🙏
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas te agradezco Felipe! Excelente fin de semana.
Hola lo podrías hacer con un honda civic 8 generacion
Saludos amigo Felipe, tengo el mismo problema la cambie pero a los 2 días de esta usando el carro vuelve y prende la luz de servicio y le pongo el scaner y marca 8.12 psi . Esta bien o mal
hola buenas tarde canal gatuno tengo un problema con mi blazer 2001 mi pregunta es la siqiente cual es la causa por que no prende la luz de aceite del tablero
Una pregunta maestro! Mi cheroke 97 motor 4.0 sensilla m marca el indicador del tablero en relanty o aselerado tres cuartos del indicador es normal?
Aparte últimamente q le cambie el aceite le puse w 15 30! Q según es el q lleva y cuando le exijo como q se escucha abajo por la.bomba un cancaneo! Sera la bomba o será aceite muy delgado o cual sera la falla? Gracias y bendiciones!
Pos data escaparon y sale sensor de temperatura de transmicion! No se ni cual ni donde va! Gracias!
Buenas si me pudiera dar un tip para cambiarlo en una cherokee 2006 5.7 intente quitarlo pero esta muy dificil
Ese escáner es mejor que el snap on
Hola cómo estás amigo necesito de su ayuda . Tengo un caliber 2008 con el código P2123 tiene un rato en el tablero y le cuesta mucho acelerar y en ocasiones se acelera solo . Que debo hacer debo cambiar el pedal ? Por favor 🙏 ayúdeme gracias
Cómo cambiar el aceite y filtro del motor dé grancheroke 211
No vi a Catire ??🐱