Unboxing the new bicycle wheel set Syncros Capital SL | two wheels add up to 1170g
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- Опубліковано 5 сер 2024
- unboxing #SyncrosCapitalSL #ACTUAL TEST
Now that I have the opportunity to borrow the Capital SL, an ultra-lightweight wheel set that has been popular recently, why don’t I take advantage of it? The one-piece carbon fiber designed wheel set provides lighter, stronger performance and more responsive riding intuition, with the total weight of the front and rear wheels only being an astonishing 1170g. It’s really delicious!
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➡The key timeline of this episode
0:00 Unboxing the new Syncros Capital SL bike wheelset: a sneak peek
0:43 Syncros Capital SL smells so good
2:06 What’s not familiar to me about Capital SL?
3:24 Capital SL flat road endurance
7:07 What do the 300W players eat as a supplement?
8:24 How light can Capital SL be?
9:08 Capital SL Climbing Performance
13:55 Capital SL downhill experience
14:37 Capital SL actual test experience
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✅ Ultra-light version Capital SL (40mm) -- weight 1170 g (front + rear)
✅ Aerodynamic version Capital SL Aero (60mm) -- weight 1290 g (front + rear)
Exclusive patented MWS integrated molding technology
Carbon fiber rim ❌ Carbon fiber spokes ❌ Carbon fiber hub shell
SyncrosCapitalSL Key Features
🔸Aerodynamic performance: 7% less drag than the current version
🔹 Faster acceleration: 20% less rotational inertia compared to competitors
🔸 Has faster steering and better handling
🔹Hookless Frameless hook technology
🖤 Learn more about SYNCROS CAPITAL SL new carbon fiber wheelset: bit.ly/3TAyoUr
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IG: bike.dd
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無勾框、較寬的外胎慢慢開始流行，
連帶的胎壓也不用像以前那麼高，
我去年換碟煞車架時也順便換成 ZIPP 的無勾框，
而 ZIPP 框的胎壓上限也是在 73PSI，
目前是用 25C 的外胎，前／後輪胎壓分別為 64/68PSI，
之後換成 28C 時，胎壓會再各降約 3~4PSI！
使用無勾框時，要特別留意胎壓，
否則超過原廠規範時，外胎有可能脫框，
尤其是夏天一大早出門，氣溫還沒那麼高，初始胎壓還在許可範圍，
但騎到中途太陽出來後，胎壓勢必會升高，
（我就經常出門時胎壓 68，中途曬了太陽後超過 72）
此時若壓到石頭或坑洞，脫框的風險會大增．因此不可不慎！
現在已經不流行高胎壓，
尤其當胎寬增加後，胎壓更不需要那麼高，
且較低的胎壓可減少車身的震動，
長時間騎乘反而不會讓身體感到疲勞，
因此除非是分秒必爭的競賽選手，
否則低胎壓帶來的利會大於弊！
一體式輪組的輕量的確很香，
但高貴的價格和難以維修的缺點容易讓人卻步，
尤其是我這種體重較高的重量級車友，
太過於輕量化反而讓我有點怕怕，
我寧可選中規中矩，耐用一點的輪組，
要減輕重量，不如減少自己的體重比較容易些！
說得非常中肯，也分析的很精闢☺️輪組真的很看個人，體重、剛性、慣性都是～謝謝你的資訊分享
沒錯拉 輕量化自身體重絕對比那幾百公克多太多了哈哈哈
金山到陽明山 後面路段 柏油路全新的 路面品質真棒👍
認同～～
有我耶 來打卡一下🎉
樓主 您好！
讚啦！👍
🎉👌👍💐
😂😂侯鐘堡醫師本尊來了～～～
這不是試輪組~這在拚身命~害我笑到噴飯
🤪🤪🤪真的咩！快被隊友搞爆！
最近我也換了ＣＡＤＥＸ輪組也是無鉤框，但日後無鉤框輪組在更換外胎時候需要注意輪胎是否有無溝框的認證，已有遇過車友買了無認證的高級外胎造成
外胎脫落，輪組毀損！！
對欸，CADEX也是無勾框，謝謝提醒喔！
無框勾的 毀損程度如何?? 🤔🤔
這能投的攝影師太全面了吧，還要會期
騎公路車，厲害
🤣🤣攝影酥本來就是喜歡騎公路車的人士呀～～
小D好！
單車術語；迴轉數、rpm只是比較籠統的用詞。
應該精準的說：在不同路況的狀態；應該適合搭配的踩踏齒比。
車友們身體機能，就會自動調整規率的迴轉速！
😢😮🎉👌👍💐
謝謝建議
先不說其他方面，顏質質感我覺得是賴位最高
🤣🤣Lightweight 也是帥帥的～～
攝影蘇 ～電輔車騎太久了
不知道怎麼發力了😂
🤣🤣真的，以後要常常逼他人輔車出場
電輔拍攝合情合理哈哈哈
@@azsx744442 🤣🤣🤣真的，不然太辛苦了
頭香😂❤
恭喜頭香～～
*寬胎低壓還能在不影響滾阻的前提下改善長途騎乘的舒適度，這點對於N塔系列活動的續航力提升有不小幫助😆
😂😂😂N塔系列真的低胎壓會舒服一些
妳好！
目前最輕公路車紀錄是：C夾、下管變速、碳碳車：2.7公斤;約合3.6Ib。含卡踏！
原來如此
我去年11月订了60mm框高版的，到现在都没有收到😢
再等看看囉～
小d好！
高單價、雲端等級的品牌單車。油土伯，可以靜態攝影、以及廠務代表，親自騎乘、配合單車頻道主的協助推廣、行銷！
😂😅🤔️😘🎉👌👍💐
謝謝建議
請問！這個輪組1.適用哪些，傳動系統。2.OPEN外胎可安裝嗎？
3.起步、帶動巡航效果、中距離滑行的速度效果還不錯吧！
感謝妳 費心的解答！
😮😂❤🎉👌👍💐
1. Shimano, SRAM棘輪座皆可適用（實際出貨規格以官方為準）
2. 可使用OPEN外胎搭配內胎使用，但需選擇官方指定的外胎款式www.syncros.com/global/en/tire-compatibility
3.巡航及速度都不錯呀！
⚠️補充說明：一般開口胎也就是OPEN胎
SYNCROS官方的說明是：
SYNCROS CAPITAL SL 可安裝OPEN外胎搭配TPU內胎。
妳好！
全套的成車，配件；騎乘，使用上的綜合加權指數。
真是千頭萬緒、莫衷一是！
😢😮🤔️🎉
😊😊😊
有看沒有懂 🤔🤔🤔
@@akira0981
您好！
只有輪組的原因，影響單車比賽的效果不大！
還要公路車本身訴求的性質、還有其他，全部搭配的套件組！
🎉👌👍💐😮
小D應該是喜歡剛性比較好的輪組吧，爬坡輕腳以外其實剛性也很重要，我之前有zipp 303，低胎壓上坡我真的覺得很拖，可能我也是大隻佬等級，後來換了cadex 50 ultra，可以打到90就好很多了，變成我自己沒力。
我確實蠻喜歡輪組剛性回彈的感覺，輪組真的很看人☺️☺️☺️選到適合的最重要唷！
爬坡高迴轉很吃心肺的，我體重重的無法😂
不知道會不會胎壓打太高，
框與幅條的受力會頂不住???
使用無勾框，超過原廠胎壓規範時，外胎有可能脫框???
目前如依照官方提供的建議外胎型號購買，似乎測試下沒有您說的狀況唷！☺️
謝謝資訊分享。
小D的车是addict rc哪一款啊？好特别的涂装，好看。
是2021 SCOTT ADDICT RC SUPERSONIC | 超音速唷😉😉
m.facebook.com/story.php?id=100064691918962&story_fbid=4785710338170520&locale=sq_AL
@@bike-dd 希望新款还能出这么个性的涂装
換了輪組之後小D學姐準備好帶D妹和懾影酥準備一起來參戰6月份的三巨頭高峰會之武嶺高峰會和塔塔加高峰會還有太平山高峰會了?🤣🤣🤣
🤣🤣🤣我輪組是借的喔～～所以當然沒有高峰會🤣🤣
SCOTT代言人可以測cadex 40 max嗎?@或是pcw~敲碗中~
哈哈 我努力～～也要廠商願意借我才行呀😊😊😊
@@bike-dd 現在廠商都會借yt拍片或賛助～ok der
哪里买
What's the measured width of the Schwalbe Pro One TLE on those Syncros Capital SL wheels? I weigh 88 kg and my Schwalbe Pro One TLE (700x28c) actually measure to almost 31 mm on my Enve 4.5 AR rims. Using Silca's tire pressure calculator, adding my body weight to the complete weight of the bike + my cycling attire, the recommended tire pressures on worn pavement for me is 67 PSI front and 68.5 PSI rear. In my opinion, I think the photographer can set the tire pressures below 70 PSI.
28c😉70psi,Thank you for the information
小d好！
好像在台灣的單車選手，再怎麼訓練，長、短途的耐力、衝刺爆發力的訓練。還是有「撞牆期」的瓶頸！
就好像：電影「破風」裡的邱田，下定決心，要到寒冷阿爾卑斯山地區；移地訓練！
寒帶國家選手，來到亞熱帶移地訓練。
熱帶選手、到溫帶高山、高原移地訓練。
是一樣的道理！
😢😮😑🤔️🎉👌👍💐
新輪組性能驚人 價格應該也是很驚人啦😂😂
138000元唷！比市面上的一體式碳纖輪組都便宜唷！
@@bike-dd如果輪組預算能超過10萬 基本上手骨不是一般人了😂
小D 好！
史考特：Scott這一款的超輕量公路車輪組。
早在去年的；2023/08/11。另一位，單車油土伯：可利呼先生；就有詳細地、介紹過了喲！
😂😂😂😅😅😅🤔️
好東西，果然英雄所見略同👍🏻
您好！
妳們那一天，有幾部；史考特的車車呀！
呵呵😉🤭
兩三台吧
請問 小d；這款輪組、中距離以上的急降坡的滑行速度效率如何呢！
感謝妳；假日愉快！
🎉👌👍💐
就如影片上說的唷！下滑很穩喔☺️☺️☺️側風也不會太強
為什麼輕就要高轉速？因為太省力？ 如果是的話 換檔不就好了？
我太弱沒遇過上坡有機會迴轉太快的問題
應該說 我使用大盤高檔位騎乘，高迴轉可以讓騎乘慣性更好，上坡高迴轉可以讓騎乘更順暢～我自己的測試體感是這樣唷☺️☺️
@@bike-dd 上坡用大盤還迴轉速高 也太強了
@@Wedding1001 幾秒而已😂慣性上來後還是會切小盤呀！
@@bike-dd 車友的嘴騙人的鬼 中16的影片你自己有說 無法切大盤所以騎的很不爽 😄
您好！
車友們；擅長的領域項目，各有不同。
不能將，衝刺，破風的空力車手，拿來與壓縮氣，輕量爬坡車能手：相提並論！
😢😮😮💨😔😓
謝謝資訊分享
版主 美女您好！
小弟抱歉！
可利呼 先生，前段時間，也有介紹其品牌，完全一體式輪組；她好像是連前後花鼓軸承，都不能拆解維修，（已經忘了）。
一偏動，整組前、後輪都要報廢，丟棄！
😢😮😮💨😓
謝謝資訊提供
碳纖維輪組可以找大溪山姆維修吧！
樓主 您好！
山姆大叔的單車店面搬到；桃園大溪唷！
山姆 先生，修護碳纖單車很有名呀！ㄥ🎉👌👍💐
那時候有這個我好幾家，也有找修碳纖輪組20年的老字號店家，因為輪組傷到的地方是前輪的輪框有風險，後續評估還是再買一顆唷！
這種神輪，齒比要重一點點才能感受它的性能，齒比太輕感受沒差異
☺️謝謝建議唷！
錢💴💰的力量決定輪組的重量🆚速度🙃🥹😅
樓主 您好！
就是”鈔能力”唷！
😂😂😂這組目前138000唷！為速度而生😂😂😂
小D 好！
09:33秒，有個歐洲莊園；請問是民宿、餐廳！
09:48～09:50，身著橘色風衣，機車🛵女騎士。
跟妳們很熟、聊天💬？！
😂哈哈😝😹
我也不確認是民宿還是餐廳欸⋯沒有聊天啊😅
妳好！
11:33的陽明山道猴群們，🐵🐒牠們心裡的OS，在說：呵呵；😉🤭他們這群人類，為何氣喘吁吁😮💨、有這麼累嗎？
剛才見到妳們騎車上山很久了；現在也在這裡，等你們很久了呢？！
😂😅🤔️😮🎉👌👍💐
😂😂😂猴子🐵內心戲蠻有趣的～～
漂亮的小d 您好！
單車誌：0424.介紹了一部完全零接縫公路車。
客製化售價二百五十萬元台幣。
ISP車架、無接縫把手、碟剎缸體！
不知：能否商借？！
😢😮🎉👌👍💐
😅即便能⋯我也不敢借，這種事情靠緣分囉
為何騎單車都可以視紅燈為無物?真的是不好的示範
我們都有停紅綠燈唷😉感謝提醒！
4:58秒看起來不是這麼一回事，我很常看到單車族為了騎車順暢不想剎車而闖紅燈，所以看到您影片也在做同樣的事覺得不妥，提醒一下。
您要說4:59秒就綠燈我也是沒意見了
好的，是我們沒有留意到，未來會多加留意！很謝謝您的提醒，是我做了不好的示範，不好意思😣
不停就是爽
輪組很香，但價格好像不怎麼香
🤪🤪比Lightweight 便宜啦
還是賴味香，我有品牌迷失
🤣🤣🤣果然輪組，各有所好～～
Lw現在的性能 真的只剩下用聞來迷失的作用 😂
各有所好啦～～～輪子🛞會轉就好！
大家好！
賴威，更早的舊版C夾5公分；OPEN框高，碳纖維版輪。
曾經保持了1100公克重的蟬連紀錄喲！
@@bike-dd 不行啦，我有我的信仰
又來到了熟悉的路段😂
🤣🤣🤣真的，東三塔一開始的下雨段
@@bike-dd 是啊😆
現在的年輕人連自己的語言都講不標準是怎麼回事。
謝謝留言