Irmao, muito bom seu esquema, mas uma dica, as estacionarias nao foram feitas para serem carregadas pelo alternador. Com o tempo elas vao se degradar devido a carga ser muito rapida (aumenta a sua resistencia interna). As estacionarias fazem carregamento lento. Devido a isso talvez seja melhor colocar bateria automotiva mesmo, que voce pode carregar normalmente pelo alternador
Ronald, boa tarde. Irmão, esse disjuntor automotivo não funciona como um disjuntor de casa que desarma quando acontece um curto. Faça um teste, ele não desarma. Essa especificação de amperagem é o limite que ele aguenta sem derreter. Cuidado, vale a pena colocar um fisível de proteção antes dele pra garantir em caso de curto.
Ronald, cheguei até você através de indicação do Rafael da Kombi 4X4 - segui suas dicas e instalei igual na minha TR4 - deu certinho! Valeu e muito obrigado!
Só que o divisor, tem que saber a quantidade de amperagem, do banco de bateria para você comprar, na amperagem certo, se não queima, e você acha que ele continua fazendo a proteção. Só depois que você ficar na mão. Já uso a 5 anos no meu barco, e no MH. Tem que calcular a amperagem do banco de bateria da casa, e do carro para comprar. em vez de colocar disjuntor, coloque uma chave contatora, ela vira automático,ok
Boa dica... eu estou precisando montar um sistema com uma bateria 60 amperes do carro e usar outra bateria auxiliar de 200 amperes para funcionar um food truck . Preciso de recarregar esta bateria no Alternador do carro que é um Alternador aproximadamente 70 amperes. Alguém ajuda ? Agradeço antecipadamente.
Muito obrigad pela dica. Era o equipamento que eu estava procurando. Vou utilizar um controlador de cargas pois meu banco é grande em um ônibus. Grande abraço. Gratidão
Você vai gostar do equipamento Roberto, estou feliz demais com ele, funcionando perfeitamente 👏🏻👏🏻👏🏻 Grande abraço meu amigo, e excelentes aventuras pra todos nós 🤜🏻🤛🏻
Bom dia ao casal, Ronald e Ju, acompanhado seus vídeos lembrei que vc colocou um divisor de carga e, e percebi que vc colocou placa solar, a minha pergunta é,o divisor não resolve o problema pra carregar a bateria do cofre e a bateria da casa?
boa noite amigo blz... so um detalhe o positivo que esta ligado no alternador tem que ser desligado e so deixar o positivo que vai pro divisor de carga. pois c vc deixa o positivo vai dar retorno no sistema de carga
Obrigado por compartilhar informações Ronald. Estava procurando algo assim e até já tinha feito umas gambiarras aqui no meu Pajerohome, nas vi que posso melhorar muito. Parabéns pelo vídeo.
Amigos. Estou tentando montar na kombi. Minha vontade é de ir do Pará até a cordilheira dos Andes no Chile. Nao sei caminho nem nada mas vou com a família numa kombi. Aceito opções porque não entendo nada ainda. Grande abraço
Ola ronald, comprei esse divisor nautico e irei fazer essa mesma configuração sua em minha Dakar. Após varias pesquisas no yutube, não encontrei nenhuma explicação igual a sua para a instalação desse equipamento. poderia me enviar essas configurações pós bateria estacionaria incluindo a ligação do mine-painel, aterramentos e tomadas. Obgdu
Coloquei um barramento para a instalação da casa pós estacionária. O aterramento é direto na lataria. Dá uma olhadinha na playlist "Equipamentos" que tenho uma 5 vídeos de elétrica lá, des da primeira instalação e os up grade que fui fazendo até chegar na energia solar, bastante conteúdo relevante.
Ronald, muito legal o vídeo. Vi em outro UA-cam um cara falando que precisa de um equipamento pra regular a quantidade de energia a ser enviado para as baterias estacionárias, pra elas não estragarem por receberem carga em demasia... Vc já sabe sobre este assunto? Seria o equipamento Orion Tr Smart 12>12 - 30 DC /DC charger Tem vários canais no UA-cam
Sim conheço o equipamento, uma carga mais lenta na estacionaria seria sim melhor pra vida útil delas. Mas o alternador também flutua com a bateria cheia, minhas baterias estão com quase 4 anos, estou usando no alternador a um ano e meio, até agora as baterias estão normais, não sei se vale o investimento de mais de 4k nesse equipamento ou usar as baterias até morrerem e comprar novas por menos do que o valor do equipamento.
Boa noite Ronald, parabéns pelo vídeo, sempre que penso em equipamento e melhorias venho olhar seu canal. Gostaria de saber, se esse equipamento tem resistência a água, pois esporadicamente preciso atravessar rios. Conseguiria sanar essa dúvida?
Show dos vídeos que assisti o seu foi oque mais me agrada,pretendo fazer no nosso motorhome algum sistema de carregar com o alternador pra não depender somente das placas solares .
Esse sistema tá sendo bem útil pra gente, como o nosso deslocamento em viagens é praticamente diário, ele tá suprindo bem a nossa necessidade, penso pro futuro colocar apenas uma placa solar de 150w em média, mas só para uso eventual quando o carro estiver estacionado para tocar a exaustão do ar quente de dentro do carro
Bem bacana o Vídeo, queria saber qual o Dijuntor colocar se puder mandar um link pra saber melhor, e suas baterias estacionária são de quanti Ah ? Já comprei um enchedor de pneu igual o seu por causa de seus videos. kkkkkk muito bom obrigado
O disjuntor é um automotivo de 100A e tenho duas baterias de 115A. Segue link do disjuntor: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1831974652-disjuntor-som-automotivo-70a-80a-100a-120a-140a-150a-200a-_JM
Ronald, vc não limitou a carda da estacionária? pelos manuais, vemos que recomendam até 10%... com limite de 20%, mas com redução de vida util... No seu caso, a DF2000, se nao me engano, 105Ah em C20... então a carga seria de 10A... podendo ir a no máximo 21A (por bateria). Se for paralela, daí tem a questão de não estarem equilibradas e uma puxar mais que a outra. Há como resolver isso tb. Como são baterias caras, e ainda localizadas dentro do carro... fica aí a dica. Na PowerSafe a assistência é fantástica, caso queira verificar diretaemte com eles.
4 anos de uso, tão dando conta do recado com essa ligação, porém agora vou ter que partir pra placa solar por conta da starlink, placa solar e mais uma bateria, to estudando as life po4 pra ver se compensa.
Baita dica Amigo , voce usa inversor para a geladeira ?, qual tamanho da bateria srria pra usar um frigobar de 45 l ? muito legal tuas explicaçoes . Parabéns
Como sempre, direto ao ponto!!! Super dicas! Só uma dúvida: a saída dedicada ao Alternador é indicada no Divisor de cargas? Ou tanto faz? Desde já, muito grato... Abraço.
Colega como fica a diferenca de carregamento de carga entre as baterias automotivas e estacionarias? Tudo quanto é video na net diz que danifica a estacionaria mais rapidamente.
Quanto completa a carga o alternador flutua, estou com esse sistema a mais de um ano, minhas baterias já passaram de três anos, até agora estão perfeitas, as empresas indicam carga lenta para estacionaria mas não é regra. Pelo estado das minhas creio que passarão de 4 anos tranquilamente.
Show, é bem esse tipo de sistema que quero fazer na minha Trailblazer, só pra geladeira e um ou outro aparelho, sem precisar muitos dias parado. Meu alternador é 140A, acho que precisaria o controlador né? Vou levar num eletricista pra ver, sem chance de eu arriscar sozinho, não manjo nada de elétrica, preocupação maior é estragar meu alternador. Baterias estacionárias durando 3 ou 4 anos já está bom. Grato!!
Um desgaste maior no alternado já é esperado e também uma vida útil menor da bateria também, pra mim foi a melhor opção custo benefício, minhas baterias já passaram de 3 anos e ainda estão segurando a carga perfeitamente, por enquanto vou mantendo assim, pro futuro vou instalar painel solar, mas só quando nossas viagens se tornarem mais longas e mais dias parados🤜🏻🤛🏻👍🏻🚙🌳🏕
Ronald, parabéns pelo canal!!! Estou preparando minha Pajero GLS-B 1995 para pesca, camping e expedições futuras, estou gostando muito de suas dicas, por ser um carro igual, está ajudando muito!!!! Abração, sucesso pra vcs!!!! 👏👏👊
Não dá não, aliás é o ideal, caso minha bateria do cofre descarregue consigo usar a bateria da casa para dar partida como último recurso, invertendo apenas um cabo👍🏻 Empurrar esse carro para dar tranco é quase impossível, tá com 3 toneladas
Fazia tempo que queria colocar esse equipamento, desde a época da meriva, agora dei uma apertadinha aqui e comprei😁😁😁, feliz demais, o equipamento é top. Valeu irmão, grande abraço, tmj🤜🏻🤛🏻🌳🚙🏕
Nunca deixe tensão da bateria estacionaria menor que 10,6v isto diminui muito o tempo de vida util e pior ainda qdo o alternador for carregar irá da uma carga muito rápida o que forçará a bateria ainda mais!
Bom dia Atila! Na meriva dá sim, quando a gente estava com nossa meriva home eu gostaria muito de ter feito, mas na época o financeiro não nos permitiu, agora na pajero me apertei um pouco mas comprei👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Da sim, pro futuro vou colocar placa solar, para expedições mais longas com paradas maiores vai ajudar bastante. Mas depende muito do banco de baterias que tem, no meu caso minhas baterias me sustentam por quatro dias sem nenhuma fonte de alimentação, por hora esse formato está nos suprindo bem.👏🏻👏🏻👏🏻
Só as baterias já estavam aguentando uns 4 dias com a geladeira com o carro ficando na sombra, agora tá bão demais, não tá dando tempo de descarregar, mas também a gente não para quieto né, kkkkkk
Cara, que legal esse teu vídeo! Sabe me dizer se consigo fazer essa mesma ligação no Peugeot 206? Pelo que eu vi aqui, me parece que o alternador do meu carro é de 120A Minha ideia é ter sempre energia no carro, pra ligar uma geladeira, e esse teu vídeo me pareceu ser o caminho...
Fala Ronald, tudo blz ? Parabéns pelos vídeos.... Curto muito!!! Comprei o divisor 120 , cabo 35 mm, penso em colocar uma de 150 amperes estacionaria. Mais pretendo colocar um disjuntor de 100 a tipo aquele residencial...qual o tipo de disjuntor pra essa ligação devo colocar?
Fala Wellington, tudo blz irmão! Compra de 100 amperes, a capacidade do cabo de 35mm é entre 100a e 125a, dependendo da marca. Se seu alternador for abaixo de 100 fica top, se o seu alternador for de 120A coloca disjuntor de 120a Atente para a posição do alternador, o cabo que vem do divisor liga na entrada linha do disjuntor e segue para as baterias da saida carga. Se não tiver marcação a entrada é sempre o lado que o disjuntor estará ligado👍🏻 Qualquer duvida tô aqui pra ajudar👍🏻
@@girandomapas Fala aí Ronald, blz irmão.... Então o meu alternador é original e 80 amperes.... Então o disjuntor de 100 amperes tá dentro da idéia.... Gostaria de saber qual o modelo de disjuntor devo colocar?
Ola ronald. Já instalei o divisor na pajero dakar com as mesmas configurações suas e está tudo ok, porém vi em outro vídeo o cara falou que não pode instalar esse divisor em bateria automotiva com bateria estacionaria pois danifica a estacionaria. Isso procede?
Bom dia! Fiz uma pesquisa no assunto e apareceu seu abençoado vídeo. Me inscrevi na hora! 👍🏻 Eu montei uma Saveiro pra viajar com minha rainha. Agora comprei uma geladeira dometic. E gostaria de carregar no trajeto, até um ponto de carregar a bateria pra voltar com a geladeira sempre ligada. Eu posso usar esse seu sistema na Saveiro. Só quero pra manter a geladeira ligada. E ligar a luz da barraca numa tomada 12v. Pode me ajudar a fazer tudo certinho? Muito obrigado por tudo! Que Deus continue abençoando você e sua família grandemente! Um GRANDE ABRAÇO ! Cláudio Rangel 👍🏻🤝🏻💪🏻🙏🏻🙌🏻
Obrigado pelo feedback ! Muito legal de sua parte! Recapitulando : Fio 35mm - Divisor de carga de 140a (?) Minha bateria 115a. - Fusíveis de 20a - Voltímetro e 2 tomadas 12v. Vou colocar uma bateria de 115a da Freedom. Para somente uma geladeira e lâmpadas acho que está bom . Meu alternador 90a da Saveiro 2016 E devemos ficar mais em camping mesmo. O disjuntor eu prefiro o de residencial (qual melhor amperagem ?). E quando chegar ao destino, posso recarregar a bateria com um carregador Usina 60a ? Obrigado por tudo! 👍🏻
Pra gente tá valendo a pena, já tá um ano instalado e funcionando bem, pra gente foi melhor que o trombolho da placa sobre o carro, como vc disse, mais uma opção pra adaptar no projeto de cada um👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fala aí meu amigo! Tudo bem? Possuo algumas dúvidas sobre a sua instalação. 1. O cabo positivo que sai do disjuntor para o seu sistema elétrico está ligado diretamente na bateria ou você colocou ele no barramento? 2. O voltimetro está diretamente na bateria ou no barramento? 3. Consigo além do alternador se lá na frente eu achar viável usar uma placa solar? Se sim queria entender sobre as especificações necessárias para um carro. Estou criando um diagrama que a bateria do sistema será uma bateria automotiva mesmo e não estacionária. Abraço!
Amigo , sou do Rio de janeiro aqui estou tento muita dificuldade de profissional que faça esse trabalho. Vc tem alguma indicação, estou na pendência da parte elétrica da casa pra cai na estrada. A minha bateria estacionaria e de 100 a pra manter somente a geladeira 12volts da resfriar. Agradeço sua ajuda.
amigo mais uma pergunta. vi aí que vc usa 2 baterias. qual a amperagem delas e a amperagem do divisor. tenho que instalar 2 baterias de 240 ah. qual seria o divisor ideal? pois vi que tem vários com amperagem diferente. se puder me ajudar agradeço
O divisor tem que ser de acordo com o alternador, indiferente do tamanho do banco de baterias, meu divisor é de 140A, bem acima do meu altetnador que é de 90A, coloquei com sobra, pois pretendo trocar meu alternador por um de 120A
Tenho um outro motobul parado aqui.... no momento meu sistema com o alternador tá suprindo a necessidade do consumo, pro futuro com o aumento de equipamentos pode ser que eu coloque placa, mas por enquanto tá suprindo a demanda.
Boa tarde, amigo! Primeiramente parabéns pelo clareza da explanação em seu vídeo. Desculpa, qual é o seu nome? O meu é João. Tenho umas dúvidas, conto com vc pra me dar umas orientações. Gostaria de saber se esse sistema poderia ser aplicado em um minitrailer, puxado por uma caminhonete sw4, devido àquele engate elétrico entre os dois veículos. Tenho uma pequena placa solar, que não ajuda muito. Seu sistema interfere no kit placa solar existente? Minha bateria estacionária é uma dessas de carro. O que vc acha eu botar uma bateria de caminhão? Vale a pena? Costumo me deslocar 500km de um camping para outro e permanecer 5 dias em média no Camping (no camping tenho usado a eletricidade do camping). Obrigado
Como fica em camping sempre sugiro apenas um carregador de tomada, assim sai com as baterias completas para o deslocamento, e chegando no outro camping já conecta novamente. Tem uma playlist no canal chamada "Equipamentos", tem bastante informações da elétricas que já usei nos carros lá.
Ronald, o CONTROLADOR DE CARGA SOLAR MPPT 30A da epever substitue esse DIVISOR DE CARGA NAUTICO AZUL? ou uma coisa não tem nada haver com a outra? Estou montando meu sistema elétrico na pajero dakar e não quero usar placa solar, por enquanto, apenas a energia do alternador do carro.
São equipamentos diferentes, cada um pra uma coisa, o divisor só isola a bateria do cofre da bateria da casa, o controlador é para placas solares, tipo um retificador de carga.
Ronald uma pergunta! Como fica a parte de negativo entre as baterias do carro e as estacionárias ? A do carro é aterrada na lata, e recebe o positivo do divisor certo, mais as estacionárias recebem o positivo do divisor também e o negativo vai na lata também?? Não tem problema o negativo ser compartilhado entre as baterias?? Pois a bateria só recebe o positivo para carregar pois o negativo é na lata tanto do alternador quanto da bateria. Se puder me esclarecer isso, pois meus miolos já estão fervendo!! Muito obrigado!!
Ok 👍👍👍 Muito obrigado!! Essa dúvida estava me matando!!! Positivo do alternador para o divisor e depois para cada bateria e os negativos das baterias todos na lata !! Valeu demais!! Nossa Pajero também está se tornando casa 🙏🙏🙏 Projeto meio maluco mais está saindo kkkk Muito obrigado e mesmo!!!
@Carniko1 a disposição !🙌🏻🙏🏻 Tenho certeza que vão deixar ela uma casinha top, mas um conselho, não se apegue ao projeto, vão fazendo conforme a necessidade, o importante mesmo é já ir curtindo a vida com ela, o restante vai acontecendo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Рік тому
Rodando ele gera quantos pras estacionárias? Pergunto porque para recarregar de acordo com a recomendação da freedom ficaria : Tensão de flutuação: 13,2 à 13,8 V @ 25°C • Tensão de carga e equalização: 14,4 a 15,5 V @ 25°C. Ganhei um divisor de tensão e estou com muita dúvida para utilizar
De acordo com o alternador, carrega as estacionárias como se fossem do veículo 👍🏻
Рік тому+1
@@girandomapas entendi, estamos muito querendo instalar, ganhei o divisor de um amigo, só fico com receio de não conseguir suprir a recomendação da bateria. Obrigado pelo vídeo, ajudou muito pra saber como instalar o divisor
Parabéns pelo conteúdo. Gostaria que me tirasse uma dúvida. O cabo do divisor para a bateria do veículo, você ligou junto com o cabo original da bateria do veículo ou vc isolou e ligou só o cabo do divisor?
@@girandomapas mas posso deixar o cabo original do veículo na bateria e ligar um cabo a mais do alternador para o divisor e uma saída para a bateria estacionária ? Ou ligar um cabo saíndo do divisor para bateria junto com o cabo original da bateria do veículo? Poderia me tirar esta dúvida. Obrigado
A bateria estacionária não tem um limite de amperagem de 10-15% de velocidade se carregamento ? Exemplo bateria de 100 ah, vc só pode mandar uma corrente de no máximo 10 ampére/hora pra carregar ela. No caso vc jogou direto do alternador pra ela, mandando 90 amperes em uma hora... Não vai denificsr a estacionaria?
Recomendado 20%, acima disso reduz a vida útil da bateria, as minhas já passaram de 2 anos, onde presumo que essa carga de 20% não é regra e sim uma orientação para extrair o máximo de vida da bateria, tenho 230A em paralelo, 20% são 46 amperes, estou jogando o dobro, aconselho seguir as orientações do fabricante de sua bateria, no meu caso está me atendendo bem, estou bem satisfeito com o resultado, baterias acima de dois anos já pode ser considerada a perda a qualquer momento.🤜🏻🤛🏻👍🏻👍🏻👍🏻
✅LINK DIVISOR DE CARGA 140 AMPERES:
Opção pela Amazon:
👉 amzn.to/46Ym8RY7
Opção pelo Mercado Livre:
👉mercadolivre.com/sec/1Ru8xNg
Parabéns e obrigado por compartilhar
Rapaz… vc fez eu economizar dinheiro, tempo, e evitou eu fazer uma gambiarra! Parabéns
Que bom que ajudei, esse é o proposito aqui do canal, sempre ajudar🙌🏻🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Irmao, muito bom seu esquema, mas uma dica, as estacionarias nao foram feitas para serem carregadas pelo alternador. Com o tempo elas vao se degradar devido a carga ser muito rapida (aumenta a sua resistencia interna). As estacionarias fazem carregamento lento. Devido a isso talvez seja melhor colocar bateria automotiva mesmo, que voce pode carregar normalmente pelo alternador
Ronald, boa tarde. Irmão, esse disjuntor automotivo não funciona como um disjuntor de casa que desarma quando acontece um curto. Faça um teste, ele não desarma. Essa especificação de amperagem é o limite que ele aguenta sem derreter. Cuidado, vale a pena colocar um fisível de proteção antes dele pra garantir em caso de curto.
Show, valeu a dica!🤜🏻🤛🏻
@@girandomapas Boa tarde, qual seria o disjuntor correto, por favor,Obrigado
Boa tarde, qual seria o disjuntor correto, por favor ,Obrigado
@@Odisneydias Um disjuntor 12v DC CC , é esteticamente igual aos de casa, e funciona igual também, em caso de curto, ele desarma.
Ronald, cheguei até você através de indicação do Rafael da Kombi 4X4 - segui suas dicas e instalei igual na minha TR4 - deu certinho!
Valeu e muito obrigado!
Que legal Jaeder, o Rafa é meu brotherzão, bem vindo por aqui também, e qualquer dúvida é só chamar, sempre vou ajudar no que puder 🤜🏻🤛🏻
Bom Ronald, bom dia Ju, gostei disso, legal irei investir também nisso placas solares, obrigado ótima semana e até a próxima
Bom dia meu brother!
Vamos q vamos boa semana pra vc também 🙌🏻🙏🏻
Só que o divisor, tem que saber a quantidade de amperagem, do banco de bateria para você comprar, na amperagem certo, se não queima, e você acha que ele continua fazendo a proteção. Só depois que você ficar na mão. Já uso a 5 anos no meu barco, e no
MH. Tem que calcular a amperagem do banco de bateria da casa, e do carro para comprar. em vez de colocar disjuntor, coloque uma chave contatora, ela vira automático,ok
Show! To gostando bastante do produto.🤜🏻🤛🏻👏🏻👏🏻
Boa dica... eu estou precisando montar um sistema com uma bateria 60 amperes do carro e usar outra bateria auxiliar de 200 amperes para funcionar um food truck . Preciso de recarregar esta bateria no Alternador do carro que é um Alternador aproximadamente 70 amperes. Alguém ajuda ? Agradeço antecipadamente.
Boa noite parabéns pela transparência do seu canal sem enrolação muito prático é 8 ou 80 sem tem a crescer 🥂🥂🥂🥂💯💯💯💯💯
Obrigado Ataide!! Tmj🤜🏻🤛🏻🏕🌳🚙
Muito obrigad pela dica. Era o equipamento que eu estava procurando. Vou utilizar um controlador de cargas pois meu banco é grande em um ônibus. Grande abraço. Gratidão
Você vai gostar do equipamento Roberto, estou feliz demais com ele, funcionando perfeitamente 👏🏻👏🏻👏🏻
Grande abraço meu amigo, e excelentes aventuras pra todos nós 🤜🏻🤛🏻
Gostei muito da sua dica vou fazer isso sim aqui na minha casa 🏠
parabéns pelo vídeo. Realmente esclarecedor. já encontrei um de 120 A e acho que vou colocar.
É um bom equipamento, estamos usando apenas esse recurso em nossas viagens, tá mantendo bem nossa elétrica 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bom dia ao casal, Ronald e Ju, acompanhado seus vídeos lembrei que vc colocou um divisor de carga e, e percebi que vc colocou placa solar, a minha pergunta é,o divisor não resolve o problema pra carregar a bateria do cofre e a bateria da casa?
Sim resolve, mas quando fico dias parados as placas entram em ação, não preciso ficar com o motor ligado.
boa noite amigo blz...
so um detalhe o positivo que esta ligado no alternador tem que ser desligado e so deixar o positivo que vai pro divisor de carga.
pois c vc deixa o positivo vai dar retorno no sistema de carga
Sai do alternado e entra no divisor posiçãocentral, sai 1 do divisor e alimenta o cofre, sai outro e alimenta a casa.
Excelente dica. Parabéns por compartilhar sua experiência.
Deixando aquele like aqui do Hell de Janeiro
Valeu meu brother!🤜🏻🤛🏻
Obrigado, vou colocar no motohome!
🤜🏻🤛🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Fala comigo amigão. Nuuuu essa parte elétrica ficou top. Estamos juntos abraços
Tá tudo funcionado 100% aqui Vilson, logo logo já gravo toda a elétrica pra postar aqui👏🏻👏🏻👏🏻
Tmj, abração pro cê 🤜🏻🤛🏻🏕🌳🚙
Obrigado por compartilhar informações Ronald. Estava procurando algo assim e até já tinha feito umas gambiarras aqui no meu Pajerohome, nas vi que posso melhorar muito. Parabéns pelo vídeo.
Tmj meu amigo!!!🤜🏻🤛🏻 aprendendo e compartilhando por aqui👏🏻👏🏻👏🏻
Blz bom pensamento.mas nao entende o negativo das baterias stacionarias ,da onde voce puchou.obg.amigo
Muito bom! Parabéns! Estou montando minha kombi! Nos encontramos por aí!
Obrigado! Com certeza nos encontraremos nessas estradas👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Boa tarde. Qual o disjuntor vc está usando? Tem o link para eu comprar um igual?
estoui usando de 100A, segue link:
mercadolivre.com/sec/126F5nv
GOSTEI. ESTOU MONTANDO UM DUSTERHOME E ACREDITO QUE ESTA PROPOSTA SERA MUITO UTIL.
PARABENS.
Pra gente tá sendo o suficiente por enquanto, quase dois anos no carro e tudo funcionando perfeito👏🏻👏🏻👏🏻
Amigos. Estou tentando montar na kombi. Minha vontade é de ir do Pará até a cordilheira dos Andes no Chile. Nao sei caminho nem nada mas vou com a família numa kombi. Aceito opções porque não entendo nada ainda. Grande abraço
Ronald! Tu é o cara vice kkk Rapaz me diz aí tu é da NASA né kkkkkk bicho tu faz tudo veio 👍🏻parabéns ( já salvei o azulzinho aí )😃
Kkkkk, a nasa que se cuida, kkkkk
Equipamento bom demais, testado e aprovado👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Grande abraço meu amigo, tmj🤜🏻🤛🏻🏕🌳🚙
😅🤣🤣🤣 tb acho. NASA ...
Kkkkkk
OBRIGADO PELO CONHECIMENTO, VALEU VOU COPIAR PARA O MEU PROJETO.
Pode copiar que ficou perfeito, usando direto aqui, aprovado🤜🏻🤛🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ola ronald, comprei esse divisor nautico e irei fazer essa mesma configuração sua em minha Dakar.
Após varias pesquisas no yutube, não encontrei nenhuma explicação igual a sua para a instalação desse equipamento. poderia me enviar essas configurações pós bateria estacionaria incluindo a ligação do mine-painel, aterramentos e tomadas. Obgdu
Coloquei um barramento para a instalação da casa pós estacionária.
O aterramento é direto na lataria.
Dá uma olhadinha na playlist "Equipamentos" que tenho uma 5 vídeos de elétrica lá, des da primeira instalação e os up grade que fui fazendo até chegar na energia solar, bastante conteúdo relevante.
Ok amigo. Vou verificar
Muito bom… parabéns!! 👍🏼👍🏼
Obrigado Roberto!🤜🏻🤛🏻
Muito bom vídeo,,, uséi assim por 1 ano funciona bem,
Apesar de hoje a pajero tem placa fotovoltaica ainda temho esse sistema ligado como backup, bom demais.
Ronald, muito legal o vídeo. Vi em outro UA-cam um cara falando que precisa de um equipamento pra regular a quantidade de energia a ser enviado para as baterias estacionárias, pra elas não estragarem por receberem carga em demasia... Vc já sabe sobre este assunto?
Seria o equipamento Orion Tr Smart 12>12 - 30
DC /DC charger
Tem vários canais no UA-cam
Sim conheço o equipamento, uma carga mais lenta na estacionaria seria sim melhor pra vida útil delas.
Mas o alternador também flutua com a bateria cheia, minhas baterias estão com quase 4 anos, estou usando no alternador a um ano e meio, até agora as baterias estão normais, não sei se vale o investimento de mais de 4k nesse equipamento ou usar as baterias até morrerem e comprar novas por menos do que o valor do equipamento.
gostei, ja estou pensando em coloca no meu furgao
Tô usando a mais de um ano, tô bem satisfeito 👍🏻
Vou indicar para um amigo meu.
Boa! Tá funcionando perfeitamente aqui👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado por apresentar esse excelente projeto
🤜🏻🤛🏻
Ok amigo. Vou verificar.
Estou precisando instalar isso no meu motorhome, ficou muito bom.
Pra gente tá ajudando demais na pejero👏🏻👏🏻👏🏻
Boa noite Ronald, parabéns pelo vídeo, sempre que penso em equipamento e melhorias venho olhar seu canal. Gostaria de saber, se esse equipamento tem resistência a água, pois esporadicamente preciso atravessar rios. Conseguiria sanar essa dúvida?
Resistente a água sim Gu, os componentes são todos blindados por uma resina.👍🏻
Show dos vídeos que assisti o seu foi oque mais me agrada,pretendo fazer no nosso motorhome algum sistema de carregar com o alternador pra não depender somente das placas solares .
Esse sistema tá sendo bem útil pra gente, como o nosso deslocamento em viagens é praticamente diário, ele tá suprindo bem a nossa necessidade, penso pro futuro colocar apenas uma placa solar de 150w em média, mas só para uso eventual quando o carro estiver estacionado para tocar a exaustão do ar quente de dentro do carro
Bem válido!
No meu caso tá resolvendo bem, fiquei bem contente com o desempenho👏🏻👏🏻👏🏻
Muito válido mesmo 😁 próximo item que vou instalar na Ecosport
Parabens pela explicacaonRONY
Obrigado Edson🤜🏻🤛🏻
Bem bacana o Vídeo, queria saber qual o Dijuntor colocar se puder mandar um link pra saber melhor, e suas baterias estacionária são de quanti Ah ? Já comprei um enchedor de pneu igual o seu por causa de seus videos. kkkkkk muito bom obrigado
O disjuntor é um automotivo de 100A e tenho duas baterias de 115A.
Segue link do disjuntor:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1831974652-disjuntor-som-automotivo-70a-80a-100a-120a-140a-150a-200a-_JM
Ronald, vc não limitou a carda da estacionária? pelos manuais, vemos que recomendam até 10%... com limite de 20%, mas com redução de vida util... No seu caso, a DF2000, se nao me engano, 105Ah em C20... então a carga seria de 10A... podendo ir a no máximo 21A (por bateria). Se for paralela, daí tem a questão de não estarem equilibradas e uma puxar mais que a outra. Há como resolver isso tb. Como são baterias caras, e ainda localizadas dentro do carro... fica aí a dica. Na PowerSafe a assistência é fantástica, caso queira verificar diretaemte com eles.
4 anos de uso, tão dando conta do recado com essa ligação, porém agora vou ter que partir pra placa solar por conta da starlink, placa solar e mais uma bateria, to estudando as life po4 pra ver se compensa.
Parabéns pelo projeto, ficou muito bom! Que revestimento utilizou para os cabos de energia. Aba
Nas pontas usei espaguete termo retrátil 👍🏻
Me escrivi em seu canal por sua explicação muito top,já na espera do vídeo da eletrica da pajero.
Opa, obrigado!
Já tenho o vídeo da elétrica da pajero no canal, segue:
ua-cam.com/video/3xRsR-ixnJM/v-deo.html
Muito top. Pretendo copiar.
Pode copiar te tá funcionando perfeitamente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
boa tarde ficou show parabens
Obrigado Fabrício, ficou bom, garantido nossa energia nas expedições 🙌🏻🙏🏻
Ola Ronald Show bela dica tmj abs
Tá ajudando demais a gente esse equipamento👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Abração Barba, tmj🤜🏻🤛🏻🌳🏕🚙
Aee sim em, obrigado meu amigo pela dica explicou tudo mais que certo Tmj, logo mais nós encontramos por ai
Valeu amigos, tmj🤜🏻🤛🏻
Uma hora dessas a gente se encontra com certeza 👏🏻👏🏻👏🏻🌳🏕🚙
Baita dica Amigo , voce usa inversor para a geladeira ?, qual tamanho da bateria srria pra usar um frigobar de 45 l ? muito legal tuas explicaçoes . Parabéns
Não uso inversor não, tenho um só para backup, minha geladeira é 12v, ligada a duas baterias estacionárias de 115A cada.👍🏻
Interessante, pensei em colocar um controlador de carga antes das baterias.
Mas não tem como colocar um cabo desses de amarrar navio no controlador.
Pesquise sobre o Orion e o Atempower, são equipamentos mais evoluídos, essa minha instalação é bem básica.
Como sempre, direto ao ponto!!! Super dicas! Só uma dúvida: a saída dedicada ao Alternador é indicada no Divisor de cargas? Ou tanto faz? Desde já, muito grato... Abraço.
Sim, tudo indicado, entradas e saidas👍🏻
Colega como fica a diferenca de carregamento de carga entre as baterias automotivas e estacionarias? Tudo quanto é video na net diz que danifica a estacionaria mais rapidamente.
Quanto completa a carga o alternador flutua, estou com esse sistema a mais de um ano, minhas baterias já passaram de três anos, até agora estão perfeitas, as empresas indicam carga lenta para estacionaria mas não é regra.
Pelo estado das minhas creio que passarão de 4 anos tranquilamente.
Informação muito valiosa, Obrigado.
Show, é bem esse tipo de sistema que quero fazer na minha Trailblazer, só pra geladeira e um ou outro aparelho, sem precisar muitos dias parado. Meu alternador é 140A, acho que precisaria o controlador né? Vou levar num eletricista pra ver, sem chance de eu arriscar sozinho, não manjo nada de elétrica, preocupação maior é estragar meu alternador. Baterias estacionárias durando 3 ou 4 anos já está bom. Grato!!
Um desgaste maior no alternado já é esperado e também uma vida útil menor da bateria também, pra mim foi a melhor opção custo benefício, minhas baterias já passaram de 3 anos e ainda estão segurando a carga perfeitamente, por enquanto vou mantendo assim, pro futuro vou instalar painel solar, mas só quando nossas viagens se tornarem mais longas e mais dias parados🤜🏻🤛🏻👍🏻🚙🌳🏕
Muito bom. O negativo da bateria vc ligou na carcaça do carro?
Isso mesmo, na carcaça 👍🏻
Ronald, parabéns pelo canal!!! Estou preparando minha Pajero GLS-B 1995 para pesca, camping e expedições futuras, estou gostando muito de suas dicas, por ser um carro igual, está ajudando muito!!!! Abração, sucesso pra vcs!!!! 👏👏👊
Obrigado José!🤜🏻🤛🏻
Voltando dessa bossa expedição recente farei novos vídeos falando da pajero, estamos bem felizes com a viatura, top demais👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Legal mesmo! Ainda não conhecia esse equipamento.
Obrigado por compartilhar!
Um grande abraço!
Equipamento top, fazia tempo que eu estava de olho nele, só juntando a verba aqui para adquirir, fiquei bem contente com o resultado!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
show mas o negativo direto não da problema
Não dá não, aliás é o ideal, caso minha bateria do cofre descarregue consigo usar a bateria da casa para dar partida como último recurso, invertendo apenas um cabo👍🏻
Empurrar esse carro para dar tranco é quase impossível, tá com 3 toneladas
Esse canal está crescendo a cada dia Parabéns pelo vídeo #girandomapassoufã
Valeu Bernardo, tmj🤜🏻🤛🏻🌳🏕🏕
Ajudou demais, obrigado
🤜🏻🤛🏻👍🏻
Show de bola legal
🤜🏻🤛🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻
aeee Ronald!! muuuito bom irmão!! obrigado por compartilhar suas peripécias 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Opa! Tmj Hudson🤜🏻🤛🏻🏕🌳🚙
muito legal sua explicação, gostei muito simples e objetivo. obrigado por compartilhar..
Olá Marcos!
Por aqui sempre direto ao assunto, tmj meu brother 🤜🏻🤛🏻
Boa noite meu Nobre. O Cabonde 35mm que voce utilizou é Cobre? Posso usar outro?
Usei cobre, o indicado é cobre.
Ótimo Parabéns
Obrigado!🤜🏻🤛🏻🚙🏕🌳
Boa noite Girando! tudo na santa paz? Quantos amper são as sua baterias?
Boa noite Érico, 115A cada👍🏻
Valeu irmão você é sensacional 👍🏿 kkkkkkkkk
Tmj meu irmão!! Vamos compartilhando as novidades aqui, afinal se tá funcionando temos que compartilhar👏🏻👏🏻
Grande abraço meu brother, tmj🤜🏻🤛🏻🏕🌳🚙
Fantástico!!!! Vídeo com excelentes informações!! Parabéns, amigo!
Obrigado Daniel!🤜🏻🤛🏻
Valeu companheiro,shouuu ,muito proveitoso, o alternador como vc fez pra carregar na lenta ,e esse fusível é de quantos amperes ???
A maioria dos alternadores carregam na lenta, o disjuntor coloquei de 100A.
Show de bola parceiro,vc manja da coisa mesmo,top de linha Tmj 👍
Fazia tempo que queria colocar esse equipamento, desde a época da meriva, agora dei uma apertadinha aqui e comprei😁😁😁, feliz demais, o equipamento é top.
Valeu irmão, grande abraço, tmj🤜🏻🤛🏻🌳🚙🏕
amigo boa noite.
estas suas estacionárias aí na trazeira do veículo é aterrada na lata do carro?
Sim, aterramento na carroceria 👍🏻
Nunca deixe tensão da bateria estacionaria menor que 10,6v isto diminui muito o tempo de vida util e pior ainda qdo o alternador for carregar irá da uma carga muito rápida o que forçará a bateria ainda mais!
👍🏻
Muito didático o vídeo. Fácil de entender. Parabéns
Na MerivaHome daria para fazer tbm?
Tenho uma Meriva e estou montando o projeto.
Obrigado
Bom dia Atila!
Na meriva dá sim, quando a gente estava com nossa meriva home eu gostaria muito de ter feito, mas na época o financeiro não nos permitiu, agora na pajero me apertei um pouco mas comprei👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito legal, tenho uma Toyota Prado e pretendo fazer essa instalação também. Qual é o disjuntor e o display para ver a carga da bateria que você usou?
Usei disjuntor automotivo 100A e o display é um voltímetro 12v 👍🏻
Desculpa do meu erro, sobre o divisor de carga, de três parafusos polos vc falou de dois e o terceiro polo vc ligou onde?
Alternador no centro, um lado bateria do cofre outro bateria estacionaria.
Parabéns pelo video sempre compartilhando conhecimento.👍🙏
Valeu Mário, vou aprendendo e ajudando os amigos por aqui, e vamos seguindo assim.🙌🏻🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Grande abraço meu amigo!🤜🏻🤛🏻🏕🌳🚙
Muito bom parabéns, DEUS abençoe.
Amém!!! Grande abraço!🤜🏻🤛🏻🌳🏕🚙
Mas quem vai parar as vezes uns dias da pra combinar com outras fontes de alimentação de carga, correto?
Da sim, pro futuro vou colocar placa solar, para expedições mais longas com paradas maiores vai ajudar bastante.
Mas depende muito do banco de baterias que tem, no meu caso minhas baterias me sustentam por quatro dias sem nenhuma fonte de alimentação, por hora esse formato está nos suprindo bem.👏🏻👏🏻👏🏻
Olá amigos, belo aparelho Ronaldo o sistema ficou show. Como a sua geladeira é 12v e com duas baterias pra você realmente é o suficiente 😉👏👏
Sim, ta dando conta do recado por enquanto 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@girandomapas , legal Ronaldo como você mesmo falou aguenta de boa 😆😁😂😂👍😉🤜🤛
Só as baterias já estavam aguentando uns 4 dias com a geladeira com o carro ficando na sombra, agora tá bão demais, não tá dando tempo de descarregar, mas também a gente não para quieto né, kkkkkk
@@girandomapas , mais tá bom demais nem vai precisar de placa solar não.. 😁😄😆
Tb acho que nao👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Só vídeo bom, parabéns.
Obrigado meu amigo!!🤜🏻🤛🏻🏕🌳🚙
Parabéns, simples e eficaz!
Obrigado Luiz🤜🏻🤛🏻
Olá boa dica. Esse sistema continua funcionando bem? Abraço.
Continua funcionando perfeitamente Marcelo.
Hoje em dia já nem uso o carregador de tomada mais, só ele👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Cara, que legal esse teu vídeo!
Sabe me dizer se consigo fazer essa mesma ligação no Peugeot 206? Pelo que eu vi aqui, me parece que o alternador do meu carro é de 120A
Minha ideia é ter sempre energia no carro, pra ligar uma geladeira, e esse teu vídeo me pareceu ser o caminho...
Consegue fazer sim, dá para fazer em qualquer veículo 👍🏻
Bom dia eu vi o vídeo gostaria de saber si este divisor trabalha em 24v pq tenho um ônibus?
Bom dia Marco, não tenho essa informação, mas tenho o contato do fabricante, tem o WhatsApp deles no início do site,, segue:
www.separnautica.com.br/
Fala Ronald, tudo blz ?
Parabéns pelos vídeos.... Curto muito!!!
Comprei o divisor 120 , cabo 35 mm, penso em colocar uma de 150 amperes estacionaria. Mais pretendo colocar um disjuntor de 100 a tipo aquele residencial...qual o tipo de disjuntor pra essa ligação devo colocar?
Fala Wellington, tudo blz irmão!
Compra de 100 amperes, a capacidade do cabo de 35mm é entre 100a e 125a, dependendo da marca.
Se seu alternador for abaixo de 100 fica top, se o seu alternador for de 120A coloca disjuntor de 120a
Atente para a posição do alternador, o cabo que vem do divisor liga na entrada linha do disjuntor e segue para as baterias da saida carga.
Se não tiver marcação a entrada é sempre o lado que o disjuntor estará ligado👍🏻
Qualquer duvida tô aqui pra ajudar👍🏻
@@girandomapas Fala aí Ronald, blz irmão.... Então o meu alternador é original e 80 amperes.... Então o disjuntor de 100 amperes tá dentro da idéia.... Gostaria de saber qual o modelo de disjuntor devo colocar?
Coloca de 100a o cabo aguenta essa corrente tranquilamente, passando disso ela disarma👍🏻
Continue postando os viideos! Te desejo toda sorte com o seu canal! Siga firme com os viideos!
Siga firme com os viideos!
Valeu irmão! Obrigado pelo carinho, tmj🤜🏻🤛🏻🙌🏻🙏🏻
Ola ronald. Já instalei o divisor na pajero dakar com as mesmas configurações suas e está tudo ok, porém vi em outro vídeo o cara falou que não pode instalar esse divisor em bateria automotiva com bateria estacionaria pois danifica a estacionaria. Isso procede?
Fica tranquilo, galera faz muito mimimi.
Boa tarde Ronald bom vídeo e ótima aula onde tu comprou o divisor. Valeu obrigado
Boa tarde Luiz, deixei o link na descrição do vídeo, tmj🤜🏻🤛🏻
Ok obrigado
🤜🏻🤛🏻👍🏻🌳🚙🏕
Bom dia! Fiz uma pesquisa no assunto e apareceu seu abençoado vídeo. Me inscrevi na hora! 👍🏻 Eu montei uma Saveiro pra viajar com minha rainha. Agora comprei uma geladeira dometic. E gostaria de carregar no trajeto, até um ponto de carregar a bateria pra voltar com a geladeira sempre ligada. Eu posso usar esse seu sistema na Saveiro. Só quero pra manter a geladeira ligada. E ligar a luz da barraca numa tomada 12v. Pode me ajudar a fazer tudo certinho? Muito obrigado por tudo! Que Deus continue abençoando você e sua família grandemente! Um GRANDE ABRAÇO ! Cláudio Rangel 👍🏻🤝🏻💪🏻🙏🏻🙌🏻
Obrigado Claudio!
Esse sistema tá funcionando perfeitamente, já estamos usando a um bom tempo, a geladeira se mantém ligada tranquilamente👍🏻
Obrigado pelo feedback ! Muito legal de sua parte!
Recapitulando :
Fio 35mm
- Divisor de carga de 140a (?) Minha bateria 115a.
- Fusíveis de 20a - Voltímetro e 2 tomadas 12v.
Vou colocar uma bateria de 115a da Freedom. Para somente uma geladeira e lâmpadas acho que está bom .
Meu alternador 90a da Saveiro 2016
E devemos ficar mais em camping mesmo.
O disjuntor eu prefiro o de residencial (qual melhor amperagem ?).
E quando chegar ao destino, posso recarregar a bateria com um carregador Usina 60a ?
Obrigado por tudo! 👍🏻
O disjuntor pode ser de 100A curva C
E quando for carregar com o usina não esqueça de desligar o disjuntor para não alimentar o divisor👍🏻
Ronald esse divisor de carga pode ficar em contato com a lataria do carro, comprei ele e tô com essa dúvida
Pode sim Reginaldo, o meu coloquei aqueles calcinhos atrás mas para ventilar mesmo, mas pode colocar direto na lata, os componentes são bem isolados👍🏻
Não tem muita lógica por ser o preço de um painel solar mais controlador, é muito dinheiro mas é mais uma opção que muitos não conhece
Pra gente tá valendo a pena, já tá um ano instalado e funcionando bem, pra gente foi melhor que o trombolho da placa sobre o carro, como vc disse, mais uma opção pra adaptar no projeto de cada um👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@girandomapas top valeu pela dica
Fala aí meu amigo! Tudo bem?
Possuo algumas dúvidas sobre a sua instalação.
1. O cabo positivo que sai do disjuntor para o seu sistema elétrico está ligado diretamente na bateria ou você colocou ele no barramento?
2. O voltimetro está diretamente na bateria ou no barramento?
3. Consigo além do alternador se lá na frente eu achar viável usar uma placa solar? Se sim queria entender sobre as especificações necessárias para um carro.
Estou criando um diagrama que a bateria do sistema será uma bateria automotiva mesmo e não estacionária.
Abraço!
Tudo no barramento, entradas e saidas👍🏻
Obrigado.
🤜🏻🤛🏻
Bom dia, amei seu vídeo. Tenho uma bateria estacionaria na Doblo , vou instalar esse aparelho da forma q vc tá orientando, qual disjuntor uso?
Depende do seu alternador, vê a amperagem dele e coloque um disjuntor mais próximo possível da amperagem👍🏻
Amigo , sou do Rio de janeiro aqui estou tento muita dificuldade de profissional que faça esse trabalho. Vc tem alguma indicação, estou na pendência da parte elétrica da casa pra cai na estrada. A minha bateria estacionaria e de 100 a pra manter somente a geladeira 12volts da resfriar. Agradeço sua ajuda.
amigo mais uma pergunta.
vi aí que vc usa 2 baterias.
qual a amperagem delas e a amperagem do divisor.
tenho que instalar 2 baterias de 240 ah.
qual seria o divisor ideal?
pois vi que tem vários com amperagem diferente.
se puder me ajudar agradeço
O divisor tem que ser de acordo com o alternador, indiferente do tamanho do banco de baterias, meu divisor é de 140A, bem acima do meu altetnador que é de 90A, coloquei com sobra, pois pretendo trocar meu alternador por um de 120A
Se vc tiver interesse em trocar o seu motobul por outro com uma placa solar de 150w eu tenho. Removi da minha pajero sport.
Tenho um outro motobul parado aqui.... no momento meu sistema com o alternador tá suprindo a necessidade do consumo, pro futuro com o aumento de equipamentos pode ser que eu coloque placa, mas por enquanto tá suprindo a demanda.
Boa tarde, amigo!
Primeiramente parabéns pelo clareza da explanação em seu vídeo.
Desculpa, qual é o seu nome? O meu é João.
Tenho umas dúvidas, conto com vc pra me dar umas orientações.
Gostaria de saber se esse sistema poderia ser aplicado em um minitrailer, puxado por uma caminhonete sw4, devido àquele engate elétrico entre os dois veículos.
Tenho uma pequena placa solar, que não ajuda muito. Seu sistema interfere no kit placa solar existente?
Minha bateria estacionária é uma dessas de carro. O que vc acha eu botar uma bateria de caminhão? Vale a pena?
Costumo me deslocar 500km de um camping para outro e permanecer 5 dias em média no Camping (no camping tenho usado a eletricidade do camping).
Obrigado
Como fica em camping sempre sugiro apenas um carregador de tomada, assim sai com as baterias completas para o deslocamento, e chegando no outro camping já conecta novamente.
Tem uma playlist no canal chamada "Equipamentos", tem bastante informações da elétricas que já usei nos carros lá.
Ok, amigo, obrigado.
Ronald, o CONTROLADOR DE CARGA SOLAR MPPT 30A da epever substitue esse DIVISOR DE CARGA NAUTICO AZUL?
ou uma coisa não tem nada haver com a outra?
Estou montando meu sistema elétrico na pajero dakar e não quero usar placa solar, por enquanto, apenas a energia do alternador do carro.
São equipamentos diferentes, cada um pra uma coisa, o divisor só isola a bateria do cofre da bateria da casa, o controlador é para placas solares, tipo um retificador de carga.
@@girandomapas entendi. Obgdu
Só que acabou confundindo, se perceber, o cabo que ele mostrou levando para a bateria é o mesmo que ele mostrou levando para a gabine do carro.
Isso mesmo, um para o cofre e o outro para a casa, equipamento bem intuitivo, vem o desenho do esquema de ligação no próprio aparelho.
Cara, virei seu fã. Estou assistindo tudo do canal e tentando imitar no meu TrackerHome. Qual a amperagem deste disjuntor?
Obrigado Giovani!🤜🏻🤛🏻
Usei disjuntor de 100A , de acordo com a capacidade do cabo👍🏻
@@girandomapas. Muito obrigado.
Tmj🤜🏻🤛🏻🌳🏕🚙
Boa noite meu amigo!!! Tenho uma bateria estacionaria de 210A, será q vai carregar bem no meu micro ônibus?????
Sim, com certeza, mas tem que comprar de acordo com a potência do seu alternador👍🏻
Ronald uma pergunta!
Como fica a parte de negativo entre as baterias do carro e as estacionárias ?
A do carro é aterrada na lata, e recebe o positivo do divisor certo, mais as estacionárias recebem o positivo do divisor também e o negativo vai na lata também?? Não tem problema o negativo ser compartilhado entre as baterias?? Pois a bateria só recebe o positivo para carregar pois o negativo é na lata tanto do alternador quanto da bateria. Se puder me esclarecer isso, pois meus miolos já estão fervendo!!
Muito obrigado!!
Isso, negativo tanto do cofre quanto da casa na lata, e do divisor sai um positivo pro cofre e outro pra casa.
Ok 👍👍👍
Muito obrigado!!
Essa dúvida estava me matando!!!
Positivo do alternador para o divisor e depois para cada bateria e os negativos das baterias todos na lata !!
Valeu demais!!
Nossa Pajero também está se tornando casa 🙏🙏🙏
Projeto meio maluco mais está saindo kkkk
Muito obrigado e mesmo!!!
@Carniko1 a disposição !🙌🏻🙏🏻
Tenho certeza que vão deixar ela uma casinha top, mas um conselho, não se apegue ao projeto, vão fazendo conforme a necessidade, o importante mesmo é já ir curtindo a vida com ela, o restante vai acontecendo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Rodando ele gera quantos pras estacionárias?
Pergunto porque para recarregar de acordo com a recomendação da freedom ficaria :
Tensão de flutuação: 13,2 à 13,8 V @ 25°C
• Tensão de carga e equalização: 14,4 a 15,5 V @ 25°C.
Ganhei um divisor de tensão e estou com muita dúvida para utilizar
De acordo com o alternador, carrega as estacionárias como se fossem do veículo 👍🏻
@@girandomapas entendi, estamos muito querendo instalar, ganhei o divisor de um amigo, só fico com receio de não conseguir suprir a recomendação da bateria.
Obrigado pelo vídeo, ajudou muito pra saber como instalar o divisor
Parabéns pelo conteúdo. Gostaria que me tirasse uma dúvida. O cabo do divisor para a bateria do veículo, você ligou junto com o cabo original da bateria do veículo ou vc isolou e ligou só o cabo do divisor?
O cabo original sai fora, aí sai um do alternador e entra no centro do divisor, aí sai a posição 01 para o cofre e a posição 02 para a casa. 👍🏻
@@girandomapas mas posso deixar o cabo original do veículo na bateria e ligar um cabo a mais do alternador para o divisor e uma saída para a bateria estacionária ? Ou ligar um cabo saíndo do divisor para bateria junto com o cabo original da bateria do veículo? Poderia me tirar esta dúvida. Obrigado
Tira o cabo original, ou então corta ele e coloca o divisor nele.
A bateria estacionária não tem um limite de amperagem de 10-15% de velocidade se carregamento ? Exemplo bateria de 100 ah, vc só pode mandar uma corrente de no máximo 10 ampére/hora pra carregar ela. No caso vc jogou direto do alternador pra ela, mandando 90 amperes em uma hora... Não vai denificsr a estacionaria?
Recomendado 20%, acima disso reduz a vida útil da bateria, as minhas já passaram de 2 anos, onde presumo que essa carga de 20% não é regra e sim uma orientação para extrair o máximo de vida da bateria, tenho 230A em paralelo, 20% são 46 amperes, estou jogando o dobro, aconselho seguir as orientações do fabricante de sua bateria, no meu caso está me atendendo bem, estou bem satisfeito com o resultado, baterias acima de dois anos já pode ser considerada a perda a qualquer momento.🤜🏻🤛🏻👍🏻👍🏻👍🏻