Excelente charla, imagino a miles escuchándote con atención , café de por medio. Explícito y directo.. cada día más suelto y mejor comunicador . Lujo para tus seguidores .
Danno, cuando puedas, tendrías que hacer un video explicando diferencias entre HP y Torque. Rel. Peso-potencia, relaciones de marchas. Todo para saber en que campo se comporta mejor cada configuración. Genio seguí asi!!!
RAMA COSTA jaja! Somos los mismos en los mismos canales y redes..nos seguimos entre todos: Rama, M.Gallego, etc. Hay que juntarse entre todos! Los fierros nos unen!
Cada día sigo dándome cuenta que no conozco una mierda y sigo aprendiendo gracias a gente piola y con pasiencia sabe un paquete y de la forma correcta y sencilla de esplicado Danno, abrazos loco y seguí así, excelente video
Y ahora hablando de turbos la pregunta es twin turbo o big turbo y tambien turbo o supercargador sus diferencias ventajas etc da gusto como explicas se entiende todo saludos!
Estimado, son geniales tus charlas, y las agradezco, podras explicar que modificaciones debe de realizar en un auto, aquel que le coloca un turbo? Desde ya muchas gracias, abrazo
Yo tenia entendido que twin turbo son dos turbos iguales como bien dijiste funcionen de la manera que funcionen paralelo o secuencial y bi turbo son dos turbos tambien pero el turbo de bajas es mas chico y el turbo de alta es mas grande tambien despues que funcionen paralelo o secuencial da igual... muy entretenido el video
Si, hay mucha desinformación sobre el tema. Al final del día, por lo menos en cómo lo utilizan las marcas, no significan nada en particular. Es puro marketing.
Que grande dano ! Que animal para explicar. Esta genial que te tomes el tiempo de mostrar lo q tenes en la cabeza con lujo de detalles ! Un abrazo grande , que sigas asi loco!
Muy buena info dano, yo me acuerdo q jugaba en ps3 al gran turismo 6 y no sabia q carajo significaba whp, los diferentes tipos de traccion y miles de cosas mas y ahora todo tiene sentido :)
Me encantan tus videos, muy acertada sobre biturbo y twinturbo, mi Mercedes 2017 solo tiene un turbo y no hay nada que diga solo en la ficha técnica. Podrías hacer un video para explicar la función de la válvula de alivio y en qué casos aplica y en chalés no? Ya que veo carros japoneses en videos con ella pero no Alemanes
Hola dano!!muy buen canal! Soy mecanico de motos..y en tiempos libres en autos..amo la profecion! Me super interesa el tema de los autos de los 90 ponjas!!y a eso vos lo explicas muy bien en otros videos.. saludos!! Desde venado tuerto.santa fe!!!
Danno para la próximo podrías hablar de que seria cuando le haces el chip al auto(creo que se dice así), la repro, que seria stage 1 2 3,etc y que se necesita
Impecable Danno! Siempre pensé que "twin turbo" significaba que eran dos turbos iguales funcionando en paralelo, uno para cada banco de cilindros. Gracias por la explicación. Un abrazo!
Hola Dano. Excelente video, como siempre, aunque me gustaria hacerte una correcion. Tanto HP, CV como kW, por ejemplo, son solo medidas de potencia. De manera analoga seria como hablar de metros, pulgadas o pies. A lo que vos te referis en el video es a las normas que se utilizan para medir la potencia. En el prmer caso seria la norma SAE Gross, que mide la potencia bruta del motor sin accesorios. En el segundo caso la norma se llama DIN, que mide la potencia real disponible o potencia a las ruedas, como bien dijiste. Saludos desde San Luis!
Si, tenés razón totalmente. Me refería a 2 términos que se suelen usar muchos y son fácilmente confundibles... HP es HP... la diferencia nomás es que cuando hablamos de "WHP" sería HP a las ruedas. Raramente vemos en la comunidad que se utilicen los términos SAE/DIN, pero son, tal cual lo mencionás, los términos adecuados. Un saludo!
Explicaste en algun momento en otro video, la diferencia entre el sistema de carga secuencial de los turbos, y de carga paralela, o sea que diferencia de potencia puede tener entre un sistema o otro? me intereso bastante.Gracias
buenas ! excelente como siempre ! estaría bueno un video acerca de la estética de los autos de carrera argentinos y que les cambiarías , ya sea tc , super tc 200 , toprace , tn .etc.. saludos desde San Luis!
Muy buen video. Para el próximo estaria bueno que hables un poquito de la diferencia de un auto naftero y uno diésel. Pros y contra y a modo particular, para vos que es mejor. Saludos Danillo.
¿Y las siglas BHP? Vi que en algunos videos describen la potencia de esta manera. También observe que utilizan las siglas CV y HP para denominar la potencia, ¿Esto es por algo en especial?. Muy buena la charla ojala sigas con esta sección, Saludos!.
Lo que no hay en ninguna parte de internet ni you tube es CUANTO CUSTA UN BODY KIT barato y uno caro o personalizarlo como quieras por ejemplo para un audi a4 2008 o el coche que tu elijas. Espero que puedas traernos un video asi ya que seria muy interesante verlo. Saludos des de españa
135i / 335i primera generacion motor N54 biturbo / segunda generacion motor N55 monoturbo. ambos 6 en linea con 306cv. segun dicen se resolvieron algunos problemas q trajo el N54.
El único turbo que me interesa es que me tira un poco de viento en la cara cuando me voy a dormir y si tengo un bi turbo mucho mejor, así tengo menos bi calor 😂😂😂 No tenía el dato de SEAT con respecto a las siglas FR, pero claramente era obvio que no lo era por su sistema impulsor y de transmisión.
Me gustan mucho tus videos, estoy aprendiendo mucho. En el caso del Impreza que tiene unos 300 caballos quedaría con poco caballaje al final, cómo sería el caso de los autos de Rally tocando este tema? Gracias.
dan que opinas de las personas que le ponen la banderita del pais que fue creada cada marca , ej: un fiat uno con la banderita italiana. espero tu respuesta., saludos muy buen canal
La wolkswagen amarok, usa bi turbo, uno pequeno y otro mas grande, el primero por ser mas pequeno revoluciona mas rapido y ayuda al motor en las salidas es casi casi como un super charger, y el otro se activa a otro nivel de revoluciones para ayudar el motor en altas
Buenas sobre lo ultimo que nombras la sigla TDI en las toyota hilux aparece como turbo diesel intercooler pero tengo entendido que quiere decir Turbo Diesel Injection, capaz estoy hablando cualquiera pero tenia esa duda
Los dos son turbocompresores, entendi la referencia. La diferencia es que uno comprime de forma axial (sobre alimentacion), aunque hay varios tipos, y el otro de forma centrifuga, el mas conocido. Si preguntabas porque aplican uno y no el otro es meramente devido al motor y la configuracion del mismo, de acuerdo a la curva de potencia que uno desea
Explica lo de par motor en algun video, bien detallado, es algo que a muchos se nos hace quilombo jaja Idolo Dano! Segui asi, no te bajes nunca de UA-cam
Buen video, bien explicado ¿Puede ser que haya escuchado en algun lado "potencia al volante"? Una duda que me surgió en el video donde explicaste el tema de las tracciones y ubicación del motor, quizas es media tonta la ptegunta, pero no entiendo demasiado No existen autos MF y RF?
Si, "potencia al volante" se utiliza como sinónimo de "potencia al motor", el "volante" ahí refiere al "volante de inercia". Existieron autos MF y RF, pero bueno... la selección natural hizo que desaparezcan, hahaha
como siempre muy buena tu explicacion, queria tambien aclarar, (y sino es así que alguien me explique ) si cuando hablamos de caballos DIN es lo mismo que WHP??. según tengo entendido durante años los americanos median en HP (potencia al cigüeñal), mientras maras europeas median en caballo s DIN ( potencia a la rueda) si esto es asi, o solo mito???
![Феерия доработок Toyota GR Yaris! [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/D4IjYGyDqXs/mqdefault.jpg)
![Феерия доработок Toyota GR Yaris! [BMIRussian]](/img/tr.png)
Excelente charla, imagino a miles escuchándote con atención , café de por medio.
Explícito y directo.. cada día más suelto y mejor comunicador .
Lujo para tus seguidores .
Hernan Puto amo muy cierto en verdad, además de tener a veces un humor muy bueno
Hahahaha gracias por la buena onda!
Tal cual
Danno, cuando puedas, tendrías que hacer un video explicando diferencias entre HP y Torque. Rel. Peso-potencia, relaciones de marchas. Todo para saber en que campo se comporta mejor cada configuración. Genio seguí asi!!!
Gracias por la sugerencia, anotado!
ua-cam.com/video/YgI6lG6FshQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/YgI6lG6FshQ/v-deo.html
Leí el título y se me vino el nissan 300 ZX a la mente. Exelente video
Gracias!
a mi la supra, lo primero en lo que pienso cuando dicen twin turbo
RAMA COSTA xd estas en todos jjajaja esta buenísimo que se conoscan entre todos
RAMA COSTA jaja! Somos los mismos en los mismos canales y redes..nos seguimos entre todos: Rama, M.Gallego, etc. Hay que juntarse entre todos! Los fierros nos unen!
Saleen S7
video nuevoooooo, y justo cuando me sente en el baño... que mas se puede pedir???
David Bustamante jajaja somos 2
jajajajaj, Danno, que se siente saber que la mitad de las personas te vemos cuando estamos en el baño??
P/d: gracias por el corazoncito jajajaj
Que más se puede pedir?...papeeeeel!!
+Fernandoom jajajaja
David Bustamante jajajax3
Cada día sigo dándome cuenta que no conozco una mierda y sigo aprendiendo gracias a gente piola y con pasiencia sabe un paquete y de la forma correcta y sencilla de esplicado Danno, abrazos loco y seguí así, excelente video
Gracias por la buena onda!
Gracias Danno por aclararme lo del turbo!! Creía que tenía la respuesta correcta entre la diferencia de uno al otro!! Maldito marketing!!
Es una locura la fluidez que tiene para hablar. Tremendo
Hahaha gracias
Nunca había prestado atención a ese tema de twin turbo y biturbo
Gracias Dano me desaznas!!!!!!
Fórmula 1 + Biela y Pistón. Este domingo ya es bueno
Perfecto, ninguna discusión, clarisimo, nada de hablar boludeces, ni embarrar la cancha
Siempre claro y conciso.... gracias.
Estudio mecanica y aprendi mas en videos como este que en el instituto que son puras formulas. Genio Danno
Hahahaha genio, un abrazo!
Excelente video! Tus explicaciones son simples pero muy didácticas. Seguí así genio! Saludos.
Gracias!
Muchas gracias, aprender estos conceptos básicos , me es de suma alegría!
Y ahora hablando de turbos la pregunta es twin turbo o big turbo y tambien turbo o supercargador sus diferencias ventajas etc da gusto como explicas se entiende todo saludos!
No entiendo nada de autos, solo me gusta el automovilismo, pero me encanta ver los vídeos. Un saludo! ✔
Heheheh genio, un saludo!
Todavía no termine de ver el video, pero la remera ya merece el like.
Hahahaha genio
Lo mejor de todo... Otro video de esta magnífica sección
Hoy encontre este video dando vueltas por youtube y a mitad de video ya me suscribi. Buena charla diste. Espero mas videos crack
Bienvenido y gracias!
👍🏻Excelente combinación Autos con buena edición, dicción y fonación y Café!
Gracias !!
La mejor forma de terminar la semana, buenísimo el enfoque de los videos, abrazo crack!
Gracias y un abrazo!
Estimado, son geniales tus charlas, y las agradezco, podras explicar que modificaciones debe de realizar en un auto, aquel que le coloca un turbo? Desde ya muchas gracias, abrazo
Muy bueno. Gracias Danno.
Aprendo mucho contigo, buen video.
Muy buen vídeo.... siempre me sacas dudas y aprendo más cosas con estos vídeos
Muy buena la charla, como de costumbre, muy interesante y muy bien explicado, saludos 💪🏼
Gracias!
no podes ser más capo Danno, gracias a vos sigo entrando a UA-cam
Gracias!
Me encantan los autos y con videos como estos me haces quedar cosas mas claras! Un saludo
Saludos!
Muy buenas explicaciones, tenía dudas sobre lo de los turbos, en todos lados había lío con eso jaja. Gracias por aclararlo capo. Saludos!
Saludos!
NECESITO que expandas el canal con videos de motos. tu contenido tiene mucho valor , humilde pedido. Mas alla de eso, genial el video
Audi TT = Trending Topic
Facundo Avellaneda jajajajaja
es "Todo Terreno" ignorantes (joke)
:V
TT = Tenemos Tetas (Por las minitas que levantas)
+Bigote Motero si tenes un audi tetas seguro que tenes jaja
Yo tenia entendido que twin turbo son dos turbos iguales como bien dijiste funcionen de la manera que funcionen paralelo o secuencial y bi turbo son dos turbos tambien pero el turbo de bajas es mas chico y el turbo de alta es mas grande tambien despues que funcionen paralelo o secuencial da igual... muy entretenido el video
Si, hay mucha desinformación sobre el tema. Al final del día, por lo menos en cómo lo utilizan las marcas, no significan nada en particular. Es puro marketing.
Que exelente video.. mis respetos y felicitaciones.. super claro.. en la semana te escribo x las cosas del bravo que ojala me puedas dar una mano..
Dale!
Que grande dano ! Que animal para explicar. Esta genial que te tomes el tiempo de mostrar lo q tenes en la cabeza con lujo de detalles ! Un abrazo grande , que sigas asi loco!
Gracias por la onda!
Muy buena info dano, yo me acuerdo q jugaba en ps3 al gran turismo 6 y no sabia q carajo significaba whp, los diferentes tipos de traccion y miles de cosas mas y ahora todo tiene sentido :)
Hahahaha, le agrega un sabor diferente al GT6!
Que linda forma de arrancar el domingo!! Saludos ✌🏼
Saludosss!
Me encantan tus videos, muy acertada sobre biturbo y twinturbo, mi Mercedes 2017 solo tiene un turbo y no hay nada que diga solo en la ficha técnica. Podrías hacer un video para explicar la función de la válvula de alivio y en qué casos aplica y en chalés no? Ya que veo carros japoneses en videos con ella pero no Alemanes
Danno. Excelente la charla. Que opinas del motor 3.2 v6 fsi que usa el grupo vag en Passat, y Audis varios?
Hola dano!!muy buen canal! Soy mecanico de motos..y en tiempos libres en autos..amo la profecion! Me super interesa el tema de los autos de los 90 ponjas!!y a eso vos lo explicas muy bien en otros videos.. saludos!! Desde venado tuerto.santa fe!!!
Muchas gracias por tu comentario Walter! Un saludo!
Buen vídeo para un domingo!!!
Grande dano, segui asii, muy interesantes estos videos para despejar dudas
Gracias!
Muuuy buen video y muy bien explicado!!
Gracias!
Muy copada la explicación. 👌🏻
Hola biela y pistón. Muy buena info. Un abrazo
Muy interesante, has aportado un montón de información.
Buenisimo como explicas todo danno sos una maquina y aver cuando un video mas del wrx
Espero pronto!
Danno para la próximo podrías hablar de que seria cuando le haces el chip al auto(creo que se dice así), la repro, que seria stage 1 2 3,etc y que se necesita
Dale! Anotado!
gracias por el corazon dano segui subiendo videos genio sos un kpooo
Me gustó el video, muy claro
Gracias!
Muyy buenoss todos tus videoss, saludos desde carlos paz,cordoba
Gracias y saludos!
Buen video muy interesante !!! Gracias viejo y seguí así un abrazo
También las siglas cc en los Peugeot significa coupé cabriolet y en Vw para el el Passat significa coupé confort. Eso. Muy bueno Danno. Saludos.
Tenés razón, y saludos!
Impecable Danno! Siempre pensé que "twin turbo" significaba que eran dos turbos iguales funcionando en paralelo, uno para cada banco de cilindros. Gracias por la explicación. Un abrazo!
Gracias por la buena onda. Saludos!
Todos los dias se aprende algo nuevo, excelente video!
Gracias!
Que opinas de la Coupe Rover 220 Tomcat...tengo entendido que tiene motor turbo y diferencial torsen...vale la pena comprarla..??
Hola Dano. Excelente video, como siempre, aunque me gustaria hacerte una correcion. Tanto HP, CV como kW, por ejemplo, son solo medidas de potencia. De manera analoga seria como hablar de metros, pulgadas o pies. A lo que vos te referis en el video es a las normas que se utilizan para medir la potencia. En el prmer caso seria la norma SAE Gross, que mide la potencia bruta del motor sin accesorios. En el segundo caso la norma se llama DIN, que mide la potencia real disponible o potencia a las ruedas, como bien dijiste. Saludos desde San Luis!
Si, tenés razón totalmente. Me refería a 2 términos que se suelen usar muchos y son fácilmente confundibles... HP es HP... la diferencia nomás es que cuando hablamos de "WHP" sería HP a las ruedas. Raramente vemos en la comunidad que se utilicen los términos SAE/DIN, pero son, tal cual lo mencionás, los términos adecuados. Un saludo!
Excelente como siempre ! capaz para algunos nos serviria como proximo tema el tema de el turbo bipulsativo! Exitos
Anotado!
Genioo!! Espero algun dia cruzarte por el galvez, abrazo
Quería saber si podías hablar sobre los distintos tipos de motores, cantidad de pistones y si dependiendo la posición de los pistones cambia el sonido
Fijate que en un video anterior hablé de los diferentes tipos de motores y sus cantidades de pistones! Me anoto para hablar lo del sonido!
Explicaste en algun momento en otro video, la diferencia entre el sistema de carga secuencial de los turbos, y de carga paralela, o sea que diferencia de potencia puede tener entre un sistema o otro? me intereso bastante.Gracias
Nono, pero me lo anoto!
Me encanta tu canal, espero aprender mucho más!!!
Me alegro!
Muy bien ...
Excelente 😊
buenas ! excelente como siempre ! estaría bueno un video acerca de la estética de los autos de carrera argentinos y que les cambiarías , ya sea tc , super tc 200 , toprace , tn .etc.. saludos desde San Luis!
Gracias por la recomendación y saludos!
Siempre explicas lo q no entiendo y bien. Un saludo
Saludos!
Gracias Danno,otro tema que me gustaria que aclares es la diferencia entre HP y CV ,ya que las fabricas mienten bastante con eso,gracias capo
Muy buen video. Para el próximo estaria bueno que hables un poquito de la diferencia de un auto naftero y uno diésel. Pros y contra y a modo particular, para vos que es mejor. Saludos Danillo.
Anotado!
La fábrica de Nescafe le compro si sigue haciendo estos videos! Genio Danno!
Hahahaha genio
¿Y las siglas BHP? Vi que en algunos videos describen la potencia de esta manera.
También observe que utilizan las siglas CV y HP para denominar la potencia, ¿Esto es por algo en especial?.
Muy buena la charla ojala sigas con esta sección, Saludos!.
Lo que no hay en ninguna parte de internet ni you tube es CUANTO CUSTA UN BODY KIT barato y uno caro o personalizarlo como quieras por ejemplo para un audi a4 2008 o el coche que tu elijas. Espero que puedas traernos un video asi ya que seria muy interesante verlo. Saludos des de españa
Genio Danno me encantó! 🔥 cada día mejor
Gracias!
Me gustaria que platicaras del Chevrolet Cobalt SS Sedan 2009
135i / 335i primera generacion motor N54 biturbo / segunda generacion motor N55 monoturbo. ambos 6 en linea con 306cv.
segun dicen se resolvieron algunos problemas q trajo el N54.
Tal cual, las falencias del N54 se solucionaron mayormente con el N55.
excelente, gracias por seguir enseñando. abrazo!
Abrazo!
El único turbo que me interesa es que me tira un poco de viento en la cara cuando me voy a dormir y si tengo un bi turbo mucho mejor, así tengo menos bi calor 😂😂😂
No tenía el dato de SEAT con respecto a las siglas FR, pero claramente era obvio que no lo era por su sistema impulsor y de transmisión.
Me gustan mucho tus videos, estoy aprendiendo mucho. En el caso del Impreza que tiene unos 300 caballos quedaría con poco caballaje al final, cómo sería el caso de los autos de Rally tocando este tema? Gracias.
Estan muy buenos estos videos che, te felicito
Gracias!
Muy buen video Danno, toda mi vida tuve la duda del twin y el Bi jajajaj abrazo!!!
Gracias!
Hace un vídeo explicando las nomenclaturas más comunes, como MPI o GTI
Podrías hacer otro vídeo explicando más siglas .. de los motores
Me lo anoto!
Muy crack. Cada vez mejor
Gracias!
Metele un turbo a el golcito
Rafa The crack stage 2 con als
al*
Estaría bueno un video sobre pros y contras del n54 vs n55 !
Dale, anotado!
Genio danno como siempre!
Gracias!
Siempre se aprende cosas nuevas.-
dan que opinas de las personas que le ponen la banderita del pais que fue creada cada marca , ej: un fiat uno con la banderita italiana. espero tu respuesta., saludos muy buen canal
Los motores thp de psa tienen la tecnologia twin scroll verdad? Muy buen video excelente informacion, un saludo Danno!
Si, si no me equivoco son twin-scroll, bipulsativo.
Me encantan tus videos genio 👍👏
Gracias!
Sos un capo. Segui asi. Un gran abrazo !!!
Gracias!
Grande Danno! Excelente explicación! 👍
Gracias!
interesante y esclarecedor
Gracias!
La wolkswagen amarok, usa bi turbo, uno pequeno y otro mas grande, el primero por ser mas pequeno revoluciona mas rapido y ayuda al motor en las salidas es casi casi como un super charger, y el otro se activa a otro nivel de revoluciones para ayudar el motor en altas
Buenas sobre lo ultimo que nombras la sigla TDI en las toyota hilux aparece como turbo diesel intercooler pero tengo entendido que quiere decir Turbo Diesel Injection, capaz estoy hablando cualquiera pero tenia esa duda
Muy buenos los vídeos seguí así
Gracias!
Buen video, una pregunta. Cual es la diferencia entre un turbo y un compresor de sobre alimentacion? O es lo mismo?
Los dos son turbocompresores, entendi la referencia. La diferencia es que uno comprime de forma axial (sobre alimentacion), aunque hay varios tipos, y el otro de forma centrifuga, el mas conocido.
Si preguntabas porque aplican uno y no el otro es meramente devido al motor y la configuracion del mismo, de acuerdo a la curva de potencia que uno desea
dano ya que tocaste el tema del motor vr de VW podrias hacer un video explicandolo mas en detalle, saludos
Dale, me lo anoto!
Explica lo de par motor en algun video, bien detallado, es algo que a muchos se nos hace quilombo jaja Idolo Dano! Segui asi, no te bajes nunca de UA-cam
Gracias!
Buen video, bien explicado
¿Puede ser que haya escuchado en algun lado "potencia al volante"?
Una duda que me surgió en el video donde explicaste el tema de las tracciones y ubicación del motor, quizas es media tonta la ptegunta, pero no entiendo demasiado
No existen autos MF y RF?
Si, "potencia al volante" se utiliza como sinónimo de "potencia al motor", el "volante" ahí refiere al "volante de inercia".
Existieron autos MF y RF, pero bueno... la selección natural hizo que desaparezcan, hahaha
Biela y Pistón gracias por sacarme las dudas
como siempre muy buena tu explicacion, queria tambien aclarar, (y sino es así que alguien me explique ) si cuando hablamos de caballos DIN es lo mismo que WHP??. según tengo entendido durante años los americanos median en HP (potencia al cigüeñal), mientras maras europeas median en caballo s DIN ( potencia a la rueda) si esto es asi, o solo mito???
Todavia mi espero mi video de 4WD, 4X4 y AWD xD saludos
rickichile ya pasó ese vídeo búscalo
rickichile jajajajajaj
Buenas! Que diferencia hay entre un "turbo" y un "supercargador"? Tiene algo que ver aplicaciones en motores a carburador o inyeccion?
Son 2 sistemas diferentes para sobrealimentar el motor. Anotado para un próximo video!
muy bueno, gracias!