Mazda CX-30 - ile można czekać? (PL) - test i jazda próbna
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Mazda CX-30 to długo oczekiwany kompaktowy crossover, którego japoński koncern chyba w ogóle nie planował. Mazda CX-30 zbudowana jest na tej samej platformie, co nowa Mazda3. Mazda CX-30 plasuje się między B-crossoverem CX-3 i konkurującym z Toyotą RAV4 modelem CX-5. CX-30 konkuruje z modelami takimi jak Toyota C-HR, Peugeot 3008 czy Volkswagen Tiguan.
Cena od: 101 900 pln
Egzemplarz testowy: ok. 140 000 pln
Obejrzyj też:
Mazda3 • Mazda3 2019 - kunszt p...
Mazda CX-3 • Mazda CX-3 (PL) - test...
Mazda CX-5 • Mazda CX-5 2017 (PL) -...
Mazda CX-9 • (PL) Mazda CX-9 - test...
Toyota C-HR • Toyota C-HR (PL) - tes...
Toyota RAV4 • Toyota RAV4 Hybrid 201...
Citroen C5 Aircross • Citroen C5 Aircross - ...
Pegoeut 3008 • Peugeot 3008 (PL) - te...
Honda CR-V • Honda CR-V 2019 (PL) -...
Volkswagen Tiguan • Volkswagen Tiguan 2016...
Volkswagen T-Roc • Volkswagen T-Roc (PL) ...
Volkswagen T-Cross • Volkswagen T-Cross - m...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszews...
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
#MarekDrives #Mazda #MazdaCX30
Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Nagrane na Panasonic Lumix GH5: bit.ly/2zg5z5D
DJI Phantom4: bit.ly/2qbDU0Z
i Insta360 One X bit.ly/2Y3o1IU
Zmontowane na MacBook Pro: bit.ly/2SjCqyH
Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: bit.ly/2O7lF6h
(Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)
Wstawka o gazie lpg była genialnym pomysłem na miłe zakończenie ciekawego filmu. Jakże to polski akcent
Mazda cx-30 to już nie tylko auto premium, to coś więcej. To już auto luksusowe w cenie niższej niż tzw marki premium. Coś niesamowitego.
Od 3 lat mam CX 3 i nie zauważyłem żeby navi wariowała na rondach a system rozpoznawania znaków jest dużo lepszy niż w CHR żony 😁.
Śliczna, piękna i ponadczasowa sylwetka a silnik mega innowacyjny wysokoprężna benzyna... Ciekawe co na to volkswagen ze swoimi topornymi małolitrażowymi pierdzidełkami... 😉
Pan Marek po testach mazdy 6 i fali hejtu, który wylał się na niego wreszcie dostrzegł kilka plusów Mazdy....
Wreszcie, brawo :D
Nie fali hejtu, tylko konstruktywnej krytyki.
@@MarekDrives Jak zwał, tak zwał, ważne że dotarło. Plus za to
Mazda to gowno Andrzeju
@@amock1214 Tylko Passeratti B6 wtedeiku rules :D co nie? ;)
@@macioo7111 akurat nie przepadam za marką vw i nie posiadam takiego wozu
Najlepsza marka jeżeli chodzi o średnią półkę... ma swoje wady, ale zalet ma o wiele więcej :-)
Kwestia gustu, wg mnie XCeed ładniejszy i tańszy (full opcja ze szklanym dachem 135 tyś zł)
szkoda że nie ma wyboru z jakimś silnikiem turbo, te wolnossące bardzo zamulają, jezdzilem chwile mazda 6 2.0 145km i nie chciał sie wcale odpychać, strach wyprzedzać.
Kolejną zaletą na pewno jest belka skrętna - w aucie które startuje od 100tys zł. A największą zaletą wszystkich Mazd jest wykończenie wnętrza najszlachetniejszymi materiałami(skóra na folelu obrotowym za 100zł jest lepszej jakości niż ta na fotelach Mazdy). Co kto lubi, ale jest mnóstwo lepszych(i tańszych zarazem) samochodów niż Mazdy.
@@wisztoss5712 ja mam aktualnie 6 z silnikiem 2.0 165KM. Spalanie 7.9 - 8.0 w połączeniu z tą dynamiką uważam, że absolutne optimum. Mocniejsza wersja 195 KM chyba ma i już bardzo przyjemna jest :-)
@@elgoogssie3969 nie wiem o którym mowa, ale 165KM które ja mam i 95km/h, które robi na 2 biegu w zupełności wystarcza, żeby objechać większość aut na drodze :-) oczywiście, różnica też w kierowcach ;-)
Nie zrozum mnie źle, mam jeszcze GLC w benzynie turbo i wiadomo, że w takim porównaniu Mazda nie jedzie ;-) ale mimo wszystko porównując ją np. z poprzednią Toyotą Avensis, która miałem to samo wykonanie Mazdy jest klase lepsze :-) i to są te zalety o których pisze wyżej :-)
Piękna jest kierownica w tej Mazdzie. Extra! ;)
Nie jeździłem, bo nie miałem czasu ale po oględzinach w salonie zakochałem się. :) Cena jest akceptowalna jak dla mnie. Sprzedawca zrobił kalkulację uwzglądniając moje życzenia ( LED, AWD, automat) z silnikiem 122KM wyszło nieco ponad 128kpln. :)
130tys za 2.0 122km??? Dla mnie to nie jest akceptowalne.
Niektorzy akceptują rowniez choroby weneryczne, co nie oznacza ze sa dobre. 130k za takie auto to bardzo duzo.
W Tej cenie masz większą RAV4 2.0 benzyna, CVT, FWD
@@paweltweety8222 Skoda scana 128 tys zl z silnikiem 1.0 - 115 ps - wiec przeprosz ze nie masz wiedzy., octawia plastikowa z jakoscia daci w sordku 122 tys zl 1.0 tsi, byl test w auto swait. .
@@paweltweety8222 Za premium sie placi
Z tego testu wynika, że konkurentem tego auta jest VW Tiguan. Wydawało mi się, że bardziej będzie to VW T-ROC. Tiguan jest konkurentem dla CX-5 od dawna, i dziwi mnie porównywanie CX-30 do Tiguana
Wiesz Tiguan może być porównywany do CX30 jak CX5 długością jest pomiędzy silnikowo oczywiście jest lepszy od jednego i drugiego.
Zgadzam się, Tiguan to raczej cx5
@@robson3053 Wiesz " jest lepszy, bo jest gorszy. Ten w cx-5 jest jednym z lepszych i dlatego jest nienajlepszy..."
@@robson3053 Tiguan moze jest lepszy pod wzgledem dynamiki silnika cala reszta to badziew plastikowy z komfortem jazdy jak na wozie drabiniastym. Ta dynamika ma tez swoja cene bo zawsze jest cos za coś czyli spala olej.
tiguan auto dla dziadkow, bez poltu, bez niczego fajnego, nudne niemeickie auto
Podoba mi się 😎👍
Bardzo ładne autko :)
Dzięki za fajną prezentację "madzi" CX 30, urocze auto, pozdrawiam i najlepszego...Tak na marginesie na moją Mazdę 2 letni wnuczek mówi "madzia"...
Twój wnuczek jest bardzo oryginalny. Nigdy nie słyszalem tego okreslenia.
Auto petarda, szkoda ze nie pod maska. Testy coraz ladniejsze.👍👍
Ale 2.0, więc nie narzekaj.
@@MarekDrives zgadzam sie. Tylko slabe te 2.0. Jak dla mnie oczywiscie bo o gustach sie nie dyskutuje.
2.0 185 ps - 7.9 do 100
@@debi1988 no wlasnie. 8s z takiej mocy to nie duzo, 10,5s z 122km juz wcale. Mazda jest piekna jednak brakuje jej pazura pod maska. Nie hejtuje, to moje zdanie, jak dla mnie słabo.
@@paweltweety8222 honda civci 180 ps ma 8 sec a kia procreed 204 ps ma 8 sec wiec ?
kia stinger 245 ps na 7,5 sec a insignia 4z4 260 ps ma 7,5 sec, realne wynik iz youtobe a nie te przez prducenta fantazje.
Jestem w trakcie zakupu i wyboru odpowiedniego auta dla siebie. Kryteria typowo babskie i wcale nie łatwe. Uzależniłam się od Twoich recenzji! Ogladam i co chwile się uśmiecham. Genialne poczucie humoru! Świetne przedstawienie aut, nawet dla blondyki! :-) nie wiedziałam że auta aż tyle mogą! Chyba znalazłam dzięki Tobie nowe zainteresowanie. Pozdrawiam!
Powodzenia w wyborze auta. Zachęcam do zadawania pytań.
Rano ogladalalam Opla Grandland, ale do teraz jeździłam A klasą, i przeraziła mnie jazda próbna i wielkosc maski. Obstawiam Mazdę 3 albo CX 30. Czy to odpowiednie auto na zakupy, rozkojarzonej kobiety, rozbrykanego 3 latka i weekendy w Chorwacji z bagażnikiem wypchanym po sufit? Pozdrawiam i Dziękuję za odpowiedź! Od razu lepszy humor
@@annam.4509 wszystko, tylko nie Mazda3. Jest ladna i to wszystko.
A skoro przeszkadza długa maska, to w Maździe3 przeszkadzać będzie widoczność wstecz i na boki. Chyba, że w załadowanym po dach samochodzie nie ogląda się Panie za siebie :)
@@MarekDrives Za siebie, nigdy! Dzięki 😉
Marku, ostatecznie wygrał Nowy Ford Puma! Titanium, automatik. Przepiękny! Mysle, ze będzie czad. Zamówiłam listwy na box dachowy (nie wiem jak się to nazywa profesjonalnie) 😅 żeby mieć więcej miejsca na tobolki. Jestem bardzo ciekawa Twojej opinii a jeszcze bardziej video recenzji. Pozdrawiam i czekam niecierpliwie!
Trochę przegieli z tymi plastikami u nadkoli... w CX5 II mam sporo mniejsze. A tutaj... od razu walnijmy kasoserię z plastiku. Będzie można dać naklejkę rust-proof (tak, musiałem zażartować). Czyżby projektant miał nadzieję, że optycznie felga będzie wyglądać na... nie wiem... 22-25 cali?
Co do automatu... Panie Marku marudzi Pan. Ja tam kocham tą skrzynię. Przynajmniej nie musiałem jej jeszcze wymieniać w ASO na gwarancji jak DSG (kilkukrotnie, kochana mechatronika)... :)
Może i jest wolniejsza, ale jak na ten typ skrzyni jest szybka oraz... niezniszczalna (o ile wymienia się olej).
Nie wiem o czym piszesz. Miałem 3 samochody z dsg i zero problemów. ZERO.
@@andrzejbudzynski9237 z DSG problemy,ha,ha,ha
@@andrzejbudzynski9237 Ale z jakiego powodu tak bredzisz? DSG pewnie widziałeś na obrazku i pieprzysz trzy po trzy.
może dzięki plastikom nie będzie gniła? Żartuję ;)
@@andrzejwojarnik582 a ja wiem. W A4 miałem wymieniana dsg dwukrotnie na gwarancji (przy 2.0 tfsi) w ciągu pierwszych 100kkm. O Audi i ich obsłudze klienta już nie wspominam, bo tam go trzeba iść od razu z pismem od prawnika żeby coś załatwić. Co do DSG warto wspomnieć że połowa wieśniaków i Januszy nie wie (albo nie chce wiedzieć) że wypada tam wymienić olej co 50-60kkm. Używki z DSG nigdy bym nie kupił, a już na pewno nie ze suchym sprzęgłem jak to jest przy chociażby 1.5 TSI.
w modelu 2021 poprawili parametry silnika ma 186 PS i 240 NM, poprawili również oprogramowanie - ponoć jest zdecydowanie lepiej...
Wygląda bardzo ładnie , prawie jak infiniti fx, ale polityka mazdy odnośnie silników powoduje , że w Europie nie oferują mocnych jednostek napędowych. Wolałbym 2.0 z turbo i około 250KM, niż wolnossący silnik o dużo mniejszej mocy , gorszych osiągach, ale może o 1-2 litry mniejszym spalaniem. Właśnie dlatego sprzedałem 6tke i kupiłem stingera
xc 60 volvo t5 2 litry 245 koni i naprawdę da się tym jezdzić i spalanie 8,5 średnio mam to i naprawdę jestem zadowolony
Racja... tylko tam gdzie kończy się cennik mazdy 6 zaczyna się xc60. Proponowałbym dla marketingowcom mazdy stworzyć linie tzw. Sport, x-line ... itd jak jest to w innych markach. Można wtedy pofantazjować w silnikach i dopieścić wygląd. A klient z nutą szaleństwa tez się znajdzie 😋A tak walczą z silnikiem X, którego stworzenie kosztowało majątek a osiągi jak dla mnie .. marne. Będzie dostępny najprawdopodobniej tylko na UE rynku bo w Ameryce północnej jest np. 2.5lit z turbo😳
@@czarekczarek3101 W Europie nie będzie 2.5 Turbo z racji zjebanych emisji spalin. Podziękuj komunistycznej UE :-)
4:26 W żadnym kraju nie ma chyba tylu znaków co w naszym. Mieszkam w Tarnowie (tym małopolskim [jednym z sześciu o ile się nie mylę na przestrzeni kraju] ale byłym wojewódzkim mieście, w którym na jednej z "istotnych" arterii jest na odcinku 0,8km ustawionych 92 znaków drogowych. To autko by oszalało w takim zagęszczeniu znaków skoro przyjezdni się czują w mym mieście przytłoczeni.
EDIT literówka się wkradła (kocham mój kraj i dbam o poprawność języka) BTW Marek rób co robisz.
Bardzo fajna rewolucyjny silnik X idą swoją drogą i to jest indywidualnie co ja sobie cenię 😊👍
Jak się ma rewolucyjny silnik do tego jaka rolę ma spełniać?co mnie kurde obchodzi jak ten silnik odpala? Komu to potrzebne????? Wszyscy się podniecają nowością techniczna Mazdy a nikt nie zastanawia się czy to będzie dobry silnik. Mazda to pewnie sama sobie by Nobla dała. Ja bym dał im,, jobla,,
Kurcze, jeżdżę tym 122KM, który Nm ma tyle samo co 150KM i właśnie w okolicach 3-4k rpm właśnie zaczyna się dziać - przy tym 122KM również! Tzn. oczywiście większa liczba KM ma znaczenie i to czuć, ale byłem bardzo zaskoczony, że znaczącej różnicy NIE MA, jeździłem 3 silnikami przez ponad miesiąc i wybrałem 122KM (cena) bo różnice były za małe. Różnicę natomiast widziałem w spalaniu. 122KM - średnia 6,6; w wersji 156KM - średnia 7,4 a w 180KM 8,2. Te same trasy, te obciążenie, te same warunki.
CX5 rozczarowaniem??? przeciez to jest najpiekniejszy SUV w segmencie, swietnie sie sprzedajacy, a do tego kompletny ZEN wewnątrz- uspokaja a nie migocze milionem swiatelek jak w zachodnich firmach, do tego ten samochod nie jedzie tylko płynie.. LOVE LOVE LOVE LOVE cx 30 takze LOVE.
Jeżeli sprawdzasz czy widzowie oglądają do końca to tak 👍🏻 pytanie o LPG było spoko 🤣
Auto mi się podoba ale (jeżeli dobrze porównuję) nowy ASX będzie z 2.0 150km + automat + 4x4 wychodził trochę poniżej 100tys. (w dodatku nie podstawowa wersja) Uważam że mazda przegina z cenami, oczywiście ma prawo bo to wolny rynek i towar jest wart tyle ile klient jest gotów zapłacić, ja piszę o moich bo ja bym tych pieniędzy na mazdę nie wydał.
Tylko że mitsu zatrzymało się w ewolucji 10 lat temu i tak te auta wyglądają , w środku tym bardziej, to epoka wstecz pod względem wykonania i designu , jedyny plus to silnik starej konstrukcji , tak naprawdę asx to auto dla zdecydowanego klienta co je chce , bo w tym segmencie jest taki wybór , że można przebierać jak w ulęgalkach. A cenowo mazda plasuje się trochę ponad marki niby te zwykłe a cenami premium, aczkolwiek takie cx30 za ok. 115 000 zł można jeszcze przełknąć .
CX30 z silnikiem X za bardzo zbliżyła się cenowo do CX5 a to nie wróży sukcesu sprzedaży. Pakiet skórzany za 8tys. bez wentylacji ... litości 🤭
To mało bo w inych markach to jest 15 tyś wzwyż
Buhahahhaa errata dla gaziarzy na samym końcu mistrzostwo 😁😁😁😁😁
Tylko kompletna ignorancja w kwestii tego, jak pracuje ten silnik, usprawiedliwia rozważanie konwersji ustrojstwa na zasilanie LPG. ;) Tym niemniej moje ponad dwudziestoletnie 2.0 z wtryskiem pośrednim jest na LPG oszczędniejsze od tego- imponującego, muszę przyznać- wynalazku Mazdy. Może ma to 50 koni mniej od omawianego skyactive X, ale 9L gazu na 100km pozwala zatrzymać nieco więcej w portfelu. :P
rok temu kupilem nowa 3ke...cx30 wchodzila do sprzedazy kilka tygodni pozniej..teraz sie gryze czy mozna bylo poczekac na cx30😅
Każdy CX Mazdy wygląda prawie tak samo z tym, że najładniejszy jest CX3. Wnętrza Mazd robią świetne wrażenie w porównaniu z konkurencją, jest to bardziej poziom Audi niż zwykłych VW czy Kia. Jeśli chodzi o jazdę to próbowałem zaprzyjaźnić się z benzynową Mazdą 6 190 KM ale nie wyszło, głównie przez brak dynamiki. Diesel oceniam znacznie lepiej ale po doświadczeniach ze "świetnymi" wyrobami diesla VW miałem do tego rodzaju napędu mały uraz. Poza tym Mazdy mają jeszcze jedną paskudną wadę - szybko zmieniają właściciela i to wbrew jego woli.
Jakość tylko na pierwszy rzut oka jako były użytkownik CX5 i nadal CX3 to plastiki bardzo się rysują skóra się rozciąga i wyciera po kilku tyś przebiegu( CX5 i CX3- tu był koszt 5 tysi) materiał na podłodze filcuje się po paru odkurzaniach.
@@kamilloeus1053 To są bardzo cenne i potrzebne każdemu ewentualnemu nabywcy uwagi. Dobrze się złożyło, że jednak nie kupiłem tej Mazdy.
@@pawe8900 a co kupiłeś? Stoję przed dylematem Mazda CX-30, RAV4, C-HR. Co wybrać?
@@sebczakus Ponieważ moim celem nie był SUV czy jak one się tam nazywają, tylko tradycyjny samochód, na rynku pojawiło się coś co było jakby zrobione na moje zamówienie. 6 cylindrów, napęd na cztery z przewagą tyłu, wystarczająca ilość miejsca, doskonała ergonomia, piękne linie, dużo koni i to wszystko za rozsądną cenę albo wręcz jak na konkurencję to za bezcen. Jedynie marka się co niektórym nie podoba ale mi to absolutnie nie przeszkadza a wręcz nawet wolę coś co nie kłuje w oczy. Wybrałem Kię Stinger i to bez wahania. Natomiast jeśli mogę poradzić to wybierz to co naprawdę Ci się podoba, to w czym jest Ci wygodnie i czym się fajnie jeździ. A jeśli żaden z tych samochodów nie przekonuje Cię w 100%, żadnego nie pożądasz to może jeszcze poczekaj, może pojawi się coś co będzie tym czymś czego szukasz. Ja gdybym kupił wcześniej jakiś inny samochód, a myślałem o tym przez dwa lata, to bym teraz bardzo żałował.
@@sebczakus Tak sobie popatrzyłem ostatnio na te różne SUVy i powiem Ci, że ja bym bardzo poważnie rozważył KIA XCeed. Nie widziałem co prawda na żywo tego samochodu ale na filmach podoba mi się najbardziej wręcz jest jednym z niewielu którego kształt przykuwa moje myśli. Poza tym z cennika wynika, że ma bardzo bogate wyposażenie szczególnie w najwyższej wersji i cenowo jest bardzo znośny. 7 lat gwarancji oraz 7 lat aktualizacji map to też b. ważny argument. Ponieważ mam Kię to wiem, że np. to bardzo sensowny samochód. Np. nawigacja jak i całe multimedia są na poziomie niemieckim albo i lepiej bo obsługa nawigacji w Audi Q2 to jakieś nieporozumienie. W CHR siedziałem i z tyłu jest klaustrofobicznie. Jeśli ma tam ktoś jeździć to raczej mało prawdopodobne aby mu ten samochód przypadł do gustu.
Skyactiv-x nie ma turbosprężarki ale ma kompresor mechaniczny. Pana Schulze można byłoby zapytać czy pracuje w cyklu millera(efektwyny stopień sprężania niższy od geometrycznego) czy tradycyjnego otta, kiedy wtryskiwana jest główna dawka paliwa(jeszcze w cyklu ssania czy już kompresji, bo wtrysk bezpośredni) i jak się ma ilość dawki głównej do dawki zapalającej?
Co rozumiesz poprzez czuć, że z tyłu jest belka? Nagłą nadsterowność?
Na szybkich zakrętach czuć, jak pracuje. Ostatnio coś takiego czułem w Peugeot 306.
Co do Skyactiv-X i zasady jego działania, uboga mieszanka i wysoki stopień sprężania pachnie mi spalaniem stukowym i bardzo wysoką temperaturą spalania. Czy wie ktoś jak rozwiązali tę kwestię?
spalanie stukowe polega na niekontrolowanym spalaniu tych czesci paliwa, ktore byly za gorace i za bogate. Spalanie tutaj jest wywolywane jednoczesnie, wiec mniejsze roznice temeratur in nizsza temperatura. Taka teorie tego silnika slyszalem, dokladniej musialbym szukac, jest kilka bardzo dobrych dyskusji na eng oraz de forum
Spalanie stukowe to niekontrolowane nagłe spalanie mieszanki, a tu wszystko jest pod kontrolą.
Marku,kiedy przetestujesz Honde CRV hybrid? Bardzo fajny test,gratuluje! Pozdrawiam serdecznie, M 😊
W swoim czasie.
Piękny samochód 👍
Piękno to kwestia gustu. Szkoda tylko, że ten samochód jeździ słabiutko.
@@andrzejwojarnik582 niektórzy kupują samochody oczami i są gotowi jeździć najgorszym mułem pod warunkiem, że będzie ładnie wyglądał :)
Niektórzy kupują NIE MUŁY i co? Przepisy na zbyt wiele nie pozwalają i ta piękna Mazda ma jeszcze zapas A czy jeździ słabiutko to nie wiem Nie jechałem
@@Kriss1604 Dynamiczny silnik to bezpieczeństwo, pozwala wykonać manewr wyprzedzania szybko. Auto, które do setki przyśpiesza w ponad 10 sekund, a w dodatku kosztuje 116 tys. zł to dla mnie jakieś nieporozumienie. Wcześniej generacje Mazdy 3 i Mazdy cx3 miały dynamiczniejsze silniki niż ten sky active 122KM.
Łukasz Różewicz W taki sposób samochody kupują tylko Janusze.
To w końcu trzęsie czy nie trzęsie po odłączeniu dwóch cylindrów? Bo zdaje się, że raz pada zdanie że na automacie nie trzęsie, a potem przy teście X'a mówisz że trzęsie w SkyActiveG
W automacie G nie trzęsie, X nie ma odłączanych cylindrów, w manualu G trzęsie.
1:54 - "coś między CX-5 a CX-3 - może Tiguan?" Skąd pomysł wkładania Tiguana pomiędzy te dwa auta? Tiguan to ta sama klasa co CX-5!
CX-5 to Tiguan Allspace, ale CX-30 to zwykły Tiguan.
@@MarekDrives Panie Marku wymiary zwykłego VW Tiguana są dużo bliższe do Mazdy CX5 a nie do CX 30 więc skąd to porównanie
@@marcinrabiniak9092 Która część "CX-5 to Tiguan Allspace, ale CX-30 to zwykły Tiguan" ci umyka?
Chyba jakas pomylka z tym Tiguanem i powinno byc T-Roc za kazdym razem kiedy pada slowo Tiguan ? Samo zdanie, ze bagaznik 430L jest troche wiekszy niz w Tiguanie to jakis blad, przeciez w Tiguanie jest ponad 500L. Nawet wymiary i klasa auta to konkurencja T-Roca a nie o wiele wiekszego Tiguana.
Kto co lubi, w dzisiejszych czasach można sporo wybierać.
Kupujemy w lutym z Sky Active X :)
Panie Marku mam pilne pytanie: w jaki sposób robił Pan ujęcia "znad zderzaka" jadącego auta? Rozumiem, że Phantom4, ale na jakiej zasadzie on podąża za samochodem w taki sposób? Wygląda to niesamowicie! Pozdrawiam, jak zawsze.
Insta360. Link w opisie.
@@MarekDrives Dzięki. Miłego dnia.
Jestem ciekaw czy Mazda nie gra przypadkiem na nosie wszystkim ekologom. 122km po chipie 172 i z 10,5 robi sie 8s do setki w wolnossacym benzyniaku a nie dieslu 😋
A żywotność?
@@MarekDrives nie wiem jak to wyglada dokladnie ale w poprzedniej madzi silnik 165km i 120 byl ten sam tylko z inna mapa. Obstawiam, ze nadal jest ten sam tylko jeszcze bardziej zamulony by spełnić normy emisji spalin. Kwestia chipa mamy 170km a co 2 litry to nie 1.3. Do tej pory świetnie się sprawują ☺️
@@Rozmawiam
Do tego jeszcze roznica w skrzyni biegow - wersja 2.0 120KM miala dluzsze przelozenia, wersja 2.0 165KM ma krotsze I jest bardziej sportowo zestrojona. Mowa o skrzyniach manualnych w Mazdzie 3. Ale fakt, technicznie nie dotyczy to samego silnika :)
Z silnikow nieuturbionych nie da sie wycisnac takiej roznicy w KM z tego co wiem to o wiele wiecej KM mozna uzyskać po chipie z silnilow z turbem wiec jesli to prawda co piszesz to bede baardzo zdziwiony.
@@gregord.1333 to prawda.
To nie jest tak, że ten silnik dostaje chipa jak w turbo.
Ten silnik jest ma elektroniczną blokadę i bardzo łatwo można go odblokować.
I faktycznie serwisy pokazywali swoje wyniki, że z 122 koni uzyskali coś koło 190.
Niech zrobią i jeszcze 10 crossoverów jeśli będą dalej sprzedawać Miatę i może zrobią w końcu jakieś coupe na platformie trójki.
Za mało porównań do konkurencji. c-hr, rav-4, 3008, skody seaty, vw i jak do tego się ma tuson i sportage?
A srak łosiu
Te czarne nadkola to jakaś ochrona na rdzę?
Marek Drives jak spisuje się automatyczna skrzynia w CX30? Tak samo źle jak w nowej Mazdzie 3?
Pewnie Mazda powie, że nie mam racji, ale dla mnie to ten sam samochód, tylko z większym prześwitem.
2.3 Turbo w Maździe cx7 czy też 3.5 v6 wolnossące w cx9 to za dużo? Proszę mnie nie rozśmieszać :)
Auta cudowne pod względem wykończenia i jakości ale premium to też silnik o mocy ponad 300 koni mechanicznych a nie coś co nie zrobi nawet 7 sekund do setki
Piękny jak to Mazda... A jak blacha, mazda miała i czy ma dalej z tym problem?
P.S. wiem że cx-30 to nie ten sam poziom co Rav4 ale porównując klapę bagażnika może coś więcej doradzisz? Planuje zakup nowego i nie wiem na co się zdecydować...
Od 7 lat jeżdżę Mazdą cały rok i jakoś nie widzę rdzy.
@@MarekDrives
Kia i hiunday tez nie maja normalnego ocynku tylko jak mazda ocynk natryskowy blach i oni dawaja 5 i 7 lat gwarancji i nik nie ma problemow.
Mazda w przeszlosci sobie narobila opinie i teraz to sie ciagnie za nia.
@@MarekDrives m.facebook.com/story.php?story_fbid=2400779923521424&id=1868334200099335
1. Patrzę i nie wierzę.
2. Co ten samochód robi w zakładzie zabezpieczeń antykorozyjnych, zamiast być u dilera, który grzecznie przeprasza i wynienia wszystko na gwarancji, ewentualnie bierze ten szmelc w cholerę, oddaje klientowi pieniądze i przeprasza go za wszelkie niedogodności?
@@MarekDrives podobnie zareagowałem, nie mniej jednak to jeden z kilku dowodów w sieci na to że Mazda jako Marka "trochę" się zaniedbała.
Jak Pan robi te ujęcia z zewnątrz pojazdu w trakcie jazdy - ciekawi mnie to? To nie jest dron, bo za równo względem auta podąża kamera. Jakby na teleskopie wysunięta... Co to za rozwiązanie techniczne? Pozdrawiam!
Radosław Herka insta 360 one
@@FRANKWHITE1996 ale na samochodzie w czasie jazdy? Statyw wystający poza obramowanie pojazdu? przecież to się poruszało po drodze publicznej....
@@FRANKWHITE1996 Faktycznie, to wygląda na zrobione tą kamerą: ua-cam.com/video/UVrnYOFEBOA/v-deo.html ale statywy muszą być do auta przymocowane... Hm.
@Radosław Herka Insta 360 X wycina selfie sticka. Widoczna pozostaje tylko przyssawka na samochodzie. Pewnie dałoby się ją też wymazać. Na zdjęciach bez problemu, ale w wideo nie chce mi się bawić.
Panie Marku -Kiedy bedzie test nowego Forda Focusa? W gazetach testują go z wszystkimi kompaktami i przeważnie jest na czele... a u Pana brak testu Focusa mk4?
Odpowiem za Marka - pytanie nie do niego, lecz do Ford Polska :/
A właściwie to w czym Mazda widzi problem żeby nie dodawać turbiny tylko wymyślać hybrydę benzynowca i diesla? Technologia kosmiczna, a efekt w spalaniu i elastyczności tak średnio powiedziałbym, tak średnio.
Słusznie prawi. Dodanie turbiny to najtansza w opracowaniu opcja zeby podbic osiagi i zmniejszyc emisje. Mazda tworzy sztuke dla sztuki.
@marek drives Toyota chr 2.0 selection czy cx30 150 hikari automat? Dziekuje i pozdrawiam :)
Wersje wyposażenia nic mi nie mówią. Nie jeździłem CX30 150, więc nie wiem.
Panie Marku, XCeed w planach...? 😏
W planach.
@@MarekDrives Też czekam niecierpliwie na test xceeda mam go zamiar nabyć!
Madzia jest taka piękna :)
Bez sensu dopłacać za ten trochę udziwniony silnik. Taniej wziąć 122 KM, zmienić oprogramowanie za 800 zł i mamy bezpieczne 170 KM! Tak Mazda zarabia na silniku 150 KM, który ma tylko zmienione oprogramowanie i za to jest dopłata 4000 zł! w stosunku do wersji 122 KM.
No i zagwozdka w teście Zachar off bardzo chwali prowadzenie a nawet jest zachwycony?????
To prawda Mazda cx30 ma G-vectoring dzięki temu Madzia jeździ jak "po sznurku"
Marek , biorąc pod uwagę że nie potrzebuję dużego bagażnika CX30 czy CX3 150km ?
Bierz poloneza atu plus
Czy to oznacza, że cx-30 podpiera się lusterkami w zakrętach? Coś z radości z jazdy przy tym zostało, czy mazda poszła w stronę VW?
vw to jzu wcale sie nie prowadza.
Japonczycy widac ze po latach stagnacji maja problem przyzwyczaili sie do ”systemu” ze nowe modele wychodzily co 5-10 lat a oni w swojej filozofii ciaglego doskonalenia nie mieli z tym problemu bo mieli czas,rynek sie zmienil konkurencja wymysla coraz wiecej i coraz szybciej,mazda,Toyota itp nie chca zostac na tylach i mam wrazenie ze zaczynaja popelniac coraz wiecej wpdek jakosciowych technicznych ergonomicznych itp
Jesteś pewny, że system rozpoznawania znaków w głupieje podczas mijania zjazdów z autostrady? Mi się to nigdy nie przytrafiło, a zwracam na to uwagę.
W Hiszpanii podczas prezentacji tak się działo wielokrotnie. Może poprawili, albo u nas inaczej ustawiają znaki. Od tego czasu nigdy więcej nie siedziałem w CX-30, więc nie umiem się odnieść.
Witam Panie Marku prośba o test Mitsubishi ASX 2.0
Ale o co chodzi z ta klapa, komu przeszkadza ze sie dlugo zamyka i w czym?
Ludziom, którzy z tego muszą na co dzień korzystać.
@@MarekDrives no 50% odpowiedzi już mamy, da
Pan radę dobić do 100% 😉
Kiedy potrzebujesz coś z bagażnika, a leje jak z cebra to nie fajnie się czeka.
Poza tym bardzo lubię swoją CX-30 🥰
Piękne czerwone cx 30
Lecisz do Tokyo obejrzeć ich Elektryka?
Jak się nazywa ten kolor?
Albo jakiś szary, albo deep crystal blue.
Kupuję w grudniu super
i jak wrażenia po zakupie?
Super cx30, ale cena zbyt wysadzona i cienkie rabaty, może coś pomyślą o kliencie.
Podstawowy minus wersji bez skór jest granatowe wykończenie wnętrza. Okrutnie wyglądają te skóry w kolorze niebieskim. W wersji ze skórami wykończenie jest w kolorze brązowym, co już tak nie kłuje w oczy.
najledniejsze do biala skora w sordku,
Chwała im za Wolnossaka!!!
bez filtra gpf, tylko dwie firmy na rynku ich nie maja. z normami euro 6.d 2019
Cóż, muszę się zgodzić z prowadzącym. Mam takie same spostrzeżenia. Auto nastawione na komfortową i spokojną jazdę. Skrzynia manualna spisuje się lepiej niż automat. Moc 122 KM to niewiele ale jakoś da radę. Niestety przy ok 90 km/h na 6 biegu, obroty ok. 1800 obr/min też wyczuwałem wibracje - irytujące. Natomiast spalanie bardzo rozsądne. Wykonanie auta bardzo dobre.
W automacie brak wibracji
Jaka jest roznica miedzy europejska wersja cx30 a polnocna ameryka wersja cx30?
Na zewnątrz to od razu widać relingi w amerykańskim wydaniu a pod maską silnik 2.5 w benzynie. Pozdrawiam
Moja babcia z dziadkiem mają cx30 od paru miesięcy i fajne auto
Ładne autko tylko szkoda, że nie ma koła zapasowego. Strach daleko się wypuszczać!
Marek będziesz na moto show ?
Jakim?
Marku, bagażnik na pewno nie jest większy niż w Tiguanie 9:43
Co z kołem zapasowym?
Witam, jak się nazywa ten kolor bo jest piękny ?
Czerwony
Ładna jest ale wciąż nie ma ocynku, porządnej blachy oraz ma cieniutki lakier. Podwozie jest bardzo słabo zabezpieczone. Proszę spojrzeć pod tylne nadkola gołą blachę z pod filcu widać z daleka. Za parę lat ruda ją zainfekuje jak każdą mazdę.
Ale masz zardzewiałą Mazdę, czy tylko Balkana oglądasz? Bo ja mam już 7-letnią i nie ma na niej śladów rdzy.
@@MarekDrives CX5 z tego powodu sprzedałem ruda na podwoziu po 6 miesiącach, teścia CX 5 poprzedniej generacji zardzewiałe tarcze hamulcowe (jedna tylko wymieniona na gwarancji) 4 alufelgi w purchlach też wymienili. Też sprzedana po rozmowie z teścia kolegą mechanikiem który powiedział: spierd...... z mazdą póki jeszcze możesz. Żony CX3 od nowości zabezpieczone podwozie i wosk na karoserii rok i na razie bez rudej żona nie chce jej sprzedać bo jej się podoba bo ja już bym ją sprzedał póki jeszcze ma wartość.
Ale rdza czy osad?
@@MarekDrives rdza
Po 6 miesiącach? Trudno mi w to uwierzyć.
Piekny samochodzik i, co najwazniejsze, wysoka jakosc. Nie jakis francuski bolid.
Jednak za mało charakterystyczna do zapamiętania i skojarzenia różnica w nazewnictwie pomiędzy CX3 a CX30. To jest błąd. Powinno być CX4. Jednak każda konkurencyjna marka stawia na to żeby każdy z jej modeli pseudsuvow był odrębnym modelem a przynajmniej tak był kojarzony.
Kadjar jest jednak sporo wiekszy, nie jestem pewien, czy to ten sam segment.
My next car 😀😀😀
Test? Przez 1/3 czasu gość rozwodzi się nad nazwą auta.
Scenariusz liczy 11k znaków. Informacja o nazwie CX3 vs. CX4 liczy 221 znaków. Piszesz głupoty, ale pisz dalej, bo zwiększasz zaangażowanie.
To konkuruje z tiguanem!!!??? Przecież Tiguan ma 600 l bagażnika a nie 400 jak było w filmie !
Tiguan ma 600 l na papierze...
@@szawli no a C330 400 na papierze 😉
@@szawli w tiguanie licza litry nawet pod autem.
Bez kozery powiem 800l
@@amock1214 Żółci 1000
Kurczę trochę to już staje na głowie... Przecież Tiguan to konkurent tak samo dla CX-5 jak i RAV 4. C-HR to bardziej konkurent CX-3 ... . Z tego wynika ze CX-30 to bardziej konkurent Qashqaia ...
Piotr S CHR jest wielkosci Kaczkaja jak i Sportage. Tez sie zdziwilem bo wyglada na mniejszy. CX5 CRV I RAV4 to jedna inna polka niz Tiguan. Tiguan ma opcje Allspace i ona moze konkurowac z CX5
Andrzej Budzyński Sportage jest większy od Qashqaia wiem z autopsji ale powiedzmy ze to ten sam segment. Ale Tiguan , nie w wersji all space jest segmentu CX-5 i Ravki gdyż jest znacznie większy od Qashqaia...
Piotr S tak na szybko wyszlo mi ze CX5 i RAV4 sa o 20cm wieksze od Tiguana. A CHR, Tiguan, CX30 Quashqai i Sportage maja rozrzut wielkosci 3-4 cm na dlugosci miedzy 4390 a 4450cm. Jakby nie patrzec 15cm to spora roznica.
W Mazdzie celowo porownywalismy CX-30 do Qashqaia, ktorego mamy i dealer ciagle twierdzil ze parametry sa identyczne. I faktycznie na papierze sa, ale mimo wszystko w Qashqaiu siedzi sie wyzej.
Nie zapominajcie o XCeed, który już jest w sprzedaży
A jak wypada w porównaniu z T-Rocem, może to dwa inne światy ale jakaś konkurencja jest napewno
Mazda ma "bogatsze" z wyglądu wnętrze.
Marek Drives no tak zawsze przed „śwagrem” można się pochwalić ze wnętrze premium a nie takie ciosane jak we VW
tirek w srodku to plastik fantastik cx30 srodek to premium
Jak najbardziej konkurencja. Mazda jest ładniejsza, ma fajniejsze nie tak plastikowe i tandetne wnętrze jak VW T-Roc. Za to do T-Roca można zamówić silnik diesla. Bardziej sprawdzi się też przy ostrzejszej jeździe z najmocniejszą benzyną (zawieszenie wielowahaczowe i możliwość zamówienia DCC).
@@borowski2006 Mazda cx30 tez ma silniki diesla o pojemności 1.8 i 116 koni tylko w Polsce ich niema ze względu na wysoką akcyzę.
Kiedy Kamiq ?
Ratujcie. Jakiego rodzinnego suwa kupić do ok 130 tyś...
Crv
@@tomaszjasinski3199 cx5
Co myślisz o tym? autoidea.pl/samochody-uzywane/
Zobacz ceny używanych Glc 220d
vodan Ford kuga
Kia Xceed
Jest jakieś 12000 powodów dla których Skyactiv-X jest gorszy niż zwykły silnik. I kolejne 25000 powodów dlaczego wybrał bym Kię XCeed.
Tiguan jest jednym z 10 niepolecanych ( pod względem niezawodności) , aut na świecie, ale cóż grunt to passerratti... później reszta świata.
Nie wiem po co to porównanie do Tiguan (ghuana).
Co to za rejon Hiszpanii?
Okolice Girony.
Samochody Mazdy sa po prostu estetyczne a nie dziwaczne jak RAV4.
Marku zrób proszę jazdę Jaguar xj
Mazda premium :D To już niedługo dojdzie do tego, że Fiat, Opel, czy Skoda stwierdzą, że też są premium :D
Opel już dawno stwierdził.
@@MarekDrives Opel może tak, ale klienci chyba nie do końca :D
@@MarekDrives 😂😂😂
@@MarekDrives skoda w sumie też.
Nie no jakość Mazdy nie jest premium, ale już do niego niedaleko. Moim zdaniem to pośrednik między "normalnymi" markami (VW, Skoda, Ford) a premium (Audi, BMW, Mercedes)
Kiedy gls?
W swoim czasie.
Droga, za droga. W tej cenie można mieć znacznie większą RAV4.
Auto fajne, ale.
Ale czemu ludziom podoba sie ten kolor szczura, tego nie potrafie zrozumiec.
W latach 80. wiekszosc duzych fiatow bylo siwe, bo lakier nie wymagal wkladu dewizowego.
Teraz ludzie gotowi sa za kolor szczura doplacic.
Ja też się zastanawiam, kto na prezentację dla mediów wybrał taki kolor. Ale Mazda w ogóle nie rozpieszcza paletą barw, a ponieważ ma być tak niby premium, to szare srebro szepcze piniądz :)
Mazda 2.0 git
Kapitalne auto i cena nie jest szczególnie wysoka w porównaniu do konkurentów.
I weź pod uwagę wyposażenie podstawowe to więcej niż w golfie
Jak slysze miekka hybryda to mi sie noz w kieszeni otwiera. Cala ta miekka hybryda tyle pomaga co nic.
Niższe spalanie.
Marek Drives serio w to wierzysz? Ile tak naprawde wspomaga spalanie? Pol litra? Albo zwykla hybryda albo elektryk. Mild hybrid to dla mnie zwykle oszustwo.
Ja mam teorię spiskową, że miękkie hybrydy stosują producenci, którzy jeszcze dobrze nie opanowali produkcji pełnych hybryd :)
@Andrzej Budzyński w mniejszych silnikach różnica rzeczywiście jest trudna do wychwycenia (ale też i nominalne zużycie paliwa jest stosunkowo niskie).
@Łukasz Różewicz miękka hybryda to tańszy sposób na spełnienie norm emisji przy zachowaniu osiągów. Pełna hybryda zwykle nie jest projektowana z myślą o osiągach innych niż niskie zużycie paliwa.
Marek Drives no tak ale porownujac do CHR hybrid gdzie spalanie 5litrow to srednio a CX30 gdzie spalanie jak mowiles 7-8 litrow to gdzie ta ekonomia? Silniki 1.8 vs 2.0. Osiągi praktycznie takie same. Oba auta katapultują sie do serki w 11sekund.
Z tylu ok? Chyba dla kogos o wzroscie 165 cm .
Dokładnie. Nastoletniemu synowi nogi się nie mieszczą jak siedzi z tyłu. Porażka.
Mazda CX-30, mały crossover z klimatyzacją automatyczną, skrzynią automatyczną i zamulonym silnikiem 122KM startuje od kwoty 116 900 zł. Gratulacje dla Mazdy, trzeba mieć naprawdę znakomity marketing aby wmówić klientowi, że w tej cenie lepiej wybrać zamuloną Mazdę CX-30, niż powiedzmy Hondę HR-V 182KM czy Kię XCeed 204KM :)
globalnie mazda sprzedaje sie lepiej os skody, wiec wie co robi, ta samo mazda 3 2019 droga ? buhhaa w auto staiw tescie za 115 tys zl doposazony focus byl drozszy od mazdy 3 2019 o 10%, z takim samym wyposazeniem honda wychodzi 141 tys zl. - zapraszam do porownania identycznego wyposazenia !!!
@@debi1988 poprawka, Mazda się się tak sprzedawała zanim wprowadziła absurdalnie drogie modele 3 i cx-30, poczekajmy rok, wtedy zobaczymy jak idzie sprzedaż Maździe swoich nowych modeli :)
@@debi1988 naprawdę ciekawy jestem jak będzie wyglądała sprzedaż Mazdy w POLSCE (nie obchodzą mnie inne kraje) po roku, poza takimi fanatykami Mazdy jak Ty raczej niewiele osób będzie chciała płacić takich kwot jakie chciałaby Mazda, a aktualni klienci marek premium raczej nie przerzucą się na Mazdę, takie jest moje zdanie. Zobaczymy, może się mylę ale to będzie można zweryfikować za mniej więcej rok :)
@@ukaszrozewicz7488
tak to wyglada i bedzie lepiej. - wszystko w temacie, w kogo polska obchodzi ? nic nie znaczace ziarneko paisku na swiecie, niemcy w 2018 sprzedali 2,5 mln aut nowych w pl 400 tys sztuk.
Mazda CX-3 najlepiej sprzedającym się SUV-em w Polsce
bezpiecznapodroz.org/2019/05/22/mazda-cx-3-najlepiej-sprzedajacym-sie-suv-em-w-polsce/
@@ukaszrozewicz7488
przeciesz mazda 3 jest tansza od focusa plastikowego. nie wiedziales ? z tym samym wyposazeniem nowa mazda 3 tansza od focusa o 10% !!!!!!!
www.auto-swiat.pl/testy/porownania-samochodow/ford-focus-kontra-mazda-3-skoda-scala-i-volkswagen-golf-ktory-model-bedzie-lepszym/7pzz233
4:02 zobaczcie co jest na wyświetlaczu xddd pozdro dla niedojrzałych płciowo ludzi
Wkoncu blachy ocynkowane są ?
A jak myślisz?