Zachar dodam od siebie: wszystkie cupejki mają chromowane listwy grzwi, a te dwa modele także identycznie umieszczoną chromowaną listwę nad tylnymi lampami
5:52 - Zwróćcie uwagę na tę scenę. W SECu pod maską widać cały silnik i oprzyrządowanie. W nowej S-klasie ta maska to chyba otwiera się tylko dla zasady bo pod nią znajduje się jedynie ściana plastiku
Pewnie chodziło Ci o 6:31. Ale tak, jak tu dolać płynu do spryskiwaczy, płynu do chłodnicy, albo nawet dodać kapkę płynu hamulcowego? Jedynie widzę wlew do oleju silnikowego.
Silniki na wyższych obrotach w obu Mercedesach brzmią jakby miały 4 cylindry. Z rury wydechowej słychać bulgot w Mercedesie S 560 Coupé, a wycie w Mercedesie 560 SEC.
Niewiem co macie w tych bulgotach srotach z ruły , mercedes to premium więc tacy jak my wypowiadać się nie powiinni .. chocby i ja .. ryk silnika to ma audi bmw , opel .. mercedes musi być cichym zabójcom , bardziej korci mnie v8 ktòre nie śłychać niz coś co ryczy bo tyle vieśwagenów na przelocie że aż głowa boli
"560SEC pochodzi z czasów kiedy samochody projektowano z użyciem ekierki (...)" Hehehe... VAG tym się nie przejmuje xD Do tej pory nie wiedzą co to zaokrąglenia xD Hans rysuj mnie golfa od liniki !!
VW garbus był bardzo zaokrąglony, "Ogórek" też:). Ale w dzisiejszych czasach niektórzy producenci chyba za bardzo przeginają z tymi zaokrągleniami i niektóre modele wyglądają, jak chmórki w kreskówkach. Nie twierdzę też, że wszystkie auta powinny być prostokątne czy przesadnie kanciaste, ale jest wiele modeli aut z dawnych lat, które nie są zaokrąglone, a ich wygląd jest bardzo stylowy i ponadczasowy i nadaje im takiego surowego charakteru.
shayba97 Okej. Ale nie wiem dlaczego te stare golfy mi się podobają. Podoba mi sie też stary Scirocco i wiele innych starych modeli różnych producentów.
Świetny test ;) Co do zawieszenia to na odbiór drogi mogą tez mieć pewnie opony które w SEC-u są ogromnymi balonami a w nowej eSce bardziej naleśniki ;)
Zachar - Ja na weekend jak miałbym się wybierać autem by sobie gdzieś pojechać i pocieszyć samochodem to bez zastanowienia wybrał bym bordowego :) Łapa w górę !!!
Samurai Marcin Widać teraz jak spadła cena s klasy z np 2000 roku lub Bmw 7 są to auta które kosztowały krocie kiedyś a teraz można kupić je poniżej 20 tyś. Zakup to Pryszcz a ceny napraw to kosmos podobnie będzie tutaj, że nawet za 20 lat ciężko naprawić taka furę bo mechanicy będą drapac się po głowie gdy jakiś system padnie czy nastąpi usterka.
Samurai Marcin no pewnie tylko że sęk w tym że sama gotówka nie wystarczy a musi być ktoś kto się podejmie ewentualnej naprawy. A takiego znaleźć trudno nawet Aso czasem drapie się po głowie.
@Autocentum Zachar zajebisty materiał. Stary Mietek lepszy, objedziesz nim pół świata i dalej zapali (ahhhh ten dźwięk wszystko na wierzchu a nie plastik fantastik), a ten nowy taki jakiś niby super auto, a u mnie podziwu nie wzbudza. Pozdrowień:)
Dużo czasu mi zajmuje przyzwyczajenie się, do nowoczesnych kształtów nowych modeli mercedesa. Myślę że są bardzo ok, takie na czasie ale brakuje mi tej dawnej eleganckiej linii, która zawsze stanowiła o prestiżu marki.
Jak 4-biegowe automaty MB szarpią przy załączeniu D i ruszaniu to znaczy, że skrzynia jest uszkodzona na dobrą sprawę. One powinny działać aksamitnie, jeśli są w 100% sprawne.
Mercedes 560 SEC to legenda, podobnie SL. Marzy mi się zakup CEC-a (może kiedyś będę miał), kiedyś zagadałem do właściciela SEC-a - mówię: Ile za niego chcesz, a on mi powiedział: nic nie chcę. Mówię: świetny wóz, dbaj o niego.
Yoda Nuuk Właściciel mówiąc, że nic za niego nie chce miał na myśli, że auto nie jest na sprzedaż. On już długo ma tego SEC-a i mówi, że nie planuje sprzedawać. Widzę go często w pobliskim miasteczku.
Yoda Nuuk gdybys siedział w temacie wiedziałbyś że C126 jak i czterodrzwiowy brat W126 słynie z niezawodności. Trzeba być totalnym idiotą żeby to popsuć. Dostępność części jest przeogromna. Mercedes jest jedną z nielicznych marek która nadal oferuje części do swoich klasyków praktycznie od ręki. Wielu ludzi zrobi wszystko żeby zdyskredytować te legendarne samochody ale na próżno. Następnym razem zamiast wypisywać głupoty dokształć się w dziedzinie w której chcesz zabierać głos.
SEC to starszy brat z super kondycja i brzmieniem. Ryczy jak lew i pokazuje mlokosowi ze daleko mu do niego i ze napewno za 30 lat nie bedzie w takiej kondycji wiec lepiej niech sie nie wychyla i pozostanie z tylu i obserwoje starszego brata
Klasyk zdąży przeżyć młodego mesia, nawet jeśli jakoś dotrwa w co trochę wątpię to problemy z serwisem tego samochodu będzie kosmiczny. Sec będzie wolniejszy będzie, będzie bardziej niebezpieczny (brak x systemów), będzie miał mniej bajerów, ale ... Silnik to potwór jednak wolnossące i bez turbiny. Elektronika z czasem będzie do zrobienia przez elektryka nie informatyka bez kombinowania. Plus patrząc materialnie cena idzie w górę. S COUPE może jak narazie spadać. Jak dożyje to zacznie rosnąć.
Oba zajebiste, ale do Twojego SECa przydałby się jakiś wydech, zupełnie gdzieś zanika ten dźwięk V8, który moim zdaniem powinien być wręcz podkreślany w takim aucie. Seryjny S560 też zresztą nie brzmi jakoś porywająco jak na tej klasy auto, a tego akurat miałem okazję słuchać na żywo. Ogólnie jak dla mnie mercedes miał i dalej ma swój unikatowy styl, oczywiście w zmienionej formie, ale w dalszym ciągu różny od konkurencji.
Zachar, wiem, że Ty wiesz, ale już w pierwszym zdaniu mówisz o nowej wersji nadwoziowej, jakoby weszła ona w 1986. Ja wiem, że Ty wiesz, że W126 C (C126) weszła do produkcji w 1980/1 roku, ale z kontekstu zdania wynika co innego.
SEC jest moim zdaniem lepszy ma w sb coś z merca coś czego brakuje nowym mercom :) Ale to jest oczywiście moje zdanie, posiadacza rdzewiejącej w210 avantgarde ^^
Zachar ślicznego masz tego sec-a, powiedz proszę jak "trzyma się" detailing, niewidzialna wycieraczka, lakier połysk itp...warto było tyle zainwestować?
W zasadzie to po co w tych nowych autach otwiera się maska skoro i tak nie widać nawet kawałka wężyka czy przewodu elektrycznego, chyba tylko dla zasady bo i tak widać wyłącznie sam tandetny plastik
W roku 2012 popełniłem największy błąd w życiu. Sprzedałem W126 560SEC z 89r. Żona mówiła "nie sprzedawaj bo więcej już takiego nie kupisz" i miała rację to auto to poezja.
Przydalby Ci sie w SEC- u jakis dobry wydech.nie ze sama rura tylko taki ktory bedzie odpowiednio wyciszony ale bardziej basowy.tak aby V8 bylo czuć.pozdrawiam
Piotr Cudak dla własnej satysfakcji, chociaż rzeczywiście kupowanie czegoś kosztującego blisko milion tylko dla satysfakcji i jeżdżenia nim od czasu do czasu jest bezsensowne
wszystkie madre glowy ktore mowia ze to juz nie mercedes itd. to uwierzcie ze to samo mowili 30lat temu tez to samo o zacharowym sec'u. -a to c126 nie moze miec kazdy? nie przesadzajmy masz kase masz c126.
Takiego samochodu jak ten W-126 ,nie zamieniłbym na żaden obecny model Mercedesa,ani na żadne inne nowoczesne auto,choćby to nawet latać potrafiło.To auto pochodzi z czasów,gdzie samochód miał być na lata,i 30 lat to jeszcze żaden wiek dla takiego auta.Natomiast jak będzie z obecnymi autami za 30 lat? Po za tym te niepowtarzalne,ponadczasowe linie nadwozia,ten wygląd samochodu,ta drapieżność.Obecne auta niestety podobne są jedno do drugiego,a wszystkie "wycinane z komputera",dziś na prawdę trudno znaleźć ładne auto,chociaż ten Mercedes 560 S Coupe o dziwo do takich należy.jednakże deska rozdzielcza to jednak już taka piękna nie jest. A w W-126 ,wszystko jest piękne.
Ciekawe porównanie.... co do finansów, każdy kto dysponuje kwotą 600.000PLN może mieć i SECa, dodatkowo jeżeli nie jest wyznawcą VINu, ze sportowym zawieszeniem które w zupełności zlikwiduje ważenie płynącej kanapy😉 oczywiście co kto lubi - o gustach się nie dyskutuje🙂
Przy gabarytach bagażnika widać coś jeszcze - nowa S-coupe jest gorzej wykończony i to widać z daleka... nie ma nawet jasnego środka, albo skoro czerwony środek to jakiś czerwonych akcentów! Dlaczego? SEC ponad wszystko - moja miłość...
Korekta wyników spalania : miasto-korki to około 16-19 l/100km oczywićie moze być więcej:) autostrada min 13l/100km. Szkoda takiej głupiej wpadki kolego Zachar .
Wszystko pięknie i bajka ale wersja coupe była dostępna od 81 roku z silnikami 380 i 500 a po faceliftingu weszły nowe silniki 420 zmienione 500 oraz 560 ogólnie gratuluje SEC a piękny samochod
Dla podkreślenia statusu lepiej mieć S560C ale SEC miał więcej stylu, był bardziej ekskluzywny niż S560C, który jest celebrycki jak i inne dzisiejsze Mercedesy, o BMW już nie wspominając, które są brzydsze niż dawniej. W poszczególnych klasach obu tych marek zmienił się odbiorca.
Kto widział ostatnio 15 letnią s klasę? Chyba nikt. Bogaty człowiek ma ją na powiedzmy 5 lat. Potem przez jakiś czas ktoś "z niższej sfery" jeździ tym samochodem. Przełom jest wtedy, kiedy wszystko zacznie się sypać. Silnik ośmio, bądź dwunasto cylindrowy pali mnóstwo paliwa i jakakolwiek naprawa przewyższa już wartość samochodu. O elektronice nawet nie wspominając. Pozdrawiam :)
Za 30lat ten bialy bedzie po trzecim calkowitym recycklingu a ta wisnia jak dobrze utrzymana nadal bedzie jezdzic. pozatym tankowanie na Statoil(Circle) to ryzyko rozwalenia wtryskiwaczy.
13:21 czemu stworzyłeś niebezpieczną sytuację? Na ujęciu z zewnątrz wiadac, że po tym jak testujesz sterownosc, nadjezdzaja samochody z naprzeciwka. Jeden po drugim. Ty też jechałeś za autem z kamerą. To mogło doprowadzić do reakcji aut z naprzeciw i wypadku. Tak to wszystkie S super
Inny świat, inne oczekiwania klientów. Trudno porównać te auta jedynie gwiazda na masce ta sama. Nawet takie sprawy jak opony - to jest kosmos dzisiejszych opon a te 20-30 lat temu. Czy nawet oleje. Też mam YT to jest powrót do przeszłości.
Nawet na monitorze z niższą rozdzielczością niż 4K (np. 2560x1440) jest przepadzista różnica, między materiałem 3840x2160 a 1920x1080. Nie mniej jednak nagrywanie w 60FPS to wielki plus (nie ma tego wkurzającego, skaczącego strobbingu przy panoramowaniu i generalnie nagranie "żyje")
Z tym nowym jest pewien problem - bidoegradowalne materiały, zwłaszcza tworzywa sztuczne ulegną wcześniej rozpadowi więc nie mas za dużych szans zeby te auta jeszcze jeździły za 30 lat
Nie moge tego przeżyć i przeklinam dzień w którym Mercedes zabrał wybierak skrzyni z tunelu,wybierak to takie centrum życia auta, Mercedesa,zamiast go uszlachetniać to zabrali,przykład Volvo kryształy itd.a w Porsche zamontowali wajchunie od Golfa ,tragedia.
Ciekawe porównanie . Z jednej strony stary 30 letni mercedes bardzo trwały a szczególnie biorąc pod uwagę silnik jak i skrzynię automatyczną . Z drugiej strony nowoczesna wersja sec która na pierwszy rzut oka przewyższa pod każdym względem sec560 , ale jak wiadomo dzieli te auta 30 lat przepaści . Ale pod jednym względem sec560 bije na głowę młodszego brata. A mowa tu oczywiście o żywotnośći obu pojazdów . A zwłaszcza te dwa najważniejsze czynni jakimi są silniki i automatyczne skrzynie biegów
jak patrze na na te nowe merole i szczególnie ten nowy w filmie to już jestem przekonany że Audi króluje i swoje kształty i silniki ma najlepsze, każda rs`ka zjada merolki szczególnie tym grillem w sumie tyłem też bo ten tył z s`ki z filmu to obrzydlistwo ;)
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/mercedes-benz-s560-coupe-4-0-v8-469-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/mercedes-benz-s560-coupe-4-0-v8-469-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
Kiedy test nowego Audi A6?
AutoCentrum.pl Przetestuj Mercedesa z MBC i dopiero wtedy oceń zawieszenie i komfort...
Zachar dodam od siebie: wszystkie cupejki mają chromowane listwy grzwi, a te dwa modele także identycznie umieszczoną chromowaną listwę nad tylnymi lampami
jeżeli nie rozumie się pewnych wypowiedzi to lepiej ich nie komentować choćby dla tego żeby nie wyjść na głupka
🤣
Bardzo fajny pomysł na prezentację. W sumie dużo lepiej ogląda się taki filmik niż omawianie jednego samochodu.
Te nowe Mercedesy klasy S coupe za 30 lat będą klasykami jak się nie rozlecą i elektronika będzie działać.
Za 30 lat to będą kiczowate , a nie klasyczne.
Sterowany serwis nie pozwoli tej S'ce dotrwać do 30 lat.....
Myślę ze będzie
Jaki laptop przetrwa 30 lat / no i oprogramowanie…
Klasykami z jakiego tytułu?
Najlepszy był ten ostatni test dźwięku drzwi, trzeba by tak z każdym samochodem. ;)
Praca marzenie. Gratulacje Zachar. Inaczej się funkcjonuje w życiu jak się kocha to co się robi. Powodzenia i aby stary Sec służył jak najdłużej:)
5:52 - Zwróćcie uwagę na tę scenę. W SECu pod maską widać cały silnik i oprzyrządowanie. W nowej S-klasie ta maska to chyba otwiera się tylko dla zasady bo pod nią znajduje się jedynie ściana plastiku
Pewnie chodziło Ci o 6:31. Ale tak, jak tu dolać płynu do spryskiwaczy, płynu do chłodnicy, albo nawet dodać kapkę płynu hamulcowego? Jedynie widzę wlew do oleju silnikowego.
@@oksycontin80mg95 No jak to jak? Pojechać do ASO Mercedesa i bezahlen
W Mercedesie 560 SEC nie ma bulgotu z rury wydechowej i wewnątrz, mimo że pod jego maską pracuje silnik V8.
Kwestia wydechu ;)
Dałem się nabrać na ten pierwszy "test" prędkości nowej S klasy :D haha najpierw mi opadła szczena, że mój focus jest szybszy a potem banan na twarzy
Silniki na wyższych obrotach w obu Mercedesach brzmią jakby miały 4 cylindry. Z rury wydechowej słychać bulgot w Mercedesie S 560 Coupé, a wycie w Mercedesie 560 SEC.
To chyba ja mam inne auto, a nie 300 konnego SEC-a.
Niewiem co macie w tych bulgotach srotach z ruły , mercedes to premium więc tacy jak my wypowiadać się nie powiinni .. chocby i ja .. ryk silnika to ma audi bmw , opel .. mercedes musi być cichym zabójcom , bardziej korci mnie v8 ktòre nie śłychać niz coś co ryczy bo tyle vieśwagenów na przelocie że aż głowa boli
"560SEC pochodzi z czasów kiedy samochody projektowano z użyciem ekierki (...)"
Hehehe... VAG tym się nie przejmuje xD
Do tej pory nie wiedzą co to zaokrąglenia xD
Hans rysuj mnie golfa od liniki !!
VW garbus był bardzo zaokrąglony, "Ogórek" też:). Ale w dzisiejszych czasach niektórzy producenci chyba za bardzo przeginają z tymi zaokrągleniami i niektóre modele wyglądają, jak chmórki w kreskówkach. Nie twierdzę też, że wszystkie auta powinny być prostokątne czy przesadnie kanciaste, ale jest wiele modeli aut z dawnych lat, które nie są zaokrąglone, a ich wygląd jest bardzo stylowy i ponadczasowy i nadaje im takiego surowego charakteru.
Ale ja nie porównuję VW do MB
shayba97 Okej. Ale nie wiem dlaczego te stare golfy mi się podobają. Podoba mi sie też stary Scirocco i wiele innych starych modeli różnych producentów.
Świetny test ;) Co do zawieszenia to na odbiór drogi mogą tez mieć pewnie opony które w SEC-u są ogromnymi balonami a w nowej eSce bardziej naleśniki ;)
Zachar - Ja na weekend jak miałbym się wybierać autem by sobie gdzieś pojechać i pocieszyć samochodem to bez zastanowienia wybrał bym bordowego :) Łapa w górę !!!
Ciekawe jak będzie się prezentować nowa S klasa za 30 lat
AntoniVideoYT niech dożyje 20 chociaż. Bo strach pomyśleć jak może działać lub nie tak zaawansowana elektronika później. Choć auto jest cudowne.
To prawda nie wiadomo czy te nowe auta będą jeszcze w stanie poruszać się.
Samurai Marcin Widać teraz jak spadła cena s klasy z np 2000 roku lub Bmw 7 są to auta które kosztowały krocie kiedyś a teraz można kupić je poniżej 20 tyś. Zakup to Pryszcz a ceny napraw to kosmos podobnie będzie tutaj, że nawet za 20 lat ciężko naprawić taka furę bo mechanicy będą drapac się po głowie gdy jakiś system padnie czy nastąpi usterka.
Ci co kupują używane luksusowe auta to chyba wiedzą co kupują i jakie koszty będą generować .
Samurai Marcin no pewnie tylko że sęk w tym że sama gotówka nie wystarczy a musi być ktoś kto się podejmie ewentualnej naprawy. A takiego znaleźć trudno nawet Aso czasem drapie się po głowie.
Obydwa ładnie się prezentują się
Legenda 79 kurwa, rakiety
Ten znowu tutaj
kijling onhtaer ten znowu tutaj
I ten stary dobry sposób pomiaru spalania jest 10 razy bardziej dokładny! I taki mi się podoba
@Autocentum
Zachar zajebisty materiał.
Stary Mietek lepszy, objedziesz nim pół świata i dalej zapali (ahhhh ten dźwięk wszystko na wierzchu a nie plastik fantastik), a ten nowy taki jakiś niby super auto, a u mnie podziwu nie wzbudza.
Pozdrowień:)
Dużo czasu mi zajmuje przyzwyczajenie się, do nowoczesnych kształtów nowych modeli mercedesa. Myślę że są bardzo ok, takie na czasie ale brakuje mi tej dawnej eleganckiej linii, która zawsze stanowiła o prestiżu marki.
Jak 4-biegowe automaty MB szarpią przy załączeniu D i ruszaniu to znaczy, że skrzynia jest uszkodzona na dobrą sprawę. One powinny działać aksamitnie, jeśli są w 100% sprawne.
Może jakiś film z tego ile kosztuje utrzymanie S klasy? :)
Nowa klasa S coupé jest świetna. Jednak 560 SEC to nieśmiertelny klasyk. Królewski pojazd.
Mercedes 560 SEC to legenda, podobnie SL. Marzy mi się zakup CEC-a (może kiedyś będę miał), kiedyś zagadałem do właściciela SEC-a - mówię: Ile za niego chcesz, a on mi powiedział: nic nie chcę. Mówię: świetny wóz, dbaj o niego.
Potwór z bagien dokładnie tak. Te samochody są niepowtarzalne i żaden dzisiejszy model nie ma juz tej magii.
Yoda Nuuk Właściciel mówiąc, że nic za niego nie chce miał na myśli, że auto nie jest na sprzedaż. On już długo ma tego SEC-a i mówi, że nie planuje sprzedawać. Widzę go często w pobliskim miasteczku.
Yoda Nuuk gdybys siedział w temacie wiedziałbyś że C126 jak i czterodrzwiowy brat W126 słynie z niezawodności. Trzeba być totalnym idiotą żeby to popsuć. Dostępność części jest przeogromna. Mercedes jest jedną z nielicznych marek która nadal oferuje części do swoich klasyków praktycznie od ręki. Wielu ludzi zrobi wszystko żeby zdyskredytować te legendarne samochody ale na próżno. Następnym razem zamiast wypisywać głupoty dokształć się w dziedzinie w której chcesz zabierać głos.
Yoda Nuuk kilka ich w życiu miałem. Także wiem o czym pisze.
7:43 tankujesz 95 do takiego wysilonego silnika?
SEC to starszy brat z super kondycja i brzmieniem. Ryczy jak lew i pokazuje mlokosowi ze daleko mu do niego i ze napewno za 30 lat nie bedzie w takiej kondycji wiec lepiej niech sie nie wychyla i pozostanie z tylu i obserwoje starszego brata
Nie moge sobie tego wyobrazic jaki luksus mieli 30 lat temu w tej esce mmmmm
Taki jak teraz w s560?
@@MagicMike87 myślę, że w126 w swoich czasach robił większe wrażenie niż dzisiejsza sklasa.
Czy będzie na kanale osobny, szczegółowy test nowej S coupe? :) Byłby to chyba w Polsce pierwszy, redakcyjny test tego samochodu :)
Kiedy materiał o wodorowaniu silnika?
8 litrów na 100 km przy 5 litrowym V8? Czy tylko mi się wydaję, że to bardzo mało?
Przy minimalnej prędkości tj. 100km/h , na autostradzie ,to normalny wynik . Bmw 645 coupe przy prędkości 170 km/h spalanie 12,2 l obroty 3200 .
Pamiętaj, że te silniki mają odłączaną połowę cylindrów przy spokojnej jeździe, więc to jest to osiągnięcia.
StrefaImperiumGier nie mylisz tego z V12 6.0l?
Nie, V8 też to ma. Zresztą to jest teraz montowane nawet w mniejszych silnikach.
SEC to nie W126, tylko C126. Ciekawostką jest, iż w 560SEC pokrywa silnika wykonana jest ze stopu aluminium, a w sedanie 560SE z blachy stalowej.
Ta nowa eska jest prześliczna lecz gdybym miał wybrać to jednak wolałbym Sec-a , on ma coś w sobie
Powinen Pan robić szkolenia jak robić prezentacje samochodów , najwięcej konkretów , najciekawsza forma , bardzo ładny montaż .
Klasyk zdąży przeżyć młodego mesia, nawet jeśli jakoś dotrwa w co trochę wątpię to problemy z serwisem tego samochodu będzie kosmiczny. Sec będzie wolniejszy będzie, będzie bardziej niebezpieczny (brak x systemów), będzie miał mniej bajerów, ale ... Silnik to potwór jednak wolnossące i bez turbiny. Elektronika z czasem będzie do zrobienia przez elektryka nie informatyka bez kombinowania. Plus patrząc materialnie cena idzie w górę. S COUPE może jak narazie spadać. Jak dożyje to zacznie rosnąć.
Zachar szacun za mietka. Cos pieknego. Bajka.👍👍👍
yes yes yes!!!! swietny film Zachar!!!
Super test łapka w górę 😵
W jaki sposób osiągnęliście takie spalanie na autostradzie? Nawet przy 90kmh wyjdzie więcej. A więc o co chodzi?
Oba zajebiste, ale do Twojego SECa przydałby się jakiś wydech, zupełnie gdzieś zanika ten dźwięk V8, który moim zdaniem powinien być wręcz podkreślany w takim aucie. Seryjny S560 też zresztą nie brzmi jakoś porywająco jak na tej klasy auto, a tego akurat miałem okazję słuchać na żywo. Ogólnie jak dla mnie mercedes miał i dalej ma swój unikatowy styl, oczywiście w zmienionej formie, ale w dalszym ciągu różny od konkurencji.
o co chodzi prowądzącemu z mówieniem "y" zamiast "i" na końcu wyrazów? 2:49 Trakcjy itd.
Zachar, wiem, że Ty wiesz, ale już w pierwszym zdaniu mówisz o nowej wersji nadwoziowej, jakoby weszła ona w 1986. Ja wiem, że Ty wiesz, że W126 C (C126) weszła do produkcji w 1980/1 roku, ale z kontekstu zdania wynika co innego.
KamilMB przecież powiedział, że produkcja zaczęta została w 1979 r...
Macias produkcja sedana zaczęła się w 1979, a coupe na przełomie '80/'81. Lifting był na rok modelowy 1986.
Zajebiste spalanie tego twojego sec-a 30 lat 5,5 i 7,9L woow niezle.
SEC jest moim zdaniem lepszy ma w sb coś z merca coś czego brakuje nowym mercom :) Ale to jest oczywiście moje zdanie, posiadacza rdzewiejącej w210 avantgarde ^^
Zachar ślicznego masz tego sec-a, powiedz proszę jak "trzyma się" detailing, niewidzialna wycieraczka, lakier połysk itp...warto było tyle zainwestować?
W zasadzie to po co w tych nowych autach otwiera się maska skoro i tak nie widać nawet kawałka wężyka czy przewodu elektrycznego, chyba tylko dla zasady bo i tak widać wyłącznie sam tandetny plastik
Zdejmujesz plastik i masz 😁
Klapa bagażnika zamykana ręcznie?
nowy to nowy 😁
S-klasę w coupe zawsze uważałem za najprawdziwszego merca i najlepszy model tej marki.
Zachar - przekonałeś mnie. Ide po nową S klasę Coupe.
W roku 2012 popełniłem największy błąd w życiu. Sprzedałem W126 560SEC z 89r. Żona mówiła "nie sprzedawaj bo więcej już takiego nie kupisz" i miała rację to auto to poezja.
Przydalby Ci sie w SEC- u jakis dobry wydech.nie ze sama rura tylko taki ktory bedzie odpowiednio wyciszony ale bardziej basowy.tak aby V8 bylo czuć.pozdrawiam
Wow!!
Nowsza eSka ładnie strzela z wydechu, najważniejsza różnica ;)
Garaż Zachara - Perfekcyjnie tam pasuje nowe S Coupe. Może czas rzucić groszem i dodać Secowi prawnuczka?
O ile pamiętam to przy teście E Coupe Zachar mówił, że taki samochód mógłby mieć
Adrian nowa eska świetnie pasuje Zaharowi ;)
On co tydzień testuje inne auto, czasem nawet częściej, jest sens mieć więcej niż jeden prywatny samochód ? Na to pytanie odpowiedzcie sobie sami ;)
Piotr Cudak dla własnej satysfakcji, chociaż rzeczywiście kupowanie czegoś kosztującego blisko milion tylko dla satysfakcji i jeżdżenia nim od czasu do czasu jest bezsensowne
wszystkie madre glowy ktore mowia ze to juz nie mercedes itd. to uwierzcie ze to samo mowili 30lat temu tez to samo o zacharowym sec'u.
-a to c126 nie moze miec kazdy?
nie przesadzajmy masz kase masz c126.
w SEC'u masz tez inny profil opony. To sporo daje
Takiego samochodu jak ten W-126 ,nie zamieniłbym na żaden obecny model Mercedesa,ani na żadne inne nowoczesne auto,choćby to nawet latać potrafiło.To auto pochodzi z czasów,gdzie samochód miał być na lata,i 30 lat to jeszcze żaden wiek dla takiego auta.Natomiast jak będzie z obecnymi autami za 30 lat? Po za tym te niepowtarzalne,ponadczasowe linie nadwozia,ten wygląd samochodu,ta drapieżność.Obecne auta niestety podobne są jedno do drugiego,a wszystkie "wycinane z komputera",dziś na prawdę trudno znaleźć ładne auto,chociaż ten Mercedes 560 S Coupe o dziwo do takich należy.jednakże deska rozdzielcza to jednak już taka piękna nie jest. A w W-126 ,wszystko jest piękne.
Ja jednak bym preferował SEC'a :)
,,Wybrałbym S klasę, mam kombi Astre II. Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma"
Ciekawe porównanie.... co do finansów, każdy kto dysponuje kwotą 600.000PLN może mieć i SECa, dodatkowo jeżeli nie jest wyznawcą VINu, ze sportowym zawieszeniem które w zupełności zlikwiduje ważenie płynącej kanapy😉 oczywiście co kto lubi - o gustach się nie dyskutuje🙂
Nowy model wyglada jak mastodont bez cienia fantazji. Wg mnie, nie ma w nim w ogóle elegancji. Bardzo ostentacyjny.
Przy gabarytach bagażnika widać coś jeszcze - nowa S-coupe jest gorzej wykończony i to widać z daleka... nie ma nawet jasnego środka, albo skoro czerwony środek to jakiś czerwonych akcentów! Dlaczego? SEC ponad wszystko - moja miłość...
Korekta wyników spalania : miasto-korki to około 16-19 l/100km oczywićie moze być więcej:)
autostrada min 13l/100km.
Szkoda takiej głupiej wpadki kolego Zachar .
Wszystko pięknie i bajka ale wersja coupe była dostępna od 81 roku z silnikami 380 i 500 a po faceliftingu weszły nowe silniki 420 zmienione 500 oraz 560 ogólnie gratuluje SEC a piękny samochod
ile płacisz OC za sec ???
Dla podkreślenia statusu lepiej mieć S560C ale SEC miał więcej stylu, był bardziej ekskluzywny niż S560C, który jest celebrycki jak i inne dzisiejsze Mercedesy, o BMW już nie wspominając, które są brzydsze niż dawniej. W poszczególnych klasach obu tych marek zmienił się odbiorca.
Jak dla mnie SEC jest fajniejszy :)
Klasa sama w sobie
Po co są zmienione blachy w parku, skoro i tak normalne było widać podczas jazdy?
Endrju dla estetyki
Stary ma dusze.
Kto widział ostatnio 15 letnią s klasę? Chyba nikt. Bogaty człowiek ma ją na powiedzmy 5 lat. Potem przez jakiś czas ktoś "z niższej sfery" jeździ tym samochodem. Przełom jest wtedy, kiedy wszystko zacznie się sypać. Silnik ośmio, bądź dwunasto cylindrowy pali mnóstwo paliwa i jakakolwiek naprawa przewyższa już wartość samochodu. O elektronice nawet nie wspominając.
Pozdrawiam :)
Bartłomiej Pruś no to ja mam 22 letnią eskę...i zapewniam że nadal jeździ super!
Bo to jeszcze bez tej całej elektroniki.
Bartłomiej Pruś otóż to!
@@eborodo3297 Ja widziałem ostatnio 15 letnią S klasę. Nawet miałem okazje jeździć. I powiem tak - jak dbasz tak masz
jak 7,35 to zaokrąglasz do 7,4 nie 7,3...
Co daje to porównanie...
Rafał X oglądasz na UA-cam tylko rzeczy które Ci coś " dają"?
Za 30lat ten bialy bedzie po trzecim calkowitym recycklingu a ta wisnia jak dobrze utrzymana nadal bedzie jezdzic. pozatym tankowanie na Statoil(Circle) to ryzyko rozwalenia wtryskiwaczy.
13:21 czemu stworzyłeś niebezpieczną sytuację? Na ujęciu z zewnątrz wiadac, że po tym jak testujesz sterownosc, nadjezdzaja samochody z naprzeciwka. Jeden po drugim. Ty też jechałeś za autem z kamerą. To mogło doprowadzić do reakcji aut z naprzeciw i wypadku. Tak to wszystkie S super
15:59 Piękny dźwięk zamykania drzwi SEC'a.
Sec 30 letni 😍 ładniejszy od nowszej wersji, nowe auta to szrot, sam się przekonałem ;)
Inny świat, inne oczekiwania klientów. Trudno porównać te auta jedynie gwiazda na masce ta sama. Nawet takie sprawy jak opony - to jest kosmos dzisiejszych opon a te 20-30 lat temu. Czy nawet oleje. Też mam YT to jest powrót do przeszłości.
13:30 sec ma jeszcze grube oponki 😊
Co ty proponujesz sec do s. Klasy weź ty sec to pokaz prawdziwego idelnego auta pokazującego piękno mercedesa
Jakoś nie bardzo mi się widza te nowe auta a w szczególności mercedesy, fajne porównanie, może coś o w123 ce
Pomyślcie nad kamerą w 4k
Wystarczy FHD w 60 klatkach. 4K wymaga mocnej maszyny do obróbki, nie mylić z czasem renderingu bo to mniej istotne.
Większosć ludzi ma już monitory 4K jak i łącza i komputery które to pociągną
Większość? xDD Skąd te wnioski, jakieś statystyki? Mi zdrowy rozsądek podpowiada, że właśnie większość NIE MA monitorów 4k, no bo po co to komu.
Nawet na monitorze z niższą rozdzielczością niż 4K (np. 2560x1440) jest przepadzista różnica, między materiałem 3840x2160 a 1920x1080. Nie mniej jednak nagrywanie w 60FPS to wielki plus (nie ma tego wkurzającego, skaczącego strobbingu przy panoramowaniu i generalnie nagranie "żyje")
Lepsza jakość. A renderowanie z 4K do 1080p i tak lepiej wygląda.
600 000 za S560C !!!? Może Pan jeszcze raz pokazać tego SECa?
5:43 No, no, żart się udał
Mercedes SEC , samochód moich marzeń, nowa S klasa jest bardzo ładna ale nie ma charyzmy i urody starej poczciwej SEC klasy.
Z tym nowym jest pewien problem - bidoegradowalne materiały, zwłaszcza tworzywa sztuczne ulegną wcześniej rozpadowi więc nie mas za dużych szans zeby te auta jeszcze jeździły za 30 lat
Nowe v8 w ogóle nie brzmi:( Wewnątrz brzmi jak dźwiek z głośników...
bo tam są przecież głośniki w wydechu i można regulować dzwiek wydechu z środka
S_T Akurat w wydechu nie ma głośników, szczególnie w V8. Wystarczy klapy założyć i możesz regulować dźwięk
oliwierfran chodzi mi o dźwięk silnika a nie wydechu.
dshiftspeaker jak ma ci silnik brzmieć? Tak to już jest. Ważniejszy jest dla mnie dźwięk wydechu.
TheKOXpl Srak. Głupie pytanie, głupia odpowiedz.
Podmień dziadka na wnuczka😜może się nie kapną w salonie👍👌
Felgi w SEC-u do wywalenia...
I tak bym wolał. Sec. Klasa tam jest
Nie moge tego przeżyć i przeklinam dzień w którym Mercedes zabrał wybierak skrzyni z tunelu,wybierak to takie centrum życia auta, Mercedesa,zamiast go uszlachetniać to zabrali,przykład Volvo kryształy itd.a w Porsche zamontowali wajchunie od Golfa ,tragedia.
Podejrzewam, że koszty utrzymania obu autek takie same.
Kiedyś patrzyłeś na auto i wiedziałeś co to za marka, miało charakter. Dziś musisz zerknąć na znaczek ;)
Jak ja nie cierpię takiego starczego pierdolenia
Dlaczego Mercedes zmienił nazwę CL na S coupe ?
oni chyba sami nie wiedzą dlaczego i po co :D
Bo to jest i zawsze było S Coupe. Usystematyzowali nazwy - i bardzo dobrze :)
Nie to było SEC i później CL
Czyli S Coupe
Zawsze było to S coupe ale nazewnicto niepotrzebnie z CL zmieniali
Ciekawe porównanie . Z jednej strony stary 30 letni mercedes bardzo trwały a szczególnie biorąc pod uwagę silnik jak i skrzynię automatyczną . Z drugiej strony nowoczesna wersja sec która na pierwszy rzut oka przewyższa pod każdym względem sec560 , ale jak wiadomo dzieli te auta 30 lat przepaści . Ale pod jednym względem sec560 bije na głowę młodszego brata. A mowa tu oczywiście o żywotnośći obu pojazdów . A zwłaszcza te dwa najważniejsze czynni jakimi są silniki i automatyczne skrzynie biegów
z przodu szersza A klasa
jak patrze na na te nowe merole i szczególnie ten nowy w filmie to już jestem przekonany że Audi króluje i swoje kształty i silniki ma najlepsze, każda rs`ka zjada merolki szczególnie tym grillem w sumie tyłem też bo ten tył z s`ki z filmu to obrzydlistwo ;)
Ale w nowym Merolku nikt nie poda pasa, w secu podaje. Ja wybieram klasyka, kocham klasyczne auta. Nowe? Dla mnie tylko motocykle
w S Coupe zamiast tylnych siedzeń mogłaby być większa przestrzeń bagażowa
Ile warty jest twój samochód?
Nie sprzedaję :-)
Analogowy layout na wyświetlaczu - kał jakich mało! Pretensjonalny wygląd i spróbujcie przejechać 1000km w nocy przed tym monitorem...
poczekam 30 lat, zeby porownac 60 letniego sec-a obecna (30 letnia) s klase i aktualna s klase z ograniczeniem predkosci do 150km/h przez eu :)
Jeżeli sec miałby dzwięk wydechu taki jak w nowym s560c brałbym go z zamkniętymi oczami
Dźwięk wydechu to jak sama nazwa wskazuje tylko dźwięk wydechu. Wystarczy zmiana, konfig i będzie nawet bulgotał jak maserati ;)
Ja nie ogarniam po co są te elektroniczne blokady xd rozumiem 300 bo to taka magiczna liczba ale czemu 250 akurat
No ładna jest ta S klasa