Братан Спасибо!!!. Помогло только нарезал резьбу на 10 во всех четырёх отверстиях и потихоньку закручивал снялось на раз только, торопится не надо , автомобиль нива , шпильки мешают снять торможением , способ рабочий 100%. Сразу метчиком вторым проходил на раз. Спасибо!!!
Очень интересный метод. Хороше видео, спасибо! Вы можете рассказать поподробнее о вашем инструменте. Посоветуйте пожалуйста производителей качественных трещеток малой и большой, головок, метчиков.
Пытался снять барабан на 21099. Прикипел сильно, вкручивание болтов дало трещину от центра. Так что, если съемника нет с захватами, то выход один - разбивать и менять.
Бруском с внутренней стороны проворачиваешь и простукиваеш по кругу снимается без проблем. Перед этим все зачистить и вд смазать и бить не по кромке а желательно а плотно к кожуху
я барабан вместе со ступицей снял на калине. откручиваешь центральную большую гайку и ударами резиновым молотком по барабану легко снимается. а потом уже ВДшкой и другими методами отделяешь барабан от ступицы. И надо обязательно смазать маслом или графитной смазкой места соприкосновения барабана и ступицы, чтобы не прикипали.
@@verba768 где это они стоят копейки? Если это нормальный инструмент, не пластелиновый он и стоит нормально. А китайский ширпотреб из пластилина действительно стоит копейки
Тут уже сказано, но я повторю простой нагрев паяльной лампой, феном, газовой горелкой. Когда барабан закис резьба хоть М10 хоть М20 -- "по барабану", да еще полдня потерянного времени. Мне показывали еще один способ. Снимаешь колесо заводишь мотор первая передача резко нажимаем тормоз. Срабатывает, хоть и стремно. Но если НИВА????? Опять выручает нагрев.
Снимается элементарно, снимаем колесо, откручиваем направляющие обливаем торчащую часть полуоси жидкостью, залазием в кабину заводим авто включаем первую натягиваем подсос правой ногой давим тармоз отпускаем сцепление и барабан сорван, можно немного погазовать и барабан сам слетает.
Если на классике дошло дело до прорезания резьбы, а барабан все равно цепляется за выработку, значит ручник регулировался и его надо вернуть к заводским установкам. А такой барабан, как на видео срезается болгаркой и меняется на новый
Я подумал ,что может получится и вставил два болта в другие отверстия. Начал крутить. Кручу ,кручу и треск ,думаю ну ладно ,хуже у не куда. Кручу другой и опа отпал барабан.Та3 что вас большое спасибо
Короче самое правильное решение для молотка такое. Берем молоток ставим его острой стороной сзади к барабану впритык к щиту, я снял ручку с старого молотка, т.к. без ямы ручка мешает наносить удары. Удерживаем боек острым концом на барабане с тыльной стороны, и параллельно оси вращения колеса бьем по молотку(бойку) вторым молотком. Так вы не сломаете край барабана и придадите хорошое усилие для его снятия
дедушка меня учил так - выкрутить ВСЕ болты из барабана и после заводится двигатель и на второй передаче раскручваем этот барабан и резким нажатием педали тормоза срываем прикипевший барабан. и НИ каких метчиков НЕ надобно.
я пробовал греть лампой, не получилось. прирос ток , что хоть турбинкой реж. хотя на газ 66 нагревал и он как блин слетел. в итоге натянул ручник , нажал на тормоз , врубил первую, рукой на газульку и резкими бросаниями сцепления полуось шевельнулась. сын крикнул что провернулась. я вышел, набрызгал ВДхи, сел в машину и повторил несколькоми рывками. все, отошел барабан, но держали колодки. залез под машину, ручником подергал,потом отцепил тросик ручника колодки сжались, все, барабан снял руками. сын сказал что я кадр еще тот.
Не обязательно заднют включай третью четвертую и потом тормозишь и барабан проворачивается. На Ниве это не пройдет там только сбивать с внутри деревянным бруском.
Все что надо кто снять колесо выкрутить направляющие подложить под передние колёса нажать на тормоз завести мотор включить передачу ипровернуть полуось барабан снимается легко
Ребята! Поливаете жидкостью торм., потом выкручиваете шпильки. Заводите двигатель, включаете вторую или третью передачу, газ тормоз, газ тормоз, только аккуратно, без особых рывков что бы машина не слетела с домкрата или другого приспособления. Таким образом барабан сорвёте. Если барабан не снимается, отпустите ручной тормоз и сведите колодки.
НАдеть. Ладно, я тоже работаю без перчаток. Есть способ: перед ремонтом обильно мылишь руки любым мылом. Очень обильно, но не смываешь, а высушиваешь, а потом работаешь. По окончании работ идешь и моешь руки обычным способом, вся грязь поверх мыльной пленки, все смывается. Есть и специальные средства, "жидкие перчатки". Но переплачивать смысла нет, простое мыло.
Это Вы напишите Автовазу, так как у меня новая машина и просто не смог снять прикипевший барабан. Не думайте, что Вы один умный. Этот способ я давно знаю.
Фраза "Я когда занимался жигулями" настораживает,стало быть сейчас занимаешься иномарками? Так ты не можешь по людски снять барабан на Жигулях, артель "Умелые руки".
Смотреть нет смысла услышав молоток,ребят вы че гоните в коментах,домкратим машину заводим включаем третью разгоняем и по тормозам ,все готово,только доску поперёк поставьте чтоб не улетел
Дедовский метод. Снимаем колесо. Фиксируем машину на деревянную колоду и т.д. . Заводим , влючаем 3 или 4 скорость. Нажимаем на тормоз , за частую достаточно одного кратковременного нажатия. Барабан срывается с полуоси и потом спокойно без проблем снимается. При этом : машина никуда не уезжает, не спрыгивает, барабан не разбивается , все живы и здоровы.
всё хорошо.но ни у каждого есть такой инструмент! и если прикипело то барабан трескается,проверено.лутше - 3 передачу полный газ и по тормозам ! всегда срабатывало!
лучше поддомкратить,запустить машину,включить 3 передачу дать тысячи полторы оборотов и резко нажать на тормоз. барабан вносится очень легко! возможно сам... проверено много раз!
Вырвало резьбу в аллюминии. Не смогли мы так... Снимали сьемником, подогревали, через накладку били перфоратором. ua-cam.com/video/fT0NJ80itbg/v-deo.html Похоже старый хозяин помазал ступицы не той смазкой. У меня болты упирались в края 2-х больших отверстий.
фигня не повторяйте это видео.Самый классный вариант нагреть полуось и выстукивать молотком через брусок дерева.Желательно после нагрева полуоси в суньте мокрую тряпку в полуось дайте остыть полуось а затем выстукивать молотком через брусок дерева.мая машина простояла 3 года и у меня получилась.Не бейте молотком по барабану он может повредиться.Ведь баран б/у стоит 600 гривен
Где там у тебя прикипело? Все блестит новенькое. Снимаеш колесо выкручиваеш шпильки опускаеш барабан на землю башмаки под второе колесо заводиш первая эадняя газуеш пару минут и барабан соскакивает сам
Автору спасибо, ваши советы помогли.
Все сделал как на видео) резбу сорвало и там)
Благодарю. Дельный совет.
Братан Спасибо!!!.
Помогло только нарезал резьбу на 10 во всех четырёх отверстиях и потихоньку закручивал снялось на раз только, торопится не надо , автомобиль нива , шпильки мешают снять торможением , способ рабочий 100%. Сразу метчиком вторым проходил на раз.
Спасибо!!!
Самусев Дмитрий а что толку барабан после всё равно в утиль.
Снимается элементарно путем нагрева алюминиевого барабана горелкой!!! Коэффициент теплового расширения стали и алюминия разный.
-испытано, проверено
Это поможет при прикипании к ступице, но не поможет при выработке, как показано на видео.
@@MacIn173 так ручник отпустить надо
@@ugoosanton8469 при чем тут ручник? Если есть автоподвод колодок, они выдвинуты как ни крути.
Ручник по-любому отпускай это аксиома!!!
@@egorkoloskov4173 таки дураку понятно..
Очень интересный метод. Хороше видео, спасибо! Вы можете рассказать поподробнее о вашем инструменте. Посоветуйте пожалуйста производителей качественных трещеток малой и большой, головок, метчиков.
Грамотно! Спасибо.
спасибо за видео,завтра пойду попробую
Спасибо за видео, сам бы не догадался
Спс за подсказку с городским съемником
Супер ,помог! От души!
Димон ты молодец,спасибо лайк и подпись!!!
Удовлетворён полностью. Еду покупать мечики. Большое спасибо автору!!!
то честь сначала снял барабан , а потом едешь за метчиками?! вот оказывается как надо , а я и не понял.
Пытался снять барабан на 21099. Прикипел сильно, вкручивание болтов дало трещину от центра. Так что, если съемника нет с захватами, то выход один - разбивать и менять.
Я нашел решение этой вечной проблемы, смотри ua-cam.com/video/TcXtoZ7pcDQ/v-deo.html
Бруском с внутренней стороны проворачиваешь и простукиваеш по кругу снимается без проблем. Перед этим все зачистить и вд смазать и бить не по кромке а желательно а плотно к кожуху
А твой совет мне очень нравится 👍
я барабан вместе со ступицей снял на калине. откручиваешь центральную большую гайку и ударами резиновым молотком по барабану легко снимается. а потом уже ВДшкой и другими методами отделяешь барабан от ступицы. И надо обязательно смазать маслом или графитной смазкой места соприкосновения барабана и ступицы, чтобы не прикипали.
С легка нагрел лампой вокруг полуоси, не грея саму полуось, и барабан сам сходит. Всегда так снимаю и не мучаюсь.
Нету у нас дядя такого инструмента.
Лг
Кроме балоника и молотка ничего ))) никаких мечиков и бугельных болта
@@Roman_161 метчики и болты стоят копейки
@@verba768 где это они стоят копейки? Если это нормальный инструмент, не пластелиновый он и стоит нормально. А китайский ширпотреб из пластилина действительно стоит копейки
@@Roman_161 сходи в магазин и убедись. А на барахолке советский не пластилиновый вообще пачками за сто рублей.
Пробовал снять по такой технологии... В итоге болгарка, кувалда и новый диск...
барабан.
Поддомкратил, шпильки выкрутил и газ- тормоз резко, и все дела, снимай легко...Зачем греть стучать?
@@user-kc6mg7dd8hда потому что не работает этот способ.
Похоже мне так же придется.
@@Agent_Smith777берёшь динамит . Раз и вообще проблем нет .😂 .
Благодарю!!!
Тут уже сказано, но я повторю простой нагрев паяльной лампой, феном, газовой горелкой. Когда барабан закис резьба хоть М10 хоть М20 -- "по барабану", да еще полдня потерянного времени. Мне показывали еще один способ. Снимаешь колесо заводишь мотор первая передача резко нажимаем тормоз. Срабатывает, хоть и стремно. Но если НИВА????? Опять выручает нагрев.
"Латунный барабан"😂😂😂медный,йоптп
молодчина. вот я в своё время с ними намучился.
+паша дмитриев Я для того и выкладываю ролики,чтобы люди не мучались.
Спасибо за помощь
очень помох спасибо
Очень помог.Спасибо
Спасибо большое!
Все уже придумано проще. Шпильки выкрутил, поддомкратил и на 2 й передаче резко газанул😮и тормоз нажал, и все дела. Это с 70 годов делали на СТО.
Снимается элементарно, снимаем колесо, откручиваем направляющие обливаем торчащую часть полуоси жидкостью, залазием в кабину заводим авто включаем первую натягиваем подсос правой ногой давим тармоз отпускаем сцепление и барабан сорван, можно немного погазовать и барабан сам слетает.
Так же делал.Простои легко.
Спасибо!
Ну да, надо попробовать
Если на классике дошло дело до прорезания резьбы, а барабан все равно цепляется за выработку, значит ручник регулировался и его надо вернуть к заводским установкам. А такой барабан, как на видео срезается болгаркой и меняется на новый
Это надо подкрутить ручник.? Видела как чот откручивают, но толком никогда не покажут. Жлобы....
Когда то, открутив шпильки, домкратом опускал барабан на доску. Заводил, первая передача и барабан прокручивался.
Нормалюк ,главное не торопится
Я подумал ,что может получится и вставил два болта в другие отверстия.
Начал крутить. Кручу ,кручу и треск ,думаю ну ладно ,хуже у не куда. Кручу другой и опа отпал барабан.Та3 что вас большое спасибо
Я снимал при помощи направляющих колеса,в барабане и резьба под них нарезана, зачем что то перерезать?
Еще надо ослабить ручник и открутить спускной клапан всё снимется руками раскачивающими движениями.
До лампочки тот ручник если полуось прикипела к барабану.
Нагреваю полный чайник воды до кипения, равномерно поливаем кипятком барабан, и он сойдет намного легче
шутишь или серьёзно
Короче самое правильное решение для молотка такое. Берем молоток ставим его острой стороной сзади к барабану впритык к щиту, я снял ручку с старого молотка, т.к. без ямы ручка мешает наносить удары. Удерживаем боек острым концом на барабане с тыльной стороны, и параллельно оси вращения колеса бьем по молотку(бойку) вторым молотком. Так вы не сломаете край барабана и придадите хорошое усилие для его снятия
Ты даже за это с нас зрителей денег не брал красавчик а я с братом барабаны ломали
дедушка меня учил так - выкрутить ВСЕ болты из барабана и после заводится двигатель и на второй передаче раскручваем этот барабан и резким нажатием педали тормоза срываем прикипевший барабан. и НИ каких метчиков НЕ надобно.
А не проще съемник для тормозных барабанов купить? Цена вопроса 600-700 рублей, и о подобной проблеме можно забыть навсегда.
Можно поподробнее пожалуйста прос съемник
А если без направляющих!
Да без такого инструмента?
Думал удивит. Ан нет
Могу показать как ложкой борщ есть!
спасибо помогло
А подскажи почему не в отверстия метчиком где просто резьба забита
я пробовал греть лампой, не получилось. прирос ток , что хоть турбинкой реж. хотя на газ 66 нагревал и он как блин слетел. в итоге натянул ручник , нажал на тормоз , врубил первую, рукой на газульку и резкими бросаниями сцепления полуось шевельнулась. сын крикнул что провернулась. я вышел, набрызгал ВДхи, сел в машину и повторил несколькоми рывками. все, отошел барабан, но держали колодки. залез под машину, ручником подергал,потом отцепил тросик ручника колодки сжались, все, барабан снял руками. сын сказал что я кадр еще тот.
Заводишь машину, врубаеш первую, газнул малехо и по тормозам. Все, снимай барабан.
Сашка Батьковичь 3 или 4
а если нет колодок?
А если привод передний?
А что делать ели нет тормозов и зцепления ？
Это вы всё правильно написали,а что делать если мост снятый с машины.
Молодец..👍👍👍
Берите диски с окошками, можно свести колодки.
Я всегда когда снимал барабан, я включал заднюю скорость, разгонял, и резко по тормозам , барабан слетает легко ...
Не обязательно заднют включай третью четвертую и потом тормозишь и барабан проворачивается. На Ниве это не пройдет там только сбивать с внутри деревянным бруском.
Все что надо кто снять колесо выкрутить направляющие подложить под передние колёса нажать на тормоз завести мотор включить передачу ипровернуть полуось барабан снимается легко
молодец хорошо что тебя нашол
Отлично
Обливаете его соляркой ждёте 10 мин! С помощью дощечки и молотка снимаете барабан!
Лопнул барабан в самом начале этого способа просто слов нет советник от бога((((
Берешь горелку и нагреваеш по кругу возле полуоси и снимай
Ребята! Поливаете жидкостью торм., потом выкручиваете шпильки. Заводите двигатель, включаете вторую или третью передачу, газ тормоз, газ тормоз, только аккуратно, без особых рывков что бы машина не слетела с домкрата или другого приспособления. Таким образом барабан сорвёте. Если барабан не снимается, отпустите ручной тормоз и сведите колодки.
Открутил колесо напровляйки, завел включил 5ю газу и резко на тормоз! Отлитает даже самый закипевший!
@@stogramm-od2sn он жигу показывает, я и сказал для заднего привода
респект!
Тазик под баробан, и кепеточком полил и баробан снял руками, я не думал что все так просто
Спасибо! Вам бы перчатки надо было одеть.
НАдеть. Ладно, я тоже работаю без перчаток. Есть способ: перед ремонтом обильно мылишь руки любым мылом. Очень обильно, но не смываешь, а высушиваешь, а потом работаешь. По окончании работ идешь и моешь руки обычным способом, вся грязь поверх мыльной пленки, все смывается. Есть и специальные средства, "жидкие перчатки". Но переплачивать смысла нет, простое мыло.
Как так может быть, на барабане такой износ а на колодках,цилиндрике, и пружинах ни пылинки. Темнишь ,ой темнишь мужик
Перед установкой...смазывать надо графиткой. Тогда не надо будет так снимать.
Это Вы напишите Автовазу, так как у меня новая машина и просто не смог снять прикипевший барабан. Не думайте, что Вы один умный. Этот способ я давно знаю.
мне кажется или барабан практически новый? А такой снимать легко с деревяшкой и молотком
Спасибо большое!!!!
Где ржавчина?! У меня там другая картина открылась
На другом диске родная резьба под шпильки слизалась сразу, диск не тронулся, метчику выход нужен,
Попробуем
С ВДшкой у него плохие воспоминания. хахахахаха.
Фраза "Я когда занимался жигулями" настораживает,стало быть сейчас занимаешься иномарками? Так ты не можешь по людски снять барабан на Жигулях, артель "Умелые руки".
Смотреть нет смысла услышав молоток,ребят вы че гоните в коментах,домкратим машину заводим включаем третью разгоняем и по тормозам ,все готово,только доску поперёк поставьте чтоб не улетел
Все круто начиналось, но у меня м8 слизало, нарезал м10 на одном норм, на втором метчик сломался, сиду теперь печалюсь, не знаю что делать дальше
А,что отпустить трос ручника перед этим слабо или забыл?
нагрейте газовым болончиком и он снимется
Дедовский метод.
Снимаем колесо. Фиксируем машину на деревянную колоду и т.д. . Заводим , влючаем 3 или 4 скорость. Нажимаем на тормоз , за частую достаточно одного кратковременного нажатия. Барабан срывается с полуоси и потом спокойно без проблем снимается.
При этом : машина никуда не уезжает, не спрыгивает, барабан не разбивается , все живы и здоровы.
У меня задние тормоза не тормозят , попробовал так ,не смог , помучался собрал обратно ,надо пробовать заново
@@danilgirsh628
Значит у вас не работает колдун, если нет задних тормозов . Подключают в обход колдуна , как это делать не знаю, у меня работает.
" В течении 10 минут снял барабан" та я сегодня за 2 минути с молотком вруках снял барабан, и это я легонько бил. Москвич 2141
А если попал на дырки полуоси, а барабан не провернуть?
СПОНСОР ВИДЕО СКЛАД-ЗАВОД ЗАВАЛЯВШИХСЯ МЕЧИКОВ
А почему нельзя резьбу м10 нарезать в отверстия которые предназначены для съёма? Там ведь такая же резьба?
Браво ) я даже не подумал об этом. Вот что значит несколько думающих голов )
Нажимаешь тормоз и отпускаешь сцепление на первой передаче, вариант беспроигрышный
На переднем приводе не прокатит(помоему)))
всё хорошо.но ни у каждого есть такой инструмент! и если прикипело то барабан трескается,проверено.лутше - 3 передачу полный газ и по тормозам ! всегда срабатывало!
Если хорошо закис барабан, то это детский сад. Никогда так не делайте при сильно закисшем барабане. Поломаете весь барабан.
Протачивать барабан - деньги на ветер! Уже проходили. Колодки не имеют такого хода. А чем тебе ВД не угодила? И пробовал ли ты на Ниве так снять?
то тебе повезло что не полопалось и не вырвало с мясом как у меня.
лучше поддомкратить,запустить машину,включить 3 передачу дать тысячи полторы оборотов и резко нажать на тормоз. барабан вносится очень легко! возможно сам... проверено много раз!
+Sergey Shamray один раз на третій 4 000 оборотів крутив всерівно зервать невийшло, більше газувать просто страшно стало
+Sergey Shamray ага, помогает только если колодки в порядке, и рабочий целый. вообщем метод с передачей не всегда норм.
Это только если колодки тормозят)))))
А если машина не на ходу, что ты делать будешь?
На ниве шпильки не дадут
А если выработка в барабане болшая? Ваш метод не пройдет!
Вот еще видео - Снятие сильно прикипевших тормозных барабанов: ua-cam.com/video/KtBHFPUL_Xw/v-deo.html
ручник опусти дал а?
Вырвало резьбу в аллюминии. Не смогли мы так... Снимали сьемником, подогревали, через накладку били перфоратором. ua-cam.com/video/fT0NJ80itbg/v-deo.html
Похоже старый хозяин помазал ступицы не той смазкой. У меня болты упирались в края 2-х больших отверстий.
Купил ключи имастер???
У меня метчиков как у всех в гараже пруд пруди
От этого ролика тоже волосы дыбом! От количества болтов, метчиков, шприцов...
Ну, можете купить новый тормозной барабан, а старый срезать. Тогда не нужны будут два метчика, шприц на 10 кубиков и два болта.
:-)
фигня не повторяйте это видео.Самый классный вариант нагреть полуось и выстукивать молотком через брусок дерева.Желательно после нагрева полуоси в суньте мокрую тряпку в полуось дайте остыть полуось а затем выстукивать молотком через брусок дерева.мая машина простояла 3 года и у меня получилась.Не бейте молотком по барабану он может повредиться.Ведь баран б/у стоит 600 гривен
+akatao alexndr1979 Если Вы внимательно смотрели я молотком ни одного удара не сделал
akatao alexndr1979
Одна голова хорошо! , а с мозгами, лучше))!
я снимаю оба колеса включаю 5 газ в пол резкий тормаз и их срывает
Где там у тебя прикипело? Все блестит новенькое. Снимаеш колесо выкручиваеш шпильки опускаеш барабан на землю башмаки под второе колесо заводиш первая эадняя газуеш пару минут и барабан соскакивает сам
👍🏻
Лопнул барабан в этом отверстии, не успел даже большого усилия приложить ☹️
У меня от твоего видео волосы дыбом
Не пробуйте😂
Все заметили у него в барабане чисто подстава
Название ролика не соответствует. Скорее всего как нарезать резьбу