Sympa le réseau, explication parfaite et regret de ne pas avoir poser de liège sous les rails de mon p'tit train moi. En plus, c'est des antiquités qui roulent sur mon réseau puisque je collectionne les modèles d'avant 1980, toutes marques confondues, le modélisme, c'est belle et bien fini pour moi surtout au vue des prix pour une loco, voiture ou wagon. Bon courage pour le long travail qu'est le ballastage.
Merci je vous rassure je n ai pas beaucoup de budget pour les trains car c est assez chère mais je me débrouille toujours pour trouver des affaires intéressantes !
Bonjour, merci de ces conseils judicieux, je débute. mon réseau sera en HO 100; Une question : j'ai des rails PECO longs flexibles SL100 (sans éclisse) et ai acheté des éclisses PIKO 55290. Elles sont extra plates et je n'arrive pas à les engager sur le rail, (j'ai bien compris qu'il faut retirer la première traverse, voir les deux premières. Me serais je trompé sur le choix des éclisses ? Si je force je déforme tout. Help ! et merci si vous pouvez me conseiller
Bonsoir ! J arrive surment après la bataille, mais en effet vous utiliser deux marques différentes, et c est à cause de cela, que vos eclisses ne rentrent pas correctement. Je vous conseille de les échanger ou bien d écarter l éclisse pour que le rail puisse se glisser plus facilement ! Cordialement Vic.
Bonjour vous avez achetez ou t'est rails car moi j'ai un fils qui me dit que les rails ne sont pas compatible avec le TGV AVE Mehano car les rails mehano avec les traverses de coleur noir ne donne pas le courant donc pouvez-vous me dire qu'elle marque de rails que j'ai vue dans la vidéo et est-ce que vos rails marche avec le TGV Mehano coordialement et sincèrement . merci.
slt ,je veux m'offrir un réseau ,mais je vis en Martinique et sa n'existe pas, peux tu me conseiller ou je puis commander un bon circuit la bonne marque de trains, car j'ai tjrs voulue avoir un circuit de trainais je ne connais pas d'adresses ou de magasins pour cela, peux tu me conseiller , merci d'avance pour tes réponses
Un like pour ta vidéo tu de donne du mal ces du boulot fais dépasser le liège de chaque côté puis faire une petite pente pour imiter le ballast oui je conseille de visser l'ensemble sans coler car le clouage abime la voie si on veut modifie ou change une rail ....Une belle passion que j'adore allez roule mon amis à plus 👍🚂🚃🚃
Très bien réalisé, bravo ! A 6'06, le tracé courbe contre-courbe parait violent. Il est peut-être encore temps de le rendre plus subtil, si c'est possible...
Très belle avancée, j’aime beaucoup les voies traverses béton , un réseau qui promet !!! Juste pour savoir pourquoi à tu cloué les rails ? À bientôt Dom
Merci bcp Le petit train de Dom j ai préféré les clouer car j ai encore à installer les fils pour faire un dévers (surélever la voie) et si j ai un problème je peux encore enlever les clous et changer la voie☺ mais après je compte ballaster et enlever les clous, il faut aussi poncter les voies car se sont des modules ! 😊
Question peut être bête mais est-ce que ça n'aurait pas été plus simple de poser de grandes plaques de liège sur l'ensemble des "planches", ensuite de poser la voie et de la clouer, et seulement ensuite de découper au cutter les pourtours des voies et enlever le surplus? Je pense que si le liège est juste cloué avec les voies, mais pas collé, ça ne doit pas bouger...
Oui je pense que vous avez raison ! Plus simple mais à l époque je ne savais pas encore mon plan de voie et j ai voulu faire des petits relief au milieu des voies! Mais en effet c est peut être pas la solution la plus simple et rapide ! Merci pour votre commentaire.
Bonjour en fait le bruit n'es pas un souci car un train sans bruit pas d'intérêt ! le liège à la base pour une épaisseur de 3 voir 5 milimetre sert surtout de décoration de ballast pour un réseau ferroviaire il est indispensable de le faire dépasser de la voie de chaque côté pour un effet pro une pente serait le must allez au boulot à plus 🚂🚃👍
pour la fixation des rails je les visse entre les traverses avec de la vis à bois fine plus rondelle . une légère couche de colle à bois d' intérieur sous les rails . les vis et rondelles seront enlevées une fois le ballast posé .
C est bien de mettre du liege sous la voie mais faudrait aussi expliquer a quoi cela sert d en mettre du coup ma question c est a quoi ca sert d en mettre ?
bonjour mon cher ami;je voudrais te soumette une petite astuce,pour gagner du temps pour la pose du liege, mets des agraphes ,c'est hyper rapide ,et puis si t veux démonter, ce sera sans probléme, bonne continuation à toi
Merci Trains d'ouest spotting j ai préféré les cloué car j ai encore à installer les fils pour faire un dévers (surélever la voie) et si j ai un problème je peux encore enlever les clous et changer la voie☺ mais après je compte ballaster et enlever les clous
Très sympa ce grand réseau je vois que ça avance bien par contre si j'étais toi j'aurais mis la soudure à l'intérieur de la courbe (un peut moins visible) par contre sympa le 73500 😂 enfin bref hate de voir la suite
Merci SNCFF ^^ "grand réseau" bof pour du ho 😉 sinon j ai préféré mettre la soudure a l extérieur car certain bogies allait dérailler et comme je ne sais pas trop faire de petite soudure donc voilà après je vais les peindre.
Bonsoir @@Vic39 un peu tard ! mais pour faire une belle soudure fine et qui pénètre bien entre le rail et l'éclisse , il faut bien faire chauffer l'endroit à souder sans mettre la soudure et en mettant la panne du fer à plat sur le tallons du rail (ou éclisse ) ! ensuite tout en laissant le fer sur l'éclisse déposer un peu de soudure sur la panne et la soudure va ce repartir finement et être discrète !. Même opération pour souder un fil sur le rail en étament le fil à souder avant ! tu chauffe bien l'endroit ou doit venir la soudure avec le fer sans soudure et tu pose le fil étamé ou c'est chaud et le fer sur le fil étamé et la soudure ce réparti uniformément !. Comme tu as fais c'est plus du collage que du soudage et les soudures peuvent lâcher avec le temps !.
Bonjour. Très bon tuto, mais qui ne répond pas à 2 questions : 1) pourquoi mettre du liège ? (posée par ailleurs). J'ai essayé sur une partie, je n'entends pas de différence entre la partie sans liège et celle avec ! 2) découpe du liège : vous tracez au crayon sur le fond, d'accord, mais ensuite, vous découpez le liège au pif, le tracé ne sert à rien, alors ? Je cherche la méthode. Ce que j'ai fait pour essai = pose voie avec des clous pas serrés, soulèvement partiel de la voie sur les clous, glissement du liège dessous et tracé sur le liège puis sortie et découpe de celui-ci, encollage colle à bois (presque séchée pour ne pas salir la planche) et re-glissement dessous, appui et séchage. Vu les forces latérales limitées appliquées, pas besoin d'un collage béton ! Précision : je suis sur du N. Qu'en pensez-vous ?
Bonjour ! Alors le liège est pratique dans mon cas pour 2 choses ! 1) j utilise du bois de contreplaqué et j entends une différence de bruit quand les trains circulent avec et sans liège ! 2) c est aussi pour une question de réalisme, la voie en réalité est élevée .... donc c était pour reproduire cette hauteur. Ensuite le traçage au crayon de papier était liée avec mon plan de réseau, c était à dire que j ai découpé le liège en fonction du marquage ! Enfin j ai appelé ça un "Tuto" mais en réalité c était la méthode que j ai réalisé, pour montrer aux personnes la construction de mon réseau.
@@Vic39 OK, je vous remercie. Je vais m'en inspirer. Pour le bruit, j'avais essayé un plastique mousseux, mais il s'enfonce plus ou moins selon la pression de vis ou de clous et le roulage est houleux. Je vais revenir au liège, qu'il soit utile ou esthétique, et coller la voie dessus pour qu'elle soit plane.
@@maximeloiseau8050 avec plaisir ! Ou pourquoi pas utiliser du polystyrène ou du depron qui est une surface plus résistante que la mousse, et sûrement efficace !
Ça fait déjà un petit moment que j ai filmé la suite mais j ai du mal à trouvé le temps pour faire le montage qui est assez long ! Mais c est en cours ^^
Je ne suis pas forcément d'accord ! L'avantage que le liège dépasse de la voie, c est principalement pour économiser du ballast et ainsi faciliter le collage. Dans mon cas je trouvais cette technique longue et avec du ballast qui dépassait de trop !
![[MON RÉSEAU] Fabrication des quais et la pose du Ballast !](http://i.ytimg.com/vi/2LMwovW4Y7U/mqdefault.jpg)
![[MON RÉSEAU] Fabrication des quais et la pose du Ballast !](/img/tr.png)
![[MON RÉSEAU] La construction des modules, passerelle !](/img/n.gif)
Bon travail.bravo , et merci pour les conseils
Merci ! Avec plaisir ^^
Bonjour, Merci pour votre vidéo très interressante et très dynamique.
Merci c est avec plaisir
Franchement Bravo tu t 'es donné beaucoup de temps et de mal pour faire ton circuit
Très beaux trains et bon réseau
Super vidéo
C'est très bien expliqué, j'ai hâte de voir le travail fini ! Bravo :)
Basilerail oh merci beaucoup ca me fais plaisir ☺
Superbe vidéo, superbe réseau, j'adore ! Continue comme ça !
Antoine Canon M E R C I mec 😁 ! Un plaisir de te revoir 😉
Jolie boulot !!!! bravo !!!!
Merci beaucoup !
Magnifique travail monsieur
Et de bonne explication
C est un plaisir pour les yeux
Je suis abonné
Et je serai fier de vous avoir comme abonné aussi
Jean Marc Galzy merci beaucoup cela m encourage a continuer ... je vais allé voir votre chaîne
Sympa le réseau, explication parfaite et regret de ne pas avoir poser de liège sous les rails de mon p'tit train moi. En plus, c'est des antiquités qui roulent sur mon réseau puisque je collectionne les modèles d'avant 1980, toutes marques confondues, le modélisme, c'est belle et bien fini pour moi surtout au vue des prix pour une loco, voiture ou wagon.
Bon courage pour le long travail qu'est le ballastage.
Merci je vous rassure je n ai pas beaucoup de budget pour les trains car c est assez chère mais je me débrouille toujours pour trouver des affaires intéressantes !
Bonjour, merci de ces conseils judicieux, je débute. mon réseau sera en HO 100; Une question : j'ai des rails PECO longs flexibles SL100 (sans éclisse) et ai acheté des éclisses PIKO 55290. Elles sont extra plates et je n'arrive pas à les engager sur le rail, (j'ai bien compris qu'il faut retirer la première traverse, voir les deux premières. Me serais je trompé sur le choix des éclisses ? Si je force je déforme tout. Help ! et merci si vous pouvez me conseiller
Bonsoir !
J arrive surment après la bataille, mais en effet vous utiliser deux marques différentes, et c est à cause de cela, que vos eclisses ne rentrent pas correctement.
Je vous conseille de les échanger ou bien d écarter l éclisse pour que le rail puisse se glisser plus facilement !
Cordialement
Vic.
sympa ! j'ai hate de voir le résultat !
Merci Les 3 Ferrovipathes ca arrive doucement mais sûrement 😁😉
Super vidéo. Encore 1 et c'est les 400. Bravo
Mathys68 hihi merci c est fait 😁😉
Bien sympa cette vidéo, c’est très bien réalisé. Bravo !
Merci beaucoup ! La suite devrait arriver dans quelques semaines ^^
J'aime beaucoup tes vidéos !
Les Admirateurs Du Rail merci ☺
superbe vidéo mais je crois que tu a mis un liège un peut trop haut
Bravo à toi
Merci bien !
Bonjour vous avez achetez ou t'est rails car moi j'ai un fils qui me dit que les rails ne sont pas compatible avec le TGV AVE Mehano car les rails mehano avec les traverses de coleur noir ne donne pas le courant donc pouvez-vous me dire qu'elle marque de rails que j'ai vue dans la vidéo et est-ce que vos rails marche avec le TGV Mehano coordialement et sincèrement . merci.
Super intéressant! Ça va me servir pour plus tard !
Merci FLDC TM ^^
slt ,je veux m'offrir un réseau ,mais je vis en Martinique et sa n'existe pas, peux tu me conseiller ou je puis commander un bon circuit la bonne marque de trains, car j'ai tjrs voulue avoir un circuit de trainais je ne connais pas d'adresses ou de magasins pour cela, peux tu me conseiller , merci d'avance pour tes réponses
Merci pour cette vidéo, j'aimerais bien savoir l'utilité du liège
Super !!
Lucas Train 7200 merci ☺
Sa tombe bien je construit aussi le mien ^^
Lucas Train 7200 ha sympa☺ si tu pouvais nous me montrer en vidéo ca serai génial 😊
Vic 39 oui ne t'inquiète pas ces prévu^^
Un like pour ta vidéo tu de donne du mal ces du boulot
fais dépasser le liège de chaque côté puis faire une petite pente pour imiter le ballast oui je conseille de visser l'ensemble sans coler car le clouage abime
la voie si on veut modifie ou change une rail ....Une belle passion que j'adore allez roule mon amis à plus 👍🚂🚃🚃
Merci beaucoup pour le commentaire, les conseils et le soutien ! A bientôt ^^
Très bien réalisé, bravo ! A 6'06, le tracé courbe contre-courbe parait violent. Il est peut-être encore temps de le rendre plus subtil, si c'est possible...
Patrick W merci beaucoup pour vos conseils je vais essayer d amélioré ceci 😁 car oui ca fait une courbe serré
Les trains roulent enfin bravo
Le petit train breton oui comme tu le dis, enfin ^^
bien réalisé bravo !
Merci ^^
Très belle avancée, j’aime beaucoup les voies traverses béton , un réseau qui promet !!! Juste pour savoir pourquoi à tu cloué les rails ? À bientôt Dom
Merci bcp Le petit train de Dom j ai préféré les clouer car j ai encore à installer les fils pour faire un dévers (surélever la voie) et si j ai un problème je peux encore enlever les clous et changer la voie☺ mais après je compte ballaster et enlever les clous, il faut aussi poncter les voies car se sont des modules ! 😊
Vic 39 ok, tout est prévu !!! Merci 🙏🏻
Le petit train de Dom hihi oui ! Mais je ne suis pas à l abris de faire une erreur ^^
Question peut être bête mais est-ce que ça n'aurait pas été plus simple de poser de grandes plaques de liège sur l'ensemble des "planches", ensuite de poser la voie et de la clouer, et seulement ensuite de découper au cutter les pourtours des voies et enlever le surplus? Je pense que si le liège est juste cloué avec les voies, mais pas collé, ça ne doit pas bouger...
Oui je pense que vous avez raison ! Plus simple mais à l époque je ne savais pas encore mon plan de voie et j ai voulu faire des petits relief au milieu des voies!
Mais en effet c est peut être pas la solution la plus simple et rapide !
Merci pour votre commentaire.
Salut pour l'échelle Z sa va aussi ? Ou l'épaisseur est trop grande ?
Bonjour, pourquoi poser du liège, pour le bruit ?
Bonjour ! Oui c est pour diminuer le bruit au passage du train !
Bonjour en fait le bruit n'es pas un souci car un train sans bruit pas d'intérêt ! le liège à la base pour une épaisseur de 3 voir 5 milimetre sert surtout de décoration de ballast pour un réseau ferroviaire il est indispensable de le faire dépasser de la voie de chaque côté pour un effet pro une pente serait le must
allez au boulot à plus 🚂🚃👍
On a l'impression d'un devers dans les courbes : c'est une illusion d'optique ou est-ce grâce à la bande de liège ?
En effet il y a vraiment un devers ! C est grâce au fils électrique de 1.5 mm sur une extrémité ! Donc c est totalement voulu ^^
@@Vic39 super, 1,5 mm et celà suffit à avoir un tel réalisme ? le matériel passe bien ?
@@jlbcatala oui ça suffit ! Je n ai pas eu de problème ! Ni pour le matériels !
pour la fixation des rails je les visse entre les traverses avec de la vis à bois fine plus rondelle . une légère couche de colle à bois d' intérieur sous les rails . les vis et rondelles seront enlevées une fois le ballast posé .
Pourquoi pas utiliser de la colle thermofusible ? Ca colle bien et très très vite ! :)
C est bien de mettre du liege sous la voie mais faudrait aussi expliquer a quoi cela sert d en mettre du coup ma question c est a quoi ca sert d en mettre ?
Super vidéo je me suis abos il y a 3 jours sympa ton réseaux j'adore
passion train 21TM oh bienvenue et merci beaucoup à bientôt ^^
Vic 39 la 73500 tu crois que je peux la trouver où ?
passion train 21TM en ho ? Tu peux le trouver sur Facebook ou bien ebay, le boncoin !
bonjour mon cher ami;je voudrais te soumette une petite astuce,pour gagner du temps pour la pose du liege, mets des agraphes ,c'est hyper rapide ,et puis si t veux démonter, ce sera sans probléme, bonne continuation à toi
Bonsoir ! Ah merci beaucoup pour le conseil, c est trop tard pour moi maintenant mais c est une bonne idée ! Merci et à bientôt
Je suppose que le réseau a dû bien avancer .......!
Bonjour je trouve vos vidéos trop top!!!
Je me demandais quel logiciel utilisez-vous pour les montages vidéo
À bientôt
Alex marklin bonjour merci à toi, j utilise le logiciel Sony Vegas Pro 13 mais même avec un petit logiciel on peut faire du bon et beau boulot !
Vic 39 ok merci beaucoup !!!!
J'ai moi aussi une chaine youtube mais moi c'est du marklin ho
Le logiciel est-il gratuit ?
Alex marklin d accord non le mien n est pas gratuit mais je te conseil movie maker qui est gratuit et pratique pour commencer
Vic 39 Merci beaucoup !
Et t es vidéo sont géniales continue comme ça !
Alex marklin hihi merci 😉
Superbe mais le reseau, est il demontable
Très sympa tous sa !! 👍
Pourquoi as tu décidé de pointer tes voies au lieu de les collés
Merci Trains d'ouest spotting j ai préféré les cloué car j ai encore à installer les fils pour faire un dévers (surélever la voie) et si j ai un problème je peux encore enlever les clous et changer la voie☺ mais après je compte ballaster et enlever les clous
Au début je pensais comme vous ! Et finalement avec ne ballast, la patine et autres accessoires de voie, on ne les remarque même pas !
Très sympa ce grand réseau je vois que ça avance bien par contre si j'étais toi j'aurais mis la soudure à l'intérieur de la courbe (un peut moins visible) par contre sympa le 73500 😂 enfin bref hate de voir la suite
Merci SNCFF ^^ "grand réseau" bof pour du ho 😉 sinon j ai préféré mettre la soudure a l extérieur car certain bogies allait dérailler et comme je ne sais pas trop faire de petite soudure donc voilà après je vais les peindre.
Bha même en ho ça reste grand mais bon pour la soudure c'est vrai qu'avec les bogies ça peux mal fonctionner
SNCFF oui d un autre côté tu as raison c est plus discret un l intérieur du rail ^^
Bonsoir @@Vic39 un peu tard ! mais pour faire une belle soudure fine et qui pénètre bien entre le rail et l'éclisse , il faut bien faire chauffer l'endroit à souder sans mettre la soudure et en mettant la panne du fer à plat sur le tallons du rail (ou éclisse ) ! ensuite tout en laissant le fer sur l'éclisse déposer un peu de soudure sur la panne et la soudure va ce repartir finement et être discrète !. Même opération pour souder un fil sur le rail en étament le fil à souder avant ! tu chauffe bien l'endroit ou doit venir la soudure avec le fer sans soudure et tu pose le fil étamé ou c'est chaud et le fer sur le fil étamé et la soudure ce réparti uniformément !. Comme tu as fais c'est plus du collage que du soudage et les soudures peuvent lâcher avec le temps !.
Bonjour. Très bon tuto, mais qui ne répond pas à 2 questions :
1) pourquoi mettre du liège ? (posée par ailleurs). J'ai essayé sur une partie, je n'entends pas de différence entre la partie sans liège et celle avec !
2) découpe du liège : vous tracez au crayon sur le fond, d'accord, mais ensuite, vous découpez le liège au pif, le tracé ne sert à rien, alors ? Je cherche la méthode. Ce que j'ai fait pour essai = pose voie avec des clous pas serrés, soulèvement partiel de la voie sur les clous, glissement du liège dessous et tracé sur le liège puis sortie et découpe de celui-ci, encollage colle à bois (presque séchée pour ne pas salir la planche) et re-glissement dessous, appui et séchage. Vu les forces latérales limitées appliquées, pas besoin d'un collage béton !
Précision : je suis sur du N.
Qu'en pensez-vous ?
Bonjour !
Alors le liège est pratique dans mon cas pour 2 choses !
1) j utilise du bois de contreplaqué et j entends une différence de bruit quand les trains circulent avec et sans liège !
2) c est aussi pour une question de réalisme, la voie en réalité est élevée .... donc c était pour reproduire cette hauteur.
Ensuite le traçage au crayon de papier était liée avec mon plan de réseau, c était à dire que j ai découpé le liège en fonction du marquage !
Enfin j ai appelé ça un "Tuto" mais en réalité c était la méthode que j ai réalisé, pour montrer aux personnes la construction de mon réseau.
@@Vic39 OK, je vous remercie. Je vais m'en inspirer. Pour le bruit, j'avais essayé un plastique mousseux, mais il s'enfonce plus ou moins selon la pression de vis ou de clous et le roulage est houleux. Je vais revenir au liège, qu'il soit utile ou esthétique, et coller la voie dessus pour qu'elle soit plane.
@@maximeloiseau8050 avec plaisir !
Ou pourquoi pas utiliser du polystyrène ou du depron qui est une surface plus résistante que la mousse, et sûrement efficace !
A quand ta prochaine vidéo sur ton réseau
Ça fait déjà un petit moment que j ai filmé la suite mais j ai du mal à trouvé le temps pour faire le montage qui est assez long !
Mais c est en cours ^^
Au pire envoie des photos de ton réseau sur fb
@florian olejnik Tu peux les voir ! Sur le groupe passion train Ho avec mon compte : Vic Achilli
Magnifique vidéo ! Très minutieux et pointilleux, un vrai travail d'artiste. Pour le montage et le cadrage c'est pareil !
PN 134 merci Antoine pour ton commentaire 😁 le réseau n attend que toi et t'es trains 😆😉
Pourquoi mettre du liege sous les rails ???
Bonsoir ! Le liège permet d'atténuer le bruit du train qui passe ! Et aussi, de surélever la voie, pour reproduire la réalité.
La suite de ce réseau stp 😉
J ai compris ^^ mais il faudra être patient 😉
Vic 39 sa marche
pour plus de réalisme le liege doit depasser de chaque coté du rail et etre couper en bisau.
Je ne suis pas forcément d'accord !
L'avantage que le liège dépasse de la voie, c est principalement pour économiser du ballast et ainsi faciliter le collage.
Dans mon cas je trouvais cette technique longue et avec du ballast qui dépassait de trop !
ou vos rails