Открою маленький секрет,в снег или слякоть или когда колёса и шкив коленчатого вала крутить неохота , нужно открутить датчик коленвала и воткнуть ремень ГРМ.
Правельно и делаешь что сомневаешься надо пробовать всё получиться, я тоже много что проверяю в изобретении мастеров тех что ролики выкладывают половина из них неработопригодно.
Почерпнул идею с трубой, сейчас столкнулся с такой проблемой. что не могу открутить болт на шкиве коленвала, а ни воротка, ничего нет. Сейчас благодаря вашему видео понял как лучше сделать. Спасибо!
Сергей, приветствую. Я недавно заменил демпфер и звёздочку коленвала. Началось пожирание ремня со стороны колеса. Потом поставил новый ремень с роликом и та же самая беда. Помпа в порядке без люфтов. Что может быть?
Всё хорошо только упущен в конце тот момент с ключом удлинителем на 13 которого в первом случае не было в дороге и генератор Вы ослабляли рычагом, а тут вдруг он нашёлся для фиксации нижней гайки генератора! А вот его и нет если в дороге, сойдёт и так или клин забивать? Спасибо за ролик, всё ясно как божий день. Осталось только собрать в отдельный чехольчик все нужные ключи для замены ремня ГРМ.
Регулировал клапана и обнаружил на кулачках распредвала потёртости ,на краях нету блеска,но выработки большой нету. Хотел спросить - это значит цементация стерается и пойдёт быстрый износ или ещё походит. Пробег 70 тыс.
Самое лучшее видео что я видел, как заменить ремень ГРМ. И качество видео и озвучка! Спасибо большое! Подписался.
Рад был помочь.
Открою маленький секрет,в снег или слякоть или когда колёса и шкив коленчатого вала крутить неохота , нужно открутить датчик коленвала и воткнуть ремень ГРМ.
Сомневаюсь что ремень удастся протащить между шкивом и двигателем
Правельно и делаешь что сомневаешься надо пробовать всё получиться, я тоже много что проверяю в изобретении мастеров тех что ролики выкладывают половина из них неработопригодно.
Почерпнул идею с трубой, сейчас столкнулся с такой проблемой. что не могу открутить болт на шкиве коленвала, а ни воротка, ничего нет. Сейчас благодаря вашему видео понял как лучше сделать. Спасибо!
Показал и сделал замену.Всё чётко!!👍👍👍👍👍👍👍
Рад был помочь.
Вначале нужно ослабить болт шкива коленвала. Когда стоят ремни это сделать нем ного проще.
Молодец мужик все ясно просто и понятно.
Рад был помочь.
Спасибо за ваши ролики!!! Вчера отрегулировал клапана сам. Очень подробно объясняете - всё понятно.ЛАЙК!!!
Рад был помочь.
А как ты их отрегулировал без шайб?
@@OlegL77 Замерил зазор,вычислил,записал какие нужно, на авторынке купил .
@@user-vh7tw6jf9j ну так целая история получается
Идея с страртером очень крутая . Пойду попробую.
Спасибо за ваши ролик !!!👍👍👍
Рад был помочь.
Очень грамотно и подробно, спасибо за ролик! 🤝👏
Рад был помочь.
Всё по делу.Отличный мастер
Спасибо.
Сергей, приветствую. Я недавно заменил демпфер и звёздочку коленвала. Началось пожирание ремня со стороны колеса. Потом поставил новый ремень с роликом и та же самая беда. Помпа в порядке без люфтов. Что может быть?
Спасибо за четкий ролик.
Рад был помочь.
Можно ли поменять ролик натяжения ремня ГРМ и заодно проверить помпу без выставления меток и снятия шкива коленвала?
Здравствуйте, под демфером шкив по меткам надо ставить или ненадо , поменял ремень крутит но не запускается,тоде 8 кл
я работаю в автосервисе, а в багажнике только колесный ключ и домкрат))) даже отвертки нет)))
Молодец, спасибо, очень доходчиво и четко показал!
Рад был помочь.
Позновательно интересно !!!
Спасибо.
Если стоят вентилируемые тормозные диски вставляет отверку межну корпусом супорта в тормозной дис и отворачиваем болт.
Молодец мужик всё ясно и коротко
Спасибо.
Так с чем метки должны совпадать ?
Классное видео, спасиьо! Мам на днях встал на трассе из за отрыва ремня
Спасибо,рад был помочь.
не понял где смотреть метку маховика
Всё хорошо только упущен в конце тот момент с ключом удлинителем на 13 которого в первом случае не было в дороге и генератор Вы ослабляли рычагом, а тут вдруг он нашёлся для фиксации нижней гайки генератора! А вот его и нет если в дороге, сойдёт и так или клин забивать? Спасибо за ролик, всё ясно как божий день. Осталось только собрать в отдельный чехольчик все нужные ключи для замены ремня ГРМ.
Рад был помочь.
Подскажите, пожалуйста, установил ремень gates ошибся направлением, читается с обратной стороны, это критично?
Нет.
Регулировал клапана и обнаружил на кулачках распредвала потёртости ,на краях нету блеска,но выработки большой нету. Хотел спросить - это значит цементация стерается и пойдёт быстрый износ или ещё походит. Пробег 70 тыс.
Забей.такая же херня
Сергей 👍
Спасибо.
👍
Спасибо.
Здравствуйте у вас его тупо с ело я так понимаю у меня он 3 года ходит
уаз когда будешь делать ты же говорил лебедки и тд
Присоединяюсь к пожеланиям про уаз с внутренним расположением двигателя
Не судите строго? А разве можно крутить распредвал как показанно на видео вместе с ремнем?
Если очень нужно ,то можно.
1,6 16клап менял один ночью это жесть с гуром
Согласен.
До замены ремня на видео ролик был натянут не правильно))))
Свечи выкрути спец мать твою😅
Мне не понятно почему нужно выкрутить свечи?
А подумай хорошенько, чтобы мотор свободно крутился
В мануале сказано, что натяжной ролик затягивают по часовой стрелке. Тоесть от кабины, а не наоборот.
Ну ты красавчик👍👍👍.
Спасибо тебе дружище🤝
Рад был помочь.