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社長のよもやま話が面白い。あ〜あったあった!懐かし。
コメントありがとうございます。とっても励みになり、頑張れます。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
昭和のモンスターバイクの一つですね。こんなバイクらしいバイクもう造られないと思うと淋しい限りです。
コメントありがとうございます。本当に昭和の時代は、日々新しい何かが生まれて、進化していく面白い時代でしたね！本当にあこがれて、いつか手に入れようと思うものが多くありました。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。ありがとうございました。
SS500・・・昔のGP500の換算やと4st1000クラス。そら速いわな～。アイコンの乗り物での素人シグナルグランプリではスタートで置いて行かれて白煙浴びる→しばらくしてようやく捲れる。3本マフラーがいいですよね。当時は鈴木GTシリーズのラムエアーシステム（ほんまに効果あんのかなぁ？）ヘッドとか個性的な車両が多かった。トレールとかの２ｓｔシングルの音もいいけどヤマハのDXやRDのツイン、GTやMACHのマルチサウンドはワクワクしてテンション爆上がりです。あ、ちなみにお返事いただいた乗り物の件ですが、アイコン画像の乗り物は数十年前に泣く泣くお別れして現在は中途半端に古い鈴菌に乗って余生を送ってます。それにしても社長のトコはまさに宝の山ですね。
いつもコメントありがとうございます。２スト全盛期時代を、楽しまれたのですよね！うらやましいです。私も２ストのレーサーレプリカ全盛時には、シグナルダッシュをよくやっていました！ご視聴者様の安全運転第一、無事故で楽しいバイクライフを祈っています。ありがとうございます。
だんだんと、バイクの紹介より昭和トークの尺の方が長くなってきてるような🤔⁉️笑予備プラグが有るのはビックリしました😲自分で機械イジりする人間には、ワクワクするポイントですね🎵
いつもありがとうございます。最近、M1を目指しているのかと聞かれるぐらいです。頑張ります！感謝
友達が KH250B に SS400 のエンジン載せて乗ってました確かメーターが 190km/h まであったけどメーター 2回壊してました500 では 無いけど懐かしい音と煙がかっこいいなぁもっとメカニカルノイズがもっとデカい思い出
コメントありがとうございます。トリプルは無風の日に走ると、後ろに渦巻く煙が印象的でした！楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。ありがとうございます。
マッハは、止まらない、曲がらないからって先輩に言われて、RZ350出るまで2stには乗らなかったなぁ。空前のバイクブーム、メーカー間のレーサーレプリカ競争で沢山の2stマシンが出て乗り比べ楽しかったなぁ。
コメントありがとうございます。初期型マッハは、止まらない、曲がらないとよく聞きます。海外でも、ウィドウ・メーカー等と呼ばれていましたから！バイクブームの時の車両は、本当にあこがれの車両でいっぱいでした。楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。ありがとうございます。
チルチルミチルは笑ったし、うなずいたよ～☺️まだベーターデッキあった気がする😃
いつもありがとうございます。とっても励みになります。感謝
三又にハンドルロック、ブレーキホースのジョイント、シートの下にはプラグホルダー、ガソリンが水のように減る恐ろしいバイク。
現役時代を知る方からの情報に、感謝です！
いつか社長の所でバイク買います🎉
素敵なお言葉をありがとうございます。とっても励みになります。いつかご縁を頂けるように日々精進して参ります。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。ありがとうございます。感謝
リッター８キロ、家族にはガチャバイと言われて半年で乗るの諦めました乗り手を選ぶバイクです。
いつもありがとうございます。本当にいろんな車両を所有されていたんですね！ご視聴に感謝です。
400SS乗ってたなぁ～けっこう速かったよ
コメントありがとうございます。トリプルは、本当に体感速度も速く楽しいですね！楽しい動画を心がげ手参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。ありがとうございます。
フロントブレーキだけで止まろうとするクセ直さんといつか立ちゴケするよ、スタートも停止もなんかあった時の為にいつでもリアブレーキで止まる準備してた方がいいです
ご指導ありがとうございました。楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。ありがとうございました。
@@RCBK 女性の方どうしても体格が小さいせいで足が届きにくいと思うので、自分が立ちごけした時の経験で偉そうなコメントしました。自分も旧車好きで、ヨンフォアとCBのFC乗ってたので動画楽しみに見てます。動画配信応援してますよ！
だって右足で停まろうとしているのでフロントブレーキしか掛けられませんよね？よくあれで免許とれましたね・・・。
大型二輪免許改正が1975年11月でした。中型ニ輪免許が出来て、400までしか乗れなくなりました。
免許改正は1975年10月1日だったと思います。
コメントありがとうございます。とっても励みになります。次回の1975年の時に、ネタで使用させてください。限定解除が懐かしいです！憧れました！楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。
@@RCBK 限定解除は1980年1月に大阪門真の試験場で19の時に合格💮しました。100人受験して3人だけ合格でした😂💦社長さんの時事ネタ めちゃハマってますよ！🤣💦これからも楽しみにしてます♪
ご無沙汰です58年生まれなオヤジ（汗）は高1で教習所で大型取れました ヘルメットもこの年はノーヘルOKでしたね 古き良き時代でした
キャラメルレッドの初期型乗ってましたが 当時ロンタイの子を３回ばかり落したなぁ 跨いで乗せてしっかり掴まれと言っても初期型はシートが平らだったので あ落とした？と振り返ると お股開いて間抜け顔ロンタイだったのでパンツ丸出しには為らなかった しっかりニーグリップしていると電装が熱でハングアップする初期型のタンクの後ろのエグレから電装に空気が通る程度に開く程度が◎それ以上は族乗りおバカに。
コメントありがとうございます。７０年代希少な当時のお話をありがとうございます。そんな時代の車両が、今も愛されて現役で走っているって素晴らしい車両だと思います。楽しんで頂ける動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。ありがとうございます。
マッハはH1Bまでが、じゃじゃ馬マッハでスタイルもかっこ良かった❤Ｄのヒョウタンからは、スタイルも良くない。
コメントありがとうございます。マッハに関しては、本当にデザインが大きく変わった時代を過ごしたので、イメージも違いますよね？逆にH2の最終C型は、大きさもあってか、隠れた良いデザインという方も多いですよ！楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援宜しくお願いします。
旧車、スタイリッシュですね。ところでEmiちゃん号は車名何ですか？
コメントありがとうございます。CB250Rで鈴鹿サーキットを駆け抜けていますよ！応援してあげてください。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
夢グループの社長と兄弟ですか？(;^_^A；
コメントありがとうございます。まさか夢グループとは！自分で前世は、ジャパネットたかたの創業社長様と兄弟かと思っていました！楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。ありがとうございます。
価格は500万円？
とんでもございません！いつかそんな値段にまでなるんですかね？もっとお値打ちに乗っていただけますよ！
開けたらホイルスピンするしウイリーするよｗｗ
気をつけて試乗してもらいます！
ホイルスピン？
前置きが長過ぎる
お気に召さなかった様で、申し訳ありません。出来る限り、いろんな方に楽しんでいただけます様に頑張って参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励を宜しくお願いします。ありがとうございました。
@@RCBK ご丁寧にありがとうございます 私はもとSＳ乗りこれを機会に登録させていただきます
@@user-et3eb2nm5o ありがとうございます。少しでも有意義に楽しんで頂けますように、私たちも精進します！よろしくお願いします。ありがとうございます。
あなたは旧車マニアックでありそのマニアには欠かせない経営者でしょう・・呆れる位・・キャロルまで・・あなたに適うバイク屋はいないでしょう・・Mach買うなら社長の店で買うかなｗ
コメントありがとうございます。お褒めの言葉がとっても励みになり、気になったら一直線で頑張る事が出来ています。楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。ありがとうございます。
社長のよもやま話が面白い。あ〜あったあった!懐かし。
コメントありがとうございます。
とっても励みになり、頑張れます。
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
昭和のモンスターバイクの一つですね。こんなバイクらしいバイクもう造られないと思うと淋しい限りです。
コメントありがとうございます。
本当に昭和の時代は、日々新しい何かが生まれて、進化していく面白い時代でしたね！
本当にあこがれて、いつか手に入れようと思うものが多くありました。
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。
ありがとうございました。
SS500・・・昔のGP500の換算やと4st1000クラス。そら速いわな～。
アイコンの乗り物での素人シグナルグランプリではスタートで置いて行かれて白煙浴びる→しばらくしてようやく捲れる。
3本マフラーがいいですよね。当時は鈴木GTシリーズのラムエアーシステム（ほんまに効果あんのかなぁ？）ヘッドとか個性的な車両が多かった。
トレールとかの２ｓｔシングルの音もいいけどヤマハのDXやRDのツイン、GTやMACHのマルチサウンドはワクワクしてテンション爆上がりです。
あ、ちなみにお返事いただいた乗り物の件ですが、アイコン画像の乗り物は数十年前に泣く泣くお別れして現在は中途半端に古い鈴菌に乗って余生を送ってます。
それにしても社長のトコはまさに宝の山ですね。
いつもコメントありがとうございます。
２スト全盛期時代を、楽しまれたのですよね！
うらやましいです。
私も２ストのレーサーレプリカ全盛時には、シグナルダッシュをよくやっていました！
ご視聴者様の安全運転第一、無事故で楽しいバイクライフを祈っています。
ありがとうございます。
だんだんと、バイクの紹介より昭和トークの尺の方が長くなってきてるような🤔⁉️笑
予備プラグが有るのはビックリしました😲
自分で機械イジりする人間には、ワクワクするポイントですね🎵
いつもありがとうございます。
最近、M1を目指しているのかと聞かれるぐらいです。
頑張ります！
感謝
友達が KH250B に SS400 のエンジン載せて乗ってました
確かメーターが 190km/h まであったけどメーター 2回壊してました
500 では 無いけど懐かしい音と煙がかっこいいなぁ
もっとメカニカルノイズがもっとデカい思い出
コメントありがとうございます。
トリプルは無風の日に走ると、後ろに渦巻く煙が印象的でした！
楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。
ありがとうございます。
マッハは、止まらない、曲がらないからって先輩に言われて、RZ350出るまで2stには乗らなかったなぁ。
空前のバイクブーム、メーカー間のレーサーレプリカ競争で沢山の2stマシンが出て乗り比べ楽しかったなぁ。
コメントありがとうございます。
初期型マッハは、止まらない、曲がらないとよく聞きます。
海外でも、ウィドウ・メーカー等と呼ばれていましたから！
バイクブームの時の車両は、本当にあこがれの車両でいっぱいでした。
楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。
ありがとうございます。
チルチルミチルは笑ったし、うなずいたよ～☺️
まだベーターデッキあった気がする😃
いつもありがとうございます。
とっても励みになります。
感謝
三又にハンドルロック、ブレーキホースのジョイント、シートの下にはプラグホルダー、ガソリンが水のように減る恐ろしいバイク。
現役時代を知る方からの情報に、感謝です！
いつか社長の所でバイク買います🎉
素敵なお言葉をありがとうございます。
とっても励みになります。
いつかご縁を頂けるように日々精進して参ります。
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
ありがとうございます。感謝
リッター８キロ、家族にはガチャバイと言われて半年で乗るの諦めました乗り手を選ぶバイクです。
いつもありがとうございます。
本当にいろんな車両を所有されていたんですね！
ご視聴に感謝です。
400SS乗ってたなぁ～けっこう速かったよ
コメントありがとうございます。
トリプルは、本当に体感速度も速く楽しいですね！
楽しい動画を心がげ手参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。
ありがとうございます。
フロントブレーキだけで止まろうとするクセ直さんといつか立ちゴケするよ、
スタートも停止もなんかあった
時の為にいつでもリアブレーキで止まる準備してた方がいいです
ご指導ありがとうございました。
楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。
ありがとうございました。
@@RCBK
女性の方どうしても体格が小さいせいで足が届きにくいと思うので、自分が立ちごけした時の経験で偉そうなコメントしました。
自分も旧車好きで、ヨンフォアとCBのFC
乗ってたので動画楽しみに見てます。
動画配信応援してますよ！
だって右足で停まろうとしているのでフロントブレーキしか掛けられませんよね？
よくあれで免許とれましたね・・・。
大型二輪免許改正が1975年11月でした。中型ニ輪免許が出来て、400までしか乗れなくなりました。
免許改正は1975年10月1日だったと思います。
コメントありがとうございます。
とっても励みになります。
次回の1975年の時に、ネタで使用させてください。
限定解除が懐かしいです！憧れました！
楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。
@@RCBK 限定解除は1980年1月に大阪門真の試験場で19の時に合格💮しました。100人受験して3人だけ合格でした😂💦
社長さんの時事ネタ めちゃハマってますよ！🤣💦これからも楽しみにしてます♪
ご無沙汰です58年生まれなオヤジ（汗）は高1で教習所で大型取れました ヘルメットもこの年はノーヘルOKでした
ね 古き良き時代でした
キャラメルレッドの初期型乗ってましたが 当時ロンタイの子を３回ばかり落したなぁ 跨いで乗せてしっかり掴まれと言っても初期型はシートが平らだったので あ落とした？と振り返ると お股開いて間抜け顔ロンタイだったのでパンツ丸出しには為らなかった しっかりニーグリップしていると電装が熱でハングアップする初期型のタンクの後ろ
のエグレから電装に空気が通る程度に開く程度が◎それ以上は族乗りおバカに。
コメントありがとうございます。
７０年代希少な当時のお話をありがとうございます。
そんな時代の車両が、今も愛されて現役で走っているって素晴らしい車両だと思います。
楽しんで頂ける動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。
ありがとうございます。
マッハはH1Bまでが、じゃじゃ馬マッハでスタイルもかっこ良かった❤
Ｄのヒョウタンからは、スタイルも良くない。
コメントありがとうございます。
マッハに関しては、本当にデザインが大きく変わった時代を過ごしたので、イメージも違いますよね？
逆にH2の最終C型は、大きさもあってか、隠れた良いデザインという方も多いですよ！
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援宜しくお願いします。
旧車、スタイリッシュですね。ところでEmiちゃん号は車名何ですか？
コメントありがとうございます。
CB250Rで鈴鹿サーキットを駆け抜けていますよ！応援してあげてください。
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
夢グループの社長と兄弟ですか？(;^_^A；
コメントありがとうございます。
まさか夢グループとは！自分で前世は、ジャパネットたかたの創業社長様と兄弟かと思っていました！
楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴よろしくお願いします。
ありがとうございます。
価格は500万円？
とんでもございません！
いつかそんな値段にまでなるんですかね？
もっとお値打ちに乗っていただけますよ！
開けたらホイルスピンするしウイリーするよｗｗ
気をつけて試乗してもらいます！
ホイルスピン？
前置きが長過ぎる
お気に召さなかった様で、申し訳ありません。
出来る限り、いろんな方に楽しんでいただけます様に頑張って参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励を宜しくお願いします。
ありがとうございました。
@@RCBK ご丁寧にありがとうございます 私はもとSＳ乗りこれを機会に登録させていただきます
@@user-et3eb2nm5o ありがとうございます。少しでも有意義に楽しんで頂けますように、私たちも精進します！よろしくお願いします。
ありがとうございます。
あなたは旧車マニアックでありそのマニアには欠かせない経営者でしょう・・呆れる位・・
キャロルまで・・あなたに適うバイク屋はいないでしょう・・Mach買うなら社長の店で買うかなｗ
コメントありがとうございます。
お褒めの言葉がとっても励みになり、気になったら一直線で頑張る事が出来ています。
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
ありがとうございます。