Fendt 939 Vario + Ecoaratro OVLAC Mini NH 9+1 | TREVIMAIS
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- Опубліковано 27 тра 2022
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Oggi vi porto in campo per vedere all’opera questo “particolare” attrezzo, vediamo un Ecoaratro OVLAC Mini NH, in questo caso un 9 + 1. Ma prima due parole riguardo al trattore.
Questo Fendt 939 fa parte della serie 900 prodotta dal 2013 fino alla fine del 2019 per poi esser sostituita con quella nuova attuale. Monta un motore Deutz TTDC 7,8 L 6 cilindri Tier4 Final, con sistema d’iniezione a 3 pompe ad alta pressione (2000 bar) Common Rail, con doppio turbo compressore e doppio intercooler a commutazione sequenziale, questo sistema biturbo viene assicurata una coppia piena fin dai bassi regimi e quindi maggior disponibilità di potenza ad un ridotto numero di giri (1538 Nm a 1450 giri/min) oltre ad aumentare l’apporto la quantità di ossigeno che alimenta il motore, garantisce un processo di combustione più efficiente. La potenza massima in questo modello è di 390 cv raggiunti a 2100 giri motore. La trasmissione è la “Vario ML 260” Questo nel video è in allestimento ProfiPuls con terminale Vario da 10.4 - B. Capacità di sollevamento di 11.800 kg su tutta l’escursione del sollevatore posteriore e 5.580 kg in quello anteriore. Il peso della macchina si aggira sui 110 quintali a vuoto, in questo caso è presente una zavorratura anteriore di 2500 kg e le masse sulle ruote posteriori (1t l’una) quindi arriviamo ad un peso operativo totale di 15.500 kg. Lunghezza di 5655 mm con un passo di 3050 mm. Su questa macchina troviamo una gommatura importante 900/60 R42 nel posteriore e 710/60 R34 un treno MICHELIN AXIOBIB, dotate di tecnologia Ultraflex, possono lavorare fino a 0.4 bar di pressione.
Come vi dicevo all’inizio, oggi vedrete un aratro un po’ particolare : OVLAC MINI. Questa tipologia di aratro, chiamato anche “Eco-Sovesciatore” è una “novità” per il nostro territorio, un attrezzo progettato per combinare i vantaggi dell’aratura e della minima lavorazione. È specificamente progettato come un sovesciatore che opera a bassa profondità ( 8 - 20 cm) Questa “rotazione” poco profonda favorisce formazioni di cavità dove aria e acqua decompongono i residui, favorendo la fertilità naturale del suolo aumentando la produttività a lungo termine. Operando a basse profondità, si riduce l’evaporazione e di conseguenza il terreno conserva la sua umidità negli strati profondi, soprattutto in tempi di siccità, questa tipologia “mini” lavora solo ed esclusivamente fuori solco. Altro vantaggio non da poco, è la riduzione proporzionale dell’energia necessaria per l’aratura. Lavorare a 15 cm richiede meno della metà della potenza rispetto ai 30-35 cm “convenzionali”, permettendo una maggior larghezza di lavoro, fino al 40 % in più di un aratro convenzionale con la stessa potenza. Questo del video è un modello Mini-N Reversibile (9+1) con sistema di sicurezza idropneumatica Non-Stop che permette la regolazione della pressione in base alle condizioni del terreno, come in questo caso dove troviamo un appezzamento incolto, con terreno molto compattato, assente da arature da anni, quindi davvero tenace da penetrare (faticavo a piantare gli spuntoni del treppiede sul sodo), la pressione è stata aumentata così da mantenere il corpo il più possibile nella sua posizione di lavoro. La base ha una testa da 150 e un albero da 140 mm. I puntali e i vomeri sono forgiati e i versoi sono i acciaio al boro di 8mm di spessore. La larghezza di lavoro è di 384 cm (distanza tra i corpi 38,4 cm), la potenza richiesta per questo modello è di 170-200 cv, il peso allestito col sistema non -stop con vomeri a corpo pieno, è di 2315 kg, pensate che quello con sistema di sicurezza a bulloni pesa solamente 1985 kg, telaio 100x150 cm. Il 939 va davvero a passeggio, lavora a 1600 giri motore con una velocità di 8 km/h senza troppi sforzi, per lavorare 20 ha sono stati consumati 380 lt di carburante (19 lt ha effettivi),considerate che gli appezzamenti erano separati, non squadrati e con scoline, la profondità di lavoro è di 20 cm.
Questo attrezzo, a parer mio, avendolo visto in questa occasione per la prima volta, è molto valido, soprattutto perché offre una maggior conservazione del terreno, una produttività oraria davvero interessante e inoltre economizza tempi/costi e non richiede “super potenze” in relazione all’area lavorata. Ottimo da utilizzare nel biologico e per l’interramento delle cover. Oltretutto posso informarvi (mi è stato riferito da una persona che ha fatto dei test negli anni scorsi) che questo aratro non fa suola di lavorazione e oltretutto non si sono viste differenze di risultati rispetto ad un’ aratura convenzionale. Questo attrezzo è in prova.
Verso la parte finale del video, ho ritenuto opportuno inserire una ripresa su come viene chiuso il campo, quindi il lavoro in capezzagna con questa tipologia di aratro, interessante da vedere, soprattutto per la gran mano dell’aratore! (considerate che è la prima volta che opera con un aratro di queste dimensioni).
Detto questo, non mi rimane che lasciarvi al video!
Buona visione!
A presto!
Be' niente da dire, la tua spiegazione chiarisce tutti i dubbi, video magici quelli di killer 🔝 solo una cosa, cosa ci seminano dopo? Perché con una profondità di 8-20 cm nn è poi così tanto. Il Fendt nn ha problemi a tirare un 10 vomeri (mi pare) sarà anche che nn va tanto in profondità però.... Ecco perché si chiama ecoaratro 🔝♥️🤙
Grazie! Appunto Si chiama Ecoaratro per tanti motivi! Il 939 in questione non fa molto sforzo perchè la potenza richiesta per tirare quell'aratro è praticamente la metà dei cavalli del fendt, quindi non ha molto sforzo! minor sforzo minor consumo! comunque verrà seminata soia...
@@Killercrock88 Ah ok grazie ♥️😘
Spiegatto tutto amodo Grazie
Video yang keren ....yang mengendalikan alatnya juga keren .
Os pássaros estão olhando para ver se tem sementes no chão Hahaha | Excelente trabalho, você é um grande fazendeiro ⭐⭐⭐⭐⭐👏🤩🚜💨🍂🍃
Gran bel video Killercrock88 👏🏻👏🏻 mi piace molto questo aratro, ha un bel giro il versoio e garantisce una gran produttività oraria che non è poco🔝
Grazie Enrico! Si gira molto bene quel versoio!
Ssnscx 10:38 ❤@@Killercrock88
Bellissimo video! Molto bravo. Bel trattore! WOW.💪💪👍👍👋👋🚜🔝
Ti ringrazio!
L'operatore non è un vero ADM, si è fermato a bordo strada, avrebbe dovuto arare anche mezza carreggiata! 🤣
Scherzi a parte bel video e bell aratro!
🤣🤣🤣🤣🤣
Great video and machinery there 👍
Thanks mate 😊😊
Здравствуйте! Спасибо Вам большое за видео!
Спасибо вам за высокую оценку
surprised with the little friends flying after
ahahhaha
Bellissimo video, un aratro del genere non lo avrei mai immaginato in Italia, grazie killer che ci porti questi video🤙🏼
Grazie Riccardo! Eh s'inizia a vederne qualcuno!
@@Killercrock88 però c'è da dire che smuove la parte superiore della terra e non come altri arriva più sotto, comunque bellissimo attrezzo
@@riccardomotors5675 non c’è bisogno di tirar su mezzo metro di terra quando si ara, la terra buona e fertile è nei primi 20-25 cm, la terra che c’è più sotto non è fertile quindi non va bene portarla in superficie, così facendo si butta tutto il buono in profondità..
tutto dipende da che tipo di profondità si vuole effettuare la lavorazione e allora si sceglie l'attrezzatura corretta.
Ancora complimenti killer .
@@riccardomotors5675 eh beh certo si! Grazie mille per l’apprezzamento!
Te sigo siempre me en canta el trabajo que ases
Gracias!
Ten-furrow plow. Such a "Kirovets" needs to be carried.
But the earth is not black soil. For some reason, I always thought that Italy had fertile soils.
Trevimais....Zero Branco.....hanno pure camion trasporto ghiaia mi sembra....sempre sul pezzo ciao Killer 👋🏼
Mamma mia che aratro!!!! 10 vomeri portato..... Wooooow
eeeeh è una bella sberla si!
Very nice video Fendt is my favorite tractor
Thanks :) :)
Very fast. Powerful and useful
yeah!
🥰
:) :)
Bel video come sempre Killer una garanzia.Ma non avevano un 724 o qualcosa sui 200/240 cv x testare le potenzialità dell'aratro. E come provare un erpice rotante da 5 metri con 400cv.
Eh non so che dirti, quello avevano... sono state fatte delle prove con questo aratro in altre azienda, con mezzi da 180-200 cv ma purtroppo non sono riuscito ad andare a filmare
@@Killercrock88 Ok Grazie.Sui terreni a nord di Treviso sciolti a mio parere và come un treno anche con i 200cv . A Preganziol o verso Roncade devi beccarlo con la giusta umidità o son dolori.
@@francescomontagner3270 qui ero proprio a preganziol 😄 si sì esatto quei terreni li li devi lavorare solo quando sono in tempra! Si sì beh sulla zona mia qui con i terreni che ci sono, un aratro così con un 180 cv buoni riesci a tirarlo
Ciao Davide bel video hai fatto un bel lavoro
Ti ringrazio!
Gran bella bestia, conosco bene la Trevimais e forse alla guida mi sembrava Michele o sbaglio?
Si, era Michele
🙋♂️😊👍👏👏👏
;) ;)
Great video, greetings Johan
Thanks mate!
best Fendt Series ever! when Fendt still looked good. new Design Looks shitty
true...
@@Killercrock88 the only new designs that looks decent is on Deutz.. but there i also prefered the Old Hood Design of Agrotron x720 . The Lights and the Grill just sceamed POWER.. now it looks like someone melted the Hood 😆
ahahahhaha, Yeah! The X720 desing it's cool! And it's sound too!
How wide does cover in one pass?
Ovlac n1 assoluto 😊
Non abbiamo terreni in Italia per questo tipo di aratri….troppo tempo si perde per la manovra si consuma tempo =(carburante usura gomma ) purtroppo l’Italia è stretta è lunga e di conseguenza anche i loro terreni a differenza degli appezzamenti in Europa
Non mi fraintendere (bello il video il trattore l’attrezzo ottima qualità di materiali l’idea ) ma sei fai un’analisi più approfondita …mmmmm già con un 3vomeri reversibile si e no…
Grazie
Ho capito il tuo ragionamento tranquillo, ma il tempo di manovra è praticamente lo stesso di un aratro convenzionale... in ogni caso, con un citato 3vomeri, si dovrebbero fare il doppio delle manovre per equiparare l’area lavorata con questo tipo di aratro, quindi di conseguenza il doppio di tutto...
Si, peró dipende anche da territorio e territorio... Qua in Calabria é impensabile utilizzare un aratro di queste dimensioni, cosa che, invece, é fattibile giá dal centro-nord, in quanto il terreno é molto piú pianeggiante ed ampio...
Per la manovra in capezzagna, come per QUALSIASI tipo di manovra, non bisogna avere fretta! D'accordo che si perde tempo (?) E si usura di piú l'attrezzatura, ma la sicurezza prima di tutto, quindi é meglio perdere del tempo che qualcos'altro (se sai a cosa mi riferisco).
Efficienza MA sicurezza! Questo é il motto!
+1
:)
Nice video!💪
Thanks :)
Ciao prima stavo guardando un tuo vecchio video del 2017 dove eri col Fendt 411 e tipo sul cartello ho visto che eri vicino a casa cioè a Postioma te ci sei mai andato? bel video comunque che aratro.
PECcato il vasoro.resto top
Perchè? che ha l'aratro?
@@Killercrock88 e piccolino non e come il moro😅
@@the-gamer1996 vabè, questa è un’altra categoria di aratro, non ha nulla a che vedere con un convenzionale classico! È un aratro da minima lavorazione
È uguale come gli aratri di farming
Si quelli di farming sono simili ma sono un'altra tipologia...
@@Killercrock88 vero anche quello però è anche vero che qualsiasi aratro prendi in fs22 non vanno giù se va bene faranno 20 cm in ogni modo grande piccolo gigante che sia 🤣
Ma ritortando al aratro in questione in Germania li usano da anni anche olanda qui si vedono solo ora
Se fai qualche ricerca ci sono video su yt anche di 7 8 anni fa con questi aratri nel nord europa con trattori come case 1455xl o fendt 515c in Italia si va sempre per ultimi con le nuove tecnologie
esatto...l'italia arriva sempre dopo ahahhaha
Anche sto mezzo mi lascia i dubbi killer
Per via di cosa?
@@Killercrock88 per carità killer bel mezzo non lo discuto mah come tiraggio preferisco il challanger o il quadract.oppure il new holland 8390
Si beh ma in questa situazione non credo si possano fare "questioni" sul tiro o non tiro della macchina, qui diciamo che sono ben altri i fattori in gioco da considerare, questo ecoaratro è fatto apposta per non "farsi tirare"; come vedi il fendt lavora a 1600 giri e ho mostrato anche i consumi istantanei che sono ben al di sotto dei 50 lt/h, non ha praticamente sforzo considerando la macchina e la sua cavalleria totale... ripeto che qui non è questione di tiro o non tiro, qui ci bisogna parlare di produttività.
@@Killercrock88 non discuto il video killer io dicevo in generale
@@matteoguidi1499 si si avevo capito 😄 la mia era una semplice precisazione...
Hla buen día donde es o que país en donde está con toda eso trabajo de compo
italia!
@@Killercrock88 Italia...si...ma precisiamo: VENETO!!! Can de l'ostrega 😁😉. Ciao Killer. Bellissimo video come sempre... e poi il trattore è un Fendt 😍😍😍 adorooo
Dove e stato girato il video?
Preganziol
Farming simulator 22 link please
Please
reported for talking on the phone while driving :(
It is common in Italy
AHAHHAH work's call
So bon anca mi così no.sfonda neanke digheke sfonda un poco
Leggi il primo commento fissato in alto grazie!