Доброе дело делаете. После таких видео и всех ваших обращений к официалам и напрямую они должны устранить проблему раз и навсегда. С благодарностью, от будущих покупателей.
Вы ошибаетесь. Много косяков и в других моделях . Например у меня аркана и у меня лопнул кож зам на сидении как и у многих других конечно же поменяли по гарантии, но поставили такого же качества. А авто уже как три года продается. Ничего они исправлять не будут. Им проще делать гарантийный ремонт чем вмешиваться в производственный цикл.
@@user-ch6zb5yn6g Вот моё мнение человека работающего в автопроме более 10 лет, устранить некоторые касяки в серийной жизни продукта бывает довольно таки сложно со стороны производителя, проблема протечки конденсата общая по ходу наблюдал ее с запуска Арканы, я думаю процес пошел бы быстрее если бы были возвраты машин с забором денег, но это тот еще геморой... Долбить дилера, а он уже будет производителя. Но скажу честно разного рода касяки есть во всех машинах у всех производителей. Весту покупал через несколько лет после начала производства там тонну всего устраняли тоже со старта продаж. По любому дерьму просто долбим дилеров и производителя, если набирается 40 дней в году нахождения машины в ремонте по гарантии то возврат машины автоматически.
Смешно, раз и навсегда)) Эта проблема первого дастера с 12го года, прошло 9 лет, а дастер как ссался с роддома так и продолжает)) Рено Россия)) И это говно стоит 1.5 ляма, жесть!
Дмитрий, добрый день. После твоего видио побежал в гараж смотреть/щупать ни чего не нашёл, всё сухо . Буду держать на контроле эту проблему. Тебе большое спасибо, что делишься. Буду ждать следующее видео. Спасибо.
Благодарю Вас за видео и информацию! Желаю быстрейшего решения проблемы ! Продолжайте снимать ролики. Прекрасный и информативный у Вас материал, помогающий нам всем.
@@user-rm6ii8mq2c Для французов это бюджетный кросовер. И качество сборки в Европе на уровне. Даже китайцы уже научились делать машины. А тут как говорил бывший директор автоваза немец - что не делай выходят жигули))).
@@yuzius6050 у меня dacia duster 2019 года был, сборка естественно европейская и косяков было прилично, даже сцепление меняли из за косяка в сборке. Так что без разницы где собираются машины
@@asmartuk4852 а причем тут гарантия ни на одном из то они в этом узле ничего не делают. Даже если ты не ездил на то они обязаны поменять будет и устранить проблему
Это косячище целое. Снятие торпедо обеспечено. Скорее всего повреждена оплетка утепления трубок кондиционера. Копеечная деталь. Позор Рено!!!!! Следим за развитием событий.
А рено то причем? А уазы и автотазы кто кривыми руками из жо..ы собирает? Хлопаю стоя! Сами рукожопые собирают все черес опу а виновата рено! Гениально блин! Как гаварится даи дураку хрустальныи ..уй, и ..уй разобет и руки порежыт.. а пачему в EU даных проблем невыевлено?
Так едь к официалам!!! Пускай салон полностью разбирают и сушат. Только нужен полный контроль. А то плесень пойдëт не остановить и семья дышать ей будете
А теперь представь, как будут петлять рено и дилер в случае проблем с их новым инновационным двигателем 1.33. Тоже скажут, что первый случай, и предложат ездить к ним на фотосессии.
@@aleksandrleshenko4507 да да, слышали. И то , что ни единого гарантийного случая по этим двигателям.... Только вот на Ютубе уже есть видос, как гильзанули его в гаражах. Не знаю, может кому и трёх лет или 100 т.км достаточно для уверенности в моторе, но для меня он останется не ремонтопригодным блоком. Не каждый готов покупать шорт блок, или мириться с вероятным масложором после ста т.км. Или вы думаете, что все проблемы в моторе появятся ровно на пробеге указанном заводом как ресурсный? На 300 т.км?
@@aleksandrleshenko4507 так я и не покупаю Дастер с таким двигателем. Просто автор этого канала имеет именно такой двигатель, и будет вдвойне печально, если после мытарств с кондеем ему придется столкнуться с чем-то по этому хваленому мотору.
Тоже менял пот гарантии отопитель ниче хорошего в этом к сожелению нет придется разбирать всю панель. Переломали все что могли потом меняли всю панель!
Имею аналогичную проблему с кривоватым влево рулем при прямо выставленных колесах. Сильно не парит, подожду до нулевого ТО. Поглядим как исправят. Спасибо вам за видео, Дмитрий.
Спасибо за видео. У меня Рено Логан, хотел брать новый Дастер, но после такого отношения Рено к своим клиентам буду рассматривать к покупке автомобиль другого производителя.
У меня дастер 2012 года, когда у всех текло в салон я тоже радовался, что меня обошла эта проблема, а теперь по прошествии 9 лет у меня потек конденсат в салон. И разбираться с этой проблемой самому.
Тоже ведет жабо ровно в этом же месте. Купил резиновый уплотнитель, планирую крепить на на герметик к жабо с внутренней стороны. Вообще под жабо огромное количество тем для видео: брякающий бачок омывателя, который слышно из салона, резиновый ливнеотвод с левой стороны, препятствующий сливу влаги. Вода там стоит пока не испарится. Грязь, проникающая в щель жабо скапливается рядом с забором воздуха. Ставил сетку на отверстия жабо, сетку на заборник воздуха, по местам скопления воды клеил бронепленку и уплотнял крепление бачка. На все описаное безобразие потратил выходной, но результатом доволен. И да в Дастере много скрытых косяков, не критичных, но не приятных. Основная масса устраняется дней за 4-5 + поедздки по автомагазинам.
жесть конечно )))))))) просто утонуть можно - и конечно респект за ваши отзывы и видео реношники конечно везде работают как в 20 веке )))) позор просто - по телефону говорят одно, приезжаешь - начинают по ушам ездить!
Дилер делает всё, чтобы ничего не делать и максимально тянет сроки, чтобы выйти за гарантийные пределы. Причём, чем ближе окончание гарантии, тем эта их позиция агрессивнее
Дружище у меня меган 2, 2008 года, такая же фигня))) только дело в засоре дренажа, клапан с улицы который на конце дренажа нужно оторвать обязательно (если он есть). И второй важный момент это фильтр салона, он должен плотно сидеть, если не плотно то мусор летит через него и забивает дренаж. Почти все фильтра переупакованная подделка.
Афигеть! В 2012 году брал с салона рено логан. И точно так же потек кондей в салон. Причина: не был выведен слив из корпуса кондея под днище. Т.е. так же лилось как у вас на видео. Исправили за пару часов. Салон сушил сам, т.к. машина нужна была срочно. И такая проблема была очень частая (много было отзывов на сайтах). На вопрос инженеру: как так?! Из-за такой мелочи и криворукости сборки, потрачено минимум 2 часа работы дилера и десяток часов моего времени на сушку. Ответ: "Ну что вы хотите? Это даже не турецкая сборка". Так что НИЧЕГО не изменилось на автофрамосе за 10 лет. И конструктив аля логана, дастера, каптюра, арканы, иксрея всё на том же уровне 2004 года. Классный бизнес в современной автоиндустрии!
Как не течет? А как же антифриз? У меня на годовалой машине потек радиатор печки, зимой. Под водительским и пассажирским креслом лужа антифриза оказалась.
@@user-lo7fo1us1h с Кретами нет никаких проблем, ездят люди и радуются. Только не надо опять транслировать этот бред про катализаторы и задиры, распространял этот фейк канал к -power, кажись, сняли пару видео и разогнали тему по интернету. В реальности, проблема очень сильно преувеличена. В основном, с хендэ нет никаких проблем, по соотношению цена-качество лучше варианта не найти.
@@huragan702 пххахахааххаха. Ору. У брата сервис. Одна карея приезжает со своими катализаторами. Задрали уже. Более умные водителя просят эндоскопом посмотреть цилиндры. А там уже задиры. Иэто. при пробегах менее 100 тыров. У родственников была крета. Сдана через суд. Ибо начала гнить в 5 местах. Отличный авто. Взят атлас. Который крету во все щели делает по всем параметрам. Уже 3 года. Ненарадуются. Жалеют что это уепище крету не скинули раньше. Сам сходи и покатайся и все поймешь.
Блин, у меня на Флюенсе через год механическая коробка загудела на 3 передаче. Так оф. Дилер 2 месяца меня мурыжил, чтобы признать случай гарантийным и ещё пару недель устраняли... Удачи автору.
Это несоосность, у старого дастера тоже самое, не вытекает создается подпор, переполняется конденсатом и вытекает через стык корпуса печки, состыковал трубкой снизу, крайне неудобно делать но после этого проблема ушла, корпус печки ни причем
По поводу утечки на пол жидкости, совет, у нас в Узбекистане после приобретения новой тачки на пол сверху заводского карпета -ковролина кладут водонепроницаемый ковер (типа линолеум). А потом уже коврики. Любая утечка любой жидкости не грозит кузову негативными последствиями.
Хотел взять дастер, но передумал и взял Хавалф7 и никаких проблем вообще, и в жару и в холод и мотчасть исправна, за эти же деньги, а про комфорт и говорить нечего, небо и земля
Пошел у себя смотреть) Я так с патрубком радиатора маялся, перетерся не на сквозь, так они его сняли, сфоткали и поставили на место! Месяц ждал, потом не выдержал, позвонил на горячую линию, через пять минут перезвонил дилер и пригласил меня на гарантийную замену патрубка))
Есть еще один косяк, который видно по видео. Установленные спойлеры на боках дверей имеют полую структуру внутри, по истечению некоторого времени из-за разницы температур внутри будет скапливаться конденсат, пока они полностью не наберутся водой. Я такие ставил сам, обнаружил это спустя пол года, демонтировал их вообще.
Был первый Дастер 2012 года, на пробеге около 120 тыс.км. в салоне завоняло тухлятиной, выяснилось, что гниет обшивка под пассажирским сиденьем. Заехал к дилеру, устранили течь за час.
Да кондицат у большинства машин есть кто часто и долго пользуется кондиционером просто многие не замечают даже в Тойоте такое есть у меня был и в короле и в прадо
Димон, у меня на аркане также беда был. Я обратился в рено Россия, меня направили на ремонт, устроили теч и от рено Россия получил ТО в подарок. Головное на них сильно наезжать, опускать их продукцию и говорить, что все их косяки будут в интернете.
Доброе дело делаете. После таких видео и всех ваших обращений к официалам и напрямую они должны устранить проблему раз и навсегда.
С благодарностью, от будущих покупателей.
Вы ошибаетесь. Много косяков и в других моделях . Например у меня аркана и у меня лопнул кож зам на сидении как и у многих других конечно же поменяли по гарантии, но поставили такого же качества. А авто уже как три года продается. Ничего они исправлять не будут. Им проще делать гарантийный ремонт чем вмешиваться в производственный цикл.
Им выгодно привязывать владельцев к сервису.
@@user-ch6zb5yn6g Вот моё мнение человека работающего в автопроме более 10 лет, устранить некоторые касяки в серийной жизни продукта бывает довольно таки сложно со стороны производителя, проблема протечки конденсата общая по ходу наблюдал ее с запуска Арканы, я думаю процес пошел бы быстрее если бы были возвраты машин с забором денег, но это тот еще геморой... Долбить дилера, а он уже будет производителя. Но скажу честно разного рода касяки есть во всех машинах у всех производителей. Весту покупал через несколько лет после начала производства там тонну всего устраняли тоже со старта продаж. По любому дерьму просто долбим дилеров и производителя, если набирается 40 дней в году нахождения машины в ремонте по гарантии то возврат машины автоматически.
Смешно, раз и навсегда)) Эта проблема первого дастера с 12го года, прошло 9 лет, а дастер как ссался с роддома так и продолжает)) Рено Россия)) И это говно стоит 1.5 ляма, жесть!
@@user-ch6zb5yn6g здравствуйте, расскажите по аркане подробнее пожалуйста. Какой пробег , какие косяки , что меняли по гарантии и тд
Дмитрий, добрый день. После твоего видио побежал в гараж смотреть/щупать ни чего не нашёл, всё сухо . Буду держать на контроле эту проблему. Тебе большое спасибо, что делишься. Буду ждать следующее видео. Спасибо.
А краска на крыше водостока не треснула?, у меня да машине месяц .
@@stopmstopm471 Нет, всё норм
Дмитрий, сочувствую. Представляю, как это все бесит. Новый автомобиль! Спасибо, что делитесь с нами.
Благодарю Вас за видео и информацию! Желаю быстрейшего решения проблемы ! Продолжайте снимать ролики. Прекрасный и информативный у Вас материал, помогающий нам всем.
Вся тягомотина для того, чтобы клиент плюнул и все сделал за свои деньги.
Ужасное качество за полтора миллиона рублей. И далеко не лучшее отношение официального дилера. Рено-Россия позорище!!!
Соглашусь. Рено собранное в россии полное говно. Только оригинал нужно брать. Франция или Румыния.
@@yuzius6050 у меня Руміния, говно то же самое!!!
@@yuzius6050 А во Франции - это прям машина идеальна. Да да😳
@@user-rm6ii8mq2c Для французов это бюджетный кросовер. И качество сборки в Европе на уровне. Даже китайцы уже научились делать машины. А тут как говорил бывший директор автоваза немец - что не делай выходят жигули))).
@@yuzius6050 у меня dacia duster 2019 года был, сборка естественно европейская и косяков было прилично, даже сцепление меняли из за косяка в сборке. Так что без разницы где собираются машины
Сервис конечно "супер"! 10 раз к диллеру съездишь, самый простой косяк устранят. Подход к клиенту "на высоте"!
Владелец спокойный, молодец. Купить новую машину за немалые деньги и поиметь такие проблемы- это жесть!
а как добавит к результату НЕСПОКОЙНОСТЬ владельца?
Зачем разбирать машину нужно ехать к дилеру и пусть они устраняют
К дилеру везти-обычно дастероводы с гарантии снимают сразу)))
@@asmartuk4852 а причем тут гарантия ни на одном из то они в этом узле ничего не делают. Даже если ты не ездил на то они обязаны поменять будет и устранить проблему
@@user-pr7gi8ou2l мне вооооооооолбще пофигу твои мысли.а так дастер охреенгное авто
@@asmartuk4852 дастероводы известные куркули)
@@shonenblade5877 называть можно по разному.есть действителтно скупердяи,а есть рационалтный подход и переоцененный сервис от рено.
Да уж неприятный косяк, Дмитрий удачи в решении этой проблемы.
Спасибо за кино и информацию 📽️👍 Удачи Вам в делах 💰💰💰👍
Какой же это все-таки здвиздец, уважаемые товарищи!
спасибо полезная информация.
Это косячище целое. Снятие торпедо обеспечено. Скорее всего повреждена оплетка утепления трубок кондиционера. Копеечная деталь. Позор Рено!!!!! Следим за развитием событий.
Это русский сборщик, разве у следишь за каждым.
@@user-if8bc3kv4x а ты уверен,что русский?)
Позор тем, кто собирает! Кто собирает угадай?))) в Европе таких проблем нет!
А рено то причем? А уазы и автотазы кто кривыми руками из жо..ы собирает? Хлопаю стоя! Сами рукожопые собирают все черес опу а виновата рено! Гениально блин! Как гаварится даи дураку хрустальныи ..уй, и ..уй разобет и руки порежыт.. а пачему в EU даных проблем невыевлено?
@@user-qq8md3ui5z ну как бэ автофрамос собирает, в москве)
Спасибо за видео👍Очень поучительно и полезно.
Жесть, спасибо за видос.
Дилер Рено: ну да вода, лето же жарко! Не говно же в конце концов
Вот это сюрприз!!!
Спасибо за видио. Подписался. 30.08 заказал 2х литрового. Жду. Надеюсь таких косяков не будет. Терпения и удачи в эксплуатации.
Спасибо. Молодец. Аналогичная проблема на Кангу
Так едь к официалам!!! Пускай салон полностью разбирают и сушат. Только нужен полный контроль. А то плесень пойдëт не остановить и семья дышать ей будете
В СМИ писали, что такая же проблема наблюдается и в "Аркане" тоже :-(
На арканах только на первых было, сейчас нет! У меня сухо.
Благодарю за видео! Очень полезное!
Дмитрий лайкос дружище!Спасибо
Спасибо за видео. Пойду загляну в своей машине под ковры. Желаю скорее решить проблему.
Сухо под коврами ?
@@user-wh6jp7ik6j да, всё в порядке, слава Богу.
А теперь представь, как будут петлять рено и дилер в случае проблем с их новым инновационным двигателем 1.33. Тоже скажут, что первый случай, и предложат ездить к ним на фотосессии.
Этому новому двигателю уже 5 лет
@@aleksandrleshenko4507 да да, слышали. И то , что ни единого гарантийного случая по этим двигателям.... Только вот на Ютубе уже есть видос, как гильзанули его в гаражах. Не знаю, может кому и трёх лет или 100 т.км достаточно для уверенности в моторе, но для меня он останется не ремонтопригодным блоком. Не каждый готов покупать шорт блок, или мириться с вероятным масложором после ста т.км. Или вы думаете, что все проблемы в моторе появятся ровно на пробеге указанном заводом как ресурсный? На 300 т.км?
Так не покупай, вот проблема-то
@@aleksandrleshenko4507 так я и не покупаю Дастер с таким двигателем. Просто автор этого канала имеет именно такой двигатель, и будет вдвойне печально, если после мытарств с кондеем ему придется столкнуться с чем-то по этому хваленому мотору.
@Handsomely мотор совместный с мерседнсом
Понятненько.)) В баню, в общем-то говоря, эту гарантию.))
Рено Логан Степвей 2019 г.в- тоже лужа под пассажирским ковриком была! Меняли печку по гарантии.
Прошли те времена когда рено был Рено !
Тоже менял пот гарантии отопитель ниче хорошего в этом к сожелению нет придется разбирать всю панель. Переломали все что могли потом меняли всю панель!
Имею аналогичную проблему с кривоватым влево рулем при прямо выставленных колесах. Сильно не парит, подожду до нулевого ТО. Поглядим как исправят. Спасибо вам за видео, Дмитрий.
Спасибо за видео. У меня Рено Логан, хотел брать новый Дастер, но после такого отношения Рено к своим клиентам буду рассматривать к покупке автомобиль другого производителя.
В 19 году купил новый Дастер и через неделю такая же беда, коврики поплыли! Дилер устранил проблему и авто они разбирали и сушили целый день.
Спасибо!!
У меня дастер 2012 года, когда у всех текло в салон я тоже радовался, что меня обошла эта проблема, а теперь по прошествии 9 лет у меня потек конденсат в салон. И разбираться с этой проблемой самому.
Скорее всего трубка для вывода конденсата на днище автомобиля забита грязью за 9 лет.
Тоже ведет жабо ровно в этом же месте. Купил резиновый уплотнитель, планирую крепить на на герметик к жабо с внутренней стороны. Вообще под жабо огромное количество тем для видео: брякающий бачок омывателя, который слышно из салона, резиновый ливнеотвод с левой стороны, препятствующий сливу влаги. Вода там стоит пока не испарится. Грязь, проникающая в щель жабо скапливается рядом с забором воздуха. Ставил сетку на отверстия жабо, сетку на заборник воздуха, по местам скопления воды клеил бронепленку и уплотнял крепление бачка. На все описаное безобразие потратил выходной, но результатом доволен. И да в Дастере много скрытых косяков, не критичных, но не приятных. Основная масса устраняется дней за 4-5 + поедздки по автомагазинам.
Да что такое с Рено , брал Дастер в 2013 году таже проблема была , но что не могли исправить дренаж кондея за столько лет ?
Купил в мае дастер новый, точно такая же проблема с кондеем, машине месяц....Очень огорчен и удручен...
Какой движок ?
Они охренели, в аркане этому косяку уже 2 года.
@@user-ti7fo1ub8i получается, новый дастер со старыми проблемами арканы. Как же так.
На Кресте таких косяков нет. 3.5 года езжу. У дилера бывал только на плановом ТО. Только одно исключение - один раз перекрашивали дверь багажника.
@@user-ti7fo1ub8i В гранте тоже проблема с конденсатом кондиционера была. Наверное, и есть. Ахахах
С конденсатом я еще могу понять, но не исправить сход/развал до решения завода это **здец! Я бы их размотал, поражаюсь вашему терпению.
Вода в салоне - Рено, это фиаско!
жесть конечно )))))))) просто утонуть можно - и конечно респект за ваши отзывы и видео
реношники конечно везде работают как в 20 веке ))))
позор просто - по телефону говорят одно, приезжаешь - начинают по ушам ездить!
Дилер делает всё, чтобы ничего не делать и максимально тянет сроки, чтобы выйти за гарантийные пределы. Причём, чем ближе окончание гарантии, тем эта их позиция агрессивнее
За гарантийные пределы выйти не удастся - обращение зафиксировано в период гарантии.
Дружище у меня меган 2, 2008 года, такая же фигня))) только дело в засоре дренажа, клапан с улицы который на конце дренажа нужно оторвать обязательно (если он есть). И второй важный момент это фильтр салона, он должен плотно сидеть, если не плотно то мусор летит через него и забивает дренаж. Почти все фильтра переупакованная подделка.
Димон красава👍
Нужно было юристов нанять, до вести дело до замены машины.
Надо ,минимум три раза обратится с одним и тем же гемороем, потом можно юристом пугнуть!
Афигеть! В 2012 году брал с салона рено логан. И точно так же потек кондей в салон. Причина: не был выведен слив из корпуса кондея под днище. Т.е. так же лилось как у вас на видео. Исправили за пару часов. Салон сушил сам, т.к. машина нужна была срочно. И такая проблема была очень частая (много было отзывов на сайтах). На вопрос инженеру: как так?! Из-за такой мелочи и криворукости сборки, потрачено минимум 2 часа работы дилера и десяток часов моего времени на сушку. Ответ: "Ну что вы хотите? Это даже не турецкая сборка". Так что НИЧЕГО не изменилось на автофрамосе за 10 лет. И конструктив аля логана, дастера, каптюра, арканы, иксрея всё на том же уровне 2004 года. Классный бизнес в современной автоиндустрии!
Этот косяк с самых первых логанов тянется. Далеко не на всех он есть, но все же, проблеме даже не 10 лет, а все 16.
у иксрея вроде нет такого
@@bubu0026 искренне рад, если так
Зато ценники поднимать не забывают!
Да полностью с вами согласен у меня рено сандеро 18 года косяк на косяке на вопрос в чем дело говорят а ты что хотел это же автоваз...
Тоже жабо на солнце также отошло ,вот и новый Дастер.
Для корректировки рулевого колеса нужно просто отрегулировать сошку, это не сложно, дилер просто не доглядел при предпродажной подготовке.
Прям как у арканы)
это не косяк это ппц проблема, кстати такое было на аркане , старый дастер от такого не страдал
Такая же проблема у меня была еще на логане 2005 года,ни чего не изменилось.
а я смотрю проблема с кондеем у первых дастеров,по наследству перешла и в новую модель))) Рено браво!
Да у них болтающиеся кресла были и на Логанах и на Флюенсах и на Дастерах, хер они клали на это.
У Флегантова, на Шниве, ничего не течёт, а машина в 2 раза дешевле.
Как не течет? А как же антифриз? У меня на годовалой машине потек радиатор печки, зимой. Под водительским и пассажирским креслом лужа антифриза оказалась.
@@kostyabyakin415 это у Вас. А у Флегантова норм всё, я про него и писал, а не про Вас.
@@user-ik5bc2yd4b флеганов вроде говорил ,что у него геморой вылез бежим все лечится!
@@alexrost2348 при чём это? Вас никто не держит. А лечиться надо,надо.
Боже, сколько косяков по новой машине....
Месяц назад мы купили новый автомобиль. Хорошо, что мы купили не Дастер.
Надеюсь не крету или солярис...)
@@user-lo7fo1us1h Не Крету и не Солярис.
@@nab_zdel ну так не томите, напишите что...
@@user-lo7fo1us1h с Кретами нет никаких проблем, ездят люди и радуются. Только не надо опять транслировать этот бред про катализаторы и задиры, распространял этот фейк канал к -power, кажись, сняли пару видео и разогнали тему по интернету. В реальности, проблема очень сильно преувеличена. В основном, с хендэ нет никаких проблем, по соотношению цена-качество лучше варианта не найти.
@@huragan702 пххахахааххаха. Ору. У брата сервис. Одна карея приезжает со своими катализаторами. Задрали уже. Более умные водителя просят эндоскопом посмотреть цилиндры. А там уже задиры. Иэто. при пробегах менее 100 тыров. У родственников была крета. Сдана через суд. Ибо начала гнить в 5 местах. Отличный авто. Взят атлас. Который крету во все щели делает по всем параметрам. Уже 3 года. Ненарадуются. Жалеют что это уепище крету не скинули раньше. Сам сходи и покатайся и все поймешь.
Блин, у меня на Флюенсе через год механическая коробка загудела на 3 передаче. Так оф. Дилер 2 месяца меня мурыжил, чтобы признать случай гарантийным и ещё пару недель устраняли... Удачи автору.
Молодец. Надо в своем сандерике тоже пощупать ковры. Погодка сейчас у нас тоже 32-36 и кондиционер молотит всегда.
У меня степ2018 все ок!
Вытаскивай все сиденья и все ковры, там скрытые полости полные воды.
100%
Теперь только капитальная сушка с полным оголением пола салона и обработка антикоррозийными составами.
Хера сюрпризы!😱😱😱
Правильно. Тыкайте их носом на все недостатки. Пусть исправляют на заводе. Тоже в планах поменять 2019 на 2021. Надеюсь болячки излечат к НГ.
Это несоосность, у старого дастера тоже самое, не вытекает создается подпор, переполняется конденсатом и вытекает через стык корпуса печки, состыковал трубкой снизу, крайне неудобно делать но после этого проблема ушла, корпус печки ни причем
Всё погнал смотреть у себя😁
Проверил, все норм😊
@@user-qk4to1kz2y пока норм...
После таких видео нахрен этот Дастер не нужен!
Посмотри на крышу сзади, может ещё сюрприз найдешь. Руль тоже был немного смещен от 0. С кондеем все гуд.
Вот проблема, подумаешь! Главное крыша не течёт. Раньше вообще не было кондиционеров. Я вон на шестёрке несколько лет проехал и жив здоров)))
До сих пор катаюсь, только летом
Какой ужас...Надо было дилеру отвезти назад это счастье....
Да косяк не приятный пусть он будет последним.
У меня дастер 16го года. Нет такой проблемы. А, вообще, лучше всегда сушить систему после поездки.
По поводу утечки на пол жидкости, совет, у нас в Узбекистане после приобретения новой тачки на пол сверху заводского карпета -ковролина кладут водонепроницаемый ковер (типа линолеум). А потом уже коврики. Любая утечка любой жидкости не грозит кузову негативными последствиями.
Охуенно классная машина,21 года,в лужах в салоне!!!
Такая же проблема на Аркане. Дилера надо напрягать , а не самому за него работать.
Было только на первых, сейчас уже нет!
@@jostkiytip7517 добрый день а первые это какие??
@@user-lv9bv8zq7t первые это июнь - август 2019 года.
@@user-lv9bv8zq7t ну и кстати в начале производства селтосы тоже текли в салон.
@@jostkiytip7517 а незнаете в Украине нет таких проблем хотим купить..??
У арканы такая же болезнь была с конденсатом исправили помоему, теперь у дастера
Вечер добрый. Записался на то0, но теперь сначала под коврики залезу. По рулю тоже есть отклонения, думал кажется, ан нет. А жабо приклеили Вам?
Хотел взять дастер, но передумал и взял Хавалф7 и никаких проблем вообще, и в жару и в холод и мотчасть исправна, за эти же деньги, а про комфорт и говорить нечего, небо и земля
Да кому нужен китаец
@@veaceslavst5425 уже многим, и ничуть не хуже брендов
Не врите пожалуйста. Хавал дороже намного. Тысяч на 400 примерно...
@@vyscheslavg5222 1.600 элит, передний, на тот момент, сейчас на 250 000 дороже
@@user-io1tg5ty8w 1,6 млн. Дастер стоит сейчас 150 лс полный привод и Хавал 2,1 млн сейчас полный привод 150 лс. 500000 разница.
У автора нервы крепкие. Окажись я на его месте, ужеб 15 суток отгрёб
Почему 15 суток?
@@dmitrykondratenko4116 по решению суда :)
Как же хорошо! Как хорошо что у меня такого нет)
Дело времени, счастливчик 🤦♂️
Такая же проблема была на Рено Логан . причина в слетела трубка слива конденсата .
Тоже побежал смотреть вроде сухо) у меня есть вопрос масло первый раз во сколько менять нужно ?15 т км до то1 это много)
Мне в ОД при покупке авто сказали, что будет лучше ТО-1 сделать уже на пробеге 7500 км.
В киа меняют на 3000,потом лучше всегда на 7500
Можно внимательно прочитать гарантийный талон и карточку обслуживания автомобиля, там же написано все про варианты более раннего ТО чем каждые 15000
Жаль, однозначно нет этой тачки платить за тачку 1.5 млн что-то там делать.
Самый прикол, что эта проблема была у арканы как только она вышла и видимо завод так ее и не устранил раз на новом дастере тоже самое
Дмитрий доброго времени суток, на ранних моделях дастера наблюдалась аналогичная проблема...
Похоже в России все испоганят, только цены могут накручивать. А дилерам лишь бы бабки содрать
так кажется, что чем дороже тачка, тем геморней все происходит
Пошел у себя смотреть) Я так с патрубком радиатора маялся, перетерся не на сквозь, так они его сняли, сфоткали и поставили на место! Месяц ждал, потом не выдержал, позвонил на горячую линию, через пять минут перезвонил дилер и пригласил меня на гарантийную замену патрубка))
Доброго времени суток. Что то решилось с жабо? Так же деформировался...
всё повторяется, первые дастеры тоже с косяками,потом устраняли, ждём пока завод устранит всё
Машина продаётся уже 4 года, криворукость российской сборки, остаётся стабильной.
@@user-bb4uz8gr9w а не с 2012 года?))))
@@vasiigavriluk9700 да нет, дача Дастер 2, с 2017г, до этого, с 2009 была модель
3:07 лютая жесть! За 1.5ляма.
На многих дастеров течь, а также на Рено Мастер такая же проблема.
Есть еще один косяк, который видно по видео. Установленные спойлеры на боках дверей имеют полую структуру внутри, по истечению некоторого времени из-за разницы температур внутри будет скапливаться конденсат, пока они полностью не наберутся водой. Я такие ставил сам, обнаружил это спустя пол года, демонтировал их вообще.
Ещё загляни за передние двери, между крылом и кузовом, мягкий поролонопенопласт, под ним куча воды земли и листьев, там может уже гниёт
Ужасное отношение! Интересно они все дастеры так делают или ты такой везучий!
Проблема с текущим кондиционером была ещё на первом Логане. За столько лет Рено так и не решил.
Аркана- проблема. Ничего не меняется
Был первый Дастер 2012 года, на пробеге около 120 тыс.км. в салоне завоняло тухлятиной, выяснилось, что гниет обшивка под пассажирским сиденьем. Заехал к дилеру, устранили течь за час.
Косяки от завода для роликов блогерам в подарок
Печально, Рено стало говно
СПАСИБО!!!
Газетой запасайтесь, чтоб просушить ковёр. Под ковёр и по большей, а то плесень ещё пойдёт.
Пипец, обидно конечно.
Это нормально. Торпеда же от Арканы, а там так же течёт с кондея 😅
у меня аркана 2021 года все сухо.
@@user-nh5ub9vg7t здравствуйте а скажите чем отличие 20и 21года есть или нет??
Да кондицат у большинства машин есть кто часто и долго пользуется кондиционером просто многие не замечают даже в Тойоте такое есть у меня был и в короле и в прадо
Димон, у меня на аркане также беда был. Я обратился в рено Россия, меня направили на ремонт, устроили теч и от рено Россия получил ТО в подарок. Головное на них сильно наезжать, опускать их продукцию и говорить, что все их косяки будут в интернете.