- Tổng chi phí sử dụng 1 tháng của VF6: ua-cam.com/video/vnaBwzSwIzo/v-deo.htmlsi=1zIKxHgqWrEFIbIQ - Giá pin và giá sửa chữa pin: ua-cam.com/video/4ulxq1zENGY/v-deo.htmlsi=T_MOwU_OsY7E1ith - Phanh tái sinh hoạn động rất hiệu quả: ua-cam.com/video/XxXDb-vPUCc/v-deo.htmlsi=nFzeVjaWOUi51v_X - Test ADAS trên cao tốc và các tình huống thực tế: ua-cam.com/video/Xac3QFlKYzk/v-deo.htmlsi=t_e2Op9BNkLFUFKK - Test ADAS trong đêm: ua-cam.com/video/ltt8fK-_Wkw/v-deo.htmlsi=4R5DzuPrngdYPRKz - ADAS đi lúc tắc đường: ua-cam.com/video/XzgZ_u4vufA/v-deo.htmlsi=ceAwKjaxBfgrqKMr - Trải nghiệm và chi phí cho HN - LC: ua-cam.com/video/aTjuy_3qyp0/v-deo.htmlsi=wEVHv0MHvM6OnScj - VF6 tự đánh lái ở tốc độ từ 30 đến 90km/h: ua-cam.com/video/wmDUMcVjlsM/v-deo.htmlsi=jr0GfzX1oMhmGz0n - Không gian của VF6: ua-cam.com/video/qJaKYb33SlI/v-deo.htmlsi=L_-OHR6mKeGuL3Vr - Sự thông minh của camera 360 trên VF6: ua-cam.com/video/ZNWm0fRQKeY/v-deo.htmlsi=91ZcwmOFr9tHpLcx - Tâm sự về xe điện cho người chuẩn bị mua VF5: ua-cam.com/video/Bgytixo6uPs/v-deo.htmlsi=_lg7wzM_gYWQEmDg - Soi nội ngoại thất của VF6 và Huyn Đai Creta: ua-cam.com/video/bgzBG0Bc8VY/v-deo.htmlsi=mP0qsrPSjiwOwSx5 - Đèn zin trên VF6: ua-cam.com/video/rMnMa7N6ITY/v-deo.htmlsi=-37GkVc5cuWIOtb3 - Ngắm VF 5 6 7 8: ua-cam.com/video/uqiwR53sTLo/v-deo.htmlsi=H8K3OSapqqu1G_E- - Tìm hiểu và teét các tính năng an toàn trên VF6: ua-cam.com/video/VJCIpEry8PM/v-deo.htmlsi=PwKRjpFeXZcDjvQh - Test khả năng tăng tốc của VF6: ua-cam.com/video/JpaF6bfIiIo/v-deo.htmlsi=RfRkrRQVS_Mu926S - Soi ngoại thất VF WILD: ua-cam.com/video/ltt8fK-_Wkw/v-deo.htmlsi=4R5DzuPrngdYPRKz - Soi chi tiết nội ngoại thất VF6s: ua-cam.com/video/SRRQrTXG5qQ/v-deo.htmlsi=dDgTVH7W06gNG4Hg - VF6 đọc được những biển nào?: ua-cam.com/video/g4aFGM2EzHA/v-deo.htmlsi=QdO6__cQvVuYjEpO - Em được tặng miễn phí 2 năm sạc và gửi xe: ua-cam.com/video/bVCIoBTFCwY/v-deo.htmlsi=REx1dbSSgMViKWhg - Chi phí bảo dưỡng mốc 1: ua-cam.com/video/0E3rFhSdUFc/v-deo.htmlsi=w5UDv4-5aDhGYfYa - Độ cốp điện cho VF6: ua-cam.com/video/hsaSVR7HVdU/v-deo.htmlsi=BjId6IvzDCsrkDRc - Phanh tự động trên VF6: ua-cam.com/video/hsaSVR7HVdU/v-deo.htmlsi=BjId6IvzDCsrkDRc - Tráng keo chống đinh cho VF6: ua-cam.com/video/_MdlG0mulWQ/v-deo.htmlsi=sOBGOQ7D85NmCHMf - Tự thay lọc gió cho VF6: ua-cam.com/video/lOWRu9qNGig/v-deo.htmlsi=7hh3VEYGcZAPe7Xl
Dù xe điện Fin fast xấu hay tốt tôi cũng chọn xe Vin Fast, đơn gian chỉ vì tôi muốn Việt Nam ngày cáng phát triển giàu mạnh hơn Là người Việt Nam tôi yêu Việt Nam (❤🩹❤🩹) ủng hộ doanh nghiệp Việt Chứ không yêu các nước Hàn, Nhật hay là Đức gì cả
Mìn chạy con AB ngày đi 85km mà phải đổ 80k xăng cho 2 ngày đi đường.3 tuần thay dầu 1 lần máy và 6 tuần 1 dầu láp .Đang cố gắng làm em này thì tránh nắng mưa mà rẻ hơn cả xe máy
Mình cũng đi AB 125 ngày đi 70km, tổng đi trên 100.000km. Nhưng từ khi đổi qua FelizS thì thuê pin mỗi tháng chỉ tốn 350k, nếu sạc điện nhà thì khoảng 200k nữa. Tổng chi 550k. Còn xe xăng mỗi tháng xăng nhớt cũng tầm 1tr3, chưa kể vài tháng phải vs nồi hay đùng cái phải thay phụ tùng sửa chữa do ngày nào cũng cày 7 8 chục km. Mà cảm giác xe FelizS chạy rất sướng, nhẹ người, thoải mái, các bạn thử ra 3S chạy thử rồi quyết định. Mình đi xong rất ít đi lại xe xăng. Mình chưa cón kt nhiều nên đổi qua xe máy điện trước đã, hiện đang rất muốn đi VF5 nên đang nghiên cứu
@@namngodai4900 chuẩn bác ơi. Sửa thì thay thế ối rồi ôi toàn tiền triệu. AB 2016 chạy đc 18 vạn thì bắt đầu ăn xăng và nhớt rồi. Cố gắng đổi sang xe điện thôi
Không phải xe điện muốn tính năng nào thì chỉ cần update là được, mà là cái xe đó vốn từ đầu đã được build sẵn tính năng đó rồi, nhưng Vin vì vài lý do (có thể là chưa đủ mẫu thử đáng tin cậy, hoặc phần mềm chưa tối ưu...) nên khi bán ra đã ẩn bớt đi để tránh lỗi, sau này khi phần mềm hoàn thiện hơn thì họ mới mở ra.
Nhiều ng có lo đi xe điện sợ chai pin thay pin tốn mình thấy xe xăng còn tốn hơn vì hàng nghìn chi tiết cơ khí bị hao mòn sau thời gian dài sự dụng thay thế còn đắt hơn hoặc k thể thay thế
đây là tính cua trong lỗ như con VF5 Gói thuê pin cố định: 1.200.000 VNĐ/tháng giới hạn 1.500km di chuyển. Gói thuê pin cố định: 1.600.000 VNĐ/tháng giới hạn 3.000km di chuyển. Gói thuê pin cố định: 2.700.000 VNĐ/tháng không giới hạn km.. cộng thêm 700đ 1km nữa vậy tổng 1 km khác gì xe xăng? hay bỏ 80-100tr mua quả pin đc 7-8 năm thì mỗi tháng bao nhiêu? chưa thấy tính tổng thể lâu dài điện hơn hay xăng hơn
VF mà ra đươc bản bán tải trên cơ sở VF5 ....thì bà con buôn bán nhỏ khi giao thương vc rất tiết kiệm...vùng quê cũng dùng thông dụng...tất nhiên giá có thể cao thêm ít nhiều so bản base
MÌnh rất mong muốn VF thành công tuy nhiên góp ý chân thành là nhu cầu của số đông và ưu điểm của xe VF lại không khớp nhau. Rất nhiều người cần chiếc xe rộng rãi, bền bỉ, không có lỗi hoặc rất ít lỗi, độ hoàn thiện tốt. Xe VF lại tập trung vào động cơ mạnh, khả năng tăng tốc, cái này nhiều người ko quan tâm lắm đâu, vì cơ bản họ chỉ cần chiếc xe đi từ A đến B thôi.
mình cũng đồng ý quan điểm với bạn VF5 là chiếc xe giá rẻ dành cho người nghèo, vì nghèo mới mua VF5 chứ giàu lắm tiền thì đã mua VF9 rồi. Người nghèo mua xe chỉ để di chuyển che nắng che mưa thôi. Chính vì vậy mình mong VF5 cắt bớt hệ thống cảm biến và đồ chơi trên xe đi để hạ giá thành cho người dùng
Xe oto ở vn không chỉ là phương tiện di chuyển che mưa che nắng mà nó còn là 1 tài sản xa sỉ ( theo luật thuế vn bị đánh rất nặng ) nên các bạn đừng mong vf5 bớt ít túi khí cảm biến giá rẻ như indo xa vời lắm
Động cơ điện nó tầm đó cũng là đáp ứng được rất nhiều yêu cầu của các cung đường đi rồi, đèo với dốc cao hoặc đường xa nữa, động cơ nó không mạnh tới mức kinh hồn đâu, vì yếu hơn nữa thì cái vận tốc tối đa nó sẽ bị hạn chế đi, giảm đi nữa thì cũng chả bớt được mấy tiền đâu. VF5 nó tăng tốc nhanh nói riêng hay xe điện vọt nhanh hơn đó là do tính chất động cơ nó thế, nó có nhiều lợi thế như thế để nó khác biệt và tạo cạnh tranh với được xe xăng. Để cho người dùng mới có cảm nhận khác tốt hơn so với xe xăng, chứ giống nhau hết mà giá lại nhỉnh hơn thì khác đíu gì con NISSAN KICK kia đâu, doanh số chưa nổi được bằng con ertiga thì VF bao giờ mới trụ nổi tới ngày vinh quang
xe của Vinfast thì em thấy con nào cũng tập trung vào sự an toàn, Hãng họ k chấp nhận cắt bới cảm biến hay túi khí ... để giảm giá thành đâu. chắc vài năm nữa khi tỷ lệ nội địa hoá tầm 90% trở lên thì lúc đó xe vừa rẻ vừa ngon
Thời điểm này chạy là ngon đó bác, vẫn miễn phí sạc đến t7.2025. Mà giá xe cũng đag tốt. Bên xanh SM chia cong nhiều, mấy nữa nó chiếm được thị phần rồi nó k cần thu hút xe nữa thì nó lại tăng % thôi. Hãng nào cũng vậy
Tôi làm nhà mạng ,đi quanh xã ,quanh huyện mỗi ngày khoảng 70 đến 100km.trước đi con wave 110 lên cốt thì tính ra cũng 600₫ 1 km. Mùa hè mùa đông đúng là nhục,từ ngày mua vf5 đi vừa điều hoà mát.lại an toàn.trưa đậu chỗ mát rồi ngủ luôn k phải phi hơn chục km về nhà rồi lại đi, nếu như ra sớm hơn mua trả góp tôi cũng mua lâu rồi
Cái gì cũng rẻ hơn hết. Nhưng có cái mất giá là khủng khiếp. Bán xe cũ ko ai dám mua. Sao ko cộng vô chi phí xem. Còn tg đợi sạc pin nữa. Mỗi tiếng lv là 50k.mất nhiều tg lắm
Bạn nên tính phần khấu hao cục pin. Cứ cho cục pin tầm 160tr. Bảo hành 140,000km. Cứ cho sau 140,000km nó chai, thay pin mới. Tính ra cũng tầm 108,000 VND/100km khấu hao pin. Chia theo xăng trung bình 23,000 VND/l = tầm 4.8l/100km rồi Ko lời bao nhiều
@@LeDuc-DLC có ông đến xin báo giá rồi ấy bạn, tầm 145tr chưa tính phí lắp, phí này nọ chắc cũng lên tầm 160tr. Vin không báo giá pin cũng có lý của họ, vì giá pin nó thay đổi chứ ko fix được
@@phanngocthinh1984 350km/ 1 lần sạc đó bác mình nghĩ không ít so với xe gđình thay xe máy, trung bình mỗi ngày 30km. Thuê pin thì thêm 1tr6. Nchung ai mà căn ke 1tr6 vđề nuôi ô tô thì không nên mua xe vội, nên đi xe máy đến khi nào thấy 1tr6 tiền thuê pin không phải nghĩ.
Em chẳng tính bao giờ đâu, đi xe điện k ai đi hết rồi lại sạc đầy, rồi lại đi hết rồi lain sạc đầy đâu ạ, tiện đâu sạc đấy, nên em k biết chính xác giá sạc đầy là bao nhiêu, mà giờ sạc miễn phí, tính làm gì bác
Chạy dv bác nên mua 6s nhé, nó đi xa hơn Vf5 nhiều, còn tiền sạc 1 lần đầy bác tự tính đi, pin nó gần 60kw là 60 số điện, giá điện tại trụ em nhớ k nhầm là 3,850đ 1 số, bác nhân lên, thêm 5 đến 15k hao phí nữa, giờ 6S chưa có km gì nên cứ từ từ 1 2 tháng nữa bác nhé, k bán được Vin lại tìm cách giảm giá thôi, lúc đó hãy mua, như em mua đẽ rẻ rồi giờ lại được miễn phí sạc 2 năm.
cứ tính trung bình 4k 1 số, thì 60 số điện = 240k full bình đi sương sương 350-400km tùy cách đi, tùy kinh tế và nhu cầu gì thì mua thôi, nếu chỉ đi làm gia đình thì vf6s cho rộng thoải mái, có làm thêm kinh doanh dịch vụ thì vf5
Người dùng xe gia đình và đi làm mỗi tháng chỉ đi được ~500 km( tuần 7 ngày, 5 ngày đi làm thứ 7 chủ nhật đi chơi tháng đi chơi được 1-2 lần 😆~200km/tháng.
bác hỏi thế khó trả lời lắm. bác ở đâu, có mất tiền gửi xe cố định hàng tháng không, nhà có mấy người, quãng đường di chuyển hàng tháng khoảng bao nhiêu??? ...
@@vanduc122 1300km thì xe nào cũng được, trung bình ngày chưa tới 50km. tài chính hơi kém lấy vf3 bác. cùng giá tiền và quãng đường bắc đi trong tháng như vậy vf3 gần như tiết kiệm nhất
bác hỏi vậy khó quá, bác phải cho 1 vài thông tin như: tầm tiền, quãng đường hay di chuyển, nhu cầu sở thích của bác... thì mới biết là nên chọn cái nào.
ông mua cả pin bảo hành 7-10 năm gì đấy, chắc gì ông chạy banh được cục pin đâu mà, trong khi thay pin có 80tr, chi phí vận hành tiết kiệm mà xe điện mang lại cho 7 năm thôi nó ra gấp 3-4 lần cục pin rồi.
Đang có nhu cầu mua một chiếc. Thích nhất là chi phí nuôi xe rẻ. Nạp điện chạy thoải mái. Muq xe xăng về toàn đắp chiếu ko dám đi vì sợ tốn xăng thì tốn tiền chỉ dám đi khi có việc quan trọng như cưới xin hay đi xa. Đăng ký thêm cộng tác với Xanh SM thi thoảng lại kiếm thêm đc tiền điện
Nếu tính đúng tính đủ như mấy con xe điện chạy dịch vụ thì thay cái pin họ lãi vài cái xe nữa rồi ạ. Vì chạy có hơn 2 năm mà mới xuống tầm 5% pin thì đợi nó tụt mạnh lâu lắm bác ạ
Tôi mua tháng 11 480t cả pin ,ông cứ tính các con khác cùng phân khúc tiền thuế đã đủ quả pin rồi.chưa kể bảo dưỡng,đã tính phải tính chi li,bảo dốt lại tự ái
Con vf7 đẹp thật sự, vf6 e lại k thích lắm. Em vẫn chuộng mấy em xe xăng hơn là xe điện, theo em nghĩ tầm 5-10 năm nữa chờ thời gian kiểm chứng, mn mới dần dần ok với xe điện hơn bây giờ.
Mình chạy xanh SM r thấy là xe điện bây giờ chỉ là vấn đề về sạc, còn lại nhữg thứ khác đang hơn hẳn xe xăng, đặc biệt độ ăn toàn đầm chắc túi khí. Sạc thì sẽ phụ thuộc vào vị trí mình ở nó thuận lợi hay k, nhưng tới đây vấn đề sạc chắc chắn đc cải thiện.
so sanh VF5 với VIOS/Accent hay các dòng sendan hạng B thì nó cũng hơi lệch 1 chút về dòng xe, tuy nhiên nếu tính về thực dụng và chi phí thì con VF5 cũng ít hơn, để đồ thì VF5 nhỏ hơn nhưng sử dụng 1 gia đình vẫn thoải mái hết, nếu nhu cầu nhiều đồ hơn hẳn thì cái giá nóc, chứ VIOS, ACCENT thì chả ai lắp giá nóc lên cả. Giải xe của năm nó cũng nói lên rất nhiều điều rồi, VF5 được giải xe kinh tế nhất tầm dưới 500tr là chuẩn của nó đấy, i10 với moring chưa chắc đã đọ lại đâu
Chạy dịch vụ loanh quanh 200 đến 400 km 1 ngày thì cũng bằng 1 lần sạc đầy thôi bác, nếu bác sạc được ở nhà thì sạc ngoài trụ cũng được, giờ ở đâu chẳng có trụ sạc của Vin. Lúc sạc xe thì bác đi ăn, bật điều hoà lên xem phim hoặc ngủ cho khoẻ. Bác đợi con 6S ra xem thế nào, chạy dịch vụ em thấy con đấy là ngon nhất, dáng xe đẹp, giá hợp lý, trang bị đủ dùng, mà con đấy ae bảo đi phải được 500km 1 bình điện đó bác
@@LeDuc-DLC tài chính chỉ đủ chơi vf5 thôi bác . Vì em đang chạy fadil . Đổi xe điện đc hưởng thêm cái 5% giá. 6 đã 800 thì 6s chắc phải gần tỏi ko chịu đc nhiệt bác ơi
Trước m cũng chạy dv bằng xe xăng cỡ B mà chi phí cao,ít khách ko trụ đc phải bán nghỉ. Giờ bài toán chi phí sử dụng xe điện thấp vậy đang phân vân có nên quay lại nghề ko
mình đang lăn tăn mua xe về phục vụ gia đình, đang đứng trước các lựa chọn là new Accent mới ra mắt, honda City và con VF5 này. Hiện mình cũng chưa có dịp đc ngồi lên VF5 nên ko biết không gian hàng ghế thứ 2 nó có rộng rãi thoải mái ko và độ ồn của xe so với 2 xe kia thì như nào, ae nào đã đi hết cả 3 xe thì cho mình xin ít thông tin ạ, thanks !
A đủ tiền mua con vf5 mà muốn cố lên vf6 thì theo em có nên cố ko em?! Trãi nghiệm khác biệt nhiều ko? Đang mái mua vf6 mà hôm xem video của Tom Peng làm rối hết đầu?!😓
em thì k ở hoàn cảnh của anh nên k biết kinh tế gia đình anh thế nào, cố lên liệu có ảnh hưởng gì k? với lại cũng tuỳ hoàn cảnh và nhu cầu sử dụng nữa, dáng con 6 chắc chắn đẹp hơn, các tính năng an toàn và công nghệ chắc chắn nhiều hơn 5 nhưng hiện tại chủ yếu để dùng trên đường cao tốc là chính, an toàn cũng chắc chắn hơn 5, không gian sử dụng thì cũng gần như nhau, em thấy không quá khác biệt. Còn về trải nghiệm lái, pin, cách âm, giảm xóc, say xe... thì mỗi người sẽ có những trải nghiệm và cảm nhận khác nhau a ạ. A cứ cân nhắc được mất với những thứ a thật sự cần rồi quết, mình mua cho mình nên phải tự mình thử và cảm nhận a ạ, còn những ý kiến trên mạng xem chỉ để tham khảo thôi. từ lúc em mua xe đến giờ cũng ít xem hẳn mấy kênh rv xe, vì em thấy nó k thực tế, họ toàn mượn xe về đi vài vòng hoặc vài ngày rồi đánh giá, nên những thông tin họ đưa ra chưa sát với thực tế (đặc biệt là xe điện), đấy là còn chưa kể có bị ảnh hưởng bởi tiền hay không.
Để các bác nhiều tiền mua trước. Chừng 5 năm nữa nếu thấy nó tốt mấy bác ít tiền hãy mua sau. Mình ít tiền mình đừng đi trước làm chuột bạch làm gì. Để các bác nhiều tiền thích trải nghiệm làm chuột nhé 😅
Đúng rồi đó bác, về cơ bản thì giá sẽ k chênh nhau nhiều, nhưng sale nào nhiệt tình, hiểu biết, hỗ trợ nhanh, giá tốt thì bác mua nhé. Vì vẫn con xe đấy mà rẻ hơn thì vẫn tốt hơn
![Những thứ em đã trang bị trên xe, có cái hay có cái dở [Người Dùng Chia Sẻ]](http://i.ytimg.com/vi/SIf4jBHTPIA/mqdefault.jpg)
![Chủ xe xăng thẳng thắn khen chê VF6 [ Người dùng chia sẻ ]](/img/n.gif)
- Tổng chi phí sử dụng 1 tháng của VF6: ua-cam.com/video/vnaBwzSwIzo/v-deo.htmlsi=1zIKxHgqWrEFIbIQ
- Giá pin và giá sửa chữa pin: ua-cam.com/video/4ulxq1zENGY/v-deo.htmlsi=T_MOwU_OsY7E1ith
- Phanh tái sinh hoạn động rất hiệu quả: ua-cam.com/video/XxXDb-vPUCc/v-deo.htmlsi=nFzeVjaWOUi51v_X
- Test ADAS trên cao tốc và các tình huống thực tế: ua-cam.com/video/Xac3QFlKYzk/v-deo.htmlsi=t_e2Op9BNkLFUFKK
- Test ADAS trong đêm: ua-cam.com/video/ltt8fK-_Wkw/v-deo.htmlsi=4R5DzuPrngdYPRKz
- ADAS đi lúc tắc đường: ua-cam.com/video/XzgZ_u4vufA/v-deo.htmlsi=ceAwKjaxBfgrqKMr
- Trải nghiệm và chi phí cho HN - LC: ua-cam.com/video/aTjuy_3qyp0/v-deo.htmlsi=wEVHv0MHvM6OnScj
- VF6 tự đánh lái ở tốc độ từ 30 đến 90km/h: ua-cam.com/video/wmDUMcVjlsM/v-deo.htmlsi=jr0GfzX1oMhmGz0n
- Không gian của VF6: ua-cam.com/video/qJaKYb33SlI/v-deo.htmlsi=L_-OHR6mKeGuL3Vr
- Sự thông minh của camera 360 trên VF6: ua-cam.com/video/ZNWm0fRQKeY/v-deo.htmlsi=91ZcwmOFr9tHpLcx
- Tâm sự về xe điện cho người chuẩn bị mua VF5: ua-cam.com/video/Bgytixo6uPs/v-deo.htmlsi=_lg7wzM_gYWQEmDg
- Soi nội ngoại thất của VF6 và Huyn Đai Creta: ua-cam.com/video/bgzBG0Bc8VY/v-deo.htmlsi=mP0qsrPSjiwOwSx5
- Đèn zin trên VF6: ua-cam.com/video/rMnMa7N6ITY/v-deo.htmlsi=-37GkVc5cuWIOtb3
- Ngắm VF 5 6 7 8: ua-cam.com/video/uqiwR53sTLo/v-deo.htmlsi=H8K3OSapqqu1G_E-
- Tìm hiểu và teét các tính năng an toàn trên VF6: ua-cam.com/video/VJCIpEry8PM/v-deo.htmlsi=PwKRjpFeXZcDjvQh
- Test khả năng tăng tốc của VF6: ua-cam.com/video/JpaF6bfIiIo/v-deo.htmlsi=RfRkrRQVS_Mu926S
- Soi ngoại thất VF WILD: ua-cam.com/video/ltt8fK-_Wkw/v-deo.htmlsi=4R5DzuPrngdYPRKz
- Soi chi tiết nội ngoại thất VF6s: ua-cam.com/video/SRRQrTXG5qQ/v-deo.htmlsi=dDgTVH7W06gNG4Hg
- VF6 đọc được những biển nào?: ua-cam.com/video/g4aFGM2EzHA/v-deo.htmlsi=QdO6__cQvVuYjEpO
- Em được tặng miễn phí 2 năm sạc và gửi xe: ua-cam.com/video/bVCIoBTFCwY/v-deo.htmlsi=REx1dbSSgMViKWhg
- Chi phí bảo dưỡng mốc 1: ua-cam.com/video/0E3rFhSdUFc/v-deo.htmlsi=w5UDv4-5aDhGYfYa
- Độ cốp điện cho VF6: ua-cam.com/video/hsaSVR7HVdU/v-deo.htmlsi=BjId6IvzDCsrkDRc
- Phanh tự động trên VF6: ua-cam.com/video/hsaSVR7HVdU/v-deo.htmlsi=BjId6IvzDCsrkDRc
- Tráng keo chống đinh cho VF6: ua-cam.com/video/_MdlG0mulWQ/v-deo.htmlsi=sOBGOQ7D85NmCHMf
- Tự thay lọc gió cho VF6: ua-cam.com/video/lOWRu9qNGig/v-deo.htmlsi=7hh3VEYGcZAPe7Xl
Nghe chia sẻ mà có động lực mua xe.
Dù thế nào luôn ủng hộ và mong Vin thành công phát triển.
cố gắng phấn đấu kiểu gì cũng được bác ơi
Chạy ồn quá
@@yenlinhpham5912ồn thì mua vf8 đi bạn
Dù xe điện Fin fast xấu hay tốt tôi cũng chọn xe Vin Fast, đơn gian chỉ vì tôi muốn Việt Nam ngày cáng phát triển giàu mạnh hơn
Là người Việt Nam tôi yêu Việt Nam (❤🩹❤🩹) ủng hộ doanh nghiệp Việt Chứ không yêu các nước Hàn, Nhật hay là Đức gì cả
VN cần rất nhiều người như bác
Con VF5 Chi phí sử dụng thấp hơn con Xe tay ga AB luôn các bác ạ.Em đi nhiều khi nó rẻ quá chả quan tâm luôn linh kiện thay thế hãng cũng siêu rẻ
đấy, mặc kệ thiên hạ nghĩ gì, mình mua mình sử dụng, mình sướng đã bác nhỉ
@@LeDuc-DLC Em Fan Vin đây bác 3 chiếc rồi mới mua thêm Vf9 eco
@@truongvanthan thích thế, em cũng mong được trải nghiệm hết 6 7 8 9 bác ạ
Lao khoét
@@tuvo1497 😃😃😃
Mìn chạy con AB ngày đi 85km mà phải đổ 80k xăng cho 2 ngày đi đường.3 tuần thay dầu 1 lần máy và 6 tuần 1 dầu láp .Đang cố gắng làm em này thì tránh nắng mưa mà rẻ hơn cả xe máy
cố gắng phấn đấu kiểu gì cũng được bác ơi
Em cũng AB 2015 ngày đi 80km. Mong sang tháng xe giảm được chsut ít để cố
Mình cũng đi AB 125 ngày đi 70km, tổng đi trên 100.000km. Nhưng từ khi đổi qua FelizS thì thuê pin mỗi tháng chỉ tốn 350k, nếu sạc điện nhà thì khoảng 200k nữa. Tổng chi 550k. Còn xe xăng mỗi tháng xăng nhớt cũng tầm 1tr3, chưa kể vài tháng phải vs nồi hay đùng cái phải thay phụ tùng sửa chữa do ngày nào cũng cày 7 8 chục km. Mà cảm giác xe FelizS chạy rất sướng, nhẹ người, thoải mái, các bạn thử ra 3S chạy thử rồi quyết định. Mình đi xong rất ít đi lại xe xăng. Mình chưa cón kt nhiều nên đổi qua xe máy điện trước đã, hiện đang rất muốn đi VF5 nên đang nghiên cứu
@@namngodai4900 chuẩn bác ơi. Sửa thì thay thế ối rồi ôi toàn tiền triệu. AB 2016 chạy đc 18 vạn thì bắt đầu ăn xăng và nhớt rồi. Cố gắng đổi sang xe điện thôi
@@LeDuc-DLC sẽ cố gắng bác ơi. Mong được như bác😁
Không phải xe điện muốn tính năng nào thì chỉ cần update là được, mà là cái xe đó vốn từ đầu đã được build sẵn tính năng đó rồi, nhưng Vin vì vài lý do (có thể là chưa đủ mẫu thử đáng tin cậy, hoặc phần mềm chưa tối ưu...) nên khi bán ra đã ẩn bớt đi để tránh lỗi, sau này khi phần mềm hoàn thiện hơn thì họ mới mở ra.
đúng đó bác, em có nói là trong sự cho phép của phần cứng nữa
Nhiều ng có lo đi xe điện sợ chai pin thay pin tốn mình thấy xe xăng còn tốn hơn vì hàng nghìn chi tiết cơ khí bị hao mòn sau thời gian dài sự dụng thay thế còn đắt hơn hoặc k thể thay thế
Chuẩn luôn bác ơi
Chỉ cần động cơ chưa hỏng mọi thứ đều có thể thay thế. Bạn nghĩ sao về hướng này.
Cái mô tơ xe điện thì độ bền thế nào ?. mấy cái xe buýt điện nghe nó hú thấy kinh.
đây là tính cua trong lỗ như con VF5 Gói thuê pin cố định: 1.200.000 VNĐ/tháng giới hạn 1.500km di chuyển. Gói thuê pin cố định: 1.600.000 VNĐ/tháng giới hạn 3.000km di chuyển. Gói thuê pin cố định: 2.700.000 VNĐ/tháng không giới hạn km.. cộng thêm 700đ 1km nữa vậy tổng 1 km khác gì xe xăng? hay bỏ 80-100tr mua quả pin đc 7-8 năm thì mỗi tháng bao nhiêu? chưa thấy tính tổng thể lâu dài điện hơn hay xăng hơn
VF mà ra đươc bản bán tải trên cơ sở VF5 ....thì bà con buôn bán nhỏ khi giao thương vc rất tiết kiệm...vùng quê cũng dùng thông dụng...tất nhiên giá có thể cao thêm ít nhiều so bản base
cũng hợp lý đó bác, nếu nhu cầu cao thì kiểu gì Vinfast cũng sẽ làm bác ạ
Vf3 gập hàng ghế sau là ok, gầm cao giá rẻ 260 lít trở hàng shopee cũng ok
Chính là VF3 đó bác, rất nhiều người xác nhận cọc VF3 về để làm chở hàng thay xe máy
Chúc mừng Vinfat
MÌnh rất mong muốn VF thành công tuy nhiên góp ý chân thành là nhu cầu của số đông và ưu điểm của xe VF lại không khớp nhau. Rất nhiều người cần chiếc xe rộng rãi, bền bỉ, không có lỗi hoặc rất ít lỗi, độ hoàn thiện tốt. Xe VF lại tập trung vào động cơ mạnh, khả năng tăng tốc, cái này nhiều người ko quan tâm lắm đâu, vì cơ bản họ chỉ cần chiếc xe đi từ A đến B thôi.
mình cũng đồng ý quan điểm với bạn VF5 là chiếc xe giá rẻ dành cho người nghèo, vì nghèo mới mua VF5 chứ giàu lắm tiền thì đã mua VF9 rồi. Người nghèo mua xe chỉ để di chuyển che nắng che mưa thôi. Chính vì vậy mình mong VF5 cắt bớt hệ thống cảm biến và đồ chơi trên xe đi để hạ giá thành cho người dùng
Xe oto ở vn không chỉ là phương tiện di chuyển che mưa che nắng mà nó còn là 1 tài sản xa sỉ ( theo luật thuế vn bị đánh rất nặng ) nên các bạn đừng mong vf5 bớt ít túi khí cảm biến giá rẻ như indo xa vời lắm
Động cơ điện nó tầm đó cũng là đáp ứng được rất nhiều yêu cầu của các cung đường đi rồi, đèo với dốc cao hoặc đường xa nữa, động cơ nó không mạnh tới mức kinh hồn đâu, vì yếu hơn nữa thì cái vận tốc tối đa nó sẽ bị hạn chế đi, giảm đi nữa thì cũng chả bớt được mấy tiền đâu. VF5 nó tăng tốc nhanh nói riêng hay xe điện vọt nhanh hơn đó là do tính chất động cơ nó thế, nó có nhiều lợi thế như thế để nó khác biệt và tạo cạnh tranh với được xe xăng. Để cho người dùng mới có cảm nhận khác tốt hơn so với xe xăng, chứ giống nhau hết mà giá lại nhỉnh hơn thì khác đíu gì con NISSAN KICK kia đâu, doanh số chưa nổi được bằng con ertiga thì VF bao giờ mới trụ nổi tới ngày vinh quang
@@animaltv9580 indonesia cùng là Đông Nam Á nhưng chính sách của họ tốt hẳn Việt Nam. Chúng ta cần học tập họ
xe của Vinfast thì em thấy con nào cũng tập trung vào sự an toàn, Hãng họ k chấp nhận cắt bới cảm biến hay túi khí ... để giảm giá thành đâu. chắc vài năm nữa khi tỷ lệ nội địa hoá tầm 90% trở lên thì lúc đó xe vừa rẻ vừa ngon
có 250tr mà phân vân ko biết nên mua trả góp vf5 chạy dv ko , thấy trả 7 8 năm cũng nhức đầu phết
Thời điểm này chạy là ngon đó bác, vẫn miễn phí sạc đến t7.2025. Mà giá xe cũng đag tốt. Bên xanh SM chia cong nhiều, mấy nữa nó chiếm được thị phần rồi nó k cần thu hút xe nữa thì nó lại tăng % thôi. Hãng nào cũng vậy
Cmt đầu tiên ạ.. e cũng đang cọc con 6 r
Ngon, chúc mừng bác
Tôi làm nhà mạng ,đi quanh xã ,quanh huyện mỗi ngày khoảng 70 đến 100km.trước đi con wave 110 lên cốt thì tính ra cũng 600₫ 1 km. Mùa hè mùa đông đúng là nhục,từ ngày mua vf5 đi vừa điều hoà mát.lại an toàn.trưa đậu chỗ mát rồi ngủ luôn k phải phi hơn chục km về nhà rồi lại đi, nếu như ra sớm hơn mua trả góp tôi cũng mua lâu rồi
Đấy, phải dùng mới biết bác nhỉ, nhứ nhiều lúc ae trên mang đầy người chưa dùng mà phán như đúng rồi ý
1 ngày mà bác đi quãng 70-100 Km thì siêu tiết kiệm với VF5 rồi :D
Mình cũng đang tìm hiểu muốn mua một chiếc đi thay xe máy
@@LengthuongSMC mua luôn b ơi.mấy ông đi thị trường chỗ mình toàn mua vf5 cho tiết kiệm.
t đi 50 60km ngày... dang tính mua vf3 đi
Cảm ơn kênh đã cho mình thêm động lực mua xe. Chuẩn bị mấy ngày nữa lấy VF5 rồi.
tuyệt quá ạ
Cái gì cũng rẻ hơn hết. Nhưng có cái mất giá là khủng khiếp. Bán xe cũ ko ai dám mua. Sao ko cộng vô chi phí xem. Còn tg đợi sạc pin nữa. Mỗi tiếng lv là 50k.mất nhiều tg lắm
Nói láo riết quen. Xe cũ ko ai dám mua chỗ nào, đưa link đây xem
đọc cmt của bác mà em thấy buồn cười vãi, hâhhahaha
Chỗ nào bán vf5 cũ các bác bảo em
đúng kiểu comt của mấy thằng ko có tiền và cũng ko có xe.
Chắc b làm cả ngày cả đêm giàu lắm nhỉ
bán lại có được giá như xe xăng không
Bạn nên tính phần khấu hao cục pin.
Cứ cho cục pin tầm 160tr. Bảo hành 140,000km. Cứ cho sau 140,000km nó chai, thay pin mới.
Tính ra cũng tầm 108,000 VND/100km khấu hao pin. Chia theo xăng trung bình 23,000 VND/l = tầm 4.8l/100km rồi
Ko lời bao nhiều
Bạn lấy đâu ra giá của pin VF5 160tr vậy ạ??
@@LeDuc-DLC có ông đến xin báo giá rồi ấy bạn, tầm 145tr chưa tính phí lắp, phí này nọ chắc cũng lên tầm 160tr. Vin không báo giá pin cũng có lý của họ, vì giá pin nó thay đổi chứ ko fix được
@@huyvo-vu4ly cách đây tầm 1 tuần Vin công bố giá rồi đó bác, như lúc mua cùng xe, 80tr bác ạ.
Chạy 140k mà đã phải thay pin thì ai dám mua hở bác 😄
Vãi 14 vạn mà thay pin, trong khi pin nó bảo hành 7 năm thay mới, bác có mua xe chưa mà tính như đúng rồi vậy😂😂
Vf5 chi phí mình nuôi rẻ hơn Vision 2023 nhé các bác. Vision đổ xăng 100k chạy đc tuần, 100k sạc vf5 phải đi phố tầm 2 tuần
quá yên tâm bác nhỉ
Ngon. Đây là giá trị chứ cần tìm đâu xa
Nhưng nếu bản thuê pin hình như cộng thêm 1tr6/tháng nữa pk bác, chung quy nếu như bác đi ít như vậy sẽ hao hơn xe xăng
@@phanngocthinh1984 350km/ 1 lần sạc đó bác mình nghĩ không ít so với xe gđình thay xe máy, trung bình mỗi ngày 30km.
Thuê pin thì thêm 1tr6. Nchung ai mà căn ke 1tr6 vđề nuôi ô tô thì không nên mua xe vội, nên đi xe máy đến khi nào thấy 1tr6 tiền thuê pin không phải nghĩ.
Có gói 1tr2 1500km rồi bác
Nghe các bác chia sẻ ok quá
chốt thôi bác ơi
bác cho e hỏi 1 lần sạc đầy vf6 thì mất bn tiền bác ơi e đang thân vân vf6s và vf5 nhung lại thích vf6s mỗi tội cao quá bác à hơn tận 200tr
Em chẳng tính bao giờ đâu, đi xe điện k ai đi hết rồi lại sạc đầy, rồi lại đi hết rồi lain sạc đầy đâu ạ, tiện đâu sạc đấy, nên em k biết chính xác giá sạc đầy là bao nhiêu, mà giờ sạc miễn phí, tính làm gì bác
@@LeDuc-DLC vâng cám ơn bác , e tính mua chạy dv ấy mà
Chạy dv bác nên mua 6s nhé, nó đi xa hơn Vf5 nhiều, còn tiền sạc 1 lần đầy bác tự tính đi, pin nó gần 60kw là 60 số điện, giá điện tại trụ em nhớ k nhầm là 3,850đ 1 số, bác nhân lên, thêm 5 đến 15k hao phí nữa, giờ 6S chưa có km gì nên cứ từ từ 1 2 tháng nữa bác nhé, k bán được Vin lại tìm cách giảm giá thôi, lúc đó hãy mua, như em mua đẽ rẻ rồi giờ lại được miễn phí sạc 2 năm.
@@LeDuc-DLC vâng cám ơn bác
cứ tính trung bình 4k 1 số, thì 60 số điện = 240k full bình đi sương sương 350-400km tùy cách đi, tùy kinh tế và nhu cầu gì thì mua thôi, nếu chỉ đi làm gia đình thì vf6s cho rộng thoải mái, có làm thêm kinh doanh dịch vụ thì vf5
Người dùng xe gia đình và đi làm mỗi tháng chỉ đi được ~500 km( tuần 7 ngày, 5 ngày đi làm thứ 7 chủ nhật đi chơi tháng đi chơi được 1-2 lần 😆~200km/tháng.
Nhu cầu của t cũng i hệt như ông và cũng đang phân vân vf5. Ông mua xe chưa?
lương tầm bao nhiêu 1 tháng thì mua xe điện vf5 thì thấy thoải mái vậy ah. có nhà và để xe vào được
Nếu có tiền mua thẳng thì lương đủ nuôi xe máy thì sẽ nuôi đc vf5
bác hỏi thế khó trả lời lắm. bác ở đâu, có mất tiền gửi xe cố định hàng tháng không, nhà có mấy người, quãng đường di chuyển hàng tháng khoảng bao nhiêu??? ...
@@LeDuc-DLC k mất tiền gửi xe. chi đi làm thôi. tháng đi tầm 1300km
lương tầm 10tr là thoải mái
@@vanduc122 1300km thì xe nào cũng được, trung bình ngày chưa tới 50km. tài chính hơi kém lấy vf3 bác. cùng giá tiền và quãng đường bắc đi trong tháng như vậy vf3 gần như tiết kiệm nhất
Vf6 base vs vf5 thì lên trọn xe nào
bác hỏi vậy khó quá, bác phải cho 1 vài thông tin như: tầm tiền, quãng đường hay di chuyển, nhu cầu sở thích của bác... thì mới biết là nên chọn cái nào.
Trên cao tốc hết pin thì sạc ra sao và có bị ngưng sản xuất như xe điện của Vinfat k
😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Mọi người đang ko tính đến sau này thay pin thế nào
cái đó chưa biết nên chưa tính đươc bác ạ
ông mua cả pin bảo hành 7-10 năm gì đấy, chắc gì ông chạy banh được cục pin đâu mà, trong khi thay pin có 80tr, chi phí vận hành tiết kiệm mà xe điện mang lại cho 7 năm thôi nó ra gấp 3-4 lần cục pin rồi.
Đang có nhu cầu mua một chiếc. Thích nhất là chi phí nuôi xe rẻ. Nạp điện chạy thoải mái. Muq xe xăng về toàn đắp chiếu ko dám đi vì sợ tốn xăng thì tốn tiền chỉ dám đi khi có việc quan trọng như cưới xin hay đi xa. Đăng ký thêm cộng tác với Xanh SM thi thoảng lại kiếm thêm đc tiền điện
chuẩn đó bác ơi
thế thì b phải ôm cái bs vàng dịch vụ cho con xe lâu lâu mới đi kiếm tiền điện nha
Hợp lý quá bác !
xe riêng đăng ký chạy taxi có cần dán chữ : xe hợp đồng, và biển vàng, dán tem hợp tác xã ko ạ
có phải chuyển qua biển vàng bác nhé
nếu bác nào mua trả góp thì mua pin là kinh tế nhất
Lúc thay pin hay lỗi thì ối dồi ôi. Mua xăng tính ra tiện dụng, chênh ko đáng kể nếu tính khấu hao pin. Thời gian dùng làm việc khác
Nếu tính đúng tính đủ như mấy con xe điện chạy dịch vụ thì thay cái pin họ lãi vài cái xe nữa rồi ạ. Vì chạy có hơn 2 năm mà mới xuống tầm 5% pin thì đợi nó tụt mạnh lâu lắm bác ạ
đúng là đi xe xăng thì tiện hơn nhiều bác ạ, bác cho em hỏi bác đang đi xe gì vậy ạ
Tôi mua tháng 11 480t cả pin ,ông cứ tính các con khác cùng phân khúc tiền thuế đã đủ quả pin rồi.chưa kể bảo dưỡng,đã tính phải tính chi li,bảo dốt lại tự ái
Toàn mấy thằng đi xe máy lo oto điện lỗi pin . trong khi hãng bảo hành 7 năm. Đúng bọn óc bò
Con vf7 đẹp thật sự, vf6 e lại k thích lắm. Em vẫn chuộng mấy em xe xăng hơn là xe điện, theo em nghĩ tầm 5-10 năm nữa chờ thời gian kiểm chứng, mn mới dần dần ok với xe điện hơn bây giờ.
Mình chạy xanh SM r thấy là xe điện bây giờ chỉ là vấn đề về sạc, còn lại nhữg thứ khác đang hơn hẳn xe xăng, đặc biệt độ ăn toàn đầm chắc túi khí.
Sạc thì sẽ phụ thuộc vào vị trí mình ở nó thuận lợi hay k, nhưng tới đây vấn đề sạc chắc chắn đc cải thiện.
xe xăng hay xe điện thì cũng chỉ là phương tiện di chuyển thôi bác ơi, quyền lưạ chọn là của mỗi người.
thì đâu có ai ép buộc b phải mua
cái nào thấy ok thì xài thôi
so sanh VF5 với VIOS/Accent hay các dòng sendan hạng B thì nó cũng hơi lệch 1 chút về dòng xe, tuy nhiên nếu tính về thực dụng và chi phí thì con VF5 cũng ít hơn, để đồ thì VF5 nhỏ hơn nhưng sử dụng 1 gia đình vẫn thoải mái hết, nếu nhu cầu nhiều đồ hơn hẳn thì cái giá nóc, chứ VIOS, ACCENT thì chả ai lắp giá nóc lên cả. Giải xe của năm nó cũng nói lên rất nhiều điều rồi, VF5 được giải xe kinh tế nhất tầm dưới 500tr là chuẩn của nó đấy, i10 với moring chưa chắc đã đọ lại đâu
chuẩn luôn bác ơi
Mua xe điện,Hạ giá chạy luôn đỉnh.
Làm vậy k được đâu bác, ae chạy xe xăng quây đấy
Ông đừng phá giá thị trường
Vf 5 ok đấy, rất mạnh và tiết kiệm kinh tế
đúng rồi bác, Vf5 là thực dụng nhất luôn, đi rẻ vãi
Muốn đổi sang xe điện chạy dịch vụ nhưng ở chung cư nên lăn tăn quá
Chạy dịch vụ loanh quanh 200 đến 400 km 1 ngày thì cũng bằng 1 lần sạc đầy thôi bác, nếu bác sạc được ở nhà thì sạc ngoài trụ cũng được, giờ ở đâu chẳng có trụ sạc của Vin. Lúc sạc xe thì bác đi ăn, bật điều hoà lên xem phim hoặc ngủ cho khoẻ. Bác đợi con 6S ra xem thế nào, chạy dịch vụ em thấy con đấy là ngon nhất, dáng xe đẹp, giá hợp lý, trang bị đủ dùng, mà con đấy ae bảo đi phải được 500km 1 bình điện đó bác
@@LeDuc-DLC tài chính chỉ đủ chơi vf5 thôi bác . Vì em đang chạy fadil . Đổi xe điện đc hưởng thêm cái 5% giá. 6 đã 800 thì 6s chắc phải gần tỏi ko chịu đc nhiệt bác ơi
@@tuanvu6434 6s là con 6 base đó bác, nó đổi tên rồi. Nó dùng mô tơ của con VF5. Mà pin lại 60kwh. Cắt gần hết Adas nên giá nó rẻ hơn 6 plus nhiều bác
Chi phí vận hành siêu rẻ như xe máy ❤
thế thì tội gì phải đi xe máy bác nhờ
Vf5 có chi phí vận hành siêu rẻ như xe máy ❤
Trước m cũng chạy dv bằng xe xăng cỡ B mà chi phí cao,ít khách ko trụ đc phải bán nghỉ. Giờ bài toán chi phí sử dụng xe điện thấp vậy đang phân vân có nên quay lại nghề ko
Bác hỏi mấy ae chạy Xanh SM xem sao, xong đăng ký vào đấy chạy thử, thấy ổn thì trả xe về mua xe tự chạy
Mình muốn VinFast cho ra một con xe tải phiên bản của vf5 nhưng hình dạng gần giống Suzuki 7tạ
Nhu cầu thị trường đủ lớn họ sẽ làm
Bạn nghĩ j về 6plus vs 7 base
7 base vẫn đắt hơn tận 200 mà bác. So base thuê pin mới so đc
Mà đi ít dưới 2k km thì k nên thuê
Đợi 7 base có bản thương mại mới mới biết được bác ạ
@@Quantinhtuc 7 base nghe nói cắt hết adas, đi quãng đường ko bằng 6plus
Đợi bản thương mại mới biết được bác ạ, có thể VF sẽ có thay đổi cho phù hợp với từng thị trường
@@LeDuc-DLC ko đâu ông, vf đã cho xem thông số của bản base rồi còn thị trường j nữa
Xe xăng thì mất tiền bảo dưỡng rất nhiều.
Nhiều loại phí nữa chứ, tốn phết ạ
mình đang lăn tăn mua xe về phục vụ gia đình, đang đứng trước các lựa chọn là new Accent mới ra mắt, honda City và con VF5 này. Hiện mình cũng chưa có dịp đc ngồi lên VF5 nên ko biết không gian hàng ghế thứ 2 nó có rộng rãi thoải mái ko và độ ồn của xe so với 2 xe kia thì như nào, ae nào đã đi hết cả 3 xe thì cho mình xin ít thông tin ạ, thanks !
Bác ra mấy showroom của VF mà ngồi thử
@@car8886 tỉnh mình ko có đại lý Vin bác ạ
Bác đi trên 50km 1 ngày thì cứ vf5 mà mua ko cần suy nghĩ. còn đi ít hơn thì xe xăng(xe xăng nào cũng được theo tài chính)
@@MobileHiep-fn8mg thank bác, e đi ít lắm ngày có 8km thôi nên em mua Kia K3 rồi
Nghe đã biết là hai ông đang quảng cáo rồi 😂😂😂😂😂
Dạ vâng, bác cái gì cũng biết
A đủ tiền mua con vf5 mà muốn cố lên vf6 thì theo em có nên cố ko em?! Trãi nghiệm khác biệt nhiều ko? Đang mái mua vf6 mà hôm xem video của Tom Peng làm rối hết đầu?!😓
bác cố mà thấy vẫn thoải mái thì quất thôi không lại xuống vf5 kkk
em thì k ở hoàn cảnh của anh nên k biết kinh tế gia đình anh thế nào, cố lên liệu có ảnh hưởng gì k? với lại cũng tuỳ hoàn cảnh và nhu cầu sử dụng nữa, dáng con 6 chắc chắn đẹp hơn, các tính năng an toàn và công nghệ chắc chắn nhiều hơn 5 nhưng hiện tại chủ yếu để dùng trên đường cao tốc là chính, an toàn cũng chắc chắn hơn 5, không gian sử dụng thì cũng gần như nhau, em thấy không quá khác biệt. Còn về trải nghiệm lái, pin, cách âm, giảm xóc, say xe... thì mỗi người sẽ có những trải nghiệm và cảm nhận khác nhau a ạ. A cứ cân nhắc được mất với những thứ a thật sự cần rồi quết, mình mua cho mình nên phải tự mình thử và cảm nhận a ạ, còn những ý kiến trên mạng xem chỉ để tham khảo thôi. từ lúc em mua xe đến giờ cũng ít xem hẳn mấy kênh rv xe, vì em thấy nó k thực tế, họ toàn mượn xe về đi vài vòng hoặc vài ngày rồi đánh giá, nên những thông tin họ đưa ra chưa sát với thực tế (đặc biệt là xe điện), đấy là còn chưa kể có bị ảnh hưởng bởi tiền hay không.
Để các bác nhiều tiền mua trước. Chừng 5 năm nữa nếu thấy nó tốt mấy bác ít tiền hãy mua sau. Mình ít tiền mình đừng đi trước làm chuột bạch làm gì. Để các bác nhiều tiền thích trải nghiệm làm chuột nhé 😅
Cũng hợp lý bác ạ
Cái quan.trong.la.chuan.bi tiền đi.ong hội.nhieu qua
Công nhận ạ
E đang đợi vài tháng nữa xem đại lý có chính sách gì giảm rẻ hơn không, hiện tại đại lý báo giá lăn báng con vf6 plus kèm bh thân vỏ, pin là 884
Vãi, cao vậy á, em đủ thứ đó chưa đến 800
mơ ước có 1 chiếc đi làm
Cố gắng phấn đấu thì sớm muộn gì cũng có bác ơi
Vinfast ra thêm sp 7c cùng phân khúc với expander nữa thì tuyệt vời
Chắc chắn sẽ có bác ơi
Các ông ko tính hao mòn pin. Sau 8 năm là vật pin đi
lúc đấy em bán xe lâu rồi bác
K biết giờ lăn bánh tỉnh nhiều k bác nhỉ
bác cứ hỏi sale xem sao, hỏi nhiều sale và showroom khác nhau vào bác nhé
@@LeDuc-DLC mỗi sale có giá khác nhau ak bác
@@LeDuc-DLC bác trước mua giá ntn bác
Đúng rồi đó bác, về cơ bản thì giá sẽ k chênh nhau nhiều, nhưng sale nào nhiệt tình, hiểu biết, hỗ trợ nhanh, giá tốt thì bác mua nhé. Vì vẫn con xe đấy mà rẻ hơn thì vẫn tốt hơn
Ra biển HN chưa đến 800
Các ông ko tính tiền thuê bin à
Mua đứt pin mà thuê gì nữa
ghét mỗi cái yên ngựa con này làm chán thật =))
Giờ có bác tây bắc làm cái yên ngựa cho VF5 rồi đấy ạ, 1,3tr là ok luôn
hợp lý
Quất thôi bác
Một bài học nhớ đời. Xe xăng bỏ Con giữa chợ. Nên người ta sợ. Chứ không Ai chê gì
Thế theo bác xe điện có bỏ nữa k ạ?
@@LeDuc-DLC chú hỏi bác Vượng chú xin hẹn. Làm phỏng vấn với bác vượng. Chú là nhà youtube. Đặt lịch đc mà
@@vnthichphonglan9251 🤣🤣🤣
do mình già hay sao mà người ít tuổi hơn nch vs đàn anh cứ ừ ừ nghe khó chịu thế nhỉ
dạ vâng, để con sửa ạ
@@LeDuc-DLC em ít tuổi hơn anh, nhưng e nghe ko quen, e góp ý thôi ạ
Ok ok, cảm ơn em nhé, đó cũng là cái tật xấu của a, a sẽ cố gắng khắc phục dần.
Thân nhau thì thoải mái
cu may tien dien.the tien pin may an ko ah
😂😂😂
Rẻ hơn cả xe SH :))
Giờ còn k mất tiền sạc 1 năm
Lại nghe vin lùa gà
🤣🤣🤣😂😂
Lại thành đống sắt vụn thôi
Sắt cái lmmm
Xe nào rồi chẳng thành sắn vụn bác, sớm hay muôn thôi
Còn bác cũng thành đống tro thôi
Người không có học nói ra là biết ngay
Ngu còn sân si tội quá
Chính xác 🎉
quất
@@LeDuc-DLC nhà anh 2 oto và 2 xe máy vf rồi!😀 còn con bán tải nếu vf giao thì chuyển nốt!
@@diemphamgia80 uầy, thích thế, em đag cố gắng trải nghiệm 6 7 8 9 của vf đây
Đang hót mua xe điện đi, dùng khoảng 3 năm ối giời ơi rẻ thế cơ mà
Vâng ạ
Đừng mua, mua xong nghiện, nghiện lại mua, nó luẩn quẩn lắm
Dở thật bác nhỉ 😂😂😂
@@LeDuc-DLC xe điện dành cho người thực dụng và có hiểu biết bác à. Còn mấy ông tôn thờ cái giá trị cốt lõi thì sao mà hiểu đc.
👍👍👍👍