Regulacja luzów zaworowych i wymiana łańcuszka rozrządu Honda CBR F4i Sport
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2020
- Witam
W filmie przedstawiona jest regulacja luzów zaworowych wraz z wymianą łańcuszka rozrządu.
Takiego serwisu dokonuje pierwszy raz z pomocą książki serwisowej i instrukcji znajomego.
Podczas montażu filmu mogło dojść do jakichś niedomówień, czegoś mogłem nie pokazać/powiedzieć za co przepraszam.
Mam nadzieje że ktoś doceni gdyż z kamerą robota trwała x2 nie mówiąc o montażu.
W razie jakichś pytań służę pomocą :) - Авто та транспорт
książkowo, fajnie ci to idzie widzę ze dużo przyjemności masz z tego :)
Bardzo fajny materiał.
Cześć! Ja stoję przed próbą regulacji luzów zaworowych w mojej VFR 800 FI... z rzędówkami bywało łatwiej :D
Tak z ciekawości. Mierzyłeś może keidyś kompresje na cylindrach w swojej CBR-ce?
Moja VFR-ka nie do końca mi "siedzi", do tego serwis jest kłopotliwy.
A o komprechę pytam z ciekawości, bo różnie z tym bywa przy używanych maszynach.
Pozdro!
Cześć. Nie, nie mierzyłem.
Siema. Przy wymianie sprężyny napinacza zmieniałeś też jego uszczelkę czy zostawiłeś starą?
Zmieniałem uszczelke, 2 pokładki miedziane uszczelniające i podkładkę zabezpieczającą. Zawsze możesz zaryzykować stare części.
@@Piter17091802 No właśnie przegapiłem temat i nie zamówiłem uszczelki. Zastanawiam się nad wycięciem jej z arkusza materiału uszczelkarskiego o grubości starej.
@@Qzaczek90 jak posiadasz to będzie ok. Ewentualnie bardzo cienką warstwę jakiegoś silikonu do wysokich temperatur na starą uszczelkę.
Witam ,czy sam napinacz może być nieszczelny?Mam taki problem wyciek oleju z prawej strony ale ciężko go zlokalizować na biegu neutralnym.A jak się przejadę dość dynamicznie to strasznie zyga olejem .Czy wyciek oleju jest możliwy złego otworu do napinania sprężyny ?Pozdrawiam
Oczywiście że możliwe. Z uszczelki między napinacze a blokiem cylindrów oraz z podkładki uszczelniającej na szczycie napinacza.
Wyczyść silnik, odtłuść, przejedź się i wyciek się znajdzie.
@@Piter17091802 Dziekuje za odpowiedz,to byla sruba a raczej jej brak
Część . Bardzo mi się podoba film i ogólnie jak pracujesz przy tym Moto. Niedawno kupiłem f4i sport z 2004 jestem bardzo słaby w temacie . Mam pytanie skąd jesteś? I czy była by szansa kiedyś spotkania się i u mnie w moim Moto zdjagnozowac pewna rzecz . Moto mam od lutego tego roku jest już po wymianie tj. olej płyn chlodniczy filtr powietrza . I teraz mi tyka coś.
Ekspertem nie jestem tylko samoukiem :) A co Ci się takigo dzieje?
No wczoraj jezdzem tak może dobrą godzinę i powiem ci że raz tyka raz nie tyka może jak się układ przepłukał po wymianie i jest lepiej . A inni mówią że to tyka papa paliwa możliwe by to było.???
Czy to zawory jednak ??
@@mateuszgrela3585 nie słysząc realnie ciężko mi to stwierdzić. Śrubokręt do ucha i przykładaj w części silnika i stwierdz dokładnie skąd dochodzi te cykanie. W F4i z reguły zawory mają tendencję do zaciaśniania niż do luzów ale może w Twoim wypadku jest inaczej.
Ok tak zrobię i spróbuję dojść skąd ten dźwięk
Cześć, mam pytanie. Chciałbym wymienić łańcuch, świece i olej. Czy przy demontażu pokryw pod wymianę łańcucha są potrzebne uszczelki (jeśli występują chce zamówić) czy wszystko jest na silikon? Dobra widzę na filmie, że uszczelki. Czy masz może jakieś numery od nich?
Uszczelka pokrywy - 12391MBWJ20
Uszczelki mostku wałków - 12395MBW003 (jak chcesz przy okazji robić luzy zaworowe)
Uszczelka napinacza - 14523MALA00
Uszczelka śruby spustu oleju - 9410912000
+ silikon wysoko temperaturowy do pokrywy sprzęgła i nie tylko
@@Piter17091802 dziękuję!
Cześć, też właśnie jestem na etapie regulacji zaworów w mojej F4i, powiedz mi skąd masz serwisówkę w języku polskim, oraz dlaczego trzeba skręcić lub wyciągnąć napinacz przed pomiarem luzów zaworowych? Pozdrawiam :)
Nie mam serwisów w języku polskim i zapomnij żebyś ją znalazł w takim języku chyba że ktoś ją sobie przetłumaczył (np. Ja :D). A skręcam napinacz bo serwisówka tak każe, być może chodzi o to żeby lżej było kręcić wałem korbowym, ewentualnie żeby wałki rozrządu pod napięciem nie przekłamywały pomiarów luzów zaworowych :)
Właśnie wiem że serwisówka tak podaje co mnie dziwi bo wydawałoby się bardzie logiczne żeby łańcuszek był napięty podczas ustawiania zaworów, ale widocznie po coś tak jest, dzięki za odpowiedź
Witam,czy wymiana sama łańcuszka powinna być? Jak np.kupilem moto od kogoś co się nie znał i jeździł z grzechoczącym rozrządem wymieniłem napinacz nic nie pomogło ( naciagnelem bardziej sprężynę) drugi raz założyłem,nic nie dało.
Czy wymieniając lancuch wymienia się zębatki i ile? Czy to się nie wymienia? Jak to się ma do tego ?
Musisz ocenić swoim okiem, jak napinacz wymieniłeś na nowy i nie pomogło to prawdopodobnie łańcuch do wymiany. Koła i ślizgi trzeba ocenić wizualnie.
Ale takie gadanie to wróżenie z fusów jak się nie widzi i słyszy.
Witam. Po jakim przebiegu trzeba regulować zawory ? czy słychać jakieś objawy rozregulowanuch zaworów ?
Ekspertem nie jestem ale według książki serwisowej (co jest dla mnie śmieszne) zawory powinno się pierwszy raz kontrolować przy 260000km 😂 Ja zajrzałem przy 50000 km przy okazji wymiany łańcuszka i źle nie zrobiłem że pomierzyłem bo wydechowe prawie wszystkie były w normie ale już wylotowe żadne nie miały już normy. Większość mechaników motocyklowych mówi że przy tego rodzaju motocyklach powinno się kontrolować przy 80000km ale nic się nie stanie jak zrobimy to wcześniej gdyż wystarczy zdjąć tylko pokrywę zaworów. Z tego co ja wiem to gdy luzy się zwiększają to występuje dźwięk "cykania" zaworów. A gdy robią się ciasne to dźwięku nie ma żadnego, w ekstremalnych sytuacjach będzie spadek mocy be nie będzie odpowiedniej kompresji i gniazda zaworowe mogą się wypalać. Różne fora czytałem o F4i i w tych modelach większość przypadków to za ciasne zawory po mierzeniu. W moim przypadku było tak samo.
@@Piter17091802 Dzięki wielkie za odpowiedz :) kupiłem nie dawno F4i i nie wiem kiedy były ustawione luzy zaworowe , w takim razie dam na wiosnę do ustawienia :)
@@jarekmastaj9875 Spróbuj sam swoich sił :)
@@Piter17091802 Nigdy czegoś takiego nie robiłem, nie chce czegoś spierdolić i zniszczyć sobie moto 😂
@@jarekmastaj9875 ja też to robiłem pierwszy raz. Ja zawsze podchodzę że jak coś ma się nie udać to i tak będę musiał oddać do mechanika a jak się uda to jest satysfakcja i puki co zawsze się udaje 😂 Ale masz rację jak się człowiek w ogóle nie interesuje mechaniką to lepiej oddać... byle w dobre ręce.
Witam takie pytanie mam ogolnie troche sie nie znam na motocyklach od razu mowie dlatego zadaje pytanie moze mi pomzesz HONDA CBR f4 2004 rok jak wciskam delikanie sprzegło to słychac albo bardzo trzeba sie wsłuchac taki grzechot hmmm łancueszek do wymiany ? czy moze cos innego ?
to moze byc kosz sprzegłowy. u mnie mam to samo
Łańcuszek to przy 4/5 k obrotów zazwyczaj przy puszczenie manatki jest dźwięk dzwonienia tak jakbyś metalowymi kluczami o siebie uderzał. Sprzęgło moim zdaniem raczej nie bo przy wciskaniu raczej różne dźwięki ustają wydobywając się z okolic sprzęgła.
@@Piter17091802 kosz sprzęgłowy właśnie hałasuje przy puszczonym sprzegle. przy wcisnietym bedzie cisza, dlatego łatwo o diagnoze.
Cześć mam pytanie. Jak ustawić ten indeks na dole? Tzn ta litera T ma się pokrywać z tą kreska na deklu? Bo tam jest litera T i jakieś kropki.
3:00 Pierwsza pionowa kreska zaraz po T " I " ma się pokrywać z " > " . Zaznaczone kolorem czerwonym.
@@Piter17091802 ok dzięki wielkie :)
co to za muzyka w 46:00 ?
A gdzie mogę kupić takie płytki do regulacji luzów zaworowych, bo na wiosnę też chcę sobie sprawdzić luz zaworowy w swojej f4i?
Ja zamawiałem na Gmoto.pl
@@Piter17091802 dziękuję, a pamiętasz jakiej firmy były te płytki?
@@darekz9777 ja brałem Tour Max a jak nie było tych rozmiarów co chciałem no to brałem też Prox
@@Piter17091802 Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam serdecznie
w którym momencie wymieniasz napinacz i o mnie mówisz?
Nie wymieniam napinacza. Napinacz wystarczy skręcić i zablokować (chyba że nie ma się czym zablokować to się go odkręca całkowicie). U mnie na filmiku może go raz widać a raz nie gdyż ja grzebałem jeszcze w napinacza co widać na innym moim filmiku.
przy jakim przebiegu wymienia się rozrząd?
u ciebie hałasował że wymieniałeś?
napisz jaki jest koszt wymiany rozrządu
Tak jak na filmiku mówiłem zaczynał mi już "dzwonić" przy spadku obrotów między 5 a 4 tysiącami obrotów. Cały czas to się nie powtarzało ale już występowało. Można było jeszcze jeździć sporo na nim ale postanowiłem wymienić. Przejechałem na nim 50000km (łańcuch Honda OEM). Ja kupiłem oryginał Hondy ze strony internetowej co zajmuje się handlem oryginału, cena około 430zł, w serwisie ok 560zł. Do tego trzeba nowe uszczelki mocowania wałków rozrządu jak się ściąga walki do dostania tylko w serwisie - 4 szt. 70zł. (chyba że odkręcisz same zębatki wałków) Do tego jeżeli ściągasz wałki to 8 podkładek miedzianych. Klej do gwintów do śrub prowadnic łańcucha no i silikon uszczelniający wysoko tęperaturowych do pokrywy sprzęgła i półokrągłych 2 miejsc na głowicy. Tak że około 600zł. Można też wymienić przy okazję sprężynę w napinaczu, koszt około 50zł. Nowy napinacz w serwisie około 500 zł. (Też jest u mnie filmik jak to zrobić.)
@@Piter17091802 Pisząc o 4 uszczelkach wałków rozrządu masz na myśli takie które są pokazane na tym obrazku jako 5 www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/600-MOTO/CBR/2002/CBR600F2/Engine/CYLINDER-HEAD/13MBW2E1/E__0200/1/2791
@@MrMaaalek TAK. Montuje je w 45:30 min :)
@@Piter17091802 Fakt - jest to pokazane. Dzięki.
@@Piter17091802 Dał byś link do sklepu w którym zamawiałeś części OEM bo u mnie w mieście niestety nie ma dealera.
Siema mam 2001 model f4i sport ... I mam problem przy tak 6 Tyś 7 Tyś obrotów odcina tak jak by podobny dziwne jest czy to może być wina luzu zawodowego?
Niewykluczone ale ja najpierw bym podejrzewał coś z zasilaniem paliwa.
@@Piter17091802 No i np jadąc 70 I nagle wciskając sprzęgło I dopuszczając radykalnie gaz to motor spada z obrotów i gaśnie. I teraz się przejechał ostatnio to na skrzyżowaniu zatrzymałem się skrecilem w górkę to zaczął jak by się dalawic I prawie nie podjechał pod nią. Na jedynce oczywiście . I ma to samo miejsce na rozgrzanym silniku na luzie ... 65 stopni na wskaźniku lekkie przeładowanie do około 6 Tyś szybkie odpuszczenie I motor spada do 500 obrotów i powoli gaśnie w ciągu 5 sekund od odpuszczenia gazu I w korkach to samo ....
@@matdejmond3861 masz listwe wtryskową czy gaźniki?
@@Piter17091802 wtrysk honda cbr 600 f4i sport 2001 rok
@@matdejmond3861 parę rzeczy przychodzi mi do głowy. 1.Zasyfiony bak i zatkany filtr paliwa w zbiorniku. 2. Synchronizacja przepustnic. 3. Regulator ciśnienia paliwa walnięty. 4. Sprawdzić świeczki jaki kolor maja i czy elektrody nie powypalane.
Dwa milimetry w długości łańcucha to wydaje mi się bardzo mało. Napinacz powinien zniwelować bez problemu taka różnice. Czy wymiana samej sprężyny w napinaczy nie rozwiązała by sprawy?
Możliwe że tak, jeszcze mógłbym na pewno sporo na tym zestawie jeździć ale jak już rozbierałem górę silnika to przy okazji wymieniłam.
Jezeli masz srube fi6 dokrecasz je z sila 10nm. Chyba ze serwisowka mowi inaczej jak np przy mostkach na wałkach ze trzeba sila 12nm.
Siema naprawiamy z kolegą taką samą cbr wyczyszczone gaźniki świece wymienione zabrałem się za zawory pomierzyłem ale nmg znalesc płytek na necie Pomorzecie ?
Coś słabo szukacie, wystarczy wpisać w google i jest pełno ofert.
Ja osobiście zamawiałem na gmoto.pl
Na allegro też mają swój sklep.
No i firma najlepiej tourmax, prox albo jmp.
@@Piter17091802 aktualnie są tylko płytki o śr.7.5 a z tego co pamiętam tam wchodzą o wiele mniejsze aktualnie nie mam kartki na której mam to zapisane więc nie napiszę jakie dokładnie
@@antekoleksy6888 to lepiej dobrze sprawdź bo w tej CBR są stosowane płytki 7,5
@@Piter17091802 sprawdziłem dokładnie...wprowadziłam w błąd,rzeczywiście są tam takie u mnie pomiar pokazał 7,42. Czy te0.08 nie sprawi problemu?czy jednak to jest minimalne zużycie płytki ewentualnie suwmiarka ele. Troszkę przekłamuje
@@antekoleksy6888
Dokładnie wymiarów nie zbierzesz bez mikrometra.
Kolego A skąd jesteś? Zajmiesz się moja CBR 954 . Mam do wymiany uszczelniacze zaworowe I regulacja zaworów...
Nie zajmuję się tym zarobkowo.
Numer uszczelek do dekla od wałków 45:50?? Ktoś coś?
12395MBW003
@@Piter17091802 dziekuje bardzo, super material :)