Lidar är också ljus-baserat och ser inte genom dimma/snö/regn, om det är något man behöver för att komplementera kameror skulle det va radar Dock håller jag med om att de skulle behöva en bättre strategi för kamera-rengöring, inget problem i Kalifornien kanske, men i Sverige tror jag det blir klurigt som de är nu, iaf halva året.
@@alriksbilar Inte säker på att radar behövs, menar bara att de har potential att se längre än kameror i vissa situationer till skillnad från Lidar. Ja de framåtriktade kamerorna är ju inget problem, men sido/bakåt kamerorna har inget sätt att rengöra sig själva, iaf inte på nuvarande bilar! Får se om det ändras med Cybercab!
FLIR vore ett bra komplement. Den metoden använder infrarött ljus och strålning, ser igenom snö, slask, dimma och ser om objekten framför är av papper, stål eller kött.
Teslas filosofi är att om människor kan köra med endast ögon så ska en dator kunna det också, och ändå kunna bli säkrare en en genomsnittlig förare :) Men får se hur det går, inte där än!
Håller med om det, bilen är låg och passar förmodligen inte äldre som har svårt mer rörligheten. Model Y är bättre då, och ska kunna uppgraderas med samma mjukvara.
Finns ju ett nuvarande behov av taxi så första steget är väl att byta ut dom? Och vill man ha nåt större finns ju 3/Y med samma dator/kameror. Denna är optimerad för taxitjänst
du ska inte köpa en egen du ska åka med den och slippa äga en bil. "men körglädjen då?" precis som det än idag finns folk som fortfarande rider häst ibland, kommer bilentusiaster köra på bana, precis som hästfolket gör idag
Komnmer det att vara öppet för allmänheten att gå in och kika?
tidigt 2025 men inte just nu.
Yes! Åk och titta!
Lidar är också ljus-baserat och ser inte genom dimma/snö/regn, om det är något man behöver för att komplementera kameror skulle det va radar
Dock håller jag med om att de skulle behöva en bättre strategi för kamera-rengöring, inget problem i Kalifornien kanske, men i Sverige tror jag det blir klurigt som de är nu, iaf halva året.
Absolut, radar behövs också. Och rengöring, men det löser man kanske med att sätta bakom vindrutan som hålls ren?
@@alriksbilar Inte säker på att radar behövs, menar bara att de har potential att se längre än kameror i vissa situationer till skillnad från Lidar.
Ja de framåtriktade kamerorna är ju inget problem, men sido/bakåt kamerorna har inget sätt att rengöra sig själva, iaf inte på nuvarande bilar! Får se om det ändras med Cybercab!
FLIR vore ett bra komplement. Den metoden använder infrarött ljus och strålning, ser igenom snö, slask, dimma och ser om objekten framför är av papper, stål eller kött.
Hur dyrt är det?
Teslas filosofi är att om människor kan köra med endast ögon så ska en dator kunna det också, och ändå kunna bli säkrare en en genomsnittlig förare :)
Men får se hur det går, inte där än!
Om jag uppfattar rätt så är det inte så långt från marknivå till stolens sittnivå. Kanske inte fungerar för alla taxiåkare.
Håller med om det, bilen är låg och passar förmodligen inte äldre som har svårt mer rörligheten. Model Y är bättre då, och ska kunna uppgraderas med samma mjukvara.
nej tack
Varför inte?
Så kollektivttrafik fast dyrare och mindre smidigt? Ingen familj med barn kommer kunna köpa denna heller…
Finns ju ett nuvarande behov av taxi så första steget är väl att byta ut dom? Och vill man ha nåt större finns ju 3/Y med samma dator/kameror.
Denna är optimerad för taxitjänst
Som taxi fast billigare än idag. Och som sagt, den är inte tänkt för en barnfamilj, utan som en taxi.
Yes.
du ska inte köpa en egen du ska åka med den och slippa äga en bil.
"men körglädjen då?" precis som det än idag finns folk som fortfarande rider häst ibland, kommer bilentusiaster köra på bana, precis som hästfolket gör idag
Tesla känns inte så hett