Schon etwas feines, wie üblich bei MB. In der Klasse ist die V tatsächlich mittlerweile die benchmark. Irgendwie hat er den VW Bus überholt, sage ich, als absolut kein Mercedes Bro.
Toller Bericht! Bin jetzt überrascht, dass die Reichweite im Alltag doch angemessen hoch ist. Was ich schade finde ist, das Mercedes halt einfach die schon etwas angestaubte V-Klasse bestromt hat. Man hätte doch insgesamt mehr EQ und vor allem das aktuelle MBUX reinbauen können, finde ich.
Kleiner Fehler, das Panorama-Schiebedach lässt sich, wie der Name sagt, öffnen. Knöpfchen kann man auch sehen, wenn man bei 6:12 pausiert und an deiner Nase vorbeisieht. :-) Es gibt zudem auch drei Sitze in der 1. Fondsitzreihe, nur eben keine drei Einzelsitze. Da fand ich die Formulierung bei 5:54 etwas missverständlich. Vorab sorry fürs Klugscheißen, trotzdem ein stimmiges und informatives Video! Viele Grüße
Der Ladezugang ist unpraktisch und das nicht nur, weil der in der „Rempler-Zone“ ist. Die Handhabung ist wegen der tiefen Position unpraktisch. Ich sah in der Anzeige 99,9 kWh/100 km. Wie kam das zu Stande? Die rund 26 kWh/100 km sind allerdings für so ein großes Auto, fast i. O. Es ist, finde ich ein Verdruss, dass die E-Fahrzeuge, bei allen Herstellern, stur auf die Plattform der Verbrenner-Autos geklatscht werden. Hier hatte man sogar eingespart die Tankklappe wegzumachen, obwohl diese hier keine Funktion hat.
@@Autonotizen Danke für die Antwort. Bernd, im Stand verbraucht kein E-Auto so viel, auch wenn alle Verbraucher eingeschaltet sind. Gegebenenfalls sollte Mercedes eine Klärung, bzw. eine Lösung finden, denn normal ist diese Anzeige nicht.
Super Bericht wie immer👍 Aber mal ganz ehrlich...wir leben in einer aktuellen Zeit, in der Analoge Tachoanzeigen durch multifunktionale Displays ersetzt werden...Mercedes ist da mit seiner Technologie auch sehr gut dabei...also warum bieten die ein Auto für 100.000€ an, was noch mit Analoginstrumenten daher kommt? Da kann man von einem Premiumhersteller mit einem Premiumpreis deutlich mehr erwarten🤷♂️ das vermittelt mir stark den Eindruck der Resteverwertung (siehe auch "altes" Lenkraddesign)
Wie auch bei einigen anderen E Mobilen gilt auch hier - für diesen Preis ist die Reichweite einfach zu schwach. Und ich fahre jeden Tag Autobahn. Ich sehe kaum V Klassen oder VW Busse, die mit 120 über die Bahn Schleichen. Da muß der E Mobilist schon ein ,,großes'' Opfer bringen.
Es ist nur nicht verständlich das man für dieses Fahrzeug kaum Zubehör wie Seitenschweller, Frontbügel, größere zB 19 Zoll Felgen bekommt. Beste Grüße Vom Multirollo
Nur 199€ für eine Flatrate? Jede Säule ? Also da mach ich als Taxifahrer freudensprünge..Das einzige was mich stört ist die Reichweite 200km mehr würden viel helfen.
Alter du bist zu groß für ein Autotester aber machst trotz dessen ein grossen Job. Eine riesige V Klasse wirkt normal neben deiner einer. Der Wagen ist ein Sahnestück.
Lustig wie unterschiedlich du Dinge bewertest. Autorekuperation stelle ich mir total nervig vor, da nie klar ist wie sich da Auto verhält. Wie stark es abbremst. Zündschlüssel ist einfach unnötig und total überflüssig
Nicht verfügbar in der Kompakt-Version, d.h. für Tiefgaragenstellplätze meist zu lang. Reichweite unter 400km, d.h. ein 200km Trip in die Pampa (z.B. Berge) ist nicht möglich, ohne sich irgendwo wieder eine Lademöglichkeit suchen zu müssen (die dann hoffentlich funktioniert, sonst wird es eng). Es bleibt dabei: Kabelautos sind nur etwas für Kurzstrecke und Heimlader.
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Wieder ein schöner Bericht. Deine Berichte klingen immer sehr "ehrlich". Danke dafür.
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Tolles Bericht - sieht nach entspanntem fahren aus
Herzlichen Dank für den detaillierten Bericht!
Auto Notizen einfach bester Kanal
Vielen Dank!
Toller Bericht, mach weiter so👍🏻
Vielen Dank fürs Zusehen!
Schon etwas feines, wie üblich bei MB. In der Klasse ist die V tatsächlich mittlerweile die benchmark. Irgendwie hat er den VW Bus überholt, sage ich, als absolut kein Mercedes Bro.
ist ja auch nicht schwer, vw war schon immer dreck
Toller Bericht! Bin jetzt überrascht, dass die Reichweite im Alltag doch angemessen hoch ist. Was ich schade finde ist, das Mercedes halt einfach die schon etwas angestaubte V-Klasse bestromt hat. Man hätte doch insgesamt mehr EQ und vor allem das aktuelle MBUX reinbauen können, finde ich.
seit Modellpflege 2020 hat die V-Klasse MBUX. Ab 9:15 im Video wird es auch erwähnt
@@air2586 Danke sehr für die Antwort.
*_Gut wie immer_*
Dankeschön!
Top Video wie immer.
Vielen Dank!
105k lets go. Und Reichweite 350 km…ich würde mal sagen: kompletter Schwachsinn
Kleiner Fehler, das Panorama-Schiebedach lässt sich, wie der Name sagt, öffnen. Knöpfchen kann man auch sehen, wenn man bei 6:12 pausiert und an deiner Nase vorbeisieht. :-)
Es gibt zudem auch drei Sitze in der 1. Fondsitzreihe, nur eben keine drei Einzelsitze. Da fand ich die Formulierung bei 5:54 etwas missverständlich. Vorab sorry fürs Klugscheißen, trotzdem ein stimmiges und informatives Video! Viele Grüße
Der Ladezugang ist unpraktisch und das nicht nur, weil der in der „Rempler-Zone“ ist. Die Handhabung ist wegen der tiefen Position unpraktisch.
Ich sah in der Anzeige 99,9 kWh/100 km. Wie kam das zu Stande? Die rund 26 kWh/100 km sind allerdings für so ein großes Auto, fast i. O.
Es ist, finde ich ein Verdruss, dass die E-Fahrzeuge, bei allen Herstellern, stur auf die Plattform der Verbrenner-Autos geklatscht werden. Hier hatte man sogar eingespart die Tankklappe wegzumachen, obwohl diese hier keine Funktion hat.
Danke sehr fürs Zusehen. Die 99,9 waren dann ein Momentanverbrauch im Stand, also keine reale Angabe.
@@Autonotizen Danke für die Antwort. Bernd, im Stand verbraucht kein E-Auto so viel, auch wenn alle Verbraucher eingeschaltet sind. Gegebenenfalls sollte Mercedes eine Klärung, bzw. eine Lösung finden, denn normal ist diese Anzeige nicht.
Tolles Video. Schönes Auto
Aber der Preis ist schon MB like. Mir fehlt der juice booster im Kofferraum. 😁
Super Bericht wie immer👍
Aber mal ganz ehrlich...wir leben in einer aktuellen Zeit, in der Analoge Tachoanzeigen durch multifunktionale Displays ersetzt werden...Mercedes ist da mit seiner Technologie auch sehr gut dabei...also warum bieten die ein Auto für 100.000€ an, was noch mit Analoginstrumenten daher kommt? Da kann man von einem Premiumhersteller mit einem Premiumpreis deutlich mehr erwarten🤷♂️ das vermittelt mir stark den Eindruck der Resteverwertung (siehe auch "altes" Lenkraddesign)
ist doch völlig egal ob analog oder digital🤣🤣
Wie auch bei einigen anderen E Mobilen gilt auch hier - für diesen Preis ist die Reichweite einfach zu schwach. Und ich fahre jeden Tag Autobahn. Ich sehe kaum V Klassen oder VW Busse, die mit 120 über die Bahn Schleichen. Da muß der E Mobilist schon ein ,,großes'' Opfer bringen.
Ist ja schon ein ziemliches Schiff.
Aber irgendwie mag ich den. Nur der Preis...🙈🙈🙈
Vielen Dank fürs Zusehen!
Nice Video
Many thanks!
Schönes Auto 👍 fehlt mir nur das passende Kleingeld Dazu 😔
Es ist nur nicht verständlich das man für dieses Fahrzeug kaum Zubehör wie Seitenschweller, Frontbügel, größere zB 19 Zoll Felgen bekommt.
Beste Grüße Vom Multirollo
Preislich zu hoch angesetzt.
Nur 199€ für eine Flatrate? Jede Säule ?
Also da mach ich als Taxifahrer freudensprünge..Das einzige was mich stört ist die Reichweite 200km mehr würden viel helfen.
Ja, 199 Euro. Wobei man mal im Kleingedruckten nach einer möglichen Obergrenze gucken müsste. Ich recherchiere mal.
Sim 👍 vou até madri na enbaixada e na enbaixada da Califórnia
Alter du bist zu groß für ein Autotester aber machst trotz dessen ein grossen Job. Eine riesige V Klasse wirkt normal neben deiner einer. Der Wagen ist ein Sahnestück.
Wirklich nicht die beste Position für den Ladeanschluss.
schönes Auto, leider außerhalb meiner finanzieller Range -_-
Dankeschön fürs Zusehen!
Compro mais com uma condição tenho que trocar ideias 💡 do contrário não é possível
Elektro Auto in der heutigen Zeit ohne Digitalen Instrumente.... oh man, willkommen in der Steinzeit.
72000euro wahnsinn
Lustig wie unterschiedlich du Dinge bewertest. Autorekuperation stelle ich mir total nervig vor, da nie klar ist wie sich da Auto verhält. Wie stark es abbremst. Zündschlüssel ist einfach unnötig und total überflüssig
Nicht verfügbar in der Kompakt-Version, d.h. für Tiefgaragenstellplätze meist zu lang. Reichweite unter 400km, d.h. ein 200km Trip in die Pampa (z.B. Berge) ist nicht möglich, ohne sich irgendwo wieder eine Lademöglichkeit suchen zu müssen (die dann hoffentlich funktioniert, sonst wird es eng). Es bleibt dabei: Kabelautos sind nur etwas für Kurzstrecke und Heimlader.