Diese Aussagen der zwei Personen...das man keine Öffentliche Verkehrsmittel brauch...die würde ich mal deren Verwanten zeigen...interessant was die heute dazu sagen würden!😊
unglaublich gute video reihe! auf ganz einfach nachvollziehbaren fakten so komplexe projekte zu erklären ist einfach genial. vielen dank für diese top video reihe! ingeniuerswissenschaft leicht und prägnant erklärt! vielen dank für diese wunderbare videoreihe!
Hi, du findest den perfekten Mix aus bautechnischer Sicht und interessanten zusätzlichen Infos wie Geschichte, Politik, sozialen Aspekten usw. Ich liebe mein Wien 😅 und nicht zuletzt wegen unseren Öffis. Es ist so interessant was du erzählst... DANKE! Guten Rutsch @all 🎉
Dieses Video ist einfach faszinierend! Vor allem die technischen Herausforderungen werden auf einfache Weise sehr anschaulich erklärt. Ein großes Kompliment dem Kommentator! Für mich ist es besonders aufschlussreich, weil ich 1977 Gelegenheit hatte, die gesamte Baustelle inklusive der Tunnelröhre zum Karlsplatz zu besichtigen.
@@walterprofanter8920 Ich war 1977 gerade mal 2 Jahre alt. 😆Aber ich durfte auch eine großen Teil des U-Bahn Ausbaus als Kind/Jugendlicher miterleben. Ich finde es auch sehr spannend was hier gezeigt wird!
Auch wenn es schon oft gesagt wurde, aber du bist meiner Meinung nach eine der größten Bereicherungen für Yourube die Österreich jemals hervorgebracht hat. Danke für deine fortlaufende tolle und informative Arbeit. Guten Rutsch ins neue Jahr 🎉
Junge, Junge - da hat er wieder einen rausgehaut. Echt beeindruckend, was manche UA-camr mittlerweile qualitativ abliefern! Dein Kanal hier zählt definitiv zu den absoluten Highlights hier auf UA-cam. Schau ich immer wieder gerne und die Qualität der Beiträge kann sich absolut mit einer ORF Doku oder ähnlichem messen. Großartig gemacht - wieder einmal! Lg
Wieder einmal ein tolles Video. Obwohl mich Tiefbau eigentlich nicht interessiert, finde ich immer wieder viele interessante Informationen, die ich noch nicht kannte - und die Arbeitsweise beim Bau ist auch für Laien gut erklärt und faszinierend.
1. Du machst wirklich ausgezeichnete Videos, das ist ganz schön viel Recherche und Arbeit. Meine Hochachtung und wirklich interessant und ganzheitlich. 2. So im Nachhinein. Ich lebe schon seit 16 Jahren nicht mehr in Österreich, aber was Wien betrifft, das sind unglaublich gute und aufwendige Entscheidungen getroffen worden. Ich hoffe das bleibt so und der jetzige Bürgermeister mit seinen Corona-Verbrechen ist ein Ausrutscher. Wien ist wirklich eine lebenswerte Stadt.
supergeiles Video, diene Präsentationen werden von mal zu mal besser. Ich find das richtig super wie du eine Mischung aus den alten Fotos und deiner Grafiken verwendest um das ganze nicht nur theoretisch zu Erklären sondern auch ein Bild vonder größe dieser Projekte zu verschaffen. (echt geile Stephansdom grafik btw.)
Vielen lieben Dank für deine Video's und dahinter stehende Arbeit. Sehr gut recherchiert und graphisch super erklärt. Außerdem sehr lehrreich. Ich freue mich jedes Mal auf ein neues Video 🤩
Ich darf von mir behaupten, einer der ersten Fahrgäste in der Station Stephansplatz gewesen zu sein. In der Phase des ersten U1-Betriebs, als sie ausschließlich zwischen Karlsplatz und Reumannplatz verkehrte, stieg ich mit einem Freund am Karlsplatz in die falsche Richtung ein, da wir den abfahrenden Zug noch erwischen wollten und die Ansagen, dass man in diesen Zug nicht einsteigen soll, beim Hinunterrennen auf der Treppe nicht gehört hatten. Als einzige Fahrgäste im Wagon, wurde uns dann schnell klar, dass dies wohl die falsche Fahrtrichtung sein wird. Es wurde zunehmend dunkler und nach kurzer Zeit der Zug langsamer, bis er an der heutigen Station Stephansplatz endgültig stehen blieb. Dann wurden alle Lichter im Zug abgedreht, und einige Zeit später konnten wir den Zugsführer dann, dem Zug außen entlang, langsam vom vorderen Ende an uns vorbei zum hinteren Führerstand schlendern hören. Als dieser uns bemerkte, belustigte es ihn sehr, er tröstete uns aber, dass es in ein paar Minuten wieder zurück zum Karlsplatz gehen sollte. Nachdem er den Zug, und damit auch die Innenbeleuchtung, wieder eingeschalten hatte, fühlten wir uns den Gebeinen in der Gruft unter dem Dom, gleich nicht mehr so nahe. Schnell in der Schul-Mittagspause mit der neuen U-Bahn zum Tichy auf ein Eis, sind wir dann aber nie mehr gefahren. PS: Ihre Videos sind hervorragend!
Ich wurde 1963 geboren,bekam also die ersten Std.des Baus und die Stimmungen der Leute mit.Es war so aufregend,so spannend,dabei zuzusehen, wie dieses Wunderwerk entstand.Leider konnte mir damals niemand erklären, warum dieses und jenes so und so gebaut wurde. Dank deiner tollen Videoreihe erschließen sich mir nun die Zusammenhänge und meine Fragen von damals wurden/1
Auch ich bin Jahrgang 1963 und sehe es ganz gleich. Es gab damals nicht diese Information wie hier in diesem tollen Video! Aber ich kenne noch die Baustellen und sogar den Straßenverkehr auf der Kärntnerstraße! (Übrigens auch der Rathausplatz war eine normale Straße!) Ich bin jetzt sogar so motiviert, dass ich demnächst wieder hingehe und eine eigene kleine Zeitreise machen werde. Nochmals Danke fürs Video!
Danke für deine tollen Videos zum Bau der Station Stephansplatz. Kann mich noch gut erinnern, am Beginn meiner Autofahrer-Laufbahn, als ich mit dem Firmenwagen über die Kärntner Straße zur Dom-Bauhütte liefern gefahren bin.
Glückwunsch zu dem Mut in der 1.000 % Auto Zeit so ein komplexes und strittiges Projekt zu starten. Ich möchte mir gar nicht vorstellen, wie es ausschauen würde, gebe es diese U-Bahnstrecken nicht. Wien wäre im Zentrum nicht mehr bewohnbar. Und wieder echt super gemacht. gefällt mir sehr gut, dass du so fachlich korrekt vorgehst.
Benutzte man vor dem Ausbau der U3 den damaligen Notausgang, heute das Treppenhaus von der Ebene -1 bis zur Ebene der U1, so konnte man, mit jugendlichen Forschertrieb ausgestattet, die Rohbauten der U3 betreten. Erwischen lassen durfte man sich halt nicht....
Daumen hoch hoch hoch! Es ist für mich, eine Nichtmuttersprachlerin sowohl sprachlich als auch bildlich SUPER verständlich erklärt! Dank deinem Video werde ich nach 15 Jahren in Wien die Virgilkapelle besuchen gehen. Bitte weiter Videos in dem Gebiet machen!
Ich liebe deine Videos, immer wieder interessant. Ich hab mich immer schon gefragt, warum die Wände von den Tunneln in den Stationen teilweise so geometrische Strukturen haben, jetzt weiß ich’s 👍
Danke Bernhard für ein weiteres fantastisches Video! Die Kapelle muss ich mir beim nächsten Wienbesuch einmal ansehen. Was du nicht beantwortet hast: Wird der Geruch irgendwann auch einmal verschwinden oder ist dafür einfach zu viel Injektionsmittel verwendet worden?
Ich danke dir für diese unglaublich tolle Dokureihe. Als Vorarlberger und Wien-Fan seit 1974 (damals war ich im 2. Bezirk im Bundesheer) kommen sehr viele schöne Erinnerungen hoch. Sei es die alte Reichsbrücke, der noch sehr junge Donauturm, die offenen U-Bahnbaustellen, die im Bau befindliche Unocity, oder die noch stark befahrene Kärntner- und Mariahilferstrasse. Es war schön, diese Zeiten erlebt zu haben und dank dir diese wieder in Erinnerung hervorholen zu können.
Bravo,sehr informativ diese Videos,hat sicher fast niemand jemals so gesehen und gut erklärt bekommen .In diesem Sinne einen guten Rutsch und ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2024 ,liebe Grüsse aus Simmering
Super spannende Videos. Gratuliere! Man wohnt in Wien, weiß aber eigentlich kaum etwas über die Architektur der Stadt.Wir Binge-watchen deine Videos und hoffen, dass dein Kanal weiter wächst und erfolgreich läuft.
Bei der Arbeitssicherheit die in den Bilder zusehen war ist es ein Wunder das die Baustellen überhaupt fertig geworden sind. Unglaublich was mann den Handwerker da zugemutet hat. Der Erklärungen zu den Bauwerken sind Klasse.
Hallo, hab mit Begeisterung dieses interessante Video angeschaut weil ich damals dabei war, als Schaller für die Tiefenbohrungen, da wurden Führungelemente für die Bohrer betoniert! Sehr gutes Video, war damals 22 Jahre alt und war auch dabei als man die Virgilkapelle endeckte! Danke für die sehr guten Erklärungen und Bilder dazu! Drei Daumen hoch! LG
Wahnsinn, schon wieder ein krasses Timing! Gestern hatte ich zufällig wieder diesen Buttersäuregeruch in der Nase (wohn schon lange nicht mehr in Wien) und heute dein Video dazu! Sensationell
Warum genau mich die Wiener U-Bahn so fasziniert weiß ich selber nicht…hab aber früher schon immer mal wieder (wahrscheinlich weil mir immer die U5 gefehlt hat) diverse online verfügbare Entwürfe von Netzplänen usw studiert und eben die diversen Betriebstunnel usw dadurch auch entdeckt. (Gibt einen gan schönen plan wo die meisten Gleise verzeichnet sin im vereinfachten schema…auch für die Straßenbahnen usw wo alle gleise drauf sin) Am spannendsten fand ich immer diesen „Netzentwurf M“ oder wie der hieß in dem die Linies an beiden enden meist aufgezweigt wurden auf 2 verschiedenen Endstationen. Oder ein Netzentwurf bei dem eine U7 im norden wiens quer verläuft und nie südlich der Donau kommt…da gabs einige spannende dinge…in wiefern die alle offiziell waren weiß ich nicht…ich fand trotzdem spannend… Mir war auch nie klar wie sehr mich die baulichen gschichten so faszinieren…ich wünschte ich könnt einfach mal in Führerhaus durch die ganzen „geheimtunnel“ fahren XD vor allem der lange zwischen Stadion und Erdberg is da wahrscheinlich spannend…obs da Geheime Stationen gibt? Oder die Mysteriöse Geheime Station vom Regierungsbunker… so es das tatsächlich gibt und ich nix verwechsel XD Nja mich fasziniert das einfach alles. Und ich bin dankbar dass ich so dann auch oft weiß was ich seh in den stationen und was für eine Baukunst oft dahinter steckt. Danke dafür
@0:22 Quelle I(j)on Tichy?! ;) "Leute haben erzählt, hätte ich mir Geschichte nur ausgedacht. Böse Leute haben erzählt, hätte ich Schwäche für Alkohol, die ich auf Erde heimlich mache, wenn aber auf lange Raumfahrt, dann hemmungslos. Gott weiß, was gibt für Gerüchte. Aber so sind Menschen." ;)
Ich kann mir da schon vorstellen wie der Wiener gesudert und gemeutert hat, als da die U Bahn gebaut wurde. Waren die Klagenfurter nicht anders (ich bin Kärntner und komme aus der Stadt...) als die Innenstadt zur Fußgängerzone erklärt wurde.(Keiner kommt mehr einkaufen. Man(n) will ja mit dem Auto bis VOR das Geschäft fahren). Oder als um den Wörthersee herum eine Ringabwasserleitung gebaut wurde. HEUTE wird mit der Trinkwasserqualität des Sees geworben. Und in der Innenstadt wird mehr eingekauft als vorher... Und warum es in der U1 am Stephansplatz so riecht? lange hatte ich gedacht das es da irgendwo Ställe für die Fiaker gibt. Weil es riecht ja wirklich öfters wie in einem Pferdestall. Und bestimmt nur Zufall, in Moskau ( ich lebe da jetzt...) war die ERSTE Linie ein - rote - Linie....
Ausgezeichnet, besser geht's fast nicht und ein schöner Wiener Akzent, sehr symphatisch, wäre ein sehr guter Fremdenführer für technisch interessierte , wirklich tolle UA-cam Reihe,
Danke für das spannende Video! Dass der Gestank durch eine chemische Reaktion entsteht, finde ich jetzt aber alles andere als beruhigend. Welche Verbindung entsteht da? Ist diese Substanz auch wirklich nicht giftig? Weil riechen tut sie schon so, dass meine Instinkte mir sagen, dass ich schnell das Weite suchen soll. Da wäre mir Erbrochenes fast lieber gewesen
Zunächst mal PROSIT 2024! Danke Dir für dieses interessantes Video und dazu für Dein langsameres sprechen welches dadurch verständlicher wird, obwohl Du noch immer an manchen Passagen die Tendenz hast etwas zu nuscheln. Aber weiter so und langsam ... 😊
Super interessante Dokumentationen! Recht herzlichen Dank für die Recherchen nach historischem Fotomaterial und die Darstellung der Zusammenhänge, nicht nur aus bautechnischer Sicht und natürlich die unzähligen Grafiken. Bin sehr begeistert! Bitte, die Geschwindigkeit der Videos empfinde ich einen Tick zu schnell. Am Telefon kann ich es regulieren, am TV leider nicht. Wenn die Videos 45 Minuten dauern würden, fände ich das sogar noch schöner 😊😊😊
Danke für das Video. Nur eine Frage von einem Laien ... warum können die in Shanghai in relativ kurzer Zeit 800km U-Bahn bauen und bei uns in Wien sind die U2xU5 Großprojekte die ewig dauern und anscheinend sehr teuer sind ?
alter! das injektionsmittel!!?!?!? ja aber hat das keiner gewusst? gab es kein anderes mittel? hat man dann auf österreichisch halt einfach gesagt: “hoppala, kann man nix machen”??? :D das gibts ja nicht…
Am 18. August 1973 wird per Kran unter den Augen von Hunderten neugierigen Wienern die erste Garnitur der „Silberpfeile“ in den Tunnel eingehoben - einen Monat später beginnen die Testfahrten. War die Gleise/U-Bahn Linie nicht mit einem geöffneten Bereich (Endstation) verbunden??
Wusste gar nicht, dass beim der Stephansplatz Station noch ein Museum mit ner unterirdischen Kapelle ist. Über ein Jahrzehnt schon in Wien. Den Geruch würd man wahrscheinlich loswerden können, wenn man Teile des Bauwerkes noch versiegelt. Ich finds halt witzig, da kommste als Touri am Stephansdom an, und der Geruch schlägt dir entgegen :D Hat aber auch Wiedererkennungswert :D Mir ist es egal, ne Ubahnstation ist ja nicht zum verweilen da. Wieder ein interessantes Video.
Abgesehen von der tollen technischen Darlegung des Bauprozesses der Station, wurde eine DER Fragen beantwortet, die mich immer bewegt hat, wenn ich zur U1 runtergefahren bin...🤣
4:05 bis 4:15 wie wir Österreicher so sind ja nichts neues probieren weil das machen wir seit 100 Jahren so das wird auch in 100 Jahren noch so funktionieren Mir kommt so vor das man in Österreich Angst vor dem Fortschritt hat Trotzdem top Video mach vielleicht eines als in Linz der Straßenbahn Tunnel gebaut wurde ( gleichzeitig mit den neuen Hauptbahnhof)
Ich finde das so erstaunlich daß damals schon so vorausschauend geplant werden konnte. Also wenn man sich im Vergleich so die allgemeine Politik ansieht. Und woher kam das technische Wissen und Erfahrung wenn so etwas zum ersten Mal gebaut wurde. (Also in Wien zum ersten Mal.)
Vielen Dank für das tolle Video. Da es in Wien viele Gebäude gibt bzw. gegeben hat bitte so weiter machen. Mich selber würde es interessieren, wie man das Riesenrad gebaut wurde. Denn durch die Draht- und Stahlkonstruktion war das sicherlich nicht so einfach.
weiss viellwicht jemand wieso zb die bezeichnung u4 verwendet wurde wenn die u4 älter ist als die U3 die ja erst 15 jahre oder so später entstanden ist und wieso die u6 nicht u5 heisst da ja nach 4 5 kommt ,würde mich mal interessieren ?? sozusagen hätte ja rein logiach die u4 u3 heissen sollen und die heutige u3 u4 heissen sollen ,gibt es da bestimmte gründe danke !?
Hab mich damals gewundert als ich auf der Seite von Gleis 0, hinter der Station, über den Tunneln einen riesigen leereren Raum entdeckt habe wofür der nützlich sein soll, ist also der Weichenschacht.
Oh wie ich mich auf ein neues Video von dir gefreut habe und endlich ist wieder eines da....Und ich Wünsche dir und deiner Famillie einen guten Rutsch ins neue Jahr....Ich hoffe du warst mal in der Virgil Kapelle die damals beim Bau entdeckt worden ist.....
Danke für dieses wirklich hoch informative Video! Mein Vater war einer der Architekten der ARGE U-Bahn und hat maßgeblich am U-Bahn Netz in Wien mitgearbeitet (ein paar Stationen hat er mit seinem Büro alleine entworfen). Ich kann mich erinnern dass er mich einmal (ich muss ca. 4 Jahre alt gewesen sein) in die Virgilkapelle mit nahm und mir die Ausgrabungen zeigte - es war eine ganz "private" Führung, und ich wusste dass damals noch nicht so zu schätzen. Er meinte etwas wie "Ja, dass wir sowas finden werden konnten wir ja vorher nicht wissen! Macht alles etwas komplizierter. Aber dafür hat die Station auch gleich ein Museum für diese schöne Kapelle." Jetzt, 45 jahre später, weiß ich Dank Dir ganz genau mit was für extremen Herausforderungen alle Ingenieure, Architekten, Bauarbeitzer usw. damals tatsächlich konfrontiert waren! 😲 PS: Dass der Geruch von dieser Induktionsmasse kommt - herrlich! Ich glaube alle Wiener wollten das immer wissen, und jetzt ist das "Geheimnis" endlich gelüftet! 😄
Sicher eines deiner besten Videos bisher, vielen Dank! Schon vor 30 Jahren hab ich mich drüber geärgert, dass die diesen Speib-Geruch nicht wegkriegen. So alt musste ich werden, damit mir das wer erklärt :)
GRATULATION, LÄSSIG & sehr INFORMATIV ! Ich erinnere gut daß ich im Jahr 1974 im Stephansdom gefirmt wurde ! Und auf 1ne Holzbrücke über den U-BAHN-SCHACHT in den Dom gegangen bin. Ausserdem hat mein Herr Papa damals in Normal8 gefilmt ! Hat sicher auch dazu beigetragen daß ich Architekt wurde ! Klaus, 63+, begeisterter Wiener aus OÖ
Für das Video habe ich leider etwas länger gebraucht - ich wünsche euch trotzdem viel Spaß beim Schauen!
die Kombi aus Geschichte und Technik find ich einfach nur genial, inkl. Lerneffekt 😁
Dafür ist es noch interessanter gewesen! Danke für Deine Arbeit
Dem Ingenieur ist nix zu schwör.. In der Zeitung stand mal daß die Nähe zum Stephansdom zu sehr viel Kritik führte.
Diese Aussagen der zwei Personen...das man keine Öffentliche Verkehrsmittel brauch...die würde ich mal deren Verwanten zeigen...interessant was die heute dazu sagen würden!😊
Es war super Video. Vielen dank. Wir warten schon drauf nächste
unglaublich gute video reihe! auf ganz einfach nachvollziehbaren fakten so komplexe projekte zu erklären ist einfach genial. vielen dank für diese top video reihe! ingeniuerswissenschaft leicht und prägnant erklärt! vielen dank für diese wunderbare videoreihe!
Hi, du findest den perfekten Mix aus bautechnischer Sicht und interessanten zusätzlichen Infos wie Geschichte, Politik, sozialen Aspekten usw. Ich liebe mein Wien 😅 und nicht zuletzt wegen unseren Öffis. Es ist so interessant was du erzählst... DANKE!
Guten Rutsch @all 🎉
Ich schließe mich da unbedingt an!
Dieses Video ist einfach faszinierend! Vor allem die technischen Herausforderungen werden auf einfache Weise sehr anschaulich erklärt.
Ein großes Kompliment dem Kommentator! Für mich ist es besonders aufschlussreich, weil ich 1977 Gelegenheit hatte, die gesamte Baustelle inklusive der Tunnelröhre zum Karlsplatz zu besichtigen.
@@walterprofanter8920 Ich war 1977 gerade mal 2 Jahre alt. 😆Aber ich durfte auch eine großen Teil des U-Bahn Ausbaus als Kind/Jugendlicher miterleben. Ich finde es auch sehr spannend was hier gezeigt wird!
Auch wenn es schon oft gesagt wurde, aber du bist meiner Meinung nach eine der größten Bereicherungen für Yourube die Österreich jemals hervorgebracht hat. Danke für deine fortlaufende tolle und informative Arbeit. Guten Rutsch ins neue Jahr 🎉
Danke dir! Ich wünsche dir auch einen guten Rutsch!
... auch für "Bundesdeutsche" hochinteressant!
Fantastisches Video, immer wieder beeindruckt von der Recherche. Bitte unbedingt weitermachen. Du verdienst wesentlich mehr Abonnenten.
Großartig die Dokumentation und die Leistung der Planenden und auch der Ausführenden ! Wie selbstverständlich und gedankenlos nehmen wir das alles hin
Junge, Junge - da hat er wieder einen rausgehaut.
Echt beeindruckend, was manche UA-camr mittlerweile qualitativ abliefern! Dein Kanal hier zählt definitiv zu den absoluten Highlights hier auf UA-cam. Schau ich immer wieder gerne und die Qualität der Beiträge kann sich absolut mit einer ORF Doku oder ähnlichem messen.
Großartig gemacht - wieder einmal!
Lg
Danke!!
Wieder einmal ein tolles Video. Obwohl mich Tiefbau eigentlich nicht interessiert, finde ich immer wieder viele interessante Informationen, die ich noch nicht kannte - und die Arbeitsweise beim Bau ist auch für Laien gut erklärt und faszinierend.
1. Du machst wirklich ausgezeichnete Videos, das ist ganz schön viel Recherche und Arbeit. Meine Hochachtung und wirklich interessant und ganzheitlich.
2. So im Nachhinein. Ich lebe schon seit 16 Jahren nicht mehr in Österreich, aber was Wien betrifft, das sind unglaublich gute und aufwendige Entscheidungen getroffen worden. Ich hoffe das bleibt so und der jetzige Bürgermeister mit seinen Corona-Verbrechen ist ein Ausrutscher. Wien ist wirklich eine lebenswerte Stadt.
supergeiles Video, diene Präsentationen werden von mal zu mal besser. Ich find das richtig super wie du eine Mischung aus den alten Fotos und deiner Grafiken verwendest um das ganze nicht nur theoretisch zu Erklären sondern auch ein Bild vonder größe dieser Projekte zu verschaffen. (echt geile Stephansdom grafik btw.)
Guten Rutsch Bernie!
Hab schon länger nix bekommen! Geile Idee! Danke! 👍
Nie, never, aufhören, BiTTE! 🙏
Danke! Ich wünsche dir auch einen guten Rutsch 👍🏻
Ja, in den 70ern konnte man noch mit dem Auto von der Kärntnerstraße in den Graben einbiegen...
Vielen lieben Dank für deine Video's und dahinter stehende Arbeit. Sehr gut recherchiert und graphisch super erklärt. Außerdem sehr lehrreich. Ich freue mich jedes Mal auf ein neues Video 🤩
Ich darf von mir behaupten, einer der ersten Fahrgäste in der Station Stephansplatz gewesen zu sein. In der Phase des ersten U1-Betriebs, als sie ausschließlich zwischen Karlsplatz und Reumannplatz verkehrte, stieg ich mit einem Freund am Karlsplatz in die falsche Richtung ein, da wir den abfahrenden Zug noch erwischen wollten und die Ansagen, dass man in diesen Zug nicht einsteigen soll, beim Hinunterrennen auf der Treppe nicht gehört hatten. Als einzige Fahrgäste im Wagon, wurde uns dann schnell klar, dass dies wohl die falsche Fahrtrichtung sein wird. Es wurde zunehmend dunkler und nach kurzer Zeit der Zug langsamer, bis er an der heutigen Station Stephansplatz endgültig stehen blieb. Dann wurden alle Lichter im Zug abgedreht, und einige Zeit später konnten wir den Zugsführer dann, dem Zug außen entlang, langsam vom vorderen Ende an uns vorbei zum hinteren Führerstand schlendern hören. Als dieser uns bemerkte, belustigte es ihn sehr, er tröstete uns aber, dass es in ein paar Minuten wieder zurück zum Karlsplatz gehen sollte. Nachdem er den Zug, und damit auch die Innenbeleuchtung, wieder eingeschalten hatte, fühlten wir uns den Gebeinen in der Gruft unter dem Dom, gleich nicht mehr so nahe. Schnell in der Schul-Mittagspause mit der neuen U-Bahn zum Tichy auf ein Eis, sind wir dann aber nie mehr gefahren. PS: Ihre Videos sind hervorragend!
Ich wurde 1963 geboren,bekam also die ersten Std.des Baus und die Stimmungen der Leute mit.Es war so aufregend,so spannend,dabei zuzusehen, wie dieses Wunderwerk entstand.Leider konnte mir damals niemand erklären, warum dieses und jenes so und so gebaut wurde. Dank deiner tollen Videoreihe erschließen sich mir nun die Zusammenhänge und meine Fragen von damals wurden/1
Auch ich bin Jahrgang 1963 und sehe es ganz gleich. Es gab damals nicht diese Information wie hier in diesem tollen Video! Aber ich kenne noch die Baustellen und sogar den Straßenverkehr auf der Kärntnerstraße! (Übrigens auch der Rathausplatz war eine normale Straße!)
Ich bin jetzt sogar so motiviert, dass ich demnächst wieder hingehe und eine eigene kleine Zeitreise machen werde. Nochmals Danke fürs Video!
Danke für deine tollen Videos zum Bau der Station Stephansplatz. Kann mich noch gut erinnern, am Beginn meiner Autofahrer-Laufbahn, als ich mit dem Firmenwagen über die Kärntner Straße zur Dom-Bauhütte liefern gefahren bin.
Glückwunsch zu dem Mut in der 1.000 % Auto Zeit so ein komplexes und strittiges Projekt zu starten. Ich möchte mir gar nicht vorstellen, wie es ausschauen würde, gebe es diese U-Bahnstrecken nicht. Wien wäre im Zentrum nicht mehr bewohnbar. Und wieder echt super gemacht. gefällt mir sehr gut, dass du so fachlich korrekt vorgehst.
Zufällig auf Deine Videos gestoßen. Echt gut, respekt! (Die Wr. Linien sollten dich unterstützen für diese Dokumentationen)
Wer zum Henker hat zwischen anno 17xx und 1973 den Grund in Wien 20 Meter oder was höhergelegt?
Krasse Qualität! Danke dafür. Grüße aus Berlin.
Der üble Geruch in der Station STephansplatz ist mir immer nur im Treppenhaus aufgefallen
Benutzte man vor dem Ausbau der U3 den damaligen Notausgang, heute das Treppenhaus von der Ebene -1 bis zur Ebene der U1, so konnte man, mit jugendlichen Forschertrieb ausgestattet, die Rohbauten der U3 betreten. Erwischen lassen durfte man sich halt nicht....
Was für eine großartige Recherche! Danke!
extrem gut aufbereitet! Tolle Arbeit!
Sehr interessant! Super sind neben den anschaulichen Animationen die Fotos von der Bauzeit.
Die U3 hat die Station am Stephansplatz nicht erschwert weil sie erst Jahrzehnte nach der U1 kam
genial! gut gemacht herr baumeister! 👌
So geil deine Videos, vor allem mit den Zeichnungen!
Daumen hoch hoch hoch! Es ist für mich, eine Nichtmuttersprachlerin sowohl sprachlich als auch bildlich SUPER verständlich erklärt! Dank deinem Video werde ich nach 15 Jahren in Wien die Virgilkapelle besuchen gehen. Bitte weiter Videos in dem Gebiet machen!
Sehr tolles Video! Bitte mehr von diesem Content! 🤩
Ich liebe deine Videos, immer wieder interessant. Ich hab mich immer schon gefragt, warum die Wände von den Tunneln in den Stationen teilweise so geometrische Strukturen haben, jetzt weiß ich’s 👍
Als dieser Beschluss getroffen wurde war ich gerade mal 1 Jahr alt....
Danke Bernhard für ein weiteres fantastisches Video! Die Kapelle muss ich mir beim nächsten Wienbesuch einmal ansehen. Was du nicht beantwortet hast: Wird der Geruch irgendwann auch einmal verschwinden oder ist dafür einfach zu viel Injektionsmittel verwendet worden?
Solange die Injektionen im Boden sind, wird der Geruch bleiben :)
Ich danke dir für diese unglaublich tolle Dokureihe. Als Vorarlberger und Wien-Fan seit 1974 (damals war ich im 2. Bezirk im Bundesheer) kommen sehr viele schöne Erinnerungen hoch. Sei es die alte Reichsbrücke, der noch sehr junge Donauturm, die offenen U-Bahnbaustellen, die im Bau befindliche Unocity, oder die noch stark befahrene Kärntner- und Mariahilferstrasse. Es war schön, diese Zeiten erlebt zu haben und dank dir diese wieder in Erinnerung hervorholen zu können.
Bravo,sehr informativ diese Videos,hat sicher fast niemand jemals so gesehen und gut erklärt bekommen .In diesem Sinne einen guten Rutsch und ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2024 ,liebe Grüsse aus Simmering
Super spannende Videos. Gratuliere! Man wohnt in Wien, weiß aber eigentlich kaum etwas über die Architektur der Stadt.Wir Binge-watchen deine Videos und hoffen, dass dein Kanal weiter wächst und erfolgreich läuft.
Wow, super interessant!!!
Wie immer genial aufbereitet und verständlich erklärt. Immer wieder spannend anzusehen und auch für Laien super geeignet. Danke!
wie haben diie damals die tiefgarage am stephansplatz gebaut `???? die muss ja ähnliche schwierigkeiten bereitet haben ....super video
Das wäre mal interessant herauszufinden…
Wie immer super video! Freu mich schon aufs nächste :)
UNfassbar tolles Video. Total spannend und für Laien verständölich erklärt!
Bei der Arbeitssicherheit die in den Bilder zusehen war ist es ein Wunder das die Baustellen überhaupt fertig geworden sind. Unglaublich was mann den Handwerker da zugemutet hat. Der Erklärungen zu den Bauwerken sind Klasse.
Lieber Bernhard, 1000 Dank für Deine super Videos und die viele Arbeit die dahinter steckt. Mach bitte weiter so. Lg Andy
Vielen Dank für deine Videos. Mit den kann ich Deutsch üben und Vieles über Wien und über Bauwesen lernen. Schöne Grüsse aus Barcelona. 😊
Hallo, hab mit Begeisterung dieses interessante Video angeschaut weil ich damals dabei war, als Schaller für die Tiefenbohrungen, da wurden Führungelemente für die Bohrer betoniert! Sehr gutes Video, war damals 22 Jahre alt und war auch dabei als man die Virgilkapelle endeckte! Danke für die sehr guten Erklärungen und Bilder dazu! Drei Daumen hoch! LG
Sehr interessant! Und danke!!
Immer wieder super Videos!
Könntest du mal ein Viedeo zum Brenner Basistunnel machen?
Der ist leider zu weit weg von mir 😄
Wahnsinn, schon wieder ein krasses Timing! Gestern hatte ich zufällig wieder diesen Buttersäuregeruch in der Nase (wohn schon lange nicht mehr in Wien) und heute dein Video dazu! Sensationell
total interessant, selbst für einen nicht-Wiener, Danke für das sehr gut erklärte Video, liebe Grüsse aus dem Salzburger Land
Unglaubliche Ingenieursleistungen, die da nötig waren. Ganz tolles Video!!!
Warum genau mich die Wiener U-Bahn so fasziniert weiß ich selber nicht…hab aber früher schon immer mal wieder (wahrscheinlich weil mir immer die U5 gefehlt hat) diverse online verfügbare Entwürfe von Netzplänen usw studiert und eben die diversen Betriebstunnel usw dadurch auch entdeckt. (Gibt einen gan schönen plan wo die meisten Gleise verzeichnet sin im vereinfachten schema…auch für die Straßenbahnen usw wo alle gleise drauf sin)
Am spannendsten fand ich immer diesen „Netzentwurf M“ oder wie der hieß in dem die Linies an beiden enden meist aufgezweigt wurden auf 2 verschiedenen Endstationen. Oder ein Netzentwurf bei dem eine U7 im norden wiens quer verläuft und nie südlich der Donau kommt…da gabs einige spannende dinge…in wiefern die alle offiziell waren weiß ich nicht…ich fand trotzdem spannend…
Mir war auch nie klar wie sehr mich die baulichen gschichten so faszinieren…ich wünschte ich könnt einfach mal in Führerhaus durch die ganzen „geheimtunnel“ fahren XD vor allem der lange zwischen Stadion und Erdberg is da wahrscheinlich spannend…obs da Geheime Stationen gibt? Oder die Mysteriöse Geheime Station vom Regierungsbunker… so es das tatsächlich gibt und ich nix verwechsel XD
Nja mich fasziniert das einfach alles. Und ich bin dankbar dass ich so dann auch oft weiß was ich seh in den stationen und was für eine Baukunst oft dahinter steckt. Danke dafür
@0:22 Quelle I(j)on Tichy?! ;)
"Leute haben erzählt, hätte ich mir Geschichte nur ausgedacht. Böse Leute haben erzählt, hätte ich Schwäche für Alkohol, die ich auf Erde heimlich mache, wenn aber auf lange Raumfahrt, dann hemmungslos. Gott weiß, was gibt für Gerüchte. Aber so sind Menschen." ;)
Ich kann mir da schon vorstellen wie der Wiener gesudert und gemeutert hat, als da die U Bahn gebaut wurde.
Waren die Klagenfurter nicht anders (ich bin Kärntner und komme aus der Stadt...) als die Innenstadt zur Fußgängerzone erklärt wurde.(Keiner kommt mehr einkaufen. Man(n) will ja mit dem Auto bis VOR das Geschäft fahren). Oder als um den Wörthersee herum eine Ringabwasserleitung gebaut wurde. HEUTE wird mit der Trinkwasserqualität des Sees geworben. Und in der Innenstadt wird mehr eingekauft als vorher...
Und warum es in der U1 am Stephansplatz so riecht? lange hatte ich gedacht das es da irgendwo Ställe für die Fiaker gibt. Weil es riecht ja wirklich öfters wie in einem Pferdestall.
Und bestimmt nur Zufall, in Moskau ( ich lebe da jetzt...) war die ERSTE Linie ein - rote - Linie....
Ausgezeichnet, besser geht's fast nicht und ein schöner Wiener Akzent, sehr symphatisch, wäre ein sehr guter Fremdenführer für technisch interessierte , wirklich tolle UA-cam Reihe,
Danke für das spannende Video! Dass der Gestank durch eine chemische Reaktion entsteht, finde ich jetzt aber alles andere als beruhigend. Welche Verbindung entsteht da? Ist diese Substanz auch wirklich nicht giftig? Weil riechen tut sie schon so, dass meine Instinkte mir sagen, dass ich schnell das Weite suchen soll. Da wäre mir Erbrochenes fast lieber gewesen
Zunächst mal PROSIT 2024!
Danke Dir für dieses interessantes Video und dazu für Dein langsameres sprechen welches dadurch verständlicher wird, obwohl Du noch immer an manchen Passagen die Tendenz hast etwas zu nuscheln. Aber weiter so und langsam ... 😊
Mit dem Druckluftverfahren standen die Arbeiter unter Überdruck. Wie hat man die Caissonkrankheit (Taucherkrankheit) vermieden?
Super interessante Dokumentationen! Recht herzlichen Dank für die Recherchen nach historischem Fotomaterial und die Darstellung der Zusammenhänge, nicht nur aus bautechnischer Sicht und natürlich die unzähligen Grafiken. Bin sehr begeistert! Bitte, die Geschwindigkeit der Videos empfinde ich einen Tick zu schnell. Am Telefon kann ich es regulieren, am TV leider nicht. Wenn die Videos 45 Minuten dauern würden, fände ich das sogar noch schöner 😊😊😊
Danke für das Video. Nur eine Frage von einem Laien ... warum können die in Shanghai in relativ kurzer Zeit 800km U-Bahn bauen und bei uns in Wien sind die U2xU5 Großprojekte die ewig dauern und anscheinend sehr teuer sind ?
alter! das injektionsmittel!!?!?!? ja aber hat das keiner gewusst? gab es kein anderes mittel? hat man dann auf österreichisch halt einfach gesagt: “hoppala, kann man nix machen”??? :D das gibts ja nicht…
Am 18. August 1973 wird per Kran unter den Augen von Hunderten neugierigen Wienern die erste Garnitur der „Silberpfeile“ in den Tunnel eingehoben - einen Monat später beginnen die Testfahrten.
War die Gleise/U-Bahn Linie nicht mit einem geöffneten Bereich (Endstation) verbunden??
Wusste gar nicht, dass beim der Stephansplatz Station noch ein Museum mit ner unterirdischen Kapelle ist. Über ein Jahrzehnt schon in Wien.
Den Geruch würd man wahrscheinlich loswerden können, wenn man Teile des Bauwerkes noch versiegelt. Ich finds halt witzig, da kommste als Touri am Stephansdom an, und der Geruch schlägt dir entgegen :D Hat aber auch Wiedererkennungswert :D Mir ist es egal, ne Ubahnstation ist ja nicht zum verweilen da.
Wieder ein interessantes Video.
Abgesehen von der tollen technischen Darlegung des Bauprozesses der Station, wurde eine DER Fragen beantwortet, die mich immer bewegt hat, wenn ich zur U1 runtergefahren bin...🤣
Tolle Infos - weiter so!
4:05 bis 4:15 wie wir Österreicher so sind ja nichts neues probieren weil das machen wir seit 100 Jahren so das wird auch in 100 Jahren noch so funktionieren
Mir kommt so vor das man in Österreich Angst vor dem Fortschritt hat
Trotzdem top Video mach vielleicht eines als in Linz der Straßenbahn Tunnel gebaut wurde ( gleichzeitig mit den neuen Hauptbahnhof)
Ich finde das so erstaunlich daß damals schon so vorausschauend geplant werden konnte. Also wenn man sich im Vergleich so die allgemeine Politik ansieht. Und woher kam das technische Wissen und Erfahrung wenn so etwas zum ersten Mal gebaut wurde. (Also in Wien zum ersten Mal.)
Ich würde meinen die Vorläufer der heutigen U-Bahn war die Unterflurstraßenbahn (glaub ich hieß die)
Vielen Dank für das tolle Video.
Da es in Wien viele Gebäude gibt bzw. gegeben hat bitte so weiter machen.
Mich selber würde es interessieren, wie man das Riesenrad gebaut wurde. Denn durch die Draht- und Stahlkonstruktion war das sicherlich nicht so einfach.
Na bummmmm .... was für ein Aufwand, ich weiß jetzt warum die U5 so lange dauert
Jetzt musst du mir aber die eine Frage beantworten, wieso spürt man den Höhenunterschied nicht wenn man mit der U3 beim Stephansplatz fährt?
sehr interessante video serie als nicht wiener ist es sehr spannend wie die u-bahn enstanden ist
Grüße aus Deutschland
weiss viellwicht jemand wieso zb die bezeichnung u4 verwendet wurde wenn die u4 älter ist als die U3 die ja erst 15 jahre oder so später entstanden ist und wieso die u6 nicht u5 heisst da ja nach 4 5 kommt ,würde mich mal interessieren ?? sozusagen hätte ja rein logiach die u4 u3 heissen sollen und die heutige u3 u4 heissen sollen ,gibt es da bestimmte gründe danke !?
Hab mich damals gewundert als ich auf der Seite von Gleis 0, hinter der Station, über den Tunneln einen riesigen leereren Raum entdeckt habe wofür der nützlich sein soll, ist also der Weichenschacht.
Oh wie ich mich auf ein neues Video von dir gefreut habe und endlich ist wieder eines da....Und ich Wünsche dir und deiner Famillie einen guten Rutsch ins neue Jahr....Ich hoffe du warst mal in der Virgil Kapelle die damals beim Bau entdeckt worden ist.....
Danke Martin, ich wünsche dir auch einen guten Rutsch! 👍🏻
Und ja klar - ist auf jeden Fall sehenswert!
Wahnsinns Arbeit, ich freue mich schon auf das nächste Video! 👍
Ich hab immer humorvoll gesagt, da hat wer und lüftung gekotzt 😅
Das mit dem Injektionsmittel steht auf einigen Websited, aber nirgends steht, was für ein Mittel das ist.
Super Video und so mega interessant. Hoffe da kommen noch viel mehr Videos :3
Wieder mal ein super Video Top 👍
Sehr gut erklärt, danke für das Video ! (Y) Super Video !!
Baustopp wegen runter gefallenem Teppich, ist auch nicht schlecht. 🙂
super coole videos!! ja was man(n) gerne macht,macht man gut!
Erstaunlich, dass das Injektionsmittel immer noch zu riechen ist
Omg, a new video! Thank you so much and we wish you a prospero año nuevo 2024. Saludos desde Uruguay. 🇺🇾🥂🍀
geniales video, der funfact am ende war wichtig!!! XD
Und ich sachte bisher immer, dass einfach immer wieder irgendein Betrunkener in die Station gekotzt hat 😄
Danke für dieses wirklich hoch informative Video! Mein Vater war einer der Architekten der ARGE U-Bahn und hat maßgeblich am U-Bahn Netz in Wien mitgearbeitet (ein paar Stationen hat er mit seinem Büro alleine entworfen). Ich kann mich erinnern dass er mich einmal (ich muss ca. 4 Jahre alt gewesen sein) in die Virgilkapelle mit nahm und mir die Ausgrabungen zeigte - es war eine ganz "private" Führung, und ich wusste dass damals noch nicht so zu schätzen. Er meinte etwas wie "Ja, dass wir sowas finden werden konnten wir ja vorher nicht wissen! Macht alles etwas komplizierter. Aber dafür hat die Station auch gleich ein Museum für diese schöne Kapelle." Jetzt, 45 jahre später, weiß ich Dank Dir ganz genau mit was für extremen Herausforderungen alle Ingenieure, Architekten, Bauarbeitzer usw. damals tatsächlich konfrontiert waren! 😲 PS: Dass der Geruch von dieser Induktionsmasse kommt - herrlich! Ich glaube alle Wiener wollten das immer wissen, und jetzt ist das "Geheimnis" endlich gelüftet! 😄
Ich glaube der Geruch kommt vom unterirdischen Friedhof 😢
Die Infos sind sehr interessant, aber Du must *dringendst* an Deiner Intonation arbeiten - das ist einfach grauenvoll.
Ich liebe deine Videos so sehr und bewundere den extremen Aufwand da lassen sich viele Bücher schreiben 😀
Wow! I lived in Wien from 1969-1972, returning just before the U-bahn bau began. Fascinating video.
Schlachthausgasse wäre interessant und Südtiroler Platz Hauptbahnhof wie sie entstand und guten Rutsch ins neue Jahr
Gute Idee!
Hallo, Bernhard, kannst du bitte mal ein Video über den Bau der Badnerbahn machen
und ich dachte schon es stinkt so weil um die Stephanskirche herum ein Friedhof war.
Technik, Geschichte und Schmäh! Was will man denn mehr?
Ein wundervolles Video zum Jahresende!
Danke!
@@BernhardRennhofer Des mitn Mundl hat mich fast vom Sessel gehaun! :)
Sicher eines deiner besten Videos bisher, vielen Dank!
Schon vor 30 Jahren hab ich mich drüber geärgert, dass die diesen Speib-Geruch nicht wegkriegen. So alt musste ich werden, damit mir das wer erklärt :)
Hervorragende Videos, mach weiter so, vielen dank
daung da vümois, wieda vui vü über unsare stolze stodt glernt
I see no ring on that finger. Single? :)
tolles video. danke
GRATULATION,
LÄSSIG & sehr INFORMATIV !
Ich erinnere gut daß ich
im Jahr 1974 im Stephansdom gefirmt wurde !
Und auf 1ne Holzbrücke
über den U-BAHN-SCHACHT
in den Dom gegangen bin.
Ausserdem hat mein Herr Papa
damals in Normal8 gefilmt !
Hat sicher auch dazu beigetragen
daß ich Architekt wurde !
Klaus,
63+, begeisterter Wiener aus OÖ
danke für deine videos! ich hör dir ur gerne zu und es is ur spannend als Wienerin das zu lernen!