الموتر ذا بطل بغض النظر عن المتعصبين لكن الموتر الي يستاهل ينقال عنه يستاهل جربته ولن أنسى قيادته وراحته وهيبته في الشارع والراحة الي فيه لكن يعيبه الجلسة نازلة فيه لكن لها حل انك تحط ورد في مسامير تثبيت المرتبة، ويعيبه الصرفية وهذا امر طبيعي بالنسبة لاي جيب لكن الباترول بيكون زيادة شوي وفي النهاية اذا بغيت جيب عز الله خذ ولد ❤❤وصدقوني الي يعيبه ما جربه واغلبهم ورعان حقين التعليقات الي يعذربون في السيارات لاتويوتا ولا نيسان كلها مواتر كفو وكل له عيوبه وله مميزاته
كان معي واحد قبل ٨ سنوات والمرتبه نازله ورفعة اربع اصابع بقطعة حديد وورده وصار كنك راكب شاص تايوتاء لئني كان معي بس كل فتره لازم تشده يطلع صوة ممكن الي صلحه ماضبطه لكن جميله
@user-nl9ol7jc6q الدفلك الامامي ماتحتاجه الخلفي يغنيك الا اذا كنت زي الاستراليين تدخل غابات وتتسلق صخور اما زي عندنا في البر ماتحتاجه الا نادرا جدا الدفلك الخلفي مع لفلفة يمين ويسار تطلع بإذن الله من التغريز
اتفق معك انا استخدمت الباترول واستخدمت الميتسوبيشي باجيرو تقريبا هي سياره وحده الفرق ان الباجيرو أصغر وفيه أفضل مكينه مم ناحية استهلاك البنزين حجم 3500 وهي أفضل مكينه نزلت على الباجيرو اما 3000 فهي ضعيفه وال3800 مثلها مثل الباترول باستهلاك البنزين الباجيرو يحتاج تعديل بسيط رفعه لان مقصاته الخلفيه نازله عشان الراحه
عن نفسي لو بتشري فتك مستخدم بأخذ مخبط الباترول ثقيل يحتاج له مكينة تشيل وزنه مكاين امريكي او ديزل افضل مكينته الي هي TB48 مشاكلها كثير وغير اعتمادية افضل منها ال TB45 تتحمل كرف لاكن عيبها صرف بنزين وضعف عزم
ماتقل بديره الا هو وش هالمكان الزين والشوارع نظيفه و وسيعه هدوء و سكينه شبه فاضيه الشوارع وعرفت ان زحمه الرياض مرض ياناس البئية المحيطة بنا تؤثر بنفسياتنا بسلب و الايجاب
مويه رديتر اذ مصديه غيرها اذ نظيفه خلها اما بواجي من ٨٠ الف على الاقل اما اذ عديت ٢٠٠ تفرق زيت دفرنس مانصح تعديه ١٠٠ الف اذ مره ١٦٠ وينزل فحمه والي يقول غير كذا ماعنده سالفه فاكينه فضي. كله وصخ القير ١٥٠-٢٠٠ زيت وكاله الافضل انت فك شيك عليه وبتلقاه اسود
صدق صاحب المقطع ضفيرة النيسان من اسواء الضفاير وليس فتك جميع نيسان ومن واقع تجربة ولا الموتر ناجح بكل المقايس سياقة في البر او المدينة في راحة بسبب يايات أمام وخلف بعكس بعض المواتر ورا سسته عيبه الاصوات مع الوقت لازم يقربع حل صرفية البنزين وقل العزم ترهم مكينة وتريح راسك من الأخر 😂
أنا اختلف معك في انك ماتغير موية الاديتر الا كل خمس سنوات الماء يوصى بتغييره كل سنتين او 60 الف كيلو ولقياس فعاليته يوجد شريط يقيس الحموضه لانه لو زادت راح يفقدخصائصه المثبطة للصدأ، مما يسبب التآكل. يمكن أن يؤدي التآكل إلى إتلاف الرادياتير ومضخة المياه ومنظم الحرارة وغطاء الرادياتير والخراطيم وأجزاء أخرى من نظام التبريد، بالإضافة إلى نظام تدفئة السيارة. ويمكن أن يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة. ثانيا بالنسبة لتخفيض استهلاك الوقود يستبدل الترس الخامس بترس استرالي او تستبدل الكارونه بكارونه اريح وانا افضل استبدال الترس الخامس لانك لن تفقد العزم بالنمر الاربع وتستفيد بالخط انخفاض دورات المحرك ثالثا زيوت الدفرنسات والقير والدبل والفرامل كلها وضعت ولها خصائص ومع مرور الوقت والحرارة تفقد خواصها فليزم تغييرها بصفه دوريه لان تغييرها يخفف على سنون الكارونه وتروس القير هذا ماحبيت اوضح شاكر لك جهودك
@@OGQR ربع طيب الفتك فئه ولاند فئه اما لاند مستحيل يخبط تحت ١٠٠ كل الي قالو خبط شخلو ام امه بالبر واهملو زيوت بعذرهم يمشون بالسنه كم ١٠٠ الف وبعضهم ١٧٠ مدري متى يمديه يغير هذا ممشانا بسبع سنوات
الموتر ذا بطل بغض النظر عن المتعصبين لكن الموتر الي يستاهل ينقال عنه يستاهل جربته ولن أنسى قيادته وراحته وهيبته في الشارع والراحة الي فيه لكن يعيبه الجلسة نازلة فيه لكن لها حل انك تحط ورد في مسامير تثبيت المرتبة، ويعيبه الصرفية وهذا امر طبيعي بالنسبة لاي جيب لكن الباترول بيكون زيادة شوي وفي النهاية اذا بغيت جيب عز الله خذ ولد ❤❤وصدقوني الي يعيبه ما جربه واغلبهم ورعان حقين التعليقات الي يعذربون في السيارات لاتويوتا ولا نيسان كلها مواتر كفو وكل له عيوبه وله مميزاته
كان معي واحد قبل ٨ سنوات والمرتبه نازله ورفعة اربع اصابع بقطعة حديد وورده وصار كنك راكب شاص تايوتاء لئني كان معي
بس كل فتره لازم تشده يطلع صوة ممكن الي صلحه ماضبطه لكن جميله
@@user-qc6fr5oy8cشاص ازين واقل هربده وحراره ولا يحتاج هدرز ولا مراوح ولا اي شي
@@farisalhusain7079مافي الفتك اي حراره اذا كل شي سليم
@user-nl9ol7jc6q الدفلك الامامي ماتحتاجه الخلفي يغنيك الا اذا كنت زي الاستراليين تدخل غابات وتتسلق صخور اما زي عندنا في البر ماتحتاجه الا نادرا جدا الدفلك الخلفي مع لفلفة يمين ويسار تطلع بإذن الله من التغريز
مشكور ع التوضيح يابو راشد
بيض الله وجهك يبو راشد استفدنا كثير من المقاطع جزاك الله خير
الله يعافيك على المقطع مفيد جدا وممتع
بارك الله فيك ,,,,,, عافاك الله ابو راشد
ماقصرت يبو راشد
فتك مقبول بس ربع افضل ولا فيه عيوب بس اقسى لكن افضل
الفتك شيخ المواتر بس فيه سلبيتين فقط صرفية البنزين والعزل
رديتر لو وصخ ماياثر الي يأثر الاشياء الي ماتعوض بس راس فعلا لو مخروط يضر
انا اقول موستبيشي باجيرو الله يعزه ياخي مكينته قوية وبالنفود بطل 👌👌 انا انصح فيه
اتفق معك انا استخدمت الباترول واستخدمت الميتسوبيشي باجيرو تقريبا هي سياره وحده الفرق ان الباجيرو أصغر وفيه أفضل مكينه مم ناحية استهلاك البنزين حجم 3500 وهي أفضل مكينه نزلت على الباجيرو اما 3000 فهي ضعيفه وال3800 مثلها مثل الباترول باستهلاك البنزين
الباجيرو يحتاج تعديل بسيط رفعه لان مقصاته الخلفيه نازله عشان الراحه
قير عادي عادي تستخدمه بالزحمات اذ متعود
عن نفسي لو بتشري فتك مستخدم بأخذ مخبط الباترول ثقيل يحتاج له مكينة تشيل وزنه مكاين امريكي او ديزل افضل مكينته الي هي TB48 مشاكلها كثير وغير اعتمادية افضل منها ال TB45 تتحمل كرف لاكن عيبها صرف بنزين وضعف عزم
سلام عليكم
انت من ثادق
لاند فئه ثانيه اما فتك منافسه ربع والبرادو سته سلندر واذ قير عادي ٢٠١٠-٢٤ ممتاز جدا ربع ١٤ وفوق او ٢٠٠٠-٢٠٠٦
ماتقل بديره الا هو وش هالمكان الزين والشوارع نظيفه و وسيعه هدوء و سكينه شبه فاضيه الشوارع وعرفت ان زحمه الرياض مرض ياناس البئية المحيطة بنا تؤثر بنفسياتنا بسلب و الايجاب
هذي بلدة القصب
كل قرى فاضيه بس اغلب الاغراض ماتلقاها
مويه رديتر اذ مصديه غيرها اذ نظيفه خلها اما بواجي من ٨٠ الف على الاقل اما اذ عديت ٢٠٠ تفرق زيت دفرنس مانصح تعديه ١٠٠ الف اذ مره ١٦٠ وينزل فحمه والي يقول غير كذا ماعنده سالفه فاكينه فضي. كله وصخ القير ١٥٠-٢٠٠ زيت وكاله الافضل انت فك شيك عليه وبتلقاه اسود
لاند مايقارن قارن بالربع لاند يقارن بالباترول
صدمه ماتاثر اذ مو قويه وبعض القطع تلقاها بقطع غيار مستحيل شي ماجاه صدمه ماجاه شي لو خفيفه
مشكلة صرف البنزين مشكلة .
نفس صرفية الربع التايوتاء
@@user-qc6fr5oy8c لا أكثر من التويوتا بصراحه من شخص استخدم الباترول اللي ما يعيبه الا صرفيته فقط
صدق صاحب المقطع ضفيرة النيسان من اسواء الضفاير وليس فتك جميع نيسان ومن واقع تجربة ولا الموتر ناجح بكل المقايس سياقة في البر او المدينة في راحة بسبب يايات أمام وخلف بعكس بعض المواتر ورا سسته عيبه الاصوات مع الوقت لازم يقربع حل صرفية البنزين وقل العزم ترهم مكينة وتريح راسك من الأخر 😂
أنا اختلف معك في انك ماتغير موية الاديتر الا كل خمس سنوات الماء يوصى بتغييره كل سنتين او 60 الف كيلو
ولقياس فعاليته يوجد شريط يقيس الحموضه لانه لو زادت
راح يفقدخصائصه المثبطة للصدأ، مما يسبب التآكل. يمكن أن يؤدي التآكل إلى إتلاف الرادياتير ومضخة المياه ومنظم الحرارة وغطاء الرادياتير والخراطيم وأجزاء أخرى من نظام التبريد، بالإضافة إلى نظام تدفئة السيارة. ويمكن أن يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة.
ثانيا بالنسبة لتخفيض استهلاك الوقود يستبدل الترس الخامس بترس استرالي او تستبدل الكارونه بكارونه اريح
وانا افضل استبدال الترس الخامس لانك لن تفقد العزم بالنمر الاربع وتستفيد بالخط انخفاض دورات المحرك
ثالثا زيوت الدفرنسات والقير والدبل والفرامل كلها وضعت ولها خصائص ومع مرور الوقت والحرارة تفقد خواصها
فليزم تغييرها بصفه دوريه لان تغييرها يخفف على سنون الكارونه وتروس القير
هذا ماحبيت اوضح
شاكر لك جهودك
اقرأ كاتلوج الفتك وتعرف .
اول شي اي واحد غبي يقول غير ترس خامس ماعنده سالفه اذ غيرت خامس راح تحشره بالرابع طول وقت لا خله شاحط وطول وقت به
المقصد من تنزيلت القير ؟ هل هو مجرد تركيب بليته فقط من غير المساس باالقير
اي نعم فقط قطعه صغيره تركب تنزله تنزيله بسيطه ، دون لمس القير نهائياً
@@Fahad.Kuwait يعطيك العافية ع الرد
فحص كمبيوتر ماله معنى لحاله وحتى مكينه وقير مالها معنى الى اذ ممشى قليل كل ماقل ممشى زاد التدقيق
فلتر بذات يضر يحوس سياره
تكلم عن تربيط الموتر وهربدته وش حلها وهل صدق مافي جوده
ما يهربد الا من زود المطامر وقل الصيانه
@@khaledalkhaldi2887يهربد بطنه ضعيف
انا الصراحه ابي اشتري فتك و حصلت فتك نضيف و محول 2017 وعليه هدرز و فلتر و دبه هل راح يضرني في المدا البعيد ولا عادي اتمنا تفيدني
مايضر ابد الهوائيات
فلتر انحش خصوصا فلتر واي موتر مرهم انحش اغلبهم شباب شاخلينه
@@farisalhusain7079 الافضل ماتشري وهو عليه تعديل اخذه وكاله وعدله بنفسك هوائيات
ما حصلنا فتك اساسً
٤٨٠٠ حراره وفاشله تويوتا افضل حراره اقل وهربده اقل اما اذ تبغى نظيف طقه وكاله وتضمنه
صادق شف الاند تبعكم بخبط وهو ماشي 20😂😂 مابعد الفتك موتر قاهركم كلكم
@@OGQR ربع طيب الفتك فئه ولاند فئه اما لاند مستحيل يخبط تحت ١٠٠ كل الي قالو خبط شخلو ام امه بالبر واهملو زيوت بعذرهم يمشون بالسنه كم ١٠٠ الف وبعضهم ١٧٠ مدري متى يمديه يغير هذا ممشانا بسبع سنوات
فتك معروف بالحراره اما تعديل يرفع حراره عموما اما بطناج مايتحمل جلد اما صرفيه كل جيوب تصرف
مجرد جاهل ينعق بما يسمع
فنفوذ جيد لكن حصا وجلد اثبت فشله
فالحصا والمناطق الوعرة اريح من الربع
@@user-ww9ek8up4v بالعكس ربع بالحصا مريح ممكن اقسى بالطرق وكذا اما بر خصوصا حصى افضل بواجد فتك يطلع كنه كامري مفقعه مساعداتها
اما ضفاير خذ تويوتا وترتاح من ذا مشاكل
اول