Это не копия, а подделка, причем неудачная. В каком месте ведущий разглядел "абсолютно такой же дизайн", как у оригинала, остается только догадываться. Видимо оригинал он никогда не видел даже на фото.)
Оригинал вообще с 2009 года пропал в России И тут триал спорт создал на фабрике в Китае своё произведение искусства И ЭТО БЫЛА УЖЕ ПОДДЕЛКА . Читаем историю если под столом ещё ходили в то время!
@@ВячеславКузьменко-м7ф, не понял Ваших претензий! По-вашему, тут такой же дизайн, как у GT до 2009 года?? И я где-то что-то писал про год?🤔 P.S. Мне 43 года.
@@ВячеславКузьменко-м7фGT Zaskar продавался в Триал спорте еще в 2019 точно. Ни чем не отличался от Zaskar из ЕС. Я сравнивал в велосалонах Финляндии и Германии.
@@ВячеславКузьменко-м7ф все продавалось все было оригинал, посомтри американский сайт GT. У меня Ава 2020 года на новой раме. Отличный велосипед, в сравнение ничего не идет.
Видел такой клиентский велик краем глаза в сезон в мастерской нашего магазина на настройке, думал приглючилось увидеть GT Zaskar на турнее, а оказалось нет. По компонентам за 30тр вообще вопросов нет, тормоза не Nutt или Radius и на том спасибо. Подседельный штырь двухболтовый кстати, мое почтение. Китайцы я смотрю даже приварили перья к подседельной трубе, так GT уже не делает, задний треугольник излишне жесткий выходит, что для наката конечно плюс, но для комфорта и долговечности минус, как сами GT заявляли.
Тут даже долго всматриваться не нужно, что бы увидеть на сколько разные по геометрии рамы и на сколько уродливо смотрится эта по сравнению с оригинальным заскаром. Даже начинать их сравнивать смысла нет. Скажу одно. Заскар - это крепкий трейловый велосипед, на котором можно по байк паркам ездить, прыгать трамплины и дропы. Это убожество способно разве что с бордюра съехать и не развалится. И убожество оно именно потому, что написали на нем заскар, пытаясь развести лохов, что бы они его купили (а никто другой его и не купит). Компоненты шимано тоже разные бывают и тут стоит прям самый дешман из того что есть, дай бог если оригинальный. Те же майкрошифт делают бюджетные не хуже. В общем ничего выдающегося в этом велике нет. Обычный фитнес вел. Может и норм за свои деньги. Ну и напишите на нем тайм трай, а не вот это все...
Владею GT Zaskar 2014 года. Вилка Rockshox, система Deore, тормоза Shimano, шины Швальбе. За 10 лет ни единой поломки, кроме пробитых несколько раз шин. Даже цепь родная еще. Только легкое обслуживание перед началом сезона и изредка замена масла и сальников в вилке (вот это геммор, конечно). Надёжность феноменальная, накат, тормоза, легкий. Проезжал много км за раз, месил грязь, прыгал, а он все едет и едет. Сейчас на рынке РФ просто не на что менять, если только в ЕС ехать и там брать. Так что мужики на это фуфло китайское не ведитесь. Тут даже рама не такая. Видно по геометрии. Про оснащение ака Ашан байк я молчу. И не понятно, что там за подшипники, втулки, кассета.
Это как много надо было ездить чтобы за 10 лет цепь не сменить, напоминает знаменитые байки дедов про хвз, которые уже 40 лет без поломок ездят каждый год москва-владик без поломок
Купил такой вел, снял все навесное, система шинамо куес, ведущая звезда на 34 зуба, втулки новатэк на пром подшипниках, резина максис рекон рейс,тормоза шинамо МТ 200, вилка нанлио(пусть Китай но своих денег стоит). Мелочевки в качестве грипс , седла не считаю.Собирал все сам(руки не под х..й заточены) и что хочу сказать. Вел поехал в разы лучше. Прокатился друг владелец гт аваланч и был приятно удивлен. Все работает идеально, переключения четкие даже под нагрузкой, накат очень хороший. Цена доработок вместе с великом, + продажа родного навесного вышла около +-50к. А теперь мне скажите ,что купить за 50) бу даже смотреть не хочу, уже смотрел "достойные экземпляры". Накатал всего 600км, сборка полностью меня устраивает. Всем добра)
gt редко кто новым покупает, восновном с Авито, а на счёт того что копия лучше, то выбирая gt ты покупаешь высокотехнологичную раму сделанную инженерами, раму с историей и отсутствием болячек, катящую, заводскую и американскую в конце концов, а здесь хз где, кем как из чего и с какой целью, так что срать на навеску, рама главное в велосипеде.
Расскажи, как это происходит, что вещь новую никто не покупает новой, но все покупают БУ? Чтобы вещь купить БУ, сначала ее нужно купить новой. Так что говори за себя.
Тем более сейчас от тех же китайцев куча комплектующих более менее вменяемых за мало денег, можно неплохой фул китайских вел тысяч за 50-60 собрать в котором все будет по уму и под тебя как тебе нравится, а купив хуйню за 30 ты вложишь сразу ещё столько же или больше исправляя то что тебе не нравится и делая под себя
На озоне продавали merida Big.Nine Limited 2.0 за 22, сейчас в районе 25-28. Я вот недавно взял себе за 35 atom xtrail x10 на адвент х, воздушка на оси, батированная рама, гидравлика tektro на 180 роторах.
@@intelamudeev5954 За 35т вообще пушка. Типа, а какие аналоги? Колхозные копии gt за 30. Из минусов, у меня восьмерка на заднем колесе, но это правится все, и тросик трет о раму, но это тоже решается. А так, в целом кайф, с завода уже все есть что бы нормально ездить. Вот на этом gt) замена тормозов как раз около 5к выйдет. И лично у меня в городе они б.у висят на продаже, и никому не нужны вообще. Если берут то только по лоу прайсу. А вот те же аваланчи улетают. Поэтому я лучше бы переплатил 18т за ностоящий gt. Учитывая что там навесное и рама куда лучше+ если что его легко продать можно. Эти 18к точно окупятся
Чет посмотрел атом, даже хз... Это из серии трехподвес ашанбайк. Вроде вилка воздушная, геометрия не самая плохая. Но вопрос, а насколько это все качественное... Не рассыпется ли вилка после пары десятков бордюрчиков и корней, не погнутся ли обода от баника, не сломается ли рама... Там в отзывах пишут про проблемы с тормозами, вилкой, рамой, покраской, покрышками и т.д :) Плюс этого ашан байка в том, что он не самый худший ашанбайк)
@@Abingusus Ну первое, это цена, куплен по цене запчастей. Второе, для меня вел это транспорт, я его везде бросаю. Когда хожу в тц, он стоит на паркинге по 4 часа. Срала богу пока велик не уводили. Так бы я взял себе что то годное, тысячь за 100-150. Но как ты понимаешь, с моим вариантом использования, его уведут очень быстро. На счет надежности, там гарантия 6 месяцев, у меня пока проблем ни с чем не возникло. Многие кто пишут отзывы ничего в великах не понимают, для них косяк доставки (царапина) это сразу 1 звезда. На счет надежности вилки, мне самому интересно) скажу так, посмотрим, в любом случаи, если полетит, закажу регидную или новую китайку воздушную. Но то что я изучил, чего то критичного в вилке нет. И на дропы вилка не расчитана, так даже производитель говорит. Это обычный, нормальный чуть более усиленный мтб вел, с уклоном в любительский трейл. И вот еще, за 35к этот вел на 3 головы выше чем этот китайский gt. Да и как сезон начнётся все опять полетит в пи.. Ну ты понял, цены х2 сразу
@@Abingusus И на счет рамы. Видел чела у которого треснула рама на trek marlin 6, когда покупал свой outleap, мы с продавцом разговорились и он рассказал что у них треснула рама на веле за 200к, к сожалению забыл название. Они челу просто ее заменили, в этом плане триал молодцы. Так что треснет рама или нет, это всегда вопрос, даже на брендовых велах. Я думаю ты помнишь историю с велосипедами кона)
Взял такой вел два месяца назад. Всё вполне устраивает. Поменял седушку только на более мягкую) Смотрю развелось тут "экспертов" Никто вас и не заставляет покупать этот вел, покупайте за 100 к и не нойте)))
С каждым годом любой велосипедист что то хочет поменять на своём байке и тратит на это приличные суммы денег . Этот байк так же со временем можно улучшить . Самое главное что бы байк нравился и не было сомнений в его приобретении . У меня велосипед с 2017 года в комплектации Shimano из стокового осталось только рама которая мне очень нравиться и руль , не что не ломалось просто постепенно менял на Sram только ради интереса как это всё работает . ну и за одно набрался опыта в обслуживании своего байка .
Сомневаюсь, что эта рама может кому-то понравиться. Я имею в виду тех, кто хоть немного "в теме". Улучшать данный аппарат вообще никакого смысла нет. Поэтому все написанное Вами к этому изделию отношения не имеет.)
Да уж в такое время живём.... Велосипед говно говна по всем комплектующим и всему остальному, себестоимость в лучшем случае 10-15 из которых 5 навеска вот и думай не отъебнут ли тормоза, не захрустит ли каретка и т.д, не говоря о том что скорости там как в Жигулях только с хрустом встают😂 Короче за 30 можно нынче только геморрой с головной болью купить, лучше собирайте сами с нуля если нет хотя бы 150к на более менее нормальную вещь от нормального производителя
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста что выбрать эту модель или той же фирмы но двухподвес? Рост 182 какой размер рамы выбрать? Двухподвес хочется, но везде пишут, что надо дорогой брать, у этих как качество? У китайцев может не совпадать ростовка, а примерить нет возможности.
если поставить хорошую вику ROCKSHOX или FOX и нормальные тормоза то как раз получиться в цену оригинального GT 😀 а так Х его знает сколько прослужит вилка и прочие запчасти . не фак что через небольшой промежуток времени придётся практически всё заменить . для начала с последующей доработкой то в общем вел выглядит симпатично . покататься не стрёмно .
За 30к в Триал спорте можно взять сейчас Outleap, который по оснащению будет даже лучше этого фейка. Если повезет, то можно Mangoose найти года 2021-2022 тоже за 30к. Естественно все алюминий
За свои деньги отличный велик. Кое что конечно отвалится через сезон, отзывы на озоне это подтверждают. Но зачем так грубо пиздить название от известного брэнда? Оставиди бы racemax и норм.
Только разница в том что оригинальные GT производятся по технологии, а этот макет на коленке слепого китайца. Слушай дальше этого продавана, че угодно тебе скажет лишь бы бабла поднять.
Отзыв оставлю! Был GT AGGRESSOR 18года с таким же навесом трансмиссии, вилкой простой,продал год назад за 30т.р.зимой!Купил этот GT RACERMAX за 28т.р.,10месяцев назад,что скажу, а скажу доволен я им!Весом он легче чем агрессор был,рамой больше, гидравлика отличная,чёткость переключения скоростей,алюминий педали даже!Вилка отрабатывает неровности отлично, даже проехав за весну,лето и осень 2370км всё равно работает как новая(не чистил её) Седло только не нравится. Вообщем классный велосипед за эти деньги. А что ещё узнал про этот велосипед их оказывается три вида есть,только разных сборок, заводов,определяет на руле надпись timetry или GT RACERMAX ,нужно покупать с надписью GT на руле, покрышки ещё с мелкими шипиками у него. С надписью Timetry убогая сборка,кривые колёса, не рекомендую
@@goodghost6455 timetry качество сборки плохое,передние звёздочки кривые это не выпрямить.Колёса кривые у любого будут GT RACERMAX ,но с надписями timetry НА РУЛЕ И НА ПОДСИДЕЛЬНОМ ШТЫРЕ это вообще треш яйцо, биение на шве обода и это не вывести Покрышки с большим шипом тяжёлые 1200гр.покрышка и бутика,вонючие жесть!.НАДО БРАТЬ ЧТОБ С МЕЛКИМ ШИПОМ БЫЛИ,они легче, не воняют,мягкая резина и велосипед легче. При сборке не перетягивайте вынос руля болты срывает и вынос в помойку. Рама у них 21 с подсидельным штырём 30см максимальный рост человека 190см не более
бро это как раз то что нужно рынку ! даешь бренды больше и разных :) люди скорости не переключают с магазина , а в коментах сплошные покорители тур де франс...
Ну в комментах те, кто понимает, что главное это рама, а навеску можно ставить разную постепенно меняя. Но плохая рама это изначально фигня, все равно что апгрейдить комп на плохой материнке.
это все стерильно правильно, в реальной жизни это не нужно, как горб верблюду в зоопарке , у кореша веломастерская, я там насмотрелся всего... @@Clockworkg1rl
Да в комментах одни понимающие, что же произойдет, когда они узнают что такое OEM производитель и почему то тому же треку или скотту всю комплектуху и рамы делают не джон а джеки чан с безымянной оем фабрики
а зачем ее менять ? потому что дядя сказал ? я не менял цепь, катал сначала четные, теперь нечетные передачи, может поэтому трансмиссия кьюс меня не удивила размером задней кассеты ? @@Clockworkg1rl
Хороше качество и Китай несовместимые слова. Не сравнивайте это китайское дерьмо с настоящим Американским GT. Убедительно рекомендую покупать б/у GT оригинал ( за 30-50 тыс. можно найти ) чем покупать это гавно.
сколько в комментариях неадекватов я в шоке, нормалтныц велик, брал катал щупал, сравнивал с оригиналом, разницы особой нет, сравнима с gt agressor comp
Для тех кто берет гт агрессор за 45-50 к на тройнике провил и вечерами срет нам в комменты Или для владельцев мериды на трещотках и с гидрой нутт как на самых дешевых стелсах
@@loktin-rf не я согласен, вел достаточно хорош особенно за свои деньги, сами такие продаем, у нас ещё 125 гт есть, Аля двухподвес, он конечно похуже но опять же за свои деньги норм
Я ремонтирую велосипеды. Однажды заехало это чудо-пиздец. Такого мягкого алюминия из которого сделано жто гавно я никогда еще не видел😂😂😂. Тормоза по моему подделка на китайские подделки. В общем ресурс вела на 1-2 сезона без поломок спокойного катания
Ахахаха посмеялся от души, весели нас дальше)))
Ты из петушатины!?
Это не копия, а подделка, причем неудачная. В каком месте ведущий разглядел "абсолютно такой же дизайн", как у оригинала, остается только догадываться. Видимо оригинал он никогда не видел даже на фото.)
Оригинал вообще с 2009 года пропал в России
И тут триал спорт создал на фабрике в Китае своё произведение искусства И ЭТО БЫЛА УЖЕ ПОДДЕЛКА .
Читаем историю если под столом ещё ходили в то время!
@@ВячеславКузьменко-м7ф, не понял Ваших претензий! По-вашему, тут такой же дизайн, как у GT до 2009 года?? И я где-то что-то писал про год?🤔
P.S. Мне 43 года.
@@ВячеславКузьменко-м7фGT Zaskar продавался в Триал спорте еще в 2019 точно. Ни чем не отличался от Zaskar из ЕС. Я сравнивал в велосалонах Финляндии и Германии.
@@ВячеславКузьменко-м7ф все продавалось все было оригинал, посомтри американский сайт GT. У меня Ава 2020 года на новой раме. Отличный велосипед, в сравнение ничего не идет.
возможно обвес такой же shimano, как рама gt zaskar?)
Взял я себе такой. Первый велик. Вполне всё устраивает.
Это хлам. Он не лучше оригинального, а просто дешевле. Не вводите людей в заблуждение
У кого не было GT, им все равно. А джи ти делал раньше крутые рамы агрессор, аваланч, заскар, каракорам🎉
Кто не катал, не трогал джи ти оригинал, разницы не поймёт разницы. До сих пор много живых джи тих начала 2000х. Это надежность
@@АленаКузьмичева-й2ду меня две джи тихи. Это круто
@@АленаКузьмичева-й2дпотому что рамы мясные, от этого и не легкие
Видел такой клиентский велик краем глаза в сезон в мастерской нашего магазина на настройке, думал приглючилось увидеть GT Zaskar на турнее, а оказалось нет. По компонентам за 30тр вообще вопросов нет, тормоза не Nutt или Radius и на том спасибо. Подседельный штырь двухболтовый кстати, мое почтение. Китайцы я смотрю даже приварили перья к подседельной трубе, так GT уже не делает, задний треугольник излишне жесткий выходит, что для наката конечно плюс, но для комфорта и долговечности минус, как сами GT заявляли.
Тут даже долго всматриваться не нужно, что бы увидеть на сколько разные по геометрии рамы и на сколько уродливо смотрится эта по сравнению с оригинальным заскаром. Даже начинать их сравнивать смысла нет. Скажу одно. Заскар - это крепкий трейловый велосипед, на котором можно по байк паркам ездить, прыгать трамплины и дропы. Это убожество способно разве что с бордюра съехать и не развалится. И убожество оно именно потому, что написали на нем заскар, пытаясь развести лохов, что бы они его купили (а никто другой его и не купит). Компоненты шимано тоже разные бывают и тут стоит прям самый дешман из того что есть, дай бог если оригинальный. Те же майкрошифт делают бюджетные не хуже. В общем ничего выдающегося в этом велике нет. Обычный фитнес вел. Может и норм за свои деньги. Ну и напишите на нем тайм трай, а не вот это все...
Реально крутой велик !!! взял себе такой
Владею GT Zaskar 2014 года. Вилка Rockshox, система Deore, тормоза Shimano, шины Швальбе. За 10 лет ни единой поломки, кроме пробитых несколько раз шин. Даже цепь родная еще. Только легкое обслуживание перед началом сезона и изредка замена масла и сальников в вилке (вот это геммор, конечно). Надёжность феноменальная, накат, тормоза, легкий. Проезжал много км за раз, месил грязь, прыгал, а он все едет и едет. Сейчас на рынке РФ просто не на что менять, если только в ЕС ехать и там брать. Так что мужики на это фуфло китайское не ведитесь. Тут даже рама не такая. Видно по геометрии. Про оснащение ака Ашан байк я молчу. И не понятно, что там за подшипники, втулки, кассета.
Это как много надо было ездить чтобы за 10 лет цепь не сменить, напоминает знаменитые байки дедов про хвз, которые уже 40 лет без поломок ездят каждый год москва-владик без поломок
@@loktin-rf сам удивлен, но цепь родная. Езжу где-то в среднем два-три раза в неделю км по 30-40.
Купил такой вел, снял все навесное, система шинамо куес, ведущая звезда на 34 зуба, втулки новатэк на пром подшипниках, резина максис рекон рейс,тормоза шинамо МТ 200, вилка нанлио(пусть Китай но своих денег стоит). Мелочевки в качестве грипс , седла не считаю.Собирал все сам(руки не под х..й заточены) и что хочу сказать. Вел поехал в разы лучше. Прокатился друг владелец гт аваланч и был приятно удивлен. Все работает идеально, переключения четкие даже под нагрузкой, накат очень хороший. Цена доработок вместе с великом, + продажа родного навесного вышла около +-50к. А теперь мне скажите ,что купить за 50) бу даже смотреть не хочу, уже смотрел "достойные экземпляры". Накатал всего 600км, сборка полностью меня устраивает. Всем добра)
@@МихаилЛозинский-з2х это ты что купил? Вел из видоса? Чет ты знатно гонишь ))
@@vasëk_comandir такой же вел купил и доработал. Гонишь не гонишь, меня все устраивает. Это в первую очередь
gt редко кто новым покупает, восновном с Авито, а на счёт того что копия лучше, то выбирая gt ты покупаешь высокотехнологичную раму сделанную инженерами, раму с историей и отсутствием болячек, катящую, заводскую и американскую в конце концов, а здесь хз где, кем как из чего и с какой целью, так что срать на навеску, рама главное в велосипеде.
Расскажи, как это происходит, что вещь новую никто не покупает новой, но все покупают БУ? Чтобы вещь купить БУ, сначала ее нужно купить новой. Так что говори за себя.
американского в современных gt столько же, сколько в фордах
@@ИванСоколов-л2х проектируют то их в америке, рамы льют в тайване, собирают в сша вроде и где-то в европе еще.
Старые джи ти да. Новые уже давно рамы в Китае клепают. Джи ти скатились
@@dmitry7863это правда. Джи ти многие покупают бу. Новые не купить. Остатки триал спорт почти распродал
Тем более сейчас от тех же китайцев куча комплектующих более менее вменяемых за мало денег, можно неплохой фул китайских вел тысяч за 50-60 собрать в котором все будет по уму и под тебя как тебе нравится, а купив хуйню за 30 ты вложишь сразу ещё столько же или больше исправляя то что тебе не нравится и делая под себя
На озоне продавали merida Big.Nine Limited 2.0 за 22, сейчас в районе 25-28. Я вот недавно взял себе за 35 atom xtrail x10 на адвент х, воздушка на оси, батированная рама, гидравлика tektro на 180 роторах.
Ну как Атом? Тоже себе присматривал, но что то сомнения.
@@intelamudeev5954 За 35т вообще пушка. Типа, а какие аналоги? Колхозные копии gt за 30. Из минусов, у меня восьмерка на заднем колесе, но это правится все, и тросик трет о раму, но это тоже решается. А так, в целом кайф, с завода уже все есть что бы нормально ездить. Вот на этом gt) замена тормозов как раз около 5к выйдет. И лично у меня в городе они б.у висят на продаже, и никому не нужны вообще. Если берут то только по лоу прайсу. А вот те же аваланчи улетают. Поэтому я лучше бы переплатил 18т за ностоящий gt. Учитывая что там навесное и рама куда лучше+ если что его легко продать можно. Эти 18к точно окупятся
Чет посмотрел атом, даже хз... Это из серии трехподвес ашанбайк. Вроде вилка воздушная, геометрия не самая плохая. Но вопрос, а насколько это все качественное... Не рассыпется ли вилка после пары десятков бордюрчиков и корней, не погнутся ли обода от баника, не сломается ли рама... Там в отзывах пишут про проблемы с тормозами, вилкой, рамой, покраской, покрышками и т.д :)
Плюс этого ашан байка в том, что он не самый худший ашанбайк)
@@Abingusus Ну первое, это цена, куплен по цене запчастей. Второе, для меня вел это транспорт, я его везде бросаю. Когда хожу в тц, он стоит на паркинге по 4 часа. Срала богу пока велик не уводили. Так бы я взял себе что то годное, тысячь за 100-150. Но как ты понимаешь, с моим вариантом использования, его уведут очень быстро. На счет надежности, там гарантия 6 месяцев, у меня пока проблем ни с чем не возникло. Многие кто пишут отзывы ничего в великах не понимают, для них косяк доставки (царапина) это сразу 1 звезда. На счет надежности вилки, мне самому интересно) скажу так, посмотрим, в любом случаи, если полетит, закажу регидную или новую китайку воздушную. Но то что я изучил, чего то критичного в вилке нет. И на дропы вилка не расчитана, так даже производитель говорит. Это обычный, нормальный чуть более усиленный мтб вел, с уклоном в любительский трейл. И вот еще, за 35к этот вел на 3 головы выше чем этот китайский gt. Да и как сезон начнётся все опять полетит в пи.. Ну ты понял, цены х2 сразу
@@Abingusus И на счет рамы. Видел чела у которого треснула рама на trek marlin 6, когда покупал свой outleap, мы с продавцом разговорились и он рассказал что у них треснула рама на веле за 200к, к сожалению забыл название. Они челу просто ее заменили, в этом плане триал молодцы. Так что треснет рама или нет, это всегда вопрос, даже на брендовых велах. Я думаю ты помнишь историю с велосипедами кона)
Взял такой вел два месяца назад. Всё вполне устраивает. Поменял седушку только на более мягкую)
Смотрю развелось тут "экспертов" Никто вас и не заставляет покупать этот вел, покупайте за 100 к и не нойте)))
Ваш велик ещё работает,
У меня GT Zaskar COMP на Deore SLX 27.5 " , если мне предложат поменять на таких 4 , я воздержусь пожалуй ) . покупал в 2016 , да вес 12.2 кг
Конечно воздержишься, у тебя жопа одна. А человек с таким на четверть твоего согласится поменяться?
Пропаганда китайского г.... 😅 Так хвалить подделку на скорее всего поддельном Турне, а даже если и оригинал, эта группа в любом случае мусор.
Это мусор причем даже в покрытии...
С каждым годом любой велосипедист что то хочет поменять на своём байке и тратит на это приличные суммы денег . Этот байк так же со временем можно улучшить . Самое главное что бы байк нравился и не было сомнений в его приобретении . У меня велосипед с 2017 года в комплектации Shimano из стокового осталось только рама которая мне очень нравиться и руль , не что не ломалось просто постепенно менял на Sram только ради интереса как это всё работает . ну и за одно набрался опыта в обслуживании своего байка .
Сомневаюсь, что эта рама может кому-то понравиться. Я имею в виду тех, кто хоть немного "в теме". Улучшать данный аппарат вообще никакого смысла нет. Поэтому все написанное Вами к этому изделию отношения не имеет.)
Да уж в такое время живём....
Велосипед говно говна по всем комплектующим и всему остальному, себестоимость в лучшем случае 10-15 из которых 5 навеска вот и думай не отъебнут ли тормоза, не захрустит ли каретка и т.д, не говоря о том что скорости там как в Жигулях только с хрустом встают😂
Короче за 30 можно нынче только геморрой с головной болью купить, лучше собирайте сами с нуля если нет хотя бы 150к на более менее нормальную вещь от нормального производителя
Помню такие в ашанах за 7-9к продавались с турней. Старк брал даже
китайская гидравлика отъебывает в первый же сезон
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста что выбрать эту модель или той же фирмы но двухподвес? Рост 182 какой размер рамы выбрать? Двухподвес хочется, но везде пишут, что надо дорогой брать, у этих как качество? У китайцев может не совпадать ростовка, а примерить нет возможности.
Двухподвес капризный будет, лучше с одним амортом, на 182 из ролика пойдет, можно брать, только у нас такие кончились пока
Ничего не выбрать, а норм байк купить за эту цену
это какой например?
@@loktin-rf Stern, Stark, Outleap
И какой старк за 30 будет лучше?
есть еще один вариант исполнения на 27.5 колесах
Пиздатый велосипед, всегда о таком мечтал, заверните два, нет😀
Тормоза гидравлические?
да
@@alexeyn805на воде
не тряси ты его! колеса отвалятся!😂
Купил такой каждый день раму варить вожу, что не бордюр то лопается как пластмасса, зря не заплатил за оригинал оверпрайс чтоб по парку ездить😢
Да очень зря не взяли оригинал, тем более на вторичке можно спокойно найти не сильно дорого. @@vlexvnd3r947
@@vlexvnd3r947Данная рама лопается? Что можете посоветовать до 30000 новое?
Он хорош или нет?
Если покупать До 27т.р. то хорош,если дороже такой не стоит
Нет, лучше возьми ориг GT на авито, гораздо дольше прослужит нежели этот китайский хлам.
если поставить хорошую вику ROCKSHOX или FOX и нормальные тормоза то как раз получиться в цену оригинального GT 😀 а так Х его знает сколько прослужит вилка и прочие запчасти . не фак что через небольшой промежуток времени придётся практически всё заменить . для начала с последующей доработкой то в общем вел выглядит симпатично . покататься не стрёмно .
если не развалится рама под весом ездока
Поставить на это Fox может только сумасшедший.)
что то мне подсказывает, что там рулевой стакан не конус
задний "фирменный" треугольник это самый треш тут )
Челики вы дальше клумбы на набережной отъезжали на своих велосипедах?)
Канал чисто поржать))
Нет, мы лично катаемся на Меридах 23 года, дальше клумбы не получается уехать - ось задняя мнется сука из за колеса под трещотку.
За 30к в Триал спорте можно взять сейчас Outleap, который по оснащению будет даже лучше этого фейка. Если повезет, то можно Mangoose найти года 2021-2022 тоже за 30к. Естественно все алюминий
не будет лучше...
@@riskystuff1305 будет
Рама 21 дюйма под 175 подйодет?
Немного большая, посмотрите его вживую может и норм будет
За свои деньги отличный велик. Кое что конечно отвалится через сезон, отзывы на озоне это подтверждают. Но зачем так грубо пиздить название от известного брэнда? Оставиди бы racemax и норм.
деревенщины еще ведутся
уж лучше честный аутлип
ГДЕ НАЙТИ ОРИГИНАЛ????? ЯНДЕКС МЕНЯ НЕ СЛУШАЕТ
Оригинал чего
только в триал спорт
В триал спорте или на авито
у нас в городе Оригинал GT от 35 000 . GT Racermax такой 24 000 .. За такой велик 30 000 это перебор сильный на дурака рассчитано
У вас где это , можно купить GT оригинал за 35к?
оригинал только в триале продают
Хлам. Сможет ли рама прожить, сколько рама джи ти аваланч?
Сможет, ведь эта рама из той же трубы, или аваланчи варят джоны а не джеки чаны?
@@loktin-rf раньше варили джоны. Сейчас кости цзю
@@loktin-rf я про старый аваланч говорил. Не сравнивайте с новым Китай нанайским
Старый аваланч ничем не крепче старого форварда или стелса.
А нынешний этот рейсер макс имеет ту же оемную раму что и остальные велы до 100 к минимум
слуш ну раму сломать - это ты как собираешься на веле за 30к ездить? Даунхилл на нем покорять?
У вас есть gravel? Снимите видео про gravel
Ближе к зиме попробуем
Ты прикалываешься?
Я в осадок выпаду если пойдут подделки GT Chucker с такой же болезнью как оригинала , отвал станка 😂
Штаны не из алюминия делают, а из магниевого сплава.
всмысле ?! турней это дно и оно и есть дно.
😂 какая геометрия там? Какой Рич, угол рулевой, подсиделки? Лучше оригинала? Автор клоун 🤡
Усё Шимано, брат. Какая такая геометрия?)))
😂@@Clockworkg1rl
Боюсь, они таких слов не знают.)
@@Clockworkg1rlтам от шимано переключатели только
Там шимано такой же оригинал как этот GT
Особенно втулки и ротора
Так в велосипеде основа Рама =)
Я думаю обзорщик не будет пользываосы айфоном на андроид
Так он и не палёный, гт тоже из Китая с той же фабрики XD
Это секретная информация
Только разница в том что оригинальные GT производятся по технологии, а этот макет на коленке слепого китайца.
Слушай дальше этого продавана, че угодно тебе скажет лишь бы бабла поднять.
Да конечно. Лучше.
В моём городе 35 просят за реплику
Главное не быть, главное казаться и на руль привязать айфон xr в корпусе 15 pro 😂👍
Ждем одногогого велика от кИтаЙез... Очен хочу посиотреть чтотлни расскадут об этом чуде.
заскар на турнее, главное для человека который покупает этот ширпотреб буквы джити и заскар, подножка есть главное есть
А гт и мерида это ширпотреб или нет?
этому походу лучше взять на трещотке ориг@@loktin-rf
@@loktin-rfа Шевроле это ширпотреб или нет? Смотрю есть Авео, смотрю есть Корвет
@@loktin-rfНет
Отзыв оставлю!
Был GT AGGRESSOR 18года с таким же навесом трансмиссии, вилкой простой,продал год назад за 30т.р.зимой!Купил этот GT RACERMAX за 28т.р.,10месяцев назад,что скажу, а скажу доволен я им!Весом он легче чем агрессор был,рамой больше, гидравлика отличная,чёткость переключения скоростей,алюминий педали даже!Вилка отрабатывает неровности отлично, даже проехав за весну,лето и осень 2370км всё равно работает как новая(не чистил её)
Седло только не нравится.
Вообщем классный велосипед за эти деньги.
А что ещё узнал про этот велосипед их оказывается три вида есть,только разных сборок, заводов,определяет на руле надпись timetry или GT RACERMAX ,нужно покупать с надписью GT на руле, покрышки ещё с мелкими шипиками у него.
С надписью Timetry убогая сборка,кривые колёса, не рекомендую
Привет а где смотреть надпись, на руле ничего не нашел просто, по отзывам смотрю,ты имел виду у тиметру нельзя покупать?
@@goodghost6455 timetry качество сборки плохое,передние звёздочки кривые это не выпрямить.Колёса кривые у любого будут GT RACERMAX ,но с надписями timetry НА РУЛЕ И НА ПОДСИДЕЛЬНОМ ШТЫРЕ это вообще треш яйцо, биение на шве обода и это не вывести
Покрышки с большим шипом тяжёлые 1200гр.покрышка и бутика,вонючие жесть!.НАДО БРАТЬ ЧТОБ С МЕЛКИМ ШИПОМ БЫЛИ,они легче, не воняют,мягкая резина и велосипед легче.
При сборке не перетягивайте вынос руля болты срывает и вынос в помойку.
Рама у них 21 с подсидельным штырём 30см максимальный рост человека 190см не более
бро это как раз то что нужно рынку ! даешь бренды больше и разных :) люди скорости не переключают с магазина , а в коментах сплошные покорители тур де франс...
Ну в комментах те, кто понимает, что главное это рама, а навеску можно ставить разную постепенно меняя. Но плохая рама это изначально фигня, все равно что апгрейдить комп на плохой материнке.
это все стерильно правильно, в реальной жизни это не нужно, как горб верблюду в зоопарке , у кореша веломастерская, я там насмотрелся всего... @@Clockworkg1rl
@@fregatify ну если на веле и цепь ни разу не меняли, то сойдёт да)))
Только тогда проще хвз купить, он хоть винтажно стильный
Да в комментах одни понимающие, что же произойдет, когда они узнают что такое OEM производитель и почему то тому же треку или скотту всю комплектуху и рамы делают не джон а джеки чан с безымянной оем фабрики
а зачем ее менять ? потому что дядя сказал ? я не менял цепь, катал сначала четные, теперь нечетные передачи, может поэтому трансмиссия кьюс меня не удивила размером задней кассеты ? @@Clockworkg1rl
Хороше качество и Китай несовместимые слова. Не сравнивайте это китайское дерьмо с настоящим Американским GT. Убедительно рекомендую покупать б/у GT оригинал ( за 30-50 тыс. можно найти ) чем покупать это гавно.
Так на раме ориг гт написано маде ин чайна
Джи ти заскар и каракорам другой геометрии))))
на кастер героя ролика
Вместе с Вашей орфографией.)
@@ВладСмекалин-ж2з, а меня то за что??)
Не нужно людей обманывать.
Велосипед с алишки. Типичный ашанбайк
А брендовый велик за 30 к это уже ашан или нет?
Вел за свои деньги хороший,но турней это параша всю малину портит
Че ты гонишь. На пойке его место.
😂Тормозогло смаерс мт 200😂
срамной вел
сколько в комментариях неадекватов я в шоке, нормалтныц велик, брал катал щупал, сравнивал с оригиналом, разницы особой нет, сравнима с gt agressor comp
вы потому что не профи, тут только профи в комментах
@@loktin-rf год назад я снимал обзор на этот велик, пришлось закрыть комментарии от срача
мы держимся пока, у вас из всех комментаторов хоть канал есть нормальный, gmindi кстати тоже велосипеды хорошие
@@loktin-rf я ими тоже занимаюсь, mindi 803 одна из самых лучших моделей, дети его сломать не могут, а по цене сказка
Видимо, это как паленый iPhone от оригинала не отличить. А че? С виду одинаков почти.
Вилка гавно, тормоза , переключатели, обода, резина! Не верьте !!!!!!!
🚑🚑🚑
😂Велосипед для тех, кому не хватило на джи ти😂 или на лоха. Кто джи ти ни разу не видел
Для тех кто берет гт агрессор за 45-50 к на тройнике провил и вечерами срет нам в комменты
Или для владельцев мериды на трещотках и с гидрой нутт как на самых дешевых стелсах
марка) жалко марка, хорош был
@@loktin-rf я бы рад взять джи ти расер) да старый аваланч 3.0 есть. Ещё походит
Здоровья крепкого вашему аваланчу и долгих летов жизни
@@loktin-rf 2008 года, жив здоров.
дерьмо какое-то , это как же себя надо ненавидеть чтобы на такой шляпе перемещаться?
Это Shimano не имеет никакого отношения к фирме shimano.
Там даже гравировка надписи не четкая и не ровная.
Главное что трещотки на брендовых мтбхах имеют
@@loktin-rf не я согласен, вел достаточно хорош особенно за свои деньги, сами такие продаем, у нас ещё 125 гт есть, Аля двухподвес, он конечно похуже но опять же за свои деньги норм
Втулки и ротора тоже подделка?
Лучшее о оригинального, аналоГовнет😂😂😂
Всего то 30к подумаешь
🤮🤮🤮даже рядом не стоял , это хлам.
Я ремонтирую велосипеды. Однажды заехало это чудо-пиздец. Такого мягкого алюминия из которого сделано жто гавно я никогда еще не видел😂😂😂. Тормоза по моему подделка на китайские подделки. В общем ресурс вела на 1-2 сезона без поломок спокойного катания
В каком месте мягкий алюминий?
во сне конечно же @@loktin-rf
Отремонтируй себе мозги лучше. Отличный велосипед за свою цену.