Ich habe meinen Lappen (A) Juli 2021 in Lippe/NRW gemacht. 1760€ -Dainese Lederkobi 800€ -Helm Scorpion Exo R1 Air 300€ -Handschuhe & Stiefel Alpinestars 350€ -Motorrad gekauft (Juli 2021) : GSXR 600 K7 mit 17tkm für 4100 € (Schnapper) -Der Hobel brauchte neue Schlappen im Oktober: Bridgestone S22 - 270€ mit Einbau. -In den einem Jahr bin ich jetzt 9tkm gefahren. Beim Verbrauch von ca. 6l/100km beim Preis von ca. 1,65€/l = 891€ ~ 900€ -Einmal Ölwechsel selbst gemacht - 75€ -Pflegemittel - 50€ -Versicherung Teilkasko 144€/Jahr (Ganzjahres) . . Alles im allen einmalig: 7310€ Kosten für ein Jahr Motorradfahren: 1439€ (120€/Monat) . . Natürlich sind die Sommermonate teurer als die Wintermonate 😅 Schönwetterfahrer 😇 Grüße
Danke Slaty! ♥ Du bist tatsächlich einer der Gründe, wieso ich jetzt wieder mehr fahre. Ich hab ne zeitlang weniger von dir geschaut, bin aber jetzt wieder dabei und gucke aktuell deine Alpentour-Videos. Ich habe jeden Tag mehr und mehr Spaß und merke, wie ich selbst sicherer werde. Und wie du schon sagtest, sieht man echt nice Orte - für mich lohnt es sich auf jeden Fall. Ich bin immer wieder mal mit Freunden unterwegs gewesen, habe dann aber irgendwann gemerkt, dass ich es mehr genieße, alleine zu fahren. Trotz der "nur" 48 PS hat meine Maschine für mich persönlich immer genug Leistung gehabt (nur Landstraße, keine Rennstrecke) und ich denke aktuell auch nicht darüber nach, nochmal den A zu machen (bin selbst 26, FS seit 3,5 Jahren). Vielleicht hole ich mir nächstes Jahr nochmal zusätzlich eine 125er für die Stadt, um zur Arbeit zu fahren (und vielleicht hat dann auch meine Verlobte Bock aufs Fahren und macht den B196!) 😲 Ich hatte folgende Kosten im ersten Jahr: Führerschein A2 - ca. 1600€ Motorrad (ER6F) - 5800 € + Reparatur nach Unfall - 2700 € Schutzkleidung - ca. 950 € Versicherung+Steuer - ca. 360€ Wartung+Reifen (erste große Insp.)- ca. 450 € Sprit (Laufleistung 12000km) - ca. 1200€ je nach Preis Total, erstes Jahr: 13.060 € Das ist schon ne heftige Summe, aber für mich persönlich hat es sich auf jeden Fall gelohnt 🙂 Danke für deine Videos, mach weiter so!
Schön kurz und knapp auf den Punkt gebracht! Ich liste mal meine Kosten auf. Direkteinstieg in A2 - ca. 1600€ Motorrad (Ninja 250R) - 3300 € Schutzkleidung - ca. 950 € Versicherung+Steuer - ca. 300€ Wartung+Reifen (2 Sätze Reifen pro Jahr) - ca. 850 € mit Montage Sprit (Laufleistung 15000km) - ca. 1300€ je nach Preis Total: 8300€ Lohnt sich das? JEDER VERDAMMTE CENT!! Jeder der überlegt den lappen zu machen sollte es tun, Motorrad fahren ist einfach toll und gibt einen einfach mehr Lebensqualität! ❤️
Dieses Jahr A2 gemacht: -Führerschein 2000€ (trotz nur 3 Übungsstunden 🥲) -Motorrad 3700€ (Suzuki gsf650) -Vereicherung (180€/Jahr wegen Garage und nur Haftpflicht, keine SF-jahre) -Steuer 50€/Jahr - Schutzkleidung (500€, aber Helm und Jacke geschenkt bekommen also eigentlich 1k) -Reifen (halten 12k km, außer man macht burnouts) ca.300€ -Sprit (zähle ich nicht, zu viel 😂) -Pflege ( 20€/Monat) -Service (mache fast alles selber, deswegen nur knapp 80€/Jahr außer großer Service, dann 400€) +Umbauten... Zusammengefasst: ca. 7200€+ Sprit, mein Studenten-Portemonnaie blutet und ich arbeite soviel wie ich studiere, weil ich mit A eine R6 haben will 😂 aber macht man ja gerne 🥰
@@antimateria-6354 Wenn die Sportdinger nimmt und entsprechend fährt auf jeden Fall. Auf meiner Ducati (Streetfighter V4) sah der erste Satz nach 1.700 km noch fast wie neu aus. Da weiß man, dass ich mich einigermaßen an den Straßenverkehrsregeln gehalten habe 😂
@@DJAceBlack Mein erster Vorderreifen auf der Triumph Speed Twin ist nach 1700km Am Ende (an den Flanken). Ich halte mich auch an die Regeln... aber leider gibt es hier im Schwarzwald zu viele Kurven 🤣
@@nofarmersnofood2473 kommt immer auf den Fahrstil, leistung der motorrads und reifen drauf an. Wenn du ne 125 in der Stadt fährst ist es ja scho fast selbsterklärend, dass du deutlich weniger Verschleiss hast als wenn du mit einer 600er Kurven ballern gehst und dein Motorrad an die Grenze bringt. (Nur als beispiel)
Hab für mein A2 Bike, Sv650N K3, 1900€ bezahlt,(500€ für neue Reifen Service etc.) zahle c.a 200€ Versicherung jährlich(teilkasko) und c.a 50€ Steuern im Jahr. Und dann halt eben tank, jenachdem wieviel man halt einfach fährt aber in der Saison bin ich denke ich mal so bei 150-200€ im Monat für Sprit:) Für kombi und Helm dann nochmal c.a 1800€ (kombi, Helm, Handschuhe und stiefel) Sehr schönes Video für Einsteiger! LG
Habe damals meine Ausrüstung gebraucht gekauft, Jacke, Hose Schuhe für zusammen 250 Euro. Motorrad gebraucht für 4.000 Euro und vor Ablauf der Gewährleistung eine große Inspektion für 600 Euro. Bei Reifen bin ich deutlich günstiger. Fahre aktuell die Michellin Road 5 seit 16.000km und die haben immernoch gut Profil. Extras für Touren mit 3 Koffern und Halterungen, Griffheizung, Crash Bars, Spritzschutz am Hinterreifen, Tankrucksack... Da bin ich dann alleine schon bei über 2000 Euro. Hat mich aber dafür ohne Probleme für 6 Monate bis nach Spanien und zurück begleitet.
Habe damals meinen A2 in Brandenburg mit vorherigem besitz vom B-Schein gemacht. Führerschein = 1250 € Erste Schutzkleidung FLM Textilkombi = 700 € Helm = 290 € Handschuhe und Schuhe ca. 250 € Moped damals neu Honda CB650R = 7950€ 1000 Inspektion = 180 € Versicherung für 03-10 = 624 € (Vollkasko 500 € SB & Teilkasko 250 € SB) Kfz-Steuer ca. 38 € Spritkosten für ca. 6500 Km = 645 € Gesamtkosten = 11927 = teure 1. Saison aber das Grinsen unterm Helm ist immer wieder unbezahlbar!!!
Was ich den Leuten empfehlen kann wenn ihr den Führerschein macht, informiert euch bei eurer Fahrschule ob diese für euch Gutscheine haben für eine Erstausrüstung bei den Motorrad Shops (Polo,Louis etc) hab dann einen Erstausrüster Gutschein für Polo bekommen und da gibt's halt ne Menge an Rabatten für Helme, Kleidung, Pflegemittel, Wartung und vieles mehr da spart ihr halt auch etwas Geld für das gleiche Produkt.🤝🏻
Ich fahre seit einem Jahr und bin bisher 25.000km gefahren. Ich fahre wirklich jeden Tag (auch im Winter) damit und es macht mir immer Spaß. Ich bereue es kein Stück.
Bei A2 geht es würde ich sagen. Der Reifenverschleiß, der bei großen Maschinen sehr schnell teuer wird, ist bei 48 PS nicht so stark. Mein Führerschein hat ohne Probleme ca 2,3k gekostet. Erstausrüstung ca 1200 € und fürs Motorrad insgesamt mit Drosselung ca 6000. KFZ Steuer waren glaub ich 47 €. Dazu kommt dann noch TK Versicherung für knapp 200. Dann hatte ich noch einen kleinen Service + Reifenwechsel (Conti RA3):800 €. Dann habe ich mir für 600 € noch günstig die Held Yagusa geschossen und nochmal 130 für Handschuhe. Aktuell warte ich noch auf meinen NXR2, da ich mit meinem Helm nicht sehr zufrieden bin.
Meine Kosten (bin 17 hab A1) Führerschein unter 2000€ genauen Betrag weiss ich gerade nicht deshalb rechne ich jetzt einfach mal mit 2000€ Motorrad: Honda NSR 125 (gute alte 2 Takter auf 15ps gedrosselt) für 400€ von Bekannten hab dann nochmal so 500€ in Inspektion, Reifen und Zubehör reingebuttert Klamotten: Flm Textilkombi für 500€ glaub ich Helm: Scorpion exo 1400 air carbon 280€ (wegen polo Fahranfängerrabatt) Sena SF4: 170€ 4 Liter 2 Takt öl: 40€ sonstiges Werkzeug: 200€ (bin mir nicht ganz sicher) Sprit: bin bis jetzt 5000km gefahren bei nem verbrauch von so 4 Litern (400€ bei nem Spritpreis von 2€ pro Liter) Versicherung: zahl ich 330€ Haftpflicht pro Jahr (läuft über meinen Vater) Steuern: Keine weil 125er Inspektion mach ich selbst (hab ja nur 700ml Getriebeöl) kostet mich 7€ pro Wechsel (hab jetzt 2 mal einen gemacht also ganze 14€) Also insgesamt bis jetzt 4834€ mal sehen was noch dazukommt weil ich ja meinte unbedingt nen Ausflug ins Grüne zu machen und das Biotop Graben genauer zu studieren und mit allen Sinnen abzutasten (denke mal dass das so 200€ kostet, brauch n Windschild (100€) und noch Kleinkram und das mit den Freunden: ist zu 100000% wahr mich haben ja dann auch n paar Leute vom Discord mit denen ich unterwegs war aus dem Graben geholt und die Erfahrung so im graben zu liegen hätt ich auch nicht ohne Moped gemacht 😂 @Slaty kosten die du vergessen hast sind das gelegentliche einkiesen, da sind die Kosten dann ja aber ganz individuell
Führerschein: A2 ~1450€ A (erweiterung) ~450€ (niedersachsen, 2013 und 2016) Helm: HJC RHPA 70 360€ Jacke: Geschenkt bekommen (Textil) Hose: 100€ (im abgebot, ebenfalls Textil) Schuhe: 200€ von TCX Handschuhe: 15€ einfache Sommerlederhandschuhe, 70€ Winter Sena: 200€ Motorrad: CBR 600 F Sport PC35 1500€ (günstig von Freunden 2020) vorher leider nur sporadisch mal welche ausgeliehen In 2 Jahren: Sprit: mit 1,80€ pro Liter 1.630€ (6,7 l/100km bei ca. 13500km) 2x Öl wechsel: 20€ Filter 110€ Öl 5€ Ölablassschraube Bremsbeläge v u. h: ~110€ Reifen: Conti RoadAttack3 285€(vo u. hi) und RoadAttack4 (aufgrund eines Nagels im 3er; kompletten Satz) 400€ Bremsen (Scheiben+Beläge, v u. h. + Flüssigkeit 800€ (Werkstatt)) Ventilspiel (müsste nach Wartungsplan) ca. 600€ laut Werkstatt Kühlmittel: 60€ Blinker hinten: 50€ Griffe: 30€ Lenkergewichte: 15€ Helmpolster-/+Visierreiniger: 35€ Kettenspray: 20€ Steuern: 88€ Versicherung: 320€ Drosselentfernen: 54€ (Tüvgebühren) Zulassung: 40€ HU/AU: 68€ Laderegler (gebraucht): 35€ Luftfilter: 20€ --> 9140€ Das meiste hab ich auch Errinerung geschätzt vom Preis her, also könnte auch etwas mehr bzw. weniger sein bei einigen Punkten.
Mal ein Rechenbeispiel aus Österreich: - 1200€ A2 Schein - z650 neu 7599€ - z650 drosselung 200€ - Anmeldung + Kennzeichen ca 200€ - Vollkasko + Steuern auf eltern 966€ pro Jahr von 1.3 - 30.10, auf mich angemeldet wärens über 2000€ pro jahr (danke österreich an der stelle) - Schutzausrüstung knapp über 2000€ (einteiler, airbag, helm, handschuhe, schuhe) - Accessoires ca 200 € (crashpads, intercom, hörschutz, beintasche) Sprit derzeit 2.00-2.15€ für super95
Also ein Freund von mir hat gerade den A gemacht, das sind schonmal 2000€ Ansonsten waren bei mir die kosten ca. -Komplette Kombi 1000€ -Einmal im Jahr Service bei Ducati 300€ - Pro Satz Reifen 350€ - Ca 8-10 Touren im Monat also ca 40€ für Benzin pro Tour. Also 320€-400€ nur für Sprit - Vollkasko mit SF8 672€ - Kfz Steuer ca 70€ -Motorrad, in meinem Fall eine Hypermotard ca 10.000€
Was hast du für eine beschissene Versicherung??? Meine Streetfighter V4 (Neufahrzeug) hat mich im Jahr mit SF 5 708 € gekostet (8 Monate muss ich dazu sagen, weil ich die im Winter nicht fahren wollte)! Würde mal dringend die Versicherung wechseln 😉 Habe deine Maschine gerade mal bei CHECK24 eingegeben ich würde mit SF 5 für dein Motorrad 554 € pro Jahr (habe mal 12 Monate gemacht) zahlen. Mit deiner SF 8 445 € 😉 Mit der SF wirst du vermutlich auch älter als 24 sein 😅
@@DJAceBlack ja, tatsächlich bin ich 25 xD. Aber mal gucken...bin letztens die v4s gefahren und es könnte sein das die hyper nächstes jahr nicht mehr bei mir ist :p
Ich hab seit 2 Wochen meinen A2 Lappen und habe folgendes für alles bezahlt: A2 Lappen - 2400€ Motorrad (Sv650s) - 3400€ TÜV + Drossel usw. - 400€ Versicherung + Steuern / Jahr - 370€ Schutzkleidung - ~1000€ Mit Sicherheit kein günstiges Hobby, aber dafür das beste, was ich je hatte/habe 👍👍
Für den Motorradführerschein in NRW muss man momentan schon 2000€ einplanen, wenn man nicht zu viele Stunden braucht und die Praxis direkt besteht. Wo, wie ich denke, großes Sparpotenzial ist (so habe ich es auch gemacht), ist Schutzkleidung. Nicht, dass man sich billiges Zeug kaufen will, aber viele kaufen sich gute Sachen und merken schnell, dass das ganze doch nichts für sie ist oder haben z.B. die Lederkombi nur in der Fahrschule angehabt und verkaufen deren Equipment dementsprechend günstig.
Man sollte NIE an der Schutzkleidung sparen, aber sparen, indem man außerhalb der Saison kauft! Mit meiner ersten Lederkombi habe ich mich mal mit 60 km/h in der Kurve gemault. Der Handschuh war ein wenig zerissen, aber Kombi und Stiefel (Alpinestars) könnte ich noch fahren (meine erste Kleidung von 2017!), wenn ich im Moment nicht zu fett für die wäre 😂 Ich fahre derzeit Textil (Held). So viel bequemer finde ich das nicht und Leder lässt sich einfacher reinigen… Die Textilsachen muss man schon spätestens alle 1.000 km mal in die Waschmaschine schmeißen…
@@DJAceBlack Dann sag mir mal warum ein Fahranfänger keine Kleidung kaufen sollte, die vom Vorbesitzer 3 mal getragen wurde und dann noch die Hälfte oder oft weniger als der Neupreis kostet?
@@kws4e Ach so. Sorry. Hatte das anders verstanden. Nämlich so, dass man schnell merkt, dass das teure Zeug doch nichts für einen ist und deshalb gleich das Billige nehmen sollte. Du meintest, dass man das Zeug von diesen Personen abkaufen solle. Gut, jetzt habe ich es verstanden.
Führerschein: ca. 1500€ (2021) Motorrad: Honda CB650R 6000€ (Gebraucht) Versicherung: 150€ im Jahr Saisonkennzeichen (Teilkasko) Sprit: ca. 50 - 70€ Service: War noch nicht nötig! Würde sagen, das geht voll in Ordnung 🤷♂️
Führerschein A Direkteinstieg 2020 in Köln: 1450€ Yamaha R6 (Bj 2008): 5200€ Schutzkleidung: 2000€ Versicherung und Sprit wie bei den anderen. Service bislang: Bremsleitungen getauscht 170€ (selbst gemacht, dank Slatys Video;)) Gabelservice 230 € Reifen wechseln: 280 € etc. Lohnt auf jeden Fall 5/7
A Direkteinstieg mit 26: -Führerschein ca. 2.400 (Großstadt) -Klamotten ca. 1.000 -Motorrad 9.500 (zx6r) -Kosten für die Zulassung ca. 70 -Sprit bei mir um die 100 pro Monat -VS 39 pro Monat -Inspektion ca. 250 pro Jahr -Reifen ca. 400 im Jahr -Steuer ca. 40 pro Jahr Oben drauf kommt dann noch: -Kleinzeugs (Schmiermittel, Wäsche etc.) -Tuning :D Oh man.. ist doch teurer als ich dachte
Ein Punkt, der vielleicht noch auftreten kann (aber bei jungen Gebrauchten eher weniger): Wenn mal ein Defekt in der Elektrik oder im Motor auftritt. Kann bei ner Werkstat recht schnell recht teuer werden und n Motorschaden ist für Laien oder weniger Erfahrene dann doch bissl hart selbst zu reparieren. Oder halt ein Unfall(schaden).🤷♂🤷♂
Jep. Bei mir war mal die Benzinpumpe kaputt. Ab ca. 6.000 bis 9.000 RPM dachte man, man wäre in den Begrenzer gefahren). Die haben fast alles getauscht und 10 h gebraucht, bis die mal auf die Pumpe kamen. Zum Glück war das beim Händler und ich war in der Gewährleistung (und die hatten beim Verkauf verschwiegen, dass die ein Import aus Italien war).
Kurzum: Die Rechnung kommt sehr gut hin. Klar, großes Moped, mehr Kosten. Daher haben sich die Kosten jetzt schon merkbar bei mir erhöht. Aber für den Durchschnittsfahrer sind 200€ monatlich wirklich realistisch. Kein günstiges Hobby, aber sicherlich so mit das Beste. Eine kurze Aufschlüsselung: Über fünf Jahre (jährlich ca. 7.000-9.000km) hatte ich bisher folgende Kosten... ... mit dem A1 Führerschein: Yamaha MT-125 ca. 70€ monatlich Versicherung ca. 1000€ erste (Leder-)Schutzausrüstung (für gesamte Ausrüstung) ca. 50€ monatlich für Spritkosten ca. 700€ jährlich für Inspektionen und Reifen ... mit dem A2 Führerschein: Yamaha MT-07 ca. 35€ monatlich Versicherung ca. 35€ jährlich Steuern (3-11) ca. 1300€ für Erweiterung meiner Schutzausrüstung ca. 130€ monatlich für Spritkosten ca. 500€ jährlich für Inspektionen und Reifen mit dem A Führerschein: Aprilia RSV4 (erst seit dieser Saison, daher * für geschätzte Ausgaben) ca. 100€ monatlich Versicherung ca. 50€ jährlich Steuern (3-11) ca. 800€ für Erweiterung meiner Schutzausrüstung * ca. 200€ monatlich für Spritkosten ca. 800-1200€ jährlich für Inspektionen und Reifen * Also... mit der Größe der Maschine wachsen die Ausgaben immens. Aber wenn es einem das wert ist, dann lohnt es sich sehr :)
Es kommt halt super darauf an, wie man fährt, warum man fährt und wie wichtig einem das Motorrad ist. Ich persönlich habe übrigens ursprünglich 8k Kilometer pro Jahr gehabt... für 4k Kilometer mehr, hab ich jedoch nur 3 € mehr bezahlt im Monat haha.
Hab in köln meinen führerschein gemacht vor genau einem jahr, 1500 euro mit 14 fahrstunden (12+2). Ausrüstung 1500, motorrad 2000, eine alte vergaser suzuki sv650 mit wenig kilometern, top gepflegt, perfekt für dem einstieg. Versicherung zahle ich ohne SF-klassen 200 euro jährlich, wahrscheinlich weil ich 25J alt bin. (Wohne in nem assistadtteil von köln). Steuern kann ja jeder selber ausrechnen, sind paar euro. Also laufende kosten (mache alle wartungsarbeiten selber) sind sehr gering in meinem alter. Sprit ist da das teuerste, verbrauche circa 5 liter mit der alten vergasermaschine
Davor bin ich komischerweise selbst als Harleyfahrer vollkommen gefeit! Höchstens mal ein sinnvolles Anbauteil wie Ölthermometer statt Meßstab, aber das war's dann auch schon.
@@timme781 Nein, gar nicht. Passend, nach meinen Vorstellungen und möglichst günstig 1x gekauft und dann benutzt, bis kaputt. Siehe meinen umfangreichen Beitrag zu meinen Kosten, so wird das Hobby preisgünstig!
Also ich habe dieses Jahr 10500€ für die Z900 ausgegeben, 1600€ für den Führerschein, 600€ für die Versicherung (Vollkasko) und 1050€ für die Schutzausrüstung, dazu noch die 1000Km Wartung für 300€. Macht insgesamt: 14000€ und dann rechne ich mit rund 1000€ für Sprit.
sv 1000 in Österreich: ca. 400,- pro Monat mit einer Ausfahrt pro Monat, ohne Führerschein. Nur Haftflicht, keine anderen Versicherungen. Der gößte Teil sind die Steuern. Gerechnet bei 6 Monaten fahren pro Jahr.
Servus ich fahre seit 2017 Motorrad und das sind ungefähr meine Kosten für das Motorrad Hobby Man muss dazu sagen das ich aktuell 2 Motorräder parallel fahre. Führerschein: Hab mit dem 125er A1 angefangen ca. 1.800€ + A2 (ca.300€) + A (ca.300€)= ca. 2500€ Motorrad Anschaffung: Honda Msx125 Neukauf 3.150€ Verkauf 1.900€ da kleiner Unfallschaden Suzuki Sv650x Neukauf 6300€ inkl Drossel auf 48PS + 2000€ tuning =8300€ Ducati Hypermotard 950 RVE Neukauf 13.900€ + 2500€ tuning =16.400€ Schutzkleidung und Ausrüstung: Textil Jacke 250€ Textil Hose 200€ 3x Helm ca. 1000-1300€ 2x Handschuhe 300€ Schuhe 180€ Stiefel 240€ Lederkombi 1300€ Unterziehwäsche 90€ Rückenprotektor 120€ Protektorenjacke 150€ Sena 30k + HD Lautsprecher 350€ Ducati Jacke 120€ Insgesamt ca. 3500€ Inspektion/Verschleiß In 6 Saisons 4-10 Ca. 4000-5000€ Benzin: 6 Saisons ca. 5000€ Gesamtkosten für 6 Saisons ca. 30.000-35.000€
Mein 1a hat damals 800 DM gekostet, der offene 1er dann paar Jahre später nochmal ca. 375 DM. Inspektionskosten habe ich nicht, weil ich alle Arbeiten bisher selbst gemacht habe. Könnte sich altersbedingt in der Zukunft ändern, man wird bequemer. Das Öl, die Filter und die Verschleißteile halt, aber das ist nur alle paar Jahre der Fall, ebenso wie Batteriewechsel, das rechne ich nicht weil zu selten. Damit klar wird, warum: Es sind Fahrzeuge bei mir im Fuhrpark, die haben seit den 80er die gleichen, harten Reifen und es gibt Fahrzeuge, deren letzter Ölwechsel im letzten Jahrtausend stattfand, weil sie wenig Kilometer laufen, das Öl entgegen anderslautender Meinungen nicht durch's Rumstehen verdirbt (das sind keine Motoren, die in fünfstellige Drehzahlbereiche hochdrehen) und die Schmierwirkung für die geforderten Zwecke zigmal ausreicht. Ich dachte früher anders und habe laufend Öl gewechselt, durch die vielen Fahrzeuge und die Jahre hat es sich dann so ergeben und bewährt. Kasko habe ich nie gehabt beim Motorrad, weder für das billigste Schwammerlmoped, noch für die Harley. Kleidung: Alle 20 Jahre mal ne Lederjacke, Hosen in 39 Jahren motorisierter Zweiräder bisher: Einmal Lederhose (Kombi D&P), zwei derzeit in Gebrauch befindliche Motorradjeans (einmal 149, einmal 199€ für gleiches Modell) mit Knieprotektoren, ansonsten normale Jeans oder Bundeswehrhosen, auch mal kurze Hosen. Jacken: Zweimal Lederjacke (Kombi, hat 1987 paar hundert DM gekostet bei Top-Qualität von Drewes und Pollmann, Jacke Held mit Protektoren irgendwas um die 300€), die letzten 18 Jahre billige Textiljacke (79€) mit Protektoren an Rücken, Schultern und Ellenbogen. Sonst Jeansjacke, wenn warm auch nur T-Shirt und Nierengurt. Letztere alle paar Jahre neu, die reißen irgendwann. Handschuhe: Nach anfänglichen Fehltritten mit kunstledernen Motorradhandschuhen mit langer Stulpe und Skifäustlingen im Winter seither ausschließlich graue Bundeswehr-Lederhandschuhe. Helme seit 1983: Schwarzer Boeri Top für 130DM, schwarzer Römer für 149 DM, metallicgrauer Nolan F1 269 DM, seither Caberg V2R in schwarz und einer auf Vorrat in metallicgrau zu je meine ich 199€. Für's Gelände signalorangen Jethelm von Römer (Geschenk), ein schwarzer liegt originalberpackt als Ersatz rum (99 DM) und zwei Braincaps für die Harley und einen Klassiker (ein Rennfix und einmal schwarz mit orangem Längsstreifen, Stück meine ich unter 20€). Benzin und Ersatzteile habe ich nie gerechnet, es kostet, was nötig ist. Man merkt, ich bin kein Sicherheitsfanatiker. Stürze hatte ich, außer gut aufgeschürftem Knie bisher keine Probleme. Ich fahre allerdings seit dem Sturz wesentlich vorsichtiger/unsicherer, es hat sich eine seit 1989 andauernde Kurvenangst entwickelt, die ich nur bedingt pro Saison wegtrainieren kann. Fahrzeuge waren nie richtig teuer, von geschenkt über paar hundert Euro bis zu etwas über 6000€ für die noch nicht eingefahrene, wenige Monate alte Harley streckt sich die Spanne. Reifen alle paar Jahre, ich fahre nicht mehr so viele Kilometer und die verteilen sich auf einen ganzen Fuhrpark. Stück je nach Motorrad ca. 50-150€ mit Montage auf die Felge. Edit: Schuhwerk vergessen: Turnschuhe, Noname-Endurostiefel für 89DM, Bundeswehr-Kampfstiefel (bezahlte der Staat, sehr langlebig und endurogeeignet), Dainese-Lederstiefel für damals 289DM, Crosstiefel gebraucht (Markenhersteller, Name vergessen) 50DM, diverse Kurzstiefel von Louis für 40-60€. Mode ist mir dabei immer sch....egal, ich will Spaß am Fahren und nicht dastehen wie ein Pfau! Einzig die letzte Lederjacke habe ich bewußt in schwarz und in universellem Schnitt gekauft, weil von der Enduro über die Tuono bis zur Harley passend.
Ich persönlich hab für meine Suzuki SV650s 1300€ hingelegt. Gut heutzutage kostet sie wahrscheinlich um die 2000€. Schutzkleidung muss nicht immer teuer sein. Es gibt bei Louis oder Polo oft gute Angebote und Rabattaktionen. Beim Helm sollte man wirklich nicht sparen. Dinge wie Ölwechsel, Bremsflüssigkeitwechsel oder Kühlflüssigkeit. Das kann man sich ohne Probleme per YT beibringen. Das sollte man auch unbedingt, gerade Ölwechseln ist unglaublich einfach und man spart einen ganzen Haufen Geld. Ein Werkzeugkoffer wäre also auch vom Vorteil. Sucht euch aufjedenfall Hobbyschrauber die Ahnung haben falls ihr mal was komplizierteres reparieren wollt. Es gibt viele Facebookgruppen mit Hilfsbereiten Leuten. So lernt ihr viel neues dazu! Fazit: Wenn ihr Student oder vielleicht sogar noch Schüler seid. Lasst euch nicht abschrecken! Motorrad fahren muss nicht teuer sein. Man kann auch für 4000€ bis 5000€ starten, so wie ich. 1800€ für den Lappen, 650€ Schutzkleidung, 1300€ Bike und 200€ Versicherung(Saisonkennzeichen). Sprit, Reifen und Reparaturen sind laufende Kosten. Mit einfachen Sparmaßnahmen oder einem Aushilfsjob bekommt man diese sehr gut alleine gestemmt. Ich hoffe ich konnte euch helfen, mit freundlichen Grüßen.
Motorrad S1000R gebraucht für 11.200€. Führerschein rd. 1.200€ in 2018 für A2 und in 2020 nochmal 500€ für A2. Reifen 1x pro Jahr wechseln, ca. 300€ pro Jahr. Fahrleistung 5.000 km pro Jahr, ergibt 540€ jährlich. Versicherung SF20 Vollkasko von einem Familienmitglied mit 1000SB und 150 SB ca. 487€ im Jahr. Nicht günstig aber lohnt sich allemal! Liebe Grüße aus dem Ruhrgebiet
Direkteinsteig mit A: 2700€ (Fahrschulwechsel inklusive) Bekleidung ca.: 1200€ 1. Moped Yamaha Tracer 900 gebraucht: 8100€ Versicherung mit 44% fürs ganze Jahr: 146€ Sonstige Kosten kann ich leider noch nicht benennen da ich das Teil erst seit gestern habe 😍 Hoffe man sieht sich mal im Schwarzwald! Grüße aus Pforzheim 👌
Schönes Video sicherlich hilfreich für den ein oder anderen Einsteiger. Ich persönlich finde diese Art von Videos nicht so spannend da man einfach keinen Sound oder Wind hört und so keine wirkliche biker Atmosphäre aufkommt.
Hier mal meine Auflistung über meine Zeit als Motorradfahrer 2020 -A2-Schein : 1300€ (Klasse B Vorbesitz) -Grundausrüstung: 800€ bei Louis im Angebot -SV 650X aus 2018 gebraucht beim Händler: 5200€ (Vollkasko ca 55€ im Monat) 2021 -Leder 2-Teiler: 800€ -Schräglagentraining: 200€ -Rennstrecke 1 Tag in Chambley: 160€ -neue Reifen Bridgestone S22: 300€ -Wartung usw: 200€ -Verkauf SV650 und Kauf Daytona 675: 0€ (Teilkasko 23€ im Monat) 2022 -Aufstieg Klasse A: 600€ -neue Reifen Bridgestone S22: 300€ -Rennverkleidung Daytona: 180€ -Ledereinteiler und Verkauf Textilkombi: 400€ -Wochenende Rennstrecke in Chambley: 330€ -Einzelteile Daytona: 100€ -Wartung 100€ -Fahrwerksservice Gabel+Federbein und Spezialwerkzeug: 450€ Insgesamt für 3 Jahre ohne Sprit und Versicherung also: ca 11500€ für noch keine 3 Jahre Motorrad fahren :D +noch eine ganze Menge für Sprit und alles was ich jetzt vergessen hab... ;) Aber es ist mir jeden Cent werd... Ist zwar hart als Student aber nix anderes gibt mir die Freude wie das Motorrad fahren! Wenn ich könnte wäre ich jedes zweite WE auf der Renne und hätte noch eine dedizierte Maschine für die Straße + evtl. noch eine Cross...
Führerschein 2016 in SH: 1500€, mittlerweile wahrscheinlich das Doppelte Aktuell: -GSX-R 750, 9500€ -Shoei X Spirit 3, 750€ -Held Slade 2 Kombi, 1400€ -Handschuhe GP Plus R, 160€ -Stiefel Vanucci XYZ, 150€ -Kleinkram und Anbauteile 1000€ Einmalig also 14460€. Wer bei den Supersportlern zu Europäern greift, ist natürlich nochmal deutlich heftiger dabei (und häufiger in der Werkstatt :D) Laufende Kosten bei ~12.000km im Jahr und Ganzjahreskennzeichen: - 1100€ Vollkaskoversicherung - 1000€ Wartung, Verschleiß, pflege - KFZ Steuer 55.20€ - 1500€ Sprit bei aktuellen Preisen 3655,20€ im Jahr bzw. 304€ im Monat
Vor kurzem mein a2 Führerschein gemacht Kosten Führerschein ~ 1300€ Motorrad ~1400€ Reperaturen im letzten jahr~ 800€ Schutzkleidung~ 800€ Versicherung~ 300€ Sprit~ Niere+ rechter Lungenflügel (durch Schwarzmarkt gute Preise erzielt) Aber bis jetzt hat sich alles gelohnt,würde ich genauso wieder machen :D
Ich bin gerade am Führerschein A direckt dran, für die Pflichtstunden, Theorieunterricht, Erste Hilfe Kurs und die Prüfgebühren bezahle ich ca 1500 euro, dazu kommen dann noch die Übungsstunden. Die Prüfgebühren betragen bei uns zur zeit 22,49 euro Theori und 146,56 euro Praxis. Ich hab durch meine Fahrchule einen Rabat von 15% auf die Bekleidung bekommen. Bekleidung Shoei Neotec II Klapphelm 650 Euro, Forma ADV Tourer Stiefel ca 200 euro, Büse Highlandcombi ca 550 Euro, Funktionswäsch 50 euro, Protektorenjacke ca 200 euro, handschuhe hab ich zwei eine für herbst winter und einmal für den sommer. waren auch nochmal ca 200 euro. macht ca 1850. dazu dann noch pflegeprodunkte/Waschmittel. Ich freue mich schon auf meine ersten fahrstunden !!
Der Neotec 2 ist ein super Helm. Nur ein Tipp. Die Innenscheibe von den Pinlock Visieren ist sehr empfindlich. Am besten nicht drüber wischen. Ausbauen abspülen und trocknen lassen.
Kleine Anmerkung was den Braten aber auch nicht fetter machen sollte. Alle 2 Jahre TÜV auf ein Jahr heruntergerechnet ca. 33€ TÜV pro Jahr je nachdem wo ihr wohnt :P Ich fahr schon lange und lass die Initialkosten weg. Meine aber Führerschein ca. 1.200€ und Erstausrüstung ca. 600€. Mittlerweile bin ich jedoch mit mehreren Helmen bei denen allein schon bei über 2.500€ angelangt :D Da ich zwei Motorräder und kein Auto mehr habe fahr ich im Jahr ca. 20.000 km verteilt auf beide und achte auch etwas auf günstigeres fahren. BMW F800S mit ABS. Koffer, Kleinzeug, Abstimmung. 3.500€ 97PS / 86NM Versicherung+Steuer: ~208€ Wartung: ~250€ Reifen: ~315€ (Metzeler Z8) Sprit bei 4,1l: ~656€ = Pro 10k oder ein Jahr bei mir ~1.429€ Suzuki Bandit 600 aka. "Winterschlampe" mit Garnichts Bj. 1996 dafür 500€ Anschaffung 78PS / ?? NM Versicherung+Steuer: ~182€ Wartung: ~100€ (Wird alles selber gemacht) Reifen: ~190€ (110er Vorne + 150er Hinten machens möglich :D) Sprit bei 5,0l: ~800€ = Pro 10k oder ein Jahr bei mir ~1.272€ Summe BMW + Suzuki pro Jahr = ~2.701€ Mein alter VW Touran als Vergleich 20.000km / 1 Jahr = ~3.762€ Von den ca. 1.000€ Ersparnis gehen nochmal ca. 150€ pro Jahr weg für Carsharing falls Motorrad doch nicht geht.
Gute schutzkleidung muss nicht teuer sein. Bei louis gibts dauernd sales, hab die handschuhe für 30-40 euro bekommen, einstiegs-tourenstiefel gibts ab 100 euro
@@Steph_bikelife Ja, dass stimmt. Es ist aber auch "nur" das S-Modell. Des Weiteren habe ich es von meinem Vater abgekauft. Da versteht es sich von selbst, dass er mich nicht abgezockt hat :D Er hat es mir ca. 1000€ günstiger als auf dem Gebrauchtmarkt verkauft.
bei mir: A2, 2500€. eigentlich 2000€, bin aber einmal durch die praktische gerasselt. Kleidung 1000€, geht aber definitiv günstiger. würde sagen ca. 500-600€ ist die untergrenze für ''einmal alles'' Fahre eine Enfield Interceptor 650, Saisonkennzeichen März-November mit SF1/2 Teilkasko und Zweitwagenregelung kostet mich das 150€ bei der DEVK. KFZ Steuer ist 36€ Ein Set Reifen (Bridgestone BT46) kostet mich knapp 150€ Wartung mach ich komplett selbst weils bei meinem Motorrad sehr einfach ist, Motul 10W-50 4l und ein Ölfilter kostet mich ca. 50-60€, Bremsflüssigkeit Dot 4 vielleicht 10€, Ventile einstellen ist dementsprechend kostenlos (bis auf meine Zeit). nach 11.000km hatte ich bisher keine Probleme. mein Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 3,5l-4,1l/100km, höher lag ich bisher nie. alles in allem sehr überschaubare kosten, bis auf den führerschein, der halt wirklich arschteuer ist.
Bei mir ist es gerade so das ich meinen A2 Führerschein mache und bei 1500 aktuell liege unter anderem möchte ich mir eine Supersportler kaufen wobei es hier aber ziemlich teuer wird nebenbei arbeite ich noch dennoch fehlt mir ein bisschen Kohle. Für meine Ausrüstung habe ich insgesamt 1400 bezahlt eine dainese Leder Kombi Afro D2 Schuhe von dainese,Helm von HJC, Unterwäsche von Held und das alles für eine super Sportler
Ich habe soeben mit dem Motorrad-Fahren angefangen. Damit habe ich mir nun endlich einen Kindheitstraum verwirklicht. Als ich ein kleiner Junge war, hatten wir ein kleines Pocketbike, und meine Eltern haben mir noch kürzlich erzählt, dass es für mich nur noch Vollgas gab, als ich mich auf den Mini-Bock geschwungen hatte. Ich habe nun also sofort den großen Schein gemacht. Kosten dafür: 1.800 €. gebrauchte, aber fast neuwertige Lederkombi von Vanucchi: 300 € ebenfalls gebraucht aber aus meinem Umfeld: X-Lite 803; 200 € Schuhe und Handschuhe: noch fällig, habe einfach erst einmal alte Handschuhe von meinem Vater genommen Motorrad: es ist rational gesehen keine kluge Entscheidung, aber es ist einfach mein Traum gewesen -> Honda CBR 600 RR (PC 37)!!! Es ist einfach wunderschön und emotional habe ich mich glatt in diese Rakete verliebt. Ich stehe manchmal davor und habe soooo ein Grinsen im Gesicht. Klar wird das vergehen und man gewöhnt sich. Aber es sie ist einfach wunderschön. Klar braucht sie ordentlich Umdrehung, damit sie marschiert, aber dieses Schreien dann ist einfach nur ein Genuss. Hab sie m. E. gut geschossen. Ist zwar schon 19 Jahre alt, aber hat erst 21000 km runter und hat mich fast 3,5 Riesen gekostet. Und ich kann mich nur wiederholen: sie ist wunderschön! :D ah und ja, du hast einen Kostenpunkt vergessen, mit dem ich leider schon in Berührung gekommen bin: ich wurde von der Polizei gestoppt, weil ich einen Moment mal kurz den Fokus nicht hatte und nach Toleranzabzug innerorts mit 68 Kilometer die Stunde unterwegs war. Kosten (kommt noch): 100 €, was ich eine absolute Frechheit finde. Aber Glück im Unglück; 3 km/h mehr und es wäre noch mal anders gewesen. Mal hoffen, dass diese Kosten bei mir nicht noch andere Ausmaße annehmen...:D Ich fühle mich beim Fahren so, als hätte ich noch nie kein Motorrad gehabt. Hatte aber auch mit 16 noch kurz ein Pitbike und bin auch manchmal Roller gefahren, sprich nicht so ganz neu auf motorisierten Zweirädern. Und es macht einfach so einen Spaß. An über 0,5 PS auf 1 Kilo kommt man aber ohne viieel mehr Geld auch wirklich nur mit nem Motorrad. Was nicht heißen soll, dass ich mit unbegrenzten Möglichkeiten nur ein dickes Auto hätte. Motorrad ist noch mal ganz was anderes und es ist einfach schön.
Uff damals.. Führerschein, dafür würde ich heute geschlagen werden bei dem Preis... Auto + A1 : 1800€ A (2 Jahre später) : 600€ .. selber Fahrlehrer, er wusste wie ich fahre, ergo nur 2 stunden eingewöhnung und dann Prüfung^^ Vor 3 Jahren wieder ein Bike geholt und voll ausgerüstet: Kombi, Helm, Handschuhe, Stiefel : ca. 1200€ Motorrad: 12.500€ Kawasaki Z1000R Versicherung: Teilkasko 240€ im Jahre(schadenfreie A1 jahre), steuer weiß ich ehrlich gesagt gerade nicht(vielleicht findet ihr es anhand des Mopeds ja raus) Wartung bis lang ähnlich : 400€ im schnitt Sprit: ca. 900€ jährlich, bei 3000km, 6L verbraucht und 1,80 pro liter Teurer Spaß overall, aber wer einmal Blut geleckt hat, der kommt nur schwer davon los^^ Und wie du schon sagst, die Leute die man kennenlernt und was man so unterwegs erlebt und sieht, macht einfach nur Spaß. Egal ob alleine oder als Gruppe unterwegs.
-Direkteinstieg A: 2200 € (Enthalten 12 Pflichtstunden + 3 zusätzliche, bestanden beim ersten Mal, Erster Hilfe Kurs) -Motorrad: Neufahrzeug 7000 € -Versicherung: (10 Jahre PKW Führerschein) 250 € Teilkasko -KFZ Steuer: 47 € -"Wartung" (ich lasse meine Maschine zwischen Dezember und Februar beim Händler, der Service mit Wartung kostet ca. 200 €) -Sprit: ca. 800 € -Kleidung: besitze eine Tourer Montur (auf einer Messe recht preiswert von IXS geschossen) und eine für den Sommer. Insgesamt ca. 1700 € Ich fahre am Freitag zum Nordkap! Ohne Motorrad und das Gefühl von Freiheit wäre es dazu wohl nicht gekommen ^_^
Sehr Informativ und Interessant! Hier sind meine Kosten: A1 Führerschein: 2300€ Motorrad: Ktm Duke 125 2021 (neu) 6000€ Schutzkleidung: +- 750€ Helme: 2 für 500€ 1 für 700€ (ich rechne nur den teureren ein) =9750€ Laufende Kosten: Versicherung+Steuer: ca. 300€ Wartung/Service: bei meinem Händler kostenfrei (wegen Garantie 2 Jahre) Reifen: 1 Satz pro Jahr (Michelin Road 5) 200€ mit Montage Sprit auf 10000km: ca. 350€ =850€ / Jahr Ob es sich Lohnt? Zu 💯% Motorrad fahren ist das schönste hobby was ich erleben darf. 😍
Ich kann jedem nur zu einer Honda CB500 pc26 oder pc32 raten. Sie ist das Motorrad mit den geringsten laufenden Kosten und geringster ausfallquote. Honda geht eben nicht kaputt. Aus privater Hand bekommt man top gepflegte für ca. 900-1200€. Reifen einfach BT45 oder BT46 nehmen, die halten lange, man kann auch zügig fahren und arg teuer sind sie auch nicht.
Ich hab mir eine Honda hornet 600 pc34 gekauft diese ist A2 tauglich und hat offen 96ps und 4zylinder und hat mich bei kauf ende 2020 2000€ gekostet dann noch umbauten ca 500€ ( umlackieren, breiter lenker, andere spiegel, kurzer kzh und mehr) und die kostet mich im jahr bei haftpflicht ca.140€ für steuer und versicherung.
Ich rechne im Schnitt im Monat mit ca 100 Euro, da sind dann Reifen wechsel, Inspektion, Versicherung und alles aufs Jahr verteilt eingerechnet. Fahre das Jahr durch, auch gut 10000km und fahre ein A2 bike. Mal was mehr als 100 mal was weniger aber im Jahr sind das knapp 1500 Euro
Bin erst dabei. In zwei Wochen habe ich Prüfung. Also ich habe 1 Shoei helm, 2 jacken, 2 paar Handschuhe, 1 paar Schuhe und Hose insgesamt für 1100 Euro bekommen (alles neu), Farschule bis jetzt hat mir 2400 gekostet, muss noch für ungefähr 4 Fahrstunden und praktische Prüfung bezahlen. Und habe jetzt Monster+ bestellt für knapp 15k. Natürlich muss noch später Versicherungen, steuern und so weiter bezahlen. Wird schon teuer, aber das ist das wert!
Also ich habe damals (2020) A1 plus B 1800€ gezahlt. Für den A2 aufsteig habe ich 680€ bezahlt (2022) Habe mir im August 2022 die Mt07 rm33 gekauft komplett neu für glatte 8k. Monatlich zahle ich ca. 130€ sprit. Kfz steuer ist im jahr 94€. Service habe ich bis jetzt nur die 1000er gemacht (Kosten: 270€) Helm AGV PISTA GP RR Iridium plus visir.
Habe meinen Motorrad Führerschein 2017 für 2000€ gemacht. Lederkombi von einer Bekannten ungetragen sehr günstig bekommen. Schuhe, Handschuhe Helm... alles für rund 400€. Wartungen... Reifenwechsel alles umsonst da selbst geschraubt wird. Reifen Ersatzteile... pro Jahr ca. 300€ Versicherung im Jahr für zwei Motorräder Teilkasko 400€. Kfz Steuer bei meiner Suzuki trotz 650 ccm nur 19€. Und bei meiner Enduro mit 250 ccm auch nur 18€. Dazu kommen dann noch Spritkosten.
die laufenden kosten ändern sich jährlich, allein mit der einstufung in eine neue SF (Schadenfreiheitsklasse) wird zumindest über die jahre die versicherung mit dem mopped billiger (steigt man auf ein größeres modell um steigt nat auch der preis wieder, aber sf behaltet ihr natürlich). wo man auch an der versicherung sparen kann ist wenn man sie jährlich abrechnet, das honorieren die versicherungen. wenn man halb, vietreljährlich oder sogar monatlich abrechnet steigt der preis. ich zahl derzeit 200€ teilkasko im jahr für meine 2017er gixxer und da ich in der letzten zeit leider fetter geworden bin muss ich mir wohl oder übel demnächst neue klaotten kaufen gehen. was ich da ausgebe weiss cih noch nicht, aber unter 700 wirds wohl eher nichts werden. helm hab ich mir einen neuen erst vor einem jahr geholt (600), da ist also erst wieder in 5 jahren bedarf. ich habe dieses jahr auch wieder tüv (wurde nicht erwähnt, alle 2 jahre) und werde da die ganzen ABE sachen gleich eintragen lassen weil ich die gesammelte zettelwirtschaft leid bin mit rumzuschleppen. und da ich das mit dem service gleich in verbindung mache wird es wohl ein wenig teuer als die standart 250€ jährliche untersuchung, ich vergess immer was ne tüv prüfung kosteet, aber ich glaube das waren auch so 100€ + dann halt eintragungen, bin mal gespannt was am ende rauskommt. mal sehen ob der service irgendwelche mängel hervorbringt, aber ich denke nicht. ach noch ein möglicher kostenpunkt. ich hatte letztes jahr einen fehler bei der suzuki. die hatten die kabel nicht lang genug abgeschnitten vom lenkungsdämpfer und bei jeder bewegung zog das kabel am stecker bis er irgendwann raus riss. das waren kosten von ca 400€. man muss also immer damit rechnen auch wenn man keinen unfall baut das irgendwas kaputt geht oder nicht so läuft wie man möchte. notgroschen bei seite legen ^^
Führerschein A2 1900 € 2021 In Hessen Motorrad: mt07 2022 Neu für 7440 € 3000 € angezahlt Rest auf Kredit 12 Monate Laufzeit ca380 €/Monatlich Versicherung Teilkasko ganzjährig 320 € Steuer 51 Euro Schutzkleidung sehr günstig für alles 500 Euro Sprit ab Februar 2022 bis jetzt 7700 Kilometer ca 5,5 Liter Verbrauch bei 1,80 Super ca 780 Euro Unterhaltskosten +Kredit monatlich: 510 Euro
Führerschein: ~ 1300 (A1) + 500 (A2) Motorrad: 2200 (erstmal Mt125 für 1.900, dann diese verkauft und 300€ mehr für die Sv650) Schutzkleidung: A1= Textilkombi und Crosshelm für ~ 400€ A2= Lederkombi und Integralhelm für ~ 1000€ Fahre auch im Jahr so ca. 10.000km und mache fast alle Sachen selber (bis auf größere Arbeiten, weil Equipment fehlt), Versicherung läuft noch über Eltern und war bei der Mt bei 130€, bei der Sv bei 150€ Daher ungefähr 1500-2000€ an Zwischenkosten so pro Jahr
Mein Einstieg mit A offen (Ü25) war etwas teurer: Lappen: 2500€ Leder-Kombi/Textil-Kombi/Rücken/Handschuhe/Stiefel/Helm/Visiere: ca 4000€ Erstes Jahr und erstes Motorrad + SC Project + Zubehör: Kawasaki Z650: ca 9000€ Zweites Jahr und Motorrad: Kawasaki Z H2: ca 16000€ Drittes Jahr und Motorrad und Powerparts: KTM 890 Duke: ca 13000€ Die Kawas jeweils wieder mit etwas Verlust verkauft. Bei der Z650 ging nix, die Z H2 war mir zu schwer (aber geil!). Die Duke ist derzeit für mich am besten. Genug Leistung und nicht schwer. Dazu kommt jedes mal ca 500-1000 für die 1000km Inspektion, Zulassungs und Nummernschilder. Desweiteren jeweis passende Montageständer, gerade bei der KTM schweineteuer. Jetzt bin ich erst mal durch mit durchwechseln, keine Lust mehr auf Einfahren. Versicherungen zwischen 150 und 250. Steuer egal. Benzin egal. Derzeit überlege ich eine Kombi mit integriertem Airbag zu holen, der Sicherheitsgewinn wäre immens verglichen zum Leder mit Schildkröte im Rücken.
Man kann mich wohl Sparfuchs nennen, aber: B196 gemacht für 450€, Honda CB 125 R neu für 4,6k gekauft, Ausrüstung (Lederkombi, Helm, Handschuhe, Schuhe, Nierengurt ca 550 insgesamt) und da es eine Aktion gab bei Honda Teilkasko Versicherung geschenkt, nur fürs erste Jahr danach ca 130€ im Jahr SF 1/2. Ja und Sprit ca 40€ im Monat 2-3 mal Volltanken bei viel fahren. Steuer = 0€. Klar ist es nur eine 125er und natürlich fehlt hier die Leistung vor allem wenn man schon in Richtung 30 geht wünscht man sich dann doch mal etwas mehr, aber fix kosten einmalig: 5,5 k monatliche kosten ca 50€, für mich eine super alternative zum Auto ;)
Hab meinen Lappen vor über 30 Jahren im Osten gemacht: 70,- Ostmark für Moped und 15,- Ostmark für Erweiterung zum Motorradschein😂🤣😅 Meine Honda CB 1000 R hat neu ca. 12000,- € gekostet ( bekomme ich heute mit 2 Jahren und 9000 km für 9000-10000 wieder verkauft). 3 Inspektionen zwischen 140,- und 190.- € , 1 neuer Satz Reifen inkl. Montage gut 400,- Euro ( hält bei mir ca. 6000 km ), Bremsflüssigkeit wechseln und nach 2 Jahren TÜV, ca. 250,- €. Schutzkleidung braucht man immer wieder mal was Neues, Grundausstattung sollte ab gut 500,-€ zu haben sein. Paar Pflegemittel sollte man auch da haben. Spritverbauch 5,5 l / 100 , Versicherung TK: 140,- im Jahr, Steuer lächerlich... die meiste Kohle geht für Zubehör raus um den Bock individueller zu gestalten🤩 Ganz entscheidend ist die Marke: Japaner sind in der Anschaffung und Werkstatt recht günstig und üblicherweise sehr zuverlässig. Ersatzteile können aber richtig teuer sein ! Eine Ducati z.B. ist teuer in Anschaffung und Unterhalt und sicher nicht so zuverlässig wie meine Honda. Ich werde es bald wissen, bekomme noch ne Supersport 950 S ( für Slaty- vom Trinkner😉)....
Meine CBR PC 25 hat 2000 Euro gekostet mit neuem TÜV,neue Reifen neuem Service und sämtliche Flüssigkeiten gewechselt .In die Werkstatt kommt sie nur wenn etwas kaputt ist oder sie neue Reifen braucht ansonsten 1mal im Jahr Ölwechsel sie schnurrt wie ein Kätzchen und ist ein echter Dauerläufer ich fahre mindestens 10000 km im Jahr. Versicherung ca.80 Euro im Jahr und steuern 44.ich fahre seit 30 Jahren. ... Motorrad fahren muss nicht zwangsläufig so teuer sein.
Ich rechne jetzt mal nicht nach deinem Beispiel, da ich denke dass die von dir Gewählten Werte so Passen. Hätte ich nicht besser machen können :D Führerschein: Gute Frage. Habe halt jede stufe ab A1 mitgemacht. Wird wahrscheinlich insgesamt so 2,5€ bis 3k€ sein Motorrad: KTM 690 SMCR 5500€ (war aber auch ein geisteskranker Deal von nem Arbeitskollegen meines Vaters. Wird noch gut 7,5k€ oder 8k€ wert sein) Umbau: Schätze nochmal 4-4,5k€ (fast alles umgebaut inkl. Leistungssteigerung mit Powercommander etc.) Kleidung: 2 Helme = 350€ 8 Brillen für Helm = 180€ Sena = 300€ Stiefel = 300€ 3x Handschuhe (Sommer, Touren und Winter) = 350€ Protektorenjacke = 150€ Kevlar Jeans = 80€ (super angebot zum saison ende) Textil Kombi = 400€ Rucksäcke über die Jahre = ca. 400€ Video- und Tonaufnahmegeräte rechne ich jetzt mal nicht mit ein #Folgendes ist auf 1 Jahr gerechnet Versicherung = Teilkasko 140€ über meinen Dad Kfz Steuer = ca. 50€ Satz Reifen = ca. 350€ Ölwechsel und sonstige Verschleißteile = ca. 250€ (mache fast alles Selber) Check durch Werkstatt (1 mal Jährlich) = ca. 150€ wenn fast nichts anfällt Benzin = Rechne ich einfach auch mal mit knapp 1000€ ab Insgesamt: Sofortkosten = ca. 15,5k€ Jährliche Kosten = ca. 2k€ Werkzeug, Ladegeräte, Hebevorrichtungen und Ähnliches bereits vorhandenes Material habe ich nicht mit einberechnet. Auch Pflegemittel oder andere Kleineren Sachen lasse ich erstmal Außen vor. Tipps die ich geben würde um zu sparen sind: -Fahrt zu Geschäften von Polo, Louis etc.. Dort kann man sehr Gute Deals machen was Auslaufmodelle angeht (hier habe ich auch 50% auf meine Kevlar Jeans bekommen) -Macht viele kleinere Arbeiten wie Bremsbeläge wechseln Selber. Spart viel geld und lehrt euch die Basics vom Schrauben -Reifenwechsel beim Reifenhändler machen lassen. Hier Bezahlt man nur den Reifen und vllt 15€ - 20€ fürs aufziehen und auswuchten (hier müsst ihr den Reifen aber selbst Ausbauen. Ist jedoch nicht allzu schwer bei den meisten Mopeds) - Sena nur im Doppelpack kaufen (Sucht euch Freunde oder Leute aus der Umgebung)
Also bei mir war der A Direkt Einstieg mit ca 950€ verbucht gewesen. Schutzausrüstung rund 1500€, Motorrad (ich nehme mal meine SF 1098S als Beispiel) 8800€. Reifensatz 220€. Wartung Inspektion Tüv ca 1500€. Versicherung + Steuer um und bei 200€. Benzin rechne ich besser nicht aus 😅. Dann noch zusätzlich wenn man es kann Touristenfahrten auf dem Nürburgring Stand Dieses Jahr rund 100€+. Also ja kommt ordentlich was zusammen.
Also beim A1 habe ich folgendes gezahlt: -Schein (zusammen mit Auto, daher günstiger) 900€ -Kleidung hab ich damals bei Louis und Polo im Outlet für insgesamt 400-500€ bekommen Für den Aufstieg auf A2 hab ich dann nochmal ca. 600 gezahlt.
Meine Kosten: -Führerschein zu meiner Zeit: 1200€ (Raum Freiburg) -Motorrad Kawasaki z800 Baujahr 2014: 5900€ (war ein super Angebot) -Spritpreis pro Monat: ca. 80€ -Lederkombi Dainese: 830€ -Schuhe und Stiefel Berik: Zusammen 320€ -Helm HJC: 400€ -Service Kawasaki pro Jahr: Rund 300€, kann natürlich je nach Service teurer werden -Reifen pro Jahr: 400€ -Versicherung pro Jahr: 410€ Fazit: Ein teures Hobby. Ob ich das Motorradfahren aufgeben würde? Auf gar keinen Fall! Dafür überwiegen die positiven Punkte die negativen.
2018 den Lappen gemacht direkt Klasse A da waren es knapp 1,5k. Die Kombi war dann auch nochmals mit Helm auch bei 1500€ da ich etwas schwerer bin als ich sein dürfte passte irgendwie nur das Teure Zeug. Erstes Mopped Ducati Panigale 959 15k. War zugleich ne geile aber auch ne sehr Dumme Idee. Versicherung war bei mir Teilkasko knapp 350€. Die Ducati hab ich dann leider 8 Wochen bei einem Crash mit nem Reh verloren und sie gegen meine aktuelle z900 ersetzt. Nach 12 Monaten Diskussion mit der Verischerung haben die mir dann Tatsächlich auch das Bike dann mal entschädigt.
Hier mal meine Kosten für A2: - etwa 1600€ für den Schein (3000€ A2+B) - Dann ne CBR500R mit GPR Endschalldämpfer für 5400€ gekauft + etwa 400€ Versicherung im Jahr + Zulassung 30€ (Glaube ich zumindest) - Anbauteile für die Maschine: + 90€ Kurzes Heck + 120€ Hebel + 100€ Puig Scheibe + 120€ Umrüsten auf LED-Blinker + 50€ Neue Fußrasten Dann kommen natürlich noch Wartung, Benzin und Verschleißteile hinzu + 3x Inspektion gehabt jedes Mal etwa 400€ + 2x 400€ Neue Reifensätze Benzin ehrlich keine Ahnung wie viel Geld ich da schon reingesteckt habe. Jedes Mal fahren geht meist so ne Tankfüllung leer, also jeweils nochmal +20€ (2020 waren’s teilweise noch 15€ für Superplus) Es ist also schon recht teuer, gerade weil man viel am Bike macht und ein Motorrad schlichtweg mehr Pflege braucht als ein Auto. Trotzdem ist der Preis letztendlich egal, da das Hobby einfach zu schön ist :)
In der Schweiz sieht die Rechnung etwas anders aus. Führerschein (vorausgesetzt B vorhanden): 360 CHF Grundkurs + 100 CHF Prüfung = 460 CHF Lederkombi = 800 CHF Helm AGV Pista RR = 600 CHF (Sale) Stiefel = 180 CHF Handschuhe = 160 CHF Motorrad Ducati Supersport 950S 2021 = 16000 CHF Service (1000km) = 360 CHF Alle 6000km reifen neu Diablo Rosso III = 480 CHF mit Einbau 15000km im Jahr zu 2 CHF Sprit und 5L d. Verbrauch = 1500 CHF Jährliche Kosten geschätzt(Wertverlust, neu Anschaffungen von Schutzkleidung über Jahre) von ca. 3500 CHF p.A. Aber mit gebrauchter Maschine und reifen die länger halten gehts deutlich günstiger
Moin, also meine Kostenzusammenstellung. 1400€ Führerschein Klasse A 2019 gemacht. 5000€ Motorrad ca. 1000€ Schutzkleidung ca. 100€ Versicherung mit Steuern (teilkasko) Reifen alle 3-4 Jahre ca 300€ (bin ein gemütlicher gelegenheitsfahrer :D) Mein Motorrad verbraucht bei meiner Fahrweise im Durschnitt 3,8L/100KM, sind bei ca. 2000KM im Jahr maximal 150€ ca. 400€ jährliche instandsetzungskosten. von den anschaffungskosten nicht weit weg, aber beim unterhalt bin ich recht sparsam dabei :D
ich halte mich mal kurz und kanpp: 1 Saison KTM Duke 390 Führerscheinneuling 10.000km 4l Durchschnittsverbrauch insgesamt 1.900€ Mein aktuelles Bike (Rs660 35kW) 4,8l Durchschnitt auf 100km, Versicherung sogar billiger, wird also auf 10.000km das Gleiche rauskommen.
für mich is es jetzt schon echt teuer, habe mir nach langer pause jetzt ne Daytona 675R besorgt für 8.600 und nach einmal fahren ist direkt der kurbelwellensensor kaputt gegangen. Da der natürlich in meiner version der maschine in der Lichtmaschine verbaut ist kostet das ganze 470 Euro + Einbau. also kauft euch wenn ihr wenig geld habt keine triumph, versicherung teuer und ersatzteile auch echt beschissen teuer (der sound ist aber hammer)
Für alle die nicht einschätzen können wie viel ihr fahren werdet: Um 10tkm im Jahr zu fahren muss man fast jeden trockenen Tag nutzen an dem es nicht zu kalt oder zu warm ist und auch oft ordentliche Touren >200km fahren. :D Mich würde mal interessieren wo der Schnitt bei den aktiven Fahrern liegt, ich schätze aber mal, dass der Großteil nicht über 5000km pro Jahr fährt. Von daher, spart man dann Versicherung, Sprit, und Wartung.
Kann ich nicht bestätigen. Ich fahre maximal drei Tage die Woche und dann im Schnitt wahrscheinlich 150km, nur von März bis Oktober. Damit komme ich auf 7.000-9.000km. Einfach Rechnung: 10 Tage im Monat x 150km = 1.500km / Monat, x 8 Monate jährlich = 12.000km. Man merkt also, dass ich manche Wochen eben auch gar nicht fahre, oder nur einen Tag. Man kommt also schnell auf seine 10.000km, denn ich bin reiner Hobbyfahrer und nur bei Schönwetter.
Es geht auch viel günstiger. Ich hab wesentlich weniger gezahlt Führerschein ca. 1700€ Schutzkleidung ca. 1000€ Einsteigermotorrad 900€ (FZS 600 Fazer aus 2002) Ölwechsel und co. und Reifenwechsel mache ich alles selber. Alte Motorräder kann man grundsätzlich auch nur Haftpflicht versichern. Die werden höchstwahrscheinlich nicht geklaut und wenn man n Kratzer bekommt oder die Maschine umfällt ist es nicht so ärgerlich. Macht dann bei mir Versicherung und steuern zusammen 130€ im Jahr. Man kann so halt auch viel günstiger dabei sein. Und wenn man auf den alten Maschinen das fahren gelernt hat, wirds Zeit für die neueren Maschinen 😉
Kosten für A1 fahren: 2000 Führerschein 3000 Motorrad 460 1. Jahr 2. 270 3. 120 Versicherung mit Teilkasko und Schutzbrief Keine Steuern 3l Verbrauch 7000km pro Jahr 400 Wartung pro Jahr ca. Fahre seit 2 Jahren den gleichen Reifen und der hat noch immer gut Profil 400 Ausrüstung Bin kein besonders sportlicher Fahrer, mehr im Alltag unterwegs.
Meine Rechnung: A1-Führerschein: 2100€ Z125: 4100€ CBR 125 R: 1800€ Kombi 1: 450€ Kombi 2: 600€ Handschuhe 1: ca. 50€ Handschuhe 2: 25€ Helm 1: 220€ Helm 2: 260€ Schuhe: 150€ SENA: 75€ Versicherung für zwei Jahre (über meine Eltern): ca. 600€ Spritkosten für 15000 Kilometer (1,80€ im Durchschnitt gerechnet): ca. 1000€ 1x neue Reifen inkl. Aufziehen: 280€ Werkstattkosten: all in all ca. 900€ Blitzerrechnung: 80€ Alles in allem sind wir hier bei circa 12500€, wobei ich hier wirklich alles aufgelistet habe - wenn ich meine Z125 nicht gecrasht hätte und mir z.B. eine Lederkombi oder das SENA nicht geleistet hätte, wären wir hier vermutlich noch recht weit weg vom fünfstelligen Bereich. An der Stelle muss ich mich auch bei meinen Eltern bedanken, die mir hier sehr viel ermöglicht haben und gegenüber ihrem kleinen Mongo an manchen Stellen eine erstaunliche Toleranz und Geduld an den Tag gelegt haben. Alles in allem muss ich sagen, dass es in meinen Augen jeden einzelnen Cent wert ist und es einfach das geilste Hobby der Welt ist und bleibt.
Also ich hab für A direkt letztes Jahr 1200 plus TÜV Gebühren(also 1350-1400?) gezahlt. Hatte aber auch nur die Pflichtstunden plus 1 Doppelstunde Übungsstunden freiwillig. 1500 für Schutzkleidung fande ich etwas viel. Man kauft sich erstmal was fürn Anfang und danach kauft man sich eh noch einiges nach. bei mir waren es so 600€ fürn Helm, textilkombi,handschuhe usw
Habe mein Führerschein vor 2 Monaten gemacht. Der Lappen hat mich 2000€ gekostet. Die Schutzkleidung hat mich 900€ gekostet habe mir aber einen Shoei Helm gekauft für 550€. Tipp: Als Fahrschüler bekommt man 20% auf seine erste Ausrüstung bei Polo. Meine BMW f 900 r hat mich 10.050€ gekostet. Für einen neuen Reifensatz kann man ca. 400€ rechnen habe mir jetzt Tourenreifen aufgezogen die sollten 1 1/2 Saison reichen.
Ich bin selber Student und finde man muss nicht unbedingt viel Geld fürs Motorradfahrer ausgeben. Hab selber mit 16 A1, dann Erweiterung auf A2 und letztes Jahr dann auf A aufgestockt. Das nimmt natürlich recht viel Geld in Anspruch, insgesamt bei mir ca 1800€. Hab mir jetzt vor kurzem ne 2-3 mal getragene Jederkombi von dainese über eBay für 450€ gekauft, restliche Schutzkleidung 500€. Ich finde auch immer dass man für wenig Geld gute gebrauchte Motorräder kaufen kann, hab selber ne Suzuki SV 1000S mit 120 PS von Bj 2003. Hatte das glück sie von meinem Vater kostenfrei zu übernehmen, man würde dieses Modell aber auch um die 3000€ bekommen. 1 Satz reifen pro Saison 400€. Versicherung bezahl ich knapp 200€ / Jahr. Steuern glaube knapp 80€. Ölwechsel/Bremsflüssigkeit ca. 50€ /Jahr (mache ich selber). Andere Reparaturen: 170€ pro Jahr(Hab viele Kontakte die mir sehr günstig Reparaturen durchführen). Verbrauch ca. 6l/100km also ca. 10€ auf 100km an Spritkosten. Fahre ca. 7000km pro Jahr also 700€. Gesamtkosten: Einmalig - 2750€ Jährlich -1600€
Ich habe vor 1,5 Monaten den Führerschein gemacht, Direkteinstieg A offen ohne Vorerfahrung auf einem Motorrad. Die Fahrschulpreise haben in dem letzten Monaten extrem angezogen. Laut Fahrlehrer hab ich mich ganz gut angestellt, bin dennoch mit Theorie, Lernmaterial, Fahrstunden und Prüfungen (jeweils nur ein Versuch) bei ca. 3.300 EUR gelandet. Die Fahrstunde (45 min) kostete bei mir schon 60 EUR, inzwischen 75 EUR. Da dürfte ohne Vorerfahrung inzwischen kaum was unter 2.500 EUR, eher 3.000 EUR gehen. Ansonsten halte ich deine Berechnungen für durchaus realistisch! Bei mir war gerade das Motorrad dennoch teurer, eine CB1000R Black Edition.
Die Rechnung war realistisch. Als Alter Sack zahle ich: Sprit 1000, Wartung mit Reifen 750, Steuer + Versicherung 150, anteilig Klamotten rund 400, also 2300 per anno. Interessant ist, dass mein kleiner MX 5 abseits vom Wertverlust bei ähnlicher Jahresfahrleistung etwa gleich kostet. Erst der Wertverlust steigert die Gesamtkosten auf etwa 4000 €. Der Motorradführerschein hat 1994 etwa 1.800 DM gekostet, dass kommt diesem Betrag in Euro heutztage gleich.
Führerschein A2 2018 gemach für 1500€ Hab mir kein A2 Motorrad gekauft weil mir die Preise zu hoch sind/waren. und 2020 A offen ca 200€ Mein Motorrad GSXR 600K1 für 1900€ (obwohl die Maschine 21 Jahre alt ist fährt sie 285 Tacho) hab nen gebrauchten Dainese Einteiler für 375€ nahezu neuwertig gekauft (würde neu 1000€ kosten) Shoei Helm 500€ Schuhe 275€ von Alpinestars Handschuhe von Dainese 150€ Vericherung 16 € im Monat ;) was absolut nix ist ganzjährig angemeldet 4916€ ohne Sprit und Reifen was ein absolut günstig ist. Wartung mach ich selber (Mein Vater ist KFZ-Meister und hilft mir wenn ich mal etwas nicht weiß)
Ich finde es interessant, dass viele für ihr erstes Motorrad doch recht viel ausgeben 🤔 also so 5000€+ Auch wenn es natürlich gut ist, eins über den Händler zu kaufen, kommt man mit nem älteren Modell doch oft doch auch gut mit 2000€+ aus. Zumindest vor 2 Jahren 😅 Sonst kommen alle Kosten gut hin außer bei der Lederkombi kann man wohl auch nochmal sparen und trotzdem was gutes haben :D
Motorrad fahren...10000 km jährlich kostet ca.6000€ ... Pro Ausfahrt 50€....x25 Ausfahrten 1250 ausser man frisst aus der Dose.....ich brauche 3 Garnituren Reifen... jährlich sind das schon 1200 Euro sprit 1500 € , Versicherung 500 € .... Service Kosten 2x Ölwechsel ca 100 € ,selber machen..... Bremsklötze und Bremsflüssigkeit 70 € , Zündkerzen 50€ , Wertverlust Motorrad 1500€ ...wenn man Vollkasko versichert ist und zum Service in die Werkstatt Muss.....kann man locker 8000€ rechnen
Ich frage mich wie ich das mache, bei 8 zugelassenen Motorrädern von 125-1000ccm derzeit. Ich fahre zwar keine 10000km im Jahr, bin aber bis 2013 auf etliche tausend km pro Jahr gekommen, ohne auch nur annähernd und für alle Maschinen zusammen auf solche Kosten zu kommen. Dann könnte ich mir Motorradfahren nicht leisten. Drei Garnituren Reifen auf 10000km? Fährst Du Rennstrecke oder derart flott auf der Straße?
@@Felix-fy7ki flott und meistens mit sozia...da hält der Gummi nicht lange 😂... Conti Road Attack 4 ca 3500km der hintereifen der Vorderreifen hält ca 5500km....andere Reifen zbsp Bridgestone BT 016 sind nach 2000 km hinüber
@@geraldweixelbaum4212 So extremen Verschleiß hatte ich fast nie, fahre aber ausschließlich allein. Die Harley ist interessant, da haben die ersten Reifen von der Auslieferung hinten 12513km, vorne 16134km gehalten. Für meine Verhältnisse sehr reifenverschleißend ist ausgerechnet die GB500 Clubman, die hat gerade mal 6800 Meilen auf der Uhr und bereits den dritten Hinterreifen und jetzt gerade den zweiten Vorderreifen bekommen bei 38PS, muß die Bremswirkung des Einzylinders sein. Allerdings hatten die originalen und vorgeschriebenen Reifen nur sehr niedriges Profil. Habe jetzt Bridgestone BT 45 montiert, die sollen gut sein und lang halten. Auf der Tuono war hinten beim Kauf ein relativ neu aussehender Pirelli Angel GT drauf, der hat bei mir auch nur noch 3000km gehalten, ich weis aber nicht, was der vorher schon drauf hatte. Aber der Motor bremst so stark, das man bergab die Bremse nur noch ganz kurz braucht, Gas zu reicht oft auch.
Einstieg A2 + A = 3000€ Motorrad BMW R1250GS = 20000€ Schutzkleidung = 2000€ Versicherung vollkasko= 800€ (Sasion) 2 sätze reifen pro ja Jahr ca. 600€ 20000km tanken (400km/ ~35€) 1750€ Service ca.1000€
Damals A1 ca. 1200€ hätte ich gesagt A2 - 450€ Motorrad- Ktm Duke 690R - 6900€ Drosseln - 140€ Anmeldung, Steuern etc. - 100€ Versicherung - 200€ Schutzkleider: 750€ Sprit: 8000km - 750€ Wartungen/Ersatzteile: 400€ Reifen: 300€ Powerparts: 150€ Joah alles in allem so an die 12.000€
Da geht es ja auch sehr Stark auseinander!! Ich habe für meinen Führerschein vor 11 Jahren 800€ gezahlt und der war nach zwei Jahren auch automatisch offen ohne zweite prüfung erst das Jahr drauf kam das mit zwei prüfungen . Fürs erste Mopet habe ich knapp 700€ Versicherung bezahlt. Für meine Sicherheitskleidung mit Handschuhen Kombi von Held und die Stiefel von Alpinstars insgesamt 1150€ und der Helm hat 750€ gekostet. Reifen und wartung habe ich bei meinen 10k im Jahr kaum was bezahlt da ich vieles durch ein befreundetes Rennteam für lau oder was für die kaffeekasse bezahlt habe und benzin kosten lagen bei mir im monat ca bei 200-250€, manch ein monat auch mal 600€ das getränk an der Tankstelle inklu Kaufpreis meinens Mopets war damals 6500€
Ich hab grade meine Aufstiegsprüfung für A bestanden und es hat sich herausgestellt, dass die Kette meiner schönen "neuen" Z750 schrott ist. Das wird zwar teuer aber bald geht's endlich los
![DAS KOSTET MOTORRADFAHREN WIRKLICH [alle laufenden Kosten]](http://i.ytimg.com/vi/H_Mj6mq0wAA/mqdefault.jpg)
Kurzgesagt: Egal wie teuer es ist, wir lieben es 😂
Aber 100%!
Ich habe meinen Lappen (A) Juli 2021 in Lippe/NRW gemacht. 1760€
-Dainese Lederkobi 800€
-Helm Scorpion Exo R1 Air 300€
-Handschuhe & Stiefel Alpinestars 350€
-Motorrad gekauft (Juli 2021) : GSXR 600 K7 mit 17tkm für 4100 € (Schnapper)
-Der Hobel brauchte neue Schlappen im Oktober: Bridgestone S22 - 270€ mit Einbau.
-In den einem Jahr bin ich jetzt 9tkm gefahren. Beim Verbrauch von ca. 6l/100km beim Preis von ca. 1,65€/l = 891€ ~ 900€
-Einmal Ölwechsel selbst gemacht - 75€
-Pflegemittel - 50€
-Versicherung Teilkasko 144€/Jahr (Ganzjahres)
.
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Alles im allen einmalig: 7310€
Kosten für ein Jahr Motorradfahren: 1439€ (120€/Monat)
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Natürlich sind die Sommermonate teurer als die Wintermonate 😅 Schönwetterfahrer 😇
Grüße
Ich finde gut dass du Bilder benutzt hast und frei geredet hast
Übe das seit dem Kindergarten!
Danke Slaty! ♥ Du bist tatsächlich einer der Gründe, wieso ich jetzt wieder mehr fahre.
Ich hab ne zeitlang weniger von dir geschaut, bin aber jetzt wieder dabei und gucke aktuell deine Alpentour-Videos.
Ich habe jeden Tag mehr und mehr Spaß und merke, wie ich selbst sicherer werde. Und wie du schon sagtest, sieht man echt nice Orte - für mich lohnt es sich auf jeden Fall.
Ich bin immer wieder mal mit Freunden unterwegs gewesen, habe dann aber irgendwann gemerkt, dass ich es mehr genieße, alleine zu fahren.
Trotz der "nur" 48 PS hat meine Maschine für mich persönlich immer genug Leistung gehabt (nur Landstraße, keine Rennstrecke) und ich denke aktuell auch nicht darüber nach, nochmal den A zu machen (bin selbst 26, FS seit 3,5 Jahren).
Vielleicht hole ich mir nächstes Jahr nochmal zusätzlich eine 125er für die Stadt, um zur Arbeit zu fahren (und vielleicht hat dann auch meine Verlobte Bock aufs Fahren und macht den B196!) 😲
Ich hatte folgende Kosten im ersten Jahr:
Führerschein A2 - ca. 1600€
Motorrad (ER6F) - 5800 € + Reparatur nach Unfall - 2700 €
Schutzkleidung - ca. 950 €
Versicherung+Steuer - ca. 360€
Wartung+Reifen (erste große Insp.)- ca. 450 €
Sprit (Laufleistung 12000km) - ca. 1200€ je nach Preis
Total, erstes Jahr: 13.060 €
Das ist schon ne heftige Summe, aber für mich persönlich hat es sich auf jeden Fall gelohnt 🙂
Danke für deine Videos, mach weiter so!
Schön kurz und knapp auf den Punkt gebracht!
Ich liste mal meine Kosten auf.
Direkteinstieg in A2 - ca. 1600€
Motorrad (Ninja 250R) - 3300 €
Schutzkleidung - ca. 950 €
Versicherung+Steuer - ca. 300€
Wartung+Reifen (2 Sätze Reifen pro Jahr) - ca. 850 € mit Montage
Sprit (Laufleistung 15000km) - ca. 1300€ je nach Preis
Total: 8300€
Lohnt sich das?
JEDER VERDAMMTE CENT!!
Jeder der überlegt den lappen zu machen sollte es tun, Motorrad fahren ist einfach toll und gibt einen einfach mehr Lebensqualität! ❤️
Wie bitte rippst du mit ner ninja 250 zwei reifensätze im jahr?
@@maurizioarrivabene8182 Indem ich sportlich&vorallem viel fahre👍🏻
Dieses Jahr A2 gemacht:
-Führerschein 2000€ (trotz nur 3 Übungsstunden 🥲)
-Motorrad 3700€ (Suzuki gsf650)
-Vereicherung (180€/Jahr wegen Garage und nur Haftpflicht, keine SF-jahre)
-Steuer 50€/Jahr
- Schutzkleidung (500€, aber Helm und Jacke geschenkt bekommen also eigentlich 1k)
-Reifen (halten 12k km, außer man macht burnouts) ca.300€
-Sprit (zähle ich nicht, zu viel 😂)
-Pflege ( 20€/Monat)
-Service (mache fast alles selber, deswegen nur knapp 80€/Jahr außer großer Service, dann 400€)
+Umbauten...
Zusammengefasst: ca. 7200€+ Sprit, mein Studenten-Portemonnaie blutet und ich arbeite soviel wie ich studiere, weil ich mit A eine R6 haben will 😂 aber macht man ja gerne 🥰
Am Anfang ist es teurer, da man Klamotten braucht. Aber später ist es billiger als das Auto.
Kommt auf die Fahrtweise und distanz an^^
Reifen gehen am meisten ins geld
@@antimateria-6354 Wenn die Sportdinger nimmt und entsprechend fährt auf jeden Fall.
Auf meiner Ducati (Streetfighter V4) sah der erste Satz nach 1.700 km noch fast wie neu aus.
Da weiß man, dass ich mich einigermaßen an den Straßenverkehrsregeln gehalten habe 😂
@@DJAceBlack Mein erster Vorderreifen auf der Triumph Speed Twin ist nach 1700km Am Ende (an den Flanken). Ich halte mich auch an die Regeln... aber leider gibt es hier im Schwarzwald zu viele Kurven 🤣
@@WRHSF meine Reifen sind bei meinen über 2000km noch wie neu
@@nofarmersnofood2473 kommt immer auf den Fahrstil, leistung der motorrads und reifen drauf an. Wenn du ne 125 in der Stadt fährst ist es ja scho fast selbsterklärend, dass du deutlich weniger Verschleiss hast als wenn du mit einer 600er Kurven ballern gehst und dein Motorrad an die Grenze bringt. (Nur als beispiel)
Hab für mein A2 Bike, Sv650N K3, 1900€ bezahlt,(500€ für neue Reifen Service etc.) zahle c.a 200€ Versicherung jährlich(teilkasko) und c.a 50€ Steuern im Jahr.
Und dann halt eben tank, jenachdem wieviel man halt einfach fährt aber in der Saison bin ich denke ich mal so bei 150-200€ im Monat für Sprit:)
Für kombi und Helm dann nochmal c.a 1800€ (kombi, Helm, Handschuhe und stiefel)
Sehr schönes Video für Einsteiger!
LG
Habe damals meine Ausrüstung gebraucht gekauft, Jacke, Hose Schuhe für zusammen 250 Euro.
Motorrad gebraucht für 4.000 Euro und vor Ablauf der Gewährleistung eine große Inspektion für 600 Euro.
Bei Reifen bin ich deutlich günstiger. Fahre aktuell die Michellin Road 5 seit 16.000km und die haben immernoch gut Profil.
Extras für Touren mit 3 Koffern und Halterungen, Griffheizung, Crash Bars, Spritzschutz am Hinterreifen, Tankrucksack... Da bin ich dann alleine schon bei über 2000 Euro. Hat mich aber dafür ohne Probleme für 6 Monate bis nach Spanien und zurück begleitet.
Gefällt mir gut mit dem Voiceover. Kannst du gerne öfter machen. Auch ein interessantes Video Thema.
Auf Allerheiligen kann man mal so ein Video machen. 😍😍😍😍 Aber sehr geil gemacht und schön realistisch und bescheiden auf den Punkt gebracht. 🙌🙌🙌🙌
Danke Chaki 💪
Habe damals meinen A2 in Brandenburg mit vorherigem besitz vom B-Schein gemacht.
Führerschein = 1250 €
Erste Schutzkleidung FLM Textilkombi = 700 €
Helm = 290 €
Handschuhe und Schuhe ca. 250 €
Moped damals neu Honda CB650R = 7950€
1000 Inspektion = 180 €
Versicherung für 03-10 = 624 € (Vollkasko 500 € SB & Teilkasko 250 € SB)
Kfz-Steuer ca. 38 €
Spritkosten für ca. 6500 Km = 645 €
Gesamtkosten = 11927 = teure 1. Saison aber das Grinsen unterm Helm ist immer wieder unbezahlbar!!!
Was ich den Leuten empfehlen kann wenn ihr den Führerschein macht, informiert euch bei eurer Fahrschule ob diese für euch Gutscheine haben für eine Erstausrüstung bei den Motorrad Shops (Polo,Louis etc) hab dann einen Erstausrüster Gutschein für Polo bekommen und da gibt's halt ne Menge an Rabatten für Helme, Kleidung, Pflegemittel, Wartung und vieles mehr da spart ihr halt auch etwas Geld für das gleiche Produkt.🤝🏻
Führerschein: 1900€
-Helm: Shoei X-Spirit III 700€
-Handschuhe: Held Titan RR 385€
-Kombi: Schwabenleder Maß 1800€
-Stiefel: Alpinestars 450€
-Funktionskleidung: 80€
-Motorrad: Aprilia RS660 11.050€
-Versicherung: 600€ pro Jhr.
-Service inkl. Reifen: 750 pro Jhr.
-Benzin bei 9000km mit 1.85 pro L : 915€
Gesamtkosten: 18.665€
Kosten pro Jahr: 2265€
Hilfe...
Ich fahre seit einem Jahr und bin bisher 25.000km gefahren. Ich fahre wirklich jeden Tag (auch im Winter) damit und es macht mir immer Spaß. Ich bereue es kein Stück.
Bei A2 geht es würde ich sagen. Der Reifenverschleiß, der bei großen Maschinen sehr schnell teuer wird, ist bei 48 PS nicht so stark. Mein Führerschein hat ohne Probleme ca 2,3k gekostet. Erstausrüstung ca 1200 € und fürs Motorrad insgesamt mit Drosselung ca 6000. KFZ Steuer waren glaub ich 47 €. Dazu kommt dann noch TK Versicherung für knapp 200. Dann hatte ich noch einen kleinen Service + Reifenwechsel (Conti RA3):800 €. Dann habe ich mir für 600 € noch günstig die Held Yagusa geschossen und nochmal 130 für Handschuhe. Aktuell warte ich noch auf meinen NXR2, da ich mit meinem Helm nicht sehr zufrieden bin.
man muss aber den gelegentlichen Ausflug ins Grüne mit einberechnen
wenn man mal wieder den Graben mit allen Sinnen begutachtet
Meine Kosten (bin 17 hab A1)
Führerschein unter 2000€ genauen Betrag weiss ich gerade nicht deshalb rechne ich jetzt einfach mal mit 2000€
Motorrad: Honda NSR 125 (gute alte 2 Takter auf 15ps gedrosselt) für 400€ von Bekannten
hab dann nochmal so 500€ in Inspektion, Reifen und Zubehör reingebuttert
Klamotten: Flm Textilkombi für 500€ glaub ich
Helm: Scorpion exo 1400 air carbon 280€ (wegen polo Fahranfängerrabatt)
Sena SF4: 170€
4 Liter 2 Takt öl: 40€
sonstiges Werkzeug: 200€ (bin mir nicht ganz sicher)
Sprit: bin bis jetzt 5000km gefahren bei nem verbrauch von so 4 Litern (400€ bei nem Spritpreis von 2€ pro Liter)
Versicherung: zahl ich 330€ Haftpflicht pro Jahr (läuft über meinen Vater)
Steuern: Keine weil 125er
Inspektion mach ich selbst (hab ja nur 700ml Getriebeöl) kostet mich 7€ pro Wechsel (hab jetzt 2 mal einen gemacht also ganze 14€)
Also insgesamt bis jetzt 4834€
mal sehen was noch dazukommt weil ich ja meinte unbedingt nen Ausflug ins Grüne zu machen und das Biotop Graben genauer zu studieren und mit allen Sinnen abzutasten (denke mal dass das so 200€ kostet, brauch n Windschild (100€) und noch Kleinkram
und das mit den Freunden: ist zu 100000% wahr mich haben ja dann auch n paar Leute vom Discord mit denen ich unterwegs war aus dem Graben geholt
und die Erfahrung so im graben zu liegen hätt ich auch nicht ohne Moped gemacht 😂
@Slaty kosten die du vergessen hast sind das gelegentliche einkiesen, da sind die Kosten dann ja aber ganz individuell
Führerschein: A2 ~1450€ A (erweiterung) ~450€ (niedersachsen, 2013 und 2016)
Helm: HJC RHPA 70 360€
Jacke: Geschenkt bekommen (Textil)
Hose: 100€ (im abgebot, ebenfalls Textil)
Schuhe: 200€ von TCX
Handschuhe: 15€ einfache Sommerlederhandschuhe, 70€ Winter
Sena: 200€
Motorrad: CBR 600 F Sport PC35 1500€ (günstig von Freunden 2020) vorher leider nur sporadisch mal welche ausgeliehen
In 2 Jahren:
Sprit: mit 1,80€ pro Liter 1.630€ (6,7 l/100km bei ca. 13500km)
2x Öl wechsel: 20€ Filter 110€ Öl 5€ Ölablassschraube
Bremsbeläge v u. h: ~110€
Reifen: Conti RoadAttack3 285€(vo u. hi) und RoadAttack4 (aufgrund eines Nagels im 3er; kompletten Satz) 400€
Bremsen (Scheiben+Beläge, v u. h. + Flüssigkeit 800€ (Werkstatt))
Ventilspiel (müsste nach Wartungsplan) ca. 600€ laut Werkstatt
Kühlmittel: 60€
Blinker hinten: 50€
Griffe: 30€
Lenkergewichte: 15€
Helmpolster-/+Visierreiniger: 35€
Kettenspray: 20€
Steuern: 88€
Versicherung: 320€
Drosselentfernen: 54€ (Tüvgebühren)
Zulassung: 40€
HU/AU: 68€
Laderegler (gebraucht): 35€
Luftfilter: 20€
--> 9140€
Das meiste hab ich auch Errinerung geschätzt vom Preis her, also könnte auch etwas mehr bzw. weniger sein bei einigen Punkten.
Mal ein Rechenbeispiel aus Österreich:
- 1200€ A2 Schein
- z650 neu 7599€
- z650 drosselung 200€
- Anmeldung + Kennzeichen ca 200€
- Vollkasko + Steuern auf eltern 966€ pro Jahr von 1.3 - 30.10, auf mich angemeldet wärens über 2000€ pro jahr (danke österreich an der stelle)
- Schutzausrüstung knapp über 2000€ (einteiler, airbag, helm, handschuhe, schuhe)
- Accessoires ca 200 € (crashpads, intercom, hörschutz, beintasche)
Sprit derzeit 2.00-2.15€ für super95
Also ein Freund von mir hat gerade den A gemacht, das sind schonmal 2000€
Ansonsten waren bei mir die kosten ca.
-Komplette Kombi 1000€
-Einmal im Jahr Service bei Ducati 300€
- Pro Satz Reifen 350€
- Ca 8-10 Touren im Monat also ca 40€ für Benzin pro Tour. Also 320€-400€ nur für Sprit
- Vollkasko mit SF8 672€
- Kfz Steuer ca 70€
-Motorrad, in meinem Fall eine Hypermotard ca 10.000€
Bei der vollkasko fehlt bestimmt ne 0😅
@@268_racing2 war monatlich gemeint, habs jetzt aber geändert xD
@@spitzkopflarry927 ok 🙈😅
Was hast du für eine beschissene Versicherung???
Meine Streetfighter V4 (Neufahrzeug) hat mich im Jahr mit SF 5 708 € gekostet (8 Monate muss ich dazu sagen, weil ich die im Winter nicht fahren wollte)!
Würde mal dringend die Versicherung wechseln 😉
Habe deine Maschine gerade mal bei CHECK24 eingegeben ich würde mit SF 5 für dein Motorrad 554 € pro Jahr (habe mal 12 Monate gemacht) zahlen.
Mit deiner SF 8 445 € 😉
Mit der SF wirst du vermutlich auch älter als 24 sein 😅
@@DJAceBlack ja, tatsächlich bin ich 25 xD. Aber mal gucken...bin letztens die v4s gefahren und es könnte sein das die hyper nächstes jahr nicht mehr bei mir ist :p
Ich hab seit 2 Wochen meinen A2 Lappen und habe folgendes für alles bezahlt:
A2 Lappen - 2400€
Motorrad (Sv650s) - 3400€
TÜV + Drossel usw. - 400€
Versicherung + Steuern / Jahr - 370€
Schutzkleidung - ~1000€
Mit Sicherheit kein günstiges Hobby, aber dafür das beste, was ich je hatte/habe 👍👍
Für den Motorradführerschein in NRW muss man momentan schon 2000€ einplanen, wenn man nicht zu viele Stunden braucht und die Praxis direkt besteht.
Wo, wie ich denke, großes Sparpotenzial ist (so habe ich es auch gemacht), ist Schutzkleidung.
Nicht, dass man sich billiges Zeug kaufen will, aber viele kaufen sich gute Sachen und merken schnell, dass das ganze doch nichts für sie ist oder haben z.B. die Lederkombi nur in der Fahrschule angehabt und verkaufen deren Equipment dementsprechend günstig.
Man sollte NIE an der Schutzkleidung sparen, aber sparen, indem man außerhalb der Saison kauft!
Mit meiner ersten Lederkombi habe ich mich mal mit 60 km/h in der Kurve gemault.
Der Handschuh war ein wenig zerissen, aber Kombi und Stiefel (Alpinestars) könnte ich noch fahren (meine erste Kleidung von 2017!), wenn ich im Moment nicht zu fett für die wäre 😂
Ich fahre derzeit Textil (Held). So viel bequemer finde ich das nicht und Leder lässt sich einfacher reinigen…
Die Textilsachen muss man schon spätestens alle 1.000 km mal in die Waschmaschine schmeißen…
@@DJAceBlack Dann sag mir mal warum ein Fahranfänger keine Kleidung kaufen sollte, die vom Vorbesitzer 3 mal getragen wurde und dann noch die Hälfte oder oft weniger als der Neupreis kostet?
@@kws4e Ach so. Sorry. Hatte das anders verstanden.
Nämlich so, dass man schnell merkt, dass das teure Zeug doch nichts für einen ist und deshalb gleich das Billige nehmen sollte.
Du meintest, dass man das Zeug von diesen Personen abkaufen solle.
Gut, jetzt habe ich es verstanden.
Führerschein: ca. 1500€ (2021)
Motorrad: Honda CB650R 6000€ (Gebraucht)
Versicherung: 150€ im Jahr Saisonkennzeichen (Teilkasko)
Sprit: ca. 50 - 70€
Service: War noch nicht nötig!
Würde sagen, das geht voll in Ordnung 🤷♂️
Führerschein A Direkteinstieg 2020 in Köln: 1450€
Yamaha R6 (Bj 2008): 5200€
Schutzkleidung: 2000€
Versicherung und Sprit wie bei den anderen.
Service bislang:
Bremsleitungen getauscht 170€ (selbst gemacht, dank Slatys Video;))
Gabelservice 230 €
Reifen wechseln: 280 €
etc.
Lohnt auf jeden Fall 5/7
A Direkteinstieg mit 26:
-Führerschein ca. 2.400 (Großstadt)
-Klamotten ca. 1.000
-Motorrad 9.500 (zx6r)
-Kosten für die Zulassung ca. 70
-Sprit bei mir um die 100 pro Monat
-VS 39 pro Monat
-Inspektion ca. 250 pro Jahr
-Reifen ca. 400 im Jahr
-Steuer ca. 40 pro Jahr
Oben drauf kommt dann noch:
-Kleinzeugs (Schmiermittel, Wäsche etc.)
-Tuning :D
Oh man.. ist doch teurer als ich dachte
Ein Punkt, der vielleicht noch auftreten kann (aber bei jungen Gebrauchten eher weniger): Wenn mal ein Defekt in der Elektrik oder im Motor auftritt. Kann bei ner Werkstat recht schnell recht teuer werden und n Motorschaden ist für Laien oder weniger Erfahrene dann doch bissl hart selbst zu reparieren.
Oder halt ein Unfall(schaden).🤷♂🤷♂
Jep. Bei mir war mal die Benzinpumpe kaputt. Ab ca. 6.000 bis 9.000 RPM dachte man, man wäre in den Begrenzer gefahren).
Die haben fast alles getauscht und 10 h gebraucht, bis die mal auf die Pumpe kamen.
Zum Glück war das beim Händler und ich war in der Gewährleistung (und die hatten beim Verkauf verschwiegen, dass die ein Import aus Italien war).
Kurzum: Die Rechnung kommt sehr gut hin. Klar, großes Moped, mehr Kosten. Daher haben sich die Kosten jetzt schon merkbar bei mir erhöht.
Aber für den Durchschnittsfahrer sind 200€ monatlich wirklich realistisch.
Kein günstiges Hobby, aber sicherlich so mit das Beste.
Eine kurze Aufschlüsselung:
Über fünf Jahre (jährlich ca. 7.000-9.000km) hatte ich bisher folgende Kosten...
... mit dem A1 Führerschein: Yamaha MT-125
ca. 70€ monatlich Versicherung
ca. 1000€ erste (Leder-)Schutzausrüstung (für gesamte Ausrüstung)
ca. 50€ monatlich für Spritkosten
ca. 700€ jährlich für Inspektionen und Reifen
... mit dem A2 Führerschein: Yamaha MT-07
ca. 35€ monatlich Versicherung
ca. 35€ jährlich Steuern (3-11)
ca. 1300€ für Erweiterung meiner Schutzausrüstung
ca. 130€ monatlich für Spritkosten
ca. 500€ jährlich für Inspektionen und Reifen
mit dem A Führerschein: Aprilia RSV4 (erst seit dieser Saison, daher * für geschätzte Ausgaben)
ca. 100€ monatlich Versicherung
ca. 50€ jährlich Steuern (3-11)
ca. 800€ für Erweiterung meiner Schutzausrüstung *
ca. 200€ monatlich für Spritkosten
ca. 800-1200€ jährlich für Inspektionen und Reifen *
Also... mit der Größe der Maschine wachsen die Ausgaben immens. Aber wenn es einem das wert ist, dann lohnt es sich sehr :)
Es kommt halt super darauf an, wie man fährt, warum man fährt und wie wichtig einem das Motorrad ist.
Ich persönlich habe übrigens ursprünglich 8k Kilometer pro Jahr gehabt... für 4k Kilometer mehr, hab ich jedoch nur 3 € mehr bezahlt im Monat haha.
Hab in köln meinen führerschein gemacht vor genau einem jahr, 1500 euro mit 14 fahrstunden (12+2). Ausrüstung 1500, motorrad 2000, eine alte vergaser suzuki sv650 mit wenig kilometern, top gepflegt, perfekt für dem einstieg. Versicherung zahle ich ohne SF-klassen 200 euro jährlich, wahrscheinlich weil ich 25J alt bin. (Wohne in nem assistadtteil von köln). Steuern kann ja jeder selber ausrechnen, sind paar euro. Also laufende kosten (mache alle wartungsarbeiten selber) sind sehr gering in meinem alter. Sprit ist da das teuerste, verbrauche circa 5 liter mit der alten vergasermaschine
Versteckte Kosten: Die Umbausucht, die so gut wie jeden packt, sobald er ein Bike hat 😂
Und die Lust auf neuere bessere Ausrüstung (Kombi, Helm Handschuhe etc)
Davor bin ich komischerweise selbst als Harleyfahrer vollkommen gefeit! Höchstens mal ein sinnvolles Anbauteil wie Ölthermometer statt Meßstab, aber das war's dann auch schon.
@@timme781 Nein, gar nicht. Passend, nach meinen Vorstellungen und möglichst günstig 1x gekauft und dann benutzt, bis kaputt. Siehe meinen umfangreichen Beitrag zu meinen Kosten, so wird das Hobby preisgünstig!
versteckte Kosten, können je nach Fahrweise bis ins Unermessliche steigen: Blitzer und Polizei :D
Also ich habe dieses Jahr 10500€ für die Z900 ausgegeben, 1600€ für den Führerschein, 600€ für die Versicherung (Vollkasko) und 1050€ für die Schutzausrüstung, dazu noch die 1000Km Wartung für 300€. Macht insgesamt: 14000€ und dann rechne ich mit rund 1000€ für Sprit.
sv 1000 in Österreich: ca. 400,- pro Monat mit einer Ausfahrt pro Monat, ohne Führerschein. Nur Haftflicht, keine anderen Versicherungen.
Der gößte Teil sind die Steuern.
Gerechnet bei 6 Monaten fahren pro Jahr.
Servus ich fahre seit 2017 Motorrad und das sind ungefähr meine Kosten für das Motorrad Hobby
Man muss dazu sagen das ich aktuell 2 Motorräder parallel fahre.
Führerschein:
Hab mit dem 125er A1 angefangen ca. 1.800€ + A2 (ca.300€) + A (ca.300€)= ca. 2500€
Motorrad Anschaffung:
Honda Msx125 Neukauf 3.150€
Verkauf 1.900€ da kleiner Unfallschaden
Suzuki Sv650x Neukauf 6300€ inkl Drossel auf 48PS + 2000€ tuning
=8300€
Ducati Hypermotard 950 RVE Neukauf 13.900€ + 2500€ tuning
=16.400€
Schutzkleidung und Ausrüstung:
Textil Jacke 250€
Textil Hose 200€
3x Helm ca. 1000-1300€
2x Handschuhe 300€
Schuhe 180€
Stiefel 240€
Lederkombi 1300€
Unterziehwäsche 90€
Rückenprotektor 120€
Protektorenjacke 150€
Sena 30k + HD Lautsprecher 350€
Ducati Jacke 120€
Insgesamt ca. 3500€
Inspektion/Verschleiß
In 6 Saisons 4-10
Ca. 4000-5000€
Benzin:
6 Saisons ca. 5000€
Gesamtkosten für 6 Saisons ca. 30.000-35.000€
Mein 1a hat damals 800 DM gekostet, der offene 1er dann paar Jahre später nochmal ca. 375 DM.
Inspektionskosten habe ich nicht, weil ich alle Arbeiten bisher selbst gemacht habe. Könnte sich altersbedingt in der Zukunft ändern, man wird bequemer. Das Öl, die Filter und die Verschleißteile halt, aber das ist nur alle paar Jahre der Fall, ebenso wie Batteriewechsel, das rechne ich nicht weil zu selten. Damit klar wird, warum: Es sind Fahrzeuge bei mir im Fuhrpark, die haben seit den 80er die gleichen, harten Reifen und es gibt Fahrzeuge, deren letzter Ölwechsel im letzten Jahrtausend stattfand, weil sie wenig Kilometer laufen, das Öl entgegen anderslautender Meinungen nicht durch's Rumstehen verdirbt (das sind keine Motoren, die in fünfstellige Drehzahlbereiche hochdrehen) und die Schmierwirkung für die geforderten Zwecke zigmal ausreicht. Ich dachte früher anders und habe laufend Öl gewechselt, durch die vielen Fahrzeuge und die Jahre hat es sich dann so ergeben und bewährt.
Kasko habe ich nie gehabt beim Motorrad, weder für das billigste Schwammerlmoped, noch für die Harley.
Kleidung: Alle 20 Jahre mal ne Lederjacke, Hosen in 39 Jahren motorisierter Zweiräder bisher: Einmal Lederhose (Kombi D&P), zwei derzeit in Gebrauch befindliche Motorradjeans (einmal 149, einmal 199€ für gleiches Modell) mit Knieprotektoren, ansonsten normale Jeans oder Bundeswehrhosen, auch mal kurze Hosen. Jacken: Zweimal Lederjacke (Kombi, hat 1987 paar hundert DM gekostet bei Top-Qualität von Drewes und Pollmann, Jacke Held mit Protektoren irgendwas um die 300€), die letzten 18 Jahre billige Textiljacke (79€) mit Protektoren an Rücken, Schultern und Ellenbogen. Sonst Jeansjacke, wenn warm auch nur T-Shirt und Nierengurt. Letztere alle paar Jahre neu, die reißen irgendwann.
Handschuhe: Nach anfänglichen Fehltritten mit kunstledernen Motorradhandschuhen mit langer Stulpe und Skifäustlingen im Winter seither ausschließlich graue Bundeswehr-Lederhandschuhe. Helme seit 1983: Schwarzer Boeri Top für 130DM, schwarzer Römer für 149 DM, metallicgrauer Nolan F1 269 DM, seither Caberg V2R in schwarz und einer auf Vorrat in metallicgrau zu je meine ich 199€. Für's Gelände signalorangen Jethelm von Römer (Geschenk), ein schwarzer liegt originalberpackt als Ersatz rum (99 DM) und zwei Braincaps für die Harley und einen Klassiker (ein Rennfix und einmal schwarz mit orangem Längsstreifen, Stück meine ich unter 20€). Benzin und Ersatzteile habe ich nie gerechnet, es kostet, was nötig ist.
Man merkt, ich bin kein Sicherheitsfanatiker. Stürze hatte ich, außer gut aufgeschürftem Knie bisher keine Probleme. Ich fahre allerdings seit dem Sturz wesentlich vorsichtiger/unsicherer, es hat sich eine seit 1989 andauernde Kurvenangst entwickelt, die ich nur bedingt pro Saison wegtrainieren kann.
Fahrzeuge waren nie richtig teuer, von geschenkt über paar hundert Euro bis zu etwas über 6000€ für die noch nicht eingefahrene, wenige Monate alte Harley streckt sich die Spanne.
Reifen alle paar Jahre, ich fahre nicht mehr so viele Kilometer und die verteilen sich auf einen ganzen Fuhrpark. Stück je nach Motorrad ca. 50-150€ mit Montage auf die Felge.
Edit: Schuhwerk vergessen: Turnschuhe, Noname-Endurostiefel für 89DM, Bundeswehr-Kampfstiefel (bezahlte der Staat, sehr langlebig und endurogeeignet), Dainese-Lederstiefel für damals 289DM, Crosstiefel gebraucht (Markenhersteller, Name vergessen) 50DM, diverse Kurzstiefel von Louis für 40-60€.
Mode ist mir dabei immer sch....egal, ich will Spaß am Fahren und nicht dastehen wie ein Pfau! Einzig die letzte Lederjacke habe ich bewußt in schwarz und in universellem Schnitt gekauft, weil von der Enduro über die Tuono bis zur Harley passend.
Ich persönlich hab für meine Suzuki SV650s 1300€ hingelegt. Gut heutzutage kostet sie wahrscheinlich um die 2000€. Schutzkleidung muss nicht immer teuer sein. Es gibt bei Louis oder Polo oft gute Angebote und Rabattaktionen. Beim Helm sollte man wirklich nicht sparen. Dinge wie Ölwechsel, Bremsflüssigkeitwechsel oder Kühlflüssigkeit. Das kann man sich ohne Probleme per YT beibringen. Das sollte man auch unbedingt, gerade Ölwechseln ist unglaublich einfach und man spart einen ganzen Haufen Geld. Ein Werkzeugkoffer wäre also auch vom Vorteil. Sucht euch aufjedenfall Hobbyschrauber die Ahnung haben falls ihr mal was komplizierteres reparieren wollt. Es gibt viele Facebookgruppen mit Hilfsbereiten Leuten. So lernt ihr viel neues dazu!
Fazit: Wenn ihr Student oder vielleicht sogar noch Schüler seid. Lasst euch nicht abschrecken! Motorrad fahren muss nicht teuer sein. Man kann auch für 4000€ bis 5000€ starten, so wie ich. 1800€ für den Lappen, 650€ Schutzkleidung, 1300€ Bike und 200€ Versicherung(Saisonkennzeichen). Sprit, Reifen und Reparaturen sind laufende Kosten. Mit einfachen Sparmaßnahmen oder einem Aushilfsjob bekommt man diese sehr gut alleine gestemmt.
Ich hoffe ich konnte euch helfen, mit freundlichen Grüßen.
Motorrad S1000R gebraucht für 11.200€. Führerschein rd. 1.200€ in 2018 für A2 und in 2020 nochmal 500€ für A2. Reifen 1x pro Jahr wechseln, ca. 300€ pro Jahr. Fahrleistung 5.000 km pro Jahr, ergibt 540€ jährlich. Versicherung SF20 Vollkasko von einem Familienmitglied mit 1000SB und 150 SB ca. 487€ im Jahr. Nicht günstig aber lohnt sich allemal!
Liebe Grüße aus dem Ruhrgebiet
Direkteinsteig mit A: 2700€ (Fahrschulwechsel inklusive)
Bekleidung ca.: 1200€
1. Moped Yamaha Tracer 900 gebraucht: 8100€
Versicherung mit 44% fürs ganze Jahr: 146€
Sonstige Kosten kann ich leider noch nicht benennen da ich das Teil erst seit gestern habe 😍
Hoffe man sieht sich mal im Schwarzwald!
Grüße aus Pforzheim 👌
Dann mal viel Spaß beim fahren!
Schönes Video sicherlich hilfreich für den ein oder anderen Einsteiger. Ich persönlich finde diese Art von Videos nicht so spannend da man einfach keinen Sound oder Wind hört und so keine wirkliche biker Atmosphäre aufkommt.
Hier mal meine Auflistung über meine Zeit als Motorradfahrer
2020
-A2-Schein : 1300€ (Klasse B Vorbesitz)
-Grundausrüstung: 800€ bei Louis im Angebot
-SV 650X aus 2018 gebraucht beim Händler: 5200€ (Vollkasko ca 55€ im Monat)
2021
-Leder 2-Teiler: 800€
-Schräglagentraining: 200€
-Rennstrecke 1 Tag in Chambley: 160€
-neue Reifen Bridgestone S22: 300€
-Wartung usw: 200€
-Verkauf SV650 und Kauf Daytona 675: 0€ (Teilkasko 23€ im Monat)
2022
-Aufstieg Klasse A: 600€
-neue Reifen Bridgestone S22: 300€
-Rennverkleidung Daytona: 180€
-Ledereinteiler und Verkauf Textilkombi: 400€
-Wochenende Rennstrecke in Chambley: 330€
-Einzelteile Daytona: 100€
-Wartung 100€
-Fahrwerksservice Gabel+Federbein und Spezialwerkzeug: 450€
Insgesamt für 3 Jahre ohne Sprit und Versicherung also: ca 11500€ für noch keine 3 Jahre Motorrad fahren :D
+noch eine ganze Menge für Sprit und alles was ich jetzt vergessen hab... ;)
Aber es ist mir jeden Cent werd... Ist zwar hart als Student aber nix anderes gibt mir die Freude wie das Motorrad fahren!
Wenn ich könnte wäre ich jedes zweite WE auf der Renne und hätte noch eine dedizierte Maschine für die Straße + evtl. noch eine Cross...
Führerschein 2016 in SH: 1500€, mittlerweile wahrscheinlich das Doppelte
Aktuell:
-GSX-R 750, 9500€
-Shoei X Spirit 3, 750€
-Held Slade 2 Kombi, 1400€
-Handschuhe GP Plus R, 160€
-Stiefel Vanucci XYZ, 150€
-Kleinkram und Anbauteile 1000€
Einmalig also 14460€. Wer bei den Supersportlern zu Europäern greift, ist natürlich nochmal deutlich heftiger dabei (und häufiger in der Werkstatt :D)
Laufende Kosten bei ~12.000km im Jahr und Ganzjahreskennzeichen:
- 1100€ Vollkaskoversicherung
- 1000€ Wartung, Verschleiß, pflege
- KFZ Steuer 55.20€
- 1500€ Sprit bei aktuellen Preisen
3655,20€ im Jahr bzw. 304€ im Monat
Vor kurzem mein a2 Führerschein gemacht
Kosten Führerschein ~ 1300€
Motorrad ~1400€
Reperaturen im letzten jahr~ 800€
Schutzkleidung~ 800€
Versicherung~ 300€
Sprit~ Niere+ rechter Lungenflügel (durch Schwarzmarkt gute Preise erzielt)
Aber bis jetzt hat sich alles gelohnt,würde ich genauso wieder machen :D
Ich bin gerade am Führerschein A direckt dran, für die Pflichtstunden, Theorieunterricht, Erste Hilfe Kurs und die Prüfgebühren bezahle ich ca 1500 euro,
dazu kommen dann noch die Übungsstunden. Die Prüfgebühren betragen bei uns zur zeit 22,49 euro Theori und 146,56 euro Praxis. Ich hab durch meine Fahrchule einen Rabat von 15% auf die Bekleidung bekommen. Bekleidung Shoei Neotec II Klapphelm 650 Euro, Forma ADV Tourer Stiefel ca 200 euro, Büse Highlandcombi ca 550 Euro, Funktionswäsch 50 euro, Protektorenjacke ca 200 euro, handschuhe hab ich zwei eine für herbst winter und einmal für den sommer. waren auch nochmal ca 200 euro. macht ca 1850. dazu dann noch pflegeprodunkte/Waschmittel. Ich freue mich schon auf meine ersten fahrstunden !!
Der Neotec 2 ist ein super Helm. Nur ein Tipp. Die Innenscheibe von den Pinlock Visieren ist sehr empfindlich. Am besten nicht drüber wischen. Ausbauen abspülen und trocknen lassen.
@@danielb.9238 Alles klar danke für den Hinweis 👍
Kleine Anmerkung was den Braten aber auch nicht fetter machen sollte. Alle 2 Jahre TÜV auf ein Jahr heruntergerechnet ca. 33€ TÜV pro Jahr je nachdem wo ihr wohnt :P
Ich fahr schon lange und lass die Initialkosten weg. Meine aber Führerschein ca. 1.200€ und Erstausrüstung ca. 600€. Mittlerweile bin ich jedoch mit mehreren Helmen bei denen allein schon bei über 2.500€ angelangt :D
Da ich zwei Motorräder und kein Auto mehr habe fahr ich im Jahr ca. 20.000 km verteilt auf beide und achte auch etwas auf günstigeres fahren.
BMW F800S mit ABS. Koffer, Kleinzeug, Abstimmung. 3.500€
97PS / 86NM
Versicherung+Steuer: ~208€
Wartung: ~250€
Reifen: ~315€ (Metzeler Z8)
Sprit bei 4,1l: ~656€
= Pro 10k oder ein Jahr bei mir ~1.429€
Suzuki Bandit 600 aka. "Winterschlampe" mit Garnichts Bj. 1996 dafür 500€ Anschaffung
78PS / ?? NM
Versicherung+Steuer: ~182€
Wartung: ~100€ (Wird alles selber gemacht)
Reifen: ~190€ (110er Vorne + 150er Hinten machens möglich :D)
Sprit bei 5,0l: ~800€
= Pro 10k oder ein Jahr bei mir ~1.272€
Summe BMW + Suzuki pro Jahr = ~2.701€
Mein alter VW Touran als Vergleich
20.000km / 1 Jahr = ~3.762€
Von den ca. 1.000€ Ersparnis gehen nochmal ca. 150€ pro Jahr weg für Carsharing falls Motorrad doch nicht geht.
Gute schutzkleidung muss nicht teuer sein. Bei louis gibts dauernd sales, hab die handschuhe für 30-40 euro bekommen, einstiegs-tourenstiefel gibts ab 100 euro
Fahrerlaubnisklassen:
A1 - 1200€ - 2017
A2 - 600€ - 2019
A - 700€ - 2021
Summe: 2500€ für alle Klassen
Motorrad:
A1 - MZ RT 125 (Bj 2007) - Kauf: 1700€, Verkauf: 1700€ - Laufleistung: 10 000km
A2 - Suzuki SV 650 (Bj 1999) - Kauf: 1400€, Verkauf: 1300€ - Laufleistung: 7 000km
A - Triumph Street Triple (Bj 2017) - Kauf 6000€ - mit 11 000km Laufleistung gekauft
Anbauteile:
MZ - nichts
Suzuki= Lenkerendenspiegel - 100€, Hebel - 120€
Triumph= ESD - 780€, Lenkerendenspiegel - 100€
Inspektionen - keine Ahnung, ist schon zu lange her ;) Ich habe habe meistens den Ölwechsel, Bremsenwechsel, Bremsflüsskeitswechsel und Reifenausbau selber gemacht. Da spart man ordentlich Geld
Sprit - ist von Spritpreis abhängig
Schutzausrüstung - ca. 1000€
Die Triumph war aber ein Schnapper
@@Steph_bikelife Ja, dass stimmt. Es ist aber auch "nur" das S-Modell. Des Weiteren habe ich es von meinem Vater abgekauft. Da versteht es sich von selbst, dass er mich nicht abgezockt hat :D Er hat es mir ca. 1000€ günstiger als auf dem Gebrauchtmarkt verkauft.
bei mir:
A2, 2500€. eigentlich 2000€, bin aber einmal durch die praktische gerasselt.
Kleidung 1000€, geht aber definitiv günstiger. würde sagen ca. 500-600€ ist die untergrenze für ''einmal alles''
Fahre eine Enfield Interceptor 650, Saisonkennzeichen März-November
mit SF1/2 Teilkasko und Zweitwagenregelung kostet mich das 150€ bei der DEVK.
KFZ Steuer ist 36€
Ein Set Reifen (Bridgestone BT46) kostet mich knapp 150€
Wartung mach ich komplett selbst weils bei meinem Motorrad sehr einfach ist, Motul 10W-50 4l und ein Ölfilter kostet mich ca. 50-60€, Bremsflüssigkeit Dot 4 vielleicht 10€, Ventile einstellen ist dementsprechend kostenlos (bis auf meine Zeit). nach 11.000km hatte ich bisher keine Probleme.
mein Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 3,5l-4,1l/100km, höher lag ich bisher nie.
alles in allem sehr überschaubare kosten, bis auf den führerschein, der halt wirklich arschteuer ist.
Bei mir ist es gerade so das ich meinen A2 Führerschein mache und bei 1500 aktuell liege unter anderem möchte ich mir eine Supersportler kaufen wobei es hier aber ziemlich teuer wird nebenbei arbeite ich noch dennoch fehlt mir ein bisschen Kohle. Für meine Ausrüstung habe ich insgesamt 1400 bezahlt eine dainese Leder Kombi Afro D2 Schuhe von dainese,Helm von HJC, Unterwäsche von Held und das alles für eine super Sportler
Ich habe soeben mit dem Motorrad-Fahren angefangen. Damit habe ich mir nun endlich einen Kindheitstraum verwirklicht. Als ich ein kleiner Junge war, hatten wir ein kleines Pocketbike, und meine Eltern haben mir noch kürzlich erzählt, dass es für mich nur noch Vollgas gab, als ich mich auf den Mini-Bock geschwungen hatte.
Ich habe nun also sofort den großen Schein gemacht.
Kosten dafür: 1.800 €.
gebrauchte, aber fast neuwertige Lederkombi von Vanucchi: 300 €
ebenfalls gebraucht aber aus meinem Umfeld: X-Lite 803; 200 €
Schuhe und Handschuhe: noch fällig, habe einfach erst einmal alte Handschuhe von meinem Vater genommen
Motorrad: es ist rational gesehen keine kluge Entscheidung, aber es ist einfach mein Traum gewesen -> Honda CBR 600 RR (PC 37)!!! Es ist einfach wunderschön und emotional habe ich mich glatt in diese Rakete verliebt. Ich stehe manchmal davor und habe soooo ein Grinsen im Gesicht. Klar wird das vergehen und man gewöhnt sich. Aber es sie ist einfach wunderschön. Klar braucht sie ordentlich Umdrehung, damit sie marschiert, aber dieses Schreien dann ist einfach nur ein Genuss. Hab sie m. E. gut geschossen. Ist zwar schon 19 Jahre alt, aber hat erst 21000 km runter und hat mich fast 3,5 Riesen gekostet. Und ich kann mich nur wiederholen: sie ist wunderschön! :D
ah und ja, du hast einen Kostenpunkt vergessen, mit dem ich leider schon in Berührung gekommen bin: ich wurde von der Polizei gestoppt, weil ich einen Moment mal kurz den Fokus nicht hatte und nach Toleranzabzug innerorts mit 68 Kilometer die Stunde unterwegs war. Kosten (kommt noch): 100 €, was ich eine absolute Frechheit finde. Aber Glück im Unglück; 3 km/h mehr und es wäre noch mal anders gewesen. Mal hoffen, dass diese Kosten bei mir nicht noch andere Ausmaße annehmen...:D
Ich fühle mich beim Fahren so, als hätte ich noch nie kein Motorrad gehabt. Hatte aber auch mit 16 noch kurz ein Pitbike und bin auch manchmal Roller gefahren, sprich nicht so ganz neu auf motorisierten Zweirädern.
Und es macht einfach so einen Spaß. An über 0,5 PS auf 1 Kilo kommt man aber ohne viieel mehr Geld auch wirklich nur mit nem Motorrad. Was nicht heißen soll, dass ich mit unbegrenzten Möglichkeiten nur ein dickes Auto hätte. Motorrad ist noch mal ganz was anderes und es ist einfach schön.
Uff damals.. Führerschein, dafür würde ich heute geschlagen werden bei dem Preis...
Auto + A1 : 1800€
A (2 Jahre später) : 600€ .. selber Fahrlehrer, er wusste wie ich fahre, ergo nur 2 stunden eingewöhnung und dann Prüfung^^
Vor 3 Jahren wieder ein Bike geholt und voll ausgerüstet:
Kombi, Helm, Handschuhe, Stiefel : ca. 1200€
Motorrad: 12.500€ Kawasaki Z1000R
Versicherung: Teilkasko 240€ im Jahre(schadenfreie A1 jahre), steuer weiß ich ehrlich gesagt gerade nicht(vielleicht findet ihr es anhand des Mopeds ja raus)
Wartung bis lang ähnlich : 400€ im schnitt
Sprit: ca. 900€ jährlich, bei 3000km, 6L verbraucht und 1,80 pro liter
Teurer Spaß overall, aber wer einmal Blut geleckt hat, der kommt nur schwer davon los^^
Und wie du schon sagst, die Leute die man kennenlernt und was man so unterwegs erlebt und sieht, macht einfach nur Spaß. Egal ob alleine oder als Gruppe unterwegs.
-Direkteinstieg A: 2200 € (Enthalten 12 Pflichtstunden + 3 zusätzliche, bestanden beim ersten Mal, Erster Hilfe Kurs)
-Motorrad: Neufahrzeug 7000 €
-Versicherung: (10 Jahre PKW Führerschein) 250 € Teilkasko
-KFZ Steuer: 47 €
-"Wartung" (ich lasse meine Maschine zwischen Dezember und Februar beim Händler, der Service mit Wartung kostet ca. 200 €)
-Sprit: ca. 800 €
-Kleidung: besitze eine Tourer Montur (auf einer Messe recht preiswert von IXS geschossen) und eine für den Sommer. Insgesamt ca. 1700 €
Ich fahre am Freitag zum Nordkap! Ohne Motorrad und das Gefühl von Freiheit wäre es dazu wohl nicht gekommen ^_^
Sehr Informativ und Interessant!
Hier sind meine Kosten:
A1 Führerschein: 2300€
Motorrad: Ktm Duke 125 2021 (neu) 6000€
Schutzkleidung: +- 750€
Helme: 2 für 500€ 1 für 700€ (ich rechne nur den teureren ein)
=9750€
Laufende Kosten:
Versicherung+Steuer: ca. 300€
Wartung/Service: bei meinem Händler kostenfrei (wegen Garantie 2 Jahre)
Reifen: 1 Satz pro Jahr (Michelin Road 5) 200€ mit Montage
Sprit auf 10000km: ca. 350€
=850€ / Jahr
Ob es sich Lohnt?
Zu 💯%
Motorrad fahren ist das schönste hobby was ich erleben darf. 😍
Ich kann jedem nur zu einer Honda CB500 pc26 oder pc32 raten. Sie ist das Motorrad mit den geringsten laufenden Kosten und geringster ausfallquote. Honda geht eben nicht kaputt. Aus privater Hand bekommt man top gepflegte für ca. 900-1200€.
Reifen einfach BT45 oder BT46 nehmen, die halten lange, man kann auch zügig fahren und arg teuer sind sie auch nicht.
Nen bisschen sound vom bike wär nice beim voiceover, aber sonst geile idee
Ich hab mir eine Honda hornet 600 pc34 gekauft diese ist A2 tauglich und hat offen 96ps und 4zylinder und hat mich bei kauf ende 2020 2000€ gekostet dann noch umbauten ca 500€ ( umlackieren, breiter lenker, andere spiegel, kurzer kzh und mehr) und die kostet mich im jahr bei haftpflicht ca.140€ für steuer und versicherung.
Ich rechne im Schnitt im Monat mit ca 100 Euro, da sind dann Reifen wechsel, Inspektion, Versicherung und alles aufs Jahr verteilt eingerechnet. Fahre das Jahr durch, auch gut 10000km und fahre ein A2 bike. Mal was mehr als 100 mal was weniger aber im Jahr sind das knapp 1500 Euro
Bin erst dabei. In zwei Wochen habe ich Prüfung. Also ich habe 1 Shoei helm, 2 jacken, 2 paar Handschuhe, 1 paar Schuhe und Hose insgesamt für 1100 Euro bekommen (alles neu), Farschule bis jetzt hat mir 2400 gekostet, muss noch für ungefähr 4 Fahrstunden und praktische Prüfung bezahlen. Und habe jetzt Monster+ bestellt für knapp 15k. Natürlich muss noch später Versicherungen, steuern und so weiter bezahlen. Wird schon teuer, aber das ist das wert!
Also ich habe damals (2020) A1 plus B 1800€ gezahlt.
Für den A2 aufsteig habe ich 680€ bezahlt (2022)
Habe mir im August 2022 die Mt07 rm33 gekauft komplett neu für glatte 8k.
Monatlich zahle ich ca. 130€ sprit.
Kfz steuer ist im jahr 94€.
Service habe ich bis jetzt nur die 1000er gemacht (Kosten: 270€)
Helm AGV PISTA GP RR Iridium plus visir.
Habe meinen Motorrad Führerschein 2017 für 2000€ gemacht.
Lederkombi von einer Bekannten ungetragen sehr günstig bekommen.
Schuhe, Handschuhe Helm... alles für rund 400€.
Wartungen... Reifenwechsel alles umsonst da selbst geschraubt wird.
Reifen Ersatzteile... pro Jahr ca. 300€
Versicherung im Jahr für zwei Motorräder Teilkasko 400€.
Kfz Steuer bei meiner Suzuki trotz 650 ccm nur 19€. Und bei meiner Enduro mit 250 ccm auch nur 18€.
Dazu kommen dann noch Spritkosten.
die laufenden kosten ändern sich jährlich, allein mit der einstufung in eine neue SF (Schadenfreiheitsklasse) wird zumindest über die jahre die versicherung mit dem mopped billiger (steigt man auf ein größeres modell um steigt nat auch der preis wieder, aber sf behaltet ihr natürlich). wo man auch an der versicherung sparen kann ist wenn man sie jährlich abrechnet, das honorieren die versicherungen. wenn man halb, vietreljährlich oder sogar monatlich abrechnet steigt der preis.
ich zahl derzeit 200€ teilkasko im jahr für meine 2017er gixxer und da ich in der letzten zeit leider fetter geworden bin muss ich mir wohl oder übel demnächst neue klaotten kaufen gehen. was ich da ausgebe weiss cih noch nicht, aber unter 700 wirds wohl eher nichts werden. helm hab ich mir einen neuen erst vor einem jahr geholt (600), da ist also erst wieder in 5 jahren bedarf. ich habe dieses jahr auch wieder tüv (wurde nicht erwähnt, alle 2 jahre) und werde da die ganzen ABE sachen gleich eintragen lassen weil ich die gesammelte zettelwirtschaft leid bin mit rumzuschleppen. und da ich das mit dem service gleich in verbindung mache wird es wohl ein wenig teuer als die standart 250€ jährliche untersuchung, ich vergess immer was ne tüv prüfung kosteet, aber ich glaube das waren auch so 100€ + dann halt eintragungen, bin mal gespannt was am ende rauskommt.
mal sehen ob der service irgendwelche mängel hervorbringt, aber ich denke nicht.
ach noch ein möglicher kostenpunkt. ich hatte letztes jahr einen fehler bei der suzuki. die hatten die kabel nicht lang genug abgeschnitten vom lenkungsdämpfer und bei jeder bewegung zog das kabel am stecker bis er irgendwann raus riss. das waren kosten von ca 400€. man muss also immer damit rechnen auch wenn man keinen unfall baut das irgendwas kaputt geht oder nicht so läuft wie man möchte. notgroschen bei seite legen ^^
Führerschein A2 1900 € 2021
In Hessen
Motorrad: mt07 2022 Neu für 7440 €
3000 € angezahlt
Rest auf Kredit 12 Monate Laufzeit ca380 €/Monatlich
Versicherung Teilkasko ganzjährig 320 €
Steuer 51 Euro
Schutzkleidung sehr günstig für alles 500 Euro
Sprit ab Februar 2022 bis jetzt 7700 Kilometer ca 5,5 Liter Verbrauch bei 1,80 Super ca 780 Euro
Unterhaltskosten +Kredit monatlich: 510 Euro
Führerschein: ~ 1300 (A1) + 500 (A2)
Motorrad: 2200 (erstmal Mt125 für 1.900, dann diese verkauft und 300€ mehr für die Sv650)
Schutzkleidung:
A1= Textilkombi und Crosshelm für ~ 400€
A2= Lederkombi und Integralhelm für ~ 1000€
Fahre auch im Jahr so ca. 10.000km und mache fast alle Sachen selber (bis auf größere Arbeiten, weil Equipment fehlt), Versicherung läuft noch über Eltern und war bei der Mt bei 130€, bei der Sv bei 150€
Daher ungefähr 1500-2000€ an Zwischenkosten so pro Jahr
Joar, ist schon ein preisintensives Hobby...Garage ist ggf. je nach Wohnort auch noch zu empfehlen. 😄
Aber wie Du schon sagst, jeden Cent wert! 🤙
Mein Einstieg mit A offen (Ü25) war etwas teurer:
Lappen: 2500€
Leder-Kombi/Textil-Kombi/Rücken/Handschuhe/Stiefel/Helm/Visiere: ca 4000€
Erstes Jahr und erstes Motorrad + SC Project + Zubehör: Kawasaki Z650: ca 9000€
Zweites Jahr und Motorrad: Kawasaki Z H2: ca 16000€
Drittes Jahr und Motorrad und Powerparts: KTM 890 Duke: ca 13000€
Die Kawas jeweils wieder mit etwas Verlust verkauft. Bei der Z650 ging nix, die Z H2 war mir zu schwer (aber geil!).
Die Duke ist derzeit für mich am besten. Genug Leistung und nicht schwer.
Dazu kommt jedes mal ca 500-1000 für die 1000km Inspektion, Zulassungs und Nummernschilder.
Desweiteren jeweis passende Montageständer, gerade bei der KTM schweineteuer.
Jetzt bin ich erst mal durch mit durchwechseln, keine Lust mehr auf Einfahren.
Versicherungen zwischen 150 und 250. Steuer egal. Benzin egal.
Derzeit überlege ich eine Kombi mit integriertem Airbag zu holen, der Sicherheitsgewinn wäre immens verglichen zum Leder mit Schildkröte im Rücken.
Man kann mich wohl Sparfuchs nennen, aber: B196 gemacht für 450€, Honda CB 125 R neu für 4,6k gekauft, Ausrüstung (Lederkombi, Helm, Handschuhe, Schuhe, Nierengurt ca 550 insgesamt) und da es eine Aktion gab bei Honda Teilkasko Versicherung geschenkt, nur fürs erste Jahr danach ca 130€ im Jahr SF 1/2. Ja und Sprit ca 40€ im Monat 2-3 mal Volltanken bei viel fahren. Steuer = 0€. Klar ist es nur eine 125er und natürlich fehlt hier die Leistung vor allem wenn man schon in Richtung 30 geht wünscht man sich dann doch mal etwas mehr, aber fix kosten einmalig: 5,5 k monatliche kosten ca 50€, für mich eine super alternative zum Auto ;)
Hab meinen Lappen vor über 30 Jahren im Osten gemacht: 70,- Ostmark für Moped und 15,- Ostmark für Erweiterung zum Motorradschein😂🤣😅
Meine Honda CB 1000 R hat neu ca. 12000,- € gekostet ( bekomme ich heute mit 2 Jahren und 9000 km für 9000-10000 wieder verkauft).
3 Inspektionen zwischen 140,- und 190.- € , 1 neuer Satz Reifen inkl. Montage gut 400,- Euro ( hält bei mir ca. 6000 km ), Bremsflüssigkeit wechseln und nach 2 Jahren TÜV, ca. 250,- €.
Schutzkleidung braucht man immer wieder mal was Neues, Grundausstattung sollte ab gut 500,-€ zu haben sein.
Paar Pflegemittel sollte man auch da haben.
Spritverbauch 5,5 l / 100 , Versicherung TK: 140,- im Jahr, Steuer lächerlich... die meiste Kohle geht für Zubehör raus um den Bock individueller zu gestalten🤩
Ganz entscheidend ist die Marke: Japaner sind in der Anschaffung und Werkstatt recht günstig und üblicherweise sehr zuverlässig. Ersatzteile können aber richtig teuer sein !
Eine Ducati z.B. ist teuer in Anschaffung und Unterhalt und sicher nicht so zuverlässig wie meine Honda. Ich werde es bald wissen, bekomme noch ne Supersport 950 S ( für Slaty- vom Trinkner😉)....
Dann lass den leuten beim Trinkner mal nen schönen Gruß von mir da 😊✌️
@@Slaty Mach ich😉
Meine CBR PC 25 hat 2000 Euro gekostet mit neuem TÜV,neue Reifen neuem Service und sämtliche Flüssigkeiten gewechselt .In die Werkstatt kommt sie nur wenn etwas kaputt ist oder sie neue Reifen braucht ansonsten 1mal im Jahr Ölwechsel sie schnurrt wie ein Kätzchen und ist ein echter Dauerläufer ich fahre mindestens 10000 km im Jahr. Versicherung ca.80 Euro im Jahr und steuern 44.ich fahre seit 30 Jahren. ... Motorrad fahren muss nicht zwangsläufig so teuer sein.
ich hab meinen in Thailand gemacht fuer 25 Euro ;)
Ich rechne jetzt mal nicht nach deinem Beispiel, da ich denke dass die von dir Gewählten Werte so Passen. Hätte ich nicht besser machen können :D
Führerschein: Gute Frage. Habe halt jede stufe ab A1 mitgemacht. Wird wahrscheinlich insgesamt so 2,5€ bis 3k€ sein
Motorrad: KTM 690 SMCR 5500€ (war aber auch ein geisteskranker Deal von nem Arbeitskollegen meines Vaters. Wird noch gut 7,5k€ oder 8k€ wert sein)
Umbau: Schätze nochmal 4-4,5k€ (fast alles umgebaut inkl. Leistungssteigerung mit Powercommander etc.)
Kleidung:
2 Helme = 350€
8 Brillen für Helm = 180€
Sena = 300€
Stiefel = 300€
3x Handschuhe (Sommer, Touren und Winter) = 350€
Protektorenjacke = 150€
Kevlar Jeans = 80€ (super angebot zum saison ende)
Textil Kombi = 400€
Rucksäcke über die Jahre = ca. 400€
Video- und Tonaufnahmegeräte rechne ich jetzt mal nicht mit ein
#Folgendes ist auf 1 Jahr gerechnet
Versicherung = Teilkasko 140€ über meinen Dad
Kfz Steuer = ca. 50€
Satz Reifen = ca. 350€
Ölwechsel und sonstige Verschleißteile = ca. 250€ (mache fast alles Selber)
Check durch Werkstatt (1 mal Jährlich) = ca. 150€ wenn fast nichts anfällt
Benzin = Rechne ich einfach auch mal mit knapp 1000€ ab
Insgesamt:
Sofortkosten = ca. 15,5k€
Jährliche Kosten = ca. 2k€
Werkzeug, Ladegeräte, Hebevorrichtungen und Ähnliches bereits vorhandenes Material habe ich nicht mit einberechnet. Auch Pflegemittel oder andere Kleineren Sachen lasse ich erstmal Außen vor.
Tipps die ich geben würde um zu sparen sind:
-Fahrt zu Geschäften von Polo, Louis etc.. Dort kann man sehr Gute Deals machen was Auslaufmodelle angeht (hier habe ich auch 50% auf meine Kevlar Jeans bekommen)
-Macht viele kleinere Arbeiten wie Bremsbeläge wechseln Selber. Spart viel geld und lehrt euch die Basics vom Schrauben
-Reifenwechsel beim Reifenhändler machen lassen. Hier Bezahlt man nur den Reifen und vllt 15€ - 20€ fürs aufziehen und auswuchten (hier müsst ihr den Reifen aber selbst Ausbauen. Ist jedoch nicht allzu schwer bei den meisten Mopeds)
- Sena nur im Doppelpack kaufen (Sucht euch Freunde oder Leute aus der Umgebung)
Also bei mir war der A Direkt Einstieg mit ca 950€ verbucht gewesen. Schutzausrüstung rund 1500€, Motorrad (ich nehme mal meine SF 1098S als Beispiel) 8800€. Reifensatz 220€. Wartung Inspektion Tüv ca 1500€. Versicherung + Steuer um und bei 200€. Benzin rechne ich besser nicht aus 😅. Dann noch zusätzlich wenn man es kann Touristenfahrten auf dem Nürburgring Stand Dieses Jahr rund 100€+. Also ja kommt ordentlich was zusammen.
Also beim A1 habe ich folgendes gezahlt:
-Schein (zusammen mit Auto, daher günstiger) 900€
-Kleidung hab ich damals bei Louis und Polo im Outlet für insgesamt 400-500€ bekommen
Für den Aufstieg auf A2 hab ich dann nochmal ca. 600 gezahlt.
Meine Kosten:
-Führerschein zu meiner Zeit: 1200€ (Raum Freiburg)
-Motorrad Kawasaki z800 Baujahr 2014: 5900€ (war ein super Angebot)
-Spritpreis pro Monat: ca. 80€
-Lederkombi Dainese: 830€
-Schuhe und Stiefel Berik: Zusammen 320€
-Helm HJC: 400€
-Service Kawasaki pro Jahr: Rund 300€, kann natürlich je nach Service teurer werden
-Reifen pro Jahr: 400€
-Versicherung pro Jahr: 410€
Fazit: Ein teures Hobby. Ob ich das Motorradfahren aufgeben würde? Auf gar keinen Fall! Dafür überwiegen die positiven Punkte die negativen.
2018 den Lappen gemacht direkt Klasse A da waren es knapp 1,5k. Die Kombi war dann auch nochmals mit Helm auch bei 1500€ da ich etwas schwerer bin als ich sein dürfte passte irgendwie nur das Teure Zeug. Erstes Mopped Ducati Panigale 959 15k. War zugleich ne geile aber auch ne sehr Dumme Idee. Versicherung war bei mir Teilkasko knapp 350€.
Die Ducati hab ich dann leider 8 Wochen bei einem Crash mit nem Reh verloren und sie gegen meine aktuelle z900 ersetzt. Nach 12 Monaten Diskussion mit der Verischerung haben die mir dann Tatsächlich auch das Bike dann mal entschädigt.
Hier mal meine Kosten für A2:
- etwa 1600€ für den Schein (3000€ A2+B)
- Dann ne CBR500R mit GPR
Endschalldämpfer für 5400€ gekauft
+ etwa 400€ Versicherung im Jahr
+ Zulassung 30€ (Glaube ich
zumindest)
- Anbauteile für die Maschine:
+ 90€ Kurzes Heck
+ 120€ Hebel
+ 100€ Puig Scheibe
+ 120€ Umrüsten auf LED-Blinker
+ 50€ Neue Fußrasten
Dann kommen natürlich noch Wartung, Benzin und Verschleißteile hinzu
+ 3x Inspektion gehabt jedes Mal etwa
400€
+ 2x 400€ Neue Reifensätze
Benzin ehrlich keine Ahnung wie viel Geld ich da schon reingesteckt habe. Jedes Mal fahren geht meist so ne Tankfüllung leer, also jeweils nochmal +20€ (2020 waren’s teilweise noch 15€ für Superplus)
Es ist also schon recht teuer, gerade weil man viel am Bike macht und ein Motorrad schlichtweg mehr Pflege braucht als ein Auto. Trotzdem ist der Preis letztendlich egal, da das Hobby einfach zu schön ist :)
In der Schweiz sieht die Rechnung etwas anders aus.
Führerschein (vorausgesetzt B vorhanden): 360 CHF Grundkurs + 100 CHF Prüfung = 460 CHF
Lederkombi = 800 CHF
Helm AGV Pista RR = 600 CHF (Sale)
Stiefel = 180 CHF
Handschuhe = 160 CHF
Motorrad Ducati Supersport 950S 2021 = 16000 CHF
Service (1000km) = 360 CHF
Alle 6000km reifen neu Diablo Rosso III = 480 CHF mit Einbau
15000km im Jahr zu 2 CHF Sprit und 5L d. Verbrauch = 1500 CHF
Jährliche Kosten geschätzt(Wertverlust, neu Anschaffungen von Schutzkleidung über Jahre) von ca. 3500 CHF p.A.
Aber mit gebrauchter Maschine und reifen die länger halten gehts deutlich günstiger
Moin, also meine Kostenzusammenstellung.
1400€ Führerschein Klasse A 2019 gemacht.
5000€ Motorrad
ca. 1000€ Schutzkleidung
ca. 100€ Versicherung mit Steuern (teilkasko)
Reifen alle 3-4 Jahre ca 300€ (bin ein gemütlicher gelegenheitsfahrer :D)
Mein Motorrad verbraucht bei meiner Fahrweise im Durschnitt 3,8L/100KM, sind bei ca. 2000KM im Jahr maximal 150€
ca. 400€ jährliche instandsetzungskosten.
von den anschaffungskosten nicht weit weg, aber beim unterhalt bin ich recht sparsam dabei :D
ich halte mich mal kurz und kanpp:
1 Saison KTM Duke 390
Führerscheinneuling
10.000km
4l Durchschnittsverbrauch
insgesamt 1.900€
Mein aktuelles Bike (Rs660 35kW) 4,8l Durchschnitt auf 100km, Versicherung sogar billiger, wird also auf 10.000km das Gleiche rauskommen.
für mich is es jetzt schon echt teuer, habe mir nach langer pause jetzt ne Daytona 675R besorgt für 8.600 und nach einmal fahren ist direkt der kurbelwellensensor kaputt gegangen.
Da der natürlich in meiner version der maschine in der Lichtmaschine verbaut ist kostet das ganze 470 Euro + Einbau.
also kauft euch wenn ihr wenig geld habt keine triumph, versicherung teuer und ersatzteile auch echt beschissen teuer (der sound ist aber hammer)
Für alle die nicht einschätzen können wie viel ihr fahren werdet:
Um 10tkm im Jahr zu fahren muss man fast jeden trockenen Tag nutzen an dem es nicht zu kalt oder zu warm ist und auch oft ordentliche Touren >200km fahren. :D
Mich würde mal interessieren wo der Schnitt bei den aktiven Fahrern liegt, ich schätze aber mal, dass der Großteil nicht über 5000km pro Jahr fährt. Von daher, spart man dann Versicherung, Sprit, und Wartung.
Kann ich nicht bestätigen. Ich fahre maximal drei Tage die Woche und dann im Schnitt wahrscheinlich 150km, nur von März bis Oktober.
Damit komme ich auf 7.000-9.000km.
Einfach Rechnung: 10 Tage im Monat x 150km = 1.500km / Monat, x 8 Monate jährlich = 12.000km.
Man merkt also, dass ich manche Wochen eben auch gar nicht fahre, oder nur einen Tag.
Man kommt also schnell auf seine 10.000km, denn ich bin reiner Hobbyfahrer und nur bei Schönwetter.
Es geht auch viel günstiger. Ich hab wesentlich weniger gezahlt
Führerschein ca. 1700€
Schutzkleidung ca. 1000€
Einsteigermotorrad 900€ (FZS 600 Fazer aus 2002)
Ölwechsel und co. und Reifenwechsel mache ich alles selber.
Alte Motorräder kann man grundsätzlich auch nur Haftpflicht versichern. Die werden höchstwahrscheinlich nicht geklaut und wenn man n Kratzer bekommt oder die Maschine umfällt ist es nicht so ärgerlich.
Macht dann bei mir Versicherung und steuern zusammen 130€ im Jahr.
Man kann so halt auch viel günstiger dabei sein.
Und wenn man auf den alten Maschinen das fahren gelernt hat, wirds Zeit für die neueren Maschinen 😉
Auch ein gutes Beispiel! Danke für deinen Beitrag :)
Kosten für A1 fahren:
2000 Führerschein
3000 Motorrad
460 1. Jahr 2. 270 3. 120 Versicherung mit Teilkasko und Schutzbrief
Keine Steuern
3l Verbrauch 7000km pro Jahr
400 Wartung pro Jahr ca.
Fahre seit 2 Jahren den gleichen Reifen und der hat noch immer gut Profil
400 Ausrüstung
Bin kein besonders sportlicher Fahrer, mehr im Alltag unterwegs.
Meine Rechnung:
A1-Führerschein: 2100€
Z125: 4100€
CBR 125 R: 1800€
Kombi 1: 450€
Kombi 2: 600€
Handschuhe 1: ca. 50€
Handschuhe 2: 25€
Helm 1: 220€
Helm 2: 260€
Schuhe: 150€
SENA: 75€
Versicherung für zwei Jahre (über meine Eltern): ca. 600€
Spritkosten für 15000 Kilometer (1,80€ im Durchschnitt gerechnet): ca. 1000€
1x neue Reifen inkl. Aufziehen: 280€
Werkstattkosten: all in all ca. 900€
Blitzerrechnung: 80€
Alles in allem sind wir hier bei circa 12500€, wobei ich hier wirklich alles aufgelistet habe - wenn ich meine Z125 nicht gecrasht hätte und mir z.B. eine Lederkombi oder das SENA nicht geleistet hätte, wären wir hier vermutlich noch recht weit weg vom fünfstelligen Bereich. An der Stelle muss ich mich auch bei meinen Eltern bedanken, die mir hier sehr viel ermöglicht haben und gegenüber ihrem kleinen Mongo an manchen Stellen eine erstaunliche Toleranz und Geduld an den Tag gelegt haben.
Alles in allem muss ich sagen, dass es in meinen Augen jeden einzelnen Cent wert ist und es einfach das geilste Hobby der Welt ist und bleibt.
Also ich hab für A direkt letztes Jahr 1200 plus TÜV Gebühren(also 1350-1400?) gezahlt. Hatte aber auch nur die Pflichtstunden plus 1 Doppelstunde Übungsstunden freiwillig. 1500 für Schutzkleidung fande ich etwas viel. Man kauft sich erstmal was fürn Anfang und danach kauft man sich eh noch einiges nach. bei mir waren es so 600€ fürn Helm, textilkombi,handschuhe usw
Hi Slaty, gibt es eine Übersicht über Deine Lieblingstouren? Eventuell sogar GPX Dateien?
Suzuki gs500e Ist einfach liebe
Moto Honda CRF 1000 L 18000Fr.
Anzug 3500 Fr.
Helm Carbon 750 Fr.
Stiefel 750 Fr.
Handschuhe 3 Paar 300 Fr.
Unterwäsche Sommer+ Winer 400 Fr.
Serviere pro Jahr ca. 1200 Fr.
Habe mein Führerschein vor 2 Monaten gemacht.
Der Lappen hat mich 2000€ gekostet.
Die Schutzkleidung hat mich 900€ gekostet habe mir aber einen Shoei Helm gekauft für 550€.
Tipp: Als Fahrschüler bekommt man 20% auf seine erste Ausrüstung bei Polo.
Meine BMW f 900 r hat mich 10.050€ gekostet.
Für einen neuen Reifensatz kann man ca. 400€ rechnen habe mir jetzt Tourenreifen aufgezogen die sollten 1 1/2 Saison reichen.
Ich hab mein A2 diesen Monat gemacht in Niedersachsen. Meine Kosten waren wie folgt:
200€ Anmeldegebühr
728€ 13x Ü-Fahrten
744€ 12x S-Fahrten
25€ Theorie Prüfung FS
170€ Praxis Prüfung
43,90€ Anmeldung Führerscheinstelle
610,12€ Klamotten
22,49€ Theorie TÜV
146,56€ Praxis TÜV
Gesamt kosten: 2.690,07€ ohne Motorrad.
Fürs Motorrad kommen zusätzliche 8.000,00€ dazu.
Ich bin selber Student und finde man muss nicht unbedingt viel Geld fürs Motorradfahrer ausgeben. Hab selber mit 16 A1, dann Erweiterung auf A2 und letztes Jahr dann auf A aufgestockt. Das nimmt natürlich recht viel Geld in Anspruch, insgesamt bei mir ca 1800€. Hab mir jetzt vor kurzem ne 2-3 mal getragene Jederkombi von dainese über eBay für 450€ gekauft, restliche Schutzkleidung 500€. Ich finde auch immer dass man für wenig Geld gute gebrauchte Motorräder kaufen kann, hab selber ne Suzuki SV 1000S mit 120 PS von Bj 2003. Hatte das glück sie von meinem Vater kostenfrei zu übernehmen, man würde dieses Modell aber auch um die 3000€ bekommen. 1 Satz reifen pro Saison 400€. Versicherung bezahl ich knapp 200€ / Jahr. Steuern glaube knapp 80€.
Ölwechsel/Bremsflüssigkeit ca. 50€ /Jahr (mache ich selber). Andere Reparaturen: 170€ pro Jahr(Hab viele Kontakte die mir sehr günstig Reparaturen durchführen). Verbrauch ca. 6l/100km also ca. 10€ auf 100km an Spritkosten. Fahre ca. 7000km pro Jahr also 700€.
Gesamtkosten:
Einmalig - 2750€
Jährlich -1600€
Das ist sehr optimistisch/minimalistisch gerechnet aber ja möglich.
Mal ein neuer Helm und Umbauteile sowie ein neuer Auspuff kommt alles noch dabei 😬
Ich habe vor 1,5 Monaten den Führerschein gemacht, Direkteinstieg A offen ohne Vorerfahrung auf einem Motorrad. Die Fahrschulpreise haben in dem letzten Monaten extrem angezogen. Laut Fahrlehrer hab ich mich ganz gut angestellt, bin dennoch mit Theorie, Lernmaterial, Fahrstunden und Prüfungen (jeweils nur ein Versuch) bei ca. 3.300 EUR gelandet. Die Fahrstunde (45 min) kostete bei mir schon 60 EUR, inzwischen 75 EUR. Da dürfte ohne Vorerfahrung inzwischen kaum was unter 2.500 EUR, eher 3.000 EUR gehen.
Ansonsten halte ich deine Berechnungen für durchaus realistisch! Bei mir war gerade das Motorrad dennoch teurer, eine CB1000R Black Edition.
Führerschein Bayern Süd 1.800, Ausrüstung (hose Schuhe etc) 900, Motorrad 6.000 2019 kawa. Z650, steuer 230 märz - november aber auf eltern angemeldet
Die Rechnung war realistisch. Als Alter Sack zahle ich:
Sprit 1000, Wartung mit Reifen 750, Steuer + Versicherung 150,
anteilig Klamotten rund 400, also 2300 per anno.
Interessant ist, dass mein kleiner MX 5 abseits vom Wertverlust
bei ähnlicher Jahresfahrleistung etwa gleich kostet.
Erst der Wertverlust steigert die Gesamtkosten auf etwa 4000 €.
Der Motorradführerschein hat 1994 etwa 1.800 DM gekostet,
dass kommt diesem Betrag in Euro heutztage gleich.
Führerschein A2 2018 gemach für 1500€
Hab mir kein A2 Motorrad gekauft weil mir die Preise zu hoch sind/waren.
und 2020 A offen ca 200€
Mein Motorrad GSXR 600K1 für 1900€ (obwohl die Maschine 21 Jahre alt ist fährt sie 285 Tacho)
hab nen gebrauchten Dainese Einteiler für 375€ nahezu neuwertig gekauft (würde neu 1000€ kosten)
Shoei Helm 500€
Schuhe 275€ von Alpinestars
Handschuhe von Dainese 150€
Vericherung 16 € im Monat ;) was absolut nix ist ganzjährig angemeldet
4916€ ohne Sprit und Reifen was ein absolut günstig ist.
Wartung mach ich selber (Mein Vater ist KFZ-Meister und hilft mir wenn ich mal etwas nicht weiß)
Ich finde es interessant, dass viele für ihr erstes Motorrad doch recht viel ausgeben 🤔 also so 5000€+
Auch wenn es natürlich gut ist, eins über den Händler zu kaufen, kommt man mit nem älteren Modell doch oft doch auch gut mit 2000€+ aus. Zumindest vor 2 Jahren 😅
Sonst kommen alle Kosten gut hin außer bei der Lederkombi kann man wohl auch nochmal sparen und trotzdem was gutes haben :D
Man kommt sogar sehr gut mit 1000€ ganz gut zurecht. (Also fürs Motorrad)
Motorrad fahren...10000 km jährlich kostet ca.6000€ ... Pro Ausfahrt 50€....x25 Ausfahrten 1250 ausser man frisst aus der Dose.....ich brauche 3 Garnituren Reifen... jährlich sind das schon 1200 Euro sprit 1500 € , Versicherung 500 € .... Service Kosten 2x Ölwechsel ca 100 € ,selber machen..... Bremsklötze und Bremsflüssigkeit 70 € , Zündkerzen 50€ , Wertverlust Motorrad 1500€ ...wenn man Vollkasko versichert ist und zum Service in die Werkstatt Muss.....kann man locker 8000€ rechnen
Ich frage mich wie ich das mache, bei 8 zugelassenen Motorrädern von 125-1000ccm derzeit. Ich fahre zwar keine 10000km im Jahr, bin aber bis 2013 auf etliche tausend km pro Jahr gekommen, ohne auch nur annähernd und für alle Maschinen zusammen auf solche Kosten zu kommen. Dann könnte ich mir Motorradfahren nicht leisten.
Drei Garnituren Reifen auf 10000km? Fährst Du Rennstrecke oder derart flott auf der Straße?
@@Felix-fy7ki flott und meistens mit sozia...da hält der Gummi nicht lange 😂... Conti Road Attack 4 ca 3500km der hintereifen der Vorderreifen hält ca 5500km....andere Reifen zbsp Bridgestone BT 016 sind nach 2000 km hinüber
@@geraldweixelbaum4212 So extremen Verschleiß hatte ich fast nie, fahre aber ausschließlich allein.
Die Harley ist interessant, da haben die ersten Reifen von der Auslieferung hinten 12513km, vorne 16134km gehalten. Für meine Verhältnisse sehr reifenverschleißend ist ausgerechnet die GB500 Clubman, die hat gerade mal 6800 Meilen auf der Uhr und bereits den dritten Hinterreifen und jetzt gerade den zweiten Vorderreifen bekommen bei 38PS, muß die Bremswirkung des Einzylinders sein. Allerdings hatten die originalen und vorgeschriebenen Reifen nur sehr niedriges Profil. Habe jetzt Bridgestone BT 45 montiert, die sollen gut sein und lang halten.
Auf der Tuono war hinten beim Kauf ein relativ neu aussehender Pirelli Angel GT drauf, der hat bei mir auch nur noch 3000km gehalten, ich weis aber nicht, was der vorher schon drauf hatte. Aber der Motor bremst so stark, das man bergab die Bremse nur noch ganz kurz braucht, Gas zu reicht oft auch.
Einstieg A2 + A = 3000€
Motorrad BMW R1250GS = 20000€
Schutzkleidung = 2000€
Versicherung vollkasko= 800€ (Sasion)
2 sätze reifen pro ja Jahr ca. 600€
20000km tanken (400km/ ~35€) 1750€
Service ca.1000€
Tldr: Es ist fu**ing teuer, aber es lohnt sich jeder Cent den man in das schwarze Loch namens "Motorrad" reinwirft 🤣
Damals A1 ca. 1200€ hätte ich gesagt
A2 - 450€
Motorrad- Ktm Duke 690R - 6900€
Drosseln - 140€
Anmeldung, Steuern etc. - 100€
Versicherung - 200€
Schutzkleider: 750€
Sprit: 8000km - 750€
Wartungen/Ersatzteile: 400€
Reifen: 300€
Powerparts: 150€
Joah alles in allem so an die 12.000€
Da geht es ja auch sehr Stark auseinander!! Ich habe für meinen Führerschein vor 11 Jahren 800€ gezahlt und der war nach zwei Jahren auch automatisch offen ohne zweite prüfung erst das Jahr drauf kam das mit zwei prüfungen . Fürs erste Mopet habe ich knapp 700€ Versicherung bezahlt. Für meine Sicherheitskleidung mit Handschuhen Kombi von Held und die Stiefel von Alpinstars insgesamt 1150€ und der Helm hat 750€ gekostet. Reifen und wartung habe ich bei meinen 10k im Jahr kaum was bezahlt da ich vieles durch ein befreundetes Rennteam für lau oder was für die kaffeekasse bezahlt habe und benzin kosten lagen bei mir im monat ca bei 200-250€, manch ein monat auch mal 600€ das getränk an der Tankstelle inklu
Kaufpreis meinens Mopets war damals 6500€
Ich hab grade meine Aufstiegsprüfung für A bestanden und es hat sich herausgestellt, dass die Kette meiner schönen "neuen" Z750 schrott ist.
Das wird zwar teuer aber bald geht's endlich los