Anh em nhớ qua Fastcare để trải nghiệm dịch vụ cũng như hưởng ữu đãi thay pin trong mùa hè này nha 😎 ----------------- Thay pin iPhone GIẢM THÊM 20% fastcare.vn/page/giam-gia-thay-pin-iphone.html ► Fanpage: facebook.com/fastcarehcm/ ► Livechat tại trang chủ: fastcare.vn ► Tiktok: www.tiktok.com/@fastcare.vn ☎ HOTLINE: 1800 2057 (miễn phí)
Xin mời các bác về tuy hòa, Phú yên chạy tỉnh du lịch mà anh em chạy 14-15 tiếng được doanh thu 500k mừng rơi nước mắt. Vùng 3 mà áp giá 432k tỉnh nhỏ cự ly ngắn 10k-15k-25k có cuốc nào 100k với 200k coi như là ngày đó trúng số
Ông anh toi nghỉ lâu rồi .mua con 7 chỗ bh chạy khách đi đà lạt+vũng tàu +miền tây toàn khách quen .ông kết nối dc bên 1 cty du lịch nhỏ lẻ nên làm ko hết việc.lương đang gấp nhiều lần chạy taxi.nơi chung ông ấy gặp may mắn có khách liên tỉnh.
nói ngược lại chính sách đó để ae chịu khó chạy giờ cao điểm tắc đường hơn..vì nếu ol 8 tiếng nhưng xế toàn chọn giờ thấp điểm để chạy đủ chỉ tiêu 8 tiếng...nhưng giờ làm cho 3h khách ngồi xe..thì xế sẽ chú ý hơn về vấn đề chạy giờ cao điểm tắc đường..vừa có tiền vừa đủ thời gian khách ngồi trên xe
chuẩn luôn, những hôm trời vừa mua đặt xanh sm loai e34 rất khó có xe, đặt xanh sm luxury lên xe hỏi tài xế thì bảo mưa họ sợ chạy ở nước nên đồng loạt tắt app hêt, e chưa kịp tắt thì a đặt😂
Mình cũng nghĩ vậy bỏ 1 đống thời gian ra chỉ để lách luật chống đối lấy 1 phần lương cứng có khi không đáng bằng bỏ thời gian đó ra chạy thật sự kiếm còn nhiều hơn!
VF đầu tư cả nghìn xe ( chỉ cọc 8 triệu/xe) đưa cho ae lái xe chạy rồi trả lương cứng thì bảo đảm sẽ ko có lời nếu tính chi phí khấu hao xe, duy trì bộ máy điều hành. Sỡ dĩ VF làm như thế có các lý do sau: về mặt công ích xã hội thì tạo ra hàng nghìn việc làm cho người dân, về mặt marketing thì mang đến sự trải nghiệm mới cho khách hàng , từ đó sẽ có nguồn khách hàng muốn mua xe nhiều hơn, doanh số bán xe có thể tăng , về mặt kinh doanh thì doanh nghiệp dòng tiền luôn chuyển động ko để chết, GSM và VF là công ty con của Vingroup, các công ty có doanh thu thì tập đoàn sẽ có doanh thu lớn, từ đó thương hiệu doanh nghiệp càng tăng uy tín, đồng nghĩa doanh nghiệp càng mạnh, nỗi tiếng. Mà nỗi tiếng thì sẽ mở rộng nhiều trên thị trường quốc tế
Bạn chỉ nhìn vậy thôi đầu vượng nó có cáo già vãi lồn. Xe nó sản xuất ra bán ế nó mới nghĩ là cái xe để bãi thì hỏng lỗ, giờ làm sao để bán xe được thì nó vứt cái xe đó cho tài tacxi chạy mỗi tháng thằng tài nó chạy kiếm về 30 40 củ vậy là chạy 2 năm vứt xe đi là lãi mẹ nó rồi.
Mấy khoản bấm đón khi khách chưa lên hay chờ khi khách đã xuống thì nhiều khách báo lên hotline lắm. Còn cái việc đi chậm thì có lẽ là họ cũng mong các ông đi chậm lại hộ. Phóng nhanh quá đâm đụng va quyệt tốn tiền, tốn thời gian, tốn công sức sửa xe của hãng =)) Nên nhớ là Xanh chỉ là bài toán phụ, VF mới là bài toán chính.Tất cà là để phục vụ VF =))
nó cũng ko hắn là phụ đâu bác. nó đi đôi hỗ trợ nhau thôi. xanh lấy xe thì xem như vf bán dc xe, nhưng ko thể mua mà ko có đồng nào thì chả khác gì đưa xe từ tay này sang tay khác cả. nên mới tạo ra doanh thu của xanh để kiếm lại tiền xe, và có thể tạo thêm doanh thu nếu lượng khách đông. nên nếu xanh ko quan trọng thì vf bán xe cũng ko dc nhiều
@@lifetv6376 Nó đang đúng nghĩa là "lấy túi trái bỏ túi phải" mà bác. Xanh mua xe nhưng mà mua nợ, chứ có phải là có sẵn tiền mặt để trả đâu. Nên nguồn vốn của VF vẫn như vậy. Doanh thu của Xanh thì có thể là dùng để đem trả VF nhưng mà nó là bỏ tiền tỷ để thu về tiền chục tiền trăm thôi bác. Như kiểu bác vay ngân hàng 1 tỷ để xây cái nhà rồi mỗi tháng cho thuê 10tr ý. Oke thì lý thuyết là rồi cũng sẽ trả hết thôi, nhưng mà có sống được đến lúc trả hết không hay lại vỡ nợ ngân hàng thì là bài toán khác.
rủi ro cao . Mang con xe ra đường va quệt , ngõ ngách hỏng xe 😁 Không cẩn thận thì đóng hòm . Sắp có chinh sách mới , cố gắng giữ tinh thần . Tài xế vào đông thì chính sách lương giảm .
Ghét xanh sm lắm rồi, có ông thì dừng xe giữa chợ bắt khách, có ông đi ngược chiều, có ông dừng ngay trên đường 1 chiều lane bên trái để...quay đầu. Văn hóa gì tầm này với mấy ông xanh nữa.
Tôi không đồng tình quanđiểm tăng doanh thu hơn 540k/ngày để đạt lương cứng,thời điểm khó khăn tài xế nhiều,flatform ra đời chia sẻ bớt doanh thu của AE hằng ngày đã giảm mà e còn yêu cầu tăng doanh thu lên quá sai,dù gì cũng nên cho tài xế có đc mức lương cứng họ sẽ an tâm để cày cuốc thêm,mục đích của hãng GSM yêu cầu khách ngồi xe trên 3h/ngày là muốn AE chạy nhiều hơn so với ngày thường khi AE chỉ làm tới thời gian đó là đi sạc pin xe và đi về nghỉ,xe của họ và họ muốn có thêm doanh thu để duy trì bộ máy cũng là tất yếu nhưng bù lại tội cho AE tài xế,làm công ăn lương nên đành chấp nhận.
5 місяців тому
Em nghĩ cái doanh thu tối thiểu ở các tỉnh thành phố khác thì rất quan trọng.Nhưng ở HN hoặc HCM thì việc chạy cỡ 700K 1 ngày thì đơn giản lắm bác.Mình chạy 600K đi về ngại cực luôn
600k tầm 10 cuốc xe đổ lại chứ nhiêu, mình chạy xanh bike 5h ở tphcm đây. 5h mình đạt doanh thu 500k rồi. Ko hiểu sao nhiều ae than ế , tìm cách treo app, treo ko đc thì trả xe rồi quay lại nói xấu cty. Nghề nào cũng cần kỹ năng, cần động não hết. Cứ nghĩ mở app lên nằm đó chờ nổ cuốc thì trả xe sớm muộn thôi.😂😂
Nói chung chính sách hãng nó càng ngày càng thắt chặt. Lúc đầu có thể mở ra để thu hút khách. Sau nó phải siết để có lợi nhuận chứ làm sao làm từ thiện mãi được. Hãng nào vào thị trường một thời gian cũng thế thôi.
Người ta trả lương cứng để mang lại lợi nhuận cho cty…chứ ko phải cấp xe để mà mở app đủ 8h để đc lương cứng. Ko phải bác tài nào cũng xem cv này nghiêm túc như bác đâu.
xanh sm này coi như là job fulltime r bạn, k như grab thích thì chạy k thích thì nghỉ đâu, bắt buộc onl đủ 8h. doanh thu h tăng lên 800k/ngày rồi thì xác định ra đường ít nhất 12 tiếng
Giá mà xanh ms cho chạy 1 ngày nghỉ 1 ngày thì ngon nữa,đang làm cây xăng,bán 1 ngày nghỉ 1 ngày,ko kiếm thêm đc việc nào phụ hợp để phối kết hợp kiếm thêm thu nhập!
26 ngày chạy mỗi ngày 8 tiếng còn chưa ăn thua mà bạn đòi ngày chạy ngày nghỉ. Vf nó có cho chạy 1 xe 2 tài đấy. Bạn kiếm thêm 1 ông bạn nữa rồi 2 người chia ngày chạy ngày nghỉ.😊
Bạn cho mình hỏi lại một chút về mức doanh thu tối thiểu để nhân lương cứng. Thời điểm hiện tại (15/07) mình đi tranning thì bên xanh yêu cầu tối thiểu 800k/ ngày để được chấm công và nhận lương cứng, trong clip bạn nói thời điểm trước chỉ la 540k/ tháng ?
"thời gian làm việc của người lái xe ô tô không được quá 10 giờ trong một ngày và không được lái xe liên tục quá 4 giờ". Nếu chạy từ 6h sáng đến 8-9h đêm thì phạm luật rồi.
5 місяців тому+2
Nếu ko quá 10H/ngày em nghĩ ko đủ ăn đâu bác ơi 😅 Còn cái lái liên tiếp 4H thì trên xe có cái báo động quá 4H liên tiếp r bác ạ
Như bác nói là giờ là lúc thấp điểm xế nhiều khách ít, mà khi đề cập vấn đề qđ mới xanh sm lại đề xuất neo mức doanh thu tài xế lên. Như vậy thì có tăng áp lực vs một số bác tài ko ạ ?
Nghe bác nói đơn giản quá ha…những cách bác nói thì xanh sm họ biết hết rồi…nên mới ra chính sách đó. Bác thử vận hành vậy đi rồi xem có đc chỉ tiêu khách ngồi trên xe 3h ko
Cho mình hỏi cái, bên xanh sm này có thể chở ng nhà k? Vd sáng mình chở vợ đến cty chiều đón về. Hay cứ có ng lên xe là đồng hồ tính cuốc chạy luôn b và mình p trả tiền cuốc đó?
Đúng vậy. Người ta kinh doanh thì phải lợi nhuận của người ta đứng trước, không thế thì tiền đâu chảy vào túi để trở thành tỷ phú. Mình đi làm thuê thì phải chấp nhận hoặc bỏ đi làm việc khác phù hợp hơn chứ đừng có mong họ dễ dãi với mình. VD họ làm ra căn nhà giá 3 tỷ thì sẽ bán 4 tỷ nếu vẫn có người mua, chả dại mà bán 3,1 tỷ. Lời 1 tỷ bỏ 100 triệu làm từ thiện thì thành người tốt được mọi người tung hô ngưỡng mộ. Trở lại công việc lái xe, người ta sẽ ép mình tối đa để tối ưu lợi nhuận ép tới mức nào đó mà tài xế bỏ nhiều quá thì người ta mới nới lỏng ra một chút, rồi khi tài nhiều thì người ta lại siết...cứ lặp đi lặp lại như vậy thôi. Kinh doanh mà làm gì có ông nào không tham.
làm đc gà là làm gì thế bạn? xe của tài xế hay của họ thế? công khai minh bạch thế gian dối chổ nào bạn chỉ ra đc không?. không đc làm con ch.ó anti chống phá nhé.
@@TienNguyen-cg8bq bác chưa hiểu về taxi xanh sm rồi, bên xanh cắt 75% và ép doanh thu tối thiểu, ngày trc thì 540k 1 ngày và online 8 tiếng, 26 ngày như thế trong 1 tháng mới mang về 4 triệu 9. Trong khi apps khác thì chỉ cắt 30% thôi, thấp hẳn so với xanh đang là 75% và còn chạy apps khác đc và khách ngoài đc, còn xanh thì không. Đó là lùa gà đó
@@TienNguyen-cg8bq Người ta chạy ầm ầm kiếm được nhiều tiền mà Vinfast phải thay đổi chính xác để bào cánh tài xế à, ông Vượng nói 1 đàng làm 1 nẻo thì còn lạ gì. Bao nhiêu chính sách bán xe cũng đổi liên tuc. Qua Mỹ bán xe cũng nổ bao nhiêu đơn hàng xong giao VF8 đoạn đường đi ngắn hơn rồi kêu la city edition trong khi tiền vẫn thế. Kêu xây là nhà máy mà chả thấy gì. Kêu là muốn thay đổi thiết kế trong khi người ta hối đưa bản thiết kệ lại thì không thấy nộp lên tới khi báo người ta đưa tin thì mới gấp rúp nộp cái bản thay đổi. Bên Ấn cũng kêu là xây nhà máy xong rồi kêu hiểu nhầm chính xách của Ấn.
![[Taxi vlog 4] Lái xe điện tại thủ đô Hà Nội | POV drive](http://i.ytimg.com/vi/A579RRj6HY8/mqdefault.jpg)
Anh em nhớ qua Fastcare để trải nghiệm dịch vụ cũng như hưởng ữu đãi thay pin trong mùa hè này nha 😎
-----------------
Thay pin iPhone GIẢM THÊM 20% fastcare.vn/page/giam-gia-thay-pin-iphone.html
► Fanpage: facebook.com/fastcarehcm/
► Livechat tại trang chủ: fastcare.vn
► Tiktok: www.tiktok.com/@fastcare.vn
☎ HOTLINE: 1800 2057 (miễn phí)
Không chạy được thì nghỉ đi,lải nhải j Ku
Xin mời các bác về tuy hòa, Phú yên chạy tỉnh du lịch mà anh em chạy 14-15 tiếng được doanh thu 500k mừng rơi nước mắt. Vùng 3 mà áp giá 432k tỉnh nhỏ cự ly ngắn 10k-15k-25k có cuốc nào 100k với 200k coi như là ngày đó trúng số
Nói chung là các ông vào lái thì đừng có nghĩ là ăn lương cứng, còn muốn vô mà ăn lương cứng thì đi kiếm việc khác mà làm cho khoẻ.
Đúng rồi ae nào mà chỉ muốn ăn lương cứng của GSM thì đi làm bảo vệ ngon hơn, đỡ rủi ro hơn
chạy bạt mạng...ai vào đi rồi biết..chạy dc 6 tháng đang rất nản đây...vợ con đói
@@sonchu4953 chạy bạt mạng thì ít tháng tổng cũng phải trên 20 chứ bác?
Ông anh toi nghỉ lâu rồi .mua con 7 chỗ bh chạy khách đi đà lạt+vũng tàu +miền tây toàn khách quen .ông kết nối dc bên 1 cty du lịch nhỏ lẻ nên làm ko hết việc.lương đang gấp nhiều lần chạy taxi.nơi chung ông ấy gặp may mắn có khách liên tỉnh.
Anh của bạn thật may mắn, và dám thử thách bản thân và giờ hưởng quả ngọt.
Họ đánh vào lợi ích của họ chứ ae tài xế thì mình nghĩ họ k quan tâm đâu, thôi thì đc đến đâu hay đến đấy
Em nói phải có tâm đừng bao giờ tiêu cực,sống phải có Đức mới tồn tại được
nói ngược lại chính sách đó để ae chịu khó chạy giờ cao điểm tắc đường hơn..vì nếu ol 8 tiếng nhưng xế toàn chọn giờ thấp điểm để chạy đủ chỉ tiêu 8 tiếng...nhưng giờ làm cho 3h khách ngồi xe..thì xế sẽ chú ý hơn về vấn đề chạy giờ cao điểm tắc đường..vừa có tiền vừa đủ thời gian khách ngồi trên xe
chuẩn luôn, những hôm trời vừa mua đặt xanh sm loai e34 rất khó có xe, đặt xanh sm luxury lên xe hỏi tài xế thì bảo mưa họ sợ chạy ở nước nên đồng loạt tắt app hêt, e chưa kịp tắt thì a đặt😂
Mình cũng nghĩ vậy bỏ 1 đống thời gian ra chỉ để lách luật chống đối lấy 1 phần lương cứng có khi không đáng bằng bỏ thời gian đó ra chạy thật sự kiếm còn nhiều hơn!
@@TienNguyen-cg8bq sao bảo xe điện vf lội nước thoải mái ko sao bác
@@Sniper.trader91 thì lội bình thường, nhưng tài xế họ sợ rủi ro nên tắt app cho chắc😂😂😂
@@Sniper.trader91 lội nước ko sao cho đến lúc có sao thì lúc đó mới biết tốn.xe đâu có bảo hành bao lội nước
Chạy ẩu tai nạn nhiều quá nên giờ đánh vào giờ khách ngồi trên xe để các ông chạy chậm lại, an toàn hơn
VF đầu tư cả nghìn xe ( chỉ cọc 8 triệu/xe) đưa cho ae lái xe chạy rồi trả lương cứng thì bảo đảm sẽ ko có lời nếu tính chi phí khấu hao xe, duy trì bộ máy điều hành. Sỡ dĩ VF làm như thế có các lý do sau: về mặt công ích xã hội thì tạo ra hàng nghìn việc làm cho người dân, về mặt marketing thì mang đến sự trải nghiệm mới cho khách hàng , từ đó sẽ có nguồn khách hàng muốn mua xe nhiều hơn, doanh số bán xe có thể tăng , về mặt kinh doanh thì doanh nghiệp dòng tiền luôn chuyển động ko để chết, GSM và VF là công ty con của Vingroup, các công ty có doanh thu thì tập đoàn sẽ có doanh thu lớn, từ đó thương hiệu doanh nghiệp càng tăng uy tín, đồng nghĩa doanh nghiệp càng mạnh, nỗi tiếng. Mà nỗi tiếng thì sẽ mở rộng nhiều trên thị trường quốc tế
Vin nó tự sản xuất xe rồi đem ra chạy taxi mà bảo ko lời. Thế vinasun còn phải đi mua xe về cho tài xế chạy thì sống kiểu gì bao năm nay.
Bạn chỉ nhìn vậy thôi đầu vượng nó có cáo già vãi lồn.
Xe nó sản xuất ra bán ế nó mới nghĩ là cái xe để bãi thì hỏng lỗ, giờ làm sao để bán xe được thì nó vứt cái xe đó cho tài tacxi chạy mỗi tháng thằng tài nó chạy kiếm về 30 40 củ vậy là chạy 2 năm vứt xe đi là lãi mẹ nó rồi.
Nếu dân vẫn không mua xe 15:21 thì taxi xe ôm còn thêm nhiều. Xe máy điện yên cụt vẫn làm xe ôm. Hahaha
Chính những tài xế xanh sm, sau này nghỉ chạy cần gọi xe lại là khách hàng xanh sm
Bạn chưa từng là giám đốc doanh nghiệp tư nhân mà phân tích như đúng rồi.
Mấy khoản bấm đón khi khách chưa lên hay chờ khi khách đã xuống thì nhiều khách báo lên hotline lắm. Còn cái việc đi chậm thì có lẽ là họ cũng mong các ông đi chậm lại hộ. Phóng nhanh quá đâm đụng va quyệt tốn tiền, tốn thời gian, tốn công sức sửa xe của hãng =)) Nên nhớ là Xanh chỉ là bài toán phụ, VF mới là bài toán chính.Tất cà là để phục vụ VF =))
nó cũng ko hắn là phụ đâu bác. nó đi đôi hỗ trợ nhau thôi. xanh lấy xe thì xem như vf bán dc xe, nhưng ko thể mua mà ko có đồng nào thì chả khác gì đưa xe từ tay này sang tay khác cả. nên mới tạo ra doanh thu của xanh để kiếm lại tiền xe, và có thể tạo thêm doanh thu nếu lượng khách đông. nên nếu xanh ko quan trọng thì vf bán xe cũng ko dc nhiều
@@lifetv6376 Nó đang đúng nghĩa là "lấy túi trái bỏ túi phải" mà bác. Xanh mua xe nhưng mà mua nợ, chứ có phải là có sẵn tiền mặt để trả đâu. Nên nguồn vốn của VF vẫn như vậy. Doanh thu của Xanh thì có thể là dùng để đem trả VF nhưng mà nó là bỏ tiền tỷ để thu về tiền chục tiền trăm thôi bác. Như kiểu bác vay ngân hàng 1 tỷ để xây cái nhà rồi mỗi tháng cho thuê 10tr ý. Oke thì lý thuyết là rồi cũng sẽ trả hết thôi, nhưng mà có sống được đến lúc trả hết không hay lại vỡ nợ ngân hàng thì là bài toán khác.
Rất nhiều người vào chỉ để rèn luyện tay lái và trải nghiệm xe điện
chạy xe taxi.xanh.Tháng thu nhập .40.triệu một tháng.Quá ngon luôn.mình chạy một năm.tiết kiệm được tiền rồi mua đứt xe của bác vượng.không ngờ là thu nhập lại ngon vậy luôn.
Tỉnh lẻ có mà chạy bằng niềm tin,e phải bảo là ở Sài Gòn ,ha noi thì được
3H khách ngồi trên xe thì đơn giản thôi, đi 2 khung giờ cao điểm... vài 3 chuyến là xong rồi.
Giờ ngồi trên xe là chỉ tiêu cho tài tập trung ra đường giờ cao điểm kẹt xe đó, ko các ông né hết giờ này khách không vó xe
15:20 câu này hay nè, phải lao động mới có ăn
Từ xưa đến nay Vin vẫn là cục bê tông bọc đường mà 😊😊😊😊😊😊
Chi phí khám sức khỏe là phải vô vinmec hả fen? Mắc tiền không?
Nhiều ông ôm xe ko chịu chạy, khách book xe thì từ chối huỷ chuyến với cốc nhỏ
rủi ro cao . Mang con xe ra đường va quệt , ngõ ngách hỏng xe 😁 Không cẩn thận thì đóng hòm . Sắp có chinh sách mới , cố gắng giữ tinh thần . Tài xế vào đông thì chính sách lương giảm .
Ghét xanh sm lắm rồi, có ông thì dừng xe giữa chợ bắt khách, có ông đi ngược chiều, có ông dừng ngay trên đường 1 chiều lane bên trái để...quay đầu. Văn hóa gì tầm này với mấy ông xanh nữa.
Cho e hỏi là mình chạy chỉ là rèn tay lái với trải nghiệm thì khi không chạy được nhiều cuốc có tốn kém gì k ạ.. chẳng hạn như sạc xe hay đóng phí
Xin lỗi hỏi bạn câu này nhé. Bạn nghĩ bạn khôn hơn họ chắc?
Tôi không đồng tình quanđiểm tăng doanh thu hơn 540k/ngày để đạt lương cứng,thời điểm khó khăn tài xế nhiều,flatform ra đời chia sẻ bớt doanh thu của AE hằng ngày đã giảm mà e còn yêu cầu tăng doanh thu lên quá sai,dù gì cũng nên cho tài xế có đc mức lương cứng họ sẽ an tâm để cày cuốc thêm,mục đích của hãng GSM yêu cầu khách ngồi xe trên 3h/ngày là muốn AE chạy nhiều hơn so với ngày thường khi AE chỉ làm tới thời gian đó là đi sạc pin xe và đi về nghỉ,xe của họ và họ muốn có thêm doanh thu để duy trì bộ máy cũng là tất yếu nhưng bù lại tội cho AE tài xế,làm công ăn lương nên đành chấp nhận.
Em nghĩ cái doanh thu tối thiểu ở các tỉnh thành phố khác thì rất quan trọng.Nhưng ở HN hoặc HCM thì việc chạy cỡ 700K 1 ngày thì đơn giản lắm bác.Mình chạy 600K đi về ngại cực luôn
600k tầm 10 cuốc xe đổ lại chứ nhiêu, mình chạy xanh bike 5h ở tphcm đây. 5h mình đạt doanh thu 500k rồi. Ko hiểu sao nhiều ae than ế , tìm cách treo app, treo ko đc thì trả xe rồi quay lại nói xấu cty. Nghề nào cũng cần kỹ năng, cần động não hết. Cứ nghĩ mở app lên nằm đó chờ nổ cuốc thì trả xe sớm muộn thôi.😂😂
Xe của cty, ko phải đầu tư xe thì phải cày cho ngta thôi, ko thích thì tự mua xe 😂
Tăng doanh thu chắc nghỉ bớt
@@nguoimangtamsu1981 hay cho câu chạy xanh bike 5h được 500k mà ko biết ngượng 😂
Lại sắp đổi chính sách rồi nhé. Ít nhất ngày 8 cuốc mới được chấm công
Em chưa chạy xe điện bao giờ muốn đăng ký mà sợ không biết lái 😅
lấy dc cái bằng B2 giờ là ra chạy dc r bạn
Nói chung chính sách hãng nó càng ngày càng thắt chặt. Lúc đầu có thể mở ra để thu hút khách. Sau nó phải siết để có lợi nhuận chứ làm sao làm từ thiện mãi được. Hãng nào vào thị trường một thời gian cũng thế thôi.
Vừa gặp ông em ở bãi đỗ xe TTTM smartcity tối nay 14/6, chào ng ae nhé
Người ta trả lương cứng để mang lại lợi nhuận cho cty…chứ ko phải cấp xe để mà mở app đủ 8h để đc lương cứng. Ko phải bác tài nào cũng xem cv này nghiêm túc như bác đâu.
Hay quá. Cám ơn bạn chia sẻ 👍
Quá nhiều tài xế trả xe nên phải quay về làm như thế để ae duy trì.
6h sáng đến 9h tối bike cũng cầm được ko dưới 20tr. Bác đang nói tối thiểu đấy ;)))
Mời các bác về tỉnh e chạy.1 ngày 500k lòi le
Cho mình xin sđt. Trung tâm tư vấn xanh SM tax xi ở Vĩnh Yên Vĩnh Phúc
Em chỉ chạy buổi tối từ 7h đến 11h thì ổn không nhỉ? Em chạy thêm kiếm tiêu vặt thôi vs lấy xe lái thôi
Cùng câu hỏi 😮
xanh sm này coi như là job fulltime r bạn, k như grab thích thì chạy k thích thì nghỉ đâu, bắt buộc onl đủ 8h. doanh thu h tăng lên 800k/ngày rồi thì xác định ra đường ít nhất 12 tiếng
Bạn nói hợp lý đó? Kia câu giờ cả 2 đều ko có lợi😂😂😂😂
Giá mà xanh ms cho chạy 1 ngày nghỉ 1 ngày thì ngon nữa,đang làm cây xăng,bán 1 ngày nghỉ 1 ngày,ko kiếm thêm đc việc nào phụ hợp để phối kết hợp kiếm thêm thu nhập!
26 ngày chạy mỗi ngày 8 tiếng còn chưa ăn thua mà bạn đòi ngày chạy ngày nghỉ. Vf nó có cho chạy 1 xe 2 tài đấy. Bạn kiếm thêm 1 ông bạn nữa rồi 2 người chia ngày chạy ngày nghỉ.😊
Có mỗi nghề họ “ Thích” là ngon thôi
Bạn cho mình hỏi lại một chút về mức doanh thu tối thiểu để nhân lương cứng. Thời điểm hiện tại (15/07) mình đi tranning thì bên xanh yêu cầu tối thiểu 800k/ ngày để được chấm công và nhận lương cứng, trong clip bạn nói thời điểm trước chỉ la 540k/ tháng ?
tuỳ nơi b , phú quốc 480k
đúng r tháng 7 tăng lên 800
Mình có bật onl app ngắt quãng sáng , trưa tối đc k bác
lười nhác lách luật thì lại sớm có luật khác đối phó lại ae thôi. Làm ít không thể lương cao được đâu
Tại gì bên thanh nó đang rảnh ở ko ăn lương nên pải làm vầy cho nó có việc làm
anh cho em hỏi hãng xanh sm có bảo hiểm thân vỏ cho xe không anh
Có chứ bác ơi
là xe công ty đã đóng bảo hiểm trước hay tự tài xế phải đóng vậy bác
Tôi xoá áp xanh sx lâu rùi tải về định trải nghiệm mà nó đắt vãi
a tư vấn giúp e lúc đi khám sức khoẻ tess dương tính bằng nc tiểu hay máu vậy ạ
"thời gian làm việc của người lái xe ô tô không được quá 10 giờ trong một ngày và không được lái xe liên tục quá 4 giờ". Nếu chạy từ 6h sáng đến 8-9h đêm thì phạm luật rồi.
Nếu ko quá 10H/ngày em nghĩ ko đủ ăn đâu bác ơi 😅
Còn cái lái liên tiếp 4H thì trên xe có cái báo động quá 4H liên tiếp r bác ạ
Bác chạy ko ẻ đái, ăn uống à?
Như bác nói là giờ là lúc thấp điểm xế nhiều khách ít, mà khi đề cập vấn đề qđ mới xanh sm lại đề xuất neo mức doanh thu tài xế lên. Như vậy thì có tăng áp lực vs một số bác tài ko ạ ?
Khách đâu mà chạy từ dáng đến đêm , nói chạy 10 giờ thì ngồi chờ khách hết 6 giờ rồi
@@ionicmarket231 làm việc theo ca là bao gồm hết.
Nghề nào cũng thế thôi. Hay ăn lười làm thì lấy đâu ra. Nhiều bố kêu lùa gà. Các ông cứ tự mua xe mà chạy xem có ngon hơn không.
Nhận xe nửa tỷ của người ta suốt ngày tính lách để ăn tiền xong lại chê.
Ôm xe 2 tháng muốn nghỉ rồi
Mình chưa gia đình nên chạy từ 6h đến 21 22h tính ra tháng cầm về cũng 20tr
siêng chạy giờ cao điểm lên có có 3h rất dễ mà, giờ cao điểm bắt xe không ai nhận 🤣🤣🤣
Này chắc bên xanh SM họ tính. Vì giờ cao điểm nhiều người tắt appp. Vì xanh SM giờ cao điểm bằng giá giờ thường
Sai rồi,ngày 15h không nên làm!
Gà ráp ở đaklak ngày đêm bình quân ko nổi 300k😂😂😂
Nó không bắn cho khách ở đó mà 690😂
Mình làm cty làm 8 tiếng , tháng làm 23 công cả lương lẫn thưởng ngoài 20tr dễ dàng
Bác làm mảng nào thế ạ
@@VietanhNguyen-py5yj mình vận hành máy phụ tùng ống
@@VietanhNguyen-py5yj mình vận hành máy phụ tùng ống
Chi dang khong o VN ay chu, neu co chac cung tham gia luon cho vui, thich chay xe vong vong thanh thi ma, ngam duong ngam pho😆
Giờ mà đăng ký 1 con xe xong không chạy dịch vụ về chạy gia đình được không nhỉ. Không cần phải được lương, coi như là mình đi thuê xe dài hạn.
đâu ra cha . dk mình phải hoạt động hàng ngày chứ . k nó đuổi liền
khôn quá cha
Bạn phải góp ý kiến này ngay
Góp cho ai, ai nghe?
Ngày 15 tiếng mới dc 14.15tr thì đánh đổi quá nhiều.k đáng công sức bỏ ra..ai chưa có gđ thì nói làm 15 tiếng chứ có gd rồi sẽ hiểu..
👍
Đó mới là khía cạnh thời gian . Chạy 15 tiếng kiểu đó rủi ro cao . Tiền chi phí công an khó tránh .
tùy ng thôi b, 15 tiếng đó cho ai chịu cày doanh thu cao thôi, chứ cũng có ng chạy đủ lệnh 800k là tắt app nghỉ :))
Ve tinh chay thu di em trai.mo app mot ngay 15h chay chua dc 100n..mung roi nuoc mat
Nộp đăng ký Xanh rồi mà phải đợi gọi điện ứng tuyển.
Mình có bằng B2 mà chưa đủ 6 tháng có dky đc ko nhỉ
Theo nguyên tắc thì ko bác ơi
Nghe bác nói đơn giản quá ha…những cách bác nói thì xanh sm họ biết hết rồi…nên mới ra chính sách đó. Bác thử vận hành vậy đi rồi xem có đc chỉ tiêu khách ngồi trên xe 3h ko
Thằng này vin nó cũng cài cắm làm video chứ chưa chắc là chia sẻ kinh nghiệm
Họ có cả một hệ thống để tính toán rồi nên ae ko phải gian lận đâu
tại có nhiều bác mở app ở những nơi khó nhận chuyến á
Tốt nhất ae ko nên vào lái taxi nhiều quá.ko ngon đâu
tài xế tỉnh 500 là khoai phết đấy ông ạ
Em muốn gọi đt nói chuyện với anh.cụ thể được ko
Lùa gà vào rồi vặt lông, các ông cứ nghe mấy page nhận tiền nói ngày 2tr mà nghĩ dễ ăn tiền tỷ phú à 😂
Giờ làm cái gì cũng khó, k chịu nổi thì nghỉ thôi. Ai lấy mất cái gì của ai mà lùa 😢
@@hoangsg8006 nhiều ông ham hố mua xe về vào GSM chạy đấy thôi 😂 giờ chắc đủ trả lãi ngân hàng 😂
Chạy 12 13h mới dc 15tr 1 tháng thì đuối quá :( . Bike 1 ngày 12 13h chắc chắn hơn số này
như grab thôi. Mới thì nhiều ưu đãi, từ từ rồi thịt thôi.
Dễ ăn lắm nhiều thằng bảo chạy quần quật 2 năm sẽ đủ tiền mua con xe thứ 2 :)
Thằng đó là thằng sell xe vin đó mà
Anh ơi nếu em mua góp vf5 r chạy platform sau giờ làm từ 17h-23,24h đêm thì khả năng thu nhập tầm bao nhiêu ạ
Sức khỏe phải cực tốt đấy nhé 4 -500k
Khi nhân viên văn phòng xanh sm ra chính sách và cái kết 😅
Cái tối ưu nhất như các hãng taxi làm, bỏ hết lương cứng đi, áp luôn 50/50 , tiền điện lái xe chịu,
Người ta đầu tư xe mà ông kêu chia 50/50, ông bỏ tiền mua xe chạy grab còn bị cắn 3.5/6.5 đấy 😂😂😂
nó tính lợi ích cho nó chứ ai nó quan tâm lợi ích tài xế mấy ông
Ông nói phét lấy đâu ra 15 triệu hầu chẳng xong.tháng 5 triệu còn khó
Ông này làm marketing cho Vin.
@@haibui3138 chuẩn mình vừa chạy mai linh còn không ăn thua
@@nguyeninhquy7378 mai linh đang giãy chết đi so với xanh 😢
Mình năm nay 39 tuổi rồi lái xe tải được hơn 7 năm không biết xin vào được không
Bạn có kinh nghiệm rồi. Học thêm tác phong đón khách và ăn nói mềm mại là OK ❤. Chúc bạn thành công
@@TuanNguyen-ur6sf Ok cảm ơn bạn
Giờ là nó hút máu tx ô tô và cả xe máy.
Cho em hỏi 15 16tr là trừ hết chi phí rồi đúng không a
Còn tuỳ th bạn chứ chạy max thế cùng lắm 13tr tại thị trường giờ nhiều tài xế nữa chứ ko phải một mình mình chạy là đc nhiêu đó
Tai xe ma cong ty nhiêu ua
vin có nhiều cái quy định vô lý, nhiều cái hãm lắm. Kiểu như sân chơi của a thì e phải theo luật của a . Ai làm nhân viên sẽ hiểu
Chuẩn bị có chính sách mới rồi sếp
May làm cho vin lâu chưa
Bóc lột sức lao động từ từ thôi chứ có cái dách cho gì đâu moi.bay gio tai nhiều rồi,đau can tha thiết gì đâu,bắt đầu xiếc co.
Ô nào đưa ra chính sách này , phải gọi là đầu đất😂,
Chính sách họ thay đổi nhanh quá :(
Cho mình hỏi cái, bên xanh sm này có thể chở ng nhà k? Vd sáng mình chở vợ đến cty chiều đón về. Hay cứ có ng lên xe là đồng hồ tính cuốc chạy luôn b và mình p trả tiền cuốc đó?
Xe máy điện thì ok, xe ô tô điện thì có ng ngồi trên xe là tính nhé.
Mình cũng quan tâm vd này
Ko có đâu nhé. Tính tiền như khách bình thường. Xe công ty chứ đâu phải xe của mình như grab
Cảm ơn các bác đã giải đáp, tình qua xanh mà v thôi mình chạy grab tiếp v 😢
hay câu có làm mới có ăn nhiều ba khôn lỗi rồi lên chê thì chịu
Cty họ bỉết ae thể chạy ntn mà anh, rồi sẽ thịt ae txe
này là xe cử hãng chứ xe mình mua chắc ok chứ ạ
Bạn nói hợp lý!
từ từ rồi khi các bác theo nghề thì Vin nó ép ra bả luôn. Càng ngày phải chạy càng nhiều mới có sống
Doanh thu là chuẩn mực cho mọi nghành
Đúng vậy. Người ta kinh doanh thì phải lợi nhuận của người ta đứng trước, không thế thì tiền đâu chảy vào túi để trở thành tỷ phú. Mình đi làm thuê thì phải chấp nhận hoặc bỏ đi làm việc khác phù hợp hơn chứ đừng có mong họ dễ dãi với mình. VD họ làm ra căn nhà giá 3 tỷ thì sẽ bán 4 tỷ nếu vẫn có người mua, chả dại mà bán 3,1 tỷ. Lời 1 tỷ bỏ 100 triệu làm từ thiện thì thành người tốt được mọi người tung hô ngưỡng mộ.
Trở lại công việc lái xe, người ta sẽ ép mình tối đa để tối ưu lợi nhuận ép tới mức nào đó mà tài xế bỏ nhiều quá thì người ta mới nới lỏng ra một chút, rồi khi tài nhiều thì người ta lại siết...cứ lặp đi lặp lại như vậy thôi.
Kinh doanh mà làm gì có ông nào không tham.
Ông cứ nói thế lại bị thành khó ae giờ mới dễ kiếm thưởng tuần
Ở tỉnh cho chạy 24t dc 800 k ko
Lùa được gà rồi thì giờ thay đổi chính sách thôi. Làm ăn mà gian dối thì sao mà bền
làm đc gà là làm gì thế bạn? xe của tài xế hay của họ thế? công khai minh bạch thế gian dối chổ nào bạn chỉ ra đc không?. không đc làm con ch.ó anti chống phá nhé.
@@TienNguyen-cg8bq bác chưa hiểu về taxi xanh sm rồi, bên xanh cắt 75% và ép doanh thu tối thiểu, ngày trc thì 540k 1 ngày và online 8 tiếng, 26 ngày như thế trong 1 tháng mới mang về 4 triệu 9. Trong khi apps khác thì chỉ cắt 30% thôi, thấp hẳn so với xanh đang là 75% và còn chạy apps khác đc và khách ngoài đc, còn xanh thì không. Đó là lùa gà đó
Lùa gà mà ae người ta vẫn kiếm được tiền nuôi vợ nuôi con người ta chạy ầm ầm.
@@TienNguyen-cg8bq Người ta chạy ầm ầm kiếm được nhiều tiền mà Vinfast phải thay đổi chính xác để bào cánh tài xế à, ông Vượng nói 1 đàng làm 1 nẻo thì còn lạ gì. Bao nhiêu chính sách bán xe cũng đổi liên tuc. Qua Mỹ bán xe cũng nổ bao nhiêu đơn hàng xong giao VF8 đoạn đường đi ngắn hơn rồi kêu la city edition trong khi tiền vẫn thế. Kêu xây là nhà máy mà chả thấy gì. Kêu là muốn thay đổi thiết kế trong khi người ta hối đưa bản thiết kệ lại thì không thấy nộp lên tới khi báo người ta đưa tin thì mới gấp rúp nộp cái bản thay đổi. Bên Ấn cũng kêu là xây nhà máy xong rồi kêu hiểu nhầm chính xách của Ấn.
@@anonymous05067 Bớt luyên thuyên lại, là thằng đàn ông hãy phản biện thẳng vấn đề do mình nói ra, hỏi lại 1 lần nữa, lùa gà tài xế là lùa gà cái gì?
Mình chạy xanh được mấy tháng, cũng muốn cày cuốc nhưng xe ko có bảo hiểm thân vỏ nên trả xe
Có thật không bác. Chạy đc ngày nào thật chưa? Xe hết bảo hiểm công ty giục về lấy ấn chỉ ae tx còn lười ko về kia kìa
@@trungo8685 tôi ở đội 2 ocp, cty giao xe e34 nhưng ko biết bao h mới có bảo hiêm, đội trưởng bảo xe ko bao hiem thân vỏ va quệt đâu mình tự chịu
@@trungo8685mới đây thôi. Chứ đợt tháng 4 về trước có vào mắt. Vừa có bh cái là vin nô lên chém gió rồi
Đang coi có vẻ hay thấy nó quay sang dụ ae vào lái taxi xanh sm. Lại một con chim lợn.
Lại cbi ra chính sách mới rồi a ơi
Depot tra xe day, đưng vao , xe lôi tè le😂😂😂😂😂
bảo sao mấy bố đi cứ lừ lừ lừ sợ thật