Александр надо было одной рукой воздух подавать а второй пылесос держать, я чистил на 185 сурфе испаритель кондиционера просто пылесосом к шлангу на изоленту приматывал гофру для электро проводки и пропылесосил , а так как обычно все по полочкам - красава 🤝🤝🤝
Александр. При всем уважении - вся работа с рамой это чисто перекупский вариант! Помыли и заварили это отлично - далее нужно просто обработать пушсалом(разбавить розжигом для мангала до консистенции детского пюре). Составом пуш сала покрываем чистую сухую раму - сало как жир проникает в ржу и консервирует от доступа кислорода и процесс гниения остнавливается. Если вы просто кистью красите это не консервирует гниль! - вы просто гнил покрыли красной а под ней еще сильней пойдет процесс т.к влаги дется некуда. Примите к сведению! по трудоемкости покрыть норм пуш салом копейки и будет действительно работать!
Однозначно плюсую! По раме незачёт! Лучше вообще никак не делать, чем так. В самом лучшем случае это можно рассмотреть как консервационную "времянку", мол, тот, кто потом купит машину, сделает всё по серьёзному как сам сочтёт нужным.
Почему вы считаете, что грунт эмаль по ржавчине не консервирует ржавчину? Именно это она и делает, влаги никакой под ней нет и не может быть, если рама зачищена и обезжирена. Проверено годами - не ржавеет в основном. Иногда ржавеет, но так и после пескоструя ржавеет бывает. Если бы эта рама была реально такая плохая, я бы так не делал, но снаружи эта рама требует минимум обработки, видно же по видео. А пушсалом можно покрыть, но только изнутри, но для этого сначала надо от глины внутри избавиться, а это не так просто, придётся задний бампер снимать и через отверстия заново всё проливать водой и продувать воздухом.
@@laplander303 Справедливости ради, лучше сделать так, чем никак, причём на порядок лучше. Просто голый ржавый металл и зачищенный и покрытый грунт-эмалью против ржавчины будет окисляться совершенно по-разному. А насчёт времянки возможно и так, лично я не вижу смысла заморачиваться для этой машины пескоструями, снимать кузов с рамы и так далее, но и оставить как есть не могу, поэтому закрою голый металл защитой минимальными затратами, пока есть доступ снизу, а дальше будет видно, снять кузов и отпескоструить потом это никак не мешает, но кто знает когда это будет сделано и будет ли вообще, к тому моменту она просто сгниёт в ожидании, поэтому задача сделать так, чтобы сейчас проблемные места максимально закрыть, причём в ограниченное время, пока она висит на подъёмнике. Оставить просто как есть ржаветь дальше - намного-намного хуже уж точно.
@@OverSi111 ого, целый задний бампер снять! Это же совершенно непосильная задача! Ясно, в общем. Раньше, к другим машинам был более тщательный и качественный подход. А тут рама в дырах (у пожилых Ниссанов как правило по-другому и не бывает, увы), а её, вместо того, чтобы качественно отреставрировать, просто парой латок заткнули, кисточкой помазали и всё. Хорошо ещё, что не веником! По хорошему, такое кино вообще не стоило выставлять на всеобщее обозрение, это самая настоящая анти-реклама тебе и твоему каналу. Я понимаю, сейчас всё дорого и хочется минимизировать затраты, иначе навара не будет, но репутация дороже навара с одной конкретной тачки, тебе ли не знать? Ты же не первый год (и даже, скорее всего, не первое десятилетие) в этой теме!
@@laplander303 О каком наваре речь? Это лично мой автомобиль, продажа которого даже в планах пока не стоит, соответственно, я его делаю так, как считаю нужным для себя. И надо сказать, качество реставрации мало отличается от других работ, кисточкой красить или распылителем разницы мало, важна подготовка поверхности, а подготовил я её точно также как и всегда, да и латка в раме точно такая же, как и ставил до этого в подобных случаях, другой технологии ещё не придумали. А насчёт заднего бампера совершенно лишняя ирония, он на 17-х болтах, почти все из которых погнутые, снять его полностью с серединой задача реально не из лёгких, да и не нужно мне это на данный момент, по плану реставрации это будет сделано, но позже. Рама также будет зачищена и покрашена целиком, но не в один раз, на это у меня просто нет ни времени, ни возможностей, не месяц май, раз в неделю пускают на подъёмник на несколько часов и на том спасибо.
Здравствуйте Александр рад что разобрались с проблемой, не подскажите хороший аналог свечей накаливания на 1 кз сегодня ездил по магазинам смотрел свечи в коробке Тойота свечи не керамические. И что то сомнения взяли, что посоветуете. Спасибо
@@Kamchatka4x4 Да, он, но на самом деле у машины было всего два владельца, первый с новья и ездил только по городу, второй, видимо, из грязи не вылазил, вот и результат. Но я взял, потому что увидел перспективу: ровная не особо ржавая рама, мощный мотор, кузов не сильно битый и не сильно ржавый, чистые документы. Уже сейчас он полностью исправен и на удивление прямо валит, даже не ожидал.
*Почта для связи: overc@yandex.ru*
*Контрактные запчасти на Prado 95/Surf 185: jeep-razbor.com*
Саша, как с тобой связаться?
@@user-sz4sj1bf7c overc@yandex.ru
Здравия Александр, возможно ли сейчас взять леворукий кузов прадо 95 и что по цене он будет, благодарю
@@user-oq5tw3um3y Здравствуйте, леворукий кузов никогда нельзя было взять, сейчас ничего не изменилось :)
Здраствуйте Александр . В ваших руках даже самый уставший автомобиль оживает и принимает бодрый вид.
Здравствуйте, не скажу, что это мне доставляет великое удовольствие, но спасибо :)
Приветствую, Александр! Как всегда сначала лайк, потом смотрю. Всегда интересно наблюдать за процессом и результатом твоей работой.
Приветствую, спасибо!
Привет из Якутска, молодец 👍
Привет, спасибо!
Здравствуй Александр как надо любить эту работу. Хорошо что есть ещё такие люди как ты.
Здравствуйте, не очень люблю, но приходится, кто если не мы :) Спасибо!
Александр,привет! Я ох......ю,как можно было не любить свой автомобиль. Хорошо,что этот поросёнок попал в нужные руки.
Привет, да, видимо, из грязи не вылазили на нём, вот и результат, спасибо!
Успехов Саша. У тебя всё получится.
Спасибо!
Александр! Приветствую! Как всегда всё на высшем уровне!!! Молодцом!!!
Приветствую, спасибо!
Александр, добрый вечер, спасибо за позновательный репортаж 👍удачи в делах, ждём дальнейших репортажей, желаю здравия вам и вашим помошникам🤝
Добрый, спасибо за хороший слова, успехов!
Александр надо было одной рукой воздух подавать а второй пылесос держать, я чистил на 185 сурфе испаритель кондиционера просто пылесосом к шлангу на изоленту приматывал гофру для электро проводки и пропылесосил , а так как обычно все по полочкам - красава 🤝🤝🤝
Спасибо :)
Автомобиль еще поживет ,побегает ,порадует!🎉🎉🎉😊
О чём и речь.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО.АКТУАЛЬНО .МАГАДАН.
Спасибо!
Некоторые люди до сих пор не знают что он есть на самом деле, этот салонный фильтр. А потом удивляются, вроде не бухал, а окна запотевают 👍
Саня бампер походу от Танк-300 взял 😉👍
Это весь Танк 300, я просто шучу и выдаю за Сафари :)
Слушай крутую видео поддерживаю кстати я твой сын
отличная машина Александр восстановили как надо, выглядит как новая👍 хотелось бы спросить не будет ли тысяч 7-8
Спасибо, а вы с какого района?
👍👍👍👍👍👍
Осталось руль который в бардачке поставить на место и будет огонь!
Сами ездите на своих рулях в бардачке, а мы на родных правых :)
Это где они родные стали в Англии ??? )))
@@AndreyYermakov Да без разницы, хоть на Мадагаскаре, я привык ездить на правом руле, а левый мне даром не нужен.
Парась долго в Ханкайском раоне хрюкал. Судить по пыли. Молодец лучше так, чем ни как.
Александр. При всем уважении - вся работа с рамой это чисто перекупский вариант!
Помыли и заварили это отлично - далее нужно просто обработать пушсалом(разбавить розжигом для мангала до консистенции детского пюре). Составом пуш сала покрываем чистую сухую раму - сало как жир проникает в ржу и консервирует от доступа кислорода и процесс гниения остнавливается. Если вы просто кистью красите это не консервирует гниль! - вы просто гнил покрыли красной а под ней еще сильней пойдет процесс т.к влаги дется некуда. Примите к сведению! по трудоемкости покрыть норм пуш салом копейки и будет действительно работать!
Однозначно плюсую! По раме незачёт! Лучше вообще никак не делать, чем так. В самом лучшем случае это можно рассмотреть как консервационную "времянку", мол, тот, кто потом купит машину, сделает всё по серьёзному как сам сочтёт нужным.
Почему вы считаете, что грунт эмаль по ржавчине не консервирует ржавчину? Именно это она и делает, влаги никакой под ней нет и не может быть, если рама зачищена и обезжирена. Проверено годами - не ржавеет в основном. Иногда ржавеет, но так и после пескоструя ржавеет бывает. Если бы эта рама была реально такая плохая, я бы так не делал, но снаружи эта рама требует минимум обработки, видно же по видео. А пушсалом можно покрыть, но только изнутри, но для этого сначала надо от глины внутри избавиться, а это не так просто, придётся задний бампер снимать и через отверстия заново всё проливать водой и продувать воздухом.
@@laplander303 Справедливости ради, лучше сделать так, чем никак, причём на порядок лучше. Просто голый ржавый металл и зачищенный и покрытый грунт-эмалью против ржавчины будет окисляться совершенно по-разному. А насчёт времянки возможно и так, лично я не вижу смысла заморачиваться для этой машины пескоструями, снимать кузов с рамы и так далее, но и оставить как есть не могу, поэтому закрою голый металл защитой минимальными затратами, пока есть доступ снизу, а дальше будет видно, снять кузов и отпескоструить потом это никак не мешает, но кто знает когда это будет сделано и будет ли вообще, к тому моменту она просто сгниёт в ожидании, поэтому задача сделать так, чтобы сейчас проблемные места максимально закрыть, причём в ограниченное время, пока она висит на подъёмнике. Оставить просто как есть ржаветь дальше - намного-намного хуже уж точно.
@@OverSi111 ого, целый задний бампер снять! Это же совершенно непосильная задача!
Ясно, в общем. Раньше, к другим машинам был более тщательный и качественный подход. А тут рама в дырах (у пожилых Ниссанов как правило по-другому и не бывает, увы), а её, вместо того, чтобы качественно отреставрировать, просто парой латок заткнули, кисточкой помазали и всё. Хорошо ещё, что не веником! По хорошему, такое кино вообще не стоило выставлять на всеобщее обозрение, это самая настоящая анти-реклама тебе и твоему каналу. Я понимаю, сейчас всё дорого и хочется минимизировать затраты, иначе навара не будет, но репутация дороже навара с одной конкретной тачки, тебе ли не знать? Ты же не первый год (и даже, скорее всего, не первое десятилетие) в этой теме!
@@laplander303 О каком наваре речь? Это лично мой автомобиль, продажа которого даже в планах пока не стоит, соответственно, я его делаю так, как считаю нужным для себя. И надо сказать, качество реставрации мало отличается от других работ, кисточкой красить или распылителем разницы мало, важна подготовка поверхности, а подготовил я её точно также как и всегда, да и латка в раме точно такая же, как и ставил до этого в подобных случаях, другой технологии ещё не придумали. А насчёт заднего бампера совершенно лишняя ирония, он на 17-х болтах, почти все из которых погнутые, снять его полностью с серединой задача реально не из лёгких, да и не нужно мне это на данный момент, по плану реставрации это будет сделано, но позже. Рама также будет зачищена и покрашена целиком, но не в один раз, на это у меня просто нет ни времени, ни возможностей, не месяц май, раз в неделю пускают на подъёмник на несколько часов и на том спасибо.
Приветствую Александр,такой вопрос,через вас можно заказать подголовники задние,на Ниссан сафари Y60
Приветствую, думаю вряд ли.
Добрый еще раз, а чем раму под покраску обрабатывали, простым обезжиривателем ?
Добрый, турбинкой с щёткой и обезжиривателем, да.
Здравствуйте Александр рад что разобрались с проблемой, не подскажите хороший аналог свечей накаливания на 1 кз сегодня ездил по магазинам смотрел свечи в коробке Тойота свечи не керамические. И что то сомнения взяли, что посоветуете.
Спасибо
Здравствуйте, хороших аналогов нет, или Тойота или Денсо DG-671, но они действительно не керамические, керамические только контрактные можно найти.
@@OverSi111 спасибо
Сегодня контракт буду по разборкам искать
@@user-ez4lu2us7k Мне тоже надо 4 свечи контрактные, вы с какого города?
@@OverSi111 Чита забайкальский край
@@OverSi111 сегодня 3 штуки нашел
🎥👍💪✌️😎
кислотный грунт и дальнейшая обработка это топ, а кисточка так перекупская тема
Эта перекупская тема будет 10 лет держаться.
@@OverSi111 не будет, через год начнутся пузыри, их прокалываешь а там влага
@@Kamchatka4x4 Посмотрим, я думаю, что не будет ничего.
@@OverSi111 этот патрол за 800помоему стоял на дроме?🤔 ощущение что его тупо насиловали и все)) но руки есть значит машина будет двигаться и жить 👍
@@Kamchatka4x4 Да, он, но на самом деле у машины было всего два владельца, первый с новья и ездил только по городу, второй, видимо, из грязи не вылазил, вот и результат. Но я взял, потому что увидел перспективу: ровная не особо ржавая рама, мощный мотор, кузов не сильно битый и не сильно ржавый, чистые документы. Уже сейчас он полностью исправен и на удивление прямо валит, даже не ожидал.
Здравствуйте, а цинком не обрабатывали перед покраской ?
Здравствуйте, нет. Это просто временная консервация, можно сказать, хотел просто закрасить место, где номер рамы был, получилось чуть больше.
Здравствуйте, Александр. Подскажите какой краской красите раму и можно ли ей покрасить мост?
Здравствуйте, Новбытхим грунт-эмаль по ржавчина 3 в 1 быстросохнущая, мост можно.
🤝
Осталось сиденья перешить и на продажу . Какой будет ценник?
Там до сидений как до Луны ещё пока, по цене ничего не могу сказать, как пойдёт работа.
Абсолюта и Успеха!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо!
Здравствуйте, вам одного баллона хватило на 4 арки ?
Здравствуйте, нет, только на две задних.
Сань! + занёс
Спасибо!
Здравствуйте, почему нельзя было свежую контрактную раму заказать?
Здравствуйте, потому что нельзя во всех смыслах и по закону и по сути, они контрактные через одну хуже, эта ещё очень даже ничего.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😊
Японцы ржут😂
Ну а что им плакать что ли.
Я снимал печку и все разбирал мыл губкой и пеной, продувка херня это все
Продувка тоже неплохо.
@@OverSi111 каждому свое))) кому то постирать носки а кому то выхлопать об стену)))
@@user-ie5lt4lw1r Ещё походит :)
Посмотрите на ваших экранах кучибрюхий грибажуй
У тебя опечатка в название фамилии наверно правильно будет Пуканов
А не пойти ли тебе козе в трещину?
@@OverSi111Саша, он с детства обижен.
@@user-nc9zg5tl4y Понял :)