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明日いよいよ納車です。ＡＷＤの２０Ｓツーリングセレクションのソウルレッドです。いつも楽しそうな動画ありがとうございます。自分も明日から楽しみたいと思います。
明日納車ですか！おめでとうございます！たくさん楽しんで下さい😊🚗私の動画更新滞ってますが、またゆるく続けていきますので、よろしくお願いします🙇♂️
@@uests-suv 様ありがとうございます。いつも動画が楽しそうで、MAZDA愛に溢れていて、選曲も洒落ていて。明日から自分もドライブが楽しみです。また動画楽しみにしてますね。
サイズについては本当に同意します。都内って狭い場所が本当に多い。それで、まるでオフロードのような起伏の激しい道もあり、結構運転に気を遣います。かと言ってこれ以上小さい車だと身長183ある私だと窮屈で遠出する時に不便。外車だとメンテとかで費用がかかるし、国産車で妥協は必要だと思いながら車を探してました。そんな時にこのCX-30と出会いました。サイズも理想的で、内装、外装共に素晴らしい。そして何よりドライビングポジションが素晴らしいですし、乗り込む時の記憶できるパワーシート、シート高さもかなり幅があり、運転シーンに合わせて高さを変えられるのもありがたい。後席広くて、今評判の車も期待して見に行ったんですが‥まあコメントは控えます。CX-30は運転手の事をよく考えてくれてる良い車でなおかつベストサイズだと思います。
ta taさん都内にお住まいなんですね。都内の運転は交通量も多いしほんと気を遣いますよね😅CX-30はまさに都市型コンパクトSUVですね！
車のサイズって大事ですよね！日本車も年々大型化してますけど、日本の道路や駐車場は結構昔まだ日本車が今よりずっと小さかった頃のサイズのままってところが多いですよね！特に地方の市役所の駐車場や市民病院なんかの駐車場ってホント狭いとこ多いですよね。そういった意味でもやはり日本には日本の道路や駐車場事情に合った車が一番いいんだと思います！
「磐石のカッコ良さ」100%同意します。ドアロックのタイミングまで自分で設定できたり、夜中に帰宅した時に玄関に入るまで優しく灯りを灯し続けてくれたり、至れり尽くせりな上に、見た目のカッコ良さは本当に所有して良かったと思います。個人的意見ですが他車に目移りしないのもこのクルマのいい所ですね。
玄関での灯り良いですね！ほんとカッコよくて他の車に目移りしなくなりますよね😊
気持ちいいほどのマツダ推し(笑)小さいMAZDAも映って嬉しいです！これオプション色ですか？え、そうなんだ、最近のマツダのカラーは、同じ色でも他社とはなんだか違いますよねと、先日会社で感心されました。そう、わかる人にはわかります。満足感高いです(笑
赤いシートのことですかね？以前撮った100周年記念車たちになります😊マツダのカラーほんと感心してしまいますよね〜^ ^
@@uests-suv すみません。文字数減らそとして、カットしすぎました。色はボディーカラーのことでした。色が良いと言われ、オプション色か聞かれるエピソードがありました。私はMAZDA2で、ポリメタルグレーなのですが、他の色もマツダはちょと違いますよねと言われました。確かに、シルバーですらちょっと雰囲気違うなと思っていたんです。カラーリングの開発も力を入れ、カラーデザイナーという方々がおり、開発陣の中でもちゃんと発言力があるそうです。そういった開発にかける気持ちは、言葉でなくても音楽の様に、雰囲気として伝わってくる何かがある気がします。それがマツダは、クルマの大小に関わらず、同じ雰囲気が何処かにあって、そういった共通項が伝わってくるのが好きです。そのせいか、マツダの他車種を見たり、新型を見れる機会になる点検入庫が楽しみだったりします。動画は共感できる点ばかりで、私も美しく走らせ続けたいと思いが強くなりました。
すいません、ボデイカラーでしたね😊ほんとマツダの塗装深みがあってカッコいいですよね！僕も点検とかでディーラー行くのとっても楽しいです。なんならリコールもウエルカムです😆
こんにちは！CX-30の内装はほんと質感が高いですね。私の車はほぼカチカチ素材でチープなので。初の輸入車で納車から一年と3ヶ月が経過し、24000kmほど走行しましたが、今まで点検や油脂類、交換費など一銭も使ったことがありません。国産と同様？オイル(15000キロ毎)、ワイパー、エアコンフィルター、洗車など何回かは無料です。無料回数終了後はいくら掛かるか聞いていないのでちょっと怖いですが...。
こんばんは！いやいや、atsu mさんの車がチープなわけないですよ😅メンテナンスパックのようなものに入られてるのですかね？そういうのがあれば安心して輸入車でも乗れそうですね😃
CX-30は、サイズ感やメンテナンスはしやすいです。あと、国産という強みがあります。外車も良いところがありますが、国産の車を購入して応援したい気持ちの方が勝りました。マツダの車は最高です。
外車はやっぱり羨ましいです😊でもマツダ車最高！
内装の質感についてです。乗るたびに目に入りますので重要な部分ですね。決める前に色々と乗り比べ、CX-30に決めました。マツダ車はユーザーのお財布に優しい会社だなと思いました。以下、巨大メーカーへの苦言になりますが興味のない方は読み飛ばしてください。エントリーグレードでは、ほんの少しだけ、意図的にチープ感を出しているようで、嫌な感じがしました。売上高にトコトンこだわる会社の戦略だから仕方ないのかもです。上位グレードに誘導し売り上げ高を伸ばしたいのだなと感じました。最近はいい車作っているんだから、この営業方針、そろそろ止めて欲しいです。
ほんとマツダ車は下位モデルでも装備充実してて好感が持てますよね！😊
故障が少ないとかでトヨタは言われますが、トヨタは修理代が高いと有名らしいですよ。マツダは修理代は高くないらしいです。
トヨタ修理代高いのが有名なんですね⁉︎気をつけないとちょっとした落とし穴になりますね😧
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明日いよいよ納車です。ＡＷＤの２０Ｓツーリングセレクションのソウルレッドです。いつも楽しそうな動画ありがとうございます。自分も明日から楽しみたいと思います。
明日納車ですか！おめでとうございます！
たくさん楽しんで下さい😊🚗
私の動画更新滞ってますが、またゆるく続けていきますので、よろしくお願いします🙇♂️
@@uests-suv 様
ありがとうございます。いつも動画が楽しそうで、MAZDA愛に溢れていて、選曲も洒落ていて。明日から自分もドライブが楽しみです。また動画楽しみにしてますね。
サイズについては本当に同意します。都内って狭い場所が本当に多い。それで、まるでオフロードのような起伏の激しい道もあり、結構運転に気を遣います。かと言ってこれ以上小さい車だと身長183ある私だと窮屈で遠出する時に不便。外車だとメンテとかで費用がかかるし、国産車で妥協は必要だと思いながら車を探してました。そんな時にこのCX-30と出会いました。サイズも理想的で、内装、外装共に素晴らしい。そして何よりドライビングポジションが素晴らしいですし、乗り込む時の記憶できるパワーシート、シート高さもかなり幅があり、運転シーンに合わせて高さを変えられるのもありがたい。後席広くて、今評判の車も期待して見に行ったんですが‥まあコメントは控えます。CX-30は運転手の事をよく考えてくれてる良い車でなおかつベストサイズだと思います。
ta taさん都内にお住まいなんですね。
都内の運転は交通量も多いしほんと気を遣いますよね😅
CX-30はまさに都市型コンパクトSUVですね！
車のサイズって大事ですよね！日本車も年々大型化してますけど、日本の道路や駐車場は結構昔まだ日本車が今よりずっと小さかった
頃のサイズのままってところが多いですよね！特に地方の市役所の駐車場や市民病院なんかの駐車場ってホント狭いとこ多いですよね。
そういった意味でもやはり日本には日本の道路や駐車場事情に合った車が一番いいんだと思います！
「磐石のカッコ良さ」100%同意します。ドアロックのタイミングまで自分で設定できたり、夜中に帰宅した時に玄関に入るまで優しく灯りを灯し続けてくれたり、至れり尽くせりな上に、見た目のカッコ良さは本当に所有して良かったと思います。個人的意見ですが他車に目移りしないのもこのクルマのいい所ですね。
玄関での灯り良いですね！
ほんとカッコよくて他の車に目移りしなくなりますよね😊
気持ちいいほどのマツダ推し(笑)小さいMAZDAも映って嬉しいです！
これオプション色ですか？え、そうなんだ、最近のマツダのカラーは、同じ色でも他社とはなんだか違いますよねと、先日会社で感心されました。
そう、わかる人にはわかります。満足感高いです(笑
赤いシートのことですかね？以前撮った100周年記念車たちになります😊
マツダのカラーほんと感心してしまいますよね〜^ ^
@@uests-suv すみません。文字数減らそとして、カットしすぎました。
色はボディーカラーのことでした。色が良いと言われ、オプション色か聞かれるエピソードがありました。
私はMAZDA2で、ポリメタルグレーなのですが、他の色もマツダはちょと違いますよねと言われました。
確かに、シルバーですらちょっと雰囲気違うなと思っていたんです。
カラーリングの開発も力を入れ、カラーデザイナーという方々がおり、開発陣の中でもちゃんと発言力があるそうです。
そういった開発にかける気持ちは、言葉でなくても音楽の様に、雰囲気として伝わってくる何かがある気がします。
それがマツダは、クルマの大小に関わらず、同じ雰囲気が何処かにあって、そういった共通項が伝わってくるのが好きです。
そのせいか、マツダの他車種を見たり、新型を見れる機会になる点検入庫が楽しみだったりします。
動画は共感できる点ばかりで、私も美しく走らせ続けたいと思いが強くなりました。
すいません、ボデイカラーでしたね😊
ほんとマツダの塗装深みがあってカッコいいですよね！
僕も点検とかでディーラー行くのとっても楽しいです。
なんならリコールもウエルカムです😆
こんにちは！
CX-30の内装はほんと質感が高いですね。私の車はほぼカチカチ素材でチープなので。
初の輸入車で納車から一年と3ヶ月が経過し、24000kmほど走行しましたが、今まで点検や油脂類、交換費など一銭も使ったことがありません。国産と同様？オイル(15000キロ毎)、ワイパー、エアコンフィルター、洗車など何回かは無料です。無料回数終了後はいくら掛かるか聞いていないのでちょっと怖いですが...。
こんばんは！
いやいや、atsu mさんの車がチープなわけないですよ😅
メンテナンスパックのようなものに入られてるのですかね？
そういうのがあれば安心して輸入車でも乗れそうですね😃
CX-30は、サイズ感やメンテナンスはしやすいです。
あと、国産という強みがあります。
外車も良いところがありますが、国産の車を購入して応援したい気持ちの方が勝りました。
マツダの車は最高です。
外車はやっぱり羨ましいです😊
でもマツダ車最高！
内装の質感についてです。乗るたびに目に入りますので重要な部分ですね。
決める前に色々と乗り比べ、CX-30に決めました。
マツダ車はユーザーのお財布に優しい会社だなと思いました。
以下、巨大メーカーへの苦言になりますが興味のない方は読み飛ばしてください。
エントリーグレードでは、ほんの少しだけ、
意図的にチープ感を出しているようで、嫌な感じがしました。
売上高にトコトンこだわる会社の戦略だから仕方ないのかもです。
上位グレードに誘導し売り上げ高を伸ばしたいのだなと感じました。
最近はいい車作っているんだから、この営業方針、そろそろ止めて欲しいです。
ほんとマツダ車は下位モデルでも装備充実してて好感が持てますよね！😊
故障が少ないとかでトヨタは言われますが、
トヨタは修理代が高いと有名らしいですよ。
マツダは修理代は高くないらしいです。
トヨタ修理代高いのが有名なんですね⁉︎
気をつけないとちょっとした落とし穴になりますね😧