Compañero q excelente video excelente explicación 👍 nos sirve de gran ayuda .dios bendiga 🙏 este varón de buen corazón .dios multiplique tus conocimientos y todo en tu vida diaria
Muy claro el video. En la realidad es muy diferente al ciclo teorico, y mas complicado debido a ciertos fenomenos que se presentan, inercia de gases, velocidad de combustion, tiempo para realizar una buena combustion y asi aprovechar el combustible, vacio, rpm del motor, etc. Saludos desde argentina, buenos aires.
en realidad está bien explicado, porque él explico lo que sería el ciclo Otto teórico (ideal), es decir lo que seria perfecto que en realidad no existe. Si hubiera tomado todas las condiciones reales que pasan ya no sería un ciclo Otto teórico, pasaría a ser un ciclo Otto Real y el grafico se modificaría un poco
hola amigo Edmundo saludos.creo tener la respuesta a tu pregunta.mira la inyeccion de gasolina atravez de la valbula de inyeccion se hace en milesimas de segundo. ya que este tiempo depende Tambien de la velocidad que se encuentre el motor en su momento de la inyeccion.espero me entiendas amigo y te sirva mi opinion ya que no es posible saber con exactitud el tiempo porque depende de ese factor saludos.
EXCELENTE ABEL, la presión negativa se denomina depresión, menor presión que la atmosférica por lo que el aire combustible fluye hacia el interior del cilindro.
Podríamos decir entonces que en un ciclo tehorico se produce un leve cruce de válvulas al final de la extracción de escape? Por cierto eres muy bueno explicando
Donde puedo conseguir el programa para la animacion del motor? Me sirviria para poder enseñar y mostrar con mejores detalles en mis clases de maquinas termicas. Ojala pueda responderme. Gracias y muy bueno su aporte. Siga adelante.
No me juzgen , entendí muy bien el vídeo , entendí sus 4 tiempos , sus válvulas y la apertura de ellas gracias a las levas , pero COMO SE PRODUCE LA ENERGIA MECÁNICA POR HACER ESA COMBINACIÓN DE GASES?
agradecimientos por la explicacion,pero me puedes ayudar con una duda.el motor de nafta o gasolina gira hacia un solo lado,o hay motores que giran al contrario de las manecillas del reloj o viceversa,y pido disculpas de antemano sino me supe explicar.
Hola, creo que no hay ningún video que muestre como trabajan los 4 pistones a la vez. Más allá de que todos hacen lo mismo que el 1, también deberían mostrar que hacen los otros según el orden. Gracias.
hola profe abel vila saludos y gracias por compartir sus videos.muy interesantes y bien entendibles tengo una pregunta .como puedo o que cambios nececito hacer para poder hacer trabajar un auto que es de inyeccion electronica a hacerlo trabajar sin pcm adaptando un carburador como se hacian trabajar anteriormente sin pcm ni sensores nada por el estilo.espero su ayuda y opinion gracias por sus videos.
depende de muchas cosas, Fuerza = presión x area del piston. y la presión depende de la relación de compresión, tipo de combustible,relacion de mezcla, temperatura . etc etc
@@schwarzgr pero existe alguna formula para este tipo de calculo. supongamos un motor de vw sedan (vocho). motor 1200 en condiciones ideales Diámetro de los cilindros 3.031 plg (77 mm Carrera 2.520 plg (64 mm) Volumen 72.74 plg cúbicos (1192 cm cúbicos) Potencia al freno (HP máximo) 41.5 a 3900 rpm Momento máximo de torsión (torque) 65 lb/pie (8.99 kgm) a 2400 rpm Relación de compresión 7.0:1 reciente Pues son algunos datos que conozco, se podrá realizar dicho calculo. De ante mano te mando un cordial saludo. Mil gracias.
hay algo que no entiendo por qué el cigüeñal gira al derecho yo habi entendido en un libro delarco teórico primero aaa seguido rca seguido aar y último rce
Yo que sé un poquito de este mundo( estudioso de la aeronáutica , enamorado de la aviación de la IIGM en concreto de la Luftwaffe) y soy un hombre con un nivel cultural e intelectual a años luz dela clase media española, aún me crean dudas sus explicaciones. Creo que no es muy buen comunicador ; sin duda podría ,creo, hacerlo mejor. Un saludo.
Llevo 2 años estudiando, pero ahora sí entiendo cómo funciona a través la explicación de ustedes gracias
es el mejor video de youtube q he visto hasta ahora, muy buen aporte y gracias x la explicacion
Muy buena explicación a eso que parece tan difícil y ni el profesor supo explicar tan bien
Tengo examen sobre esto, me sacare buena nota por usted que me explico mejor que mi profe de carrera xD
imbox bb :v
Anais de donde eres
@@fredymunaylla7040 tanto.. camones chevrolelub w.3 vc.
Compañero q excelente video excelente explicación 👍 nos sirve de gran ayuda .dios bendiga 🙏 este varón de buen corazón .dios multiplique tus conocimientos y todo en tu vida diaria
Mil y un millón de gracias, al fin lo he entendido, no pares de hacer estos vídeos XD, lo explicas de una manera muy fácil de entender XDD
Muy claro el video. En la realidad es muy diferente al ciclo teorico, y mas complicado debido a ciertos fenomenos que se presentan, inercia de gases, velocidad de combustion, tiempo para realizar una buena combustion y asi aprovechar el combustible, vacio, rpm del motor, etc. Saludos desde argentina, buenos aires.
en realidad está bien explicado, porque él explico lo que sería el ciclo Otto teórico (ideal), es decir lo que seria perfecto que en realidad no existe. Si hubiera tomado todas las condiciones reales que pasan ya no sería un ciclo Otto teórico, pasaría a ser un ciclo Otto Real y el grafico se modificaría un poco
Este es el mejor video explicado gracias solo una pregunta en posición va el árbol de levas
Felicidades! excelente explicación gráfica y teórica! Saludos desde México
excelente video. Gracias🙌🙌🙌
Buenisisisimos video. Muchas gracias hermano.
Simplemte brutal, de lujo explicación sencilla y amena te felicito 👍👍👍👍👍👍
Genial animación del profesor D. Andrés Porras, catedrático de motores de la Escuela de Agrónomos de Ciudad Real.
Muchas gracias! Genial explicación
Excelente recurso didáctico, y que genial que vaya acompañado de una buen explicación teórica 👍🏼
Muchísimas gracias...!!!
Muy bien explicado "paso a paso" !!!
Saludos.
enhorabuena crack
Muy bueno el video!Gracias!
Gracias! Muy sencillo!
SOS UN CAPO MAN, LO EXPLICASTE RE BIEN, TE AGREDESCO DE CORAZON. MUCHAS GRACIASSSSSS
Hola !!! Exelente explicación .
Me gustaría tener esa aplicación animada está muy buena .
Gracias a ti calibre las válvulas de mi corolla 86 hoy .la mejor explicación vista. 👍👌😂😀👍🤣
muy claro. exelente explicación. Saludos desde Argentina.
muchas gracias
Muy buen video
Muy bien 👍 explicado
Es posbile tener este software para poder tenerlo a nuestra disposición ? Gracias ! muy buen video !
gracias me alludo el video a poner a punto un motor estacionario marca reo y me gane mi dinero asi.
Amigo , estaría bien que nos hablaras de los tiempos de apertura y cierre de válvulas.
Hermosa explicación ahora voy a hacerle el adelantiento de mi leva para el cruse
Excelente video.
Excelente la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir amigo saludos
hola amigo Edmundo saludos.creo tener la respuesta a tu pregunta.mira la inyeccion de gasolina atravez de la valbula de inyeccion
se hace en milesimas de segundo. ya que este tiempo depende Tambien de la velocidad que se encuentre el motor en su momento de la inyeccion.espero me entiendas amigo y te sirva mi opinion ya que no es posible saber con exactitud el tiempo porque depende de
ese factor saludos.
buen video bro lo explicas muy bien
EXCELENTE ABEL, la presión negativa se denomina depresión, menor presión que la atmosférica por lo que el aire combustible fluye hacia el interior del cilindro.
gracias sos un grande :D
exelente explicacion
que buen profesor
a qie velocidad entra la gasolina al piston cuando la valvula abre necesito saber
Podríamos decir entonces que en un ciclo tehorico se produce un leve cruce de válvulas al final de la extracción de escape? Por cierto eres muy bueno explicando
Si
Mañana tengo prueba de esto lpm
Puede compartir ese programa o simulador porfavor
Donde puedo conseguir el programa para la animacion del motor? Me sirviria para poder enseñar y mostrar con mejores detalles en mis clases de maquinas termicas. Ojala pueda responderme. Gracias y muy bueno su aporte. Siga adelante.
gracias profe
Cuando se produce el encendido del motor???
Excelente video,muy buena explicacion
pedasooo de videooo gracias
De que consta la mezcla?
En que posicion deben de estar las levas para calibrarlas?
Bruno en cruce
4Cual de los tiempos es el que se aprovecha pará trasmitir movimiento giratorio ???
el de combustion y expansion
Como se llama el programa q utilizaste???
No me juzgen , entendí muy bien el vídeo , entendí sus 4 tiempos , sus válvulas y la apertura de ellas gracias a las levas , pero COMO SE PRODUCE LA ENERGIA MECÁNICA POR HACER ESA COMBINACIÓN DE GASES?
Con la explosión el pistón baja y rota el cigueñal ...
excelente exolicacion, gracias.
Las levas solo abren las valvulas porq las cierran los resortes👏
De dónde saca la fuerza para la compresión?
Yo también tengo esa duda de donde saca fuerza un motor de un solo pistón para la compresion
agradecimientos por la explicacion,pero me puedes ayudar con una duda.el motor de nafta o gasolina gira hacia un solo lado,o hay motores que giran al contrario de las manecillas del reloj o viceversa,y pido disculpas de antemano sino me supe explicar.
Que pasa. Si. La. Leva se desgasta . Fallan. Las. Válvula.
Hola, creo que no hay ningún video que muestre como trabajan los 4 pistones a la vez. Más allá de que todos hacen lo mismo que el 1, también deberían mostrar que hacen los otros según el orden. Gracias.
hacen todos lo mismo solo que en distintos tiempos
hola profe abel vila saludos y gracias por compartir sus videos.muy interesantes y bien entendibles tengo una pregunta .como puedo o que cambios
nececito hacer para poder hacer trabajar un auto que es de inyeccion electronica a hacerlo trabajar sin pcm adaptando un carburador como se hacian
trabajar anteriormente sin pcm ni sensores nada por el estilo.espero su ayuda y opinion gracias por sus videos.
Bien explicado bruh
Excelente video
Porque. Bota compresión. Hacia caburador motor 150
😊
explica el avance y el cierre de las valvulas
oie de donde sacas las animaciones ?
tenes algún programa para verlo mejor
muy buen vídeo, disculpa como se mide la fuerza de explosión en el interior del cilindro.
depende de muchas cosas, Fuerza = presión x area del piston. y la presión depende de la relación de compresión, tipo de combustible,relacion de mezcla, temperatura . etc etc
@@schwarzgr pero existe alguna formula para este tipo de calculo.
supongamos un motor de vw sedan (vocho). motor 1200 en condiciones ideales
Diámetro de los cilindros 3.031 plg (77 mm
Carrera 2.520 plg (64 mm)
Volumen 72.74 plg cúbicos
(1192 cm cúbicos)
Potencia al freno (HP máximo) 41.5 a 3900 rpm
Momento máximo de torsión (torque) 65 lb/pie (8.99 kgm) a 2400 rpm
Relación de compresión 7.0:1 reciente
Pues son algunos datos que conozco, se podrá realizar dicho calculo.
De ante mano te mando un cordial saludo.
Mil gracias.
@@miguelbello1664 que tal Miguel, si existen, escribime al mail y te paso unos ejemplos y unos apuntes para que los veas, guilleraul.gs@gmail.com
@@schwarzgr Hola Guille, ya te mande mi correo, pero si no te ha llegado, aquí esta el mio. angel_bello_hdz@hotmail.com
mil gracias por el apoyo.
Excelente
hay algo que no entiendo por qué el cigüeñal gira al derecho yo habi entendido en un libro delarco teórico primero aaa seguido rca seguido aar y último rce
un apregunta que significa cada uno de los.ciclos ,si te logro entender solo que significa cada uno aaa ,RCA .aaey rce
Abel me podrias compartir esa animacion ?
Quien hace el trabajo de compresión si en principio no se ha hecho explosión ?
una pregunta, no debería empezar desde AAA.
Pero en el ciclo teorico no debe existir cruce de valvulas, ni avances de apertura ni retraso de cierre , esas cosas pertenecen al ciclo practico.
Para Explicar Bien Creo Que Deberían Aprender Bien Como Funcionan Los Motores, También Funcionan Con "Anticipos"
hace falta el diagrama T-S
Pasame el formato
Yo que sé un poquito de este mundo( estudioso de la aeronáutica , enamorado de la aviación de la IIGM en concreto de la Luftwaffe) y soy un hombre con un nivel cultural e intelectual a años luz dela clase media española, aún me crean dudas sus explicaciones. Creo que no es muy buen comunicador
; sin duda podría ,creo, hacerlo mejor. Un saludo.
Voy a ganarle mas tiempo ya se como
Solo Lo Relatan De Una Forma Pero No Como Funcionan Real Mente 🤷🏻♂️
alguien me puede hacer un resumen de esto, es para una tarea y no tengo tiempo para hacerlo yo, neta les pago porfa 😐😑😶
muchas gracias
Muy buen video
gracias profe