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Mit dem Argument IT Kontra Spaltmaße/ Verarbeitung hast Du genau meine Meinung getroffen. Ich habe zwischendurch auch mal anders gedacht aber genau diese Meinung sitzt jetzt auch bei mir im Kopf. 👍👍👍 Was nutzt die Klasse Verarbeitung wenn die IT im Auto einen wahnsinnig macht.
@@mr.t993 Die GT-Form vom Model S schlicht zeitlos. Dann gibt es im Prinzip nur noch Variationen an Details wie Scheinwerfer und Zierleiste über die Hersteller hinweg. Tesla ist da eher schlicht gehalten, andere Hersteller sind da noch im Verbrenner-Barock.
Heute im Tesla-Showroom das Teil gesehen in blau mit Creme Interior und muss sagen, bin einfach geschockt. Positiv geschockt! Wunderschön innen und aussen, die Software läuft so flüssig wie auf einem Flaggschiff Handy oder Computer, der Innenraum wirkt sehr Hochwertig, die Türen klingen dumpf (jedenfalls dumpfer als beim Model 3), Yoke Lenkrad lässt das ganze wie ein Raumschiff aussehen, etc. Einfach nur ein Traumwagen. Tesla wurde jahrelang nicht ernst genommen, jetzt sind sie wenige Jahre davor der grösste Autohersteller zu werden, können den Markt mittelst dem Preis so regulieren wie sie es wollen und bauen dazu das beste Elektroauto, vielleicht sogar das beste Auto überhaupt. Was das Beste ist, ist immer Geschmackssache. Für mich ist die Software jedenfalls fast gleich wichtig wie z.B. der Innenraum. Je mehr über die Software geht, desto wichtiger wird sie. Und das ist mittlerweile kein Geheimnis mehr, dass die Software in den Autos fast so wichtig wie die Hardware ist. Features die man als Tesla-Fahrer schon als Alltäglich ansieht, haben andere Hersteller teilweise nicht einmal. Weiss nicht wie der Stand jetzt ist, weiss aber, dass z.B. Audi vor 1-2 Jahren beim E-Tron noch massive Probleme mit der App hatte, dass sie teilweise minutenlang gebraucht hat, sich mit den Servern zu verbinden. Oder die Ladeinfrastruktur die Probleme macht. Entweder sind Säulen kaputt oder die Ladekarten machen Probleme. Viele Hersteller haben eines noch nicht eingesehen: Die Kriterien was ein gutes Auto ausmacht, haben sich geändert. Die Kriterien wie sie die Autos bauen, bleiben aber gleich. Wenn man die Autos nach dieser "alten" Ansicht bewertet, schneidet Tesla viel schlechter ab, als wenn man neue wichtige Dinge miteinbezieht. Das stört mich z.B. an Carmaniac oder Herrn Bloch. Wenn man dort die Videos anschaut, denkt man, dass Tesla bei den E-Auto verkäufen nicht mal in den Top 5 ist, da sich dort fast nie was über Tesla dreht, und wenn es um Tesla geht, dann um etwas schlechtes. Wie dem auch sei, danke für das Video und die guten Einsichten.
Ultra geiles Auto 🤩🔋 Wie schon oft erwähnt, fehlt nur noch die Shanghai Qualität und es gibt nichts mehr zu beanstanden. Viel Vergnügen mit deinem Plaid 😉♦️
Was aus meiner Sicher leider noch fehlt und mich richtig ärgert: Kein Matrix Licht obwohl verbaut, keine Massagesitze und kein HUD und warum klappt die hintere Sitzbank nicht komplett um wenn man den Hebel zieht ?
Ich kann den von Dir beschriebenen Unterschied zu den Taycans und EQSs zum Plaid durchaus nachvollziehen und auch teilen. Mich hat dieser erst mit den ersten Teslas aufkommende Hardcore-Spaltmaßfetischismus schon immer erstaunt bis geärgert. Auf die Spaltmaße habe ich ehrlich gesagt, bei all meinen Neufahrzeug-Abholungen noch nie so sehr geachtet, wie das hier auf YT so manch ein Autotester macht. Da ist für mich ebenfalls die Zuverlässigkeit und technische Funktionalität wesentlich wichtiger.
Solange ich nicht aus der Tür falle in der Kurve, sind mir die Spaltmaße total egal. Das war immer nur ein Grund, damit was überhaupt gegen Tesla sagen konnte. So ein Neuling stahl ja allen 130-jährigen Herstellern die Show und hat die ganze Branche komplett verändert.
Genau so ist es!!!👍🇨🇭 Aber genau das gleiche machen doch die Medien so mit der Person Elon!? Aber ewas muss man Elon lassen. Welche andere Person hätte die ganze Erde innert 10 Jahren sonst auf Elektro umstellen können? Wie haben sie ihn doch früher in den Anfängen alle anderen Autohersteller ausgelacht. Und heute?😜👍
Stimmt, aber man muss auch immer nach Preis und Leistung schauen und es waren nicht nur die Spaltmaße! Aber für mich gehört Tesla auch neben VW und Toyota, da Sie in anderen Nischen wirklich Innovationen gebracht haben und wenn auch eines gut war, das ein Ruck durch die Branche ging, der allen gut tat.
@@johannesb9974 wann hat denn VW je etwas größeres innovatives hervorgebracht? Die einzige Innovation, die sie jemals rausgebracht haben, war doch der Käfer und vielleicht noch der Golf. Alles andere war doch lediglich Hausmannskost für Ottonormalverbraucher.
Danke für das ausführliche Video, sehr interessant. Für mich persönlich ist das Model S Plaid das geilste Auto auf dem Markt aktuell. Hätte ich das Geld über würde ich mir auch eins zulegen, aber mein treues Model 3 LR macht mich auch glücklich :)
Funktionierende IT bedeutet aber auch eine Schilderkennung, die immer funktioniert, einen Abstandstempomat der nicht willkürlich auf 50 drosselt oder im Elbtunnel bei „schlechter Sicht“ nur 60 fährt, eine Erkennung welche Ampel für mich relevant ist, eine Ladeplanung inkl. Belegungsprognose für alle Ladesäulen, einen Spurhalteassistenten der auch in Baustellen korrekt funktioniert uvm.
Für mich zwei verschiedene Dinge. Das eine ist Autopilot, das andere Infotainment. Ich habe mir zwar im Model S jetzt EAP gekauft, aber noch kein einziges mal genutzt nach über 500 km. Das hebe ich mir für Langstrecken auf und da hat es auch bisher immer super funktioniert. Schilderkennung ok, kann ich aber auch selber ganz gut. Die Assistenz- und Warnsysteme funktionieren bei mir super. Zum richtigen Autopilot ist es noch ein weiter weg, aber deswegen kauf ich mir das Auto auch nicht. Darf aber natürlich jeder anders sehen.
@@NicoPliquettDE ich kann auch selber ganz gut fahren - trotzdem finde ich „Autopiloten“ sehr angenehm. Das Infotainment ist auch nur ein Bruchteil der „Software“ und da hat die Konkurrenz ganz schön Boden gut gemacht. Die Spracherkennung bei Tesla ist z.B. inzwischen auch eher altbacken. Und auch sonst schmilzt der Softwarevorsprung, was z.B. Batteriemanagement betrifft allmählich.
@@NicoPliquettDE Der Dog Mode ist natürlich schön. Noch schöner als UA-cam, Netflix und Disney Plus ist allerdings, dass es endlich Apple Music gibt. Ist ja ein Fahrzeug und kein Stehzeug 😀.
@@NicoPliquettDE jup, Netflix und Co ist cool, da gebe ich dir Recht. Beim Smart #1 gibt es einen Hundemodus. Hat viel zu lange gedauert, aber Tesla hat diesen nicht mehr als einziger Hersteller😉
Was mich bei Blinker auf dem Lenkrad (unabhängig, ob das jetzt ein Yoke ist oder normal rund) stört, ist dass es z.B. mühsam ist, aus dem Kreisverkehr heraus den Blinker zu setzen, da man je nach Einschlag überlegen muss, welchen Knopf man drücken muss. Da hätte ich lieber den Blinkerhebel gehabt. Und auch bei hektischen Situationen will ich nicht erst überlegen, welcher Knopf jetzt der richtige ist.
Sieh es mal so, mit der Kiste kann man so schnell um die Kurve fahren, dass keiner Zeit hat zu schauen, ob du im Kreisverkehrt geblinkt hast oder nicht 😀
Ich mag auch eher die Hebel, aber Auto-Blinker kam schon mit dem letzten Update und funktioniert sehr gut, damit artet auch der Kreisverkehr nicht in eine Umgreiforgie aus.
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. Die Verarbeitung der Autos aus den USA 🇺🇸 ist eine unendliche Geschichte, ein Bekannter zeigte mir vor 35 Jahren bereits eine Corvette die war vom Lack und der Gesamtverarbeitung schon sehr grenzwertig. Mein erstes Model 3 aus Freemont musste vom Tesla-Bodyshop auch noch im Lack und bei der Passgenauigkeit nachgearbeitet werden. Das zweite aus Freemont war deutlich besser, das musste eine Innverkleidung und ein lärmender Lüfter getauscht werden, sonst war alles in Ordnung. Das dritte Model 3 kam aus Shanghai und da gab es überhaupt nichts zu bemängeln, absolut top. Ein Bekannter hat einen Jeep Grand Cherokee, ein Auto für 80000€, da ist auch nicht alles in Ordnung.🤷♂️Am Wochenende bekomme ich mein Model Y aus Grünheide und bin mega gespannt. Allzeit gute Fahrt 👍🤗
Sehr nices Video. Mich würde ja mal ein Fahrsicherheitstraining (z.B. das des ADAC) mit dem Lenkrad interessieren, ob das auch so perfekt funktioniert, in simulierten Gefahrensituationen:)
Gerade in Gefahrensituationen spielt die richtige Lenkrad- pardon- Yoke-Haltung die entscheidende Rolle. Nur wer das Lenkrad / Yoke in der 9 / 3 Uhr Stellung hält, hat bei Ausweich- und Lenkmanövern sein Fahrzeug richtig unter Kontrolle. Wer es nicht glaubt, besucht am besten selbst ein Fahrsicherheitstraining - vielleicht sogar mit Yoke?
Cooles Video. Endlich mal jemand der ins Detail geht. Ich hätte mit jedoch mehr Infos gewünscht, wie z.B.: -Wie weit bist du bei anständiger Fahrweise gekommen Kilometer technisch? -Wie ist es, wenn jemand hinten Netflix schauen möchte, der Fahrer jedoch gerne Musik hört? Teilen sich die Audio-Ausgaben über die Boxen? -Wie ist es mit der Memory-Funktion der Sitze? Wenn du z.B. eine Partnerin hast und fahren möchte, muss dann der Sitz,Lenkrad & Spiegel von Vorne eingestellt werden, oder gibt es diverse Fahrprofile, die auf die Fahrer abgestimmt werden können? -Gibt es ein Automatischer Fernlicht-Assistenten? (Fernlicht Aktiv, fällt raus sobald andere Fahrzeuge erkannt werden) Ich glaube, da werde ich wirklich deinen Kanal abonnieren und dich unterstützen, bin jedoch für jede info sehr dankbar. Liebe Grüße
Respekt und Dank, lieber Nico, für dieses außergewöhnlich gute Video über das Meisterwerk von Elon Musk. Besonders gut fand ich auch einige andere UA-cam-Videos über den Tesla Model S-Plaid, besonders das von unserem leidenschaftlichen Autoenthusiasten Mathias Malmedie. Jedoch ist dein Video eine eigene Liga, weil es auch dein persönliches Eigentum ist und du die Funktionalität dieses Wagens sehr gut erklärst.
Du hast so recht- Software, Ladenetz und Fahrspass sind für mich die wichtigsten Dinge! Bin gerade aus Andalusien zurückgekommen und mit meinem M3 diese Strecke jetzt zum 4. Mal gefahren. So entspannt dies in 2 Tagen zu fahren ist mit anderen EV‘s schwer! Funktioniert TeslaVision bzw. hast du noch Ultraschallsensoren?
34:00 bei niedrig wäre ich wegen Reifenabnutzung vorsichtig. Die Antriebswellen freut es, aber S und vor allem X zeigten da eher dann ne Abnutzung im \/ Muster
Vielen Dank für das ausführliche Video und Deine Meinung. „You nailed it“, wie man neumodisch sagt, mit dem, worauf man Wert legt….ist man IT-geprägt, und Fan davon, sieht man über andere Dinge hinweg. Ist man das nicht so, sind andere Dinge wichtig. Da es letztlich Geschmack ist (über den man schlecht streiten kann), ist gegenseitige Toleranz der Auffassungen unabdingbar. Was mich aber interessieren würde (und vielleicht weißt Du da schon mehr) ist, ob und wann in die Routenplanung alle Ladesäulen und nicht nur die SC aktiv eingebunden werden. Da die Preise sich ja sehr verändert haben, wäre das für mich ein Must-Have. Weiter so mit viel Spaß und beste Grüße
Den Sinn von einem Plaidmodell sehe ich nicht, aber die zusätzlichen Features und die Innenausstattung vom MS zu den kleineren M3 und MY sind schon toll.
Ich wußte, dass der Kommentar kommt. Aber gleich als zweites 😂 Ja, hätte ich machen können, aber ich habe mich noch nicht entschieden, ob ich nur Handwäsche mache oder auch in die Waschanlage fahre 🤷🏼♂️ Ich wollte mich dieser schweren Frage nicht unter Druck setzen, nur weil ich schnell das Video machen wollte 🙄
@@NicoPliquettDEbei grau geht auch die Waschstr… einmal im Jahr ordentlich professionell aufbereiten lassen und fertig. Das Geld hat man erarbeitet bzw gespart von all der Zeit die man für die Handwäsche braucht. ;-)
Hupe: Anscheinend kannst du einfach mit der Hand auf die gesamte rechte Fläche drücken, dann wird gehupt... steht zumindest so im Handbuch. PS: Displayschutzfolien für S/X wären im Shop noch ein Hit ;-)
Lenkrad im Kreisel: wie funktioniert im Kreisel das blinken wenn man raus fahren will? Dann muss man nämlich zur falschen Richtung blinken wenn das Lenkrad auf dem Kopf steht...
Die IT ist für mich auch das wichtigste und dass es einfach und immer funktioniert. Das kriegst du nur bei Tesla. Meine Frau würde kein Auto mehr ohne Hundemodus oder ohne SuC-Netzwerk haben wollen. Einfach und zuverlässig.
eine Frage zum Fernlicht. wenn ich bei einem MY den AP aktiviere, kommt Fernlichtautomatik mit. Auf der Autobahn möchte ich sie nicht haben und drücke den linken Hebel nach vorne um Fernlicht auszuschalten. wie ist es bei dem MS? muss man da den Knopf länger gedrückt halten? wäre dann etwas nervig
Find das mit der Position der hupe ehrlich besser so. Daumen leicht bewegen und schon kannst du hupen und hast aber noch beide Hände am Lenkrad. Bei der hupe in der Mitte musst du eine Hand vom Lenkrad nehmen und gibst somit erstens Kontrolle ab und zweitens legst du deine Hand auf den Airbag der dir wenn es zum Unfall kommt ohne Rücksicht auf Verluste den Arm zertrümmert. Im alten Honda Covid meiner Mutter sind zB links und rechts zwei Knöpfe am Lenkrad mit denen man hupt, tausendmal angenehmer find ich.
Ich kann hinten für meinen Hund UA-cam anmachen, während wir in 2 Sekunden von 0-100 zu einem random Autobahnkreuz beschleunigen. What a time to be alive.
Hallo Nico, erstmal noch ein gutes und gesundes neues Jahr. Geiles Video und geiles Auto! Freue mich schon auf die Roadtrip Videos... Schade nur, dass bei einem so teuren Auto das Plaidlogo schief montiert wurde!
Ich konnte ihn über Bluetooth verbinden. In den Tesla spielen geht er, aber nicht in Steam. Das verstehe ich gerade noch nicht so. Ist ein einfacher von Amazon mit Bluetooth.
@@gerd5604DE ja aber das ist meines Wissens leider noch nicht verfügbar, darum ist es vorerst auf den Track Modus mit den ~282km/h beschränkt. Ist hald wie bei FSD. Kommt in naher Zukunft 😅😂
könnte es sein das die teslas die eine "normaler" hupe haben keine yokes von tesla haben sondern diese nachträglich noch angebracht haben und diese eben auch eine hupe in der mitte haben?
Ich finde es immer komisch, das viele meinen, sie müssen unterwegs beim Fahren alles mögliche einstellen. Das macht beim Start, bzw, einmal und nie wieder. Ich weiß nicht, wann ich außer der Übernahme des PKWs an der Luftverteilung was geändert habe. Selbst die Wohlfühltemperatur ändert man nicht 1000 mal am Tag. Warum soll ich andauernd den Abstand ändern für die Anbremsabstände usw. Für solche Spielereien hat man bestimmt beim Laden Zeit. Spätestens nach einem 1/4 Jahr tippt man in auf dem Display nur noch für Navigation und Ladestellen. Außer, man ist ein Spielkind :-) Dann ist aber der Font der bessere Platz :-)
Normaler Prozess. Als ich mir den Taycan geholt habe, hätte ich 10% Rabatt auf einen Neuwagen bekommen. Als der Wagen rauskam, war dadran nicht zu denken. Oder anders, als es Probleme bei den Lieferketten bei anderen Herstellern gab und der Bedarf nicht gedeckt werden konnte, wurden nur Autos mit teuren Ausstattungen verkauft und die Preise so in die Höhe getrieben. Bei Tesla läuft sowas halt direkt über den Verkaufspreis und nicht wie bei den anderen über Händlerrabatte und Ausstattungsdiktatur.
Zur Verarbeitung: das ist der Grund,warum ich ein Model S (LR nicht Plaid) nur kaufen würde, wenn es irgendwo anders als in Fremont gebaut wird, denn die Fremont Fabrik hat halt die mit Abstand grottigste Qualität, einfach auch weil über 100.000€ halt itre viel ist. Mein Model 3 LR MiC hatte praktisch nix (nur Heckklappe einstellen, swlbst die Spur war gut, habe es direkt nach Anlieferung von meiner Werkstatt des Vertrauens (Advantage Cars, die verkaufen nur Lambos, Porsche , McLaren , Ferrari etc, und sind der einzige Tesla approved body shop hier in Prag) prüfen lassen. 15:21
Darf ich fragen ob der Unterschied zum M3P etwa so ähnlich wie 911 zu Cayman ist? Also irgendwie behäbiger und schwerer? Oder ist der Plaid ähnlich wendig und wie der kleine Bruder?
Ist eigentlich ein sehr guter Vergleich! Mal sehen wie es bei mir sein wird in ein paar Monaten, als ich den Targa hatte, hatte ich mir häufiger einen Boxster gewünscht.Der war einfach spritziger. Aber ich glaube dadurch, dass das Model S nochmal deutlich mehr Leistung hat, passiert das hier nicht so schnell. Und ich bin auch älter 🥸
ich hoffe dass beim kippen des rechten wheels per update sowas kommt wie das durchschalten von Ansichten im "Tacho", sonst könnte ich mir nicht erklären wieso da keine Funktion drauf ist.
Wird das auch ein Karusselauto wo nach Ausland verkauft wird nach 6 Monaten oder Wertverlust haben wird. Fahre selber 2x Model Y kann beide in 2 Monaten verkaufen. überlege auch das zu bestellen für das Geld
Wie sieht es mit Tuning aus ... Fahrwerk Felgen usw ... Wie sieht es aus mit Reichweiten Tuning aus ? Kann man die Software so optimieren das er Leistung raus nimmt aber dadurch die Reichweite erhöht ? Zb nur Frontantrieb ? Im grunde ein Geiles fzg würde ich auch fahren ...
Tieferlegen und geschlossene Felgen wie Ronal Turbo sind gut für die Reichweite. Zumindest das alte Model S soll bereits nur den Frontmotor beim "cruisen" nutzen.
Was mir bei Tesla gefällt ist die Weiterentwicklung der Software, auch wenn dabei leider immer wieder tolle Funktionen wegfallen, wie die Klimasteuerung der V8 oder die Ladegeschwindigkeit massiv gedrosselt wird.
Servus Nico,wieder schönes Video!Mich würde interessieren ob das hintere Display zum Film schauen auch während der Fahrt geht.Vorne ist ja selbsterklärend aber hinten für die Kinder nützlich.
Sehr schönes Auto. Glückwunsch! Aber habt ihr mal die Lackschichtenstärke an der vorderen Tür im vergleich zur hinteren auf der Fahrerseite gemessen? Das sieht irgendwie "komisch" aus.
40:14 Das Beste und invormativste Video zum Model S Plaid. Ein Traumauto. Ich wäre gerne dein Hund. Der fährt öfter Plaid wie ich. Das Design ist jetzt schon ein Klassiker.
44:51 es hieß ja immer: „Autos sind Computer auf Rädern“. Da Steam nur der Tesla kann, muß es heißen: „Alle anderen Autos sind nur Taschenrechner auf Räder“. Das macht nur deutlich welche IT Macht Tesla ist.
Ist das wirklich so wenn du dich abschnallst, geht der Wagen automatisch in P? Was ist dann wenn man auf der Autobahn (aus versehen) sich abschnallt? :o
Da geht der nicht auf P, aber ich meine beim Abschnallen und wenn du stehst schon. Ich werde nochmal drauf achten. Kann auch sein, dass ich immer gleichzeitig die Tür geöffnet habe und er deswegen auf P gegangen ist.
39:27: Diese hintere Bildschirm ist natürlich ein Highlight für jemanden, der Kinder hat. So können sich die Kinder auf langen Strecken bzw. Urlaubsfahrten oder auch im Stau Videos ansehen, sodass es denen nicht langweilig wird. Für mich als Vater optimal. Ich nutzte ihn auch, wenn ich mit Freunden feiere, die hinten sitzen und wir so Musik hören wollen. Ich schalte dann vorne und hinten Musik ein.
Ich bin wohl alles andere als Tesla Fan aber der ist einfach nur wunderschön und mit Sicherheit die Performance-Speerspitze der e-Mobilität und dazu noch in voll alltagstauglicher Karosserieform. Einzigen Nachteil am Lenkrad sehe ich im Kreisverkehr, nicht wegen umgreifen sondern wegen der Orientierung an den Blinker-Tasten wenn das Lenkrad verkehrt steht.
Geiles Video, wie immer von dir, kleiner Tip, Verbrauchsanzeige über die App unten im Display mit der (Börsen Grafik) Antippen und da hast sie wieder 😁
DIE Beschleunigung kann man NICHT filmen! Man denkt dabei einfach nur: „hoffentlich werd‘ Ich (als Fahrer 😂) nicht gleich ohnmächtig.“ oder „nächstes Mal besser mit Kompressionsstrümpfen“ Leider geil - braucht aber kein Mensch…. da man - um eine Steigerung erfahren zu können - zur NASA oder SpaceX gehen MUSSK.
Hallo Nico, super zusammengefasst und danke für die Eselsbrücke mit den Blinker-Tasten :) Noch 2 Anmerkungen: ich bin 1,93 groß und würde mir wünschen, etwas tiefer sitzen zu können- so habe ich ein wenig zu viel „Balken vor dem Kopf“. Eine Ergänzung zu den automatischen Blinkern: diese stellen sich nach einem Spurwechsel (vor einer Ampel / Kreuzung) NICHT ab, sofern die Kameras einen Abbiegepfeil auf der Fahrbahn entdeckt haben und das Auto daraus schließt, dass du die Kreuzung rechts oder links überqueren möchtest (und das den anderen Vehrkehrsteilnehmern signaliseren möchtest). Ein nochmaliges Blinken nach Spurwechsel zum Einordnen auf eine Abbiegespur ist somit unnötig. Perfekt gelöst!
Danke! Ja, ein tick tiefer würde ich auch gerne sitzen, habe ich mir auch schon gedacht. Bin etwa so groß wie du. Cool, das mit den Pfeilen auf der Straße habe ich noch garnicht gemerkt, werde ich mal drauf achten!
Also die Felgen find ich super unter den Radkappen. Einen Satz Tesla Nabenkappen und das sieht richtig gut aus 👌 Aber sowas ist ja immer Geschmackssache 👍
Hi Nico, Gratulation zur coolen Karre! 😁 2 Fragen: 1. ist die Farbe das Midnight silver? Ich finde das Grau auf Deinem für meinen Geschmack etwa zu blaustichig… 2. weißt Du, ob Deiner noch einen Radarsensor verbaut hat, bzw. der aktuell noch verbaut wird? Danke Dir! 😃
Das Auto ist schon der Hammer und die Art, wie Du das erklärst, ist sehr angenehm, nicht abgehoben, immerhin kostet der Spass 140.000 €. Mach weiter so.👍
Ich denke das mit der Hupe ist aus Sicherheitsgründen. Wenn man in eine Gefahrensituation kommt sollten die Hände lieber am Lenkrad bleiben. Besonders wenn es zu einem Unfall kommt möchte man die Hand nicht auf dem Airbag haben.
Genau, auch ich habe ein Taycan und werde nicht richtig warm mit dem. Ich werde aufs Model S umsteigen, aber als LR! Die Software im Taycan ist eine Katastrophe!
Super Video Nico, ich war heute bei Tesla in Bremen mit meinem M3P, da stand ein plaid, und der hatte an der Spiegelschraube auch keine abdeckkappe oder Ähnliches… aber ein unglaublich geiles Auto😍
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Mit dem Argument IT Kontra Spaltmaße/ Verarbeitung hast Du genau meine Meinung getroffen. Ich habe zwischendurch auch mal anders gedacht aber genau diese Meinung sitzt jetzt auch bei mir im Kopf. 👍👍👍 Was nutzt die Klasse Verarbeitung wenn die IT im Auto einen wahnsinnig macht.
Ich finde für 140k kann man beides erwarten. Was nutzt die IT wenn einen das Gerattel und Geschepper wahnsinnig macht.
@@vonrichthofen5734 Bei Tesla rappelt nichts.
@@vonrichthofen5734 Man kann das sogar bei einem Neuwagen von 20.000 Euro erwarten…
Ich finde das Design zeitlos und daher immer noch gut anzusehen
immer noch klingt so negativ, das Auto schaut super und modern aus.
@@mr.t993 Die GT-Form vom Model S schlicht zeitlos. Dann gibt es im Prinzip nur noch Variationen an Details wie Scheinwerfer und Zierleiste über die Hersteller hinweg. Tesla ist da eher schlicht gehalten, andere Hersteller sind da noch im Verbrenner-Barock.
Top Video Nico. Ich kann dir ganz zustimmen. Fahare das Model S Plaid seit 12 Monaten hier in Kanada. Best daily driver ever. Hammer.
Heute im Tesla-Showroom das Teil gesehen in blau mit Creme Interior und muss sagen, bin einfach geschockt. Positiv geschockt! Wunderschön innen und aussen, die Software läuft so flüssig wie auf einem Flaggschiff Handy oder Computer, der Innenraum wirkt sehr Hochwertig, die Türen klingen dumpf (jedenfalls dumpfer als beim Model 3), Yoke Lenkrad lässt das ganze wie ein Raumschiff aussehen, etc. Einfach nur ein Traumwagen. Tesla wurde jahrelang nicht ernst genommen, jetzt sind sie wenige Jahre davor der grösste Autohersteller zu werden, können den Markt mittelst dem Preis so regulieren wie sie es wollen und bauen dazu das beste Elektroauto, vielleicht sogar das beste Auto überhaupt. Was das Beste ist, ist immer Geschmackssache. Für mich ist die Software jedenfalls fast gleich wichtig wie z.B. der Innenraum. Je mehr über die Software geht, desto wichtiger wird sie. Und das ist mittlerweile kein Geheimnis mehr, dass die Software in den Autos fast so wichtig wie die Hardware ist. Features die man als Tesla-Fahrer schon als Alltäglich ansieht, haben andere Hersteller teilweise nicht einmal. Weiss nicht wie der Stand jetzt ist, weiss aber, dass z.B. Audi vor 1-2 Jahren beim E-Tron noch massive Probleme mit der App hatte, dass sie teilweise minutenlang gebraucht hat, sich mit den Servern zu verbinden. Oder die Ladeinfrastruktur die Probleme macht. Entweder sind Säulen kaputt oder die Ladekarten machen Probleme. Viele Hersteller haben eines noch nicht eingesehen: Die Kriterien was ein gutes Auto ausmacht, haben sich geändert. Die Kriterien wie sie die Autos bauen, bleiben aber gleich. Wenn man die Autos nach dieser "alten" Ansicht bewertet, schneidet Tesla viel schlechter ab, als wenn man neue wichtige Dinge miteinbezieht. Das stört mich z.B. an Carmaniac oder Herrn Bloch. Wenn man dort die Videos anschaut, denkt man, dass Tesla bei den E-Auto verkäufen nicht mal in den Top 5 ist, da sich dort fast nie was über Tesla dreht, und wenn es um Tesla geht, dann um etwas schlechtes.
Wie dem auch sei, danke für das Video und die guten Einsichten.
Ultra geiles Auto 🤩🔋 Wie schon oft erwähnt, fehlt nur noch die Shanghai Qualität und es gibt nichts mehr zu beanstanden. Viel Vergnügen mit deinem Plaid 😉♦️
Was aus meiner Sicher leider noch fehlt und mich richtig ärgert: Kein Matrix Licht obwohl verbaut, keine Massagesitze und kein HUD und warum klappt die hintere Sitzbank nicht komplett um wenn man den Hebel zieht ?
Ich kann den von Dir beschriebenen Unterschied zu den Taycans und EQSs zum Plaid durchaus nachvollziehen und auch teilen.
Mich hat dieser erst mit den ersten Teslas aufkommende Hardcore-Spaltmaßfetischismus schon immer erstaunt bis geärgert.
Auf die Spaltmaße habe ich ehrlich gesagt, bei all meinen Neufahrzeug-Abholungen noch nie so sehr geachtet, wie das hier auf YT so manch ein Autotester macht. Da ist für mich ebenfalls die Zuverlässigkeit und technische Funktionalität wesentlich wichtiger.
Solange ich nicht aus der Tür falle in der Kurve, sind mir die Spaltmaße total egal. Das war immer nur ein Grund, damit was überhaupt gegen Tesla sagen konnte. So ein Neuling stahl ja allen 130-jährigen Herstellern die Show und hat die ganze Branche komplett verändert.
@@TheVolleymac So sieht es tatsächlich aus.
Genau so ist es!!!👍🇨🇭 Aber genau das gleiche machen doch die Medien so mit der Person Elon!? Aber ewas muss man Elon lassen. Welche andere Person hätte die ganze Erde innert 10 Jahren sonst auf Elektro umstellen können? Wie haben sie ihn doch früher in den Anfängen alle anderen Autohersteller ausgelacht. Und heute?😜👍
Stimmt, aber man muss auch immer nach Preis und Leistung schauen und es waren nicht nur die Spaltmaße! Aber für mich gehört Tesla auch neben VW und Toyota, da Sie in anderen Nischen wirklich Innovationen gebracht haben und wenn auch eines gut war, das ein Ruck durch die Branche ging, der allen gut tat.
@@johannesb9974 wann hat denn VW je etwas größeres innovatives hervorgebracht? Die einzige Innovation, die sie jemals rausgebracht haben, war doch der Käfer und vielleicht noch der Golf. Alles andere war doch lediglich Hausmannskost für Ottonormalverbraucher.
Tolles Auto! + Cooler Content = Perfekt!
Danke für das ausführliche Video, sehr interessant.
Für mich persönlich ist das Model S Plaid das geilste Auto auf dem Markt aktuell.
Hätte ich das Geld über würde ich mir auch eins zulegen, aber mein treues Model 3 LR macht mich auch glücklich :)
Funktionierende IT bedeutet aber auch eine Schilderkennung, die immer funktioniert, einen Abstandstempomat der nicht willkürlich auf 50 drosselt oder im Elbtunnel bei „schlechter Sicht“ nur 60 fährt, eine Erkennung welche Ampel für mich relevant ist, eine Ladeplanung inkl. Belegungsprognose für alle Ladesäulen, einen Spurhalteassistenten der auch in Baustellen korrekt funktioniert uvm.
Für mich zwei verschiedene Dinge. Das eine ist Autopilot, das andere Infotainment. Ich habe mir zwar im Model S jetzt EAP gekauft, aber noch kein einziges mal genutzt nach über 500 km. Das hebe ich mir für Langstrecken auf und da hat es auch bisher immer super funktioniert. Schilderkennung ok, kann ich aber auch selber ganz gut. Die Assistenz- und Warnsysteme funktionieren bei mir super. Zum richtigen Autopilot ist es noch ein weiter weg, aber deswegen kauf ich mir das Auto auch nicht. Darf aber natürlich jeder anders sehen.
@@NicoPliquettDE ich kann auch selber ganz gut fahren - trotzdem finde ich „Autopiloten“ sehr angenehm. Das Infotainment ist auch nur ein Bruchteil der „Software“ und da hat die Konkurrenz ganz schön Boden gut gemacht. Die Spracherkennung bei Tesla ist z.B. inzwischen auch eher altbacken. Und auch sonst schmilzt der Softwarevorsprung, was z.B. Batteriemanagement betrifft allmählich.
@@karlbanke4990 naja, warten wir mal wann die anderen Steam, Netflix, UA-cam und Hundemodus hinzufügen 😉
@@NicoPliquettDE Der Dog Mode ist natürlich schön. Noch schöner als UA-cam, Netflix und Disney Plus ist allerdings, dass es endlich Apple Music gibt. Ist ja ein Fahrzeug und kein Stehzeug 😀.
@@NicoPliquettDE jup, Netflix und Co ist cool, da gebe ich dir Recht. Beim Smart #1 gibt es einen Hundemodus. Hat viel zu lange gedauert, aber Tesla hat diesen nicht mehr als einziger Hersteller😉
Was mich bei Blinker auf dem Lenkrad (unabhängig, ob das jetzt ein Yoke ist oder normal rund) stört, ist dass es z.B. mühsam ist, aus dem Kreisverkehr heraus den Blinker zu setzen, da man je nach Einschlag überlegen muss, welchen Knopf man drücken muss. Da hätte ich lieber den Blinkerhebel gehabt. Und auch bei hektischen Situationen will ich nicht erst überlegen, welcher Knopf jetzt der richtige ist.
Sieh es mal so, mit der Kiste kann man so schnell um die Kurve fahren, dass keiner Zeit hat zu schauen, ob du im Kreisverkehrt geblinkt hast oder nicht 😀
Ich mag auch eher die Hebel, aber Auto-Blinker kam schon mit dem letzten Update und funktioniert sehr gut, damit artet auch der Kreisverkehr nicht in eine Umgreiforgie aus.
Amis kennen keine Kreisel, also hat man sich als Europäer damit abzufinden…
software blinkt doch jetzt automatisch wenn die route gesetzt ist?
Ja blinken im Kreisverkehr wird zur Akrobatik, ist gefährlich, weil man aufs Lenkrad schauen muss und kostet wenn man es nicht macht.
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. Die Verarbeitung der Autos aus den USA 🇺🇸 ist eine unendliche Geschichte, ein Bekannter zeigte mir vor 35 Jahren bereits eine Corvette die war vom Lack und der Gesamtverarbeitung schon sehr grenzwertig. Mein erstes Model 3 aus Freemont musste vom Tesla-Bodyshop auch noch im Lack und bei der Passgenauigkeit nachgearbeitet werden. Das zweite aus Freemont war deutlich besser, das musste eine Innverkleidung und ein lärmender Lüfter getauscht werden, sonst war alles in Ordnung. Das dritte Model 3 kam aus Shanghai und da gab es überhaupt nichts zu bemängeln, absolut top. Ein Bekannter hat einen Jeep Grand Cherokee, ein Auto für 80000€, da ist auch nicht alles in Ordnung.🤷♂️Am Wochenende bekomme ich mein Model Y aus Grünheide und bin mega gespannt. Allzeit gute Fahrt 👍🤗
Sehr nices Video. Mich würde ja mal ein Fahrsicherheitstraining (z.B. das des ADAC) mit dem Lenkrad interessieren, ob das auch so perfekt funktioniert, in simulierten Gefahrensituationen:)
Gerade in Gefahrensituationen spielt die richtige Lenkrad- pardon- Yoke-Haltung die entscheidende Rolle. Nur wer das Lenkrad / Yoke in der 9 / 3 Uhr Stellung hält, hat bei Ausweich- und Lenkmanövern sein Fahrzeug richtig unter Kontrolle. Wer es nicht glaubt, besucht am besten selbst ein Fahrsicherheitstraining - vielleicht sogar mit Yoke?
Nico....du bist sympathisch....und deshalb nicht den trabi schlecht machen....alles hat sein Zeit !! Grüße
Cooles Video. Endlich mal jemand der ins Detail geht.
Ich hätte mit jedoch mehr Infos gewünscht, wie z.B.:
-Wie weit bist du bei anständiger Fahrweise gekommen Kilometer technisch?
-Wie ist es, wenn jemand hinten Netflix schauen möchte, der Fahrer jedoch gerne Musik hört? Teilen sich die Audio-Ausgaben über die Boxen?
-Wie ist es mit der Memory-Funktion der Sitze? Wenn du z.B. eine Partnerin hast und fahren möchte, muss dann der Sitz,Lenkrad & Spiegel von Vorne eingestellt werden, oder gibt es diverse Fahrprofile, die auf die Fahrer abgestimmt werden können?
-Gibt es ein Automatischer Fernlicht-Assistenten? (Fernlicht Aktiv, fällt raus sobald andere Fahrzeuge erkannt werden)
Ich glaube, da werde ich wirklich deinen Kanal abonnieren und dich unterstützen, bin jedoch für jede info sehr dankbar.
Liebe Grüße
Respekt und Dank, lieber Nico, für dieses außergewöhnlich gute Video über das Meisterwerk von Elon Musk. Besonders gut fand ich auch einige andere UA-cam-Videos über den Tesla Model S-Plaid, besonders das von unserem leidenschaftlichen Autoenthusiasten Mathias Malmedie.
Jedoch ist dein Video eine eigene Liga, weil es auch dein persönliches Eigentum ist und du die Funktionalität dieses Wagens sehr gut erklärst.
Du hast so recht- Software, Ladenetz und Fahrspass sind für mich die wichtigsten Dinge! Bin gerade aus Andalusien zurückgekommen und mit meinem M3 diese Strecke jetzt zum 4. Mal gefahren. So entspannt dies in 2 Tagen zu fahren ist mit anderen EV‘s schwer!
Funktioniert TeslaVision bzw. hast du noch Ultraschallsensoren?
Die Hupe kannst du mit der rechten Hand aktivieren, indem du auf alle Knöpfe drückst. Das heisst, die flache Hand auf die rechte Seite drücken.
34:00 bei niedrig wäre ich wegen Reifenabnutzung vorsichtig. Die Antriebswellen freut es, aber S und vor allem X zeigten da eher dann ne Abnutzung im \/ Muster
Vielen Dank für das ausführliche Video und Deine Meinung. „You nailed it“, wie man neumodisch sagt, mit dem, worauf man Wert legt….ist man IT-geprägt, und Fan davon, sieht man über andere Dinge hinweg. Ist man das nicht so, sind andere Dinge wichtig. Da es letztlich Geschmack ist (über den man schlecht streiten kann), ist gegenseitige Toleranz der Auffassungen unabdingbar.
Was mich aber interessieren würde (und vielleicht weißt Du da schon mehr) ist, ob und wann in die Routenplanung alle Ladesäulen und nicht nur die SC aktiv eingebunden werden. Da die Preise sich ja sehr verändert haben, wäre das für mich ein Must-Have. Weiter so mit viel Spaß und beste Grüße
Tesla ist wohl dabei andere Ladesäulen nach strengen Kriterien mit in die Routenplanung aufzunehmen. Wann und wie das kommt, weiß ich aber nicht.
Den Sinn von einem Plaidmodell sehe ich nicht, aber die zusätzlichen Features und die Innenausstattung vom MS zu den kleineren M3 und MY sind schon toll.
Hätte man ja mal waschen können 😂😂😂
Ich wußte, dass der Kommentar kommt. Aber gleich als zweites 😂
Ja, hätte ich machen können, aber ich habe mich noch nicht entschieden, ob ich nur Handwäsche mache oder auch in die Waschanlage fahre 🤷🏼♂️ Ich wollte mich dieser schweren Frage nicht unter Druck setzen, nur weil ich schnell das Video machen wollte 🙄
Handwash only
Wenn juckt das? Ist und bleibt das selbe Auto.
würde immer nur Handwäsche machen. Der Lack dankt es
@@NicoPliquettDEbei grau geht auch die Waschstr… einmal im Jahr ordentlich professionell aufbereiten lassen und fertig. Das Geld hat man erarbeitet bzw gespart von all der Zeit die man für die Handwäsche braucht. ;-)
Hupe: Anscheinend kannst du einfach mit der Hand auf die gesamte rechte Fläche drücken, dann wird gehupt... steht zumindest so im Handbuch. PS: Displayschutzfolien für S/X wären im Shop noch ein Hit ;-)
Genau so funktioniert das
@@schorschw1 Ok, cool! Werde ich ausprobieren, danke!
Man spürt deine Begeisterung. Ich freue mich für dich. 👍😀 Bin auf dir zukünftigen Videos gespannt.
hat der wagen matrix led? das ist für mich bei einen 2022er neuwagen pflicht!
Lenkrad im Kreisel: wie funktioniert im Kreisel das blinken wenn man raus fahren will? Dann muss man nämlich zur falschen Richtung blinken wenn das Lenkrad auf dem Kopf steht...
Funktioniert. Gewöhnungssache.
echt beeindruckend, welche Funktionen das Fahrzeug bietet! Das ist echt einzigartig und nur bei Tesla vorhanden.
Warum schneidest du das öffnen der heckklappe raus
6:25 wie ist das mit blinken aus dem Kreisverkehr bzw wenn das lenkrad eingeschlagen ist oä?
Nicht einfach, aber ich gewöhn mich dran.
@@NicoPliquettDEDafür hat Tesla im Weihnachtsupdate eigentlich die Auto-Blink-Funktion eingeführt.
@@shoelessjoe5990 die geht aber wohl nur, wenn man mit Navi fährt!
Megacooles Auto 👍 Habe letzte Woche Trunk und Frunk- Matten von 2befair von dir bekommen! Super Ware, Dankeschön 👍
Danke!
Die IT ist für mich auch das wichtigste und dass es einfach und immer funktioniert. Das kriegst du nur bei Tesla. Meine Frau würde kein Auto mehr ohne Hundemodus oder ohne SuC-Netzwerk haben wollen. Einfach und zuverlässig.
Kapiert der durchschnittliche deutsche Dumm-Michel nicht. Der kennt nur Spaltmaße.
Sehr coole Karre! Herzlichen Glückwunsch nochmals zum Kauf! 👍
eine Frage zum Fernlicht. wenn ich bei einem MY den AP aktiviere, kommt Fernlichtautomatik mit. Auf der Autobahn möchte ich sie nicht haben und drücke den linken Hebel nach vorne um Fernlicht auszuschalten. wie ist es bei dem MS? muss man da den Knopf länger gedrückt halten? wäre dann etwas nervig
Mega geiles Video und geiles Auto! Weiter so! 🤙🏼🔥
Find das mit der Position der hupe ehrlich besser so. Daumen leicht bewegen und schon kannst du hupen und hast aber noch beide Hände am Lenkrad. Bei der hupe in der Mitte musst du eine Hand vom Lenkrad nehmen und gibst somit erstens Kontrolle ab und zweitens legst du deine Hand auf den Airbag der dir wenn es zum Unfall kommt ohne Rücksicht auf Verluste den Arm zertrümmert.
Im alten Honda Covid meiner Mutter sind zB links und rechts zwei Knöpfe am Lenkrad mit denen man hupt, tausendmal angenehmer find ich.
Ich kann hinten für meinen Hund UA-cam anmachen, während wir in 2 Sekunden von 0-100 zu einem random Autobahnkreuz beschleunigen. What a time to be alive.
Hallo Nico, erstmal noch ein gutes und gesundes neues Jahr. Geiles Video und geiles Auto! Freue mich schon auf die Roadtrip Videos... Schade nur, dass bei einem so teuren Auto das Plaidlogo schief montiert wurde!
Welchen Controller hast du denn hier verwendet? funktioniert der auch in den anderen Modellen?
Ich konnte ihn über Bluetooth verbinden. In den Tesla spielen geht er, aber nicht in Steam. Das verstehe ich gerade noch nicht so. Ist ein einfacher von Amazon mit Bluetooth.
sind beim Model S wigentlich die Fensterheber beleichtet? nervt mich etwas beim Model 3, dass es da nicht ist und eigentlich sollte es Standard seib
Die 282km/h werden nur im Track Modus freigeschaltet. Ansonsten maximal die ~265km/h
Im Tesla Konfigurator steht, dass max. 322 km/h möglich seien bei einem kostenpflichtigen Hardware Update.
@@gerd5604DE ja aber das ist meines Wissens leider noch nicht verfügbar, darum ist es vorerst auf den Track Modus mit den ~282km/h beschränkt. Ist hald wie bei FSD. Kommt in naher Zukunft 😅😂
Zum theama Lenkrad natürlich funktioniert das fast jedes Rennauto hat so ein Lenkrad allerdings sind da auch die lenkwinkel anderst !
Funktioniert denn die Schilderkennung beim Model S? 😉
Wie auch bei den anderen Modellen, momentan nur auf Landstraße und Stadt
Wenn es wenigstens da funktionieren würde
könnte es sein das die teslas die eine "normaler" hupe haben keine yokes von tesla haben sondern diese nachträglich noch angebracht haben und diese eben auch eine hupe in der mitte haben?
Ich finde es immer komisch, das viele meinen, sie müssen unterwegs beim Fahren alles mögliche einstellen. Das macht beim Start, bzw, einmal und nie wieder. Ich weiß nicht, wann ich außer
der Übernahme des PKWs an der Luftverteilung was geändert habe. Selbst die Wohlfühltemperatur ändert man nicht 1000 mal am Tag. Warum soll ich andauernd den Abstand ändern für die Anbremsabstände usw. Für solche Spielereien hat man bestimmt beim Laden Zeit. Spätestens nach einem 1/4 Jahr tippt man in auf dem Display nur noch für Navigation und Ladestellen. Außer, man ist ein Spielkind :-) Dann ist aber der Font der bessere Platz :-)
Hallo Top dein Video eine Frag was meinst du zum Preis Zerfall bei Tesla was ist Los mit Tesla
Normaler Prozess. Als ich mir den Taycan geholt habe, hätte ich 10% Rabatt auf einen Neuwagen bekommen. Als der Wagen rauskam, war dadran nicht zu denken. Oder anders, als es Probleme bei den Lieferketten bei anderen Herstellern gab und der Bedarf nicht gedeckt werden konnte, wurden nur Autos mit teuren Ausstattungen verkauft und die Preise so in die Höhe getrieben. Bei Tesla läuft sowas halt direkt über den Verkaufspreis und nicht wie bei den anderen über Händlerrabatte und Ausstattungsdiktatur.
Zur Verarbeitung: das ist der Grund,warum ich ein Model S (LR nicht Plaid) nur kaufen würde, wenn es irgendwo anders als in Fremont gebaut wird, denn die Fremont Fabrik hat halt die mit Abstand grottigste Qualität, einfach auch weil über 100.000€ halt itre viel ist.
Mein Model 3 LR MiC hatte praktisch nix (nur Heckklappe einstellen, swlbst die Spur war gut, habe es direkt nach Anlieferung von meiner Werkstatt des Vertrauens (Advantage Cars, die verkaufen nur Lambos, Porsche , McLaren , Ferrari etc, und sind der einzige Tesla approved body shop hier in Prag) prüfen lassen. 15:21
Darf ich fragen ob der Unterschied zum M3P etwa so ähnlich wie 911 zu Cayman ist? Also irgendwie behäbiger und schwerer? Oder ist der Plaid ähnlich wendig und wie der kleine Bruder?
Ist eigentlich ein sehr guter Vergleich! Mal sehen wie es bei mir sein wird in ein paar Monaten, als ich den Targa hatte, hatte ich mir häufiger einen Boxster gewünscht.Der war einfach spritziger. Aber ich glaube dadurch, dass das Model S nochmal deutlich mehr Leistung hat, passiert das hier nicht so schnell. Und ich bin auch älter 🥸
@@NicoPliquettDE Dankeschön.
ich hoffe dass beim kippen des rechten wheels per update sowas kommt wie das durchschalten von Ansichten im "Tacho", sonst könnte ich mir nicht erklären wieso da keine Funktion drauf ist.
Wird das auch ein Karusselauto wo nach Ausland verkauft wird nach 6 Monaten oder Wertverlust haben wird. Fahre selber 2x Model Y kann beide in 2 Monaten verkaufen. überlege auch das zu bestellen für das Geld
Mach mal 😄
Dann zahlst du die Förderung schön wieder zurück bei Förderung ab 1.1.23
@@Elektroreisen man bekommt doch keine mehr wenn das Fahrzeug netto über 65k kostet ab 2023
@@dervis84 und? Nur das MYP koster knapp über 65k
Klasse Video und viel Spaß 😊
Wie sieht es mit Tuning aus ... Fahrwerk Felgen usw ... Wie sieht es aus mit Reichweiten Tuning aus ? Kann man die Software so optimieren das er Leistung raus nimmt aber dadurch die Reichweite erhöht ? Zb nur Frontantrieb ?
Im grunde ein Geiles fzg würde ich auch fahren ...
Tieferlegen und geschlossene Felgen wie Ronal Turbo sind gut für die Reichweite. Zumindest das alte Model S soll bereits nur den Frontmotor beim "cruisen" nutzen.
Was mir bei Tesla gefällt ist die Weiterentwicklung der Software, auch wenn dabei leider immer wieder tolle Funktionen wegfallen, wie die Klimasteuerung der V8 oder die Ladegeschwindigkeit massiv gedrosselt wird.
und woher soll die kohle dafür stammen???
ich wusste garnicht dass das display einmal vorne "durch" das auto geht. könnte man dann nicht auch sagen das display hat 56 zoll wie der beim eqs?
😉
jetzt wäre es noch interessant ob das display rechts auch technisch was anzeigen könnte
Wie schaut es mit der Anhängelast aus? Gibt es eine Anhängerkupplung für das MS Plaid? Wie viel kann der Tesla insgesamt ziehen?
Model S 1.600kg und Model X 2.200kg AHK ist Serie, weiß aber nicht ob es auch beim Plaid so ist, eher nicht.
20:12: Wie aktiviert man die Sprühanlage bzw. Scheibenwaschanlage?
Länger drauf drücken hat er glaub ich gesagt
Genau
@@NicoPliquettDE gibt's bei euch im Shop irgendwann das yoke Lenkrad fürs model 3? 😇😇😇
Kannst du auch bei aktivem Abstandstempomat mit dem rechten Rädchen den Abstand nicht verstellen?
Nope 😟
Servus Nico,wieder schönes Video!Mich würde interessieren ob das hintere Display zum Film schauen auch während der Fahrt geht.Vorne ist ja selbsterklärend aber hinten für die Kinder nützlich.
Ja! Geht während der fahrt
Da stimme ich dir voll zu, dass ist geile IT Infra & Gaming network🤟 ich freu mich auf weitere feedbacks vom Plaid, danke dir Nico
Gestern stand einer neben mir aufm Parkplatz und er ist so schön 😍 das Design total meins auch wen ich mir den im Leben nie leisten werde.
wo hin verkaufst du deine Teslas da du davor ein Model 3 und ein Model Y Perfomance?
Model 3 ging nach Ungarn, Model Y LR hat Tesla Inzahlung genommen. Model Y Performance behalten wir.
Ging das Model 3 nach Budapest oder woanders hin?
Kann man dein altes Model Y LR nun kaufen? Für wie viel k steht er zur Verfügung?
Lohnt sich das wenn man ein Tesla in Zahlung gibt? Und sich zum Beispiel ein Model 3 Performance holt und das model Y Performance Inzahlung gibt?
@@skroud7801 kannst du einfach mal ausprobieren. Auf der Webseite findest du einen Menüpunkt Inzahlungnahme
Geiel! Wie sind die Windgeräusche ab 200 km/h? Pfeifen die Fenster? Ist steam auch hinten Spielbar?
Ansonsten Glückwunsch!
Sehr schönes Auto. Glückwunsch!
Aber habt ihr mal die Lackschichtenstärke an der vorderen Tür im vergleich zur hinteren auf der Fahrerseite gemessen? Das sieht irgendwie "komisch" aus.
40:14 Das Beste und invormativste Video zum Model S Plaid. Ein Traumauto. Ich wäre gerne dein Hund. Der fährt öfter Plaid wie ich. Das Design ist jetzt schon ein Klassiker.
44:51 es hieß ja immer: „Autos sind Computer auf Rädern“. Da Steam nur der Tesla kann, muß es heißen: „Alle anderen Autos sind nur Taschenrechner auf Räder“. Das macht nur deutlich welche IT Macht Tesla ist.
Gibt es das Model X Plaid als 7 Sitzer? Mein Model X Plaid hat nämlich 7 Sitze.
Geilste Auto. Bin schockverliebt seit Tagen und Tesla Model S, da bekommt mein Model 3 SR+ schon Angst ausgetauscht zu werden.
Passt man eigentlich rein, wenn man noch größer ist (2 m oder mehr)?
Du behauptest doch, je ein Model X und S zu besitzen.
Ist das wirklich so wenn du dich abschnallst, geht der Wagen automatisch in P?
Was ist dann wenn man auf der Autobahn (aus versehen) sich abschnallt? :o
Da geht der nicht auf P, aber ich meine beim Abschnallen und wenn du stehst schon. Ich werde nochmal drauf achten. Kann auch sein, dass ich immer gleichzeitig die Tür geöffnet habe und er deswegen auf P gegangen ist.
39:27: Diese hintere Bildschirm ist natürlich ein Highlight für jemanden, der Kinder hat. So können sich die Kinder auf langen Strecken bzw. Urlaubsfahrten oder auch im Stau Videos ansehen, sodass es denen nicht langweilig wird. Für mich als Vater optimal. Ich nutzte ihn auch, wenn ich mit Freunden feiere, die hinten sitzen und wir so Musik hören wollen. Ich schalte dann vorne und hinten Musik ein.
Für die Schrauben an den Spiegeln fehlt einfach nur eine flache Schraubenabdeckung die man da drauf klebt.
Könntest du versuchen die Beschleunigung irgendwie visuell zu vergleichen neben einem anderen Auto?
Plaid gewinnt.
Rimac has entered the Chat 😅
Mit ner Drohne gefilmt aus der Vogelperspektive sähe das bestimmt gut aus.
Wie aktiviert man ACC ohne den Lenkassistent?
Einmal auf den Knopf. 2 x ist mit Lenkassistent.
Ich bin wohl alles andere als Tesla Fan aber der ist einfach nur wunderschön und mit Sicherheit die Performance-Speerspitze der e-Mobilität und dazu noch in voll alltagstauglicher Karosserieform.
Einzigen Nachteil am Lenkrad sehe ich im Kreisverkehr, nicht wegen umgreifen sondern wegen der Orientierung an den Blinker-Tasten wenn das Lenkrad verkehrt steht.
Cooles Video und Glückwunsch zum Auto! Viel Spaß damit 👍
Eine Frage: was ist „Massen Memory“?
Muscle Memory - wenn man was so lange geübt/gemacht hat, daß es in Fleisch und Blut übergegangen ist
Das Auto ist brutal geil!! 👌🏻👌🏻
Geiles Video, wie immer von dir, kleiner Tip, Verbrauchsanzeige über die App unten im Display mit der (Börsen Grafik) Antippen und da hast sie wieder 😁
Genau so muss ein Auto heutzutage sein! Top Auto! Super Video!
Machst du noch mal ein Video über die Beschleunigung? Mal wieder ein nices Video
DIE Beschleunigung kann man NICHT filmen!
Man denkt dabei einfach nur:
„hoffentlich werd‘ Ich (als Fahrer 😂) nicht gleich ohnmächtig.“
oder
„nächstes Mal besser mit Kompressionsstrümpfen“
Leider geil -
braucht aber kein Mensch….
da man - um eine Steigerung erfahren zu können - zur NASA oder SpaceX gehen MUSSK.
Schönes Auto! Wie toll sieht der wohl aus, wenn er noch sauber ist! 😉
Danke für das sehr geiles Video!! 👍👍👍
Tolles Video und ein tolles Auto - sehr schöne Farbkombi ❤
Ich habe so sehr auf das Video gewartet 🤩
Ich glaube Nico ist verliebt! Glückwunsch zum Plaid👍🏻
Hat das Tesla Model S Plaid die Furzfunktion?
Klar
Hast du die Furzfunktion schon ausprobiert?
@@zugundbusvideoseuropa8896 nein
Schöner Wagen, die Chrome Überbleibsel würde ich noch folieren oder lackieren lassen(Tesla Logo)
Glückwunsch 🎉
Hallo Nico, super zusammengefasst und danke für die Eselsbrücke mit den Blinker-Tasten :)
Noch 2 Anmerkungen: ich bin 1,93 groß und würde mir wünschen, etwas tiefer sitzen zu können- so habe ich ein wenig zu viel „Balken vor dem Kopf“.
Eine Ergänzung zu den automatischen Blinkern: diese stellen sich nach einem Spurwechsel (vor einer Ampel / Kreuzung) NICHT ab, sofern die Kameras einen Abbiegepfeil auf der Fahrbahn entdeckt haben und das Auto daraus schließt, dass du die Kreuzung rechts oder links überqueren möchtest (und das den anderen Vehrkehrsteilnehmern signaliseren möchtest). Ein nochmaliges Blinken nach Spurwechsel zum Einordnen auf eine Abbiegespur ist somit unnötig. Perfekt gelöst!
Danke! Ja, ein tick tiefer würde ich auch gerne sitzen, habe ich mir auch schon gedacht. Bin etwa so groß wie du. Cool, das mit den Pfeilen auf der Straße habe ich noch garnicht gemerkt, werde ich mal drauf achten!
Wieviel km hast schon drauf. Grüße
Hab den Y in Grau und bin begeistert.
Also die Felgen find ich super unter den Radkappen. Einen Satz Tesla Nabenkappen und das sieht richtig gut aus 👌
Aber sowas ist ja immer Geschmackssache 👍
Nicht ihr ernst. Die Räder sehen aus wie Rondell-Nachbauten von ATU. Enorm, wie einhellig man hier jede Ecke des Schrubbers huldigt.
@@tomtomgrimme3174 vor einigen Jahren waren solche Y-Speiche Felgen ziemlich beliebt 🤷
Hi Nico, Gratulation zur coolen Karre! 😁 2 Fragen: 1. ist die Farbe das Midnight silver? Ich finde das Grau auf Deinem für meinen Geschmack etwa zu blaustichig… 2. weißt Du, ob Deiner noch einen Radarsensor verbaut hat, bzw. der aktuell noch verbaut wird?
Danke Dir! 😃
Danke! 1. Ja 2. glaube nein
Radar nein, Parksensoren ja
Das Auto ist schon der Hammer und die Art, wie Du das erklärst, ist sehr angenehm, nicht abgehoben, immerhin kostet der Spass 140.000 €. Mach weiter so.👍
Moin Nico, Glückwunsch zum geilen Auto!
Ich denke das mit der Hupe ist aus Sicherheitsgründen. Wenn man in eine Gefahrensituation kommt sollten die Hände lieber am Lenkrad bleiben. Besonders wenn es zu einem Unfall kommt möchte man die Hand nicht auf dem Airbag haben.
Tolles Video, freue mich mit deiner Frau auf den roadtrip....Dein WauWau dabei 😍 Ihr seid die Besten, klasse und weiter so
TRIP du hättest doch im Video bezgl. Trip bei Fahrten umstellen können von GESAMT auf das was du suchst oder hab ich mich da so verguckt?😅
Genau, auch ich habe ein Taycan und werde nicht richtig warm mit dem. Ich werde aufs Model S umsteigen, aber als LR! Die Software im Taycan ist eine Katastrophe!
Ich bin auf deine Langzeiterfahrung gespannt 🤗
Super Video Nico, ich war heute bei Tesla in Bremen mit meinem M3P, da stand ein plaid, und der hatte an der Spiegelschraube auch keine abdeckkappe oder Ähnliches… aber ein unglaublich geiles Auto😍
18:26: Wie funktioniert die Lichthupe?
Hallo
Wie immer, 10 von 10. Chapeaux!
Ist das „Plaid“ Schild schief angebracht?