Lucas, gostaria de ouvir sua opinião. Tenho um palio 96, 1.0 com 305 mil km. Peguei com 92 km. Já estou com o mesmo 15 anos. Já fiz cabeçote duas vezes. 1a.comprei batendo fixo, segundo rebentou Corrêa dentada. Se acontecer pela 3.a vez, vale a pena comprar um cabeçote novo ou mandar consertar. Outra coisa: Vale a pena colocar variador de avanço. Gás. Um abraço.
Bom dia, amigo! Sobre o cabeçote, quem pode avaliar é o profissional da retífica. O meu cabeçote já fiz 3 vezes, por causa do antigo dono. Ferveu algumas vezes. Retifiquei e voltou a funcionar bem. Variador de avanço é uma boa, vale a pena sim.
Dicas preciosas,mas é MUITA coisa,precisa de experiência na área para resolver algo aparentemente fácil,o negócio é rezar para não pegar um vigarista disfarçado de mecânico, obrigado pelo vídeo!!👍🏾👍🏾
Boa irmão,me dá uma dica meu Palio 1.0 mpi 97,tá com desempenho fraco como se tivesse no GNV porém falhando dando uns socos em 1 e 2 marcha principalmente ,,detalhe carro tá no ponto certo queimando normal os 4 cilindros bobinas velas e cabos novos e todos os filtros trocados, verifiquei o map liguei sem ele conectado porém continua mesma coisa não sei mais onde procurar essa solução
Quando eu soltava o acelerador dava uns socos, pelos vídeos do canal fui ver a mangueira de combustível e ela tava gotejando perto do alternador, troquei a mangueira e mandei limpar or bicos, tinha 1 com problema e agora está mais forte. Sofria pra chegar a 100km na pista.
Boa noite !!! Fala irmao então talvez vc consiga me ajudar o meu carro e Palio EX 99 motor fiasa ele e um bom carro mas ultimamente ele esta morrendo sempre quando to Rodovia diminuo velocidade para radar ou que mola ele simplesmente apaga ae bate chave tem fazer controle embreagem liga vai so que paro ele esfria pouco coisa ja liga mantém ligado em ponto morto vc ja viu essa problema?? Sabe o que pode ser ?? ja levei 3 mecânico ta complicado. Salvee MG seu canal e top !!!
Bom dia, amigo. Você pode começar pelo básico. Como está o filtro de ar do motor? Se estiver muito saturado, reduz a passagem do ar e pode prejudicar a marcha lenta. Faça também uma limpeza no TBI com descarbonizante. Se não resolver, seria necessário testar o sensor TPS, atuador de marcha lenta, entre outras coisas... Dê uma olhada neste vídeo: ua-cam.com/video/mPZ8Ie1Z7To/v-deo.htmlsi=8wb4evub0zKfjXwx
Boa noite, se vc podesse me tirar um dúvida, o meu Palio 99 EX ele está com um vazamento de água no radiador do ar-quente, gostaria de saber se eu posso fechar uma válvula de alumínio que tem na mangueira. Já agradeço
Boa noite, sou intusiasta do Palio Fiasa. Recentemente fiz a substituição do painel de instrumentos do meu Palio, colocando o painel completo. Porém, percebi que o ponteiro do combustivel acende a reserva antes do momento exato. Existe um procedimento de calibração do ponteiro?
Olá. Meu carro ta com um problema chato que eu ainda não consegui resvolver. Quando o carro ta frio roda tranquilo, porém quando aquece um pouco (não passa dos 2km - 3km) ele morre e não liga mais. Percebi esses dias que quando ocorre, a bomba não aciona mais. O que pode ser nesse caso? A bomba funciona perfeitamente quando o carro ta frio, então creio que não seja ela pois não teria relação com o aquecimento. Nesse caso pode ser o sensor de temperatura que manda informação para o modulo? Ps: Ja troquei velas, bobinas, bicos, tbi limpo e funcionando, filtro de ar.
Seria interessante fazer um teste com a bomba fora do carro, com água mesmo. Alimentar ela e deixar funcionando um tempo pra ver se após aquecer irá parar de funcionar.
Boa noite! Verifique as conexões das mangueiras de combustível, na flauta e na tubulação. Se não for original, com engate rápido, as abraçadeiras podem afrouxar e dar vazamento. Isso é muito comum no Palio Fiasa. Resolva logo isso, pois há risco de incêndio. Abraço!
Boa noite. É uma coisa chata mesmo, precisa observar por baixo. No meu caso, ao encher o tanque sentia cheiro forte do combustível e, inclusive, foi identificado hj. Abasteci e notei o cheiro forte, levei na oficina que sempre faço serviço e tinha um gotejar saindo do fundo do tanque. Uma trinca imperceptível que dava problema ao completar, ali por 3/4 sumia o cheiro porque também parava de vazar. Isso ficou claro ao drenar a gasolina, a partir de 3/4 o vazamento parou.
Boa tarde! Verifique as conexões do sensor de nível por dentro da flange. Talvez ele tenha esquecido de conectar ou ficou mal encaixado. Verifique também a conexão do terminal elétrico por cima da flange, pode estar com mau contato.
Boa tarde meu carro pólio 2000 motor fiasa tem que dar 3 injeção não pega dou más 2 aí que pegar aí quando eu saio dá estouro como se falta gasolina ou corrente, o que serra já troquei a bomba de combustível nada
Amigo otima explicação, temos de aprender, e conhecer bem mecânica e elétrica do carro, muito obrigado
Com essas dicas o proprietário pode ele mesmo fazer uma revisão preliminar.
Muito legal. Parabéns pelo vídeo.
Muita conhecidencia hj a luz da injeção não estava aparecendo vi que logo era o fuzil essa dica foi muito boa pra não ser enganado pelo mecânico
Bom dia parabéns pelo vídeo muito bom aprendi muito vou fazer desse jeito muito bom ⛽🚘palio áno 98
Valeu obrigado
Boa Dica! da Hora! Dica de Ouro Para Quem Tem Palio🤝👊👍
Amei suas informações, continue assim.
Valeu mesmo gostei muito
Lucas, gostaria de ouvir sua opinião. Tenho um palio 96, 1.0 com 305 mil km. Peguei com 92 km. Já estou com o mesmo 15 anos. Já fiz cabeçote duas vezes. 1a.comprei batendo fixo, segundo rebentou Corrêa dentada. Se acontecer pela 3.a vez, vale a pena comprar um cabeçote novo ou mandar consertar.
Outra coisa: Vale a pena colocar variador de avanço. Gás. Um abraço.
Bom dia, amigo!
Sobre o cabeçote, quem pode avaliar é o profissional da retífica. O meu cabeçote já fiz 3 vezes, por causa do antigo dono. Ferveu algumas vezes. Retifiquei e voltou a funcionar bem. Variador de avanço é uma boa, vale a pena sim.
Faz um video sobre o sistema de alimentação das luzes traseira pfv.
No próximo sábado! (spoiler) 😉
Cara, tô com um palio aqui do mesmo ai, as duas luzes traseira apagou de vez, só funciona a do freio se as luzes estiver desligada.
@@franklingustavofernandessa6257 Assista este vídeo:
ua-cam.com/video/62BiYem0h0U/v-deo.htmlsi=lhq6hXiRL_nzvRJ0
Mas não dá sinal de luz nenhuma
Verifique o terminal da lanterna e o fusível.
Dicas preciosas,mas é MUITA coisa,precisa de experiência na área para resolver algo aparentemente fácil,o negócio é rezar para não pegar um vigarista disfarçado de mecânico, obrigado pelo vídeo!!👍🏾👍🏾
Boa irmão,me dá uma dica meu Palio 1.0 mpi 97,tá com desempenho fraco como se tivesse no GNV porém falhando dando uns socos em 1 e 2 marcha principalmente ,,detalhe carro tá no ponto certo queimando normal os 4 cilindros bobinas velas e cabos novos e todos os filtros trocados, verifiquei o map liguei sem ele conectado porém continua mesma coisa não sei mais onde procurar essa solução
Quando eu soltava o acelerador dava uns socos, pelos vídeos do canal fui ver a mangueira de combustível e ela tava gotejando perto do alternador, troquei a mangueira e mandei limpar or bicos, tinha 1 com problema e agora está mais forte. Sofria pra chegar a 100km na pista.
Dava uns socos até de 3 marcha
Valeu irmão vou dá uma verificada nós bicos injetores
Boa noite !!! Fala irmao então talvez vc consiga me ajudar o meu carro e Palio EX 99 motor fiasa ele e um bom carro mas ultimamente ele esta morrendo sempre quando to Rodovia diminuo velocidade para radar ou que mola ele simplesmente apaga ae bate chave tem fazer controle embreagem liga vai so que paro ele esfria pouco coisa ja liga mantém ligado em ponto morto vc ja viu essa problema?? Sabe o que pode ser ?? ja levei 3 mecânico ta complicado. Salvee MG seu canal e top !!!
Bom dia, amigo.
Você pode começar pelo básico. Como está o filtro de ar do motor? Se estiver muito saturado, reduz a passagem do ar e pode prejudicar a marcha lenta. Faça também uma limpeza no TBI com descarbonizante. Se não resolver, seria necessário testar o sensor TPS, atuador de marcha lenta, entre outras coisas... Dê uma olhada neste vídeo:
ua-cam.com/video/mPZ8Ie1Z7To/v-deo.htmlsi=8wb4evub0zKfjXwx
Boa noite, se vc podesse me tirar um dúvida, o meu Palio 99 EX ele está com um vazamento de água no radiador do ar-quente, gostaria de saber se eu posso fechar uma válvula de alumínio que tem na mangueira. Já agradeço
Boa noite, sou intusiasta do Palio Fiasa. Recentemente fiz a substituição do painel de instrumentos do meu Palio, colocando o painel completo. Porém, percebi que o ponteiro do combustivel acende a reserva antes do momento exato. Existe um procedimento de calibração do ponteiro?
Boa noite!
Existe sim, procure um profissional eletricista especializado.
Olá. Meu carro ta com um problema chato que eu ainda não consegui resvolver. Quando o carro ta frio roda tranquilo, porém quando aquece um pouco (não passa dos 2km - 3km) ele morre e não liga mais. Percebi esses dias que quando ocorre, a bomba não aciona mais. O que pode ser nesse caso? A bomba funciona perfeitamente quando o carro ta frio, então creio que não seja ela pois não teria relação com o aquecimento. Nesse caso pode ser o sensor de temperatura que manda informação para o modulo? Ps: Ja troquei velas, bobinas, bicos, tbi limpo e funcionando, filtro de ar.
Seria interessante fazer um teste com a bomba fora do carro, com água mesmo. Alimentar ela e deixar funcionando um tempo pra ver se após aquecer irá parar de funcionar.
Irmão, ótima informação nos falando também da parte elétrica, o Palio agora quando liga a seta, se apertar o freio para de piscar, obrigado
Amigo comecei a sentir cheiro de gasolina vindo da frente do Palio, o que pode ser? Alguma coisa solta?
No caso vazou gasolina também
Boa noite!
Verifique as conexões das mangueiras de combustível, na flauta e na tubulação. Se não for original, com engate rápido, as abraçadeiras podem afrouxar e dar vazamento. Isso é muito comum no Palio Fiasa. Resolva logo isso, pois há risco de incêndio. Abraço!
Pode ser também o Regulador de pressão! É uma peça que fica próxima a flauta. ***
Quando dar problema vaza gasolina por ele.
O meu aciona a bomba, mas só pega na quarta ou quinta tentativa. O.que deve ser?
Boa noite, toda vez q eu encho tanque fica vazando combustível o q pode ser? Ja troquei a borracha da vedação do tanque mas continuou vazando
Boa noite. É uma coisa chata mesmo, precisa observar por baixo. No meu caso, ao encher o tanque sentia cheiro forte do combustível e, inclusive, foi identificado hj. Abasteci e notei o cheiro forte, levei na oficina que sempre faço serviço e tinha um gotejar saindo do fundo do tanque. Uma trinca imperceptível que dava problema ao completar, ali por 3/4 sumia o cheiro porque também parava de vazar. Isso ficou claro ao drenar a gasolina, a partir de 3/4 o vazamento parou.
Troquei o tanque do meu estava furado, ai o mecânico trocou a flange e o pré filtro e agora o ponteiro não sai da reserva e antes marcava.
Boa tarde!
Verifique as conexões do sensor de nível por dentro da flange. Talvez ele tenha esquecido de conectar ou ficou mal encaixado. Verifique também a conexão do terminal elétrico por cima da flange, pode estar com mau contato.
Boa tarde meu carro pólio 2000 motor fiasa tem que dar 3 injeção não pega dou más 2 aí que pegar aí quando eu saio dá estouro como se falta gasolina ou corrente, o que serra já troquei a bomba de combustível nada
Boa noite!
Estouros podem ser as velas ou cabos de vela. Quando foram trocados?