Bitte schafft spiegelnde hochglanzoberflächen ab. Das blendet beim Fahren und sorgt auch für schlechtere Ablesbarkeit bei Displays. Sicherheit geht vor.
sorry Autozyklen von 8 Jahren hatten wir im Studium 1991 gelernt. Heute werden in Asien die Zyklen in max 4 Jahren gefahren. Das ist ja leider auch der Grund dafür gewesen, dass in der ID Plattform die CPUs alle von 2011/12 gewesen sind. Dazu auch noch nicht mal die Idee, das man diese auch mal innerhalb einer bestehende Modelreihe austauschen kann. Tesla kann seine Fahrzeuge wenigstens 1 mal mit neuer CPU upgraden. Also von Hardware 2 auf 3. Das muss in Europa schneller werden, sonst war es das mit uns. Und VW sollte im Management mal 1-2 Schichten dort ausdünnen. Dann werden Sie auch wieder agiler.
wünsche dem Konzern alles Gute. Habe die Ausbildung im freundlichen Autohaus als Kaufmann im Kundendienst bei Euch gemacht und viel gelernt. Was die E-Autos angeht bin ich als 1975er skeptisch, die Modelle der Golf 1, 2 und 3 und die dazugehörigen Passat und Busse waren auch als Diesel einfach zu unzerstörbar, haltbar und damit auch günstig. In der Zeit sind sämtliche Konkurrenzprodukte zerbröselt, dafür bin ich noch heute Fan des Konzerns. 🥰 (Auch was die Endwicklung von Audi und den neuen Marken wie (VW Nutzfahrzeuge,) SEAT, Skoda und MAN natürlich) Grüße aus Hamburg
Um mal weng Kritik rein zu bringen. Mein Golf mit 6,5 Jahren fängt das rosten an. Klar ich wohne wo stark gesalzt wird im Winter, aber mein Audi 80 oder VW Bora hatte mit 10 bzw 11 Jahren Alter weniger Rost.
Der Golf 4 / Bora war ja auch der einizge Golf, der vollverzinkt war . Wobei Splitt u. Salz wie es im Gebirgigen massenhaft gestreut wird, lässt auch die Verzinkung blass aussehen.
Zudem wurde nicht alles berichtet. 03:16 "Was sind das alles für Werte die im Golf stecken:" Solidität bla bla bla... und was fehlt: Vollkommen überteuert!
Ich finde es bedauerlich, dass es nicht möglich ist, "ältere" Modelle neu zu kaufen. Die meisten Modelle sind leider vom Aussterben bedroht, was ich sehr schade finde. Ich denke, dass es heute möglich sein müsste z.B. einen Golf IV oder einen Golf V als Neuwagen zu kaufen. Ich wäre ein potentieller Käufer.
Kaufe dir einen 4er Golf und lasse ihn herrichten. Es gibt ein paar übliche Schwachstellen, ansonsten ist das ein absolut zuverlässiges Auto. Du wirst lange Freude daran haben und nachhaltig ist es noch dazu. 👍
@Volksinformant: Wenn Du nach dem besten Golf 4 oder 5 am Markt suchst und bereit bist, dafür auch mehr in die Tasche zu greifen, hast Du so gut wie einen Neuwagen. Mancher Gebrauchter ist durchrepariert sogar besser als neu! Ich habe einen 32 Jahre alten Corrado in der Restaurierung und freue mich auf das Ergebnis 😁
volksinformmant@ Ja dieser Vorschlag klingt sehr interessant. Ich würde mir auch gerne ein älteres Modell NEU kaufen mit analogen Instrumente. Ja das wäre dann halt eine Einzelanfertigung und natürlich teurer. Aber man könnte bei jeden MEHR auf individuelle Kundenwünsche eingehen. Zum Beispiel: Analoge Instrumente , Handbremshebel statt elekt. Parkbremse sowie Displays die auf Kundenwunsch nicht aufgesetzt sind sondern mehr im Interior intigriert sind.
Lieber Markenchef, bietet den e-Golf so wie er war mit der 54kwh Batterie zu einem moderaten Preis an. Glaub mir, das würde ziemlich viele Menschen erfreuen.
@@hugohabicht9957 was noch besser ist, da soll ein Importeur gerade 22 Stück vernichten, weil er Markenzeichen verletzt. Und komisch selbst mit Import und Umbau sind die so teuer wie bei uns ein ID4 in Grundausstattung. Dieser Bude schiebe ich keinen Cent mehr rein
@@audia6909 einfach zur absolut freien Marktwirtschaft zurückkehren. Sozial sind wir Menschen sowieso. Der Mensch ist wesentlich sozialer als ein Staat.
Das kam so Überraschend mit dieser komischen "E-Mobilität". Dann auch noch unlösbare "Computer"-Probleme mit Software drauf, die funktionieren soll!? Wichtig, im Konzern mind. 50 gleichartige Modelle, die von VW nat. mit besonders viel billigstem Hartplastik und Pianolack-Plaste-Oberflächen!! Warum kauft der durchschnittliche Normalo diese einfallsreichen Autos von gestern mit Preisen von Übermorgen nicht viel öfter, diese VW? Hmmmmmm...., das ist aber jetzt schwer!? 🤔 Gut, dass man so nahbare Spitzenmanager mit Weitblick (zumindest wenn es um eigene Kontostände geht) hat. Da fühlt man sich doch gleich viel aufgehobener, sicherer.... 🤮🤮🤮
Und ist die Elektronik funktioniert jetzt? Z.b. notbremsassistent , Brems-Assistent beim rückwertsfahren,spurhalteassistent ohne jedesmal schlangenlienen zu fahren bei schmalen strassen,rückfahrkamera ohne streifen bei etwas schlechtem licht , Infotainment geht immer an bzw lässt sich immer ausschalten?
Du meinst, wie es Mercedes damals hatte, mit dem Brake by wire.....wo die Bremse oftmals ausfiel ? Aber herje, das was du aufzählst sind ja nur Helfer.......du solltest lieber konzentriert auf die Straße schauen und weniger aufs Handy.
@@tt-rs1457 ich fahre nur mit handy video.... ne z.b. Unser ehemaliger alhambra spurhalteassistent nutzlos da er auf schmaler strasse immer links rechts links recht und so weiter versuchte zu lenken, oder sobald man abends rückwertsfahren fahren wolle waren zu 99% blaue Streifen übers Display oder vielfach ging das Radio nicht aus, erst wenn die bat leer war ging wieder einige Zeit normal. Beim Passat Haute es ab und an die bremse rein obwohl das Vorderman noch ewig weit weg war, ist in der Stadt nervig. Seit wir einen Stern fahren gab es solche Probleme nicht dafür ist der Radio Empfang schlechter.
@@tiscali36 Im Gegensatz zu Audi (VW), ist Mercedes unheimlich kulant...... Wo man es dort mit Leugnen versucht, ruft ein die Mercedes Hotline bereits an. Wenn man älter ist, dann mag man auch den Stern.....deshalb finde ich die Fahrzeuge von denen mittlerweile auch gut. Wenn dann noch der V-Motor vebaut ist, hat man alles richtig gemacht 🙂 Nur mit den Golfderivaten kann ich mich nicht anfreunden, und dann noch der Dacia-Peugeot Powertrain.
Zum geplanten Sparprogramm bei VW: Was ist mit den gigantischen Vorstandsgehältern? Sind dort Einsparungen geplant? Geht mal mit positiven Beispiel voran! Grüße an Thomas vom ehemaligen Schulkameraden 🤗
💯 !! Leider, leider haben die ja soooooo viel "Verantwortung", die aus dem Vorstand, die Unfassbares leisten. Daher ist die leicht über dem durchschnittlichen Montageband-Mitarbeiters angesiedelte Vergütung unumstritten. 🤦🏼♂🤢🤮
Mal die Preise verlangen, die man in anderen ländern haben will, dann wird das eventuell auch was mit dem Absatz für E-Autos. Aber hier kostet ja die kleinste Schüssel ein vermögen
Ein sympathisches Interview, bitte auch mit anderen Herstellern. Zur Anmerkung wie das Ausland auf Deutschland schaut, deckt sich mit meiner Erfahrung. Insbesondere aus Asien, dort lernt man gerne vom Besten und wir müssen daran arbeiten derjenige zu sein. Billig können andere auch!
Was an meinem Golf 8 GTI (Bj. 09/23) wirklich nicht gut ist, ist die Spracherkennung. Weder im Befehlsumfang noch der Spracherkennung. Sonst alles prima.
Golf 7 Variant 2l Diesel extrem zuverlässig und keine Probleme seit 4 jahren schon durchnittliche Reisegeschwindigkeit: 235 Kmh und dennoch deutlich sparsamer als die benziner version. top auto aktuell die beste Version dennoch wird leider bei den neueren vw autos an der Wertigkeit der Materialien gespart
@@kha6905transferdenken ist nicht so deins, oder? Er meint wohl, dass er überwiegend mit 235 km/h unterwegs ist. Das ist doch beachtlich. Und beim nächsten Mal, wenn jemand einen Fehler macht - einfach mal dein 🧠 einschalten. 😂
@@audia6909 da steht durchschnittliche Reisegeschwindigkeit. Und selbst als Vmax bringt er das nie. Da fehlt einfach die Leistung, wie bei deinem eingeschalteten 🧠
Aber was ist mit den Modellen Polo und Passat? Letztes Jahr wurde der Passat 50 und nächstes Jahr wird der Polo 50. Das sind zwei Modell Namen, die genau wie der Golf Ikonen der Marke Volkswagen sind.
Lieber VW, es ist ein Jammer, aber die Kunden werden erst dann wieder kommen wenn die Scheibenwischer der einzige elektrische Motor in dem Auto sein wird.
Hört einfach auf mit dem E-Auto-Quatsch. Zieht beim Golf schon mal gar nicht. Volle Kraft voraus für sparsame Verbrenner. "Wir haben und alle die Mobilitätswende vorgenommen" - so ein Quatsch. Ich zum Beispiel habe das nicht.
Die Golf-Zukunft sieht wie bei jedem Auto aus: Am Ende steht die Schrottpresse. Nicht schlimm. Beim Golf denke ich ohnehin immer an Müller, Meier oder Schmidt..
Einen Golf habe ich auch bei meiner Fahrprüfung gehabt😅 . Gut, super - leicht zu fahren . Bei der Prüfung hätte ich bald einen Crash gehabt . Ein Auto ist mir bei einer engen Stelle einer Straße entgegen gekommen . - Und ich habe nicht gewusst, - geht's sich nicht aus, geht's sich aus ..."Augen zu und durch", es ist sich ausgegangen (✌️)😊👍
Der E-Automark ist komplett zusammengebrochen nur Firmen bestellen Ihre Leasing Fahrzeuge noch zum Spottpreis 👍😂 Deswegen prüft die EU 2026 nochmal das Verbrenner aus 👍 Gold GTi teilweise 15 Monate Lieferzeit 😂😂
Mir hat schon 2012 ein Mitarbeiter von Bosch Diesel von diesen Prüfmodi bei den Tests erzählt. Das war ein offenes Geheimnis - und JEDER hat das so gemacht. Plötzlich wurde es zum Skandal. Wie überall bleibt die Frage - wem hat es genutzt? 👋👋
Du interpretierst die Zahlen falsch. Volkswagen erwirtschaftet jährlich zweistellige Milliardengewinne. An Volkswagen hängen auch die VW Financial Services, mit eigener Banklizenz. Ebenfalls profitabel. Diese ermöglicht das Leasing- und Finanzierungsangebot für Kunden. Du schaust bei deiner Betrachtung auf die Schulden der VW Kunden. Die VW Bank leiht sich selber das Geld, aber diesen Geldern stehen die Leasing- und Finanzierungsverträge gegenüber. Das nennt sich Bilanzsumme. Nach deiner Auffassung wäre also jede Bank hochverschuldet.
9 місяців тому+1
schlimm, wie di an den alten Zeiten hänge. Zukunft sieht anders aus....
Wer Golf mag der kauft sich welchen, und das sind im Jahresschnitt doch nicht wenige, wer nicht für den gibt der Markt jede Menge Alternativen her, ist eigentlich ziemlich easy und spart sinnlose Pöbeleien im Forum.
Bitte schafft spiegelnde hochglanzoberflächen ab. Das blendet beim Fahren und sorgt auch für schlechtere Ablesbarkeit bei Displays. Sicherheit geht vor.
sorry Autozyklen von 8 Jahren hatten wir im Studium 1991 gelernt. Heute werden in Asien die Zyklen in max 4 Jahren gefahren. Das ist ja leider auch der Grund dafür gewesen, dass in der ID Plattform die CPUs alle von 2011/12 gewesen sind. Dazu auch noch nicht mal die Idee, das man diese auch mal innerhalb einer bestehende Modelreihe austauschen kann. Tesla kann seine Fahrzeuge wenigstens 1 mal mit neuer CPU upgraden. Also von Hardware 2 auf 3. Das muss in Europa schneller werden, sonst war es das mit uns. Und VW sollte im Management mal 1-2 Schichten dort ausdünnen. Dann werden Sie auch wieder agiler.
Sind doch schon Wegwerfartikel, die eAutos… 😂
Moin, ich hatte zwar nie einen Golf, aber der Chef kommt sympathisch rüber. MfG
Ich hatte mal den Golf 4! Das Auto hat so ein Eindruck bei mir hinterlassen! Das ich nie mehr ein Golf gekauft habe.
Warum wird das nicht als Dauerwerbung angezeigt ? ... Ist das nicht Ilegal .. liebe bild :)
hhmm? denke es gibt iim journalismus ausnnahmen.
@@kontor170 Glaub nicht das es " Journalismus " ist :P
Noch so ein Sozialist… 😂
Warum zeigt ihr nicht den Wagen, Interior, close up aufnahmen, Car Porn eben... ???
UA-cam ist Fressen-TV. Die Kameraleute wissen wohl offensichtlich nicht worum es geht und halten die Kamera immer in ein sprechendes Gesicht.
wünsche dem Konzern alles Gute. Habe die Ausbildung im freundlichen Autohaus als Kaufmann im Kundendienst bei Euch gemacht und viel gelernt. Was die E-Autos angeht bin ich als 1975er skeptisch, die Modelle der Golf 1, 2 und 3 und die dazugehörigen Passat und Busse waren auch als Diesel einfach zu unzerstörbar, haltbar und damit auch günstig. In der Zeit sind sämtliche Konkurrenzprodukte zerbröselt, dafür bin ich noch heute Fan des Konzerns. 🥰 (Auch was die Endwicklung von Audi und den neuen Marken wie (VW Nutzfahrzeuge,) SEAT, Skoda und MAN natürlich) Grüße aus Hamburg
…und Nachhaltig war es noch dazu, wenn Autos lange halten. Nachhaltigkeit ist heute aber mehr so ein Gefühl. 😂
Um mal weng Kritik rein zu bringen. Mein Golf mit 6,5 Jahren fängt das rosten an. Klar ich wohne wo stark gesalzt wird im Winter, aber mein Audi 80 oder VW Bora hatte mit 10 bzw 11 Jahren Alter weniger Rost.
Tja, da war noch Piëch da. Was du machen kannst - direkt nach Kauf konservieren + immer wieder auffrischen.
Der Golf 4 / Bora war ja auch der einizge Golf, der vollverzinkt war .
Wobei Splitt u. Salz wie es im Gebirgigen massenhaft gestreut wird, lässt auch die Verzinkung blass aussehen.
@@audia6909 Golf4 ist Kernschrott.Mein Bora löst sich von alleine auf. Meine 2 2er stehen noch da, wie andere Neue mit 2 Jahren
Mein Golf 7 ist 10 Jahre alt und rostet nicht
@@Bartholomäus87 wo in etwa wohnst du? Denn in Oberfranken salzt man was das Zeug hält.
was zahlt VW für die anhaltende Werbung hier bei BILD?
Zudem wurde nicht alles berichtet. 03:16 "Was sind das alles für Werte die im Golf stecken:" Solidität bla bla bla... und was fehlt: Vollkommen überteuert!
Bist du Sozialist? 😂
Interessantes Interview. Grusse aus die Niederlande. Viele VWs hier 🙂.
Ich finde es bedauerlich, dass es nicht möglich ist, "ältere" Modelle neu zu kaufen. Die meisten Modelle sind leider vom Aussterben bedroht, was ich sehr schade finde. Ich denke, dass es heute möglich sein müsste z.B. einen Golf IV oder einen Golf V als Neuwagen zu kaufen. Ich wäre ein potentieller Käufer.
Und damit gehörst du zur absoluten Minderheit. Der Konzern ist vor allem auf Geld und nicht Zufriedenheit v Minderheiten aus
Kaufe dir einen 4er Golf und lasse ihn herrichten. Es gibt ein paar übliche Schwachstellen, ansonsten ist das ein absolut zuverlässiges Auto. Du wirst lange Freude daran haben und nachhaltig ist es noch dazu. 👍
@Volksinformant: Wenn Du nach dem besten Golf 4 oder 5 am Markt suchst und bereit bist, dafür auch mehr in die Tasche zu greifen, hast Du so gut wie einen Neuwagen. Mancher Gebrauchter ist durchrepariert sogar besser als neu! Ich habe einen 32 Jahre alten Corrado in der Restaurierung und freue mich auf das Ergebnis 😁
Sehe ich genauso!
volksinformmant@ Ja dieser Vorschlag klingt sehr interessant. Ich würde mir auch gerne ein älteres Modell NEU kaufen mit analogen Instrumente. Ja das wäre dann halt eine Einzelanfertigung und natürlich teurer. Aber man könnte bei jeden MEHR auf individuelle Kundenwünsche eingehen. Zum Beispiel: Analoge Instrumente , Handbremshebel statt elekt. Parkbremse sowie Displays die auf Kundenwunsch nicht aufgesetzt sind sondern mehr im Interior intigriert sind.
Lieber Markenchef, bietet den e-Golf so wie er war mit der 54kwh Batterie zu einem moderaten Preis an.
Glaub mir, das würde ziemlich viele Menschen erfreuen.
Nur ID 6. Ach so den gibt es nicht in D 😂. Oh Mann sind die bescheuert bei VW
@@hugohabicht9957 was noch besser ist, da soll ein Importeur gerade 22 Stück vernichten, weil er Markenzeichen verletzt. Und komisch selbst mit Import und Umbau sind die so teuer wie bei uns ein ID4 in Grundausstattung.
Dieser Bude schiebe ich keinen Cent mehr rein
"Ganz Deutschland muss da ran" (bzgl. Elektromobilität) hört sich nach sozialistischem Gedankengut vom Chef an. Schwierig.
„Soziale Marktwirtschaft“ war mal das Zauberwort. Da sollte man wieder zurückkehren. Sozialismus führte immer in die Katastrophe…
@@audia6909 einfach zur absolut freien Marktwirtschaft zurückkehren. Sozial sind wir Menschen sowieso. Der Mensch ist wesentlich sozialer als ein Staat.
Glaubt der, was er da erzählt? Auf die Absatzzahlen des elektrischen Golf 9 bin ich gespannt.
Das Problem ist das der Golf hier soviel kostet wie ein 500Ps Model Y mit gleicher Ausstattung. Das Model Y ist allerdings so groß wie ein Q7.
Ich: Für die Stadt einen Y?
Frau: Ich kann Teslafahrer nicht ausstehen
😂
@@audia6909 Einfach mal Probefahren und selbst überzeugen 😂
Und wenn ich einfach kein großes Auto will?
Der Model Y ist keineswegs so groß wie ein Q7, nichtmal annähernd. Er ist in der Größenklasse eines Q5
@@TrccrT mit über 2100l Ladevolumen ist er in der Größenordnung Q7. Ein Q5 ist viel kleiner.
Das Management hat nun, zusammen mit der Marketingabteilung von VAG, alles kaput gemacht!
Das kam so Überraschend mit dieser komischen "E-Mobilität". Dann auch noch unlösbare "Computer"-Probleme mit Software drauf, die funktionieren soll!? Wichtig, im Konzern mind. 50 gleichartige Modelle, die von VW nat. mit besonders viel billigstem Hartplastik und Pianolack-Plaste-Oberflächen!! Warum kauft der durchschnittliche Normalo diese einfallsreichen Autos von gestern mit Preisen von Übermorgen nicht viel öfter, diese VW? Hmmmmmm...., das ist aber jetzt schwer!? 🤔 Gut, dass man so nahbare Spitzenmanager mit Weitblick (zumindest wenn es um eigene Kontostände geht) hat. Da fühlt man sich doch gleich viel aufgehobener, sicherer.... 🤮🤮🤮
Und ist die Elektronik funktioniert jetzt?
Z.b. notbremsassistent , Brems-Assistent beim rückwertsfahren,spurhalteassistent ohne jedesmal schlangenlienen zu fahren bei schmalen strassen,rückfahrkamera ohne streifen bei etwas schlechtem licht , Infotainment geht immer an bzw lässt sich immer ausschalten?
Du meinst, wie es Mercedes damals hatte, mit dem Brake by wire.....wo die Bremse oftmals ausfiel ?
Aber herje, das was du aufzählst sind ja nur Helfer.......du solltest lieber konzentriert auf die Straße schauen und weniger aufs Handy.
@@tt-rs1457 ich fahre nur mit handy video.... ne z.b. Unser ehemaliger alhambra spurhalteassistent nutzlos da er auf schmaler strasse immer links rechts links recht und so weiter versuchte zu lenken, oder sobald man abends rückwertsfahren fahren wolle waren zu 99% blaue Streifen übers Display oder vielfach ging das Radio nicht aus, erst wenn die bat leer war ging wieder einige Zeit normal.
Beim Passat Haute es ab und an die bremse rein obwohl das Vorderman noch ewig weit weg war, ist in der Stadt nervig.
Seit wir einen Stern fahren gab es solche Probleme nicht dafür ist der Radio Empfang schlechter.
@@tiscali36
Im Gegensatz zu Audi (VW), ist Mercedes unheimlich kulant......
Wo man es dort mit Leugnen versucht, ruft ein die Mercedes Hotline bereits an.
Wenn man älter ist, dann mag man auch den Stern.....deshalb finde ich die Fahrzeuge von denen mittlerweile auch gut.
Wenn dann noch der V-Motor vebaut ist, hat man alles richtig gemacht 🙂
Nur mit den Golfderivaten kann ich mich nicht anfreunden, und dann noch der Dacia-Peugeot Powertrain.
Zum geplanten Sparprogramm bei VW: Was ist mit den gigantischen Vorstandsgehältern? Sind dort Einsparungen geplant? Geht mal mit positiven Beispiel voran! Grüße an Thomas vom ehemaligen Schulkameraden 🤗
💯 !! Leider, leider haben die ja soooooo viel "Verantwortung", die aus dem Vorstand, die Unfassbares leisten. Daher ist die leicht über dem durchschnittlichen Montageband-Mitarbeiters angesiedelte Vergütung unumstritten. 🤦🏼♂🤢🤮
Mal die Preise verlangen, die man in anderen ländern haben will, dann wird das eventuell auch was mit dem Absatz für E-Autos. Aber hier kostet ja die kleinste Schüssel ein vermögen
Die Abkehr vom Verbrenner sehe ich kritisch.
Ein Irrweg! Die Zukunft gehört den alternativen Kraftstoffen.
welches Momentum? Die ID Modelle? oh je
Ein sympathisches Interview, bitte auch mit anderen Herstellern. Zur Anmerkung wie das Ausland auf Deutschland schaut, deckt sich mit meiner Erfahrung. Insbesondere aus Asien, dort lernt man gerne vom Besten und wir müssen daran arbeiten derjenige zu sein. Billig können andere auch!
Wenn es den ersten nichtrostenden Golf zu kaufen gibt, dann schnappe ich zu.
zz ?
Gab´s doch schon mit dem Golf 2.
VW ist schon lange kein Volkswagen mehr.
Für die Deutschen ist der Volkswagen aus finanziellen Gründen schon lange der Dacia… 😢
....weil auch viel zu teuer für Otto-Normalverbraucher
Was an meinem Golf 8 GTI (Bj. 09/23) wirklich nicht gut ist, ist die Spracherkennung. Weder im Befehlsumfang noch der Spracherkennung. Sonst alles prima.
Golf 7 Variant 2l Diesel extrem zuverlässig und keine Probleme seit 4 jahren schon durchnittliche Reisegeschwindigkeit: 235 Kmh und dennoch deutlich sparsamer als die benziner version. top auto aktuell die beste Version dennoch wird leider bei den neueren vw autos an der Wertigkeit der Materialien gespart
durchnittliche Reisegeschwindigkeit: 235 Kmh 🤣😂🤦
das schafft der nicht mal Vmax
@@kha6905transferdenken ist nicht so deins, oder? Er meint wohl, dass er überwiegend mit 235 km/h unterwegs ist. Das ist doch beachtlich. Und beim nächsten Mal, wenn jemand einen Fehler macht - einfach mal dein 🧠 einschalten. 😂
@@audia6909 da steht durchschnittliche Reisegeschwindigkeit. Und selbst als Vmax bringt er das nie. Da fehlt einfach die Leistung, wie bei deinem eingeschalteten 🧠
@@kha6905 Bestimmt ein Tippfehler. Mit Tempo 135 im Mittel kann das gut sein.
Aber was ist mit den Modellen Polo und Passat? Letztes Jahr wurde der Passat 50 und nächstes Jahr wird der Polo 50. Das sind zwei Modell Namen, die genau wie der Golf Ikonen der Marke Volkswagen sind.
Hoffentlich ist der Kunde nicht wieder der Testfahrer 😢
Mein erstes Auto war im Studium auch ein Opel Ascona, dann der Golf 2.
Wen interessiert ein E- Modell?!
Ist das nun Werbung für den Golf, oder Darstellung eines Konzernchefs? Letzterer interessiert mich nicht die Bohne....
Lieber VW, es ist ein Jammer, aber die Kunden werden erst dann wieder kommen wenn die Scheibenwischer der einzige elektrische Motor in dem Auto sein wird.
"der nächste Golf wird elektrisch", das wird dann das Ende der Wettbewerbsfähigkeit von VW besiegeln.
Die Welt will Elektro. Der Verbrenner hat keine Zukunft.
Die wollen eben untergehen! Ich erfreue mich derweil an meinem 1991er Corrado G60 😁
Da wird eher das Gegenteil der Fall sein. Wer langfristig kein Elektroauto anbietet, wird vom Markt verschwinden.
@@meikelkneit4345 Selten so gelacht 🤣🤣🤣
Hört einfach auf mit dem E-Auto-Quatsch. Zieht beim Golf schon mal gar nicht. Volle Kraft voraus für sparsame Verbrenner. "Wir haben und alle die Mobilitätswende vorgenommen" - so ein Quatsch. Ich zum Beispiel habe das nicht.
Ich auch nicht. Ein E-Schrott kommt für mich nicht in Frage!
Den 1er hatte mein seliger Opa als Diesel, einen 2er hatte ich als "Über-Golf" GTI G60 und der 8er ist für mich der hässlichste Golf aller Zeiten.
Dieses Tablet in der Mitte sieht sieht aus wie ein Fremdkörper, einfach nur grauenhaft!
Ein rollender Computer halt.
R A I G E K I
@@Hao1101-ty7ni so ist es!
Die Golf-Zukunft sieht wie bei jedem Auto aus: Am Ende steht die Schrottpresse. Nicht schlimm. Beim Golf denke ich ohnehin immer an Müller, Meier oder Schmidt..
Hoffe, es waren zärtliche Liebhaber 😂
Einen Golf habe ich auch bei meiner Fahrprüfung gehabt😅 . Gut, super - leicht zu fahren . Bei der Prüfung hätte ich bald einen Crash gehabt . Ein Auto ist mir bei einer engen Stelle einer Straße entgegen gekommen . - Und ich habe nicht gewusst, - geht's sich nicht aus, geht's sich aus ..."Augen zu und durch", es ist sich ausgegangen (✌️)😊👍
Heftige mausgraue Hartplastik-Landschaften, die da verbaut werden…
Berichtet mal über die RKI-Files!
Interessiert doch niemanden.
@@HarryJasses-xj4gm Lass dich boostern, und quatsch einfach nicht mehr dazwischen, Leerdenker.
@User0815_0 Stell mal deine selten dummen Fragen ein, ich habe mich mit dem Thema schon seit Beginn beschäftigt. Such einfach weiter nach "Viren".
@@HarryJasses-xj4gm Hast du gut am Leid verdient? 👍
baut doch den trabant kombi nach
Gibt es etwas uninteressaanters als das?
Der E-Automark ist komplett zusammengebrochen nur Firmen bestellen Ihre Leasing Fahrzeuge noch zum Spottpreis 👍😂 Deswegen prüft die EU 2026 nochmal das Verbrenner aus 👍 Gold GTi teilweise 15 Monate Lieferzeit 😂😂
Das waren noch Zeiten, früher war ich auch Golf Fahrer und VW Fan. Die Liebe ging dann leider im Verlauf des sogenannten Abgasskandals zu Ende…
Bei mir ist es genauso, kann auch nicht verstehen, warum VW scheinbar noch so beliebt es!🤔
Mir hat schon 2012 ein Mitarbeiter von Bosch Diesel von diesen Prüfmodi bei den Tests erzählt. Das war ein offenes Geheimnis - und JEDER hat das so gemacht. Plötzlich wurde es zum Skandal.
Wie überall bleibt die Frage - wem hat es genutzt? 👋👋
Ich mochte noch nie Diesel....
Mercedes betraf dieser Abgasbetrug ja ebenfalls und auch Opel.
Nur die Amis nicht....
Höchstverschuldeter Konzern der Welt.
;p
Hä? Ist Null Schulden viel?kannst Bilanzen verstehen?
Du interpretierst die Zahlen falsch. Volkswagen erwirtschaftet jährlich zweistellige Milliardengewinne. An Volkswagen hängen auch die VW Financial Services, mit eigener Banklizenz. Ebenfalls profitabel. Diese ermöglicht das Leasing- und Finanzierungsangebot für Kunden. Du schaust bei deiner Betrachtung auf die Schulden der VW Kunden. Die VW Bank leiht sich selber das Geld, aber diesen Geldern stehen die Leasing- und Finanzierungsverträge gegenüber. Das nennt sich Bilanzsumme. Nach deiner Auffassung wäre also jede Bank hochverschuldet.
schlimm, wie di an den alten Zeiten hänge. Zukunft sieht anders aus....
Ey wo ist Viertel nach 8??? Wenn nicht übernehme ich auch gerne die Moderation Danke
Nur noch ID6 😂
Wer braucht denn noch einen Golf?
Zeitenwende nicht verstanden.
Zurück auf die Schulbank!!!!
Verkauft sich mittlerweile aber wieder sehr gut. VW fährt deshalb Sonderschichten in Wolfsburg.
Sympathisches Interview. Danke für das klare Statement zur Elektromobilität.
Wer Golf mag der kauft sich welchen, und das sind im Jahresschnitt doch nicht wenige, wer nicht für den gibt der Markt jede Menge Alternativen her, ist eigentlich ziemlich easy und spart sinnlose Pöbeleien im Forum.
🤢
Ich kann hellsehen den nächsten Hammer müsst ihr bald berichten ☹️ usa Katastrophe hoffentlich nicht viele tote 😇✝️🙏🏻🕯️