2008 abs modelini 35 bin 2012 modelini 10 bin kullandım. Şu an 2012 si var. 2008 üzerine büyük sekmentte çok motor aldım ama dl nin tadı çok başka. 2012 80 km uzun yolda 3.3, 90 la 3.8, 100 le 4.2, 100-120 km karışık 4.4 yakar. Şehir içi karışık 4.4. BU değerler yumuşak kullanım ve yol bilgisayarı verileri. dl ler 130 dan sonra yakıtı çok artırır. Yol bilgisayarı gerçek yakıt değerinden 0.2 lt düşük gösterir. Düzün kullanımda 100.000-140.00 km lerde baskı balatası bile değişmeyen motorlara şahit oldum. Sorunsuz olduğundan Fransada lakabına kamyon derler. Abimiz güzel anlatmış faydalı video bilmeyenlere tşk
Sizin yapmış olduğunuz yorumlar da, oldukça detaylı ve bilgilendirici oldu. Vakit ayırıp; takip edenler için bu bilgileri paylaştığınız için çok teşekkürler. 👍✌
Halkımızın alım gücü düşürüldüğü için artık bu sınıftaki motosikletlerin yenilerini ancak üst gelir gurubundaki kişiler alabiliyor. Onlar da çoğunlukla yatırım amaçlı alıp motorları garajlarda hapsediyorlar. 2005 yılında 2004 model bir DL650 almıştım. Daha 10 bin kilometredeydi ve fiyatı 10 bin TL idi. İki yıl sonra yine aldığım fiyata satmıştım. Eskiden biz sadece motosiklete bindiğimizi kâr sayardık. Al-satçı kafası ile yaşamazdık. Şimdi herkes olmuş bir al-satçı ve bir fırsatçı. Şimdi bir motor alan hemen üzerine iyi bir kâr ekleyip koyuyor ilanlara, piyasayı anlamsız şekilde yükselyip pusuya yatıyor. Usanmadan aylarca giriyor aynı ilanı. Sabah-akşam fiyatı arttırıyor-düşürüyor milletin kafasını karıştırmaktan ve ortalığı bulandırmaktan başka bir işe yaramıyor. Yazık ne hallere düşmüş insanlarımız.
Kısmen katılıyorum. CB750 daha yeni çıktı. Bir hafta olmadı daha. Listesi 243.000 tl. Bugün sahibinden ilanları (iki tane var) 295.000tl. 'den başlıyor. Komik. Diğer yandan (tam hesaplama yapmayacağım ama) o zaman yaşadığınızın aynısını yaşamak için 2 sene önce 50'ye aldığımızı, şu anda 150'ye satmamız lazım. Siz de fırsatçı değildiniz, bu verdiğim örneği yapana da fırsatçı diyemem. Her şey (örnek) 3 katına çıktıysa, motorun satış fiyatının çıkması da normal değil mi? Dediğim gibi, CB750 örneğindeki al-sat, vur-kaç tayfasını ayrı tutuyorum.
Playlistinizde "Beyaz Zambaklar Ülkesinde" yi gördüm. Bu kitapla başlayan bir Norveç macerası var Yıldıray Ağabey'in. ua-cam.com/video/zmupOK_EUkY/v-deo.html Belki ilginizi çeker. 👍✌
@@we2strom Tabiki enflasyondan dolayı mecburen fiyat artışı yapmak zorunda kalan kişilere lafım yok. Ben de zaten iki şeyi eleştirmek istemiştim: Birincisi; yıllar geçtikçe motosikletler eskimesine ve yaşlanmasına rağmen enflasyon yüzünden fiyatlarının sürekli yüksekte kalması ve bu yüzden alt gelir gurubundaki kişilerin yaşlı bir motosiklet alırken bile zorlanması. İkincisi de sizin de bahsettiğiniz gurup. Evet bu Hornet olayı buna iyi bir örnek oldu ve uzun zaman hatırlanacaktır.
Ahmet Kurt: Abimiz çok güzel anlatmış keyifle izledim, emeğinize sağlık. Bende de nacizane 2007 model var. 9 yıldır aynı makinayı kullanıyorum başka markaya geçmeyi de gereksiz buluyorum. 220 bin km'ye kadar sorunsuz getirdik. Aynı makina ile devam 👍👍👍 Ömrümüz varsa hedef 500 bin km ve sonrasında da devam..... Tüm v strom kullanıcı arkadaşlara çok selamlar ✌👍 (Bir başka arkadaşın farklı bir platformdaki yorumunu da buraya taşıyalım.)
Nefis olmuş gerçekten... Tebrikler, birçok anlamda Vstrom almayı düşünen bir kişiye evet bu makina gerçekten gayet konforlu ve sorun yaratmayan bir makina olduğunu çok net olarak ifade etmiş siniz. Ağzınıza sağlık.
İçerik ile ilgili yorumların için teşekkürler abi. Teknik ile ilgili ayrıca görüşlerini alacağım. Kadraj yine ideal değil biliyorum, ama o çatı kısmı çok ters bir yerde kalıyordu. :)
İlginiz ve vakit ayırıp değerlendirme yaptığınız için çok teşekkürler. Kullanıcı yorum videoları, en az bu kalitede, mümkünse geliştirerek devam edecek. Sorularınız olduğunda; yorum bölümünden iletmeniz halinde muhakkak geri dönüş yapmaya çalışacağım. 👍✌
merabalar bendede 2004 suzuki dl650 var ve 125000km de bircok ülkeyi gezdim yaklasık 13 ülke olmak üzere ve bircok farklı motor kullandım ama gercekten beni cok tatmin eden sorunsuz saglam güçlü bir motor. sonuc olarak servisini bakımlarını zamanında ve sıklıkla yaptıktan sonra cok uzun km ler yapılabilecek bir makine ve kaldıki suzukinin bu 650 lik motoru saglamlılıyla bilinen bir motordur.
2007 modeli 91.000 km kullandım. Motor tepkileri, konforu, sorunsuzluğu çok güzeldi lakin yol tutuş konusunda amortisörler yetersiz, frenler zaten olacak gibi değildi. Motorun orijini SV650, motor, şase, amortisörler, frenler vs bu motordan yani. Ama SV650 ıslak189kg, DL 650 220kg. Arada 31 kg var. Yani motorun yürüyeni bundan dolayı yetersiz. Buradaki abimiz fren ile ilgili şikayetim yok demiş, benim de yoktu, zira o kadar kötüydü ki frene basmak zorunda kalmayacak kadar temkinli gidiyordum. Günümüz şartlarında alınır mı; bütçeniz yoksa ve uzun yol yapacağım sorunsuz ve konforlu motor alacağım diyorsanız gözü kapalı alınır ama bana göre artık teknik olarak çok geride kaldı.
Abi cok teşekkürederim dl 650 paylastıgınız için şunuda söylemek istiyorum yaşım 41 21 yılık moto kuryeyim yaş ilerledikçe rahatlıgı düşünüyorum artık tesekkür ediyorum dl 650 bir sorun kalmadı aklımda saygılarımla
110bin km 2005 model dl650 var. Yaşadığım tek sorun bir ara farların yanmamasıydı. O da yaşından dolayı sokette oluşan korozyondan. Güzelcene temizledikten sonra yola devam
Vakit ayırıp V-strom deneyiminizi bizimle paylaştığınız için çok teşekkürler. V-strom kullanıcıları, benzer bir problem yaşandığında nereye bakmaları gerektiğini biliyor olacaklar artık. 👍✌
Aynı model aynı renk vestrom bendede var,bu ikinci vestromum,çok memnunum,hem yakıt hem konfor olarak parasına göre çok güzel motor,sorunsuz ve ekonomik.
emeğinize sağlık voge 525 dsx hedefimdi bir arkadaşım ona o paraya vereceğine bu motoru tavsiye ettli inşallah 650 xt alıcam xt ile dl arasında fark marmdır
İlginiz için teşekkürler. DL 650, Suzuki V-strom için genel bir model kodudur. Xt versiyonu tel jantlı olan modelidir. O da yine DL 650 ile başlar. Tam model adı/kodu DL 650XT'dir.
Ana model adı DL650 olduğu için o şekilde yer verilmiştir. XT ilave kodu modelin spesifik özelliklerini belirttiği için ruhsata ilave edilmemiş olabilir. Zaten bilgiler ana veritabanından çekiliyordur. Oraya DL650XT olarak giriş yapılmadıysa , DL650 yazıp geçmişlerdir. Problem değil yani.👍✌
@@we2strom teşekkürler ederim. Noterde ruhsatın yazılarını üstüste binecek şekilde hatalı yazdıklarından kendilerini uyardım. Tekrar ikinci bir ruhsat yazdırdım ve aldım. Xt 650 kullanan varsa ruhsattan bakabilir mi acaba. Trafik tescilden çektikleri için bilgi mecburen noterdekilerde bu şekilde yazmış oluyor. Emin olmak için tekrardan sormak isterim xt650 kullanıcılarına. Tekrar teşekkür ederim Saygılarımla,
Ben de bir konuyu yanlış anlamışım. :) "Dünya ekonomisi iyi mi:)))" diyerek dalga geçtiğinizi düşünmüştüm. O bölümde hem piyasa ekonomisi, hem de dünya ekonomisi deniyor. Ülke ekonomisi belli, onu vurgulamaya gerek bile yok zaten. İlave olarak global piyasalardaki yükselişe de vurgu yapılıyor. Sanırım komple yanlış anlaşılmalar açıklığa kavuşmuştur. 😃
@@we2strom Dıjjj güçler misali olmuş çünkü beyefendinin söylediği,zira keşke ülkenin ekonomisi de sadece global ekonomi düzeyinde bozuk olsa ya da artık o kadar bunaldık ki her şeyi yanlış anlıyorum:) Elinize sağlık,çok bilgilendirici videolar bunlar.
@@apachekenan Global olarak da enflasyon var tabii. Bu da bir gerçek ama biz negatifin de negatifi şeklinde, taaa diplere doğru ayrışıyoruz. :))) Yanlış anlaşılma varsa da burada düzeltmiş olduk, iyi oldu. Fakirleşen orta direk, cebinden parayı kimin çektiğinin gayet farkında. ;) Her türlü negatif konuda ilk sırada, pozitif konularda da son sıralarda yer alıyoruz. Psikoloji konusunda haklısınız. Baksanıza ben de yanlış anladım. :)
2. nesil V-strom yorumları için: ( 2012-2016)
ua-cam.com/video/42lsp1GY8fo/v-deo.html
2008 abs modelini 35 bin 2012 modelini 10 bin kullandım. Şu an 2012 si var. 2008 üzerine büyük sekmentte çok motor aldım ama dl nin tadı çok başka. 2012 80 km uzun yolda 3.3, 90 la 3.8, 100 le 4.2, 100-120 km karışık 4.4 yakar. Şehir içi karışık 4.4. BU değerler yumuşak kullanım ve yol bilgisayarı verileri. dl ler 130 dan sonra yakıtı çok artırır. Yol bilgisayarı gerçek yakıt değerinden 0.2 lt düşük gösterir. Düzün kullanımda 100.000-140.00 km lerde baskı balatası bile değişmeyen motorlara şahit oldum. Sorunsuz olduğundan Fransada lakabına kamyon derler. Abimiz güzel anlatmış faydalı video bilmeyenlere tşk
Sizin yapmış olduğunuz yorumlar da, oldukça detaylı ve bilgilendirici oldu. Vakit ayırıp; takip edenler için bu bilgileri paylaştığınız için çok teşekkürler. 👍✌
Üstadım merhabalar bahsettiğin motoru ne kadar almıştın paylaşırsan çok sevinirim 🙏🏻
Halkımızın alım gücü düşürüldüğü için artık bu sınıftaki motosikletlerin yenilerini ancak üst gelir gurubundaki kişiler alabiliyor.
Onlar da çoğunlukla yatırım amaçlı
alıp motorları garajlarda hapsediyorlar.
2005 yılında 2004 model bir DL650
almıştım. Daha 10 bin kilometredeydi
ve fiyatı 10 bin TL idi.
İki yıl sonra yine aldığım fiyata satmıştım.
Eskiden biz sadece motosiklete bindiğimizi
kâr sayardık. Al-satçı kafası ile yaşamazdık.
Şimdi herkes olmuş bir al-satçı ve bir fırsatçı.
Şimdi bir motor alan hemen üzerine
iyi bir kâr ekleyip koyuyor ilanlara,
piyasayı anlamsız şekilde yükselyip
pusuya yatıyor. Usanmadan
aylarca giriyor aynı ilanı.
Sabah-akşam fiyatı arttırıyor-düşürüyor
milletin kafasını karıştırmaktan ve
ortalığı bulandırmaktan başka
bir işe yaramıyor.
Yazık ne hallere düşmüş insanlarımız.
Kısmen katılıyorum. CB750 daha yeni çıktı. Bir hafta olmadı daha.
Listesi 243.000 tl. Bugün sahibinden ilanları (iki tane var) 295.000tl. 'den başlıyor. Komik.
Diğer yandan (tam hesaplama yapmayacağım ama) o zaman yaşadığınızın aynısını yaşamak için 2 sene önce 50'ye aldığımızı, şu anda 150'ye satmamız lazım.
Siz de fırsatçı değildiniz, bu verdiğim örneği yapana da fırsatçı diyemem. Her şey (örnek) 3 katına çıktıysa, motorun satış fiyatının çıkması da normal değil mi?
Dediğim gibi, CB750 örneğindeki al-sat, vur-kaç tayfasını ayrı tutuyorum.
Playlistinizde "Beyaz Zambaklar Ülkesinde" yi gördüm. Bu kitapla başlayan bir Norveç macerası var Yıldıray Ağabey'in.
ua-cam.com/video/zmupOK_EUkY/v-deo.html
Belki ilginizi çeker. 👍✌
@@we2strom Tabiki enflasyondan dolayı mecburen fiyat artışı yapmak zorunda kalan kişilere lafım yok.
Ben de zaten iki şeyi eleştirmek istemiştim:
Birincisi; yıllar geçtikçe motosikletler eskimesine ve yaşlanmasına rağmen
enflasyon yüzünden fiyatlarının sürekli
yüksekte kalması ve bu yüzden alt gelir
gurubundaki kişilerin yaşlı bir motosiklet alırken bile zorlanması.
İkincisi de sizin de bahsettiğiniz gurup.
Evet bu Hornet olayı buna iyi bir örnek oldu ve uzun zaman hatırlanacaktır.
Ahmet Kurt: Abimiz çok güzel anlatmış keyifle izledim, emeğinize sağlık. Bende de nacizane 2007 model var.
9 yıldır aynı makinayı kullanıyorum başka markaya geçmeyi de gereksiz buluyorum.
220 bin km'ye kadar sorunsuz getirdik.
Aynı makina ile devam 👍👍👍
Ömrümüz varsa hedef 500 bin km ve sonrasında da devam.....
Tüm v strom kullanıcı arkadaşlara çok selamlar ✌👍
(Bir başka arkadaşın farklı bir platformdaki yorumunu da buraya taşıyalım.)
Nefis olmuş gerçekten... Tebrikler, birçok anlamda Vstrom almayı düşünen bir kişiye evet bu makina gerçekten gayet konforlu ve sorun yaratmayan bir makina olduğunu çok net olarak ifade etmiş siniz. Ağzınıza sağlık.
İçerik ile ilgili yorumların için teşekkürler abi. Teknik ile ilgili ayrıca görüşlerini alacağım. Kadraj yine ideal değil biliyorum, ama o çatı kısmı çok ters bir yerde kalıyordu. :)
Keyifli olmus...
Desteğiniz için teşekkürler. 👍✌
Çok güzel sohpet olmuş çok yerinde sorular ve çok kibar cevaplar efsane çekim teşekkürler Tebrikler 🎉
Gösterdiğiniz ilgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederiz. 👍✌
😊Harika muhabbet olmuş , emeğinize sağlık
İlginiz ve yorumunuz için çok teşekkürler. 👍✌
Çok güzel bir video olmuş. Forumdan gelip izledim. 😇🙏
İlginiz ve vakit ayırıp değerlendirme yaptığınız için çok teşekkürler. Kullanıcı yorum videoları, en az bu kalitede, mümkünse geliştirerek devam edecek. Sorularınız olduğunda; yorum bölümünden iletmeniz halinde muhakkak geri dönüş yapmaya çalışacağım. 👍✌
merabalar bendede 2004 suzuki dl650 var ve 125000km de bircok ülkeyi gezdim yaklasık 13 ülke olmak üzere ve bircok farklı motor kullandım ama gercekten beni cok tatmin eden sorunsuz saglam güçlü bir motor. sonuc olarak servisini bakımlarını zamanında ve sıklıkla yaptıktan sonra cok uzun km ler yapılabilecek bir makine ve kaldıki suzukinin bu 650 lik motoru saglamlılıyla bilinen bir motordur.
👍✌
2007 modeli 91.000 km kullandım. Motor tepkileri, konforu, sorunsuzluğu çok güzeldi lakin yol tutuş konusunda amortisörler yetersiz, frenler zaten olacak gibi değildi. Motorun orijini SV650, motor, şase, amortisörler, frenler vs bu motordan yani. Ama SV650 ıslak189kg, DL 650 220kg. Arada 31 kg var. Yani motorun yürüyeni bundan dolayı yetersiz. Buradaki abimiz fren ile ilgili şikayetim yok demiş, benim de yoktu, zira o kadar kötüydü ki frene basmak zorunda kalmayacak kadar temkinli gidiyordum. Günümüz şartlarında alınır mı; bütçeniz yoksa ve uzun yol yapacağım sorunsuz ve konforlu motor alacağım diyorsanız gözü kapalı alınır ama bana göre artık teknik olarak çok geride kaldı.
Abi cok teşekkürederim dl 650 paylastıgınız için şunuda söylemek istiyorum yaşım 41 21 yılık moto kuryeyim yaş ilerledikçe rahatlıgı düşünüyorum artık tesekkür ediyorum dl 650 bir sorun kalmadı aklımda saygılarımla
Yardımcı olabildiysek ne mutlu. Tekerin düz bassın Hasan kardeşim. 👍✌
110bin km 2005 model dl650 var. Yaşadığım tek sorun bir ara farların yanmamasıydı. O da yaşından dolayı sokette oluşan korozyondan. Güzelcene temizledikten sonra yola devam
Vakit ayırıp V-strom deneyiminizi bizimle paylaştığınız için çok teşekkürler. V-strom kullanıcıları, benzer bir problem yaşandığında nereye bakmaları gerektiğini biliyor olacaklar artık. 👍✌
Aynı model aynı renk vestrom bendede var,bu ikinci vestromum,çok memnunum,hem yakıt hem konfor olarak parasına göre çok güzel motor,sorunsuz ve ekonomik.
Candır. 👍✌
emeğinize sağlık voge 525 dsx hedefimdi bir arkadaşım ona o paraya vereceğine bu motoru tavsiye ettli inşallah 650 xt alıcam xt ile dl arasında fark marmdır
İlginiz için teşekkürler. DL 650, Suzuki V-strom için genel bir model kodudur. Xt versiyonu tel jantlı olan modelidir. O da yine DL 650 ile başlar. Tam model adı/kodu DL 650XT'dir.
Tebrikler
👍✌
Güzel verimli bir video olmuş, Xt 650 abs aldım yeni. Ama ruhsatta dl650 diye işleniyor. Xt sahiplerine sormak isterim,, sizde de durum aynı mı?
Ana model adı DL650 olduğu için o şekilde yer verilmiştir. XT ilave kodu modelin spesifik özelliklerini belirttiği için ruhsata ilave edilmemiş olabilir. Zaten bilgiler ana veritabanından çekiliyordur. Oraya DL650XT olarak giriş yapılmadıysa , DL650 yazıp geçmişlerdir. Problem değil yani.👍✌
@@we2strom teşekkürler ederim. Noterde ruhsatın yazılarını üstüste binecek şekilde hatalı yazdıklarından kendilerini uyardım. Tekrar ikinci bir ruhsat yazdırdım ve aldım. Xt 650 kullanan varsa ruhsattan bakabilir mi acaba. Trafik tescilden çektikleri için bilgi mecburen noterdekilerde bu şekilde yazmış oluyor. Emin olmak için tekrardan sormak isterim xt650 kullanıcılarına. Tekrar teşekkür ederim Saygılarımla,
@@haliterdogan74 Yanlış anlaşılma olmaması için bir kere daha hatırlatayım XT650 diye bir model yok. Kullandığınız modelin adı DL650 XT 'dir.
@@we2strom tamm şimdi oldu o zaman. Teşekkürler
@@haliterdogan74 Rica ederim. Hayırlı olsun, tekeriniz düz bassın. 👍✌
21:17 tenere, versy,
Aynı hacimde olsa da, Tenere başka bir kafa. Versys belki bir ihtimal işte. Ondan da bahsetmiştik.
Yine de katkınız için teşekkürler tabii ki. 👍✌
dünya ekonomisi mi:)))
Öyle bir anlatım yok.Herhalde yanlış değerlendirdiniz.
Hatta yanlış anlaşılacak bir durum bile yok. Olsa, videoyu düzenlerken silerdim veya en azından yazılı bir açıklama getirirdim.
Ben de bir konuyu yanlış anlamışım. :)
"Dünya ekonomisi iyi mi:)))" diyerek dalga geçtiğinizi düşünmüştüm.
O bölümde hem piyasa ekonomisi, hem de dünya ekonomisi deniyor. Ülke ekonomisi belli, onu vurgulamaya gerek bile yok zaten. İlave olarak global piyasalardaki yükselişe de vurgu yapılıyor.
Sanırım komple yanlış anlaşılmalar açıklığa kavuşmuştur. 😃
@@we2strom Dıjjj güçler misali olmuş çünkü beyefendinin söylediği,zira keşke ülkenin ekonomisi de sadece global ekonomi düzeyinde bozuk olsa ya da artık o kadar bunaldık ki her şeyi yanlış anlıyorum:) Elinize sağlık,çok bilgilendirici videolar bunlar.
@@apachekenan Global olarak da enflasyon var tabii. Bu da bir gerçek ama biz negatifin de negatifi şeklinde, taaa diplere doğru ayrışıyoruz. :))) Yanlış anlaşılma varsa da burada düzeltmiş olduk, iyi oldu.
Fakirleşen orta direk, cebinden parayı kimin çektiğinin gayet farkında. ;)
Her türlü negatif konuda ilk sırada, pozitif konularda da son sıralarda yer alıyoruz.
Psikoloji konusunda haklısınız. Baksanıza ben de yanlış anladım. :)