안녕하세요. 오토기어입니다. 본 메르세데스 벤츠 e220d 시승기의 인트로 바람 소리로 불편을 호소하시는 분들이 많아 인트로 부분을 수정해서 영상을 재 업데이트 했습니다. 동영상에 올려주신 소중한 의견들은 따로 저희가 저장해 보관을 하고 있습니다. 차후 영상을 보시면서 불편 사항이 없도록 각별히 주의하겠습니다. (_ _)
디젤차 DPF에 대한 설명 정말 유용하게 잘봤습니다 제가 12년식 싼타페DM을 타는데요 지금 주행거리가 12만키로정도 됬는데 DPF가 작동되면 일단 엔진소리자체가 틀려지고 머플러에서 배기음 비스무리하게 소리도 나고 순간연비도 아무리 연비주행해도 엄청 떨어져 DPF가 작동되면 작동되는걸 인지를 할수있는데 확실하게 체크는 못해봤지만 매 400~500KM 마다 DPF가 작동이 되는것 같은데요 제가 느끼기에는 좀 너무 자주 작동이 되는것 같은데 DPF가 자주 작동되는게 차량 컨디션이 좋다는 건가요? 아님 덜 작동되는게 컨디션이 좋은건가요? 주행환경은 자동차가 최상의 컨디션을 유지할수있다는 국도 + 고속도로주행만 합니다 시골살아서 시내에서는 주행을 거의 안하거든요
왜 자꾸 말하다말고 화면이 검은화면이 뜨는지 모르겠군요 걸리적거려용 전환되는것도 너무 느리게 진행되고 그래서 화면이 겹치는게 보기 좋진않네요 그리고 차량 리뷰가아니라 환경에 대한말만 영상끝날때까지 하시네요.. 환경에 대한건 중요하지만 차량리뷰영상에는 그차에 대한 리뷰만 해주셨음합니다.. 무조건 까는게 아닌 시청자입장에서의 피드백이라고 생각해주셔요~
차주는 좋은연비에 디자인 브랜드밸류를 보고 구매하신것같은데 리뷰어님 혼자 뭐가 어떻게바뀌고 성능이 이렇고 구조가 저렇고 이클래스의 역사까지 어떻고 저떻고... 일방적으로 관심없는정보를 주입하고계신듯한 느낌입니다. 신차사서 좋은기분으로 차량 지원하셨을텐데 차주분 리액션만 들어봐도 필요없는 강의듣고있는것같은 느낌이 듭니다... 혼자 타고가시면서 리뷰했으면 훨씬 좋았을것같다는 생각입니다.
![[오토기어] MercedesBenz E220d Part.1 출력 및 다이노젯 측정](http://i.ytimg.com/vi/FzXw6InRu6U/mqdefault.jpg)
![[오토기어] MercedesBenz E220d Part.1 출력 및 다이노젯 측정](/img/tr.png)
![[All About Car 3] Mercedes-Benz New E-Class(2/2)- Old and New, Which one do you prefer?](/img/n.gif)
애매모호하게 장단점을 뭉개서 표현하는 타 리뷰에 비해 명확한 장단점 지적 정말 좋습니다.
뭔가 자동차리뷰의 숨은 고수 맛집같네요ㅎㅎ 장단점을 세세하게 분석해서 이해하는데 큰 도움이 됩니다. 특히 e220d 새로운 엔진과 서스팬션 및 섀시강성이 궁금했는데 완전 좋은 설명 들었어요^^ 기회가 된다면 렉서스 es300h도 분석 부탁드립니다ㅎㅎ
안녕하세요. 오토기어입니다. 본 메르세데스 벤츠 e220d 시승기의 인트로 바람 소리로 불편을 호소하시는 분들이 많아 인트로 부분을 수정해서 영상을 재 업데이트 했습니다. 동영상에 올려주신 소중한 의견들은 따로 저희가 저장해 보관을 하고 있습니다. 차후 영상을 보시면서 불편 사항이 없도록 각별히 주의하겠습니다. (_ _)
항상 잘보고 갑니다 항상응원합니다
오토기어의 무한한 발전을 위해서 치얼스!
응원의 말씀 감사합니다!!
다른 매체와 차별화되는 깊이있는 시승기 감사드립니다. 목소리가 굉장히 부드럽고 귀에 쏙쏙 들어오네요
앞으로 무궁한 발전 기원드립니다. 앞으로 구독하면서 새로운 동영상 업로드되면 꼼꼼히 챙겨보겠습니다
오우 이런 리뷰는 처음 보내요. 자주 찾아 보겠습니다. 굿~
역시 차는 이렇게 밟고 조져야지 요즘 시승기들의 대다수는 카메라키고나면 순한양이 되버리는데 오늘 우연찮게 이 영상보고 740d 시승기보고 구독까지 누르고갑니다. 오토기어 시승자분들 초심잃지말고 이런스포츠드라이빙 해주시면 좋겠습니다
정말 유익하네요...최곱니다
격려 말씀 감사합니다. ^^
오 잘나가네요~~ 앞차
내용 너무 좋아요 구독합니다^^
시승차 당시 타이어 셋팅이 어떻게 되나요?
하체의 단단함이 타이어의 성능이 살짝 못미치는듯보입니다. 그럼에도 접지력이 상당하네요...
디젤차 DPF에 대한 설명 정말 유용하게 잘봤습니다
제가 12년식 싼타페DM을 타는데요 지금 주행거리가 12만키로정도 됬는데 DPF가 작동되면 일단 엔진소리자체가 틀려지고 머플러에서 배기음 비스무리하게 소리도 나고 순간연비도 아무리 연비주행해도 엄청 떨어져 DPF가 작동되면 작동되는걸 인지를 할수있는데 확실하게 체크는 못해봤지만 매 400~500KM 마다 DPF가 작동이 되는것 같은데요 제가 느끼기에는 좀 너무 자주 작동이 되는것 같은데 DPF가 자주 작동되는게 차량 컨디션이 좋다는 건가요? 아님 덜 작동되는게 컨디션이 좋은건가요?
주행환경은 자동차가 최상의 컨디션을 유지할수있다는 국도 + 고속도로주행만 합니다 시골살아서 시내에서는 주행을 거의 안하거든요
잘봤습니다 완전 대학교수님 보다 설명 더 잘하시네요 많이 배우고 갑니다
왜 자꾸 말하다말고 화면이 검은화면이 뜨는지 모르겠군요 걸리적거려용 전환되는것도 너무 느리게 진행되고 그래서 화면이 겹치는게 보기 좋진않네요 그리고 차량 리뷰가아니라 환경에 대한말만 영상끝날때까지 하시네요.. 환경에 대한건 중요하지만 차량리뷰영상에는 그차에 대한 리뷰만 해주셨음합니다.. 무조건 까는게 아닌 시청자입장에서의 피드백이라고 생각해주셔요~
굉장히 해박한 지식이십니다 대기환경기사자격증이 잇으신건아닌가 하고 생각이들정도입니다 ㅋㅋㅋ 유익하게 잘보앗네요~
시원시원하게타시네..
목소리 참 좋네
지식을 많이 알게되서 참 좋긴한데 차주 모시고 강의하는 느낌이... 차주의 만족도에 대해서 많이 듣고 싶었는데ㅠ
야매토스 차주는 브랜드가치에 만족하고 있어요 성능에 관해선 하나도 모르는 것 같은데
다이나믹 하네요~ㅎㅎ
쇠교수님 옛날엔 엄청 진지하셨네요 ㅎㅎㅎ
중간중간에 화면 까매지는건 뭐예요?
선대 E 클래스 사진이 인코딩 과정에서 오류가 나 인식이 안된듯 합니다. ㅜ.ㅜ
차 내부에 잡소리 너무 심하네요^^
여긴어딘가요 와인딩코스 좋네요????
와인딩의 성지인 유명산입니다. ^^
ㅋㅋㅋㅋㅋ 차주 힘들어 보인다ㅎㅎㅎㅎ
7:00 무섭다 중앙선 먹고
차주는 좋은연비에 디자인 브랜드밸류를 보고 구매하신것같은데 리뷰어님 혼자 뭐가 어떻게바뀌고 성능이 이렇고 구조가 저렇고 이클래스의 역사까지 어떻고 저떻고... 일방적으로 관심없는정보를 주입하고계신듯한 느낌입니다. 신차사서 좋은기분으로 차량 지원하셨을텐데 차주분 리액션만 들어봐도 필요없는 강의듣고있는것같은 느낌이 듭니다... 혼자 타고가시면서 리뷰했으면 훨씬 좋았을것같다는 생각입니다.
?