МОСКВИЧ 2141 | Автообзор от ШУМа и Veloline
Вставка
- Опубліковано 18 сер 2020
- Сегодня обзор на не совсем привычную тему для нашего канала. Сегодня в выпуске автообзор на легендарный отечественный автомобиль!
Ждем ваших комментариев, как по-вашему Владимир выступил в роли автообзорщика.
Veloline в социальных сетях:
Вконтакте: veloservis_veloline
Instagram: / veloservis_veloline
Всемирная сеть: veloline.ru/
Наш основной канал: clck.ru/M9wYZ
Наш лайф канал: clck.ru/MerrG
Какие 175 см. Мой рост 186 см. И мне место хватает с лихвой за мной пасажир помещяется. Это самая комфортная машина СССР
Володя, этот клиент - я))) Приятно, что уже не первый раз видео связано со мной.
Вау, с удовольствием посмотрел!
Имея множество ВАЗОв лично...и не признавая Москвич 2141 !
Это было ...не скрою!....но вот когда познакомился с 2141 ..!....
Понемаю что Москвич 2141 самоя- наилучшая машина России...качество сравнительно не убиваемой ходовой!
А Вот на счёт тюненга Москвича 2141 !.....самый лучший тюнинг для 2141...Это Заводское Исполнение...не больше !
Восьмёрки 2108, 2109, и прочие...они хороши...но только после 2141....это точно!
Москвич 2141...Это просто СимфониЯ !!!.....Экстрим Москвича 2141...Максимальная скорость 190 км / в.зафиксировано камерой наблюдения...хотя на спедометре было мною замечено 175 км/ч....по причине того что стрелка спидометра на приборке 2141 просто имеет стопор на ограничение движения на цыфрах 175 км/ч
Привет , я до сих под езжу на 41 м москвиче , рабочая лошадка моя выложу видео на своём канале
У вас интересный канал
Я поражаюсь почему нет просмотров на этом канале. Человек реально адекватно все обсуждает с технической точки зрения.
народ сейчас больше красивые картинки интересуют и маркетинговые вбросы - так проще жить...
Но мало знает про свой продукт...
,
А что здесь смотреть, как обсерает классную машину, но ушатанную? И ничего там не должно стучать в передней подвеске.
4:30 в большинства французов тех годов запаска под багажников - обычное дело, так что в этом нет ничего страшного
отличная альтернатива жигулям как первый авто, а также как работяга таскать всякую приблуду с собой.
шумноват, летом очень жарко. но это и в жигах также. коробка не убиваемая, если её специально не убивать и следить за уровнем масла, т.к. они почти все подтекают.
Если говорить о заводской сборке, с шумом, с жарой в салоне и прочими недочетами согласен. Делали на отъебись. Но никто не мешает и не запрещает доделывать владельцам свои тазы. Вижу много обзоров на тюнинг москвичей. Например такой же мосик только с другим немецким по моему двигом с турбиной 300НР делает спокойно. Мотор 1.8 если верить хозяину автомобиля. Так что не надо. Если есть желание и средства то чудо можно и с корыта сделать.
обожаю м2141, гниющее ведро конечно, но все же меня он чем-то цепляет, мое субъективное мнение
ну гнеет он только у тех кто не занимается антикором
Тебе бы Королу Универсал рессорную года этак года 93, вечный аппарат
Видос прикольный но я на приколе как нету ручек на потолке уменя тоже Москвич но уменя есть и подсветка и ручки😳
Салют! Вело или авто транспорт , когда у автора есть своя харизма , то и получается не абы как 😉
Спасибо, мы старались)
@@velolinelife9669 ждём ваши новые видео
Азлка москвич Святогор моя любимая тачка!!
Ха у меня был такой, в 2005-м в него водятел на Ауди въехал и восстанавливать не было смысла, так как ремонт был сопоставим покупке такого же. А так машина норм всегда можно починить в полевых условиях с электронным зажиганием вообще не было проблем с запуском двигателя в любую погоду. А по двигателям могу добавить их было шесть: два вазовских 1,5 и 1,7(от нивы), два уфимских 1,5 и 1,7 и ещё был «единорог» для экспорта в гдр на солярке ( крайне большая редкость, возможно сейчас на ходу таких уже нет) и самый мощный Рено с его штатная коробка не всегда переваривала. Но у меня был тюнинг Уфимского до 1,8 считаю на эту машину именно такой самый оптимальный вариант.
Их больше было 1.8,1.8 такси 2литра это все Уфа. Рено 2 мотора, а если вы были отбитым то там селился мотор от Ауди.
@@greg938rus 100 % У меня 2.7 битурбо
Уфимский был 1.5, 1.7, 1.8, 2.0 и 2.0 инжектор
Такие мотори специально били изготовлены для 41 москвича узам 3313.75лс 3317.85лс 3318.90лс 3320.112лс
@@d4927 а такой дв. видел ВАЗ 2130 ...
Опускаеш капот и нажимаеш. Бросать не надо.
здесь так не работает
Вот уж чего не ожидал, так вот этого ))
почему?
плохо получился обзор?
Вокруг Шум, не кипе-Шум, всё ништяк... - Москвич для москвича !!!
На счет подлокотника , подлокотники ставились в москвичи . И подлокотник крепился к спинке пассажирского седения
подлокотники ставили в Москвичи, знаю, но их редкость зашкаливает
@@velolinelife9669 редкость зашкаливает у задних люксовых сидух
На моём святогоре была спинка заднего дивана с подлокотником, нафиг такое счастье,она была привинчена, раскладывать салон было оч.неудрбно, сменил на обычный.
Ну да согласен ,пол москвича возиш с собой иначе никак бро,особенно на дальняк когда едиш😂😂
Четко
Сейчас не лучше красят и обрабатывают автомобили, при чём даже брендовые...
Номер таки не получилось скрыть)) 2:06
Странно, на более ранней версии (ещё с прямоугольными фарами) ручки страха были и штурманский свет тоже. Машина с грустной историей. Про безопасность согласен.
Да и на святогорах они были. Просто поздний. Это 214100 с жигамотором, на нем нет повторителей на крыльев, ручек на потолке. На самом деле больше половины чего он сказал это проблемы именно этого москвича. У самого святогор и езжу с кайфом, правда реногор
Уважаемый спасибо за обзор но я никак не пойму вы ругаете или хвалите данный авто????
Качество 90х годов было ужасно, а вот с 86 по 89 года было топ, найди такой с коричневым салоном понравится
У меня 89-й год. Там по качеству конечно все получше, чем на поздних. Оно и не удивительно, после развала совка завод фактически был приговорен, с долгом 800 лямов валюты на шее за разворованный моторный цех, о каком там качестве можно говорить..
@@user-ql5hx8yf6s печально(
У меня 88 года никогда не подводит, УЗАМ работает без отказано
У меня белого цвета, с рыжим салоном пробег 32 тыс, кроме 41го, есть мерс и форд, москвичем выезжаю редко он с душой, и для души у меня, по городу еду все оборачиваются, смотрят как на Теслу...
@@user-ih2eh3cr2r если новый ,-то безотказный, а мне достался 41-й 89-го года после деда, коричневый салон, двс ваз 2141 все дела, но с пробегом по ощющению тис за 250-300, - дик вот все время вилазят какие-то проблеми то по электрике то двс , и кузов уже подваривался, так что когда он был новый на 90-й год- авто огонь, а сегодня уже проще иномарку содержать - цени на запчасти такиеже и везде есть
@@serrgeyprochtchenko7788 содержать 41 проще простого, он часто не ломается, хорошо себя чувствует если следить, он же не новый сам понимаешь, за ним придется следить, ну , а если хочешь новый отвали 100 ,150 ка и найдешь капсулу времени, их пока что достаточно, лучше взять 41 за 100 ка чем 2114 ВАЗ за туже сумму
нужен кастомный кибертрак )
С симка автомобиля был с небольшими изменениями кузова и двигателя был изготовлен москвич2141!
У соседней в Суворовской очень много 2141 прям очень их с Москва возят во круге скупают нравиться
ну на Космиче нужно поездить, чтобы понять и он реально лучше все оставшегося из Российского автопрома
Из фишек у 41 очень аккуратно загнуты края капота, на ВАЗе такого не было!
Ну и дверные карты и формованный (а не натяжной) потолок для 80х было очень круто!
Многие косяки озвученные здесь - это проблема "дожимания" старого и сборка 90х.
П. с. На отечественных автомобилях капот сам (бросанием) никогда не закрывался, его всегда надо было аккуратно, чтобы не продавить, дожимать рукой.
да фишек в Москвиче не мало было, а тазы до сих по конструктивно выпускают шляпу...
Всегда бросанием закрываю на своем.
@@user-vr1cw2ki5e А у Вас 41ый с оригинальным металлическим капотом? Дефицитная деталь - сейчас стоит дороже самой машины.
@@savenkov7855 кто такой бред сказал? Конечно оригинальный, только не святогоровский, а обычный. У святогоров замок сделан иначе, по этому работает возможно не корректно.
@@user-vr1cw2ki5e был у меня коллега, лет 6,7 назад маялся с заменой капота и вынужден был поставить пластик, потому что не нашёл оригинал. Я поверил, потому как завода уже лет 10 не было, и запчасти делать было негде. Ну и в бытность студентом была мода облегчайзинга и спортотизации подручными средствами. Меняли, кстати, не только капот, но и крылья.
Если не секрет, что у вас за зверь?
Про безопасность вы Цою расскажите
Ну да...09 кручее...
Сори,за жаргон,но Москвич любит хорошие руки! А хозяину,как он и сам выражается: -Все по-барабану!...Спидорметр и тот починить не хочет...Технику надо любить, своевременно проводить техническое и профилактич.обслуживание.И тогда, она будет тебе долго служить,как говор.верой и правдой,и никогда не подведет в дороге...😁
На счёт подвески вранье.хорошая подвеска
Ну всё! Бородач-2
Вы мне ответите? Где купить шт 100-200 чашек на задние втулки ашанов? Куплюю
Глупо...
@@user-pc5sn7bd8p глупо когда не выгодно.а у меня все на 500% выгоды
@@martinray9173 тогда о чем ты?
@@user-pc5sn7bd8p о закупке этих чашек.продаю их по 250-300р/шт
Как ты то получился ,хорошая машина для своего времени
У меня такой же святогор
А где купить Икарус-250?
Зачем Икарус 250
Икарус и мосвич нет рокера
В Цой всегда вспомнинают
Вот про тормоза хотел бы кончен оне согласиться. Как гласит поговорка "если москвич не тормозит, то и не будет". Да, двухпоршневые супорта это приятно, но один хрен не просто так все переделывают их на "волгосуппорта". Да и про всю систему в целом, меня ничто в этой машине так не выебало, как тормоза. Ранняя "кинешма" это ужас, Святоговорский "лукас" это годная тема, но новый за адекватные деньги не найдешь, а б/у стоят по 7-8 тысяч сейчас, да и камон, это б/у гтц+вут. Лично у себя поменял на гтц с вутом от приоры, да и я не один такой. Вообще люблю этот автомобиль, но пользование им обязывает к переделкам на аналоги с других авто. Пользуясь сорок первым вы часто будете зависать в темах на драйве под названием "волгосуппорта", "субару подвеска" и подобные
Но когда вы это все сделаете, вы будете ловить кайф от каждой секунды за рулем этой старушки
Зря ты так , хороший аппарат , работяга ей эти внешние минусы все простительны , вывозит на все сто
Для работы Ларгус
Фургон .
Само то .
Он будет лудшим из тазов на все времена ,это легенда о 2141 можно смело сказать ,да согласен не доработан ,не до делан итд,но все равно он лудший и все москвичеводы и млад и стар знают об этом
а разве не симку взяли за основу
какую?
Сімка крайслер да
Сімка крайслер да
Прежде чем говорить "как можно было такое придумать" надо знать условия создания машины ! А с плохой обработкой я согласен - перестройка и демократия Горбачевский времен .
Где на шаровой третий болт?
гайка...
Видимо гайка на 22...
Чистый как у Цоя
Эксплуатация автомобиля с неработающим спидометром запрещена. После эксплуатации многолетней м 2125 и Альфа-ромео33 купил хёнде-Гетц. За десять лет забыл где находятся автомагазины и всякие сервисы. Ностальгия заставляет посматривать объявления о продаже МОСКВИЧА.
что ни разу не обслужились машины?
Veloline Life не прикидывайтесь ,Вы поняли о чем я говорю
@@user-io5vs6qr8d Перед выбором посмотри мой опыт www.drive2.ru/r/moskvich/2141/1397180/
Ларгус не покупай))) а то с ума сойдёшь...
почему??
Без мата никак нельзя ? Я конечно понимаю что отечественный автопром невозможно без "крепких'' слов описать, но всё таки
при чем тут отечественный именно
Мат - неотъемлемая часть русского языка.
Для эмоциональности можно применить, а если связать русский язык с уважением к самому себе, то яркий показатель автора. Шашечки на дороге показатель Ростовских понтов, из-за которых стоят белые ночи (если бы светились).
старк среди авто?
ну наверно да... хотя наверно даже формат
Велосипед Украина с двумя багажниками )))
ну или скорей atom
Крайсер??? Или Крайслер?
Лобовуха лопнула, потому что кузов повело? Или прилетело что?
туда уже много чего прилетало, а кузов там живее всех живых, без единой дырки и намека на коррозию
Блин....люди не хрена не знают...но как попугаи кричат...Крайслер, Крайслер!
Если честно у меня были ВАЗЫ...тазы...это полный отстой, полный!...в сравнении 2141!!!!.....но конечно о Веста это уже ваз... Как-бы исправляется....но всё равно херня!....А 21 41...это можно сказать не убиваемый Автомобиль!...и гниёт с горантией 20 лет!
Это что товарищи!....разве это мало ????....что о Вазах этого не сказать!
ВАЗЫ гниют просто с сервиса продаж...!!!!
Автор нихрена ничего не знает о 2141
ясно-понятно... знаток подтянулся, ну так просвещай:):)
А пречем сдесь крайслер непонял.
Она с крайслера срисована
@@velolinelife9669 в каком месте можно подробней
У меня не гремит ходовка
Мужик, машину начали делать в 1986г, когда СССР начал разваливаться
машину начали делать раньше, да и СССР начала раньше разваливаться
@@velolinelife9669 спасибо за видео про машины. Сними видео где можно покатать на веле по г. Ярославль и где есть прокат велосипедов
А подвеска и пластик гремит у рукожопов восновном. И капот и двери закрываются как холодильник. А эта тачка которую ты снимаешь уже задрота. Немножко ухаживать надо будет лутше чем современные вазы
Ой все... ездили на Москвиче??
Ютюб дает много возможностей выразить себя, а как выбрать из этого разнообразия и продолжить общение с РАЗУМными людьми?
Было два таких москвича.Что двери ,что капот идеально закрывались.
крайслер хуяйслер, это симка французская
От Симки та только верхняя часть салона.. по компоновке моторного пространства и передней подвеске скорее ауди 100.
Вова ,а не видел Ровер 3500?
Отзыв отстой, был 1.7 1994гв,4года,302000ткм.лучшей машины в Отечестве, кроме Волги, не было и нет! Немного обслуживания и 2141 никогда не подведёт.
расказываешь как надо ехать и сам в шашки на дороге играешь.
Не крайсер, а крайсЛер. А ты сам-то тоже в России сделан? К логопеду не водили в детстве?
Жалкий отзыв, сам владею Святогором как 2 авто, нормуль авто. Конечно в 2020 году это авто не для нищебродов. Необходимо такие авто надо ценить и обслуживать, а не с матом рассказывать. Жалко такого обзорщика, хочет человек поделиться информацией но его уровень образования не позволяет рассказать так чтобы людям понравится. Честно противно, слушать, что говорит как знающий, а сам с багаж ником на крыше ездит и на мойку денег не найти.
уффф, а чо с багажником на крыше ездить нельзя??
Как инженер могу подтвердить обобщенную оценку автомобиля, а автора ролика можно простить только с позиции понимания его среды выживания. Поколение перестройки еще имеет право показывать указательным пальцем на место виска, а следующее будет с удлиненным первым пальцем и худыми конечностями. Среда определяет уровень мышления, особенно в помоешном интернете.
Всю дорогу москвич обсерал,а сам тогда что на нём почему ездишь?