Prodromou đã làm hết sức mình rồi . Anh ấy biết mình không thể cứu bản thân và 120 người khác trên máy bay nhưng anh cũng tự nhủ bản thân là không thể cho chiếc máy bay tiếp tục bay vào nhưng khu đông dân cư vì nó ảnh gây uy hiếp tính mạng của những người dân vì vậy anh đã chấp nhận đánh lái chiếc máy bay để nó lao vào núi mà ko ảnh hưởng đến những người trên mặt đất . Cũng phải cảm ơn anh vì tinh thần dũng cảm của mình
Những giây phút cuối cùng của chuyến bay cảm động quá. Hai tiếp viên, hai người yêu nhau, dù biết là không thể sống sót nhưng vẫn ở bên nhau đến giờ phút cuối cùng và cùng cố gắng tránh thêm thương vong ở dưới mặt đất :(((
Hy lạp, cái nôi của những vị thần. Thật khó có thể tưởng tượng cảnh tượng anh cùng người yêu trong khoang buồng lái nhận ra họ sắp cùng nhau mất mạng mà không thể làm gì hơn. Hành động anh hùng của anh sẽ mãi được nhớ đến!
Anh tiếp viên & Chị tiếp viên quả thật là những anh hùng. Lúc 2 a chị cầm cần điều khiển thì lượng nhiên liệu cũng đã hết sạch, ta có thể thấy số feet (FT) giảm xuống 1 cách chóng mặt, khi như vậy thì tốc độ sẽ tăng lên đồng nghĩa vs việc cái chết chỉ tính bằng giây. Biết rằng mình sẽ ko toàn mạng để trở về vì ko có sân bay dự phòng nào để hạ cánh & A tiếp viên vẫn chưa có bằng lái máy bay này, chính máy bay này đang lao xuống khu dân cư hơn 1 triệu dân. Vì thế mà a đã bẻ lái sang hướng về 1 ngọn núi, 2 chiếc F-16 lúc đấy đã bất lực, mình ko trách 2 a trên F-16, các a ấy đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình rùi. Và cuối cùng, thảm kịch Helios đã xảy ra & Chắc chắn hành khách và cả phi hành đoàn ko biết đây là chuyến bay cuối cùng của họ
🥺....vẫn còn một chút an ủi cho các hành khách là họ đang trong tình trạng bất tỉnh do thiếu khí, không phải ra đi trong kinh hoàng hoảng loạn. Khoảnh khắc chiếc Boeing tách ra nhìn mà nghẹn lòng.
Lướt trúng video của kênh cách đây vài ngày và mình đã xem ngược từ những video đăng gần nhất cho tới video này...mình đã rưng rưng...thật đáng biết ơn anh tiếp viên...anh xứng đáng là anh hùng trong mắt mọi người dân ở đó.
Ko cứu dược hành khách 121 người nhưng anh đã cứu được nhiều hơn thế vì thủ đô Athen là ko ít dân. Có thể thiệt hại còn lớn hơn nếu anh ấy không tỉnh dậy kịp. "Anh hùng Athen"
Mình đã khóc khi xem video này, nghĩ đến cảnh 2 người đang yêu nhau và biết chắc rằng sẽ không thể tiếp tục sống nữa, và cố khônh gây thiệt hại dưới mặt đất. Nó bất lực và đau đớn quá.
Đây là video đầu tiên câu chuyện đi theo hướng của nhân vật nào đó thay vì chỉ là kể lại sự kiện, do đó thực sự đưa được cảm xúc người xem lên cao trào 😭😭😭
@@capcap854cái lúc họ nhận được lệnh sẵn sàng bắn hạ nếu là khủng bố thì chuẩn bị tinh thần lắm rồi nhưng ko ngờ đến cảnh anh kia lái máy bay vào vùng vắng vì ko thể cứu được máy bay nữa nên ms lạc giọng để cầu cứu vậy
Tôi là đàn ông nhưng khóc đó. Đọc bình luận với những người cùng cảm xúc khóc lần nữa. Không biết anh chị tiếp viên nghi gì khi biết mình sẻ không sống nữa... anh hùng cho chàng tiếp viên và nước mắt cho tôi.
Rùng mình luôn các bác. Mình chỉ muốn nói đến tình yêu của 2 anh chị. Có lẽ những giây phút cuối cùng ấy là những lời yêu thương, những cái ôm và những nụ hôn. Họ mỉm cười nhìn nhau lần cuối vì biết rằng đến cuối cùng họ vẫn đc ở bên nhau, tay trong tay ko rời 🥺🥺
@@haugaming121Có lẽ đấy là quyết định sáng suốt nhất trong trường hợp này,có lẽ nếu là ai cũng sẽ làm vậy thôi,giống như ở VN mình có 1 vụ vào năm nay,hình như Su22 rơi thì phải,đáng ra phi công đã có thể cứu lấy chính mình,nhưng phi công ấy lại quyết định hy sinh tính mạng mình để bảo vệ người dân,vì nếu phi công nhảy dù thành công đồng nghĩa với việc chiếc Su chắc chắc rơi vào nơi đông dân cư,nhưng khi máy bay tới nơi vắng người & ko có người dân sinh sống thì cũng đã quá muộn
@@socbitom hình như là nhảy đc vs máy bay chiến đấu bay tầm thấp còn máy bay chở khách bay tầm 10000m trở lên thì không nhảy đc vì áp suất khi mở cửa ra sẽ làm máy bay nổ tung trên không
@@iTOPStoree mình nghĩ là trong trường hợp ấy thì ai cũng lữa chọn sự hi sinh thay vì nhảy ra khỏi máy bay. Hi sinh trong vinh quang chứ ko sống trong nhục nhã . Giở mà nhảy ra để máy bay rơi chết nhiều người thì cuộc đời cũng khác gì địa ngục đâu
Hình như còn thiếu chi tiết khi phi công chiến đấu cơ cố ra hiệu với anh tiếp viên, anh này làm hiệu ngón tay cái chỉ xuống, hàm ý we're going down, không có hy vọng gì đâu. Vụ này ám ảnh thực sự :( thương anh chị tiếp viên và cả 2 phi công chiến đấu cơ phải chứng kiến cảnh này.
Tiếp viên là người đáng được kính trọng dù kg cứu đc chuyến bay nhưng đã tránh thêm thương vong dưới mặt đất thủ đô Hy Lạp Tiếc rằng 2 động cơ bị hỏng nếu kg ATC hướng dẫn 50/50 cố gắng landing
Anh ấy không thể lái một cách chuẩn xác với động cơ đã ngừng hoạt động, còn phải chăn chỉnh liệng gió như nào nữa, sợ chưa tới nơi đã lao vào khu dân cư hoặc cố hạ cánh xuống sân bay đông đúc mà lái lệch khỏi đường băng nó có thể gây ra thảm hoạ hàng ngàn người chết và thiệt hại khủng khiếp.
@@tuanviet4882 không phải người ta máy móc câu chữ mà là vấn đề là động cơ bị hết nhiên liệu chứ ko phải hỏng. Những người như bạn rất chán bởi các bạn thường không hiểu được vấn đề nhưng lại cứ thích đi buôn chuyện, dẫn đến người nghe thường bị nhầm lẫn. Tôi đang gặp 1 người y như bạn vậy, người ta thường ko hiểu vấn đề, lại hay suy diễn, nhưng lại rất thích buôn chuyện thành ra những gì họ nói thường vớ vẩn và gây mất thời gian cho người khác
đau lòng nhất là việc tiếp viên biết số phận chuyến bay sẽ ntn, bất chấp anh vẫn tỉnh táo đến giây phút cuối cùng... không thể liên lạc, không thể nhận hỗ trợ, điều duy nhất có thể làm là đưa cả trăm mạng người đi tới nơi số phận kết thúc... nghe phi công f16 gọi cứu hộ trong tuyệt vọng thực sự xót xa, chứng kiến thảm họa đang tới trong sự bất lực. vụ này vs 11/9 là số ít những lần máy bay gặp tai nạn được chứng kiến. RIP
Đáng lẽ chính phủ Hy Lạp nên tuyên dương và trao huân chương vì sự dũng cảm của 2 người ở phút cuối cùng. Họ đã cứu rất nhiều người dưới đât. Và chỉ có duy nhất 2 người họ trên chuyến bay là cảm nhận cái chết đang đến cần kề rõ nhất, từng giây một.
Thường các vụ này đc tuyên dương k hiểu sao vụ này k đc. Mà lại k công bố đoạn ghi âm của 2 bạn tvhk. K biết do có gì đó uẩn khúc phía sau k 😢😢😢 mình đã nghĩ hai bạn ấy đc tuyên dương...
Sự cố nhỏ nhưng nguy hiểm. Nếu phi công phát hiện ra bất thường hạ độ cao xuống 7600m trở xuống thì hành khách và các phi công có thể thở được bình thường và hạ cánh rồi. 10000m là con người k thể thở tự nhiên được nữa
Máy bay đã bung mặt nạ dưỡng khí mà do 2 thằng phi công đều ngu nên cứ tăng độ cao trong khi gặp tình huống này thì cách xử lý chính xác là phải hạ độ cao
Vo lí nhỉ.khi nó bat mặt la dưỡng khí ra.thi rõ là liên quan đến khí thì tiếp viên phải thông báo cho cơ trưởng.ma co trưởng thì phải nhìn xem các chế độ dưỡng khí nó ntn chứ nhỉ
Đi máy bay thật sự rất nguy hiểm cho nên mặc dù tôi là một tỷ phú với số tài sản 25 tỷ usd ,10 kg vàng , một bộ sưu tập rolex 200 tỷ vnd , một bộ sưu tập xe 235 tỷ vnd , một số bất động sản ở việt nam và mỹ trị giá 10 tỷ usd ,25 chiếc du thuyền, nhưng tui rất ít khi đi máy bay vì nếu rủi ro một chút là coi như chết hoặc ai đó muốn chiếm tài sản của tôi mà có tình giở trò trên chiếc máy bay có tôi đi thì cũng chết , và nếu tôi mua máy bay riêng thì cũng không được kẻ xấu sẽ mua chuộc phi công để anh ta cố láy máy bay đâm vào núi rồi anh ta nhảy dù bỏ chạy tôi ở trong máy bay cũng chết ,cho nên tôi chỉ duy triển bằng tàu cao tốc .... Cám ơn đã xem hết nha
Mình có 2 thắc mắc: Làm sao anh tiếp viên đi vô dc buồn lái khi mà kg dc người phi công mở của từ phía trong? Và tại sao anh tiếp viên này kg điều khiến máy bay hướng về biển, trên mặt biển thì có nhiều khả năng hạ cánh hơn, dù kg còn đông cơ, trên núi thì chắc chắn sẽ chết hết.
biết hướng nào là biển.với ko còn động cơ ko biết đi được bao xa.mà hai f16 lại hướng dẫn về sân bay đâu biết máy bay đã hỏng phi công thì bất tỉnh rồi.a đó làm vậy là đúng hết cách rồi
Do là fan của kênh này nên tôi thấy quá đáng tiếc khi máy bay đang ở độ cao lớn.tiếp viên có bằng lái máy bay cỡ nhỏ và quan trọng nhất là liên lạc vs atc vẫn được duy trì thì có thể kết nối cho họ 1 chuyên gia hàng đầu về dòng máy bay đó.Không nhất thiết phải lao vào núi...
Anh ơi anh làm video về thảm họa máy bay pan am 103 đi có 259 người trong đó có 243 hành khách và 16 phi hành đoàn nha nguyên nhân vụ tai nạn là do một người đặt boom hành lý 1 năm sau pan am phá sản nhưng có 11 người dân thiệt mạng tổng cộng có 270 người chết thiệt mạng gấp lên 11 lần
Thay vì mặt nạ oxy rơi xuống trong buồng lái, thì hệ thống nên tự động chụp thẳng mặt nạ oxy vô mặt phi công. (Bị thiếu oxy, con người mất ý thức,, bối rối,..)
Khi mà động cơ hết nhiên liệu, thì máy bay chỉ có thể chao liệng một chút trước khi xuống đất, trog thời gian đó a tiếp viên đã làm một việc để cứu ng dân Athens vì Máy bay đang bay về Athens :) Respect :)
Nếu là phi công chuyên nghiệp thì ngta có thể cho máy bay hạ cánh an toàn dùng động cơ ngừng hoạt động, nhưng anh này ko biết hạ cánh nên đành đưa máy bay ra khỏi khu vực đông dân cư
Xem kênh này, hầu hết các tai nạn thảm khốc đều bắt nguồn từ những lỗi rất nhỏ hoặc do sự chủ quan lơ là trc khi cất cánh của phi hành đoàn / bộ phận bảo trì sữa chữa. 1 sự cẩu thả rất nhỏ cũng khiến hàng trăm tính mạng ra đi.
Prodromou đã làm hết sức mình rồi . Anh ấy biết mình không thể cứu bản thân và 120 người khác trên máy bay nhưng anh cũng tự nhủ bản thân là không thể cho chiếc máy bay tiếp tục bay vào nhưng khu đông dân cư vì nó ảnh gây uy hiếp tính mạng của những người dân vì vậy anh đã chấp nhận đánh lái chiếc máy bay để nó lao vào núi mà ko ảnh hưởng đến những người trên mặt đất . Cũng phải cảm ơn anh vì tinh thần dũng cảm của mình
Những giây phút cuối cùng của chuyến bay cảm động quá. Hai tiếp viên, hai người yêu nhau, dù biết là không thể sống sót nhưng vẫn ở bên nhau đến giờ phút cuối cùng và cùng cố gắng tránh thêm thương vong ở dưới mặt đất :(((
Đúng vậy,thật cảm động
Ôi. Thật là 1 chuyện tình đẹp 😂
Thật cảm lạnh (nói chơi thôi)
“Tránh thêm thương vong dưới mặt đất” câu quá cảm động 😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@@chumeobuon4983lmao đấm nhau ko
Hy lạp, cái nôi của những vị thần. Thật khó có thể tưởng tượng cảnh tượng anh cùng người yêu trong khoang buồng lái nhận ra họ sắp cùng nhau mất mạng mà không thể làm gì hơn. Hành động anh hùng của anh sẽ mãi được nhớ đến!
Và ricon nữa
Anh tiếp viên & Chị tiếp viên quả thật là những anh hùng. Lúc 2 a chị cầm cần điều khiển thì lượng nhiên liệu cũng đã hết sạch, ta có thể thấy số feet (FT) giảm xuống 1 cách chóng mặt, khi như vậy thì tốc độ sẽ tăng lên đồng nghĩa vs việc cái chết chỉ tính bằng giây. Biết rằng mình sẽ ko toàn mạng để trở về vì ko có sân bay dự phòng nào để hạ cánh & A tiếp viên vẫn chưa có bằng lái máy bay này, chính máy bay này đang lao xuống khu dân cư hơn 1 triệu dân. Vì thế mà a đã bẻ lái sang hướng về 1 ngọn núi, 2 chiếc F-16 lúc đấy đã bất lực, mình ko trách 2 a trên F-16, các a ấy đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình rùi. Và cuối cùng, thảm kịch Helios đã xảy ra & Chắc chắn hành khách và cả phi hành đoàn ko biết đây là chuyến bay cuối cùng của họ
Phi công F16 chắc hẳn phải cảm thấy bất lực cực kỳ khi chứng kiến những gì xảy ra
Đoạn phi công F16 hét lên Mayday mayday mình rưng rưng nước mắt luôn… Còn cuốn và cảm động hơn cả phim điện ảnh!
, phi công F16 hét trong bất lực và vô vọng. Mình cũng vậy, không kìm đc nước mắt dù đây là video giả lập dựng lại tình huống
Phi công f16 bất lực nhìn chiếc mb rơi, 2 tiếp viên thật dũng cảm khi chọn đưa mb ra khỏi khu dân cư 😥 tập này thật sự xúc động
chứ h đâu làm j đc
🥺....vẫn còn một chút an ủi cho các hành khách là họ đang trong tình trạng bất tỉnh do thiếu khí, không phải ra đi trong kinh hoàng hoảng loạn.
Khoảnh khắc chiếc Boeing tách ra nhìn mà nghẹn lòng.
Lướt trúng video của kênh cách đây vài ngày và mình đã xem ngược từ những video đăng gần nhất cho tới video này...mình đã rưng rưng...thật đáng biết ơn anh tiếp viên...anh xứng đáng là anh hùng trong mắt mọi người dân ở đó.
Ko cứu dược hành khách 121 người nhưng anh đã cứu được nhiều hơn thế vì thủ đô Athen là ko ít dân. Có thể thiệt hại còn lớn hơn nếu anh ấy không tỉnh dậy kịp. "Anh hùng Athen"
Anh hùng prodromou chứ
@@Spirit953anh hùng của thành phố athen nha
Đúng
Lần đầu có một chuyến bay khiền mình rơi nước mắt…
Mình ngồi khóc cha tới hỏi tại sao mà ko dám nói 😥😥
Mình đã khóc khi xem video này, nghĩ đến cảnh 2 người đang yêu nhau và biết chắc rằng sẽ không thể tiếp tục sống nữa, và cố khônh gây thiệt hại dưới mặt đất. Nó bất lực và đau đớn quá.
Nghe lời cầu cứu của phi công f16 mà tan nát cõi lòng. Hai anh đã ko thể làm gì để cứu máy bay
đây chắc là video khiến mình xúc động nhất từ trước đến giờ. lúc đầu thì hồi hợp tưởng cứu được máy bay cơ ai dè. thương quá
Đây là video đầu tiên câu chuyện đi theo hướng của nhân vật nào đó thay vì chỉ là kể lại sự kiện, do đó thực sự đưa được cảm xúc người xem lên cao trào 😭😭😭
.những giây phút cuối cùng khi nge f16 gọi atc 1 cách bất lực..lần nào xem lại cũng khóc..
13:15 mình đã rất xúc động với sự cầu cứu của phi công F16 và sự dũng cảm của nam tiếp viên. Cả hai người này lúc đó đều rất tuyệt vọng 🥹
Nghe giọng của phi công f16 kiểu bất lực tột cùng như sắp khóc vì ko giúp đc j
😢😢 nghe giọng phi công F16 xúc động trong lời cầu cứu liên tục
những con người đã qua huấn luyện và kỷ luật còn hô đến mức lạc cả giọng 😢😢😢
@@capcap854cái lúc họ nhận được lệnh sẵn sàng bắn hạ nếu là khủng bố thì chuẩn bị tinh thần lắm rồi nhưng ko ngờ đến cảnh anh kia lái máy bay vào vùng vắng vì ko thể cứu được máy bay nữa nên ms lạc giọng để cầu cứu vậy
M.n ai biết bài hát phút 12:08 tên gì ko
Rất khâm phục cặp tiếp viên. Lẽ ra họ có thể nhảy dù. Nhưng vì hàng ngàn sinh mạng ở mặt đất. Họ đã dũng cảm lái máy bay vào núi
Dù đâu trên máy bay chở khách vậy.
😂😂😂 tới h vẫn có người tin lên máy bay chở khách có thể nhảy dù
@@hieptruong128 ok
@@bobo9x ok
Lần đầu tiên rơi nước mắt khi xem video về máy bay. Anh hùng của Athens
Tôi là đàn ông nhưng khóc đó. Đọc bình luận với những người cùng cảm xúc khóc lần nữa. Không biết anh chị tiếp viên nghi gì khi biết mình sẻ không sống nữa... anh hùng cho chàng tiếp viên và nước mắt cho tôi.
Thật đáng tiếc. 2 anh chị cũng rất dũng cảm. A ông lái F16 chắc nhìn thấy cũng đau lòng. Gọi ATC cầu cứu trong đau xót. Haizz thảm quá
Bất cứ ai trong tình huống này cũng gào lên trong bất lực như phi công F16
Nghe giọng phi công f16 hô lên Mayday mayday đến lạc cả giọng đi vì bất lực xen lẫn xúc động khi nhìn máy bay rơi mà thương quá :(((
Rùng mình luôn các bác. Mình chỉ muốn nói đến tình yêu của 2 anh chị. Có lẽ những giây phút cuối cùng ấy là những lời yêu thương, những cái ôm và những nụ hôn. Họ mỉm cười nhìn nhau lần cuối vì biết rằng đến cuối cùng họ vẫn đc ở bên nhau, tay trong tay ko rời 🥺🥺
Tội cho anh chàng cầm bình oxy dự phòng :((
@@haugaming121Có lẽ đấy là quyết định sáng suốt nhất trong trường hợp này,có lẽ nếu là ai cũng sẽ làm vậy thôi,giống như ở VN mình có 1 vụ vào năm nay,hình như Su22 rơi thì phải,đáng ra phi công đã có thể cứu lấy chính mình,nhưng phi công ấy lại quyết định hy sinh tính mạng mình để bảo vệ người dân,vì nếu phi công nhảy dù thành công đồng nghĩa với việc chiếc Su chắc chắc rơi vào nơi đông dân cư,nhưng khi máy bay tới nơi vắng người & ko có người dân sinh sống thì cũng đã quá muộn
@@iTOPStoree L-39 ở phú yên cũng dậy
@@iTOPStoree có mà nhảy éo dc ấy.
@@socbitom hình như là nhảy đc vs máy bay chiến đấu bay tầm thấp còn máy bay chở khách bay tầm 10000m trở lên thì không nhảy đc vì áp suất khi mở cửa ra sẽ làm máy bay nổ tung trên không
@@iTOPStoree mình nghĩ là trong trường hợp ấy thì ai cũng lữa chọn sự hi sinh thay vì nhảy ra khỏi máy bay. Hi sinh trong vinh quang chứ ko sống trong nhục nhã . Giở mà nhảy ra để máy bay rơi chết nhiều người thì cuộc đời cũng khác gì địa ngục đâu
Hình như còn thiếu chi tiết khi phi công chiến đấu cơ cố ra hiệu với anh tiếp viên, anh này làm hiệu ngón tay cái chỉ xuống, hàm ý we're going down, không có hy vọng gì đâu. Vụ này ám ảnh thực sự :( thương anh chị tiếp viên và cả 2 phi công chiến đấu cơ phải chứng kiến cảnh này.
Bạn theo dõi vụ này chi tiết ở đâu vậy ạ
@@maongo7632 mình xem ở kênh Mentour Pilot á b, chủ kênh là phi công nên phân tích sâu lắm nhưng hoàn toàn bằng tiếng Anh
Tiếp viên là người đáng được kính trọng dù kg cứu đc chuyến bay nhưng đã tránh thêm thương vong dưới mặt đất thủ đô Hy Lạp
Tiếc rằng 2 động cơ bị hỏng nếu kg ATC hướng dẫn 50/50 cố gắng landing
hai động cơ bị hết nhiên liệu chứ ko hỏng bạn ơi
@@Toilangthang26 hỏng và hết nhiên liệu trên trời khác gì nhau đâu - kết quả cũng may day - sao bạn máy móc câu chữ vậy - đây có phải phòng xử án đâu
Anh ấy không thể lái một cách chuẩn xác với động cơ đã ngừng hoạt động, còn phải chăn chỉnh liệng gió như nào nữa, sợ chưa tới nơi đã lao vào khu dân cư hoặc cố hạ cánh xuống sân bay đông đúc mà lái lệch khỏi đường băng nó có thể gây ra thảm hoạ hàng ngàn người chết và thiệt hại khủng khiếp.
@@tuanviet4882 không phải người ta máy móc câu chữ mà là vấn đề là động cơ bị hết nhiên liệu chứ ko phải hỏng. Những người như bạn rất chán bởi các bạn thường không hiểu được vấn đề nhưng lại cứ thích đi buôn chuyện, dẫn đến người nghe thường bị nhầm lẫn.
Tôi đang gặp 1 người y như bạn vậy, người ta thường ko hiểu vấn đề, lại hay suy diễn, nhưng lại rất thích buôn chuyện thành ra những gì họ nói thường vớ vẩn và gây mất thời gian cho người khác
@@tuanviet4882 không có dưỡng khí không làm ăn được gì đâu thanh niên ạ. Là người - sinh vật sống - chứ không phải máy.
Đoạn mà chiếc máy bay tách khỏi 2 chiếc F16 tự dưng chảy nước mắt. 😢
Tại có thêm nhạc vô nữa nên cảm xúc lại thêm dâng cao
Những người ám ảnh nhất chính là 2 người cầm lái F16, nhìn thấy tai nạn nhưng không giúp được gì hơn
mấy ông đó không biết làm gì hết vì mấy ổng không điều khiển đc chiếc B737 mấy ổng đang cầm lái F-16 mà 😭😭
Đó chính là điểm yếu chí tử của ngành hàng ko ,tuy nó ít có tai nạn nhưng khi đã có sự cố thì rất khó cứu hộ
Đáng nhẽ nên công khai cuộc trò chuyện của 2 người này. Như thế mới biết là họ dũng cảm đến mức nào
Đây là video mà tôi thấy xúc động nhất từ trước tới bây giờ !! Rất khó diễn tả cảm xúc !
Anh làm lại video về Japan Air Lines 123 với full ATC/CVR Đi anh.Vid 3 năm trước coi nó hơi chán quá 😢
Đuôi máy bay Hãng hàng không Helios có hình biểu tượng chân dung khuôn mặt của một vị thần
Rơi nước mắt vì sự anh hùng của 2 người tiếp viên. Ad lồng nhạc như Celtic quá bi tráng, đau thương.
Mình xin gửi lời cảm ơn tới 121 người trên chuyến bay 522 . Mong 121 người an nghĩ
đau lòng nhất là việc tiếp viên biết số phận chuyến bay sẽ ntn, bất chấp anh vẫn tỉnh táo đến giây phút cuối cùng... không thể liên lạc, không thể nhận hỗ trợ, điều duy nhất có thể làm là đưa cả trăm mạng người đi tới nơi số phận kết thúc... nghe phi công f16 gọi cứu hộ trong tuyệt vọng thực sự xót xa, chứng kiến thảm họa đang tới trong sự bất lực. vụ này vs 11/9 là số ít những lần máy bay gặp tai nạn được chứng kiến. RIP
Họ đã ra đi bên cạnh nhau, chúc họ kiếp sau sẽ được hạnh phúc bên nhau!
Hồi bưa xem clip ngắn về chuyến này ở đâu đó lên kênh a này tìm video mà tìm mãi hết các clip k thấy. Thì ra hôm nay kênh mới làm clip😢😢
Tự nhiên hôm nay buồn buồn xem wiki các tai nạn bay thì phát hiện video của ad hay đến mức được bên wiki chèn vô phần mô phỏng luôn
Cuối cùng ad cũng làm về chuyến bay này 😊
Đáng lẽ chính phủ Hy Lạp nên tuyên dương và trao huân chương vì sự dũng cảm của 2 người ở phút cuối cùng. Họ đã cứu rất nhiều người dưới đât. Và chỉ có duy nhất 2 người họ trên chuyến bay là cảm nhận cái chết đang đến cần kề rõ nhất, từng giây một.
Thường các vụ này đc tuyên dương k hiểu sao vụ này k đc. Mà lại k công bố đoạn ghi âm của 2 bạn tvhk. K biết do có gì đó uẩn khúc phía sau k 😢😢😢 mình đã nghĩ hai bạn ấy đc tuyên dương...
Giá như cái máy bay còn thêm nhiêu liệu nữa tì chắc đã hạ cánh rồi chẳng qua lúc tỉnh dậy thì cạn hết rồi đúng đen:(
tiếng của a F16 gào thét Mayday nghe rất bất lực, như muốn cầu xin 1 phép màu xuất hiện ấy
Chưa bao giơ mà mình xem video tai nan máy bay mà cam động quá
một vụ tai nạn mà khoang hành khách hoàn toàn im lặng, im lặng đến khi ra đi mãi mãi. xem video mà không cầm đc cảm xúc.
Người đau khổ nhất là 2 phi công F-16. Thấy máy bay sắp rơi nhưng không thể làm được gì
gặp báo chí việt nam là lấy vợt bắt lại là ok rồi
Em xin lỗi anh và mọi người em chính thức chia tay nghề phí công nhưng em vẫn đăn kí và video anh
Bữa giờ hóng ad làm vụ này á
Tỉnh dậy, nhưng bất lực đi tìm cái chết.... Tội nghiệp quá 😢😢😢
Mong ad làm vụ 11/9 American Airlines 11( đầu tiên) trên x plane 11 nha ad ơi, e bình luận nhiều lắm á a
Sự cố nhỏ nhưng nguy hiểm. Nếu phi công phát hiện ra bất thường hạ độ cao xuống 7600m trở xuống thì hành khách và các phi công có thể thở được bình thường và hạ cánh rồi. 10000m là con người k thể thở tự nhiên được nữa
Máy bay đã bung mặt nạ dưỡng khí mà do 2 thằng phi công đều ngu nên cứ tăng độ cao trong khi gặp tình huống này thì cách xử lý chính xác là phải hạ độ cao
Rất thích các video của bạn.Mong bạn làm về sự kiện 11/9, cảm ơn bạn!
Xúc động không thể tả, mình đã xem tất cả clip từ anh, nhưng clip này khó tả nhất 😢😢😢
Vo lí nhỉ.khi nó bat mặt la dưỡng khí ra.thi rõ là liên quan đến khí thì tiếp viên phải thông báo cho cơ trưởng.ma co trưởng thì phải nhìn xem các chế độ dưỡng khí nó ntn chứ nhỉ
Đây có lẽ là video tai nạn máy bay khiến mình cảm thấy buồn nhất cõi lòng. Giá như mọi thứ sẽ ko xảy ra như thế 😭
Nghe ah phi công F16 cầu cứu trong vô vọng nhìn chiếc B737 rơi mà đau lòng...
Hình như năm ngoái hay năm kia anh có làm về máy bay của Hy Lạp cũng hết dưỡng khí
Tội cho anh Prodromou, cố gắng đánh máy bay ra vùng núi để tránh vùng đông người
Nghe nhạc mà thấy sót quá xin lỗi anh Taimodels vì không thể xem hết video😢
kênh Flight simulator vietnam cũng làm về tai nạn này.. thay vì hạ độ cao ngay lập tức thì phi công lại làm điều ngược lại
Phi công trên F-16 sau chuyến này chắc ám ảnh lâu lắm. Nghe hô “mayday” đến run cả giọng :(
Lần đầu tiên, xem clip này quá xúc động kèm phẫn nộ. Vinh danh người nam tiếp viên Anh hùng
Anh làm về chuyến bay 132 của hãng aerlingus và chuyến bay 1170 của us airways đi anh
Vừa tắt thở vừa lạnh tê tái 😅😅😅
chỉ 1 hành động nhỏ là đánh lái chiếc máy bay mà đã cứu đc rất nhiều người, đáng lẽ ra 2 vợ chồng phải được tặng Huy Chương Anh Hùng.
ad cho em xin bài tên nhạc lúc máy bay rơi với ạ. Em cảm ơn ạ
Ảo thật,taimodes còn ko biết lái máy bay mà làm thì.....quá đẳng cấp😂😂😂😂😂😂
Tại sao các cảnh báo lại k phát ra tiếng nói...như lúc stall hay pull up... Để phi công k nhầm lẫn??
Đi máy bay thật sự rất nguy hiểm cho nên mặc dù tôi là một tỷ phú với số tài sản 25 tỷ usd ,10 kg vàng , một bộ sưu tập rolex 200 tỷ vnd , một bộ sưu tập xe 235 tỷ vnd , một số bất động sản ở việt nam và mỹ trị giá 10 tỷ usd ,25 chiếc du thuyền, nhưng tui rất ít khi đi máy bay vì nếu rủi ro một chút là coi như chết hoặc ai đó muốn chiếm tài sản của tôi mà có tình giở trò trên chiếc máy bay có tôi đi thì cũng chết , và nếu tôi mua máy bay riêng thì cũng không được kẻ xấu sẽ mua chuộc phi công để anh ta cố láy máy bay đâm vào núi rồi anh ta nhảy dù bỏ chạy tôi ở trong máy bay cũng chết ,cho nên tôi chỉ duy triển bằng tàu cao tốc .... Cám ơn đã xem hết nha
hi anh 😍😍😍😍
Hi😅
Hello
Mẹ 2 ông phi công gà công nghiệp vãi ra, mặt nạ bung rồi còn không hạ thấp độ cao lấy dưỡng khí
Kiểu này chắc bay về trời luôn quá :))))
Xem đi xem lại vẫn thấy hay
Mình có 2 thắc mắc: Làm sao anh tiếp viên đi vô dc buồn lái khi mà kg dc người phi công mở của từ phía trong? Và tại sao anh tiếp viên này kg điều khiến máy bay hướng về biển, trên mặt biển thì có nhiều khả năng hạ cánh hơn, dù kg còn đông cơ, trên núi thì chắc chắn sẽ chết hết.
biết hướng nào là biển.với ko còn động cơ ko biết đi được bao xa.mà hai f16 lại hướng dẫn về sân bay đâu biết máy bay đã hỏng phi công thì bất tỉnh rồi.a đó làm vậy là đúng hết cách rồi
Những phút cuối thật đau lòng
Trong phim The Captain về chuyến Sichuan 8633 có nhắc đến vụ này luôn
Do là fan của kênh này nên tôi thấy quá đáng tiếc khi máy bay đang ở độ cao lớn.tiếp viên có bằng lái máy bay cỡ nhỏ và quan trọng nhất là liên lạc vs atc vẫn được duy trì thì có thể kết nối cho họ 1 chuyên gia hàng đầu về dòng máy bay đó.Không nhất thiết phải lao vào núi...
Anh ơi anh làm video về thảm họa máy bay pan am 103 đi có 259 người trong đó có 243 hành khách và 16 phi hành đoàn nha nguyên nhân vụ tai nạn là do một người đặt boom hành lý 1 năm sau pan am phá sản nhưng có 11 người dân thiệt mạng tổng cộng có 270 người chết thiệt mạng gấp lên 11 lần
Những giây phút cuối như tin vào sức mạnh thần linh vậy. Đã cho hai người tỉnh lại nhưng ...
Thay vì mặt nạ oxy rơi xuống trong buồng lái, thì hệ thống nên tự động chụp thẳng mặt nạ oxy vô mặt phi công. (Bị thiếu oxy, con người mất ý thức,, bối rối,..)
Những tiếng MAY DAY đầy nghẹn ngào của f16!
cảm ơn admin, đợi video này lâu lắm rồi
hjx chỉ cần lúc đó 1 trong 2 phi công đeo mặt nạ vào thì mọi chuyện đã khác 😢😢 tập này xúc động quá, buồn quá
Phép màu ko xảy ra phải chi a ta tỉnh dậy lúc còn nhiên liệu thì hay rồi😢
Khi mà động cơ hết nhiên liệu, thì máy bay chỉ có thể chao liệng một chút trước khi xuống đất, trog thời gian đó a tiếp viên đã làm một việc để cứu ng dân Athens vì Máy bay đang bay về Athens :) Respect :)
Nếu là phi công chuyên nghiệp thì ngta có thể cho máy bay hạ cánh an toàn dùng động cơ ngừng hoạt động, nhưng anh này ko biết hạ cánh nên đành đưa máy bay ra khỏi khu vực đông dân cư
@@ThayPhap chuyến bay hạ cánh trên nước của Us airways
Làm về chuyến bay định mệnh của Emiliano Sala đi ah
Tại sao trạn kiểm soát không lưu không liên lạc với hướng dẫn họ lái và điều kiển máy .
Có bằng lái r đấy
hình như ad cũng có một video về vụ tai nạn này rồi thì phải !
Giá mà máy bay chở khách có thể nhận tiếp nhiên liệu trên không🥺🥺
@@drangonic9637đó chỉ là gt
@@drangonic9637nma nếu lúc đó chuyển sang auto liệu cứu đc k
Đây hình như bản remastered lại video cũ nhỉ?
coi tới khúc phi công chiếc F16 la mayday thật sự chạnh lòng ạ :((
Nhạc buồn đoạn cuối là gì vậy m.n ai biết cho mình xin tên đc k ạ?
Sao ad không chơi X-Plane để dùng 737 Classic của IXEG?? 🤔🤔
Tiếng của phi công trên 2 chiếc F-16 như gào khóc trong tuyệt vọng
Xem kênh này, hầu hết các tai nạn thảm khốc đều bắt nguồn từ những lỗi rất nhỏ hoặc do sự chủ quan lơ là trc khi cất cánh của phi hành đoàn / bộ phận bảo trì sữa chữa. 1 sự cẩu thả rất nhỏ cũng khiến hàng trăm tính mạng ra đi.
Mình đã nghĩ anh ấy sẽ quay máy bay về hướng biển, nhưng rất tiếc may bay đã đâm vào núi
Quay mb ra biển chưa chắc đã cứu đc hành khách, với lại khi va chạm thì 100% nó chìm xuống biển gây khó khăn cho cuộc điều tra
@@hunter.kt3234nếu ko đâm thẳng xuống biển thì tỉ lệ sống sót là rất cao bạn ak. Máy bay nào cũng trang bị phao bơi cho hành khách hết
@@andyngo1916 Đâm xuống biển thì cũng tan tành như đâm vào núi thôi.
neu lúc đó bắn thủng phần đuôi liệu ng trong máy có rơi xuống có khi sống sót không nhỉ?
Ý bạn nói phải có khinh khí cầu 2 người sẽ nhảy xuống. Lúc đó tính mạng vẫn có thể an toàn hơn là ngồi chờ chết trên máy bay.
12:56 hiểu tại sao mở cái nhạc này rồi😭😭😭😭😭
Có tên bài k bạn?
Chưa bao giờ xem mà thấy buồn thế này .___________.
Thật tội nghiệp cho các hành khách và tội cho anh tiếp viên dũng cảm đến phút cuối cùng
đoạn 2 ông F-16 nói lệnh khẩn cấp thì nó đã lấy đi nước mắt của tui 😥
Cái này đứng nghĩa bay lên thiên đàng luôn 😅😅😅
Em có thể phát live trên kênh tiktok ko anh?
Mất mát quá lớn và chỉ còn lại đau thương 😢😢😢