RUEDA 29" ATRAS Y 27.5" ENFRENTE ?HAGAMOS LA PRUEBA MTB CICLISMO

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  • Опубліковано 4 жов 2024
  • HAY UNA SOLA FORMA TE DIGO COMO
    En este video veremos cual es la mejor configuracion tomando en cuenta la horquilla,neumaticos, potencia,barra para sacarle lo mjor de esta configuracion
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КОМЕНТАРІ • 37

  • @raulque7743
    @raulque7743 Рік тому +4

    Que bien que tomes ese linea de pruebas en la mtb...me gustan mucho este tipo de videos además claro de los videos de mecánica y analisis de componentes!! Me alegra que le des variedad a tu canal...felicitaciones!!!👏👏

  • @robertolopez1170
    @robertolopez1170 Рік тому +1

    Muy buen video. Ahora uno explicando como afecta la geometría de la bici con diferentes medidas de Shock (150, 165,190, etc) Gracias.

  • @adrianaragon5816
    @adrianaragon5816 Рік тому +2

    para velocidad no. Lo que determina la velocidad es el diametro grande de la rueda trasera. La delantera al ser mas chica, mejora para doblar.

  • @raidanrivas3700
    @raidanrivas3700 Рік тому +3

    Alguien ha usado cuadro 26 con horquilla y rueda 27.5, digo porque quiero intentarlo pero no se si por el tamaño de la rueda 27.5 llegue a tocar la rueda con la punta del pie (calzo 46) al doblar. Otra cosa es q por ser 26 la rueda trasera seria mas facil hacerla girar y mejora para subidas

    • @diegofigueredo4504
      @diegofigueredo4504 5 місяців тому

      Que tal? No se si la probaste, pero a mi me pasa que toco la rueda 29" con un pie de 42

  • @carlosalexanderrodriguezza6778

    El mullet no es al revés?

  • @kofalin
    @kofalin Рік тому +1

    Una “Hardnose” estaría mejor, suspensión trasera y orquilla rigida 🧐🧐

  • @jordanj.duarte8741
    @jordanj.duarte8741 Рік тому +2

    La combinacion es alreves

  • @xolitoful
    @xolitoful 10 місяців тому

    Excelente video, ando queriendo hacer esa configuración, pero en una rígida con suspensión neumática de 100mm. De recorrido. Crees que me trabaje bien, la usaría más para xc.

  • @Joy_Azc
    @Joy_Azc Рік тому +1

    Que tal sería lo mismo pero con una horquilla de 180 mm de recorrido

  • @julianrodriguez3451
    @julianrodriguez3451 Рік тому +4

    Algún video sobre shimano cues gracias

    • @PHXBIKING
      @PHXBIKING  Рік тому +2

      El siguiente video hablare de shimano cues saludos

    • @eoixel123hj
      @eoixel123hj Рік тому

      Que sea pronto papu

  • @sergiocal1202
    @sergiocal1202 Рік тому +1

    Sólo baja .75 de pulgada que es la parte de abajo del eje,
    El otro.75 queda sobre el eje y no afecta.
    Tiene sus ventajas esa mezcla de llantas en esa posición, también existe la llamada mullet que es al revés 27.5 atrás y 29 adelante.

    • @eliojasael5077
      @eliojasael5077 Місяць тому

      Hola veo que le sabes, que pasa si a una 29 le pongo horquilla y llanta 27.5?

  • @javierquiroz4535
    @javierquiroz4535 Рік тому +2

    Yo conozco el mullet que es 29" adelante y 27.5" atrás pero al revés lo veo extraño y poco práctico.

    • @Joy_Azc
      @Joy_Azc Рік тому

      Quizá con una horquilla de un recorrido más largo sea más coherente

  • @Alexdb0809
    @Alexdb0809 10 місяців тому +1

    Una pregunta a una bisicleta de rodado 29 se le pueden cambiar llantas de 27.5 en la parte de atrás y adelante ?

    • @diegofigueredo4504
      @diegofigueredo4504 5 місяців тому

      Si, ya que son más chica, siempre y cuando sean de frenos a disco

  • @karlitosForever22
    @karlitosForever22 2 місяці тому

    y si le hago mullet pero con llantas para xc funcioinaria?

  • @theimperialist2524
    @theimperialist2524 Рік тому +3

    Con todo respeto pero no comparto la viabilidad ni factibilidad de esta configuración por las siguientes razones:
    Sería muy conveniente que antes de entrar en materia en este video adviertas: " No intentes esto en casa, deja que un profesional lo haga".
    En esta oportunidad las cosas no salieron mal porque tienes conocimiento de geometria, puesta a punto y se te nota experiencia en descensos mtb. Pero sin estos factores que acabo de mencionar, esta configuración es potencialmente peligrosa, ya de por sí una bicicleta con los diámetros iguales entre ambas ruedas, tienden muchas veces a volcar hacia adelante en una mala frenada y el hecho de reducir el diametro delantero conservando el maximo diametro 29" atras, con una posición inclinada hacia adelante (lo habitual en mtb) es la fórmula del desastre.
    Tuvistes que hacer cambios importantes para compensar, y al final no quedastes del todo satisfecho, hasta el punto que pondrías a que la suspensión delantera baje menos en su recorrido, apuesto a que notastes bastante la inseguridad.
    La idea de las ruedas grandes en las bicicletas vienen para ayudar a las suspensiones a absorber mejor las irregularidades del terreno, lo cual se nota mas comparando el andar de una bicicleta de 20" con una de 29", sé que la diferencia es enorme pero con este ejemplo se puede comprender mejor el principio de la idea. Quitando la rueda 29 adelante y cambiandola por una de 27.5 lo que se logra es sensibilizar mas la suspensión, sentiras más el terreno, y si suavisas la suspensión, obviamente que la orquilla bajará mas aumentando el problema de la inclinación y ni hablar de la frenada que el tacto debe cambiar un montón y además hay que sumarle la rueda mas pequeña y la suspensión blanda. Por eso al final del video recomiendas ponerla mas dura.
    La ventaja en velocidad de la rueda grande es en la velocidad de punta (o velocidad máxima), lo que en la misma proporción que mejora la velocidad de punta, desmejora la aceleración, lo cual es muy importante en las subidas que es lo que mas trabajo nos cuesta como ciclistas, para ello compesamos haciendo cambios con piñones mas grandes en la rueda trasera o platos mas pequelos en el pedalier. Pero habiendo dejado el mismo diámetro 29" atras y con exactamente la misma transmisión, no creo que el aumento de velocidad sea muy significativo, lo cual (si lo hay) seria por un poco menos de fricción (en terreno poco compactos) que genera la rueda pequeña adelante.
    Este tipo de configuración (a mi parecer) podria justificarse en pistas planas sin pendiente donde se requiera una posición mas aerodinámica.
    En conclusión:
    1) Lo veo inseguro.
    2) Lioso e
    3) Innecesario.

    • @PHXBIKING
      @PHXBIKING  Рік тому +3

      Gracias por tu comebtario muy COMPLETO, esto.fue una prueba y SI tienes razon en todos los puntos como yo tambien recalque en ell video ,definitivamente si no haces la configuration perfecta ,horquilla 120mm,l SAG,altura de potencia y manillar seria un gran problema, y definitivamente on horquilla 100mm no , saludos amigo👍

    • @theimperialist2524
      @theimperialist2524 Рік тому +1

      @@PHXBIKING Gracias por no tomar a mal mi comentario, mi intención solo fue alertar el peligro que conlleva este tipo de alteraciones inclusive haciendo todos los cambios necesarios. Una de las características de las bicicletas y creo que es una de las cosas que a muchos nos gusta de ellas es la reactividad. Las bicis son muy reactivas en cualquier cambio que se haga en ellas por muy pequeño que sea, y la alteración del equilibrio del tamaño entre sus dos ruedas es quizás su punto más neurálgico, incluso la combinación al revés de como se hace en el vídeo, poniendo la rueda más grande adelante (si la diferencia es mucha) podría levantarse la parte delantera subiendo una cuesta , por dar un ejemplo. Gracias por permitirme tu espacio para opinar y escribir sobre estás máquinas que nos apasionan.

  • @armandofigueroa8645
    @armandofigueroa8645 Рік тому

    Cuando debe cambiar una llanta tubey

  • @blacknels
    @blacknels 3 місяці тому

    Yo quiero ver una 26
    Con 27.5 atrás y 26 adelante

  • @transformandomigarage3538
    @transformandomigarage3538 6 місяців тому +1

    Si a una 29 le pongo 27.5 baja la geometría porque me quedo grande?

    • @PHXBIKING
      @PHXBIKING  6 місяців тому +2

      En una bicicletas si Baja la caja de pedalier ende Baja el brazo de la biela ,puedes pegar en rocks y curvas

  • @acidtem
    @acidtem Рік тому +1

    O sean ojetes la verdad me divertí mucho pero ya que sepa que esta mal , se cre muy experto y no reconoce una conversión de 29 a mullet que es 29 adelante y 27.5 atrás o 27.5 adelante y 26 atrás saludos

  • @bartmikel
    @bartmikel Рік тому +5

    Que beneficio puede tener eso???
    El mullet es al revés.
    La 27,5 atrás que se mueve mejor y lastra menos y la 29 delante para pasar obstáculos

    • @PHXBIKING
      @PHXBIKING  Рік тому +3

      Realmente atrás 27.5 no te da ningún beneficio para XC ,pero en DH si pero tiene más contras que beneficios saludos, despue hablare de eso

    • @franknuz8991
      @franknuz8991 Рік тому

      Para el Mullet debes tener un cuadro compatible para esa configuración porque sino el eje del pedalier chocara con el suelo

  • @marquezpradoluisjavier7754
    @marquezpradoluisjavier7754 Рік тому +1

    😸✌🏻

  • @Dohko7777
    @Dohko7777 Рік тому +2

    Bro ¿No es peligroso que brinque más atrás por ser grande (29") y la de adelante al ser chico (27.5") hunda mucha en punta y se haga catapulta?
    Lo único oficial que conozco es MULLET (279) adelante grande (29") y chico atrás (27.5"), los del mundo RED BULL la califican a la MULLET como la mejor combinación.
    Aparte estimado, tengo un problema con la Diamondback Recoil, el shock trasero de resorte hidráulico está muy duro, no es muy reactivo, que me aconsejas, o que cambio debería hacerle, gracias por la respuesta, saludos

    • @PHXBIKING
      @PHXBIKING  Рік тому +3

      Si claro por eso los que les gusta conversión recomiendo levantarla a 120mm de recorrido y subir la potencia

    • @Dohko7777
      @Dohko7777 Рік тому +1

      @@PHXBIKINGsi tienes razón Bro y hay que contar con ese medidor de ángulo de inclinación, que por cierto no venden en mi país y con respecto al shock trasero de la DiamondBack ¿es aconsejable cambiarle el muelle o resorte por uno de titanio y de menor tensión o que tipo de muelle me aconsejas, pues dice libras? O se puede poner un shock de moto? gracias por la respuesta

  • @stephanosanches7087
    @stephanosanches7087 Рік тому +1

    Esta prueba nomás es por mera curiosidad, verdad? Amigos, no hagan eso de verdad jajja xd

    • @PHXBIKING
      @PHXBIKING  Рік тому +5

      Si es solamente una prueba pero es mas comun de lo que te imaginas saludos