リヤドラム・サイドブレーキの構造と仕組み！ドラムを外してリアルな動きを再現！プロが解説！Structure and movement of parkingbrake

[@user-zm7fj5cm3u]

ドラムブレーキの仕組み、とても勉強になりました。
フリードなのですが、まだ新車のうちにコネクティングロッドというのでしょうか、バネの部分などにグリスを塗布しておいても大丈夫でしょうか。以前の車では15年経つとサビサビになっていましたので。シュー周りには付着しないようにしたいと思いますが。

[@moriyan]

ご視聴ありがとうございました。リヤドラムは車検等の点検の時にグリスを塗布しますが、
気になるようであれば整備工場で塗布する箇所を聞いてみて下さい。あとブレーキ専用のグリスになりますので
他のグリスは絶対に使用しないで下さい。もし不安であればお近くの整備工場へご依頼下さい

[@heitaro3029]

コメント失礼します。
サイドブレーキの仕組みについて、分かりやすい説明ありがとうございました！
一つ質問ですが、サイドブレーキを戻すの忘れて走行した際に、誤って走行中にサイドブレーキを戻してしまい"ガタン！"と大きな音がしました。
問題ないでしょうか？なんの音なんでしょうか？宜しければご教授お願いします🙇

[@moriyan]

ご視聴ありがとうございました。音については、ブレーキシューが戻る音になるかとおもいます。
走行中に関しては、速度によりますが、今回はブレーキになりますので、一度お近くの整備工場へご依頼下さい。

[@ぱーすースーパー]

お疲れ様です、動画見させていただきました。整備の教材書で自動車の構造仕組みについて日々勉強しています。
教材書だけだと不完全なところもあるため、
こうやって実車を用いて実演していただけるのは有難いです。
今回の動画も毎日見ながらサイドブレーキについて理解を深めていこうと思います。
チャンネル登録させていただきました。
今後とも宜しくお願い致します

[@moriyan]

ご視聴ありがとうございました。一人でも多く整備に
興味を持っていただけるよう、これからもわかりやすく、整備動画を配信していきます。