Nic nie trzeba więcej bracie, niż Dacia Sandero w automacie
Вставка
- Опубліковано 18 лис 2021
- No bo jak tu narzekać, skoro za 14 tys zł mniej od Clio, 19 tys zł mniej od Fabii, czy 40 tys zł mniej od Hondy Jazz, dostajemy dobry i komfortowy samochód. Oczywiście biorąc pod uwagę lepsze wyposażenie, a nie jakąś tam biedawersję.
Z minusów Sandero - częściej stajesz się drogowym popychadłem w oczach innych kierowców. Zwłaszcza na ekspresówkach i autostradach.
Jazda po lewym pasie Dacią Sandero CVT to jak plucie w twarz właścicielom 15 letnich Audi i BMW. Zostaniesz szybko zepchnięty z tego pasa, mimo że ów kierowca nie będzie potem jechał ani trochę szybciej. Po prostu będzie jechał przed tobą.
Natomiast gdy powyższe masz w poważaniu, to za niewielkie pieniądze dostaniesz jedno z ciekawszych aut w segmencie B. Sandero ma komfortowe zawieszenie, bardzo przyzwoite wyposażenie, zaskakująco dobrą dynamikę i fajną skrzynię automatyczną. Wprawdzie bezstopniową CVT, ale fajną.
Jest też niemal największa przestrzeń w segmencie B. Przy takich wymiarach zewnętrznych więcej miejsca oferuje tylko Honda Jazz, znakomita, ale kosmicznie droga w porównaniu do Dacii.
Z drobniejszych wad - nie ma LPG i automatu. Albo jedno, albo drugie, co boli mnie najbardziej. Przydałyby się też lampki nad tylnym rzędem siedzeń oraz drugie złącze USB. Było, ale zniknęło. Również drzwi mogłyby wydawać przyjemniejszy dźwięk przy zamykaniu. - Авто та транспорт
To traktowanie kierowców poprzez pryzmat samochodów jakimi jeżdżą to prawdziwy dramat. Braku kultury.
Stare BMW albo Audi to nie jest lepsze auto od Daci :D, a jak ktoś ma wbite bmw albo audi w dowód rejestracyjny to powinien mieć jak kierowcy autobusów i ciężaruwek obowiazkowe okresowe badania psychologiczne. Zdanie na podstawie włsnych obserwacji.
Osobiście miałem Bmw ,i tym samochodem naprawdę rewelacyjnie się jeździ.Sprzedalem ,kupiłem sandero i jestem zadowolony.
@@pawewojciuk5988 wierzę w jedno i drugie, to co napisałem to oczywiście pewne uogólnienie i nie dotyczy wszystkich, ale niestety takie mam smutne obserwacje. o
Osobiście też się zastanawiam czy następne auto to nie będzie przesiadka z samochodów o nawet 100 tys droższych do Dacii, a przynajmniej jedno z aut w domu bo nie widzę sensu przepłacać już więcej.
@@pawewojciuk5988 oczywiście, ale jak auto w salonie kosztowało tyle co mieszkanie? Wtedy porównanie ma sens. Ale Dacia w porównaniu do segmentu B i C z ostatniej dekady wypada sensownie.
Jeśli kogoś stać na nowy drogi samochód,to oczywiście ma sens,bo nie zakłada LPG i płaci spore sumy za serwisy.Konfort podróży ma sens gdy samochód jest naszym drugim domem.Kupilem nowa Dacię ,bo poprostu mnie na nią stać i utrzymanie jest zdroworozsądkowe w naszym dziwnym kraju.
😂
Nie ma tworzyw sztucznych lakierowanych w czarnym kolorze we wnętrzu Dacii Sandero, na którym widać kurz i łatwo się rysuje.
Kurde, jak mi brakuje Twoich testów. Jakoś dużo lepiej się Ciebie słuchało niż innych. Mam nadzieję, że u Ciebie w jak najlepszym ;)
dzięki! generalnie jest wszystko ok :) dużo czasu to niestety zżerało, żeby robić to w miarę uczciwie
Nowa Dacia Sandero jest mądrzejszym wyborem, ponieważ w używanym, starym Audi czy BMW u mechanika nieraz trzeba płacić tysiące złotych i mniej traci na wartości od innych nowych samochodów.
Najlepszą opcją jest 2 letnia dacia, spadek wartości ma za sobą.
To nie problem tego samochodu tylko problem zakompleksionych cwaniaczków którzy szukają kogoś gorszego od siebie
Super odcinek
W hurtowni można kupić kleje, pianki, tkaniny, skaje, skóry do samochodów, a następnie na maszynie do szycia połączyć wybrany materiał szwami i przykleić do pianki. Pozostaje poszycie tapicerskie przykleić do górnej deski rozdzielczej i całych drzwi. Zawsze można zlecić wykonanie tapicerowi samochodowemu z doświadczeniem.
Ja kupiłem w grudniu 2019 roku nową Dacię Sandero Stepway ze wszystkim wyposażeniem dodatkowym w limitowanej serii Techroad z silnikiem o mocy maksymalnej 90 KM za 53 000 zł. Z wyposażenia dodatkowego jest lakier metalizowany czerwony Fusion, klimatyzacja automatyczna, czujniki i kamera cofania z tyłu, elektryczne sterowane szyby z tyłu, podłokietnik z przodu w fotelu kierowcy oraz koło zapasowe dojazdowe. Nawigacja satelitarna w limitowanej serii Techroad jest standardem. W salonie dostałem gratis dywaniki tekstylne i opony zimowe Michelin oraz szampana.
8:50 kradzież Dacii na walizkę 😂😂😂 zrobiłeś mi dzień tym tekstem
Dokładnie dacia się nie psuje więc i części nie potrzeba 😁
@@pawewojciuk5988 jak to mówią „jak kraść do miliony”. Sam jeżdżę Dacią Duster i jedną z zalet tego auta jest to, że nikt ci go nie zazdrości. Nie wiem jak zdesperowany musiał by być złodziej żeby ukraść Dacie 😀
@@nightknight9031 to fakt albo grubo ,albo wcale.Zazdrosny jak dla mnie to choroba,bo wszystko można osiągnąć tylko trzeba chcieć.
Skrzynia biegów CVT w trzeciej generacji Dacii Sandero po wciśnięciu pedału gazu nie powoduje ciągłego wycia silnika, które występuje w Hondach, Toyotach, Lexusach, Mitsubishi, Suzuki i Subaru.
Zwykle to kwestia silników, jak jest wolnossący - zwykle wyje. Jak jest z turbo - jest ok.
Gdzie byłeś jak Cię nie było :) Ja tutaj w ostatnią niedzielę odświeżałem Twój kanał - a tu puchy :) Zastanawiałem się dlaczego na koniec nie mówiłeś jakie auto będzie kolejne. Dzisiejsze autko nie dla mnie ale jak zawsze chętnie posłuchałem. Dzięki!
Aaaa wyjazdy, rodzina, dziecko, praca i nie miałem kiedy wrzucic. Ale miło że ktoś czeka :)
Za to kolejny film jeszcze w weekend powinien wpaść na kanał - DS9. Natomiast teraz ujezdzam już Tucsona
@@LeftlanePl Jasne, znam ten temat :) Szczególnie przy małych dzieciach nie ma lekko z czasem. W takim razie czekam na kolejne filmy. PS. Ten nowy Tucson całkiem fajnie się prezentuje.
Jasne że ktoś czeka, bo robisz dobrą robotę mówisz jak jest prostymi słowami.Kupilem sandero z LPG, między innymi po Twoich testach.
@@pawewojciuk5988 dzięki! Bo czytając komentarze w ostatnich tygodniach myślałem już że przyciągam samych hejterow
@@LeftlanePl Tak źle w naszym społeczeństwie,że więcej jest osób o ograniczonym myśleniu.Moze niektórym potrzeba czasu ,aby dorosnąć.Rob swoje dla osób ,które są i czekają.
Nowa Dacia Sandero TCe 90 X-Tronic najczęściej będzie przyspieszać od 0 do 50 km/h i od 0 do 70 km/h na obszarze zabudowanym w mieście, która jest dynamiczna przy podanych prędkościach i dobrze wyciszona we wnętrzu przy stałych prędkościach 50, 70 oraz 90 km/h.
W salonie Dacia można kupić nowe Sandero z seryjnym zestawem głośników lub akcesoryjnym zestawem głośników marki Focal. Można wybrać bardzo dużo akcesoriów do nowej Dacii Sandero np. alarm, demontowany hak holowniczy, przyciemniane szyby z tyłu, dwa ekrany montowane do zagłówków z odtwarzaczem DVD, indukcyjną ładowarkę do smartfonów na konsoli środkowej itd.
Nowa Dacia Duster z tyłu w kabinie ma oświetlenie na podsufitce, osłonięty tworzywem sztucznym ma prób załadunku w bagażniku i osłoniętą tworzywem sztucznym ma klapę bagażnika od wewnątrz w bagażniku, to czego brakuje w nowej Dacii Sandero i Logan.
Na wideo to wnętrze lepiej wygląda niż w Clio.
W Polsce na drogi sypie się sól. Dacia Sandero ma zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i nadwozia, natomiast nie ma albo jest słabe w markach popularnych samochodów japońskich poza Nissanem i koreańskich.
Ilość głośników, gniazd USB w Dacii Sandero zależy od wersji wyposażenia i systemu multimedialnego. Wersja Access nie ma ani jednego gniazda USB z systemem multimedialnym Media Control z dwoma głośnikami, wersja Essential ma jedno gniazdo USB z systemem multimedialnym Media Control z dwoma głośnikami, wersja Essential z opcjonalnym systemem multimedialnym Media Display ma jedno gniazdo USB z czterema głośnikami, wersja Comfort z systemem multimedialnym Media Display ma jedno gniazdo USB z czterema głośnikami, a opcjonalny system multimedialny Media Nav w wersji Comfort ma dwa gniazda USB z sześcioma głośnikami.
Jaki jest poziom hałasu w decybelach we wnętrzu nowej Dacii Sandero z silnikiem TCe 90 mającej skrzynię biegów automatyczną i manualną, gdy porusza się przy stałych prędkościach 100, 120, 140 km/h w manualnej skrzyni biegów na 5 i 6 biegu oraz bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów?
To samo powtarzam, że wersja z LPG i automatem byłaby hitem, ale Dacia może się boi, że nie wyrobi się z podażą na taki popyt 🙂
Można sobie zmontować gaz.
@@Polon_210 Można, ale trzeba będzie często regulować luz zaworowy, bo zawory nie są wzmocnione, a to kosztowne. No i utrata gwarancji.
@@rafa-qq7xm tam są hydropopychacze
@@Polon_210 Niestety nie. W starszych były?
Czy mówisz o dobrych Škodach nowych z salonu czy używanych z komisu?
Czy samochodach segmentu B nie trzaska się drzwiami przy zamykaniu? Jaki mają dźwięk przy zamykaniu drzwi?
Kierownicy dotyka się cały czas. Deski rozdzielczej i paneli drzwi nie dotyka się nigdy albo jeden raz, żeby musiały być tapicerowane i miękkie.
Ale te miękkie po prostu wyglądają znacznie lepiej.
@@robertinogg Wyglądać może identycznie miękkie i twarde.
Zgadzam się z jeżeli chodzi o system wspomagania hamowania. Natomiast koło zapasowe widać że jest dojazdowe a nie pełnowymiarowe.
Też tak mi się wydawało przy montowaniu filmu, dzieki za sprostowanie!
Ale z plusów to moja żona nigdy przenigdy by do Dacii nie wsiadła więc to całkiem fajne auto.
Po co regulacja podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa w fotelu kierowcy i pasażera, jeżeli Daciami Sandero się jeździ na krótkich trasach z wiosek do miasta lub po mieście?
Na co mi wykończona miękkim tworzywem sztucznym deska rozdzielcza przy szybie i panele drzwi? Jeżeli komuś nie podoba się materiał dekoracyjny na desce rozdzielczej w nowej Dacii Sandero, to może sobie go zmienić na drewniany u stolarza lub z innej tkaniny u tapicera.
Czy Volkswagen Passat B6 ma ładniejszy dźwięk ze skrzypiącymi drzwiami przy otwieraniu i zamykaniu?
W nowej Dacii Sandero trzeciej generacji nie można mieć koła zapasowego z instalacją gazową, tylko zestaw naprawczy.
Dacia Sandero trzeciej generacji w wersji Comfort ze standardowym systemem multimedialnym Media Display ma przewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto, a może mieć opcjonalne bezprzewodowe połączenie w zależności od wersji systemu operacyjnego telefonu z Apple CarPlay i Android Auto wraz z systemem multimedialnym Media Nav za 900 złotych.
W nowych samochodach systemy multimedialne nie różnią się funkcjami, jak radio, odtwarzaniem muzyki z telefonu lub pamięci USB, połączeniem telefonu z zintegrowanym zestawem głośnomówiącym i nawigacja. Różnice w wielkości są ekranów, szybkości działania i grafice.
W mieście nie jeździ się dużo kilometrów przez cały rok, więc nie potrzebna jest instalacja gazowa.
Na autostradzie bardzo rzadko zmienia się biegi, więc nie potrzebna jest automatyczna skrzynia biegów i jeżdżąc dużo kilometrów przez cały rok pozwala zaoszczędzić na paliwie instalacja gazowa po odliczeniu kosztów regulacji luzów zaworowych.
Wydaje mi się że przy braku w wyposażeniu nawigacji nie występuje też dodatkowe gniazdo USB,
W ruchu drogowym po zapaleniu sygnału zielonego zezwalającego wjazd za sygnalizator nieistotny jest czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h poza obszarem zabudowanym. W ruchu drogowym poza obszarem zabudowanym istotny jest czas przyspieszenia od 50 do 90 km/h i od 60 do 90 km/h, gdy chcemy wyprzedzić wolniejszy pojazd na drogach jednojezdniowych z dwoma pasami ruchu o przeciwnych kierunkach.
Ile trzeba przejechać kilometrów i przez ile lat, żeby zniwelować różnice w cenie najdroższej nowej Hondy Jazz z napędem hybrydowym przy cenie benzyny 6 złotych za 1 litr oraz spalaniu benzyny 5 litrów na 100 kilometrów w nowej Hondzie Jazz z napędem hybrydowym i spalaniu benzyny 10 litrów na 100 kilometrów w nowej Dacii Sandero z automatyczną skrzynią biegów ze wszystkimi opcjami?
Nowa Dacia Sandero w wersji Comfort ma standardowy system multimedialny Media Display i może mieć opcjonalny system multimedialny Media Nav za 900 zł, w którym otrzymamy fabryczny system nawigacji satelitarnej, 6 zamiast 4 głośników, 2 zamiast 1 gniazda USB oraz możliwość bezprzewodowego zamiast przewodowego połączenia z Apple CarPlay i Android Auto.
Czy w Europie są firmy tuningujące Dacie Sandero mechanicznie i wizualnie?
Dacia Sandero jest samochodem budżetowym, ale we wnętrzu z metalu są klamki na drzwiach do otwierania drzwi, pokrętła na konsoli środkowej do obsługi klimatyzacji automatycznej, obwódki na kierownicy, wokół zegarów, kratek wentylacyjnych i dźwigni zmiany biegów oraz skórzana kierownica.
Nowe Dacie z instancjami gazowymi opłaca się kupić, gdy jeździ się bardzo dużo co najmniej 20 000 kilometrów rocznie minimum przez 4 lata.
Kosztuje dodatkowo instalacja gazowa, regulacja luzów zaworowych, wymiana i nowe popychacze zaworowe.
Statystycznie więcej wypadków drogowych jest powodowanych przez kierowców jeżdżących Audi i BMW czy Daciami w Polsce?
Zrób sobie dwa pomiary głośności przy 120 km/h Dacii Sandero trzeciej generacji z Renault Clio piątej generacji, gdzie uwzględnij różne opony, warunki atmosferyczne i drogowe.
Jakiej rozdzielczości, wielkości, grafiki są ekrany, szybkości systemy multimedialne oraz kontrastu kamery cofania w używanych Audi A6 C5, C6, Audi A8 D2, D3, BMW serii 5 E39, E60, BMW serii 7 E38, E65, Mercedesach klasy E W211, W212, Mercedesach klasy S W220, W221?
Nie lepsze niż w Dacii
Czy na autostradzie w starych Audi, BMW z mocniejszymi silnikami nie migaliby Ci światłami drogowymi lub przednimi przeciwmgłowymi gdybyś jechał w nowej Škodzie Fabii i Hondzie Jazz oraz w każdym innym samochodzie ze słabszym silnikiem? Jeżeli jedziesz autostradami i wyprzedzasz, to nikt nie ma prawa Cię zmuszać do zmiany pasa ruchu.
Rzadziej mi się to zdarza w droższych autach z tego segmentu, nie mówię że w ogóle
Nowa Dacia Duster drugiej generacji po liftingu ma możliwość regulacji w fotelu kierowcy podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa w standardzie w wersji Prestige i opcjonalnie w wersji Comfort zawarte w pakiecie Comfort Plus za 900 złotych oraz oświetlenie we wnętrzu z tyłu w wersji Prestige.
Będzie jezdzone pod koniec stycznia 💪
W starych Audi, BMW czy Mercedesach nie ma reflektorów z elektroluminescencyjnymi diodami, ekranu dotykowego, ładowarki indukcyjnej, systemu multimedialnego z przewodowym lub bezprzewodowego Apple CarPlay i Android Auto, co ma lub może mieć nowa Dacia Sandero w zależności od wersji.
Ile można dostać za miganie światłami drogowymi mandatu i punktów?
Jaki sens jest kupić z salonu Škodę Fabię czwartej generacji z silnikiem wolnossącym 1.0 o mocy maksymalnej 80 koni mechanicznych, skrzynią 5 biegową w wersji Ambition z opcji jedynie lakierem metalizowanym za 64 950 złotych, jeżeli można kupić w salonie Dacię Sandero trzeciej generacji z silnikiem turbodoładowanym 1.0 o mocy maksymalnej 90 koni mechanicznych, skrzynią 6 biegową w wersji Comfort ze wszystkimi opcjami za 64 550 złotych?
Fabia może robić robotę wykończeniem na tle Dacii, ale przekonam się o tym najwcześniej w drugiej połowie lutego.
Żeby to było z najmocniejszym silnikiem, czyli 110 KM, nie rozumiem dlaczego automat połączony jest z tak małą mocą. W Dacii jest wszystko na opak.
Nowe Dacie są samochodami dla ludu, a nie leasingowanymi w firmach samochodami dla dyrektorów i prezesów. W Polsce mało ludzi stać kupić nowe Dacie.
Czytam niektóre komentarze o samochodach tak w ogóle, i... Ludzie, samochód, to tylko środek transportu, a nie obiekt do onanizowania się... :)
Czy w Dacii Sandero jest możliwość zmiany zawieszenia na pneumatyczne?
Obawiam się że nie :D
Spoko test
drugie złącze USB jest tylko w wersji z fabryczną nawigacją
Pozdrawiam
Dzięki za wyjaśnienie, nie wiedziałem
I głośnikami na podszybiu.
Ja wybrałbym nową Dacie Sandero z silnikiem 1.0 TCe o mocy maksymalnej 90 KM, maksymalnym momentem obrotowym 160 Nm w wersji Comfort ze wszystkimi możliwymi opcjami, bez automatycznej skrzyni biegów i instalacji gazowej za 66 000 zł niż nową Hondę Jazz w wersji Executive za 110 400 zł z lakierem za 3200 zł. Różnice w cenie 44 400 zł przeznaczyłbym na tuning nowej Dacii Sandero, w której zmieniłbym wygłuszenie, tapicerki na skórzane, zawieszenie na pneumatyczne, hamulce na większe tarczowe, silnika moc maksymalną i maksymalny moment obrotowy.
Nowa Dacia Sandero TCe 90 byłaby droższa z automatyczną skrzynią biegów o 6000 zł i fabryczną instalacją gazową o 2000 zł oraz serwisowaniu.
Nowa Dacia Sandero TCe 90 z automatyczną skrzynią biegów w porównaniu z manualną skrzynią biegów więcej zużywa paliwa i wolniej przyspiesza oraz osiąga mniejszą prędkość maksymalną.
Jaki można lepszy kupić nowy samochód w cenie 78 000 złotych, który ma automatyczną skrzynię biegów ze wszystkim opcjonalnym wyposażeniem co nowa Dacia Sandero Stepway w wersji Comfort?
Suzuki Swift/Ignis są porównywalne, chociaż mniejsze.
Polki i Polacy wolą wydać na używany samochód 60 000-70 000 zł, które ma dziesięć lat, dużo większe nadwozie, miękkie tworzywa sztuczne we wnętrzu, silnik o dużej mocy, klimatyzację i inne wyposażenie.
5:37 "..d..a, możemy tylko jeden smartfon podpiąć..." no nie, przecież masz gniazdo 12V i spokojnie można je użyć poprzez ładowarkę do posiadania 2 albo i 3 dodatkowych gniazd USB do ładowania- naprawdę to jest faktyczny problem w tym aucie?
Spalanie powiedziałbym tragiczne, a tekst "mniej to się da uzyskać z hybrydy" jest zwyczajnym pierdzieleniem fanatyka. Przykład pierwszy z brzegu i VW silniki TSI od 2015. Jeżdżę 1.2 w wersji 90KM. Przyspieszenie realne do setki około 10,5-11s. Spalanie na krajówce 4,5-5.0 (w zależności czy na światłach mijania, drogowych, czy wbita klimatyzacja itd.), po mieście między 5 a 8,5 litra, przy czym pierwsza wartość to przejazdy praktycznie nocne, za dnia przy niewielkim ruchu i braku korków mówmy o czymś rzędu 6,5-7,3 litra. Drogi ekspresowe, to około 5,2-5,5 litra, autostrada 6-6,3. Wiem, że nowsze TSI 1.5 potrafi dzięki odłączaniu cylindrów kręcić jeszcze lepsze spalanie zwłaszcza przy uwzględnieniu znacznie większej mocy.
Auto, które na trasie przy mocy 90-100 km łyka 8litrów, to jakaś skrajna paranoja - tyle nie brały nawet modele z silnikami wolnossącymi typu 2.0 i 140KM.
Radosław, wszystko spoko, ale po co ta agresja?
To Twoje 1.2 to manual czy automat?
Nie jest problemem samochodu że jest nowy i tani problem mają ludzie którzy widzą nowy samochód i zazdroszczą ja mam kilkuletniego diesla jak ruszam z pod świateł spokojnie ale zawsze pierwszy ze swojego pasa to kiedy z lewej lub z prawej stoi jakiś z spóźnionym refleksem w Beemwu lub Ałdi to choćby nie wiem co musi udowodnić że to on musi być pierwszy na następnych światłach tak samo jest z dojazdem do świateł jadę wolno kiedy nic za mną nie jedzie bo widzę czerwone światło się zmienia lekko przyspieszam wyprzedzam samochód znanej marki na światłach po czym go widzę jak jedzie z dużą prędkością do następnych świateł z reguły to nie są zamożni i kierowcy.
Ten samochód to dramat.. Ujechałem 20km i wiem, ze nawet za darmo bym tego nie chciał. Jakość, skrzynia, podlokietnik, feeling z jazdy.... ja nie wiem dla kogo te samochody sa
Czy może być tani dźwięk zamykanych drzwi? Idź do salonu Audi, BMW albo Mercedes-Benz i kup za gotówkę Audi A8, BMW serii 7 albo Mercedesa klasy S, w których jest domykanie drzwi bez trzaskania drzwiami.
Patrzę na konfigurator i nie widzę możliwości dobrania fotelu pasażera z regulacją wysokości. Szkoda.
Cena nowego Renault Clio piątej generacji jest wyższa od nowej Dacii Sandero trzeciej generacji o podobnym wyposażeniu, ponieważ Renault Clio ma więcej tworzyw sztucznych, wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa niedostępnego w Dacii Sandero i produkowany w innych jest krajach.
Dlaczego nowe Renault Clio piątej generacji od nowej Dacii Sandero trzeciej generacji ma zawieszenie bardziej komfortowe i cichsze, jeżeli są konstrukcyjnymi bliźniakami?
Pewnie dowalili więcej wyciszenia. Może też coś technicznie inaczej zrobili?
Jaki można kupić nowy samochód, który ma automatyczną skrzynię biegów z fabryczną instalacją gazową?
Chyba żaden, to jest jawna dyskryminacja fanów LPG i automatów.
mi wyszło 62550, więc całkiem spoko jak na auto z automatem
67k zł za Dacie bym nie dał bo wolę dopłacić 10k zł i kupić Elantrę ale jak na wersję drugą od dołu z lakierowanymi zderzakami bo z czarnymi dziwnie wygląda za 48k zł to jest to nawet ciekawe zwarzywszy na znacznie lepszą jakość wykonania i wg, mnie lepszy design od Tipo
Myślałem że po tylu testach sandi skupisz się na tej skrzyni a nie znowu na ogołach. Jak chodzi skrzynia, trwałość itede.
Skrzynia super, trudno się zorientować że to CVT. Dla mnie przyjemniejsza od EDC. A co do trwałości, czas pokaże. Montowana jest już od jakiegoś czasu w Clio 1.0
Myślę, że przez "budżetowy" charakter tego modelu wszyscy skupiają się na wersji z LPG...
Nowa Dacia Jogger będzie dostępna z napędem hybrydowym i automatyczną skrzynią biegów.
W testowanej nowej Dacii Sandero nie ma żadnego wyposażenia z bardzo wielu akcesoriów.
Jedno złoczewie usb bo nie ma nawigacji, przy media nav mamy dwa złącza usb i 6 głośników
Jak można kupować samochód po tworzywie sztucznym na desce rozdzielczej i drzwiach we wnętrzu? Nic nie powiedziałeś o kierownicy i podłokietnikach na drzwiach.
Podłokietniki w drzwiach są twarde, ale wygodne. Natomiast kierownica jak to kierownica. Obraca się. Nie ma za dużych różnic między tą w Dacią, a taką w Mercedesie.
te spalanie to chyba porażka. U mnie stary z 2006 Ford C-Max, 100KM, na trasie przy 110km/h pali 5,5 l na 100.
Silnik spalinowy słychać po wciśnięciu do końca pedału gazu w nowym Rolls-Royce Phantom, w którym materiałów wygłuszających jest 130 kg.
ale proszę, nie porównuj Dacii do takiego badziewia :D
test fajny co do ałta to nawet bez klimy jest lepsze od starych zuzytych ałt
Wyciszanie samochodu nie kosztuje dużo pieniędzy. Zobacz oferty firmy Ciche Auto i cennik.
3:00 Dacia jest ładniejsza od clio
Obraz z kamery cofania ma regulacje kontrastu i jasności oraz możliwość włączenia linii pomocniczych pokazujące tor jazdy przy skręcie kierownicy w nowej Dacii Sandero. ua-cam.com/video/OE22g_a0YtY/v-deo.html
W nowych Daciach Sandero ze wszystkim możliwym wyposażeniem jest to co potrzebne bez zbędnych gadżetów i bajerów, jak oświetlenie ambientowe, elektrycznie regulowane fotele, elektrycznie regulowana kierownica, system rozpoznawania znaków drogowych czy system utrzymywania pasa ruchu itd.
Gdybym miał 70 k zł i dacia dalej do sandero wkładała by 1.5 dci kupiłbym to auto i jeździł
Jaaaa cie!!!tylko jedno złącze USB,tym się nie da jechać !!!🤣🤣🤣
Koło zapasowe to dojazdowka a nie pełne. Doucz się redaktorze...(było ograniczenie do 80 km/h na oponie)
Co byscie wybrali
Nowa z salonu sandero lub 218/219 VW Polo/ C4/ seat /fiesta ?
Gdzie w takich brudnych portkach do takiej limuzyny?
Z tym złączem to przez braki w częścisch.
W komentarzach piszą, że bez nawigacji nie ma drugiego USB.
W testowanej nowej Dacii Sandero nie ma jeszcze systemu kontroli martwego pola i automatycznego hamulca ręcznego.
Ale jeździłem takim, test na kanale. Tylko bez automatu.
Ja nie mam systemu hamowania przed przeszkodami i parę razy sam ostrzej hamowałem, ale w życiu nie miałem żadnej stłuczki. Zatem może to uratowanie przed stłuczką przez system to błędne wrażenie, a jeśli nie to...
przestań siedzieć ludziom na dupie, bo stwarzasz zagrożenie.
Co to za kraj, w którym naród nie stać kupić najtańszy nowy samochód z salonu marki Dacia? Pomijając Dacie Sandero w wersji Access za bardzo nic oferujący oprócz przestroniejszego wnętrza i większego bagażnika od nowych samochodów segmentu A.
Zależy od dilera Daci ale jest opcja automatu w gazie kwestia gwarancji i dogadania się
Ale to pewnie już taki gaz montowany w serwisie, bez integracji z komputerem?
Z Clio też ten sam problem LPG lub automat nie można wybrać tego razem - dramat.
To są poważne problemy, o których się nie mówi!
@@LeftlanePl dokładnie, traktuje się chętnych na LPG jak gorszy sort.
Next Tucson?
Si, jeżdżę już kilka dni, jutro będę go nagrywał
@@LeftlanePl a kiedy na kanale? I jaka cersj silnik napęd i wyposażenie
@@MrElvis197 w niedziele wpadnie jeszcze DS9 jak wszystko pójdzie ok. Natomiast Tucson pewnie w kolejny weekend.
Wersja 180 KM mhev, n-line. Spoiler alert - jest świetny :) poza tym że po mieście kopci 12-13 l.
Za 70k mozna miec tez miec fajnego swifta z automatem .
Łapa w górę za film ale za auto niezbyt ;)
how dare you! ;)
...to nie jest realny problem tego samochodu , tylko tych bezmózgich pseudokierowców w starych bmkach , audicach , wieśwagonach , zwłaszcza tych po wiejskim tuningu " królów" lewego pasa
Warto jeszcze chociażby na YT zobaczyć ile te silniki Dacii wytrzymają.
Wszystko zależy od użytkownika,silnik nie jest wysilony ma tylko 90 lub 100 koni.
Niestety nie zgadzam się z Twoją rymowanką. Jeździłem Stepway w automacie i nawet do miasta nie polecam chyba, że żona Wam się znudziła ... Skrzynia potrafi zamulać przed ruszeniem strasznie. Zachowuje się jak stary Polonez, jak rozbujasz to jedzie. Ze względu na bezpieczeństwo nie polecam. Za to każdemu proponuje odbyć jazdę próbną takim modelem zanim zdecydujecie się na zakup.
Jeździłem i mam zupełnie odmienne zdanie.
@@erzet22 CVT przy trzech cylindrach, 90KM i kiepski moment obrotowy... Auto potrafi w tej skrzyni "zastanowić się" zanim ruszy, co przy natężeniu ruchu w dużym mieście stwarza zagrożenie. Osobiście miałem taką sytuację. Skrzynia dramat, przesiadłem się do Kia Stonic 100KM skrzynia dwusprzegłowa. Jednym słowem przepaść. Jak Dacia Stepway automat to tylko dla emerytów lub tylko manual. Do reszty uwag nie mam, bardzo dobrze wykonane auto z nowoczesnym designem. Dziękuję za uwagę ;)
@@JeyJey111 szczerze to nie zauważyłem tego o czym mówisz. Auto ruszało płynnie, w czasie jazdy też problemów nie stwarzało. Nie oszukujmy się, to nigdy nie będzie rakieta. A porównanie dwusprzeglowej skrzyni do CVT... No cóż to tak jakbyś smak jablka z pomarańcza porównywał 😉
@@erzet22 każdy ma swoje odczucia. Czekałem na auto aby kupić tak naprawdę żonie. Głównie miasto 80% jazdy. Niestety ta skrzynia z tym silnikiem i momentem nawet dla mojej żony jest ospała. Wcześniej jeździła automatem klasycznym, hydraulicznym 4biegowym z silnikiem benzynowym. Sorry ale rakieta to też nie była. Więc porównanie mam i to dość istotne. Dla mnie ten silnik jest po prostu za słaby a skrzynia mułowata. W tym przypadku nawet technologia nie pomogła. I tak jak mówię , każdemu polecam jazdę próbną, koniecznie. Dla Ciebie auto super, dla mnie muł . Jednemu pasują blondynki innemu szatynki. Wolałem dopłacić i zamówić inne auto i tylko dlatego, że ta skrzynia nie spełniła nawet mojej żony która robi max 5tys rocznie i jest laikiem oczekiwań.
@@JeyJey111 szczerze, to moim zdaniem dużo lepiej sprawuje się to CVT niż manual z tym silnikiem. Ale tak jak mówisz, o gustach się nie dyskutuje 😉
Automat tylko w wypasie to jest draństwo. Głupia polityka firmy, ale to typowe dla żabojadów.
Raczej typowe dla całej branży.
a ja właśnie lubię manuale, przez takich ludzi jak ty robi się auta autonomiczne i przez to psuje motoryzację - to jak masturbacja zamiast seksu, rozumiem automat w aucie luksusowym ale w takim to bez sensu
w pralce też sam kręcisz bebnem?
@@luk1977 xD