Stare BMW albo Audi to nie jest lepsze auto od Daci :D, a jak ktoś ma wbite bmw albo audi w dowód rejestracyjny to powinien mieć jak kierowcy autobusów i ciężaruwek obowiazkowe okresowe badania psychologiczne. Zdanie na podstawie włsnych obserwacji.
@@pawewojciuk5988 wierzę w jedno i drugie, to co napisałem to oczywiście pewne uogólnienie i nie dotyczy wszystkich, ale niestety takie mam smutne obserwacje. o Osobiście też się zastanawiam czy następne auto to nie będzie przesiadka z samochodów o nawet 100 tys droższych do Dacii, a przynajmniej jedno z aut w domu bo nie widzę sensu przepłacać już więcej.
@@pawewojciuk5988 oczywiście, ale jak auto w salonie kosztowało tyle co mieszkanie? Wtedy porównanie ma sens. Ale Dacia w porównaniu do segmentu B i C z ostatniej dekady wypada sensownie.
Jeśli kogoś stać na nowy drogi samochód,to oczywiście ma sens,bo nie zakłada LPG i płaci spore sumy za serwisy.Konfort podróży ma sens gdy samochód jest naszym drugim domem.Kupilem nowa Dacię ,bo poprostu mnie na nią stać i utrzymanie jest zdroworozsądkowe w naszym dziwnym kraju.
Ja kupiłem w grudniu 2019 roku nową Dacię Sandero Stepway ze wszystkim wyposażeniem dodatkowym w limitowanej serii Techroad z silnikiem o mocy maksymalnej 90 KM za 53 000 zł. Z wyposażenia dodatkowego jest lakier metalizowany czerwony Fusion, klimatyzacja automatyczna, czujniki i kamera cofania z tyłu, elektryczne sterowane szyby z tyłu, podłokietnik z przodu w fotelu kierowcy oraz koło zapasowe dojazdowe. Nawigacja satelitarna w limitowanej serii Techroad jest standardem. W salonie dostałem gratis dywaniki tekstylne i opony zimowe Michelin oraz szampana.
Ilość głośników, gniazd USB w Dacii Sandero zależy od wersji wyposażenia i systemu multimedialnego. Wersja Access nie ma ani jednego gniazda USB z systemem multimedialnym Media Control z dwoma głośnikami, wersja Essential ma jedno gniazdo USB z systemem multimedialnym Media Control z dwoma głośnikami, wersja Essential z opcjonalnym systemem multimedialnym Media Display ma jedno gniazdo USB z czterema głośnikami, wersja Comfort z systemem multimedialnym Media Display ma jedno gniazdo USB z czterema głośnikami, a opcjonalny system multimedialny Media Nav w wersji Comfort ma dwa gniazda USB z sześcioma głośnikami.
W hurtowni można kupić kleje, pianki, tkaniny, skaje, skóry do samochodów, a następnie na maszynie do szycia połączyć wybrany materiał szwami i przykleić do pianki. Pozostaje poszycie tapicerskie przykleić do górnej deski rozdzielczej i całych drzwi. Zawsze można zlecić wykonanie tapicerowi samochodowemu z doświadczeniem.
Nowa Dacia Sandero jest mądrzejszym wyborem, ponieważ w używanym, starym Audi czy BMW u mechanika nieraz trzeba płacić tysiące złotych i mniej traci na wartości od innych nowych samochodów.
Nowa Dacia Sandero TCe 90 X-Tronic najczęściej będzie przyspieszać od 0 do 50 km/h i od 0 do 70 km/h na obszarze zabudowanym w mieście, która jest dynamiczna przy podanych prędkościach i dobrze wyciszona we wnętrzu przy stałych prędkościach 50, 70 oraz 90 km/h.
W salonie Dacia można kupić nowe Sandero z seryjnym zestawem głośników lub akcesoryjnym zestawem głośników marki Focal. Można wybrać bardzo dużo akcesoriów do nowej Dacii Sandero np. alarm, demontowany hak holowniczy, przyciemniane szyby z tyłu, dwa ekrany montowane do zagłówków z odtwarzaczem DVD, indukcyjną ładowarkę do smartfonów na konsoli środkowej itd.
Po co regulacja podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa w fotelu kierowcy i pasażera, jeżeli Daciami Sandero się jeździ na krótkich trasach z wiosek do miasta lub po mieście?
Na co mi wykończona miękkim tworzywem sztucznym deska rozdzielcza przy szybie i panele drzwi? Jeżeli komuś nie podoba się materiał dekoracyjny na desce rozdzielczej w nowej Dacii Sandero, to może sobie go zmienić na drewniany u stolarza lub z innej tkaniny u tapicera.
Nowa Dacia Duster z tyłu w kabinie ma oświetlenie na podsufitce, osłonięty tworzywem sztucznym ma prób załadunku w bagażniku i osłoniętą tworzywem sztucznym ma klapę bagażnika od wewnątrz w bagażniku, to czego brakuje w nowej Dacii Sandero i Logan.
W ruchu drogowym po zapaleniu sygnału zielonego zezwalającego wjazd za sygnalizator nieistotny jest czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h poza obszarem zabudowanym. W ruchu drogowym poza obszarem zabudowanym istotny jest czas przyspieszenia od 50 do 90 km/h i od 60 do 90 km/h, gdy chcemy wyprzedzić wolniejszy pojazd na drogach jednojezdniowych z dwoma pasami ruchu o przeciwnych kierunkach.
W nowych samochodach systemy multimedialne nie różnią się funkcjami, jak radio, odtwarzaniem muzyki z telefonu lub pamięci USB, połączeniem telefonu z zintegrowanym zestawem głośnomówiącym i nawigacja. Różnice w wielkości są ekranów, szybkości działania i grafice.
Nowa Dacia Sandero w wersji Comfort ma standardowy system multimedialny Media Display i może mieć opcjonalny system multimedialny Media Nav za 900 zł, w którym otrzymamy fabryczny system nawigacji satelitarnej, 6 zamiast 4 głośników, 2 zamiast 1 gniazda USB oraz możliwość bezprzewodowego zamiast przewodowego połączenia z Apple CarPlay i Android Auto.
Dacia Sandero trzeciej generacji w wersji Comfort ze standardowym systemem multimedialnym Media Display ma przewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto, a może mieć opcjonalne bezprzewodowe połączenie w zależności od wersji systemu operacyjnego telefonu z Apple CarPlay i Android Auto wraz z systemem multimedialnym Media Nav za 900 złotych.
W mieście nie jeździ się dużo kilometrów przez cały rok, więc nie potrzebna jest instalacja gazowa. Na autostradzie bardzo rzadko zmienia się biegi, więc nie potrzebna jest automatyczna skrzynia biegów i jeżdżąc dużo kilometrów przez cały rok pozwala zaoszczędzić na paliwie instalacja gazowa po odliczeniu kosztów regulacji luzów zaworowych.
Nowe Dacie z instancjami gazowymi opłaca się kupić, gdy jeździ się bardzo dużo co najmniej 20 000 kilometrów rocznie minimum przez 4 lata. Kosztuje dodatkowo instalacja gazowa, regulacja luzów zaworowych, wymiana i nowe popychacze zaworowe.
Czy na autostradzie w starych Audi, BMW z mocniejszymi silnikami nie migaliby Ci światłami drogowymi lub przednimi przeciwmgłowymi gdybyś jechał w nowej Škodzie Fabii i Hondzie Jazz oraz w każdym innym samochodzie ze słabszym silnikiem? Jeżeli jedziesz autostradami i wyprzedzasz, to nikt nie ma prawa Cię zmuszać do zmiany pasa ruchu.
Skrzynia biegów CVT w trzeciej generacji Dacii Sandero po wciśnięciu pedału gazu nie powoduje ciągłego wycia silnika, które występuje w Hondach, Toyotach, Lexusach, Mitsubishi, Suzuki i Subaru.
Dacia Sandero jest samochodem budżetowym, ale we wnętrzu z metalu są klamki na drzwiach do otwierania drzwi, pokrętła na konsoli środkowej do obsługi klimatyzacji automatycznej, obwódki na kierownicy, wokół zegarów, kratek wentylacyjnych i dźwigni zmiany biegów oraz skórzana kierownica.
Zrób sobie dwa pomiary głośności przy 120 km/h Dacii Sandero trzeciej generacji z Renault Clio piątej generacji, gdzie uwzględnij różne opony, warunki atmosferyczne i drogowe.
Gdzie byłeś jak Cię nie było :) Ja tutaj w ostatnią niedzielę odświeżałem Twój kanał - a tu puchy :) Zastanawiałem się dlaczego na koniec nie mówiłeś jakie auto będzie kolejne. Dzisiejsze autko nie dla mnie ale jak zawsze chętnie posłuchałem. Dzięki!
Aaaa wyjazdy, rodzina, dziecko, praca i nie miałem kiedy wrzucic. Ale miło że ktoś czeka :) Za to kolejny film jeszcze w weekend powinien wpaść na kanał - DS9. Natomiast teraz ujezdzam już Tucsona
@@LeftlanePl Jasne, znam ten temat :) Szczególnie przy małych dzieciach nie ma lekko z czasem. W takim razie czekam na kolejne filmy. PS. Ten nowy Tucson całkiem fajnie się prezentuje.
@@LeftlanePl Tak źle w naszym społeczeństwie,że więcej jest osób o ograniczonym myśleniu.Moze niektórym potrzeba czasu ,aby dorosnąć.Rob swoje dla osób ,które są i czekają.
@@pawewojciuk5988 jak to mówią „jak kraść do miliony”. Sam jeżdżę Dacią Duster i jedną z zalet tego auta jest to, że nikt ci go nie zazdrości. Nie wiem jak zdesperowany musiał by być złodziej żeby ukraść Dacie 😀
Ile trzeba przejechać kilometrów i przez ile lat, żeby zniwelować różnice w cenie najdroższej nowej Hondy Jazz z napędem hybrydowym przy cenie benzyny 6 złotych za 1 litr oraz spalaniu benzyny 5 litrów na 100 kilometrów w nowej Hondzie Jazz z napędem hybrydowym i spalaniu benzyny 10 litrów na 100 kilometrów w nowej Dacii Sandero z automatyczną skrzynią biegów ze wszystkimi opcjami?
W starych Audi, BMW czy Mercedesach nie ma reflektorów z elektroluminescencyjnymi diodami, ekranu dotykowego, ładowarki indukcyjnej, systemu multimedialnego z przewodowym lub bezprzewodowego Apple CarPlay i Android Auto, co ma lub może mieć nowa Dacia Sandero w zależności od wersji.
Jakiej rozdzielczości, wielkości, grafiki są ekrany, szybkości systemy multimedialne oraz kontrastu kamery cofania w używanych Audi A6 C5, C6, Audi A8 D2, D3, BMW serii 5 E39, E60, BMW serii 7 E38, E65, Mercedesach klasy E W211, W212, Mercedesach klasy S W220, W221?
Nowa Dacia Duster drugiej generacji po liftingu ma możliwość regulacji w fotelu kierowcy podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa w standardzie w wersji Prestige i opcjonalnie w wersji Comfort zawarte w pakiecie Comfort Plus za 900 złotych oraz oświetlenie we wnętrzu z tyłu w wersji Prestige.
5:37 "..d..a, możemy tylko jeden smartfon podpiąć..." no nie, przecież masz gniazdo 12V i spokojnie można je użyć poprzez ładowarkę do posiadania 2 albo i 3 dodatkowych gniazd USB do ładowania- naprawdę to jest faktyczny problem w tym aucie?
W Polsce na drogi sypie się sól. Dacia Sandero ma zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i nadwozia, natomiast nie ma albo jest słabe w markach popularnych samochodów japońskich poza Nissanem i koreańskich.
Spalanie powiedziałbym tragiczne, a tekst "mniej to się da uzyskać z hybrydy" jest zwyczajnym pierdzieleniem fanatyka. Przykład pierwszy z brzegu i VW silniki TSI od 2015. Jeżdżę 1.2 w wersji 90KM. Przyspieszenie realne do setki około 10,5-11s. Spalanie na krajówce 4,5-5.0 (w zależności czy na światłach mijania, drogowych, czy wbita klimatyzacja itd.), po mieście między 5 a 8,5 litra, przy czym pierwsza wartość to przejazdy praktycznie nocne, za dnia przy niewielkim ruchu i braku korków mówmy o czymś rzędu 6,5-7,3 litra. Drogi ekspresowe, to około 5,2-5,5 litra, autostrada 6-6,3. Wiem, że nowsze TSI 1.5 potrafi dzięki odłączaniu cylindrów kręcić jeszcze lepsze spalanie zwłaszcza przy uwzględnieniu znacznie większej mocy. Auto, które na trasie przy mocy 90-100 km łyka 8litrów, to jakaś skrajna paranoja - tyle nie brały nawet modele z silnikami wolnossącymi typu 2.0 i 140KM.
Nowa Dacia Sandero TCe 90 byłaby droższa z automatyczną skrzynią biegów o 6000 zł i fabryczną instalacją gazową o 2000 zł oraz serwisowaniu. Nowa Dacia Sandero TCe 90 z automatyczną skrzynią biegów w porównaniu z manualną skrzynią biegów więcej zużywa paliwa i wolniej przyspiesza oraz osiąga mniejszą prędkość maksymalną.
Dlaczego nowe Renault Clio piątej generacji od nowej Dacii Sandero trzeciej generacji ma zawieszenie bardziej komfortowe i cichsze, jeżeli są konstrukcyjnymi bliźniakami?
Jak można kupować samochód po tworzywie sztucznym na desce rozdzielczej i drzwiach we wnętrzu? Nic nie powiedziałeś o kierownicy i podłokietnikach na drzwiach.
Podłokietniki w drzwiach są twarde, ale wygodne. Natomiast kierownica jak to kierownica. Obraca się. Nie ma za dużych różnic między tą w Dacią, a taką w Mercedesie.
Skrzynia super, trudno się zorientować że to CVT. Dla mnie przyjemniejsza od EDC. A co do trwałości, czas pokaże. Montowana jest już od jakiegoś czasu w Clio 1.0
Czy może być tani dźwięk zamykanych drzwi? Idź do salonu Audi, BMW albo Mercedes-Benz i kup za gotówkę Audi A8, BMW serii 7 albo Mercedesa klasy S, w których jest domykanie drzwi bez trzaskania drzwiami.
Cena nowego Renault Clio piątej generacji jest wyższa od nowej Dacii Sandero trzeciej generacji o podobnym wyposażeniu, ponieważ Renault Clio ma więcej tworzyw sztucznych, wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa niedostępnego w Dacii Sandero i produkowany w innych jest krajach.
Jaki można lepszy kupić nowy samochód w cenie 78 000 złotych, który ma automatyczną skrzynię biegów ze wszystkim opcjonalnym wyposażeniem co nowa Dacia Sandero Stepway w wersji Comfort?
Ja wybrałbym nową Dacie Sandero z silnikiem 1.0 TCe o mocy maksymalnej 90 KM, maksymalnym momentem obrotowym 160 Nm w wersji Comfort ze wszystkimi możliwymi opcjami, bez automatycznej skrzyni biegów i instalacji gazowej za 66 000 zł niż nową Hondę Jazz w wersji Executive za 110 400 zł z lakierem za 3200 zł. Różnice w cenie 44 400 zł przeznaczyłbym na tuning nowej Dacii Sandero, w której zmieniłbym wygłuszenie, tapicerki na skórzane, zawieszenie na pneumatyczne, hamulce na większe tarczowe, silnika moc maksymalną i maksymalny moment obrotowy.
Polki i Polacy wolą wydać na używany samochód 60 000-70 000 zł, które ma dziesięć lat, dużo większe nadwozie, miękkie tworzywa sztuczne we wnętrzu, silnik o dużej mocy, klimatyzację i inne wyposażenie.
Nie jest problemem samochodu że jest nowy i tani problem mają ludzie którzy widzą nowy samochód i zazdroszczą ja mam kilkuletniego diesla jak ruszam z pod świateł spokojnie ale zawsze pierwszy ze swojego pasa to kiedy z lewej lub z prawej stoi jakiś z spóźnionym refleksem w Beemwu lub Ałdi to choćby nie wiem co musi udowodnić że to on musi być pierwszy na następnych światłach tak samo jest z dojazdem do świateł jadę wolno kiedy nic za mną nie jedzie bo widzę czerwone światło się zmienia lekko przyspieszam wyprzedzam samochód znanej marki na światłach po czym go widzę jak jedzie z dużą prędkością do następnych świateł z reguły to nie są zamożni i kierowcy.
67k zł za Dacie bym nie dał bo wolę dopłacić 10k zł i kupić Elantrę ale jak na wersję drugą od dołu z lakierowanymi zderzakami bo z czarnymi dziwnie wygląda za 48k zł to jest to nawet ciekawe zwarzywszy na znacznie lepszą jakość wykonania i wg, mnie lepszy design od Tipo
W nowych Daciach Sandero ze wszystkim możliwym wyposażeniem jest to co potrzebne bez zbędnych gadżetów i bajerów, jak oświetlenie ambientowe, elektrycznie regulowane fotele, elektrycznie regulowana kierownica, system rozpoznawania znaków drogowych czy system utrzymywania pasa ruchu itd.
Ten samochód to dramat.. Ujechałem 20km i wiem, ze nawet za darmo bym tego nie chciał. Jakość, skrzynia, podlokietnik, feeling z jazdy.... ja nie wiem dla kogo te samochody sa
Ja nie mam systemu hamowania przed przeszkodami i parę razy sam ostrzej hamowałem, ale w życiu nie miałem żadnej stłuczki. Zatem może to uratowanie przed stłuczką przez system to błędne wrażenie, a jeśli nie to... przestań siedzieć ludziom na dupie, bo stwarzasz zagrożenie.
Obraz z kamery cofania ma regulacje kontrastu i jasności oraz możliwość włączenia linii pomocniczych pokazujące tor jazdy przy skręcie kierownicy w nowej Dacii Sandero. ua-cam.com/video/OE22g_a0YtY/v-deo.html
Co to za kraj, w którym naród nie stać kupić najtańszy nowy samochód z salonu marki Dacia? Pomijając Dacie Sandero w wersji Access za bardzo nic oferujący oprócz przestroniejszego wnętrza i większego bagażnika od nowych samochodów segmentu A.
@@MrElvis197 w niedziele wpadnie jeszcze DS9 jak wszystko pójdzie ok. Natomiast Tucson pewnie w kolejny weekend. Wersja 180 KM mhev, n-line. Spoiler alert - jest świetny :) poza tym że po mieście kopci 12-13 l.
...to nie jest realny problem tego samochodu , tylko tych bezmózgich pseudokierowców w starych bmkach , audicach , wieśwagonach , zwłaszcza tych po wiejskim tuningu " królów" lewego pasa
Niestety nie zgadzam się z Twoją rymowanką. Jeździłem Stepway w automacie i nawet do miasta nie polecam chyba, że żona Wam się znudziła ... Skrzynia potrafi zamulać przed ruszeniem strasznie. Zachowuje się jak stary Polonez, jak rozbujasz to jedzie. Ze względu na bezpieczeństwo nie polecam. Za to każdemu proponuje odbyć jazdę próbną takim modelem zanim zdecydujecie się na zakup.
@@erzet22 CVT przy trzech cylindrach, 90KM i kiepski moment obrotowy... Auto potrafi w tej skrzyni "zastanowić się" zanim ruszy, co przy natężeniu ruchu w dużym mieście stwarza zagrożenie. Osobiście miałem taką sytuację. Skrzynia dramat, przesiadłem się do Kia Stonic 100KM skrzynia dwusprzegłowa. Jednym słowem przepaść. Jak Dacia Stepway automat to tylko dla emerytów lub tylko manual. Do reszty uwag nie mam, bardzo dobrze wykonane auto z nowoczesnym designem. Dziękuję za uwagę ;)
@@JeyJey111 szczerze to nie zauważyłem tego o czym mówisz. Auto ruszało płynnie, w czasie jazdy też problemów nie stwarzało. Nie oszukujmy się, to nigdy nie będzie rakieta. A porównanie dwusprzeglowej skrzyni do CVT... No cóż to tak jakbyś smak jablka z pomarańcza porównywał 😉
@@erzet22 każdy ma swoje odczucia. Czekałem na auto aby kupić tak naprawdę żonie. Głównie miasto 80% jazdy. Niestety ta skrzynia z tym silnikiem i momentem nawet dla mojej żony jest ospała. Wcześniej jeździła automatem klasycznym, hydraulicznym 4biegowym z silnikiem benzynowym. Sorry ale rakieta to też nie była. Więc porównanie mam i to dość istotne. Dla mnie ten silnik jest po prostu za słaby a skrzynia mułowata. W tym przypadku nawet technologia nie pomogła. I tak jak mówię , każdemu polecam jazdę próbną, koniecznie. Dla Ciebie auto super, dla mnie muł . Jednemu pasują blondynki innemu szatynki. Wolałem dopłacić i zamówić inne auto i tylko dlatego, że ta skrzynia nie spełniła nawet mojej żony która robi max 5tys rocznie i jest laikiem oczekiwań.
a ja właśnie lubię manuale, przez takich ludzi jak ty robi się auta autonomiczne i przez to psuje motoryzację - to jak masturbacja zamiast seksu, rozumiem automat w aucie luksusowym ale w takim to bez sensu
To traktowanie kierowców poprzez pryzmat samochodów jakimi jeżdżą to prawdziwy dramat. Braku kultury.
Nie ma tworzyw sztucznych lakierowanych w czarnym kolorze we wnętrzu Dacii Sandero, na którym widać kurz i łatwo się rysuje.
Kurde, jak mi brakuje Twoich testów. Jakoś dużo lepiej się Ciebie słuchało niż innych. Mam nadzieję, że u Ciebie w jak najlepszym ;)
dzięki! generalnie jest wszystko ok :) dużo czasu to niestety zżerało, żeby robić to w miarę uczciwie
Stare BMW albo Audi to nie jest lepsze auto od Daci :D, a jak ktoś ma wbite bmw albo audi w dowód rejestracyjny to powinien mieć jak kierowcy autobusów i ciężaruwek obowiazkowe okresowe badania psychologiczne. Zdanie na podstawie włsnych obserwacji.
Osobiście miałem Bmw ,i tym samochodem naprawdę rewelacyjnie się jeździ.Sprzedalem ,kupiłem sandero i jestem zadowolony.
@@pawewojciuk5988 wierzę w jedno i drugie, to co napisałem to oczywiście pewne uogólnienie i nie dotyczy wszystkich, ale niestety takie mam smutne obserwacje. o
Osobiście też się zastanawiam czy następne auto to nie będzie przesiadka z samochodów o nawet 100 tys droższych do Dacii, a przynajmniej jedno z aut w domu bo nie widzę sensu przepłacać już więcej.
@@pawewojciuk5988 oczywiście, ale jak auto w salonie kosztowało tyle co mieszkanie? Wtedy porównanie ma sens. Ale Dacia w porównaniu do segmentu B i C z ostatniej dekady wypada sensownie.
Jeśli kogoś stać na nowy drogi samochód,to oczywiście ma sens,bo nie zakłada LPG i płaci spore sumy za serwisy.Konfort podróży ma sens gdy samochód jest naszym drugim domem.Kupilem nowa Dacię ,bo poprostu mnie na nią stać i utrzymanie jest zdroworozsądkowe w naszym dziwnym kraju.
😂
Ja kupiłem w grudniu 2019 roku nową Dacię Sandero Stepway ze wszystkim wyposażeniem dodatkowym w limitowanej serii Techroad z silnikiem o mocy maksymalnej 90 KM za 53 000 zł. Z wyposażenia dodatkowego jest lakier metalizowany czerwony Fusion, klimatyzacja automatyczna, czujniki i kamera cofania z tyłu, elektryczne sterowane szyby z tyłu, podłokietnik z przodu w fotelu kierowcy oraz koło zapasowe dojazdowe. Nawigacja satelitarna w limitowanej serii Techroad jest standardem. W salonie dostałem gratis dywaniki tekstylne i opony zimowe Michelin oraz szampana.
Ilość głośników, gniazd USB w Dacii Sandero zależy od wersji wyposażenia i systemu multimedialnego. Wersja Access nie ma ani jednego gniazda USB z systemem multimedialnym Media Control z dwoma głośnikami, wersja Essential ma jedno gniazdo USB z systemem multimedialnym Media Control z dwoma głośnikami, wersja Essential z opcjonalnym systemem multimedialnym Media Display ma jedno gniazdo USB z czterema głośnikami, wersja Comfort z systemem multimedialnym Media Display ma jedno gniazdo USB z czterema głośnikami, a opcjonalny system multimedialny Media Nav w wersji Comfort ma dwa gniazda USB z sześcioma głośnikami.
W hurtowni można kupić kleje, pianki, tkaniny, skaje, skóry do samochodów, a następnie na maszynie do szycia połączyć wybrany materiał szwami i przykleić do pianki. Pozostaje poszycie tapicerskie przykleić do górnej deski rozdzielczej i całych drzwi. Zawsze można zlecić wykonanie tapicerowi samochodowemu z doświadczeniem.
To nie problem tego samochodu tylko problem zakompleksionych cwaniaczków którzy szukają kogoś gorszego od siebie
Nowa Dacia Sandero jest mądrzejszym wyborem, ponieważ w używanym, starym Audi czy BMW u mechanika nieraz trzeba płacić tysiące złotych i mniej traci na wartości od innych nowych samochodów.
Najlepszą opcją jest 2 letnia dacia, spadek wartości ma za sobą.
Nowa Dacia Sandero TCe 90 X-Tronic najczęściej będzie przyspieszać od 0 do 50 km/h i od 0 do 70 km/h na obszarze zabudowanym w mieście, która jest dynamiczna przy podanych prędkościach i dobrze wyciszona we wnętrzu przy stałych prędkościach 50, 70 oraz 90 km/h.
Kierownicy dotyka się cały czas. Deski rozdzielczej i paneli drzwi nie dotyka się nigdy albo jeden raz, żeby musiały być tapicerowane i miękkie.
Ale te miękkie po prostu wyglądają znacznie lepiej.
@@robertinogg Wyglądać może identycznie miękkie i twarde.
W salonie Dacia można kupić nowe Sandero z seryjnym zestawem głośników lub akcesoryjnym zestawem głośników marki Focal. Można wybrać bardzo dużo akcesoriów do nowej Dacii Sandero np. alarm, demontowany hak holowniczy, przyciemniane szyby z tyłu, dwa ekrany montowane do zagłówków z odtwarzaczem DVD, indukcyjną ładowarkę do smartfonów na konsoli środkowej itd.
Zgadzam się z jeżeli chodzi o system wspomagania hamowania. Natomiast koło zapasowe widać że jest dojazdowe a nie pełnowymiarowe.
Też tak mi się wydawało przy montowaniu filmu, dzieki za sprostowanie!
Po co regulacja podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa w fotelu kierowcy i pasażera, jeżeli Daciami Sandero się jeździ na krótkich trasach z wiosek do miasta lub po mieście?
Na co mi wykończona miękkim tworzywem sztucznym deska rozdzielcza przy szybie i panele drzwi? Jeżeli komuś nie podoba się materiał dekoracyjny na desce rozdzielczej w nowej Dacii Sandero, to może sobie go zmienić na drewniany u stolarza lub z innej tkaniny u tapicera.
To samo powtarzam, że wersja z LPG i automatem byłaby hitem, ale Dacia może się boi, że nie wyrobi się z podażą na taki popyt 🙂
Można sobie zmontować gaz.
@@Polon_210 Można, ale trzeba będzie często regulować luz zaworowy, bo zawory nie są wzmocnione, a to kosztowne. No i utrata gwarancji.
@@rafa-qq7xm tam są hydropopychacze
@@Polon_210 Niestety nie. W starszych były?
Nowa Dacia Duster z tyłu w kabinie ma oświetlenie na podsufitce, osłonięty tworzywem sztucznym ma prób załadunku w bagażniku i osłoniętą tworzywem sztucznym ma klapę bagażnika od wewnątrz w bagażniku, to czego brakuje w nowej Dacii Sandero i Logan.
Czy Volkswagen Passat B6 ma ładniejszy dźwięk ze skrzypiącymi drzwiami przy otwieraniu i zamykaniu?
W ruchu drogowym po zapaleniu sygnału zielonego zezwalającego wjazd za sygnalizator nieistotny jest czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h poza obszarem zabudowanym. W ruchu drogowym poza obszarem zabudowanym istotny jest czas przyspieszenia od 50 do 90 km/h i od 60 do 90 km/h, gdy chcemy wyprzedzić wolniejszy pojazd na drogach jednojezdniowych z dwoma pasami ruchu o przeciwnych kierunkach.
W nowych samochodach systemy multimedialne nie różnią się funkcjami, jak radio, odtwarzaniem muzyki z telefonu lub pamięci USB, połączeniem telefonu z zintegrowanym zestawem głośnomówiącym i nawigacja. Różnice w wielkości są ekranów, szybkości działania i grafice.
Nowa Dacia Sandero w wersji Comfort ma standardowy system multimedialny Media Display i może mieć opcjonalny system multimedialny Media Nav za 900 zł, w którym otrzymamy fabryczny system nawigacji satelitarnej, 6 zamiast 4 głośników, 2 zamiast 1 gniazda USB oraz możliwość bezprzewodowego zamiast przewodowego połączenia z Apple CarPlay i Android Auto.
Ale z plusów to moja żona nigdy przenigdy by do Dacii nie wsiadła więc to całkiem fajne auto.
W nowej Dacii Sandero trzeciej generacji nie można mieć koła zapasowego z instalacją gazową, tylko zestaw naprawczy.
Dacia Sandero trzeciej generacji w wersji Comfort ze standardowym systemem multimedialnym Media Display ma przewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto, a może mieć opcjonalne bezprzewodowe połączenie w zależności od wersji systemu operacyjnego telefonu z Apple CarPlay i Android Auto wraz z systemem multimedialnym Media Nav za 900 złotych.
Czy mówisz o dobrych Škodach nowych z salonu czy używanych z komisu?
W mieście nie jeździ się dużo kilometrów przez cały rok, więc nie potrzebna jest instalacja gazowa.
Na autostradzie bardzo rzadko zmienia się biegi, więc nie potrzebna jest automatyczna skrzynia biegów i jeżdżąc dużo kilometrów przez cały rok pozwala zaoszczędzić na paliwie instalacja gazowa po odliczeniu kosztów regulacji luzów zaworowych.
Na wideo to wnętrze lepiej wygląda niż w Clio.
Nowe Dacie z instancjami gazowymi opłaca się kupić, gdy jeździ się bardzo dużo co najmniej 20 000 kilometrów rocznie minimum przez 4 lata.
Kosztuje dodatkowo instalacja gazowa, regulacja luzów zaworowych, wymiana i nowe popychacze zaworowe.
Czy na autostradzie w starych Audi, BMW z mocniejszymi silnikami nie migaliby Ci światłami drogowymi lub przednimi przeciwmgłowymi gdybyś jechał w nowej Škodzie Fabii i Hondzie Jazz oraz w każdym innym samochodzie ze słabszym silnikiem? Jeżeli jedziesz autostradami i wyprzedzasz, to nikt nie ma prawa Cię zmuszać do zmiany pasa ruchu.
Rzadziej mi się to zdarza w droższych autach z tego segmentu, nie mówię że w ogóle
Ile można dostać za miganie światłami drogowymi mandatu i punktów?
Skrzynia biegów CVT w trzeciej generacji Dacii Sandero po wciśnięciu pedału gazu nie powoduje ciągłego wycia silnika, które występuje w Hondach, Toyotach, Lexusach, Mitsubishi, Suzuki i Subaru.
Zwykle to kwestia silników, jak jest wolnossący - zwykle wyje. Jak jest z turbo - jest ok.
Dacia Sandero jest samochodem budżetowym, ale we wnętrzu z metalu są klamki na drzwiach do otwierania drzwi, pokrętła na konsoli środkowej do obsługi klimatyzacji automatycznej, obwódki na kierownicy, wokół zegarów, kratek wentylacyjnych i dźwigni zmiany biegów oraz skórzana kierownica.
Zrób sobie dwa pomiary głośności przy 120 km/h Dacii Sandero trzeciej generacji z Renault Clio piątej generacji, gdzie uwzględnij różne opony, warunki atmosferyczne i drogowe.
Gdzie byłeś jak Cię nie było :) Ja tutaj w ostatnią niedzielę odświeżałem Twój kanał - a tu puchy :) Zastanawiałem się dlaczego na koniec nie mówiłeś jakie auto będzie kolejne. Dzisiejsze autko nie dla mnie ale jak zawsze chętnie posłuchałem. Dzięki!
Aaaa wyjazdy, rodzina, dziecko, praca i nie miałem kiedy wrzucic. Ale miło że ktoś czeka :)
Za to kolejny film jeszcze w weekend powinien wpaść na kanał - DS9. Natomiast teraz ujezdzam już Tucsona
@@LeftlanePl Jasne, znam ten temat :) Szczególnie przy małych dzieciach nie ma lekko z czasem. W takim razie czekam na kolejne filmy. PS. Ten nowy Tucson całkiem fajnie się prezentuje.
Jasne że ktoś czeka, bo robisz dobrą robotę mówisz jak jest prostymi słowami.Kupilem sandero z LPG, między innymi po Twoich testach.
@@pawewojciuk5988 dzięki! Bo czytając komentarze w ostatnich tygodniach myślałem już że przyciągam samych hejterow
@@LeftlanePl Tak źle w naszym społeczeństwie,że więcej jest osób o ograniczonym myśleniu.Moze niektórym potrzeba czasu ,aby dorosnąć.Rob swoje dla osób ,które są i czekają.
8:50 kradzież Dacii na walizkę 😂😂😂 zrobiłeś mi dzień tym tekstem
Dokładnie dacia się nie psuje więc i części nie potrzeba 😁
@@pawewojciuk5988 jak to mówią „jak kraść do miliony”. Sam jeżdżę Dacią Duster i jedną z zalet tego auta jest to, że nikt ci go nie zazdrości. Nie wiem jak zdesperowany musiał by być złodziej żeby ukraść Dacie 😀
@@nightknight9031 to fakt albo grubo ,albo wcale.Zazdrosny jak dla mnie to choroba,bo wszystko można osiągnąć tylko trzeba chcieć.
Wydaje mi się że przy braku w wyposażeniu nawigacji nie występuje też dodatkowe gniazdo USB,
Ile trzeba przejechać kilometrów i przez ile lat, żeby zniwelować różnice w cenie najdroższej nowej Hondy Jazz z napędem hybrydowym przy cenie benzyny 6 złotych za 1 litr oraz spalaniu benzyny 5 litrów na 100 kilometrów w nowej Hondzie Jazz z napędem hybrydowym i spalaniu benzyny 10 litrów na 100 kilometrów w nowej Dacii Sandero z automatyczną skrzynią biegów ze wszystkimi opcjami?
W starych Audi, BMW czy Mercedesach nie ma reflektorów z elektroluminescencyjnymi diodami, ekranu dotykowego, ładowarki indukcyjnej, systemu multimedialnego z przewodowym lub bezprzewodowego Apple CarPlay i Android Auto, co ma lub może mieć nowa Dacia Sandero w zależności od wersji.
Jakiej rozdzielczości, wielkości, grafiki są ekrany, szybkości systemy multimedialne oraz kontrastu kamery cofania w używanych Audi A6 C5, C6, Audi A8 D2, D3, BMW serii 5 E39, E60, BMW serii 7 E38, E65, Mercedesach klasy E W211, W212, Mercedesach klasy S W220, W221?
Nie lepsze niż w Dacii
Nowa Dacia Duster drugiej generacji po liftingu ma możliwość regulacji w fotelu kierowcy podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa w standardzie w wersji Prestige i opcjonalnie w wersji Comfort zawarte w pakiecie Comfort Plus za 900 złotych oraz oświetlenie we wnętrzu z tyłu w wersji Prestige.
Będzie jezdzone pod koniec stycznia 💪
Czy samochodach segmentu B nie trzaska się drzwiami przy zamykaniu? Jaki mają dźwięk przy zamykaniu drzwi?
Patrzę na konfigurator i nie widzę możliwości dobrania fotelu pasażera z regulacją wysokości. Szkoda.
5:37 "..d..a, możemy tylko jeden smartfon podpiąć..." no nie, przecież masz gniazdo 12V i spokojnie można je użyć poprzez ładowarkę do posiadania 2 albo i 3 dodatkowych gniazd USB do ładowania- naprawdę to jest faktyczny problem w tym aucie?
Czy w Europie są firmy tuningujące Dacie Sandero mechanicznie i wizualnie?
Czytam niektóre komentarze o samochodach tak w ogóle, i... Ludzie, samochód, to tylko środek transportu, a nie obiekt do onanizowania się... :)
Statystycznie więcej wypadków drogowych jest powodowanych przez kierowców jeżdżących Audi i BMW czy Daciami w Polsce?
W Polsce na drogi sypie się sól. Dacia Sandero ma zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i nadwozia, natomiast nie ma albo jest słabe w markach popularnych samochodów japońskich poza Nissanem i koreańskich.
Spalanie powiedziałbym tragiczne, a tekst "mniej to się da uzyskać z hybrydy" jest zwyczajnym pierdzieleniem fanatyka. Przykład pierwszy z brzegu i VW silniki TSI od 2015. Jeżdżę 1.2 w wersji 90KM. Przyspieszenie realne do setki około 10,5-11s. Spalanie na krajówce 4,5-5.0 (w zależności czy na światłach mijania, drogowych, czy wbita klimatyzacja itd.), po mieście między 5 a 8,5 litra, przy czym pierwsza wartość to przejazdy praktycznie nocne, za dnia przy niewielkim ruchu i braku korków mówmy o czymś rzędu 6,5-7,3 litra. Drogi ekspresowe, to około 5,2-5,5 litra, autostrada 6-6,3. Wiem, że nowsze TSI 1.5 potrafi dzięki odłączaniu cylindrów kręcić jeszcze lepsze spalanie zwłaszcza przy uwzględnieniu znacznie większej mocy.
Auto, które na trasie przy mocy 90-100 km łyka 8litrów, to jakaś skrajna paranoja - tyle nie brały nawet modele z silnikami wolnossącymi typu 2.0 i 140KM.
Radosław, wszystko spoko, ale po co ta agresja?
To Twoje 1.2 to manual czy automat?
Nowa Dacia Sandero TCe 90 byłaby droższa z automatyczną skrzynią biegów o 6000 zł i fabryczną instalacją gazową o 2000 zł oraz serwisowaniu.
Nowa Dacia Sandero TCe 90 z automatyczną skrzynią biegów w porównaniu z manualną skrzynią biegów więcej zużywa paliwa i wolniej przyspiesza oraz osiąga mniejszą prędkość maksymalną.
Super odcinek
Spoko test
drugie złącze USB jest tylko w wersji z fabryczną nawigacją
Pozdrawiam
Dzięki za wyjaśnienie, nie wiedziałem
I głośnikami na podszybiu.
Dlaczego nowe Renault Clio piątej generacji od nowej Dacii Sandero trzeciej generacji ma zawieszenie bardziej komfortowe i cichsze, jeżeli są konstrukcyjnymi bliźniakami?
Pewnie dowalili więcej wyciszenia. Może też coś technicznie inaczej zrobili?
Jak można kupować samochód po tworzywie sztucznym na desce rozdzielczej i drzwiach we wnętrzu? Nic nie powiedziałeś o kierownicy i podłokietnikach na drzwiach.
Podłokietniki w drzwiach są twarde, ale wygodne. Natomiast kierownica jak to kierownica. Obraca się. Nie ma za dużych różnic między tą w Dacią, a taką w Mercedesie.
Myślałem że po tylu testach sandi skupisz się na tej skrzyni a nie znowu na ogołach. Jak chodzi skrzynia, trwałość itede.
Skrzynia super, trudno się zorientować że to CVT. Dla mnie przyjemniejsza od EDC. A co do trwałości, czas pokaże. Montowana jest już od jakiegoś czasu w Clio 1.0
Myślę, że przez "budżetowy" charakter tego modelu wszyscy skupiają się na wersji z LPG...
Nowe Dacie są samochodami dla ludu, a nie leasingowanymi w firmach samochodami dla dyrektorów i prezesów. W Polsce mało ludzi stać kupić nowe Dacie.
Jaki można kupić nowy samochód, który ma automatyczną skrzynię biegów z fabryczną instalacją gazową?
Chyba żaden, to jest jawna dyskryminacja fanów LPG i automatów.
Czy może być tani dźwięk zamykanych drzwi? Idź do salonu Audi, BMW albo Mercedes-Benz i kup za gotówkę Audi A8, BMW serii 7 albo Mercedesa klasy S, w których jest domykanie drzwi bez trzaskania drzwiami.
Żeby to było z najmocniejszym silnikiem, czyli 110 KM, nie rozumiem dlaczego automat połączony jest z tak małą mocą. W Dacii jest wszystko na opak.
Jedno złoczewie usb bo nie ma nawigacji, przy media nav mamy dwa złącza usb i 6 głośników
Cena nowego Renault Clio piątej generacji jest wyższa od nowej Dacii Sandero trzeciej generacji o podobnym wyposażeniu, ponieważ Renault Clio ma więcej tworzyw sztucznych, wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa niedostępnego w Dacii Sandero i produkowany w innych jest krajach.
Jaki można lepszy kupić nowy samochód w cenie 78 000 złotych, który ma automatyczną skrzynię biegów ze wszystkim opcjonalnym wyposażeniem co nowa Dacia Sandero Stepway w wersji Comfort?
Suzuki Swift/Ignis są porównywalne, chociaż mniejsze.
W testowanej nowej Dacii Sandero nie ma żadnego wyposażenia z bardzo wielu akcesoriów.
te spalanie to chyba porażka. U mnie stary z 2006 Ford C-Max, 100KM, na trasie przy 110km/h pali 5,5 l na 100.
Ja wybrałbym nową Dacie Sandero z silnikiem 1.0 TCe o mocy maksymalnej 90 KM, maksymalnym momentem obrotowym 160 Nm w wersji Comfort ze wszystkimi możliwymi opcjami, bez automatycznej skrzyni biegów i instalacji gazowej za 66 000 zł niż nową Hondę Jazz w wersji Executive za 110 400 zł z lakierem za 3200 zł. Różnice w cenie 44 400 zł przeznaczyłbym na tuning nowej Dacii Sandero, w której zmieniłbym wygłuszenie, tapicerki na skórzane, zawieszenie na pneumatyczne, hamulce na większe tarczowe, silnika moc maksymalną i maksymalny moment obrotowy.
Silnik spalinowy słychać po wciśnięciu do końca pedału gazu w nowym Rolls-Royce Phantom, w którym materiałów wygłuszających jest 130 kg.
ale proszę, nie porównuj Dacii do takiego badziewia :D
Nowa Dacia Jogger będzie dostępna z napędem hybrydowym i automatyczną skrzynią biegów.
Co byscie wybrali
Nowa z salonu sandero lub 218/219 VW Polo/ C4/ seat /fiesta ?
Wyciszanie samochodu nie kosztuje dużo pieniędzy. Zobacz oferty firmy Ciche Auto i cennik.
Polki i Polacy wolą wydać na używany samochód 60 000-70 000 zł, które ma dziesięć lat, dużo większe nadwozie, miękkie tworzywa sztuczne we wnętrzu, silnik o dużej mocy, klimatyzację i inne wyposażenie.
Nie jest problemem samochodu że jest nowy i tani problem mają ludzie którzy widzą nowy samochód i zazdroszczą ja mam kilkuletniego diesla jak ruszam z pod świateł spokojnie ale zawsze pierwszy ze swojego pasa to kiedy z lewej lub z prawej stoi jakiś z spóźnionym refleksem w Beemwu lub Ałdi to choćby nie wiem co musi udowodnić że to on musi być pierwszy na następnych światłach tak samo jest z dojazdem do świateł jadę wolno kiedy nic za mną nie jedzie bo widzę czerwone światło się zmienia lekko przyspieszam wyprzedzam samochód znanej marki na światłach po czym go widzę jak jedzie z dużą prędkością do następnych świateł z reguły to nie są zamożni i kierowcy.
67k zł za Dacie bym nie dał bo wolę dopłacić 10k zł i kupić Elantrę ale jak na wersję drugą od dołu z lakierowanymi zderzakami bo z czarnymi dziwnie wygląda za 48k zł to jest to nawet ciekawe zwarzywszy na znacznie lepszą jakość wykonania i wg, mnie lepszy design od Tipo
W nowych Daciach Sandero ze wszystkim możliwym wyposażeniem jest to co potrzebne bez zbędnych gadżetów i bajerów, jak oświetlenie ambientowe, elektrycznie regulowane fotele, elektrycznie regulowana kierownica, system rozpoznawania znaków drogowych czy system utrzymywania pasa ruchu itd.
W testowanej nowej Dacii Sandero nie ma jeszcze systemu kontroli martwego pola i automatycznego hamulca ręcznego.
Ale jeździłem takim, test na kanale. Tylko bez automatu.
mi wyszło 62550, więc całkiem spoko jak na auto z automatem
Koło zapasowe to dojazdowka a nie pełne. Doucz się redaktorze...(było ograniczenie do 80 km/h na oponie)
Gdybym miał 70 k zł i dacia dalej do sandero wkładała by 1.5 dci kupiłbym to auto i jeździł
3:00 Dacia jest ładniejsza od clio
Z tym złączem to przez braki w częścisch.
W komentarzach piszą, że bez nawigacji nie ma drugiego USB.
test fajny co do ałta to nawet bez klimy jest lepsze od starych zuzytych ałt
Jaaaa cie!!!tylko jedno złącze USB,tym się nie da jechać !!!🤣🤣🤣
Ten samochód to dramat.. Ujechałem 20km i wiem, ze nawet za darmo bym tego nie chciał. Jakość, skrzynia, podlokietnik, feeling z jazdy.... ja nie wiem dla kogo te samochody sa
Ja nie mam systemu hamowania przed przeszkodami i parę razy sam ostrzej hamowałem, ale w życiu nie miałem żadnej stłuczki. Zatem może to uratowanie przed stłuczką przez system to błędne wrażenie, a jeśli nie to...
przestań siedzieć ludziom na dupie, bo stwarzasz zagrożenie.
Zależy od dilera Daci ale jest opcja automatu w gazie kwestia gwarancji i dogadania się
Ale to pewnie już taki gaz montowany w serwisie, bez integracji z komputerem?
Za 70k mozna miec tez miec fajnego swifta z automatem .
Obraz z kamery cofania ma regulacje kontrastu i jasności oraz możliwość włączenia linii pomocniczych pokazujące tor jazdy przy skręcie kierownicy w nowej Dacii Sandero. ua-cam.com/video/OE22g_a0YtY/v-deo.html
Z Clio też ten sam problem LPG lub automat nie można wybrać tego razem - dramat.
To są poważne problemy, o których się nie mówi!
@@LeftlanePl dokładnie, traktuje się chętnych na LPG jak gorszy sort.
Co to za kraj, w którym naród nie stać kupić najtańszy nowy samochód z salonu marki Dacia? Pomijając Dacie Sandero w wersji Access za bardzo nic oferujący oprócz przestroniejszego wnętrza i większego bagażnika od nowych samochodów segmentu A.
Next Tucson?
Si, jeżdżę już kilka dni, jutro będę go nagrywał
@@LeftlanePl a kiedy na kanale? I jaka cersj silnik napęd i wyposażenie
@@MrElvis197 w niedziele wpadnie jeszcze DS9 jak wszystko pójdzie ok. Natomiast Tucson pewnie w kolejny weekend.
Wersja 180 KM mhev, n-line. Spoiler alert - jest świetny :) poza tym że po mieście kopci 12-13 l.
...to nie jest realny problem tego samochodu , tylko tych bezmózgich pseudokierowców w starych bmkach , audicach , wieśwagonach , zwłaszcza tych po wiejskim tuningu " królów" lewego pasa
Warto jeszcze chociażby na YT zobaczyć ile te silniki Dacii wytrzymają.
Wszystko zależy od użytkownika,silnik nie jest wysilony ma tylko 90 lub 100 koni.
Łapa w górę za film ale za auto niezbyt ;)
how dare you! ;)
Automat tylko w wypasie to jest draństwo. Głupia polityka firmy, ale to typowe dla żabojadów.
Raczej typowe dla całej branży.
Niestety nie zgadzam się z Twoją rymowanką. Jeździłem Stepway w automacie i nawet do miasta nie polecam chyba, że żona Wam się znudziła ... Skrzynia potrafi zamulać przed ruszeniem strasznie. Zachowuje się jak stary Polonez, jak rozbujasz to jedzie. Ze względu na bezpieczeństwo nie polecam. Za to każdemu proponuje odbyć jazdę próbną takim modelem zanim zdecydujecie się na zakup.
Jeździłem i mam zupełnie odmienne zdanie.
@@erzet22 CVT przy trzech cylindrach, 90KM i kiepski moment obrotowy... Auto potrafi w tej skrzyni "zastanowić się" zanim ruszy, co przy natężeniu ruchu w dużym mieście stwarza zagrożenie. Osobiście miałem taką sytuację. Skrzynia dramat, przesiadłem się do Kia Stonic 100KM skrzynia dwusprzegłowa. Jednym słowem przepaść. Jak Dacia Stepway automat to tylko dla emerytów lub tylko manual. Do reszty uwag nie mam, bardzo dobrze wykonane auto z nowoczesnym designem. Dziękuję za uwagę ;)
@@JeyJey111 szczerze to nie zauważyłem tego o czym mówisz. Auto ruszało płynnie, w czasie jazdy też problemów nie stwarzało. Nie oszukujmy się, to nigdy nie będzie rakieta. A porównanie dwusprzeglowej skrzyni do CVT... No cóż to tak jakbyś smak jablka z pomarańcza porównywał 😉
@@erzet22 każdy ma swoje odczucia. Czekałem na auto aby kupić tak naprawdę żonie. Głównie miasto 80% jazdy. Niestety ta skrzynia z tym silnikiem i momentem nawet dla mojej żony jest ospała. Wcześniej jeździła automatem klasycznym, hydraulicznym 4biegowym z silnikiem benzynowym. Sorry ale rakieta to też nie była. Więc porównanie mam i to dość istotne. Dla mnie ten silnik jest po prostu za słaby a skrzynia mułowata. W tym przypadku nawet technologia nie pomogła. I tak jak mówię , każdemu polecam jazdę próbną, koniecznie. Dla Ciebie auto super, dla mnie muł . Jednemu pasują blondynki innemu szatynki. Wolałem dopłacić i zamówić inne auto i tylko dlatego, że ta skrzynia nie spełniła nawet mojej żony która robi max 5tys rocznie i jest laikiem oczekiwań.
@@JeyJey111 szczerze, to moim zdaniem dużo lepiej sprawuje się to CVT niż manual z tym silnikiem. Ale tak jak mówisz, o gustach się nie dyskutuje 😉
a ja właśnie lubię manuale, przez takich ludzi jak ty robi się auta autonomiczne i przez to psuje motoryzację - to jak masturbacja zamiast seksu, rozumiem automat w aucie luksusowym ale w takim to bez sensu
w pralce też sam kręcisz bebnem?
@@luk1977 xD