Ma ho capito bene 70.000€ SETTANTA MILA EURO?!💰😳⚠️...per la versione base, mettici qualche optional arriva ad 80.000€.. praticamente una casa su ruote!.. solo che non puoi cucinarci, ne lavarti, ne dormire!... ma questi si sono bevuti il cervello 😂🐑... quante pensano di venderle?... bah!🙄..
E mentre Audi e Bmw continuano a proporre rivali (Q5 e X3) con tante configurazioni motoristiche, Mercedes ti propone sto bestione con soli motori a 4 cilindri. Complimenti, e soprattutto addio
Ecco che con la versione del 2023 Mercedes cerca di alzare l'asticella e proporre un SUV dalla linea accattivante e con tanti contenuti capaci di far cambiare idea anche al più testardo tra i detrattori delle coupé a ruote alte. Ma anche no, le suv coupè non ci stanno a dire niente. I suv sono nati per essere grandi grossi e spaziosi, le coupè basse larghe a due porte. Si capisce che i due mondi non possono convivere. Infatti non ne esiste una che sia una decente.
@@angelocanonico3775 ahahahahahahahahahaahah però la stelvio è fatta meglio della glc haahahahahahha non l'hai mai vista ,però hai la presunzione di giudicare haahahahahahhahahaah capra!
Quindi, ricapitolando: - SUV Coupé, che continua ad essere un ossimoro - Bagagliaio degno di una segmento C entry level - Ingombrante come poche e poco sfruttabile rispetto alle dimensioni - Costosa come non mai - Pacchiana - Niente tergilunotto - Niente maniglie sul cielo Però continua a vendere, un prodotto che non è né carne né pesce. Ok
l'assenza del tergilunotto è una cazzata che le case costruttrici continuano a fare sui suv coupè e sulle hatchback. la storia della pulizia aerodinamica, una cretinata.quando il lunotto si sporca di neve o fango,non c'è pulizia aerodinamica che tenga
Hanno sbagliato come sbagliò Bmw con la X6, che risultava meno spaziosa della X4. Alcune riuscite ci sono…io ad esempio ho avuto la Q5 SPB per qualche tempo e devo dire che nonostante la forma era spaziosa anche al posteriore…e il baule c’era.
Meglio una Toyota Highlander.Affidabile,spaziosa e robusta.E a parità di optional risparmi 20k euro…..però il figo di turno vuole la stella sul cofano.
@@drivingcars80 La glc non consuma poco anche se é a Diesel.Toyota tra non molto mette in commercio un nuoov cambio automatico ma comunque basterebbe montare quello che usano x il Land Cruiser,dopoia frizione a 8 marce.
@@GS_RS6 Il termine 'ricerca di mercato' indica lo studio e l'analisi di tutti i fenomeni del mercato rilevanti per qualsiasi tipo di scelta aziendale. Loro grazie a questo tipo di ricerche sanno di poter chiedere quella cifra,poi il ragionamento è molto semplice. Se aumentano i prezzi di poco magari riescono vendere addirittura poco più del modello prima. Se aumentano il prezzo tantissimo come hanno fatto ora magari perdi qualche cliente ma alla fine non ti interessa con prezzi tra 30-40% più alti. Ma poi magari vendi lo stesso perché ci saranno i clienti che visto gli aumenti prenderanno la GLC invece della GLE
purtroppo è vero. ma ora arriva canonico,l'alfista paladino delle auto italiane,che non compra mai, a dire che lui preferisce la stelvio,che è la migliore hahaahaahhah e ovviamente,è nuova. la cayenne, del 2017 ha detto che è vecchia.la stelvio sempre del 2017,è nuova haahahahahhhahhhhha
Macchina non solo brutta e cafona, ma pure veramente inutile. Incredibile che si preferisca questa a una classe C normale o a una C coupe. E non mi dite che è una questione di spazio perché una Sandero è più spaziosa di sto coso
Premetto che SUV già da solo non mi piace, anche se il marketing delle Case, costringerà a prenderlo un giorno ( semplice non producono più alternative, o stoppano modelli già rodati tipo Fiesta o Passat berlina), SUV coupè nooo !! per cortesia...tranne forse la Cayenne Coupè, sono brutti, pacchiani, pesanti........poi per carità fatti bene, ma con prezzi folli !! la maggioranza della gente, tranne le aziendali, non se le può permettere....
Eh come sempre non si prende in considerazione Lexus fra le alternative. Felice possessore di NX dopo anni di Mercedes. Qualità ed affidabilità di un altro pianeta. Ovviamente su esperienza personale, ci mancherebbe
Ma è un veicolo commerciale? Che è quel plasticone sul paraurti posteriore? E meno male che è coupé quindi, avendo la coda bassa, si potrebbe evitare di mettere il nero per snellire. Comunque, il frontale di questa GLC, non ci azzecca niente con il posteriore (a differenza della CLE coupé).
Quanto sarebbe utile vedere due schermate anche per 1 secondo ciascuna,la prima con le dimensioni del bagagliaio in cm e la seconda con i consumi istantanei a 90,110,130km/h
Capisco tutto, ma dire "buona/ottima qualità degli interni" è una pura balla. Vista e toccata con mano e paragonata alla GLC restyling che abbiamo in famiglia, questa è veramente un salto indietro quantico. Le portiere nella zona di regolazione sedili sono pura plastica, così come nella zona del poggia braccio/maniglia, mentre nella vecchia sono alluminio/pelle. La console centrale è oscena, lo schermo fa la sua scena, ma il vano è solo in piano Black, mentre nella vecchia potevi scegliere tra quello o diversi tipi di legno. Per quanto concerne la tecnologia citata, tantissimi ausili erano già presenti in quella vecchia, quindi non c'è una quantità di tecnologia sufficiente a potermi far digerire un peggioramento generale della quantità e un aumento del prezzo.
Meno male che c’è qualcuno che lo ammette. La qualità è nettamente calata infatti anche mia moglie che aveva una 300d pre-restyling non è passata al modello nuovo ma ha preso tutt’altro. Da Mercedes mi sarei aspettato una maggior cura.
@@drivingcars80 a quanto pare, sfortunatamente, un po’ tutte le case automobilistiche stanno puntando al risparmio e stanno peggiorando la cura dei materiali (sottinteso su questa fascia di prezzo o su fasce inferiori). Qualche esempio notevole rimane, vedi Pagani Utopia (che chiaramente è di un altro livello rispetto a praticamente qualsiasi altra auto esistente)
aahahahahahahahahahaahahahaha sempre a criticare. basta che è tedesca, e te critichi ahahahahahahahaahah...anche i cruscotti delle tue amate auto italiane sono delle giostre haahahahahhahahaha ma quello non lo dici pechè non ti conviene. la stelvio,che è del 2017,non dici che è vecchia? ahahahahahaahahahahhaahah la cayenne lo hai ripetuto diecimila volte,che è vecchia,perchè è dello stesso anno. haahahahaahhhahaha anche la stelvio,resta in concessionaria,perchè ha un prezzo simile haahahahahhhahhhhaha. ha solo 4 cilindri? haahahahahahah hai mai visto dei motori a gasolio di 2 litri, con più cilindri? ahahahahahahhaah la tua amata stelvio,col 2.2 quanti cilindri ha? ahahaahaahahaahaha sempre 4. ma lì non critichi haahahhahahha
la più venduta sulla serie precedente era la 220d, 4 cilindri diesel. Alla clientela non interessa avere 8 cilindri, non vogliono tutti le AMG. Anche su questa serie sta vendendo molto bene la 220d.
@@drivingcars80 che sia la più venduta non vuol dire che sia la migliore nel suo segmento, qui in Germania tutti si stanno lamentando che AMG è passato da 8 a 4 cilindri, e come se non bastasse la classe C AMG supera le due tonnellate, hanno fatto due passi indietro e si vede
@@angelocanonico3775 Infatti non ho detto che è la migliore, leggi bene. Ho detto che evidentemente, stando ai dati di vendita, è quella che interessa maggiormente al pubblico di questo tipo di auto. AMG ha sbagliato a passare al 4 cilindri, e su questo siamo d’accordo…
@@drivingcars80 guardando gli interni la gente le compra a occhi chiusi 🤣 è inutile sfottere le Auto del gruppo Fiat 🤦🏻♂️🤣 anche il gruppo Fiat ha modelli che funzionano
SUV coupè più equilibrato sul mercato? Beh dipende. Se si parla di auto con le stesse caratteristiche, cioè SUV praticamente a tre volumi con la coda molto spiovente, allora si, è il più riuscito, anche di GLE Coupè. X2, X4 e X6 proprio non mi piacciono. Tuttavia, se si parla in generale di SUV coupè, apprezzo molto di più la soluzione “intermedia” di Audi nelle varianti Sportback dei propri SUV (Q3 Sportback in particolare, la trovo molto bella, infatti qui da noi è ancora vendutissima), rispetto alla coda più pronunciata di Mercedes e BMW, che a mio parere le rende più sgraziate. Ovviamente parere personale.
Io voglio credere che la cifra sparata per questa roba sia sborsata da aziende per dipendenti. Non voglio credere che qualcuno possa spendere 70k per sto coso. (Massima stima per chi se la può permettere una spesa simile)
Pensa che no ho appena spesi più di 100 Mila per questa macchina, secondo me questo “coso” è molto elegante e nei limiti di un suv “sportivo” sopratutto ben accessoriato con cerchi da 20, amg Line premium plus e pacchetto night. Alla stesa cifra avrei potuto prendere un Porsche Macan ma visivamente parlando per me questo rimane una spanna sopra, considerando anche la tecnologia interna
Mercedes come sempre la regina del suo segmento , auto a dir poco spettacolare , ho la versione suv ma identica a questa con gli interni color Siena (biscotto) per il resto identica ma con gli inserti in legno di pioppo ed alluminio. Miglior motore nel suo segmento che ci sia in circolazione per consumi e prestazioni. Complimenti per la recensione 👋👋
@@angelocanonico3775 Non è che lo credo io , una azienda se scrive legno e alluminio sicuramente quel materiale è legno e alluminio, altrimenti sai quante rogne tra denunce ecc ecc passerebbe in questo caso Mercedes ?? Cerchiamo di riflettere prima di scrivere , evolviamoci su . Buona giornata
Il legno di pioppo è il legno più cheap e scadente che c’è. Da un robo del genere mi sarei aspettato un Douglas, radica, ciliegio. O almeno un faggio, no un pioppo
Ma ho capito bene 70.000€ SETTANTA MILA EURO?!💰😳⚠️...per la versione base, mettici qualche optional arriva ad 80.000€.. praticamente una casa su ruote!.. solo che non puoi cucinarci, ne la arri, ne dormire!... ma questi si sono bevuti il cervello 😂🐑... quante pensano di venderle?... bah!🙄
La possiede il mio capo (versione 2022) come design mi piace moltissimo....poi abbiamo cercato di caricare delle scatole nel portabagagli....davvero piccolo e scomodo!!...Vabeh...chi sceglie la coupè di certo non gli interessa molto del portabagagli!!!
Bellissima, mi é sempre piaciuta. Forse il pre restyling un pelo di più, ma rimane a mio avviso un ottimo veicolo! Non avendolo mai avuto non posso esprimere opinioni sulla qualità degli interni, come hanno fatto notare alcuni fortunati possessori del veicolo! 👋
Segmento che non mi piace per niente, ma la bontà dei propulsori diesel mercedes riescono sempre a contenere i consumi, ottimi in questo caso. Personalmente andrei su una classe c piuttosto che su questa, ma son gusti, tranne il prezzo che non ha alcun senso.
@@angelocanonico3775 haahahahahahahahahahaahahah tu non hai mai visto una glc e parli pure? ahahahahahahahahahahahahahahah le auto le vedi solo su internet,e ti permetti pure di giudicare? la precedente non era un granchè? haahahahahahahahahahahhahahahhahaha a e la nuova senza neanche averla vista,la critichi pure peggio? ahahahahahahahahahah
@@angelocanonico3775 alfa romeo,non l'ha menzionata nessuno haahahahahahhahahhhaha. ma hai detto una cosa giusta, ha interni vecchi. haahahahahahahahahaha interni di auto del 2016 non si possono definire nuovi haahahahahahahaahahaha
@@vadocomeundiavolo secondo me 55k sarebbero più a fuoco..ma ormai i prezzi sono fuori controllo. Gli Adas ormai sono ammortizzati e standard sulle autovetture,la parte elettronica pure. Prezzo ingiustificato
@@raffaeledellaglio3226 sono usciti in Germania i listini della T-CROSS Facelift. Configurata la 1.5 R-Line full con estensione di garanzia. 44 mila euro. A 50k una D-Suv mercedes non la prendi.
Bel design e motore perfetto per fare molta strada con consumi ridicoli per il tipo di vettura , tecnologia al TOP. Insomma auto fatta da chi sa fare le auto..
Ma come cavolo si fa a permettersi delle auto così? Lo stipendio italiano medio di un operaio è 1200€, per un dipendente 1600€. Son praticamente auto solo per CEO e dirigenti
Consumi contenuti , è a gasolio , ottima aerodinamica e cambio 9 marce. Per il resto un auto che non si lascia vivere bene , bagaglio piccolissimo , va bene per 2. Infatti dietro niente clima e niente prese di ricarica e niente maniglie. Inguardabili le fasce di plastica sul tetto per coprire le saldature e tutta quella parte di plastica nera sul tunnel centrale. Non la prenderei mai in considerazione.
Ma ho capito bene 70.000€ SETTANTA MILA EURO?!💰😳⚠️...per la versione base, mettici qualche optional arriva ad 80.000€.. praticamente una casa su ruote!.. solo che non puoi cucinarci, ne lavarti, ne dormire!... ma questi si sono bevuti il cervello 😂🐑... quante pensano di venderle?... bah!🙄..
E mentre Audi e Bmw continuano a proporre rivali (Q5 e X3) con tante configurazioni motoristiche, Mercedes ti propone sto bestione con soli motori a 4 cilindri. Complimenti, e soprattutto addio
Ah sì che se voi guadate solo se fa più di 200 all'ora...
Possibile configurarla anche con il 6 cilindri diesel. 450d
ordinata a giugno, ritirata a ottobre ! na bomba anche se ha qualche difetto, e per 94.000 € ci si aspetta solo il top.
Hai preso il modello da uomo o quello da elefante?
Ecco che con la versione del 2023 Mercedes cerca di alzare l'asticella e proporre un SUV dalla linea accattivante e con tanti contenuti capaci di far cambiare idea anche al più testardo tra i detrattori delle coupé a ruote alte. Ma anche no, le suv coupè non ci stanno a dire niente. I suv sono nati per essere grandi grossi e spaziosi, le coupè basse larghe a due porte. Si capisce che i due mondi non possono convivere. Infatti non ne esiste una che sia una decente.
Verissimo
Alza l'asticella ma non dura molto , i modelli che più si avvicinano al lusso sono classe S e classe E ,il resto lasciamo stare
@@angelocanonico3775 classe col diesel dal 197 cavalli🤩❤️
@@angelocanonico3775 ahahahahahahahahahaahah però la stelvio è fatta meglio della glc haahahahahahha non l'hai mai vista ,però hai la presunzione di giudicare haahahahahahhahahaah capra!
Quindi, ricapitolando:
- SUV Coupé, che continua ad essere un ossimoro
- Bagagliaio degno di una segmento C entry level
- Ingombrante come poche e poco sfruttabile rispetto alle dimensioni
- Costosa come non mai
- Pacchiana
- Niente tergilunotto
- Niente maniglie sul cielo
Però continua a vendere, un prodotto che non è né carne né pesce.
Ok
l'assenza del tergilunotto è una cazzata che le case costruttrici continuano a fare sui suv coupè e sulle hatchback. la storia della pulizia aerodinamica, una cretinata.quando il lunotto si sporca di neve o fango,non c'è pulizia aerodinamica che tenga
Hanno sbagliato come sbagliò Bmw con la X6, che risultava meno spaziosa della X4.
Alcune riuscite ci sono…io ad esempio ho avuto la Q5 SPB per qualche tempo e devo dire che nonostante la forma era spaziosa anche al posteriore…e il baule c’era.
Meglio una Toyota Highlander.Affidabile,spaziosa e robusta.E a parità di optional risparmi 20k euro…..però il figo di turno vuole la stella sul cofano.
@@decimamas2545 Se la vuoi full viene comunque più di 60k…e hai un cambio pessimo oltre che dei consumi elevati in autostrada.
@@drivingcars80 La glc non consuma poco anche se é a Diesel.Toyota tra non molto mette in commercio un nuoov cambio automatico ma comunque basterebbe montare quello che usano x il Land Cruiser,dopoia frizione a 8 marce.
GLC coupé 2016 54.000€ 😃
GLC coupé 2023 71.000€ ☠️
Prezzi ormai sparati a caso.
Finché c'è gente che paga....
@@andreiarama8745 quelli ci saranno sempre, ma non è una giustificazione.
@@GS_RS6 Il termine 'ricerca di mercato' indica lo studio e l'analisi di tutti i fenomeni del mercato rilevanti per qualsiasi tipo di scelta aziendale. Loro grazie a questo tipo di ricerche sanno di poter chiedere quella cifra,poi il ragionamento è molto semplice. Se aumentano i prezzi di poco magari riescono vendere addirittura poco più del modello prima. Se aumentano il prezzo tantissimo come hanno fatto ora magari perdi qualche cliente ma alla fine non ti interessa con prezzi tra 30-40% più alti. Ma poi magari vendi lo stesso perché ci saranno i clienti che visto gli aumenti prenderanno la GLC invece della GLE
@@andreiarama8745tutti hanno alzato i prezzi, perché ? Perché sono ladri qui queste analisi non c'entrano nulla
purtroppo è vero. ma ora arriva canonico,l'alfista paladino delle auto italiane,che non compra mai, a dire che lui preferisce la stelvio,che è la migliore hahaahaahhah e ovviamente,è nuova. la cayenne, del 2017 ha detto che è vecchia.la stelvio sempre del 2017,è nuova haahahahahhhahhhhha
Macchina non solo brutta e cafona, ma pure veramente inutile. Incredibile che si preferisca questa a una classe C normale o a una C coupe. E non mi dite che è una questione di spazio perché una Sandero è più spaziosa di sto coso
quella coda è un obrobrio... mamma mia
Vedendola da fuori sembrerebbe molto spaziosa all’interno…e invece
Beh è coupé...
@@DashCamGenovaNCCe? 4 metri e 80 di lunghezza, 1 e 90 di larghezza e 1 e 60 di altezza...
@@domepugliese Ed è normale 🤣
@@DashCamGenovaNCC è enorme 💀
@@domepugliese Pensa un po' che è un SUV 🤣😱
Linea anonima, priva di guizzi: compitino. Prezzi folli per i contenuti ma finché ci saranno ricchi polli fanno bene.
Ma che software brutto hanno progettato…?
Premetto che SUV già da solo non mi piace, anche se il marketing delle Case, costringerà a prenderlo un giorno ( semplice non producono più alternative, o stoppano modelli già rodati tipo Fiesta o Passat berlina), SUV coupè nooo !! per cortesia...tranne forse la Cayenne Coupè, sono brutti, pacchiani, pesanti........poi per carità fatti bene, ma con prezzi folli !! la maggioranza della gente, tranne le aziendali, non se le può permettere....
Eh come sempre non si prende in considerazione Lexus fra le alternative. Felice possessore di NX dopo anni di Mercedes. Qualità ed affidabilità di un altro pianeta. Ovviamente su esperienza personale, ci mancherebbe
La sola esistenza di una macchina con quel nome, ti fa capire com'è messo male l'automotive.
Quelli che si lamentano del prezzo sono gli stessi che si comprano la 500X sport a 30.000€
Il prezzo non è assolutamente giustificato 70.000€ per una media è troppo
Ma è un veicolo commerciale? Che è quel plasticone sul paraurti posteriore? E meno male che è coupé quindi, avendo la coda bassa, si potrebbe evitare di mettere il nero per snellire.
Comunque, il frontale di questa GLC, non ci azzecca niente con il posteriore (a differenza della CLE coupé).
consolati pensando che non li devi vedere contemporaneamente.
Quanto sarebbe utile vedere due schermate anche per 1 secondo ciascuna,la prima con le dimensioni del bagagliaio in cm e la seconda con i consumi istantanei a 90,110,130km/h
Capisco tutto, ma dire "buona/ottima qualità degli interni" è una pura balla. Vista e toccata con mano e paragonata alla GLC restyling che abbiamo in famiglia, questa è veramente un salto indietro quantico. Le portiere nella zona di regolazione sedili sono pura plastica, così come nella zona del poggia braccio/maniglia, mentre nella vecchia sono alluminio/pelle. La console centrale è oscena, lo schermo fa la sua scena, ma il vano è solo in piano Black, mentre nella vecchia potevi scegliere tra quello o diversi tipi di legno. Per quanto concerne la tecnologia citata, tantissimi ausili erano già presenti in quella vecchia, quindi non c'è una quantità di tecnologia sufficiente a potermi far digerire un peggioramento generale della quantità e un aumento del prezzo.
Meno male che c’è qualcuno che lo ammette. La qualità è nettamente calata infatti anche mia moglie che aveva una 300d pre-restyling non è passata al modello nuovo ma ha preso tutt’altro.
Da Mercedes mi sarei aspettato una maggior cura.
@@drivingcars80 e la dovrei pagare più di 70.000€ 🤣🤦🏻♂️
@@drivingcars80 a quanto pare, sfortunatamente, un po’ tutte le case automobilistiche stanno puntando al risparmio e stanno peggiorando la cura dei materiali (sottinteso su questa fascia di prezzo o su fasce inferiori). Qualche esempio notevole rimane, vedi Pagani Utopia (che chiaramente è di un altro livello rispetto a praticamente qualsiasi altra auto esistente)
Qualitativamente molto meglio BMW.
@@fedem4 ah ma guarda un po 🤣
Perché no ? Perché ha un cruscotto che sembra una giostra e perché ho solo i 4 cilindri... E per quella cifra rests in concessionaria
aahahahahahahahahahaahahahaha sempre a criticare. basta che è tedesca, e te critichi ahahahahahahahaahah...anche i cruscotti delle tue amate auto italiane sono delle giostre haahahahahhahahaha ma quello non lo dici pechè non ti conviene. la stelvio,che è del 2017,non dici che è vecchia? ahahahahahaahahahahhaahah la cayenne lo hai ripetuto diecimila volte,che è vecchia,perchè è dello stesso anno. haahahahaahhhahaha anche la stelvio,resta in concessionaria,perchè ha un prezzo simile haahahahahhhahhhhaha. ha solo 4 cilindri? haahahahahahah hai mai visto dei motori a gasolio di 2 litri, con più cilindri? ahahahahahahhaah la tua amata stelvio,col 2.2 quanti cilindri ha? ahahaahaahahaahaha sempre 4. ma lì non critichi haahahhahahha
la più venduta sulla serie precedente era la 220d, 4 cilindri diesel. Alla clientela non interessa avere 8 cilindri, non vogliono tutti le AMG.
Anche su questa serie sta vendendo molto bene la 220d.
@@drivingcars80 che sia la più venduta non vuol dire che sia la migliore nel suo segmento, qui in Germania tutti si stanno lamentando che AMG è passato da 8 a 4 cilindri, e come se non bastasse la classe C AMG supera le due tonnellate, hanno fatto due passi indietro e si vede
@@angelocanonico3775 Infatti non ho detto che è la migliore, leggi bene.
Ho detto che evidentemente, stando ai dati di vendita, è quella che interessa maggiormente al pubblico di questo tipo di auto.
AMG ha sbagliato a passare al 4 cilindri, e su questo siamo d’accordo…
@@drivingcars80 guardando gli interni la gente le compra a occhi chiusi 🤣 è inutile sfottere le Auto del gruppo Fiat 🤦🏻♂️🤣 anche il gruppo Fiat ha modelli che funzionano
SUV coupè più equilibrato sul mercato? Beh dipende. Se si parla di auto con le stesse caratteristiche, cioè SUV praticamente a tre volumi con la coda molto spiovente, allora si, è il più riuscito, anche di GLE Coupè. X2, X4 e X6 proprio non mi piacciono. Tuttavia, se si parla in generale di SUV coupè, apprezzo molto di più la soluzione “intermedia” di Audi nelle varianti Sportback dei propri SUV (Q3 Sportback in particolare, la trovo molto bella, infatti qui da noi è ancora vendutissima), rispetto alla coda più pronunciata di Mercedes e BMW, che a mio parere le rende più sgraziate.
Ovviamente parere personale.
Q5 SPB è tra le suv coupè più spaziose. Non perde praticamente nulla rispetto alla versione “normale”.
@@drivingcars80Confermo😄
@@drivingcars80il Q5 SPB lo trovo inguardabile però, a differenza del Q3 che è riuscito bene invece
@@albertobrancati A me piace, infatti l’ho avuto per qualche mese. De gustibus.
Io voglio credere che la cifra sparata per questa roba sia sborsata da aziende per dipendenti. Non voglio credere che qualcuno possa spendere 70k per sto coso. (Massima stima per chi se la può permettere una spesa simile)
Pensa che no ho appena spesi più di 100 Mila per questa macchina, secondo me questo “coso” è molto elegante e nei limiti di un suv “sportivo” sopratutto ben accessoriato con cerchi da 20, amg Line premium plus e pacchetto night. Alla stesa cifra avrei potuto prendere un Porsche Macan ma visivamente parlando per me questo rimane una spanna sopra, considerando anche la tecnologia interna
@@acfflorentia1960 Mercedes, l'unico marchio tedesco che comprerei, secondo me è l'eccellenza
Bella balenottera
È bella vedo, ma spendere 80/90 mila € per lei, francamente preferirei una Stelvio da grido… 🍀🍀🍀
Mercedes come sempre la regina del suo segmento , auto a dir poco spettacolare , ho la versione suv ma identica a questa con gli interni color Siena (biscotto) per il resto identica ma con gli inserti in legno di pioppo ed alluminio. Miglior motore nel suo segmento che ci sia in circolazione per consumi e prestazioni.
Complimenti per la recensione 👋👋
Ciao scusa, ma nell'esemplare presentato c'è quella plasticazza nera lucida sul tunnel centrale, lei conferma che a richiesta si può levare?
Questo crede veramente che il legno e l'alluminio nella sua auto è vero 🤣
@@angelocanonico3775 Non è che lo credo io , una azienda se scrive legno e alluminio sicuramente quel materiale è legno e alluminio, altrimenti sai quante rogne tra denunce ecc ecc passerebbe in questo caso Mercedes ?? Cerchiamo di riflettere prima di scrivere , evolviamoci su .
Buona giornata
Il legno di pioppo è il legno più cheap e scadente che c’è. Da un robo del genere mi sarei aspettato un Douglas, radica, ciliegio. O almeno un faggio, no un pioppo
Ha gli scarichi posteriori finti?
Sì 😑
Io devo pagare poco Mercedes 70000€ è inaccettabile
Prima le Mercedes avevano prezzi giusti adesso sono incomprabili
Si chiama inflazione, non so se conosci.
non è che i prezzi sono alti è che gli stipendi..i nostri stipendi sono rimasti fermi..anzi sono scesi del 3% rispetto a 30 anni fa...!!
@@drivingcars80 questa non è inflazione,questa è rubare i soldi alle persone, lo stesso quando vai a fare la spesa
Ma ho capito bene 70.000€ SETTANTA MILA EURO?!💰😳⚠️...per la versione base, mettici qualche optional arriva ad 80.000€.. praticamente una casa su ruote!.. solo che non puoi cucinarci, ne la arri, ne dormire!... ma questi si sono bevuti il cervello 😂🐑... quante pensano di venderle?... bah!🙄
La possiede il mio capo (versione 2022) come design mi piace moltissimo....poi abbiamo cercato di caricare delle scatole nel portabagagli....davvero piccolo e scomodo!!...Vabeh...chi sceglie la coupè di certo non gli interessa molto del portabagagli!!!
per essere equilibrato è equilibrato……non è tanto equilibrato chi sgancia 70mila euro per portarselo a casa.
Bellissima, mi é sempre piaciuta. Forse il pre restyling un pelo di più, ma rimane a mio avviso un ottimo veicolo! Non avendolo mai avuto non posso esprimere opinioni sulla qualità degli interni, come hanno fatto notare alcuni fortunati possessori del veicolo! 👋
Farete pure la Gla 2023 restyling?
Nuovi Mercedes > nuovi bmw
Bella ma carissima
Sparate di 5/6 ore di viaggio... come con una elettric... OH, WAIT! ;-)
(mode Provocazione ON)
Segmento che non mi piace per niente, ma la bontà dei propulsori diesel mercedes riescono sempre a contenere i consumi, ottimi in questo caso. Personalmente andrei su una classe c piuttosto che su questa, ma son gusti, tranne il prezzo che non ha alcun senso.
Chi la critica e magari possiede un'alfiat 😂😂😂
infatti....
No chi la critica le guarda bene le Auto ,a livello di qualità degli interni il modello precedente già non era un granché ,ma questa è ancora peggio
@@angelocanonico3775 haahahahahahahahahahaahahah tu non hai mai visto una glc e parli pure? ahahahahahahahahahahahahahahah le auto le vedi solo su internet,e ti permetti pure di giudicare? la precedente non era un granchè? haahahahahahahahahahahhahahahhahaha a e la nuova senza neanche averla vista,la critichi pure peggio? ahahahahahahahahahah
@@angelocanonico3775 ma tu zitto che sei il re dei fiattari ahaha . Nasconditi sulla tua Tipo .
La merdedes non la batte nessuno. È la più grossa e pesante dopo la range rover velar. Veri elefanti meccanici per clienti elefanti
70/75.000€??????? 😨😨
La comprerei con questo motore tutta la vita!top del top!😀👍
Diesel ibrida ❤👍🏻
Mercedes fa scena con quegli interni, BMW invece bada alla sostanza e la qualità è nettamente superiore.
Purtroppo BMW sta andando verso quella direzione però 😢
Ah ho capito nel caso della BMW si chiama sostanza , nel caso del Alfa Romeo gli interni sono vecchi 🤦🏻♂️🤣
@@angelocanonico3775 per favore non paragoniamo Alfa che ha spudoratamente copiato ho interni BMW 10 anni dopo con Giulia e Stelvio…
@@angelocanonico3775 alfa romeo,non l'ha menzionata nessuno haahahahahahhahahhhaha. ma hai detto una cosa giusta, ha interni vecchi. haahahahahahahahahaha interni di auto del 2016 non si possono definire nuovi haahahahahahahaahahaha
@@simones8339 ma lui è alfista...che altro può dire
Non mi sono piaciuti i sedili. I sedili della Stelvio molto ma molto piu comodi.
nella console centrale puoi anche mettere altre finitura oltre al piano black
Retro orribile come tutte le suv coupé..
Molto bella, solo i fari che toccano la calandra nn mi convincono
La madonna un monolocale su 4 ruote.
Molto piu bella la Stelvio
Meglio la x4
Lexus tutta la vita.
70k di automobile,ma stiamo scherzando?
Un suv mercedes da 4,7 metri , quanto la vuoi pagare ?
@@vadocomeundiavolo secondo me 55k sarebbero più a fuoco..ma ormai i prezzi sono fuori controllo. Gli Adas ormai sono ammortizzati e standard sulle autovetture,la parte elettronica pure. Prezzo ingiustificato
@@raffaeledellaglio3226 sono usciti in Germania i listini della T-CROSS Facelift.
Configurata la 1.5 R-Line full con estensione di garanzia.
44 mila euro.
A 50k una D-Suv mercedes non la prendi.
@@vadocomeundiavolo 70.000€ sono decisamente troppo
@@angelocanonico3775 secondo me no.
È il prezzo suo.
Per me il suv coupe perfetto è l’X4 40D, prestazioni quasi da supercar e consumi “contenuti”… il giusto connubio
paga superbollo,
Paga assicurazione SALATISSIMO,
Paga manutenzione Salato
@@paulch8743 qualsiasi auto li paga😅
Ma il significato di avere consumi contenuti su auto da 80.000 e oltre quale sarebbe...???
@@asc1346 che fa sempre comodo avere un auto con prestazioni e che consumi poco a chiunque
Bel design e motore perfetto per fare molta strada con consumi ridicoli per il tipo di vettura , tecnologia al TOP. Insomma auto fatta da chi sa fare le auto..
E meglio che vai a vederla soprattutto gli interni
@@angelocanonico3775 Ho la W206 gli interni sono quasi identici.
@@Real-1MW male
@@angelocanonico3775 malissimo, soprattutto per chi non ce l'ha.
@@Real-1MWa me non serve, 70.000€ per una qualità costruttiva del genere
Meglio la glB ….il modello
Inferiore è migliore in tutto
Quella a forma di scarpa con i motori sottodimensionati e gli interni della Classe A?
esatto la piu bella ...questa sembra una classe A stirata e allungata@@drivingcars80
@@hellounbox che gusti strani che hai
@@drivingcars80 perché le motorizzazioni e gli interni di questa sono migliori? 🤣🤦🏻♂️
@@angelocanonico3775 Non l’ho mai detto…dove lo leggi?
Ma come cavolo si fa a permettersi delle auto così? Lo stipendio italiano medio di un operaio è 1200€, per un dipendente 1600€. Son praticamente auto solo per CEO e dirigenti
Considera i ladri e i mafiosi in generale
E gli zingari
@@Nobi_P hai ragione fratello
scoperta dell'America Latina
Molti professionisti guadagnano più di 5k al mese e se poi si investe bene…
Un sogno...
Un incubo
Consumi contenuti , è a gasolio , ottima aerodinamica e cambio 9 marce.
Per il resto un auto che non si lascia vivere bene , bagaglio piccolissimo , va bene per 2.
Infatti dietro niente clima e niente prese di ricarica e niente maniglie.
Inguardabili le fasce di plastica sul tetto per coprire le saldature e tutta quella parte di plastica nera sul tunnel centrale.
Non la prenderei mai in considerazione.
Ma c'è una macchina che prendi un considerazione? 🤣 quale sarebbe?
@@angelocanonico3775 solo guida bassa e bagaglio minimo 500 litri.
E se ne può parlare.
@@vadocomeundiavolo comunque per una volta siamo d'accordo 🤣
@@vadocomeundiavolo Come la Kia Proceed Gt per esempio!
@@decimamas2545 pochi cv
Niente trazione integrale
Bagaglio piccolo
Io preferisco tenermi 88k in banca grazie.😅