Залил раскоксовку! Компрессия выровнилась! Шум в ГРМ ушел! Задний амортизатор перестал стучать. Сын перестал хулиганить. Сосед, инвалид, встал и пошел. После этого облил всех азелитом! Чудо! Не помголо. Сосед опять просто ходит. Но тут я снова залил раскоксовку! У тещи восстановилась девственность, тесть воскрес, фары восстановились сами, жигули превратились в порш! Реклмендую!
Абсолютно согласен с выводом в конце ролика, что не надо верить абсолютно всему, что показывают. Особенно раскоксовкам, которые заливаются в масло, за пол часа работы в двигателе убирают нагар и повышают компрессию, но при этом после них еще и масло менять не надо. Что же там за такая чудо-химия, которая настолько мощна, чтобы раскоксовать, но при этом настолько настолько не агрессивная, что даже масло не портит. Однаааако...
Если слышали про водородную очистку, то это работает похоже. Два ролика снимал с этой раскоксовкой. А один ещё в работе ролик, делаю тест от замены до замены масла.
В некоторых поддонах может отлететь краска, забив маслоприемник. Случаи были... Понимающим последствия известны. Непонимающим - лейте не бойтесь, заодно переберете полностью мотор)
Не нужно масло менять после раскоксовки? Дядька ну ты серьезно? Только увидел твой канал. Думаю о наконец то нормальный контент. А теперь доверия под 0... =(
@@XxxxxX-yk6tx я прежде, чем что-то рекламировать - испытываю сам. Было два выпуска на канале. Первый с нексией, второй с таврией где поднял компрессию с нуля. В процессе испытаний полного цикла нексия.
Проверено кучу раз, если азелит не подделка, то он убирает только желтый налет на фарах. При этом его НЕ надо растирать☝️а важно просто распылить на фару и подождать, как правило, через 3-5 минут пена начинает впитывать с себя жир прямо на глазах становясь коричневой местами. После этого самая лайтовая полировка фар: берём любую дешевую полировку (я беру доктор вакс для царапин), но можно даже зубную пасту👍 Прямо пальцем наносим сначала натирая вдоль, потом поперек и по диагонали (важно чтобы она попала во все трещинки фары). Важно - дать полность высохнуть (не стирается пальцем), можно помочь феном. Теперь берём кусок войлока (идеал👍) (я по первости брал вывернутую на изнанку строительную перчатку как бы шерстяную🤷🏼♂️) и с силой стираем этот налёт полироли. Всё фара на 3-6 месяцев прозрачная. А если как я будете после каждой мойки её покрывать полиролью-брызгалкой дешманской (250р) для кузова, то и дольше.
Забыл сказать что лак может пойти паутинкой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и кстати какой смысл было перетерать 2000 если лак даже 800 хорошо заполнит!!!!! Одно дело если полировать тогда да, нужно до минимальной зернистости доходить! Короче не шаришь ты нифига! Обязательно напиши что лак может пойти паутинкой и потом будешь долго мучится что бы снять этот лак, так как заводское напыление может вступить в реакцию! Это проверено годами, я давно фарами занимаюсь
На р-2000 лак вообще держатся не будет , и да растворители содержащие в лаке (балон любой) рвут сам пластик. После чего перебивать приходилось р-180 орбита, и выше опять заново !
Опять однозначности нет. Всё лесом. Один неправильно, другой правильно. А самое главное никто за слова не расписывается. Для меня, как потребителя, все мастера одним миром мазаны.
Делал такую процедуру на поло с использованием шкурки и потом лака для пластиковых фар. Эффект есть, но спустя пару месяцев на лаке стал регулярно образовываться хороший белый налёт, кое как оттирается с использованием вайтспирита, более сильными растворителями не рискнул пользоваться.
Спасибо за испытания.👍 Добавлю немного про Азелит. Это вообще опасная штука. Не знающие люди при использовании его в уборке кухни портят много вещей. Он буквально оставляет ожоги на многих поверхностях.
...после любой раскоксовки надо глушитель, лучше поменять! Так как часть грязи останется в катализаторах, резонаторах и самом глушителе - в последней банке, так называемой! Тоже мне советчики)))
@@konstantinus36 да дураку понятно, что вся гарь, вся грязь, сгустки масла, отработка, и всё что растворит раскоксовка, полетит в глушак! Вы катализаторы видели? Там мелких отверстий сотни! Да и резонаторы с глушителем, это не просто труба голая! Всё это дерьмо и осядет на всех препятствиях! Приятель делал, так и было! Факты ему)))) и масло в двиге надо менять полюбому, фильтр масляный.
Когда впереди меня едет «пердун» сразу вспоминаю видео о раскоксовке, и думаю -«ему бы не помешало» 😁 Спасибо за выпуск, теперь не буду бронировать фары 👍🏻
Никакая раскоксовка не восстановит изношенную поршневую, нету таких чудо средств которые бы могли наростить кольца или цилиндр, это, как мертвому припарка, зато продажа чудо присадок дает хороший заработок продавцам.
Я тоже полирую 1500, потом 2000 и в идеале 2500. Потом натираю пастой К2 микрофиброй и норм ) Чтото лаком боюсь покрывать, читал в отзывах что он начинает шелушиться со временем и после лака фара мутнее показалась.. ну как то так ) Раз в год натираю фары и норм.😉😉😉
Вообще так и делается в домашних условиях. "Миллион" видео на эту тему. Сам так полировал на моем лачике (наждачка+лак). Автор всего лиш "разбавил" видео якобы "народными" методами, чтоб поднять просмотры. Да еще и не раскрыл всю тему детально. Там в общем ничего сложного, но есть нюансы, о которых узнаешь толь когда сам попробуешь так сделать.
Ну вообще то смотри внимательнее....там действительно фары новые. Если блеск и прозрачность и сделаешь шкуркой и лаком, но только снаружи....то желтизну и микротрещины изнутри таким способом не убрать...
Первый раз увидел про лак, пользовался притирочной пастой 2х видов, а лак насколько знаю очень трудно отшлифовать, если он уже стёртый по большей части
Потеря компрессии - это механическое повреждение головы. При залегших кольцах и масложоре компрессия наоборот увеличивается. Раскоксовка - это борьба с масложором, но ни как не для поднятия компрессии в цилиндре.
Насчет раскоксовки чтото есть сомнения! Когдато на своей машине FIAT NEMPRA SW 1992 1400 двигатель после 2х лет использования начал работать в гараже и нам привозили всякую автохимию и для промывки двигателя перед заменой масла и добавки в масло свежее. Начитавшись инструкций по этой химии и в прессе решил промывать двигатель и с каждой заменой масла 10-15 ткм добавлял в старое масло самую дешевую промывку сливал жижу и заливал свежее масло с добавкой присадок фирмы MOLYCOTE 16 лет была эта машина у меня и все ремонты делал сам. На 280 ткм прогорела прокладка ГБЦ Снял ГБЦ проверил на плите шлифовать не пришлось только почистил. Проверил распредвал кулачки на износ - еле заметные царапинки значит промывка двигателя и добавка в масло сделала свое дело и сохранила двигатель с минимальным износом. Проверили с еще одним механиком шатание поршней - миниум Все собрали и заодно поменяли ремень тайминга Еще машина проехала до 320000 км и была продана в руки механика недорого с кучей запасных деталей. Однако прожила у него с год и была убита по пьяни им. На последующих машинах я уже не применял добавки так как не знаю как они повлияли бы на турбину Сейчас Santa Fe 2.2 dizel 197 лс турбо 4х4 7 мест. Очень доволен и заливаю в двигатель только хорошее проверенное масло Всем удачи!
Сделайте пожалуйста видео о полировки кузова чтобы затереть царапины на кузове автомобиля в домашних условиях! Будем ждать.! А за этот видос лайк однозначно. Спасибо вам.!
Сода и вискозная салфетка (лимон только к чаю) ,натираешь и смываешь водой на салфетке остается тёмный окисел, повторяешь 2-3раза до исчезновения окисла на салфетке, хватает на 1-1,5 г,увы свойство пластика окисляться. Или менять на стекло. С нутри нормально- легко и просто.
В книге по обслуживанию моей машины сказано что рекомендуется кратковременно развивать максимальные обороты двигателя при езде для удаления отложений в цилиндрах и не рекомендуется езда на на низких оборотах. И никакого говна в двигатель лить не требуется. Что, собственно, и видно. Двигло отлично себя чувствует уже за третью сотню.
Брат раскоксовал так, что менял сальник коленвала со стороны коробки передач +12000р. И лак для пластика фар лучше брать на розлив, так как в балоне присадок нужных нет и она у Вас после первого солнечного лета пожелтеет. Проверено не раз.
Азелит помогает только когда стекло фары имеет очень большую желтизну. После нанесения Азелита желтизна сходит хорошо. А в данном случае фары просто сильно затерты, желтизны я там не увидел. Но все это херня, лучше шлифовать с удалением штатного лака на фаре, затем полировать машинкой и сразу в пленку хорошую, и даже при посредственном обращении пленки хватит года на 3.
Меняй линзы на 3" Бигалоген Hella 3R H7/D2/D4 c переходными рамками (Daewoo Nexia II N150, 2008-2016, Модуль Hella 3 / 3R). По ценам 2020 года, когда себе делал - Линзы 2650 руб./шт. Рамки 2шт в комплекте 800 руб. Герметик для фар ORGAVYL (USA) 4.57 M - 800руб. Сейчас раза в 2 дороже наверное стало.
сначала надо лак содрать так как он не только мутнеет и желтеет но микротрещинами покрывается . я после шлифовки поклеел плёнку для фар чтоб от солнца защитить ...лак использовать побоялся . и можно без лака шлиф -пастой довести до идеала .
Я как человек который имел староё корыто( но любимое) через собственную боль знаю что такоё раскоксовка и мутные фары. По первому пункту,вся эта химия полная лажа,результат конечно зависит от загажености двигла,но как правило если дело дошло до мыслей о раскоксовки,значит уже поздно что то лить. Насчёт второго пункта, то это реально,сто процентный,рабочий способ. Я точно в такой же последовательности делал и лак творит чудеса,фары реально как новые и эффект в отличие от полиролей будет явно на месяцы.
@@ИгорьМиллер-э2ж если мозг подняпряч то можно и двух компанентным в балончике найти. Что собственно говоря я и сделал. Сошкурил это гавно и нанёс нормальный лак. Доволен до жопы.
@@pakogva не в обиду конечно , я то понимаю что полюбому автомобильным кроется. Про что инфу ищу каким ????????? Соседу на фокусе втором надули акриловым пластик поплавился .... тут смотрю оказывается нужно было обувным🙆♂️🙆♂️🙆♂️ . Первое что подумал перекупы так делают . Потом подумал что для волос подешевле то должен быть. Это конечно трешь полный🙆♂️хочу спросить , а после того как через месяц помутнел может его нужно было губкой для обуви пройти ?😂
Недавно хонду взял, фары пластик, жёлто-мутного цвета... Лежала давно в гараже паста полировальная 3м номер74. Даже не пришлось машинку доставать, на губку пасту и в ручную, 5 минут и как новая! Паста на развес в малярном брал, рублей 300 цена за банку
На днях решил попробовать полирнуть фары. Нашол в гараже старую палироль для кузова (в тюбике) намазал, подождал 2 минуты и начял растирать тряпкой. Вытер на ухо и оооооо чудо, фары как новые. Я сам охренел. Видел видео, типо газовой гарелкой убирают эте муть, Херня полная, горит пластик.
Ребята могу рассказать свой опыт повышения компрессии я использую молибденовую добавку ремит ,еще с советских времен ,работает отлично ,начинал на москвиче у этой машине распредвал если поослаб то надо только головку полностью менять и вот после капиталки давление 2 на горячую 1 , подумал добью ,а уж потом поменяю и начал лить ремит -продал с давлением -4 хотите верьте хотите нет и использовал на многих машинах ,не пожалеете ,Лачети прошел300000т и двигатель был в отличном состоянии ,по молодости купил семерку у которой загоралась лампа давления ,стал использовать проездил три сезона и продал ,
Скажу так - азелит уберет верхний слой пожелтевшего лака не более, а если фара не под лакам, то ей только поможет шкурка и машинка с пастой с последующим нанесением пленки
0:29, компрессия выравнивается потому, что масло загущается и заполняет места, где пропускало жидкое масло. Поэтому и выровнилась компрессия!!! Чудо не бывает!!!☝🏻
Как то решил отмыть мух с морды точно таких азелитом, что мы думаете, после мойки фары сгорели…очень странно что тут ничего не происходит. Кстати исправил всё я как раз лимоном с содой👍🏾 авто caldina 215
Видел год назад про соду и лимон видео, ну и решил попробовать. Лично у меня эффект был, но не сказать, что прям вау. На месяц-полтора хватило поездить и фары снова помутнели
насчет фар сто процентов правда! ну некоторые люди после наждачки тупо полируют машинкой и мягкой насадкой с применением более мелких абразивов! а потом плёнкой вместо лака! а вот раскоксовка...хм... шляпа какая то! кроме димексида раскоксовки нет!
У кого на фарах пластик а не стекло как было у меня и тоже на Нексии, тут поможет только полировка и бронирование плёнкой других вариантов нет, фары у меня до сих пор уже несколько лет такие же как в конце видео
Да , эта фраза говорит о компетентности производителя . Пусть все раскоксовавшееся г-но смешается в поддоне с маслом , двигатель скажет владельцу спасибо 🤭
*Что ещё проверить? Пишите...*
@@ShelbyBax если бы все его видосы смотрел бы, то не спрашивал бы. все есть на канале у него
Доочи 24 часа на фары
Колевалы, распредвалы, ГБЦ как азелит отмывает их
_
есть какой то тест этой раскоксовки ?
Залил раскоксовку! Компрессия выровнилась! Шум в ГРМ ушел! Задний амортизатор перестал стучать. Сын перестал хулиганить. Сосед, инвалид, встал и пошел. После этого облил всех азелитом! Чудо! Не помголо. Сосед опять просто ходит. Но тут я снова залил раскоксовку! У тещи восстановилась девственность, тесть воскрес, фары восстановились сами, жигули превратились в порш! Реклмендую!
😂😂😂
Я выпил три такие роскоксовки ,помолодел с 40 лет на 12,даже в паспорте дата автоматически изменилась
Счастливчик.....
Теперь ещё жену заставить бы выпить...
@@ВладимирНазаров-п8ф так откуда жена в 12 лет,я всем бабкам старым в округе налил ,теперь я в малине с 18 летними чиками
😂😂😂😂
Абсолютно согласен с выводом в конце ролика, что не надо верить абсолютно всему, что показывают. Особенно раскоксовкам, которые заливаются в масло, за пол часа работы в двигателе убирают нагар и повышают компрессию, но при этом после них еще и масло менять не надо. Что же там за такая чудо-химия, которая настолько мощна, чтобы раскоксовать, но при этом настолько настолько не агрессивная, что даже масло не портит. Однаааако...
Если слышали про водородную очистку, то это работает похоже. Два ролика снимал с этой раскоксовкой. А один ещё в работе ролик, делаю тест от замены до замены масла.
Спасибо,благодаря твоему коменту,сьэкономил времян
@@avtohack ахахах. Водородная очистка. Колеса азотом накачать.
Воду распыляй во впуск, будет тебе водородная очистка и экономия топлива.
В некоторых поддонах может отлететь краска, забив маслоприемник. Случаи были... Понимающим последствия известны. Непонимающим - лейте не бойтесь, заодно переберете полностью мотор)
@@paha-ru на счёт воды - почитай про Субару.
Понравился Выпуск? *Поставь Лайк и поделись с друзьями!* Спасибо, друг!
Да . очень интересно и информативно
Спасибо за выпуск! Лайк. Все лаконично и толково
Попробовал промыть фару. Утром слезла почти вся зеркальная поверхность. Наконец то куплю новые.
Фирма Runway быстрая полироль для фар, 5 мин и фибра. Эффект 👍🏻 Это не реклама, сам офигел от результата
*✔Купить экспресс-раскоксовку можно тут:* www.rutec-shop.ru/cleaner
*Доставка раскоксовки по СНГ:* www.rutec-shop.ru/dostavka
хорошая раскоксовка!
Не нужно масло менять после раскоксовки? Дядька ну ты серьезно? Только увидел твой канал. Думаю о наконец то нормальный контент. А теперь доверия под 0... =(
@@XxxxxX-yk6tx я прежде, чем что-то рекламировать - испытываю сам. Было два выпуска на канале. Первый с нексией, второй с таврией где поднял компрессию с нуля. В процессе испытаний полного цикла нексия.
На дизель есть?
@@МаксимСамохвалов-х5ж и на дизель в том числе
Кто читаєт мой коментарий, желаю крепкого здоровья!!!
Взаимно ... И тебе здоровья!!!
🤝
Спасибо и тебе
Проверено кучу раз, если азелит не подделка, то он убирает только желтый налет на фарах. При этом его НЕ надо растирать☝️а важно просто распылить на фару и подождать, как правило, через 3-5 минут пена начинает впитывать с себя жир прямо на глазах становясь коричневой местами.
После этого самая лайтовая полировка фар: берём любую дешевую полировку (я беру доктор вакс для царапин), но можно даже зубную пасту👍 Прямо пальцем наносим сначала натирая вдоль, потом поперек и по диагонали (важно чтобы она попала во все трещинки фары). Важно - дать полность высохнуть (не стирается пальцем), можно помочь феном. Теперь берём кусок войлока (идеал👍) (я по первости брал вывернутую на изнанку строительную перчатку как бы шерстяную🤷🏼♂️) и с силой стираем этот налёт полироли. Всё фара на 3-6 месяцев прозрачная. А если как я будете после каждой мойки её покрывать полиролью-брызгалкой дешманской (250р) для кузова, то и дольше.
А от куда на фарах жир берётся?)
Забыл сказать что лак может пойти паутинкой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и кстати какой смысл было перетерать 2000 если лак даже 800 хорошо заполнит!!!!! Одно дело если полировать тогда да, нужно до минимальной зернистости доходить! Короче не шаришь ты нифига! Обязательно напиши что лак может пойти паутинкой и потом будешь долго мучится что бы снять этот лак, так как заводское напыление может вступить в реакцию! Это проверено годами, я давно фарами занимаюсь
И что так лучше не делать?
@@ЕсболатБейсембаев-т5р нет
@@rubibablo_ а каким лаком лучше ?
На р-2000 лак вообще держатся не будет , и да растворители содержащие в лаке (балон любой) рвут сам пластик. После чего перебивать приходилось р-180 орбита, и выше опять заново !
Опять однозначности нет. Всё лесом. Один неправильно, другой правильно. А самое главное никто за слова не расписывается. Для меня, как потребителя, все мастера одним миром мазаны.
Делал такую процедуру на поло с использованием шкурки и потом лака для пластиковых фар. Эффект есть, но спустя пару месяцев на лаке стал регулярно образовываться хороший белый налёт, кое как оттирается с использованием вайтспирита, более сильными растворителями не рискнул пользоваться.
Наждачка удаляет покрытие,защищающее фару от UV лучей.
Спасибо за испытания.👍 Добавлю немного про Азелит. Это вообще опасная штука. Не знающие люди при использовании его в уборке кухни портят много вещей. Он буквально оставляет ожоги на многих поверхностях.
высокая концентрация щёлочи
Перчатки резиновые на руки
Пользуюсь им много лет и скажу так,просто читать нужно,а не использовать на все подряд.Азелит есть для разных поверхностей)
Лично мыл поршня и гбц от страшного гуталина. реакция с алюминием есть но для гбц не критично
Замачиваю свечи в Азелите на пол часика, потом чистка зубной щеткой, смываем водой, сушим и нагара как и не было.
и что самое удивительное это то что даже слегка пожелтевшие отражатели в фарах восстановились , вот это чудо , вот так результат , молодец мужик .
Ну дак сам же автор говорит 5:42
✔ Донат на смотровую Яму:
www.donationalerts.com/r/povtoriautohack
sobe.ru/na/povtori_avtohak
donate.stream/povtori_autohack
Закинул чутка
@@VovaZnaika спасибо большое. Смотровая яма нужна очень
50р от меня с миру по нитке как говорится
Покупал полироль для прозрачного пластика. Фары очищает отлично. Цена бутылька 1000. Чистил фары ещё хуже чем на видео. Результат просто бомба.
Кинь ссылки или название
Спасибо за выпуск, все кратко ,нет ненужной воды, смотреть и слушать интересно и приятно. Развития вашему каналу!
Володя, оооочень хорошая и информативная проверка! да еще и показал как надо делать правильно!!! не жалею что подписан!!!
Спасибо я тоже не жалею, что у меня такой преданный подписчик👍
@Повтори АвтоХак 😎
Даже я не жалею, что написал этот коммент
...после любой раскоксовки надо глушитель, лучше поменять! Так как часть грязи останется в катализаторах, резонаторах и самом глушителе - в последней банке, так называемой! Тоже мне советчики)))
@@konstantinus36 а по Вашему всё вылетает с дымом, после завода двигателя?)))
@@konstantinus36тогда и разговору конец))))
@@konstantinus36 да дураку понятно, что вся гарь, вся грязь, сгустки масла, отработка, и всё что растворит раскоксовка, полетит в глушак! Вы катализаторы видели? Там мелких отверстий сотни! Да и резонаторы с глушителем, это не просто труба голая! Всё это дерьмо и осядет на всех препятствиях! Приятель делал, так и было! Факты ему)))) и масло в двиге надо менять полюбому, фильтр масляный.
@@konstantinus36всё о фактах думаете)))) продолжайте!)))
@@alonmiles7777 стоит задуматься, катализатор как фильтр всё в себя в берёт, пусть грязь через марлю попробует пропустить, вот и будет факт!))😆
Молодец просто красавчик 🎉уважуха как и есть показал достойное поступок
Когда впереди меня едет «пердун» сразу вспоминаю видео о раскоксовке, и думаю -«ему бы не помешало» 😁
Спасибо за выпуск, теперь не буду бронировать фары 👍🏻
Никакая раскоксовка не восстановит изношенную поршневую, нету таких чудо средств которые бы могли наростить кольца или цилиндр, это, как мертвому припарка, зато продажа чудо присадок дает хороший заработок продавцам.
Я тоже полирую 1500, потом 2000 и в идеале 2500. Потом натираю пастой К2 микрофиброй и норм ) Чтото лаком боюсь покрывать, читал в отзывах что он начинает шелушиться со временем и после лака фара мутнее показалась.. ну как то так ) Раз в год натираю фары и норм.😉😉😉
Когда взяли наждачку, ну думаю.. не повезло подписчику и его фарам... А теперь в шоке. Что так можно?! Результат кайфовый. Фары, как новые!
Спасибо
Вообще так и делается в домашних условиях. "Миллион" видео на эту тему. Сам так полировал на моем лачике (наждачка+лак). Автор всего лиш "разбавил" видео якобы "народными" методами, чтоб поднять просмотры. Да еще и не раскрыл всю тему детально. Там в общем ничего сложного, но есть нюансы, о которых узнаешь толь когда сам попробуешь так сделать.
Ну вообще то смотри внимательнее....там действительно фары новые. Если блеск и прозрачность и сделаешь шкуркой и лаком, но только снаружи....то желтизну и микротрещины изнутри таким способом не убрать...
Первый раз увидел про лак, пользовался притирочной пастой 2х видов, а лак насколько знаю очень трудно отшлифовать, если он уже стёртый по большей части
там новые фары они поставили, это лохотрон
@@koitobagabaga8316красавчик,всех выкупил😂😂😂
Восстановил фары на А6С5, по способу «с наждачкой». Огонь 🔥
Автору большое спасибо! Очень познавательно и круто!
А можно просто купить полироль для фар и фонарей "Runway" за 130 рублей и полирнуть за минуту тканью и не изобретать велосипед.
Можно сделать слабый раствор уксусной воды и промыть фару вместо дистиллированрй воды. Вода лишается извести и кальция
Потеря компрессии - это механическое повреждение головы. При залегших кольцах и масложоре компрессия наоборот увеличивается. Раскоксовка - это борьба с масложором, но ни как не для поднятия компрессии в цилиндре.
Мне кажется что фери на все случаи жизни пригодится😂😂😂
Главное не лить в омыватель)
@@АлександрВихорев-ц4р 😁
@@АлександрВихорев-ц4р 😁
точно, золотые слова, И с похмелья
Насчет раскоксовки чтото есть сомнения! Когдато на своей машине FIAT NEMPRA SW 1992 1400 двигатель после 2х лет использования начал работать в гараже и нам привозили всякую автохимию и для промывки двигателя перед заменой масла и добавки в масло свежее.
Начитавшись инструкций по этой химии и в прессе решил промывать двигатель и с каждой заменой масла 10-15 ткм добавлял в старое масло самую дешевую промывку сливал жижу и заливал свежее масло с добавкой присадок фирмы MOLYCOTE 16 лет была эта машина у меня и все ремонты делал сам. На 280 ткм прогорела прокладка ГБЦ Снял ГБЦ проверил на плите шлифовать не пришлось только почистил. Проверил распредвал кулачки на износ - еле заметные царапинки значит промывка двигателя и добавка в масло сделала свое дело и сохранила двигатель с минимальным износом. Проверили с еще одним механиком шатание поршней - миниум Все собрали и заодно поменяли ремень тайминга Еще машина проехала до 320000 км и была продана в руки механика недорого с кучей запасных деталей. Однако прожила у него с год и была убита по пьяни им.
На последующих машинах я уже не применял добавки так как не знаю как они повлияли бы на турбину
Сейчас Santa Fe 2.2 dizel 197 лс турбо 4х4 7 мест. Очень доволен и заливаю в двигатель только хорошее проверенное масло
Всем удачи!
Сделайте пожалуйста видео о полировки кузова чтобы затереть царапины на кузове автомобиля в домашних условиях! Будем ждать.! А за этот видос лайк однозначно. Спасибо вам.!
Не выйдет,так как это сложный процесс и очень большой риск запороть лакокрасочное покрытие
Наносил мягкий воск, краска ввсцвела, после обработки как новая, потёртостей не видно
Вроде как лак бесцветный прозрачный с балончика помогает
Не стоит, лучше отдай денег профессиональным полировщиком, а если денег нет, то и так сойдёт.😉
Приветствую.Ваша ошибка то что после наждачки нужно выровнять риски,то есть пройтись вручную 3М пастой,и только на финише лакировать.
Ага, на полированную поверхность не наносятся лкм.
@@maratnafikov4983?
Сода и вискозная салфетка (лимон только к чаю) ,натираешь и смываешь водой на салфетке остается тёмный окисел, повторяешь 2-3раза до исчезновения окисла на салфетке, хватает на 1-1,5 г,увы свойство пластика окисляться. Или менять на стекло. С нутри нормально- легко и просто.
отдельное спасибо за промывку фар!
Нанес на фары восстановитель пластика доктор вакс. И он помог. Фары не мутные. Но сильно отпекоструены. Если нет дождей то очень долго держится
Не верьте всему ,что вам показывают)
Володя п и з де ть не будет
Покажите, как вы делаете...?
@@Видеообовсемпомаленьку Все просто,нужно всего лишь брать средства,предназаченные для таких работ,вот и все.кроилово ведет к попадалову,как известно
@@Zloy_chukcha. согласен
Красавчик брат за чесноту с меня лайк приятно тебя слушать
В книге по обслуживанию моей машины сказано что рекомендуется кратковременно развивать максимальные обороты двигателя при езде для удаления отложений в цилиндрах и не рекомендуется езда на на низких оборотах. И никакого говна в двигатель лить не требуется. Что, собственно, и видно. Двигло отлично себя чувствует уже за третью сотню.
Лайк. Каким средством нужно полировать кузов авто своими руками в домашних условиях, чтобы блестело)))?
Горчицой😂😂😂
@@VovaZnaika использованной через пищевод 🤣
Майонезом
Чем можно отполировать кузов машины
WD40 - блестеть будет.
Брат раскоксовал так, что менял сальник коленвала со стороны коробки передач +12000р. И лак для пластика фар лучше брать на розлив, так как в балоне присадок нужных нет и она у Вас после первого солнечного лета пожелтеет. Проверено не раз.
Спасибо за выпуск! Лайк. Все лаконично и толково
Азелит помогает только когда стекло фары имеет очень большую желтизну. После нанесения Азелита желтизна сходит хорошо. А в данном случае фары просто сильно затерты, желтизны я там не увидел. Но все это херня, лучше шлифовать с удалением штатного лака на фаре, затем полировать машинкой и сразу в пленку хорошую, и даже при посредственном обращении пленки хватит года на 3.
На этой Нексии свет г...но! На рефлекторе нормально было. Ни Фуражки ни Монтажки!
Меняй линзы на 3" Бигалоген Hella 3R H7/D2/D4 c переходными рамками (Daewoo Nexia II N150, 2008-2016, Модуль Hella 3 / 3R). По ценам 2020 года, когда себе делал - Линзы 2650 руб./шт. Рамки 2шт в комплекте 800 руб. Герметик для фар ORGAVYL (USA) 4.57 M - 800руб. Сейчас раза в 2 дороже наверное стало.
сначала надо лак содрать так как он не только мутнеет и желтеет но микротрещинами покрывается . я после шлифовки поклеел плёнку для фар чтоб от солнца защитить ...лак использовать побоялся . и можно без лака шлиф -пастой довести до идеала .
Можно, но тогда поликарбонат фары будет на УФ лучах от солнца мутнеть и через год всё придётся повторить. Так что с лаком, всё же, лучше.
@@ИванКилин-я4и уже лет 5 езжу не потемнели не пожелтели . ...плёнка голубая может это защищает .
Спасибо за видео,на днях хотел отполировать фары
Я как человек который имел староё корыто( но любимое) через собственную боль знаю что такоё раскоксовка и мутные фары.
По первому пункту,вся эта химия полная лажа,результат конечно зависит от загажености двигла,но как правило если дело дошло до мыслей о раскоксовки,значит уже поздно что то лить.
Насчёт второго пункта, то это реально,сто процентный,рабочий способ.
Я точно в такой же последовательности делал и лак творит чудеса,фары реально как новые и эффект в отличие от полиролей будет явно на месяцы.
Я обычной полиролью compound с абразивом, которую брала для кузова, отполировала фару 😸 была желтая и мутная, стала прозрачная, как новая ))
я тоже так делаю. задние фонари и накладки дверей снаружи. как новое и очень надолго
Да, когда были стеклянные фары, их и полировать не было необходимости, но с каждым годом производители выпускают машины все хуже и хуже.
Досмотрел до конца. Этот аэрозольный лак "гавно" эффект держится месяц,потом мутнеет и царапается даже ногтём.
Может лаком для волос нужно было ее покрасить ? Какой нибудь тафт три погоды!
@@ИгорьМиллер-э2ж если мозг подняпряч то можно и двух компанентным в балончике найти. Что собственно говоря я и сделал. Сошкурил это гавно и нанёс нормальный лак. Доволен до жопы.
@@pakogva не в обиду конечно , я то понимаю что полюбому автомобильным кроется. Про что инфу ищу каким ????????? Соседу на фокусе втором надули акриловым пластик поплавился .... тут смотрю оказывается нужно было обувным🙆♂️🙆♂️🙆♂️ . Первое что подумал перекупы так делают . Потом подумал что для волос подешевле то должен быть. Это конечно трешь полный🙆♂️хочу спросить , а после того как через месяц помутнел может его нужно было губкой для обуви пройти ?😂
@@ИгорьМиллер-э2ж не,пробовал той что с глицерином. Не блЯстит.
@@pakogva похоже ни чего не выйдет. Обувь Блястит то не долго . Чего лайков то столько накидали не понятно .
Недавно хонду взял, фары пластик, жёлто-мутного цвета... Лежала давно в гараже паста полировальная 3м номер74. Даже не пришлось машинку доставать, на губку пасту и в ручную, 5 минут и как новая!
Паста на развес в малярном брал, рублей 300 цена за банку
На днях решил попробовать полирнуть фары. Нашол в гараже старую палироль для кузова (в тюбике) намазал, подождал 2 минуты и начял растирать тряпкой. Вытер на ухо и оооооо чудо, фары как новые. Я сам охренел. Видел видео, типо газовой гарелкой убирают эте муть, Херня полная, горит пластик.
Спасибо за видео, после просмотра так же восстановил фары, они теперь как новые.
Я алмазной пастой пользуюсь,результат удовлетворяет.
0:18 Как раскоксовка через маслозаливную горловину попала в цилиндры?
А это наверное супер раскоксовка😂😂😂
спросите у супротэка
Это срутэк, епта
Приветствую продолжай в том же духе!!буду делать тоже самое с приорой 2008 года фары плохо светят ночью как слепой катенок
А что по поводу того, как лак себя ночью ведет и через сколько этот же лак потрескается на жаре?
вот вот. я поэтому использовал специальную плотную губку для полировки и колгейт. да, надо тереть долго но зато не нужно потом никаким лаком пшикать
Фары легко полируются полировальными пастами с абразивом, 3M, Menzerna и подобными.
Ни одна раскоксовка не заменит капиталку.
Вася 😂😂😂насмешил...
Скажи это балацко😂
Ребята могу рассказать свой опыт повышения компрессии я использую молибденовую добавку ремит ,еще с советских времен ,работает отлично ,начинал на москвиче у этой машине распредвал если поослаб то надо только головку полностью менять и вот после капиталки давление 2 на горячую 1 , подумал добью ,а уж потом поменяю и начал лить ремит -продал с давлением -4 хотите верьте хотите нет и использовал на многих машинах ,не пожалеете ,Лачети прошел300000т и двигатель был в отличном состоянии ,по молодости купил семерку у которой загоралась лампа давления ,стал использовать проездил три сезона и продал ,
Интересный выпуск, спасибо!
Я проверял, кстати соду с лимоном на Пассате, они реально стали прозрачнее, но очень ненадолго
*✔Инструменты Neo Tools:* neo-tools.ru/p-nabor-smennykh-golovok-i-bit-219-sht-1-2-3-8-1-4-crv-08-671/?UA-cam&
Спасибо за выпуск! Лайк. Все лаконично и толково
инструмент хорош!!!!!!!!!
Актуально рекомендовал ютуб. Как раз уже назревает вопрос с фарами… спасибо за видео)
Результат супер, спасибо большое, у меня теперь наконец появился свет 💡
Скажу так - азелит уберет верхний слой пожелтевшего лака не более, а если фара не под лакам, то ей только поможет шкурка и машинка с пастой с последующим нанесением пленки
Спасибо,дружище!!! Все чётко и без лишних слов. 👍👌
Я обычным лаком проходил на своей, не заморачивался с лаком для оптики. Результат такой же
Классное и полезное видео, лайк!
Я этим Азелитом двигатель мотоцикла Урал мыл, он даже цвет поменял,стал мутный какой то, ну грязь хорошо отмывает
В инструкции азелита не советуют наносить её на алюминий
0:29, компрессия выравнивается потому, что масло загущается и заполняет места, где пропускало жидкое масло. Поэтому и выровнилась компрессия!!!
Чудо не бывает!!!☝🏻
а полировать фары не нужно? или на матовый слой после наждачки лак это норма?
Норма. На полированную фару лак не сядет
Как то решил отмыть мух с морды точно таких азелитом, что мы думаете, после мойки фары сгорели…очень странно что тут ничего не происходит. Кстати исправил всё я как раз лимоном с содой👍🏾 авто caldina 215
Делитесь этим выпуском! Спасибо!
Окей
после лака полировал???
2000 наждачка, полироль для фар (есть такой) либо 3м и без лака👍
Спасибо за видос, помог. У меня вопрос, почему обычным лаком для авто нельзя сделать?
Не знаю как лак для фар себя ведёт, но у меня обычный лак при нанесении сразу трескался
На своей спреем азилт на фару, вся грязь с нее слезает, потом полировка. Все очень хорошо смотрится и светит даже без лака. Автор сам так сделал
Лайк и благодарность.
Спасибо 👍🤝
Убрать желтизну можно профаном, потом позируешь мягкой ветошью! Без всяких наждачек!
Подписался и рад этому🤝 подскажитк а раскоксовку для двигателя обьема 4 литров где взять?
Ссылка в описании. До 5 литров есть
ЛАЙК 100%.ПРОВЕРЬ ТЕПЕРЬ НАНО КЕРАМИКУ с алиэксперсс.
На долго ли хватит этого результата, до следующего нанесения лака?
это плохой лак, нужен другой. Через неск месяцев снова желтеют. На драйв2 люди жаловались на боди лак.
Хоть кто то что то дельное показывает. Спасибо большое
Фары я тоже шкурил и покрывал этим лаком для фар после зимы они просто помутнели как будто пролили какуюто жидкость лак для фар полная шляпа
Проверил лично сам сода и Лемон совсем немного очистились от налета но добавились царапины хер.. полная применяйте вещи по назначений всем удачи
Всех приветствую Друзья,всем желаю мира и добра 👍
А куда все говно пропадает с расковсовкой?
Не в фильтре ли????
Такую процедуру можно выполнить перед заменой масла и фильтра
Круть! 👏👏👏👍
Спасибо
Присоединяюсь! Чётко и ясно размотал фантастические истории про спасение фар подручными средствами. И за шкурку и лак респект!
Видел год назад про соду и лимон видео, ну и решил попробовать. Лично у меня эффект был, но не сказать, что прям вау. На месяц-полтора хватило поездить и фары снова помутнели
Надо покупать авто в салоне и менять автомобиль каждые 5-7 лет....и не потребуется этих танцев с бубном...проверено лично)))
Крутые проверки 👍👍👍👍👍👍 так держать 🍻🍻🍻
Спасибо за🤝 поддержку
Я так делал ,таким же лаком ,очень хорошо восстанавливает фары ,наждачка и этот лак ,900р он стоит в магазине!
Интересно, что за лак для оптики?
Обычный акриловый лак
насчет фар сто процентов правда! ну некоторые люди после наждачки тупо полируют машинкой и мягкой насадкой с применением более мелких абразивов! а потом плёнкой вместо лака! а вот раскоксовка...хм... шляпа какая то! кроме димексида раскоксовки нет!
После просмотра с раскоксовкой, не могу и от других видосов оторваться, блин топовый контент делаешь👍🤝 Успехов и спасибо за твою работу🤗
Посмотрите ещё свежий выпуск про хозяйственное мыло, там конкурс. А Вам спасибо большое за поддержку 🤝 и оценку 👍
@@avtohack сейчас гляну, у меня в планах все видео пересмотреть🤝👍
@@alfazip спасибо 🤝 приятно когда твой труд оценивают 👍
Я ещё полировочной пастой для оптики проходил после наждачки 👍
Тогда в бронь катать надо
@@avtohack лаком так же проходил и как новые 👍
Спасибо! Молодец!
У кого на фарах пластик а не стекло как было у меня и тоже на Нексии, тут поможет только полировка и бронирование плёнкой других вариантов нет, фары у меня до сих пор уже несколько лет такие же как в конце видео
Красава бро! 10000 лайков!
Спасибо за поддержку
Как это не менять масло после раскоксовки?
Да , эта фраза говорит о компетентности производителя . Пусть все раскоксовавшееся г-но смешается в поддоне с маслом , двигатель скажет владельцу спасибо 🤭
Зубная паста хорошо позирует и убирает желтизну, лично проверял и это работает.
Все круто 😃👍🔥
Я так делал, правда снимал защитное покрытие полностью орбиталкой на сухую.