У меня отец на такой до 2009 года ездил. Причем использовал очень практично как средство передвижения. Машина бомба, встречался с дедами которые на трофейных после войны ездили, говорили что родной движок работал тише и приятнее 21 волги.
Какой вы молодец и трудяга!Посмотрев такие ролики, хочется что-такое самому сделать.Не скажу, что лентяй, просто до такого металла дело не доходило.Успеха!
Можна ссылку на руководство по этому авто ? Мне также предстоит реставрация ,но кузов намного лучший как у вас. Одним словом целый. За раннее благодарю с ув. Сергей.
Этот автомобиль называется ЕМВ 321. Поставлялся в Советский Союз, поэтому и руководство по эксплуатации, и ремонту на русском языке. Уже мало, но ещё можно найти запчасти для его реставрации.
Валерий Кац , если не трудно Вам, можете скинуть фото шильдика, хочу увидеть какой вид имел в те года, просто у меня такая же BMW 321под реставрацию, и немогу найти шильдик на кузове, наверное утерян, но номер кузова в тп есть. Хочу увидеть какой шильдик был в то время, и сделать дубликат по номеру кузова.
Денис Слажнев посмотри вот тут. www.bmw-oldtimer.com/images/details/56.jpg . Его заказать можно в любой фирме занимающейся изготовлением печатей и штампов, которая имеет лазерный гравер.
Не хочу вас обидеть - но почему вы называете EMW - именем BMW? Машина собрана в 1949 году на заводе EMW в советской окупационной зоне , поставлялась в Союз по репарациям, но только под маркой EMW как и модель 340.
Valeriy Nagornyi , ЕМВ я встречал. У них эмблемы свои были и маркировка на двигателе своя. А у меня сохранились и эмблемы и маркировки бмв. Ну и есть информация в сети про ЕМВ ru.m.wikipedia.org/wiki/EMW_340 .
@@user-xx7zq3wc2s Во втором лице единственное числа глагол "мыслить" принимает форму "мыслишЬ".Что такое "ленька" вообще не понятно.И этот человек еще рассуждает о "каше" в чьей-то голове!
Ты просто гигант брат !только купил такую и буду востонавливать
Ты такой молодец! Уважение тебе и почёт! Очень хорошее дело делаешь спасаешь хорошие машины!
По дизайну наверное во всяком случае для меня красивее машины не найти!🔥👍🇨🇦
Какой счастливый и доволен собой, завидую
Удачи в нелёгком но интересном деле!
Помню эту машину живьем. В ней особый шарм.
Вот это поворот! О таком увлечении не знал, с удовольствием понаблюдаю за ходом восстановления!
Отлично, ждем!
Супер пупер, молодцом . С педалькой класс!!!
очень интересный материал 😊 у меня такой же .но двигателя кпп нет .а кузов на много лучше чем на этом видео
Интересный рассказ,только маловато.В целом классно.Удачи в начинаниях.
На первых Волгах тоже такая педалька была! Централизованная смазка передней подвески.
СЕМЁН ПЕТРОВ , а здесь смазывается рулевая рейка, шкворни передних колес,блок педалей и резьбовые втулки задних рессор.
красивая машина
У меня отец на такой до 2009 года ездил. Причем использовал очень практично как средство передвижения. Машина бомба, встречался с дедами которые на трофейных после войны ездили, говорили что родной движок работал тише и приятнее 21 волги.
Орест Гринчак твой отец не семеновки
Вот раньше были времена . . .
Молодец!
Какой вы молодец и трудяга!Посмотрев такие ролики, хочется что-такое самому сделать.Не скажу, что лентяй, просто до такого металла дело не доходило.Успеха!
Какая красавица эта BMW!Всегда была и остается!
Sensacional! Só vocês Russos para realmente colocar uma joia dessas novamente como saiu de fábrica! Parabéns e boa Restauração!!
Obrigado, o trabalho já foi concluído. Você pode olhar para o meu canal.
Красотка сто раз красотка
Класс черный ГИМЛЕР!
Можна ссылку на руководство по этому авто ? Мне также предстоит реставрация ,но кузов намного лучший как у вас. Одним словом целый. За раннее благодарю с ув. Сергей.
Оставьте те цвета что есть. Сохраните историю.)
Люблю старенькие бмв, чего не скажу о современных
Олег Ронин , любовь к БМВ дорого стоит. И чем современнее тем дороже.
Валерий Кац я имею ввиду вот такие кузова 30-40 х годов, у Задорожного в музее хорошие экземпляры есть
@@user-pk7ro4so6u Уклонился от прямого вызова.Хороши были и кварцевые ножи из палеолита, чего нельзя сказать о Золингене.
Здравствуйте я Ваш подписчик Подскажите где находиться номер шасси Заранее признателен
Valdemar Goldman , на шильдике и в документах.
У меня номер кузова с правой стороны под капотом возле аккумулятора! Шесть цифр.
Скажите пожалуйста, а есть вариант снабдить такой авто более менее современными комплектующими. Вариант тюнинга
Андрей , конечно есть! Можно все агрегаты вживить , дело вкуса. Оформить в гаи сложно, но возможно.
Hello, is that the Citroen symbol on the pedal rubber pad?
Hello, no, I don’t think so.
I have one BMW 1949
Fine.
2:22 накладка от Ситроена?
Привет! Есть такой движок 1943 года
Привет! Это большая удача, вы счастливчик.
Сколько он может стоить?
@@user-oj8yu6hl2v ровно столько, сколько за него готовы заплатить.
Мне бы от него избавиться, в лом жалко его сдать!
@@user-oj8yu6hl2v ну так на АВИТО объявление и ждать.
ME SCBHASTLIVIY CHELOVDEK I VELIKIY MASTER;ZANIMAETES V]LUBIMIM DELOM.
Спасибо.
Этот автомобиль называется ЕМВ 321. Поставлялся в Советский Союз, поэтому и руководство по эксплуатации, и ремонту на русском языке. Уже мало, но ещё можно найти запчасти для его реставрации.
bmwgtn.ru/model/ancient.php
Как всегда!Самый лучший советский автомобиль с перебитой немецкой бляшкой! Была докторская, станет русская.
Подскажите пожалуйста, где набит номер кузова?
Денис , номер кузова на шильдике.
Валерий Кац Спасибо большое.
Валерий Кац , если не трудно Вам, можете скинуть фото шильдика, хочу увидеть какой вид имел в те года, просто у меня такая же BMW 321под реставрацию, и немогу найти шильдик на кузове, наверное утерян, но номер кузова в тп есть. Хочу увидеть какой шильдик был в то время, и сделать дубликат по номеру кузова.
Денис Слажнев посмотри вот тут. www.bmw-oldtimer.com/images/details/56.jpg . Его заказать можно в любой фирме занимающейся изготовлением печатей и штампов, которая имеет лазерный гравер.
Это шильд левой сторон, а шильд с номерами на правой стороне моторного отсека. Поищу у себя, пришлю попозже.
Ganibal Lektor / Entoni Hopkins .
Не хочу вас обидеть - но почему вы называете EMW - именем BMW? Машина собрана в 1949 году на заводе EMW в советской окупационной зоне , поставлялась в Союз по репарациям, но только под маркой EMW как и модель 340.
Valeriy Nagornyi , ЕМВ я встречал. У них эмблемы свои были и маркировка на двигателе своя. А у меня сохранились и эмблемы и маркировки бмв. Ну и есть информация в сети про ЕМВ ru.m.wikipedia.org/wiki/EMW_340 .
следующая фанерка столько не проживет. ее делали не немцы
Если фанерку поставить с бакелитовой пропиткай то проживёт достаточно долго.
У желания - тысяча возможностей, у нежелания - миллион причин.Фанерка не проживет, пойдем вздремнуть.
@@user-nw1fc6dc9d не могу уловить связь между современным качеством и ленькой. ,,глубоко,, мыслиш или в голове каша
@@user-xx7zq3wc2s Во втором лице единственное числа глагол "мыслить" принимает форму "мыслишЬ".Что такое "ленька" вообще не понятно.И этот человек еще рассуждает о "каше" в чьей-то голове!
@@user-nw1fc6dc9d вот и занимайся орфографией. Техника не для тебя.
Это не BMW...
Не немцы,а германцы,они не любят когда их нацию называют немцы
Валерий Колченко....Так прямо и говорят, Wir sind Germantsy? . .Объединял преподавание немецкого с уроками труда?
Если бы дед увидел бы эту тачку то он сказал бы расстрелять!!!