Победный трофей: 1948 BMW 321
Вставка
- Опубліковано 31 бер 2022
- Эту модель немцы собирали под командованием советского руководства и поставляли в СССР, - не удивительно, что даже инструкция была на русском языке! После войны было выпущено около девяти тысяч таких машин и почти все они сгинули за эти годы, но мы нашли и восстановили одну из них. Реставрация была долгой и сложной, но результат - перед вами. Мы расскажем вам, как едет BMW 321 с рядной «шестеркой» под капотом и знаменитыми «ноздрями» на радиаторной решетке - без нее не было бы легендарной баварской марки!
Смотрите новые видео на канале: / timemachines
Подписывайтесь: / oldtimercars
ВКонтактируйте: time_machines_ru
Читайте: / oldtimercars
Покупайте: www.oldtimercars.ru
#TimeMachines #BMW #РетроАвтомобили #ОбзорНаАвтомобиль
О канале Time Machines: информационный ресурс, посвященный классическим автомобилям. Тест-драйвы, реставрация, эксплуатация, инвестиции - всё, что нужно знать о мире старинных машин. Журналист и эксперт по ретроавтомобилям Глеб Рачко рассказывает о редких, интересных, недоступных «машинах времени». Никаких «тачек», «прокачек», мата и спама - только профессиональный взгляд на серьезную технику для увлеченных зрителей. - Розваги
Как жаль, что настолько качественный контент выходит так редко
Глеб, Ваши видео как луч света в тёмном царстве!
Спасибо!
Огромное спасибо!
ЛАЙК 321 Низкий поклон всем кто прикасался к шедевру.
Спасибо за ваши видео! Очень рад, что вы продолжаете делать обзоры!
Спасибо Вам!
Блин ждал этого видео очень долго.
Сам владею 321, правда тем самым франкенштейном пережившим советский союз
Классная тачка бэха 321!🔥👏🏻
Спасибо Вам огромное за красиво снятый и познавательный видеоролик. Автомобиль потрясающий)
Благодарим, Даниил!
Спасибо, наконец-то новое видео! Побольше видео хороших и разных!
Спасибо! Работаем
Спасибо! Уже соскучился :-)
Но посмотреть могу только завтра
Вы только посмотрите как БМВ сохраняет в современных автомобилях черты первых выпусков!
Спасибо, посмотрел с большим интересом!
видел такую модель в юности бомба очень красивый смотрится круче м20 и других классических авто среднего класса
В роскошном 4-дверном Бентли 4,25 Глеб не поместился на задний ряд сидений, но с легкостью поместился в небольшом 2-дверном БМВ 321. Насколько все-таки разные машины бывают и судить по ним внешне бывает ошибочно.
Большое спасибо за долгожданный материал. Очень порадовали!
И Вам спасибо за просмотры!
Информативно. Хорошая подача материала.
Был такой, стоял 4 года и так и не дошли руки до восстановления...
Где бы такой значок найти bmw, с красивыми, старомодными буквами m и w. Спасибо за выпуск!
ВЫШЕЛ!!! ОН ВЫШЕЛ!!!
О, знакомая машина! Лайк!)))
Наконец то.Джентельмены, я восхищен!
Данке шон)
О, молоденький какой )
Да, совсем другой человек)
Интересно!
Мой дедушка возвращался с войны на таком трофейном. В какой-то момент сильно вышестоящий по званию господин, встретившийся на пути, предложил "добровольно" поменяться то ли на уиллис, то ли на газ-67, не прмню уже. Не суть. Так в семье, хоть и на короткое время, появилась первая бмв :) следующая была уже только в середине 90х...
Че ты наваливаеш? Эта модель в 48 году начала выпускался)
@@user-nx3db6di8c значит более ранняя. Дедушка, увы, не сохранился. И базар подфильтровывай, буратино
8:35, there were mostly no backdoors on cars in that time because of the dusty roads.
Спасибо Автору за интересный рассказ! Саундтрек в начале видео очень гармонирует с видеорядом и создаёт неповторимое и правильное настроение. Ещё раз СПАСИБО!
А что за музыка звучит?
Спасибо за комментарий по музыке , она действительно подбиралась тех же годов, что и автомобиль. Нужно будет покопаться в загрузках и смогу чуть позже ответить, если название сохранилось. (P.s. Монтажер)
Музыку нашел , первый трек это Oskar Joost & Tanz-Orchester - Der Trotzkopf
@@Aimodels Спасибо БОЛЬШОЕ! Постараюсь найти
У дедушки был.))
Такие машинки бегали по СССР до 90-х. И было их не так уж и мало... Правда, после Войны завод назывался уже не БМВ, а ЭМВ. Под этой маркой машины и поступали в СССР по репарациям. Советский Союз никогда завод БМВ себе не присваивал. А какие уж там условия выдвигал маршал Жуков (и было ли это на самом деле) , я не знаю.
Кому интересно, есть колпак запаски и стекла боковые, одно переднее от emw. От концерна Motorenwerk eisenacher.
👍👍👍
Двухдверные седаны отличаются от купе лишь полноценным задним рядом по размерам, а не вот это вот всё.
Как это независимая?
Там одна рессора на оба передних колеса.
Трофеи это то,что забрали у армии противника. То что забрали у простых жителей это воровство, мародёрство и грабёж.
Предлагаю осветить не менее интересный автомобиль, то же до военный , это пежо202! Он даже похош чем то, но в техническом плане более интересен.
160
Бэха тройка
Как называли кривой стартер?
Kurbel Anlasser - это с немецкого означает "кривошипный стартер"
@@Aimodels спасибо. Теперь понятно откуда пошло "корба".
«Ручка»
𝔭𝔯𝔬𝔪𝔬𝔰𝔪 🙋
Штирлиц на такой ездил
Не припомним такого факта в биографии Исаева
@@TimeMachines 326 фигурировала в сцене "доставки" пастора Шлага в Швейцарию.
@@dmitrinikolski5248 он вообще-то на Мерседес ездил
@@user-nx3db6di8cвообще-то у Ю.Семенова в романе Макс Отто фон Штирлиц ездил по Берлину "на "Хорьхе" с форсированным двигателем"...
Для коллекционеров эта модель не интересна вообще
Ни царская Россия ни советский союз ни российская федерация так и не построили ни одного транспортного средства за 100 лет где-то были и есть вредитли которые не довали и не дают развиваться автопрому до сих пор
Что за бред ты несешь?
Что там шумит при движении
Прямозубые шестерни коробки и трансмиссии в целом. Это особенность автомобилей тех лет, если помните - "Победы" так же воют на ходу или даже "Нивы" или УАЗы(на Нивах и УАЗах правда прямозубые шестерни ставились для усиления, они выдерживают большие нагрузки, поэтому их так же используют в автоспорте. Если посмотрите любой онборд с современных гоночных машин, то вой и писк трансмиссии будет перекрывать даже рёв мотора). Сейчас на гражданских авто в коробки ставят косозубые шестерни, которые значительно тише.
Какой всё-таки мерзкий и самолюбивый это тип - данного Видио!!!!
Любит так Как-бы Как Будто что то понимает в ценовой политике прошлого - Это тип нас всех хочет своим якобы знанием ,но не зная истины всего вовсе !
Победа например в СССР после военное время счастливое время стоила 450 рублей!
Но разве вам правду об этом расскажут!?....Вас всех кто раз обманут , а меня назовут просто дураком!
Так выгодно им себя вести потому что когда человек имеет полномочия от вещания трибуна в массы - то это. человек имеет права и на массовый свой обман нашего народа !
У меня дед на заводе зарабатывал от 800 до 1200 рублей в месяц, значит он мог купить 2~3 победы? Бред полный, откуда ты взял такую цену? Бутылка водки на базаре с рук продавалась за 200 рублей, вот и считай что стоили те деньги и те зарплаты.
Это был 1945~50 год.
Постановлением Совета министров N 1437 от 7 мая 1947 года цена «Победы» определялась в размере 16 000 рублей. В эту сумму входили и расходы на реализацию автомобиля в размере 6 процентов от его розничной цены - это 960 рублей.С 1949 по 1953 год выпускалась модификация «Победы» с кузовом типа «кабриолет», стоившая на 500 рублей дешевле из-за отсутствия металлической крыши, которая штамповалась из единого стального листа. Еще одно постановление Совмина вышло 16 мая 1947 года: оно сохраняло цену на «Победу» и устанавливало стоимость «Москвича» в размере 10 000 рублей. К слову, «Москвич» потом подешевел до 9000 рублей .
Красивый пепелац. А климат контроль двух или трех зонный ?
Двухрежимный, системы "Шапка". (Шапку надел- отопление. Шапку снял- вентиляция!) :)
С 2 цветным окрасом кузов выглядит изящнее и привлекательнее