TEST 2023 HONDA JAZZ - jazdí za 4, praktická je za 5
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2023
- Honda Jazz je malý zázrak. S malým preháňaním je vnútri väčšia než zvonku, má veľmi praktický interiér so zadným systémom sedadiel Magic seats, vďaka dômyselnému hybridnému pohonu a minimalizovaným jazdným odporom jazdí len za 4 litre benzínu na 100 km a teda napriek len 40 litrovej nádrži dokáže prejsť takmer 1000 km. Keďže neváži viac než 1220 kg, so 122 k výkonom je príjemne živá, jednoduchá na ovládanie a s cenou pod 26 tisíc € je vcelku dostupná. Má vlastne vôbec negatíva? Prísny Maroš si na hodnotenie prizval svoju polovičku, pretože Honda Jazz je mimoriadne vydarené auto pre maminy auto.
hlučnosť pri 130 km/h - 68 dB
3mix spotreba - 4,1 l/100 km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#honda #hondajazz #topspeedsk - Авто та транспорт
Šikovne autíčko a skvelá spotreba. To sklapanie sedadiel super vec. Super video 👍
Ahoj, super recenze, toto auto si manželka koupila před 2 měsíci ve výbavě Crosstar a je spokojená auto nijak nešetří spotřeba 4,5l❤
Moc pěkně viděl jsem ho na parkovišti na Helfštýně a vypadá v téhle výbavě spíš joko SUV👌
Hodně o něm přemýšlím. Měl sem 17 roků první generaci bez jediné poruchy a teď mám třetí generaci taktéž s maximální spokojeností. S první sem jezdil za 4,8litru na sto a s tou současnou pod 4 litry. Spotřeba my stoupne vždy při cestách přes hory na 4,3 litru. Ta cenovka vzhledem k spolehlivosti a praktičnosti je oprávněná. Když poslouchám v práci či pohostinství majitele škodovek jak neustále probírají poruchy, tak se jen tiše usmívám😊
10:04 "nie je to auto pre chlapa ani omylom" 😂.
Nehnevaj sa, takúto hlúposť som od teba nečakal... 😳. Toto je auto pre všetkých, pre ktorých je dôležitý vnútorný priestor, nízka spotreba, spoľahlivosť a pružnosť v meste.
Souhlasím. Maroši vem si přílbu, dej mu podlahu a DRŽ!!!! DRŽ!!!Uvidiš , že se budeš bavit. Zvuk řazeni jak ve F1! 😉 Není to Hardcore jízda jak v Type R ale je Funny!! Přišel jsem na to až jsem měl najeto nejakých 10.000 km. Jo a musiš vypnout režim ECO 😉😆
S autem najeto 50 tis. Km. Spotřeba průměrná za dobu užíváni 3,6 L/100km. Jezdí hlavně město a meziměsto. Dálnice zřídka. Cesta k polskému moři 5,1 po dálnici - 4 osoby a plný kufr. Moje naměřené zrychlení z 0 na 100 je 8,5 s. Nutno ale mít baterie dobitou alespoň na 4 dílky. Motor (spotřeba )citlivý na chlad. V létě jezdí v poho za 3,3 a v zimě za 3,9 stejné trasy. Se zahřátým motorem se dá jezdit po městě a okolí s lehkou nohou a predvidáním dopravní situace kolem 2,5 L /100 km.
Zaujímavé prekvapenie vymeniť Alexa za manželku :)
13:20 záber s tou hudbičkou ako z rodinnej komédie v nedeľu o 12tej na Markíze 🤣🤣
Dakujem za dalsie video a pozdravujem a konecne pozdravujeme p.Columbovu, ona existuje 🤣😍 Ale za mna je ta hondička dost draha, tak 22-23 ok, ale 27 je dost.
ziadna pani colubmova, uz bola na ts v par recenziach 😉. Lacnejsia je za menej ako 26
hybridny francuzi niesu o nic lacnejsi a nemaju ten priestor ci vybavu a spolahlivost hlavne ...
@@TOPSPEEDsk-SR aha aha , OK, mam pozrene vela videa od Vas, prehliadol som.😁 Jasne tie ceny dneska su vyššie, ja som bral v lete pre manzelku CX-30 za 35K /šikovne autičko/ a pokukujem po CX-60 ale po : CX-60 3.3L benzin AWD HEV Turbo. Ale tusim je to iba pre USA trh 😴 štve ma to
U mě by vyhrála Mazda cx30 spotřebu 2.0 skyactiv po té co od roku je mildhybrid tak je papírová 4,9l ve městě a bez mildhybrid u mojí Mazdy Cx3 ve městě a tím myslím Vienna 5,9l ale reálná papírová kole m nebo přes 6,3l❤
@@standa4210 lepsie spotreby spravym s mojim litrovym civikom , vcera cez cele sk a cele rakusko v spicke 5,4L ,ist tymto jazzom mam tak 4L ... bez mild hyridu 5,9L ? tak jedine po 20km po mestkom okruhu ,co ti urobim z hybridnym CRV za pod 4L , skus s tym 2.0 jazdit tak 5km tu a 7km tam a bude zrat 9L len tak zhuci ..
Mal som Hondu Jazz a teraz mám Volvo V40. Volvo je síce komfortnejšie, ale Hondu by som hodnotil ako praktickejšie vozidlo. Kufor: chodím na dlhodobé služobky do Nemecka, predtým som sa so všetkým pohodlne zmestil do kufra, teraz časť batožiny musím mať na zadných sedadlách, keď som predtým išiel meniť kolesá, dal som všetky 4 do kufra, zatiahol roletu a nikto nič nevidel, teraz musím kolesá voziť na zadných sedadlách, podkladať ich plachtou, aby sa mi neušpinili sedadlá. Keď som vyklopil zadné sedáky, dal som tam pohodlne bicykel, len som musel zhodiť predné koleso. Pri troche snahy sa tam dali dať aj dva bicykle. Teraz do Volva síce tiež dokážem dať bicykel, ale musím zložiť obidve kolesá, no a nastavovať zadné koleso s prehadzovačkou je teda oveľa zložitejšie, ako narodiť predné.
Paráda něco stojí🎉😂
Maros 1* za vysvetlenie Bcka na volici prevodovky.
Ja som nad Jazz rozmyslal, skoda, ze vtedy na predajni nemali ani predvadzacku. Nakoniec som skoncil s Yaris Cross. Cenovy rozdiel bol minimalny, vybava bola lepsia. Ja mam na crosske dlhodobu 4.9 ale su tam aj dialnice. Vyborna recenzia.
Ja mam pocit, ze ti japonci si nelezu do kapusty, ale sa doplnuju.
Lebo jazz presne zapada podla mna medzi yaris a yaris cross.
tak isto som si vybral Yaris Cross pred Jazzom...vyssie sedenie, AWD, nezavisle zadne zavesenie a celkovo pre mna lepsi dizajn ako Jazz...dlhodobu spotrebu mam 3,8
Japonci jsou všeobecně se spotřebou velmi efektivní a dávají zaměřují se hodně na filozofii Mám 6 let Cx3 s hlouhodobá spotřeba 5,5l 2.0l 89KW Skyactiv bez elektrifikace ale v létě a na jaře 4,9l jezdím posledních 4,5roku krátké trasy jinak by šel průměr na 5.Mám zkušenost s 1000km v kuse kde v zimě spotřeba při 3 plmý kufr vercajak plus batožina 6,3l léto 5,9l jsem maximálně spokojený ❤Mazda
Práve hľadám malé auto pre ženu. Aktuálne ma Mitshu Spacestar, co je super autíčko pre začiatočníka, taktiež s veľkorysým priestorom vo vnútri. Ma to ale 2 veľké chyby, a to že je strašne slabé a nie je vôbec odhlucnene. Do mesta super, ale ak chce človek ist ďalej, tak ten komfort je slabý. Chcel som ist do Yarisa alebo Ford pumy, no pravdepodobne to bude Jazz. Páči sa mi pohon a hlavne priestor vzadu na sedačku a tiež bezpecnost
ja som nad nim uvazoval pred letom v roku 2020 a vyhral Kramiq... mal lepsiu cenu, aj motor, aj vybavu... za ten som v akcii dal 20,9 tisic € a Jazz v tej navyssej vybave sa mi zda okolo 23,5 a este sa tam dalo nieco priplatit... Kramiq mam 1,5 TSI 6°MP Style plus v cervenej Velvet metalize... keby bol vtedy Jazz do 20 tisic €, tak by som asi ten kupil, aj ked Kramiq bola laska na prvy pohlad... a aj viacej miesta je v nom ci na prednych, alebo aj na zadnychh sedadlach... a na zadnych ma aj vyduchy z klimatizacie... len kavlitou sa asi velmi nechyta na Hondu... aj ten podvozok u Kramiqa je tvrdy, buchavy, aj ked som kolesa nenafukal na odporucanych 2,5, ale len predne na 2,2 a zadne na 2,1...
5:50 ten pohľad, chlap sa nezaprel :D
pohled na co?
@@jan333jan na maminu ktora sa tam venci 😉
urcite nepozeral na tu maminu, ale na tu v bielom tope :D@@VladimirBugar
@@risko1279 aj to mohla byt mamina tych dvoch deti na biku... :D mna by skorej zaujimalo co za kaskadera to bolo v 28:50 ;)
jako mit takovou manzelku co ma. Tak se taky budes divat uplne po vsem.
Zkusím dotaz, i když asi budu znát odpověď. Vejdou se dozadu vedle sebe 3 dětské sesle?
tak to iste nie, nie klasicke mohutne, takych aut je na trhu len par
Položiť takúto otázku pri malom aute...🤦 Mimochodom, priestorovo je to jedno z najväčších vo svojej triede.
Mali sme Hondu Jazz v Hybridné, myslím že r.v. bol 2015. Výborná rodinné auto.so spotrebou pod 5l.Možno sa k novému Jazzu vrátime keď budeme meniť jedno z áut v rodine.
13:35 pani ani okom nemohla 😅
Koľko preboha živého zarobíte, keď za tento ... dáte 27.500 eur .
...tak ale aj výkon je fajn, na to že je také malé.....👍
Patrím k ľuďom čo si rad vyskúša všetko čo príde na trh a ma 4 kolesá no zároveň som človek čo pozerá na peniaze nejde za luxusom a takzvané meske autá sú u mňa cenovo a žiaľ ako jediné auto v rodine. Príklad mam fabiu 2 roky a 7 mesiacov 238645 km do dnešného dňa používaná výhradne na súkromné účely. H J mal cca na 7 dní prejdenych 2752 km veľká časť diaľnica spotreba 6,4l ťažká noha. Pokiaľ to porovnám jedine co asi vytknem je hlučnosť a menšia flexibilita motora pri 135km/h. H je ale večšia, mekšia,prakticky usporiadanejšia. Fabia vyššia spotreba (1,5tsi-dsg) no agilita lepšia, tvrdšia stabilnejšia. Cenovo fabia 26854 eur. Ak by mal teraz vybrať asi by šiel do H. Áno sú tu auta ako citroen c4 1,5 d al dacia hybrid 1,6 aj keď nedostupný zatiaľ. No tato H dáva stále viac. Inak dobre video, iné. To bude vašou polovičkou. Dobre sa počúva a rozhodne je to ta krajšia polovička z vás dvoch 😉😊 hlavne poklona že sa na to dá nahovoriť hlavne keď vieme čo to všetko obnáša. 👍
Ted to vicemene resim a je otazka jestli to stoji za priplatek + cca 4000 Euro oproti Toyota Yaris. Alespon teda v Cechach.
A dochazim k zaveru ze treba pro me ne.
Navic tvrdit o tom, ze je to lacine auto je dost odvazne. Pomer velikost/cena je urcite spis vysoky.
nebudeme ju slepo obhajovat, ale je treba pozriet sa aj na vybavu. u japoncov je obecne vyssia a lepsia, ale aj tu su rozdiely.
@@TOPSPEEDsk-SR ja vam to neberu jen me to proste neprijde levne ani v tride ani ve srovnani s primou konkurenci.
@@pompoz1202 lenze toyota ma opacny koncept hybridu a inu technologiu baterie a je menej prakticka a pritom je vacsia a tazsia , clovek by si mal prv tie auta vyskusat a potom hodnotit ,dalej cena je vysoka ,ale to je tym ,ze vsetky nove auta sli hore o cca 5tis eur a je fuk aka znacka ..
Kde jste sehnal ze Yaris je tezsi a vetsi?@@kenblock6012
zdravím, som vodič priemernej postavy meriam 192cm, máme toyota yaris hybrid 2016 nájazd 70 000km, môžem porovnať sestra má aj novší yaris hybrid po facelifte tuším 2019/2020 okolo 30 000 nájazd, pravidelné 90% trasy Čadca - Žilina denne spotreby 4-4,5l, v lete som si kúpil Hondu Jazz, skúšal som porovnať aj s úplne novou yaris pri rozhodovaní a honda bol pre mňa jasný víťaz, mám zatiaľ nájazd okolo 5 000km spotreba 3,5-4l, na jednu nádrž sa mi podarilo 950km potom som už radšej šiel natankovať, priešiel som aj okolo 500km na diaľnici Žilina - Trenčín 5,6l +- 0,2l podľa rýchlosti, Honda je tichšia, lepšie odhlučnená, motor tak nepočuť, aj podvozok je jemnejší nie je taký tvrdý lepšie pohlcuje nerovnosti, lepší výhľad z auta, za mňa aj posed za volantom, lepšie nastupovanie človek nesedí tak nízko ako v yarise, nastupuje sa tam lepšie mamine či babke aj vďaka uhlu otvárania dverí ako sa spomínalo, miesto/komfort na zadných sedadlách omnoho lepší v Jazz, celkovo interier je vzdušnejší nie tak stiesnení, kufor ta variabilita usporiadania pri sklápaní magic sedačiek je to super, prístup do kufra je lepší, väčší otvor a nižšia nakladacia hrana, nie je tam taký odskok pri sklopení sedadiel ako v yarise, predné svetlomety svietia podľa môjho názoru tiež lepšie v Jazz viditeľnosť aj do strán vozovky lepšia, asistentov má toto auto veľa, nemusia byť otravné, dajú sa gombíkom vypnúť alebo nastaviť v systéme a niektoré majú aj tri úrovne intenzity upozornenia, raz alebo dva krat som sa pohral s nastaveniami a vôbec nič ma neotravuje, adaptívni tempomat, udražiavanie v jazdnom pruhu na dialnici funguje za mňa dobre, čo sa týka hybridného systému oba sú fajn no Honda za mňa trocha je lepšia v tom, že pri jazde v meste pri rozjazdoch na križovtach a posunoch v kolonach prejde na elektriku viac respektíve skôr sa vie dobiť rekuperovať a viete sa plynulo rozbehnúť čisto na el.motor, yariska skôr zapne spaľovák lebo pri rýchlešom rozbehu stratí dych a zas pri vyššom zrýchlení viac hučí, yaris je šoférskejší/športovejší aspoň na sebe som spozoroval, že jazdím svižnejšie na rovnakých usekoch oproti jazz, v jazz som kľudnejší a skôr si užívam ten konform/pohodu za volantom, ak by som to zhrnul obe sú to dobré spoľahlivé úsporné autá hlavne do mesta aj yaris či jazz, no v súhrne jazz za mňa dostal o bod lepšiu známku, preto som sa rozhodol a nakoniec ho aj kúpil, neľutujem
Spomínam si, 15 rokov späť vyberal Jeremy Clarkson ideálne auto pre svoju 65 ročnú matku...vyhrala Honda Jazz...odvtedy to auto nestratilo nič...od 65 vyššie najideálnejšie...
Tak za toto ti Marosova zena iste velmi podakuje 🤦♂️😁
Pán Maroš ma super ženu, velmi príťažlivú
Ahojte, super video.Keď cenovo dostupné auto, tak jedine nový Jazz. Čo sa týka spotreby a kufra. Určite nie elektroauto,skôr tento Jazz. Ďakujem.
1* za režim B určitě ne. Alespoň ne u tohoto auta. Režim B má samozřejmě silnější ,, brzdný účinek" ale také více rekuperuje energii do baterie. Spalovací motor začne intenzivně pomáhat brzdit až poté co je baterie plná. Nekolikrát odzkoušeno. Pokud pojedu s timto autem 2x ze stejného kopce budu mít v režimu B daleko dříve nabitou baterii. V režimu B mohu velmi jemnym povolenim pedálu plynu rekuperovat slaběji jako u režimu D a plným uvolněnim pedálu dostanu klasický brzdný účinek režimu B.
na tom aute je najlepšie sklápanie zadných sedadiel!😃👍
Ako pekné ale tá cenovka.... 27 tisíc za v podstate malé auto? Za také prachy sa dá kúpiť aj pri súčasnej šialenej situácii v autopriemysle väčšie auto.... Corolla Touring napríklad.
to navysenie ceny medzi faceliftom a pred-faceliftovou verziou je dost vysoke - cez 2000 eur , ak niekto kto este ma zaujem o Jazza ,tak odporucal by som skor predfaceliftovu verziu , ak niesu uz vypredane. Ten rozdiel vo vykone je zanedbatelny pri beznej prevadzke kedze Nm ostali rovnake pre elektromotor - 253Nm , vykon sa navysil iba zvysenim maximalnych otacok , cize ten rozdiel bude viditelny len pri maximalnom zrychleni , to iste pre benzinovy motor , tu sa predlzil rozsah otacok (max otacky su vyssie o cca 400rpm) a tym dosiahli navysenie vykonu , krutiaci moment ostal rovnaky 131Nm . Su tam este nejake male rozdiely , ale myslim ,ze nemaju hodnotu +2000 eur od predfaceliftovej verzie
Súhlasím, aktuálna cenová politika Hondy je podľa mňa úplne mimo, viď nová CR-V. Fajn auto, ale za tie prachy, no neviem...
Späť k Jazzu. My sme takto pred rokom brali predfacelift za cca 23,5 aj s metalízou a už vtedy to bolo cenovo na hrane na daný segment.
Aj keď autíčko je to naozaj skvelé, to bez debaty.
Dnešná cenovka je riadne uletená, síce pridali výkon, ale zobrali napríklad také hmlovky, čo by som na aute za vyše 26 litrov naozaj chcel.
Už pred rokom si Jazz kúpil naozaj málokto, teraz s aktuálnou cenovkou...
@@mpisecky mi sme kupovali Crosstar teraz v druhej polovicke juna , cakal som na facelift , ale ked som uvidel to navysenie , porovnal som si detailne co sa zmenilo , tak veru to za tych 2000 nestalo , cena Crosstaru sa uz blizi k 29k eur .
Inak co sa tyka auta samotneho , tak potrebovali sme male auto , ale s velkym vnutornym priestorom pre posadku , co v triede malych aut nema konkurenciu. Batozinovy priestor 300l na mestske auto nam uplne staci , ale pre istotu sme este "vyobchodovali" zadarmo k auto 410l stresny box Thule + gumenne rohoze .
Vyberali sme si z mnoho aut , ale podmienka bola ,ze to musi byt male auto (segment B, pripadne C) , 4 valec , automat , najvyssi stupen vybavy + nejake doplatky (Jazz uz mal vsetko,ale niektore modely aut som musel este doplnat i napriek tomu ze uz sme vybrali najvyssi stupen vybavy) .
Paru prikladov alternativ , ktore sme aj fyzicky boli skusat: Skoda Scala/Kamiq s 1.5TSI DSG Style , Peugeot 2008 GT , VW Taigo/C-Cross 1.5 TSI DSG Style/R-Line , Seat Arona 1.5 TSI DSG FR, Citroen C4 Max...atd , ale Jazz mal najpriestranejsi zo vsetkych nami skusanych aut. Este Scala/Kamiq sa dali porovnat s priestorom na nohy vzadu ak si sadnu za seba dvaja 190cm + bonus vacsi batozinovy priestor o ktory nam az tak neslo. Ceny boli +- identicke s Jazzom. Cize ta cena predfaceliftu este bola porovnatelna s konkurenciou , ale s tym ze sa konkurent dovybavil do rovnakej urovne vybavy . Ked zoberieme ceny "Od" , tak cenovy rozdiel moze byt 5k-7k eur , ale za holatko od konkurencie.
Mam Jazz pred tymto modelom od juna cca 6000km a spotreba 3,9. Väcsina do prace ale aj dialnice. V chladnejsom obdobi system najprv zohreje motor a az potom prepina na bateriu. Aktualna spotreba 4,2. Mam aj Jazz2005, ktory bol taktiez takmer najdrahsi v kategorii, nikdy som neolutoval kupu. Myslim, auto je urcene do mesta, na okresne cesty a obcas na dialnice. A ja na dialniciach robim cca 15%, tak so melmi spokojny. Start na krizovatkach je neuveritelne plynuly, rychly a bez akychkolvek kompromisov.
Malé městské agilní auto. Toto říká žena o Renault Clio 3 oproti moji laguně. Do města je ideální malé svižné auto a na delší vzdálenosti se v nouzi taky evnt. Také dá, ale s jistým omezením.
jazz je oproti cliu priestorovo ako fabia vs superb
€ 25 400,- ? A laciné? Jak pro koho. Zatím takové auto nepotřebuji.
....tak ale tá cena- šialená na také malé auto!!!😃😁🙃🤑👎
tu pani manželku dávej do videí častěji !
meje SDIčko 1100 km na nádrž🙃
Kolko litrov ma nádrž ? ❤
Výkon toho SDI?
Ale smrad je počuť🍀
Za tie peniaze by som žene kúpil vw Polo 1.2 tsi r-line s automatom.
Netvrdím že zle auto ale auto sa musí páčiť.
Za tie peniaze už kúpim Golfa, Oktaviu, alebo Kia..
@@luboszimovcak6389 ale skladovku, ak by si chcel vyskladať dáš viac...
Jako ano, nemám tušení, k čemu by mi ta informace byla, ale nedá mi to se nezeptat: To se i normálně bez kamer doma takto bavíte stylem, kdo kdy kde třeba mohl rekuperovať dlhšie?
Auto super, no je to Honda,jen tu cenu 25 tis.eur to určitě nepovažuju za málo. Za to můžete mít mnohem větší auta.
iste, ak je velkost jedine kriterium. ale ak sa prida spotreba, zaruka, spolahlivost...
hybridne ? no daj aky hybrid mozes mat dnes za 26 tis ..
@@kenblock6012a na ktorú riť potrebujete hybrid??😂
@@kenblock6012Corolla sedan v hybridu je za dost podobnou cenu.
@@luboszimovcak6389 sa tu porovnava hybrid alebo tu vidis test vylietaneho pasata TDI ?
Tak popravde lepšie video ako minule s premúdrelým kolegom…
práve naopak!!!! viac premúdrených hláv, poskytne viac kvalitných informácííí!!!!!!!😉
27 a 25 000 euro je super cena za nove auto. Nie ze by som ho chcel ale ako na denne jazdenie alebo na tie ucely na co je upečené je to naozaj skvelá cena. Len blázon bude tvrdit ze to je vela penazi zza nove auto a este v dnesnej dobe 😂
😂😂, je to extrémne veľa za auto!
Za toto prdidlo dať 25.000 eur, treba poslať na vyšetrenie k psychiatrom.
@@luboszimovcak6389 kamo zaniesol kompletný keď základná cena bežného autá sa pohybuje okolo 30 000 € a ty chceš niekoho poslať k psychiatrovi kvôli cene 25 000€ ty niesi okej 😂 vieš ja hovorím keď človek pracuje neni nič drahé (bavíme sa o normálnych bežných cenách aút napríklad do 60 000€ ).
@@dominicSVK keď je pre Teba za maličké auto 25.000 málo, či dokonca " bežné auto do 60.000", tak Ti gratulujem, že zarábas vyše 8.000 eúr v čistom..👍🙈
@@luboszimovcak6389 takze tyrovno vieš že zarábam v čistom 8000€ ? 😂 mm gratulujem ti za jasnovedectvo nikde inde na planéte Zem niečo take neni okrem Slovenska 😂 niečo ti chyba 🧠
@@dominicSVKauto si máš kúpiť za cca 3 mesačné výplaty.
Všetko ostatné je nezmysel.
Keď je podľa Teba " normálna" cena za auto 60.000 eúr, tak zarábas dokonca 20.000 mesačne...
Jedine gratulovať Ti môžem..😂
Radšej 100 x Dáciu za normálnu cenu ideálne v plyne, , či Peugeot 208 v základnej výbave sa dá kúpiť za 13.000, než toto predražené malé čudo.
Keby do toho dali 1, 4-1, 6 diesel motor, tak to jazdi pod 4 litre.
Presne ako voľakedy AX , či 106 1,5 diesel.
Fakt " pokrok"😢
Koľko krát v živote človek bude potrebovať sklopiť, vyklopiť zadné sedačky??
4, 3 l benzínu, je na prvý pohľad ok, na druhý, Peugeot 106 1, 1 i nezobrala nikdy viac ako 5 l benzínu, 508 HDI 4,2 dlhodobá, podľa pc,, real 4, 5...
Octavia 2.0 TDI 85 kw pod 4 l nafty, o veľkosti nehovoriac, s ešte nižšou cenou, o nasledovnej predajnej cene ani nehovorím.., Oktaviu urvu z ruky, Jazz sa bude predávať o pár rokov s veľkou stratou.
Toto isté platí o takom Suzuki Swift, tiež má nízku spotrebu a cenový rozdiel sa nikdy nevráti.
K prvej otázke - ja ich vyklápam min 1x mesačne.
@@mpisecky tak kvôli tomu sa predsa nemusí kupovať malá, predražena Honda...
@@luboszimovcak6389 Ja som len odpovedal na otázku.
K zvyšku sa nevyjadrujem, nestarám sa čo si kto kúpi za svoje peniaze a aké má dôvody, je to jeho vec.